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Turbina Maggiorata KKK 53039700394

Turbina Maggiorata KKK 53039700394

€780,00 EUR
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Imposte incluse.

Turbocompressore Maggiorato KKK 53039700394 – Versione Avional High Flow

Descrizione:

Turbocompressore KKK 53039700394 maggiorato, sviluppato da Centro Motori Turbo per chi desidera un incremento di prestazioni mantenendo al tempo stesso la massima affidabilità meccanica. In questa versione è stata installata una girante compressore in Avional, realizzata su misura con diametro maggiorato e profilo ottimizzato per migliorare la fluidodinamica e la portata d’aria.

Grazie al peso ridotto e all’alta resistenza meccanica dell’Avional, il turbocompressore raggiunge la stessa pressione di sovralimentazione con meno giri, riducendo lo stress sui componenti interni e aumentando la durata nel tempo, anche in presenza di mappature o pressioni di lavoro più elevate. L’Avional offre inoltre una maggiore resistenza alla forza centrifuga, riducendo drasticamente il rischio di rottura per overspeed durante le fasi di forte accelerazione o sovrappressione.

Grazie all’adozione della nuova girante compressore in Avional maggiorata, la portata d’aria aumenta di circa +8,5% (fino a +13% in funzione della mappa e della pressione di esercizio). Questo incremento consente di raggiungere la stessa pressione di sovralimentazione con circa 8% di giri in meno rispetto alla girante originale, migliorando notevolmente l’affidabilità e la resistenza meccanica del turbo in condizioni di elaborazione o pressioni più elevate.

Le prestazioni e le qualità di questo turbocompressore possono essere apprezzate pienamente solo con la rimappatura della centralina motore, necessaria per sfruttare appieno la maggiore portata e l’efficienza del nuovo gruppo compressore.

Caratteristiche Tecniche:

·         Girante compressore maggiorata in lega di Avional ad alta resistenza.

·         Maggiore portata d’aria e miglior efficienza ai regimi medi e alti.

·         Resistenza superiore alla forza centrifuga, riducendo il rischio di rottura per overspeed.

·         Riduzione della velocità di rotazione per maggiore affidabilità sotto carichi estremi.

·         Turbina bilanciata ad alta velocità secondo gli standard OEM.

·         Ideale per elaborazioni con incremento di pressione e potenza.

Vantaggi Principali:

·         Miglior risposta del turbo e maggiore spinta ai medi regimi.

·         Riduzione dei tempi di spool e incremento della coppia.

·         Maggiore stabilità termica e meccanica in uso sportivo o gravoso.

·         Lavorazioni e bilanciature eseguite interamente nei nostri laboratori.

 

Adatto ai seguenti veicoli

Motori 2.0 Diesel 1997 cc (famiglia DW10 / derivati)

CITROËN

C4 II

  • 2.0 HDi / BlueHDi 150 – 150 CV (110 kW) | dal 11/2009
    Motore: AHR (DW10FD)

C4 Picasso II / C4 Grand Picasso II / Grand C4 SpaceTourer

  • 2.0 BlueHDi 135 – 136 CV (100 kW) | dal 09/2013
    Motore: AHV (DW10FD)

  • 2.0 BlueHDi 150 – 150 CV (110 kW) | dal 06/2013
    Motori: AHX / AHR (DW10FD)

  • 2.0 BlueHDi 160 – 163 CV (120 kW) | dal 04/2018
    Motore: EHY (DW10FCC)

(incluse varianti Van dove presenti)

C4 SpaceTourer

  • 2.0 BlueHDi 150 – 150 CV (110 kW) | dal 04/2018
    Motore: AHX (DW10FD)

  • 2.0 BlueHDi 160 – 163 CV (120 kW) | dal 04/2018
    Motore: EHY (DW10FCC)

C5 Aircross

  • 2.0 BlueHDi 180 – 177 CV (130 kW) | dal 11/2018
    Motore: EHZ (DW10FC)

C5 III (Berlina / Station Wagon)

  • 2.0 HDi / BlueHDi 150 – 150 CV (110 kW) | 04/2009 – 02/2015
    Motore: AHR (DW10FD)

  • 2.0 HDi 180 – 181 CV (133 kW) | dal 03/2015
    Motore: AHW (DW10FC)

Jumpy / Dispatch / Dispatch Box (incl. 4x4 dove previsto)

  • 2.0 BlueHDi 120 – 122 CV (90 kW) | dal 04/2016 / 12/2019 (a seconda del modello)
    Motore: AHK (DW10FE)

  • 2.0 BlueHDi 150 – 150 CV (110 kW) | dal 04/2016
    Motore: AHX (DW10FD)

  • 2.0 BlueHDi 180 – 177–178 CV (130 kW) | dal 04/2016
    Motori: AHH / EHZ (DW10FC / DW10FDCU)

  • 2.0 BlueHDi 145 – 144 CV (106 kW) | dal 09/2020 / 08/2021
    Motori: EHS / EHT (DW10FDDU370 / DW10FDDU340)

DS

DS 4 / DS 4 Crossback

  • 2.0 BlueHDi 150 – 150 CV (110 kW) | 07/2015 – 12/2018
    Motore: AHR (DW10FD)

  • 2.0 BlueHDi 180 – 180 CV (133 kW) | 07/2015 – 12/2018
    Motore: AHW (DW10FC)

DS 5

  • 2.0 BlueHDi 150 – 150 CV (110 kW) | 04/2015 – 12/2018
    Motore: AHR (DW10FD)

  • 2.0 BlueHDi 180 – 180 CV (133 kW) | 04/2015 – 12/2018
    Motore: AHW (DW10FC)

DS 7 Crossback

  • 2.0 BlueHDi 180 – 177 CV (130 kW) | 09/2017 – 09/2020
    Motore: EHZ (DW10FC)

FIAT

Scudo (dal 2022)

  • 2.0 Multijet 145 – 144 CV (106 kW) | dal 01/2022
    Motore: DW10FDDU

  • 2.0 Multijet 180 – 177 CV (130 kW) | dal 01/2022
    Motore: DW10FDCU

FORD

C-MAX II / Grand C-MAX (incl. Van)

  • 2.0 TDCi 150 – 150 CV (110 kW) | 03/2015 – 06/2019
    Motori: T7DB / T7DC / T7DD

  • 2.0 TDCi 170 – 170 CV (125 kW) | 03/2015 – 06/2019
    Motori: T8DE / T8DF

Focus III (incl. Sedan / Turnier)

  • 2.0 TDCi 150 – 150 CV (110 kW) | 11/2014 – 12/2017 (e oltre dove indicato)
    Motori: T7DB / T7DA

  • 2.0 TDCi ST – 185 CV (136 kW) | 11/2014 – 12/2017
    Motore: T8DA

Galaxy / S-MAX (incl. 4x4 dove previsto)

  • 2.0 TDCi 120 / 150 / 180 | 01/2015 – 06/2018
    Motori: UFCB/UFCA/UFCD, T7CI/T7CJ/T7CK/T7CL, T8CH/T8CI/T8CJ/T8CG

Kuga II / Kuga II Van

  • 2.0 TDCi 120 / 150 / 180 | 09/2014 – 06/2019
    Motori: XRMA/XRMB/XRMC, T7MA/T7MB/T7MC/T7MD, T8MA/T8MB/T8MC (4x4 dove indicato)

Kuga III

  • 2.0 EcoBlue mHEV 150 | dal 07/2019
    Motore: YLDC

Mondeo V (Hatchback / Sedan / Turnier, incl. 4x4 dove previsto)

  • 2.0 TDCi 150 / 180 | dal 09/2014
    Motori: T7CE/T7CA/T7CP/T7CC/T7CQ/T7CD/T7CF/T7CN, T8CC/T8CA/T8CD/T8CL/T8CP (e varianti 4x4)

Ford USA – Edge

  • 2.0 TDCi AWD 180 | 08/2015 – 07/2018
    Motori: T8CC / T8CM

OPEL

Grandland X / Grandland X Van

  • 2.0 D 177 – 177 CV (130 kW) | dal 11/2017
    Motore: D 20 DTH (DW10FC)

Vivaro C (Box / Combi / Cabinato, incl. 4x4 dove previsto)

  • 2.0 122 / 150 / 177 | dal 03/2019
    Motori: D 20 DTL (DW10FE) / D 20 DTH (DW10FD) / D 20 DTR (DW10FDCU)

  • 2.0 144 | dal 08/2021 / 09/2020
    Motori: DW10FDDU340 / DW10FDDU370

Zafira Life (incl. 4x4 dove previsto)

  • 2.0 122 / 150 / 177 / 144 | dal 03/2019
    Motori: D 20 DTL / D 20 DTH / D 20 DTR / DW10FDDU…

PEUGEOT

3008 / 5008 / 308 / 508 (incl. SW e Van dove indicato)

  • 2.0 BlueHDi 136 / 150 / 160 / 180 (136–181 CV) | varie annate
    Motori principali: AHV / AHR / AHX (DW10FD), AHW / EHZ (DW10FC / DW10FDCU), EHY (DW10FCC)

Expert / Traveller (incl. 4x4 dove previsto)

  • 2.0 BlueHDi 120 / 150 / 180 / 145 | dal 04/2016
    Motori: AHK / AHX / AHH / EHZ / EHS / EHT

TOYOTA

Proace (Box / Bus / Pianale) / Proace Verso (incl. 4x4 dove previsto)

  • 2.0 D 122 / 150 / 177 / 144 | dal 02/2016
    Motori: 4WZ-FTV (DW10FE / DW10FD / DW10FDDU), 4WZ-FHV (DW10FC / DW10FDCU)

 

Shipping & Returns

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SPEDIZIONI A PARTIRE DA €5,90 (calcolate al checkout in base a peso/destinazione)

TURBINE REVISIONATE


  • Spedizione: secondo i tempi indicati al checkout.

  • Reso carcassa (se previsto): il ritiro della carcassa può avvenire contestualmente alla consegna oppure su appuntamento, secondo istruzioni comunicate dal nostro supporto.

TURBINE MAGGIORATE (SU RICHIESTA)

I turbocompressori maggiorati vengono preparati su ordinazione (serie/grado: Bianca / Gialla / Rossa).

Tempi di lavorazione: dal momento dell’ordine, la preparazione richiede mediamente 5–15 giorni lavorativi (variabili in base alla serie scelta e al carico di lavorazione).

Procedura (importante):


  1. Dopo l’ordine, iniziamo la lavorazione su un nostro turbocompressore.

  2. A lavorazione completata, contattiamo il Cliente per organizzare il ritiro della carcassa (vecchio turbocompressore) tramite corriere, salvo opzione “Senza Reso”.

  3. Una volta ricevuta la carcassa in sede, effettuiamo un controllo di conformità.

  4. Se la carcassa è conforme, spediamo immediatamente al Cliente il turbocompressore maggiorato già lavorato.

OPZIONE “SENZA RESO” (SUPPLEMENTO)

Se preferisci mantenere la carcassa della tua turbina, puoi selezionare l’opzione di pagamento di un supplemento, che ti esonera dall’obbligo di restituzione.

Cambio idea (15 giorni):

Se hai scelto “Senza Reso”, puoi comunque cambiare idea: hai fino a 15 giorni dall’acquisto per restituire la vecchia carcassa e ottenere il rimborso integrale del supplemento, a condizione che la carcassa risulti conforme secondo i requisiti indicati di seguito.

REQUISITI DI CONFORMITÀ DEL RESO CARCASSA (obbligatorio)

Per essere accettata, la carcassa deve rispettare tutti i seguenti requisiti:


  • deve essere lo stesso codice / stesso modello di turbocompressore relativo al prodotto acquistato;

  • non deve essere già maggiorata o modificata in modo non originale;

  • le chiocciole/carter devono essere integri, quindi non crepati, non rotti e non lesionati;

  • deve essere sufficientemente completa e idonea alla valutazione tecnica (come ricevuta dal Cliente, salvo normale usura).

Carcassa non conforme:

Se la carcassa non rispetta i requisiti, non potrà essere accettata ai fini del reso/cauzione/supplemento. Il Cliente verrà contattato per la gestione del caso (es. richiesta di una carcassa idonea, eventuale restituzione della carcassa non conforme con costi di trasporto a carico del Cliente, ecc.).

Opzione Prime (lavorazione prioritaria)

L’opzione Prime indica priorità di lavorazione rispetto allo standard per ridurre i tempi di preparazione.

Non equivale a consegna garantita: i tempi finali dipendono anche dal corriere e dalla destinazione.

Per i dettagli completi su resi, rimborsi e recesso consulta le pagine “Diritto di Recesso e Resi” e “Termini e Condizioni”.

Visualizza dettagli completi