AUDI/VW
Piastre di chiusura della valvola EGR da 4 mm con guarnizioni per VW Audi Seat Skoda con motori 1.2 1.6 2.0 TDI CR
Piastre di chiusura della valvola EGR da 4 mm con guarnizioni per VW Audi Seat Skoda con motori 1.2 1.6 2.0 TDI CR
Impossibile caricare la disponibilità di ritiro
Applicazione:
Motori VW, Skoda 1.2 TDI CR:
Volkswagen:
Polo 1.2 TDI, motore: CFWA
Skoda:
Fabia 1.2 TDI, motore: CFWA
Fabia Combi 1.2 TDI, motore: CFWA
Roomster 1.2 TDI, motore: CFWA
Praktik 1.2 TDI, motore: CFWA
Motori VW, Audi, Seat, Skoda 1.6 TDI CR con codici:
CAYA, CAYB, CAYC, CAYD, CAYE, CAYH
Motori VW, Audi, Seat, Skoda 2.0 TDI CR:
Audi:
A3/S3 2.0 TDI, motori: CFFA, CFFB
Q3 2.0 TDI, motori: CFFA, CFFB, CFGC, CFGD, CLLB, CLJA
TT / TTS 2.0 TDI, motori: CFGB
Volkswagen:
Maggiolino 2.0 TDI, motori: CFFB
Caddy III 2.0 TDI, motori: CFHC, CFHF, CLCA, CFHE, CFJA, CLCB
CC 2.0 TDI, motori: CFFA, CFFB, CFGB, CLLA, CFGC
Eos 2.0 TDI, motori: CFFA, CFFB
Golf VI 2.0 TDI, motori: CLCA, CFHB, CFHC, CFFA, CFFB, CFGB
Golf Plus 2.0 TDI, motori: CFHB, CFHC, CLCA
Jetta IV 2.0 TDI, motori: CLCA, CFHC, CLCB, CFFB
Passat 2.0 TDI, motori: CFFA, CFFB, CFGB, CLLA, CFGC
Scirocco: 2.0 TDI, motori: CFGB, CFHB, CFHC, CFGC
Sharan 2.0 TDI, motori: CFFA, CFFB, CFGB, CLLA, CFGC
Tiguan 2.0 TDI, motori: CFFA, CFFB, CFFD, CFGB, CLJA, CFGC
Touran 2.0 TDI, motori: CLCA, CFHC, CFJA, CFJB, CFHF
Posto a sedere:
Alhambra 2.0 TDI, motori: CFFA, CFFB, CFGB, CFFE, CFGC
Altea / XL 2.0 TDI, motori: CFHC
Leon 2.0 TDI, motori: CFHC, CFJA, CLCB
Skoda:
Octavia II 2.0 TDI, motori: CLCA, CLCB, CFHC, CFHF
Stupenda II 2.0 TDI, motori: CFFB, CFGB, CLJA
Yeti 2.0 TDI, motori: CFHA, CFHF, CFHC, CFJA, CLBA, CLCA
Questo kit richiederà il collegamento del circuito idraulico dopo la rimozione del radiatore. Si presume che tu sappia cosa stai facendo quando installi questo kit e cosa comporta.
Questo kit consente di rimuovere il tubo che va dalla testata al collettore di aspirazione. L'accesso al filtro dell'olio è quindi molto più semplice. Inoltre, è possibile rimuovere la valvola EGR/gruppo radiatore. Il tubo viene semplicemente svitato e rimosso, così come il miscelatore che si inserisce nel collettore di aspirazione.
La valvola EGR deve essere mappata dal motore perché potrebbe metterlo in modalità di emergenza. È anche possibile utilizzare un simulatore per evitare che venga visualizzato l'errore EML.
Per l'uso fuori dalle strade pubbliche e negli sport motoristici.
Shipping & Returns
Shipping & Returns
Shipping & Returns
SPEDIZIONI A PARTIRE DA €5,90 (calcolate al checkout in base a peso/destinazione)
TURBINE REVISIONATE
Spedizione: secondo i tempi indicati al checkout.
Reso carcassa (se previsto): il ritiro della carcassa può avvenire contestualmente alla consegna oppure su appuntamento, secondo istruzioni comunicate dal nostro supporto.
TURBINE MAGGIORATE (SU RICHIESTA)
I turbocompressori maggiorati vengono preparati su ordinazione (serie/grado: Bianca / Gialla / Rossa).
Tempi di lavorazione: dal momento dell’ordine, la preparazione richiede mediamente 5–15 giorni lavorativi (variabili in base alla serie scelta e al carico di lavorazione).
Procedura (importante):
Dopo l’ordine, iniziamo la lavorazione su un nostro turbocompressore.
A lavorazione completata, contattiamo il Cliente per organizzare il ritiro della carcassa (vecchio turbocompressore) tramite corriere, salvo opzione “Senza Reso”.
Una volta ricevuta la carcassa in sede, effettuiamo un controllo di conformità.
Se la carcassa è conforme, spediamo immediatamente al Cliente il turbocompressore maggiorato già lavorato.
OPZIONE “SENZA RESO” (SUPPLEMENTO)
Se preferisci mantenere la carcassa della tua turbina, puoi selezionare l’opzione di pagamento di un supplemento, che ti esonera dall’obbligo di restituzione.
Cambio idea (15 giorni):
Se hai scelto “Senza Reso”, puoi comunque cambiare idea: hai fino a 15 giorni dall’acquisto per restituire la vecchia carcassa e ottenere il rimborso integrale del supplemento, a condizione che la carcassa risulti conforme secondo i requisiti indicati di seguito.
REQUISITI DI CONFORMITÀ DEL RESO CARCASSA (obbligatorio)
Per essere accettata, la carcassa deve rispettare tutti i seguenti requisiti:
deve essere lo stesso codice / stesso modello di turbocompressore relativo al prodotto acquistato;
non deve essere già maggiorata o modificata in modo non originale;
le chiocciole/carter devono essere integri, quindi non crepati, non rotti e non lesionati;
deve essere sufficientemente completa e idonea alla valutazione tecnica (come ricevuta dal Cliente, salvo normale usura).
Carcassa non conforme:
Se la carcassa non rispetta i requisiti, non potrà essere accettata ai fini del reso/cauzione/supplemento. Il Cliente verrà contattato per la gestione del caso (es. richiesta di una carcassa idonea, eventuale restituzione della carcassa non conforme con costi di trasporto a carico del Cliente, ecc.).
Opzione Prime (lavorazione prioritaria)
L’opzione Prime indica priorità di lavorazione rispetto allo standard per ridurre i tempi di preparazione.
Non equivale a consegna garantita: i tempi finali dipendono anche dal corriere e dalla destinazione.
Per i dettagli completi su resi, rimborsi e recesso consulta le pagine “Diritto di Recesso e Resi” e “Termini e Condizioni”.
