Piastra distanziatrice dinamica per perno di spinta della pompa di sollevamento NSS per Land Rover Defender Discovery 110/127 Range Rover 200 300

Applicazione:

Land Rover Defender (L316) 2.5 TDI 4x4, 83KW / 113HP, 1990/08-1998/12

Land Rover Range Rover I 2.5 TDi 4x4, 83KW / 113HP, 1990/08-1998/11

Land Rover 110/127 (LDH) 2.5 TD 4x4, 63KW / 86HP, 1986/09-1990/07

Land Rover Discovery I (LJ) 2.5 TDI 4x4, 83KW / 113HP, 1989/10-1998/10

Per montare le pompe del carburante ERR5057 o ETC7869. Motori 200Tdi e 300Tdi.

La pompa deve avere l'alloggiamento della membrana quadrata, come mostrato nell'immagine sottostante. Alcuni modelli 300 TDI più recenti sono dotati di controllo elettronico e devono essere regolati solo tramite un chip plug-in.

Spingere il perno

Il perno è realizzato su macchine CNC, con una precisione della forma fino a 0,01 mm. Materiale: acciaio inossidabile temprato.

LDA - è un meccanismo nella pompa di iniezione TDI, che consente di limitare la quantità di carburante ai bassi regimi e l'assenza o la bassa pressione di sovralimentazione. Tuttavia, quando la pressione aumenta, viene automaticamente erogata una dose maggiore di carburante. Perno eccentrico che consente di regolare le impostazioni del motore.

Piastra di spinta

Questo kit distanziale aumenta l'intervallo dell'anticipo dinamico standard all'interno della pompa VE. L'anticipo dinamico è un meccanismo utilizzato per anticipare l'inizio dell'iniezione all'aumentare del regime di giri, per dare al motore Diesel il tempo necessario per una corretta combustione.

L'anticipo dinamico extra di questo kit distanziatore aiuterà a bruciare il carburante in modo pulito a regimi più elevati, mantenendo la fasatura statica alle specifiche standard e mantenendo le prestazioni a bassi regimi.

Il distanziale è realizzato su macchine CNC, con precisione di forma fino a 0,01 mm. Materiale: alluminio.

O-ring in Viton di alta qualità, resistente agli oli motore e alle alte/basse temperature.

L'installazione del kit distanziatore è semplice come quella del perno di sovralimentazione, ma l'accesso è più difficile.

Questo è un prodotto di messa a punto. Installandolo, migliorerai il livello di messa a punto del tuo motore. L'utilizzo di pressioni dei cilindri più elevate evidenzierà eventuali punti deboli del motore. L'installazione di questo prodotto avviene a proprio rischio e pericolo. Consigliamo di installare un misuratore di temperatura dei gas di scarico in modo da poter monitorare il motore e intervenire di conseguenza.

Distanziatore pompa di sollevamento NSS

Questo distanziatore consente alla pompa di sollevamento di funzionare a metà della sua possibile corsa.

L'utilizzo di un distanziale consente il montaggio senza interferenze con le linee diesel ad alta pressione verso gli iniettori. Taglio laser di precisione in alluminio, completo di guarnizioni, bulloni e rondelle.

Molte persone si sono chieste quali siano i vantaggi dell'installazione di un distanziale per il carburante. Il risultato è che l'aggiunta di un distanziale per il carburante allungherà la durata della pompa.

Le pompe del carburante montate su molti veicoli diesel tendono a rompere il collegamento di azionamento, provocando l'arresto del veicolo.

I motori TDI Land Rover possono ancora funzionare (a breve termine) con una pompa rotta, ma presenteranno sintomi di scarsa efficienza in partenza a freddo e probabilmente si verificherà una carenza di carburante in salita. La pompa era originariamente progettata per avere un distanziale, ma a quanto pare è stato omesso per motivi di risparmio.

La maggior parte delle persone non si accorge che la pompa è danneggiata finché non prova a sostituire il filtro del carburante. Si prova ad adescare il filtro del carburante usando la leva di adescamento e non succede nulla. Questo perché la pompa è danneggiata. Ha funzionato esattamente al limite superiore della sua corsa, causando sollecitazioni. Bisogna quindi girare il motore a mano per trovare l'unico punto sulla camma in cui la leva di adescamento funzionerà. Aggiungendo il distanziale del carburante, si consente alla pompa di sollevamento di funzionare al centro della sua possibile corsa, causando così meno sollecitazioni. La leva di adescamento dovrebbe quindi funzionare indipendentemente dalla posizione dell'albero a camme.

Nota: si prega di notare che non offriamo né implichiamo alcuna garanzia su questo prodotto, poiché si tratta di un componente di messa a punto che aumenterà la potenza del motore. Una pressione più elevata nei cilindri esporrà eventuali punti deboli del motore e il prodotto viene venduto sulla base del presupposto che l'acquirente lo installi a proprio rischio e pericolo.

Consigliamo di installare un misuratore della temperatura dei gas di scarico in modo da poter monitorare la temperatura di scarico del motore e regolarla di conseguenza.