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METABOND

Metabond 4T – Trattamento motore moto

Metabond 4T – Trattamento motore moto

Prezzo di listino $55.00 USD
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METABOND 4T – Trattamento motore moto – viene a sostituire il Metabond C e il Metabond Gold, usando una nuova tecnologia per la diminuzione degli attriti. METABOND 4T e’ utilizzabile esclusivamente nei motori 4 tempi delle moto(anche con frizione a bagno d`olio) e degli scooter. Da non utilizzare nei motori 2 tempi o nei motori delle autovetture. METABOND 4T e’ un nobilitatore di superfici metalliche con eccezionale effetto di ridurre l’attrito e migliorare la lubrificazione.

Fabbricato in UE

 

  • RIDUCE L’ ATTRITO E L’USURA CON 60%
  • AUMENTA LA POTENZA E IL RENDIMENTO DEL MOTORE 7-10%
  • AUMENTA LA VITA RESIDUA DEL MOTORE 2 – 3 VOLTE
  • RIDUCE IL CONSUMO DI CARBURANTE 7-15%
  • AUMENTA L’INTERVALLO DEL CAMBIO OLIO 1,5 – 2 VOLTE
  • RIDUCE LE EMISSIONI DI GAS TOSSICI CON 70 %

METABOND 4T – Trattamento motore moto - viene a sostituire il Metabond C e il Metabond Gold, usando una nuova tecnologia per la diminuzione degli attriti.

METABOND 4T è utilizzabile esclusivamente nei motori 4 tempi delle moto (anche con frizione a bagno d’olio) e degli scooter. Da non utilizzare nei motori 2 tempi o nei motori delle autovetture.

METABOND 4T è un nobilitatore di superfici metalliche con eccezionale effetto di ridurre l’attrito e migliorare la lubrificazione.

Raccomandato per motori nuovi e usati, aggiunto al lubrificante raccomandato dal produttore. Grazie alla nobilitazione delle superfici, il prodotto aumenta in modo significativo la durata di vita del motore.
Nella maggior parte degli autoveicoli e motocicli, il 25% dell’energia prodotta dal combustibile si perde nel motore, nei cuscinetti, camice, pistoni, alberi a camme, valvole, cambio, negli ingranaggi, pignoni, ruote dentate, semiassi, cardano, differenziali, a causa dell’attrito. Questo attrito può essere ridotto con il 60%, usando i prodotti METABOND.
Il bassissimo coefficiente d’attrito, ottenuto con METABOND 4T, facilita il funzionamento del motore, consentendo un aumento delle prestazioni e una riduzione del consumo di carburante e ricambi.

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