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Bardahl

Bardahl B2 IOL treatment 300 ml

Bardahl B2 IOL treatment 300 ml

Prezzo di listino €18,00 EUR
Prezzo di listino Prezzo scontato €18,00 EUR
In offerta Esaurito
Imposte incluse.

VANTAGGI

  • Diminuisce il consumo di lubrificante
  • Favorisce la tenuta in pressione dell’olio ad alta temperatura
  • Aumenta la capacità di carico del film lubrificante
  • Migliora il rendimento del motore e le proprietà antiattrito e antiusura dell’olio
  • Diminuisce la fumosità allo scarico per eccessiva combustione di olio.
  • Compatibile con oli minerali, sintetici e semisintetici
  • Adatto a tutti i motori a benzina e diesel.

PROBLEMA

  • Eccessivo consumo di olio dovuto a usura del motore
  • Eccessiva fumosità allo scarico
  • Perdita di potenza e di compressione del motore

SOLUZIONE

  • Elimina o riduce l’eccessivo consumo di olio e la fumosità allo scarico
  • Ristabilisce la compressione perduta, la potenza e la reattività del motore
  • Aumenta la viscosità dell’olio a caldo
  • Riduce l’attrito tra le parti mobili del motore
  • Impedisce il passaggio dei gas di combustione nel carter dell’olio

CAMPO-APPLICAZIONE

Trattamento formulato per incrementare la viscosità dell’olio motore ad alta temperatura in modo da consentire una migliore tenuta tra pistone e cilindro ed evitare il trafilamento dell’olio in camera di combustione.

UTILIZZO

Come rabbocco o dopo il cambio, aggiungere direttamente nel serbatoio dell’olio, a motore caldo, nella misura del 5-10% (in percentuale doppia per i motori molto usurati)

VANTAGGI

  • Diminuisce il consumo di lubrificante
  • Favorisce la tenuta in pressione dell’olio ad alta temperatura
  • Aumenta la capacità di carico del film lubrificante
  • Migliora il rendimento del motore e le proprietà antiattrito e antiusura dell’olio
  • Diminuisce la fumosità allo scarico per eccessiva combustione di olio.
  • Compatibile con oli minerali, sintetici e semisintetici
  • Adatto a tutti i motori a benzina e diesel.

PROBLEMA

  • Eccessivo consumo di olio dovuto a usura del motore
  • Eccessiva fumosità allo scarico
  • Perdita di potenza e di compressione del motore

SOLUZIONE

  • Elimina o riduce l’eccessivo consumo di olio e la fumosità allo scarico
  • Ristabilisce la compressione perduta, la potenza e la reattività del motore
  • Aumenta la viscosità dell’olio a caldo
  • Riduce l’attrito tra le parti mobili del motore
  • Impedisce il passaggio dei gas di combustione nel carter dell’olio

UTILIZZO

Come rabbocco o dopo il cambio, aggiungere direttamente nel serbatoio dell’olio, a motore caldo, nella misura del 5-10% (in percentuale doppia per i motori molto usurati)

CAMPO-APPLICAZIONE

Trattamento formulato per incrementare la viscosità dell’olio motore ad alta temperatura in modo da consentire una migliore tenuta tra pistone e cilindro ed evitare il trafilamento dell’olio in camera di combustione.

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