Turbina Maggiorata KKK BV43 (53039700132)

• Turbocompressore Ricostruito Maggiorato con Core Assy Nuovo - 53039700132

  Descrizione del Prodotto:

• Con Reso: Se opti per l'acquisto di una turbina maggiorata con reso, ci occuperemo noi del ritiro della carcassa della tua vecchia turbina. Una volta ricevuta, procederemo con una verifica tecnica per accertare la corrispondenza del modello. A seguito della conferma di conformità, il processo di reso sarà completato.

  Senza Reso: Se preferisci mantenere la carcassa della tua turbina, puoi selezionare l'opzione di pagamento di un supplemento, esonerandoti dall'obbligo di restituzione. Tuttavia, per i clienti che hanno scelto di pagare il supplemento, offriamo la possibilità di cambiare idea: hai fino a 15 giorni dall'acquisto per restituire la vecchia carcassa e ottenere il rimborso integrale del supplemento.

Tuning ECU (Stage 1 / Stage 2) – Calibrazione dedicata per turbine maggiorate C.M.T.

Quando si installa una turbina maggiorata, cambiano portata d’aria, risposta del compressore e gestione della sovralimentazione. Per ottenere un risultato pulito, stabile e realmente sfruttabile, è fortemente consigliato abbinare una calibrazione ECU coerente con la turbina installata.

Il servizio C.M.T. non si basa su file “standard”: le nostre calibrazioni sono sviluppate per lavorare in sinergia con le turbine maggiorate C.M.T., così da far funzionare turbo e motore come un sistema unico, con parametri impostati in modo coerente con la serie scelta e la configurazione del veicolo.

Cosa ottimizziamo (in base alla configurazione)

• gestione della sovralimentazione e stabilità della pressione

• strategie di controllo coppia e risposta acceleratore

• adattamento dei parametri alla nuova portata d’aria della turbina

• coerenza di funzionamento e rendimento complessivo del sistema

✅ Stage 1 – dedicato alla Serie Bianca

Calibrazione dedicata alle turbine Serie Bianca: taratura tecnica orientata a un funzionamento equilibrato, con erogazione più lineare e gestione corretta della sovralimentazione in abbinamento al turbo maggiorato.

✅ Stage 2 – dedicato alla Serie Gialla

Calibrazione dedicata alle turbine Serie Gialla: impostazione più avanzata, pensata per configurazioni prestazionali più evolute e per sfruttare in modo più completo le potenzialità della turbina e delle componenti abbinate.

⛔ Serie Rossa

Per le turbine Serie Rossa al momento non è disponibile la gestione “a distanza”. Per questa serie è richiesta una valutazione dedicata: contattaci prima dell’acquisto.

Modalità di servizio

• Programmazione ECU (spedizione centralina): servizio plug & play con lavorazione e rispedizione.

• Solo modifica file: invii il file originale letto con la tua strumentazione e ricevi il file modificato pronto per la scrittura.

Nota d’uso

Servizio destinato esclusivamente a veicoli impiegati in ambito sportivo/competizione, pista, banco prova o aree private non aperte al traffico.

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  Il nostro turbocompressore ricostruito maggiorato, dotato di core assy nuovo, rappresenta la soluzione ideale per chi desidera migliorare le prestazioni del proprio veicolo senza compromettere l'affidabilità. Questo prodotto è stato progettato e realizzato per offrire un incremento significativo della potenza, mantenendo al contempo una lunga durata e resistenza.

  Turbo Prime: Turbo Prime è un servizio prioritario che assicura la lavorazione e preparazione del turbocompressore con un team dedicato. In caso di imprevisti come problemi di fornitura, guasti a macchinari o altre problematiche che impediscano il rispetto dei tempi, sarà rimborsato l'intero importo del servizio Prime. Nota: i tempi indicati si riferiscono alla lavorazione e partenza del pacco dalla nostra sede e non includono i tempi di consegna del corriere espresso.

  Compatibilità Veicoli:

  • Audi A3 2.0L 103kw/140cv 2008-2010
  • Volkswagen Passat 2.0L 103kw/140cv 2008-2010
  • Volkswagen Golf V 2.0L 103kw/140cv 2007-2009
  • Volkswagen Golf VI 2.0L 103kw/140cv 2008-2012
  • Volkswagen Scirocco 2.0L 103kw/140cv 2008-2010
  • Volkswagen Tiguan 2.0L 103kw/140cv 2006-2011
  • Skoda Yeti 2.0L 103kw/140cv 2009-2009

  Codici Intercambiabili: 53039700132, 53039700139, 53039700152, 53039700205, 53039700206

  Codici OEM Compatibili: 03L253056A, 03L253056AV, 03L253056AX, 03L253019J, 03L253019T, 03L253016F

  Serie Bianca:

  Pensata per veicoli con centralina rimappata dove il turbo originale diventa inaffidabile. La girante più grande riduce i giri di esercizio, diminuendo il rischio di overspeed.

  • Dimensione Girante Aspirazione: 50 mm (Avional), 6 + 6 pale
  • Dimensione Girante Scarico: 43 mm, 11 pale
  • Albero del Rotore: 7 mm
  • Cuscinetti: ad olio (bronzine) con rasamento 360°
  • Geometria: variabile con 10 pale, da 5,30 mm
  • Pressioni Strutturali: 2.0 bar di picco massimo, 1.7 bar a limitatore
  • Test: equilibratura fino a 165.000 giri, flussaggio dinamico su banco
  • Potenza Testata: 195 CV
  • RPM per 1.0 bar: circa 1700
  • Valore di Lag: 1800 giri
  • Elaborazione Minima: programmazione centralina, filtro aria sportivo, DPF OFF

  Serie Gialla:

  La Serie Gialla è progettata per un equilibrio tra prestazioni e affidabilità, ideale per gli utenti che cercano un upgrade senza dover affrontare modifiche estensive.

  • Dimensione Girante Aspirazione: 52 mm (Avional), 6 + 6 pale
  • Dimensione Girante Scarico: 42 mm, 10 pale
  • Albero del Rotore: 7 mm
  • Cuscinetti: ad olio (bronzine) con rasamento 360°
  • Geometria: variabile con 10 pale, da 5,30 mm
  • Pressioni Strutturali: 2.1 bar di picco massimo, 1.8 bar a limitatore
  • Test: equilibratura fino a 165.000 giri, flussaggio dinamico su banco
  • Potenza Testata: 220 CV
  • RPM per 1.0 bar: circa 1750
  • Valore di Lag: 1850 giri
  • Elaborazione Minima: programmazione centralina, filtro aria sportivo, DPF OFF

  Serie Rossa:

  La versione più performante, con un turbo più grande che offre massima potenza senza contropressione e senza innalzamenti di temperatura, garantendo una reattività ottimale a partire da 2000 giri.

  • Dimensione Girante Aspirazione: 54,29 mm (Avional), 6 + 6 pale
  • Dimensione Girante Scarico: 43 mm, 9 pale
  • Albero del Rotore: 7 mm
  • Cuscinetti: ad olio (bronzine) con rasamento 360°
  • Geometria: variabile con 10 pale, da 5,30 mm
  • Pressioni Strutturali: 2.2 bar di picco massimo, 2.0 bar a limitatore
  • Test: equilibratura fino a 165.000 giri, flussaggio dinamico su banco
  • Potenza Testata: 250 CV
  • RPM per 1.0 bar: circa 1800
  • Elaborazione Minima: programmazione centralina, scarico libero, aumento diametro linea di scarico, filtro aria sportivo, iniettori e pompa maggiorati, intercooler, DPF OFF

  Assicurazione Kasco:

  Grazie alla nuova assicurazione Kasco, potrai elaborare la tua auto in totale tranquillità, con copertura completa per rotture di qualsiasi tipo:

  • PREMIUM: copertura per una rottura
  • SILVER: copertura per due rotture
  • GOLD: copertura per tre rotture

  Avional:

  L'Avional (A2000) è un alluminio ad alta resistenza utilizzato in campo aerospaziale. Questo materiale leggero e duraturo è trattato per garantire proprietà meccaniche superiori, paragonabili a quelle degli acciai al carbonio.

  Caratteristiche Tecniche:

  Le giranti MFS sono realizzate con macchine CNC a 5 assi ad alta velocità, garantendo performance meccaniche di alto livello e tolleranze geometriche precise.

  Vantaggi:

  • Aumento della portata d’aria
  • Riduzione del turbolag
  • Incremento delle prestazioni
  • Maggior durata