MERCEDES
Turbine améliorée MERCEDES (715910)
Turbine améliorée MERCEDES (715910)
Impossible de charger la disponibilité du service de retrait
Turbocompresseur reconstruit avec un nouveau noyau - 715910
Avec retour : Si vous optez pour l'achat d'une turbine plus grande avec retour, nous nous occuperons de récupérer le carter de votre ancienne turbine. Une fois reçu, nous procéderons à un contrôle technique pour nous assurer que le modèle correspond. Après confirmation de la conformité, le processus de retour sera complété.
Sans retours : Si vous préférez conserver le carter de votre turbine, vous pouvez sélectionner l'option de payer un supplément, vous dispensant de l'obligation de le restituer. Toutefois, pour les clients ayant choisi de payer le supplément, nous offrons la possibilité de changer d'avis : vous avez jusqu'à 15 jours à compter de l'achat pour retourner l'ancien boîtier et obtenir un remboursement intégral du supplément.
Qu'est-ce que le turbo prime?
Conditions :
- En cas de fourniture imprévue de composants, de panne de machines ou de problèmes de personnel et de tout facteur empêchant le respect des délais, le montant total du Prime sera remboursé
- Le délai indiqué est celui de traitement et de départ du colis de nos bureaux, les délais de livraison par courrier express ne sont pas inclus
Code interchangeable : , 715910-1, 715910-2, 715910-3, 715910-4, 715910-5, 715910-6, 715910-7, 715910-8, 715910-9, 715910 -10, 715910-11, 715910-12, 715910-13, 715910-14, 715910-15, 715910-16, 715910-17, 715910-18, 715910-19, 715910-20, 001, 715910- 0002, 715910-0003, 715910-0004, 715910-0005, 715910-0006, 715910-0007, 715910-0008, 715910-0009, 715910-0011, , 910-0013, 715910-0014, 715910-0015, 715910-0016, 715910-0017, 715910-0018, 715910-0019, 715910-0020, 715910-5001, 715910-5002, 715910-5003, 715910-5004, 0-5005, 715910-5006, 715910-5007, 715910- 5008, 715910-5009, 715910-5011, 715910-5012, 715910-5013, 715910-5014, 715910-5015, 715910-5016, 715910-5017, , 910-5019, 715910-5020, 715910-5001S, 715910-5002S, 715910-5003S, 715910-5004S, 715910-5005S, 715910-5006S, 715910-5007S, 715910-5008S, 715910-5009S, 1S, 910-5012S, 715910-5013S, 715910-5014S, 715910- 5015S, 715910-5016S, 715910-5017S, 715910-5018S, 715910-5019S, 715910-5020S
Numéros de pièces OEM compatibles : A6120960599
| CODE.OE | Marque | Modèle | Version | Approvisionnement | De | Al | Moteur | Cm3 | Kw | Cv | Corps |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A6120960599 | MERCEDES | ML «W163» | 270 CDI | D | 1998-01 | 2005-06 | 612976 | 2685 | 120 | 163 | Suv, 17p. (4x4) |
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Série Blanche :
Partie élaborée du COMPRESSEUR avec roue plus grande, carter agrandi et poli.
Conçu dans les cas où l'unité de commande a déjà été reprogrammée mais que le turbo d'origine devient peu fiable, l'installation d'une roue plus grande réduit le régime de fonctionnement et donc le risque de survitesse, l'une des principales causes de panne du turbocompresseur lors du traitement. effectué uniquement au niveau de la centrale sans adapter le turbo
jusqu'à 200 ch
Série jaune :
Partie élaborée du COMPRESSEUR avec une roue plus grande dans un carter agrandi et poli
La partie TURBINE a été élaborée avec une roue plus grande, un carter agrandi et poli
Jusqu'à 240 ch
Série Rouge :
La partie du COMPRESSEUR avec la plus grande roue a été traitée dans un carter AVIONAL agrandi et poli
La partie TURBINE a été élaborée avec une roue plus grande, un carter agrandi et poli
Géométrie variable plus élevée pour un meilleur flux des gaz d'échappement
Jusqu'à 270 ch
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ASSURANCE KASCO
grâce à la nouvelle assurance tous risques vous pourrez TRAITEMENT votre voiture en toute tranquillité, elle garantit une couverture complète pour au moins une casse de tout type, en choisissant en effet entre PREMIUM , ARGENT et OR vous aurez une couverture sur plus ou moins la casse :
- PREMIUM : assuré jusqu'à la casse
- ARGENT : assuré jusqu'à deux casses
- GOLD : assurer jusqu'à trois casses
*couverture de 12 mois, non extensible*
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- Qu'est-ce qu'Avional?
A2000, (nom commercial Avional), est un aluminium à haute résistance, c'est-à-dire un matériau aérospatial avec un poids spécifique léger, il existe une certitude absolue sur les propriétés mécaniques de ce matériau. Le principal élément d'alliage est le cuivre. Certains alliages contiennent des ajouts de magnésium et de manganèse. Ces alliages subissent des processus mécaniques qui éliminent ces défauts d'oxydation (principalement du silicone) et garantissent la structure granulaire de l'alliage, améliorant les propriétés du matériau sous contrainte. En effet, après le traitement thermique, ils développent des caractéristiques mécaniques comparables à celles des aciers au carbone et. les améliorations se voient également en termes de durée. En d’autres termes, elles sont considérées comme plus résistantes que les roues traditionnelles.
Caractéristiques techniques
Les roues MFS sont fabriquées sur des centres d'usinage CNC à 5 axes à grande vitesse, vitesses nécessaires pour obtenir le profil élevé donné par les pales aérodynamiques qui garantissent des performances mécaniques de haut niveau. Cela signifie également que la géométrie de la roue n'est pas soumise aux tolérances du moule et à la variabilité des processus de coulée au fil du temps. En substance, nous parlons de zéro compromis lors du traitement complexe des lames. Dans ce processus, les technologies de métrologie et de mesure les meilleures et les plus modernes sont appliquées afin d'inspecter l'épaisseur géométrique et les tolérances requises conformément aux spécifications techniques d'un turbocompresseur moderne.
- Avantages
1. Augmentation du débit d'air
2. Réponse en moins de temps (Turbolag)
3. Performances accrues
4. Plus grande durée
Nos turbines surdimensionnées sont développées avec deux critères fondamentaux, clairement pour les rendre plus performantes mais surtout pour essayer par tous les moyens de ne pas compromettre la fiabilité mais nous nous sommes même fixé comme objectif de l'augmenter et c'est pourquoi bien qu'il s'agisse d'une version modifiée turbine nous garantissons le produit 12 mois.
Alors si vous recherchez un turbo pour donner un peu plus de vie à votre moteur sans risque de casse continue tant au moteur lui-même qu'au turbo, celui-ci est fait pour vous.
CentroMotoriTurbo est une entreprise composée de techniciens spécialisés dans le secteur. Nous proposons donc une assistance technique ciblée et spécifique, avant et après l'achat, totalement gratuite et sans limites.
Shipping & Returns
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SPEDIZIONI A PARTIRE DA €5,90 (calcolate al checkout in base a peso/destinazione)
TURBINE REVISIONATE
Spedizione: secondo i tempi indicati al checkout.
Reso carcassa (se previsto): il ritiro della carcassa può avvenire contestualmente alla consegna oppure su appuntamento, secondo istruzioni comunicate dal nostro supporto.
TURBINE MAGGIORATE (SU RICHIESTA)
I turbocompressori maggiorati vengono preparati su ordinazione (serie/grado: Bianca / Gialla / Rossa).
Tempi di lavorazione: dal momento dell’ordine, la preparazione richiede mediamente 5–15 giorni lavorativi (variabili in base alla serie scelta e al carico di lavorazione).
Procedura (importante):
Dopo l’ordine, iniziamo la lavorazione su un nostro turbocompressore.
A lavorazione completata, contattiamo il Cliente per organizzare il ritiro della carcassa (vecchio turbocompressore) tramite corriere, salvo opzione “Senza Reso”.
Una volta ricevuta la carcassa in sede, effettuiamo un controllo di conformità.
Se la carcassa è conforme, spediamo immediatamente al Cliente il turbocompressore maggiorato già lavorato.
OPZIONE “SENZA RESO” (SUPPLEMENTO)
Se preferisci mantenere la carcassa della tua turbina, puoi selezionare l’opzione di pagamento di un supplemento, che ti esonera dall’obbligo di restituzione.
Cambio idea (15 giorni):
Se hai scelto “Senza Reso”, puoi comunque cambiare idea: hai fino a 15 giorni dall’acquisto per restituire la vecchia carcassa e ottenere il rimborso integrale del supplemento, a condizione che la carcassa risulti conforme secondo i requisiti indicati di seguito.
REQUISITI DI CONFORMITÀ DEL RESO CARCASSA (obbligatorio)
Per essere accettata, la carcassa deve rispettare tutti i seguenti requisiti:
deve essere lo stesso codice / stesso modello di turbocompressore relativo al prodotto acquistato;
non deve essere già maggiorata o modificata in modo non originale;
le chiocciole/carter devono essere integri, quindi non crepati, non rotti e non lesionati;
deve essere sufficientemente completa e idonea alla valutazione tecnica (come ricevuta dal Cliente, salvo normale usura).
Carcassa non conforme:
Se la carcassa non rispetta i requisiti, non potrà essere accettata ai fini del reso/cauzione/supplemento. Il Cliente verrà contattato per la gestione del caso (es. richiesta di una carcassa idonea, eventuale restituzione della carcassa non conforme con costi di trasporto a carico del Cliente, ecc.).
Opzione Prime (lavorazione prioritaria)
L’opzione Prime indica priorità di lavorazione rispetto allo standard per ridurre i tempi di preparazione.
Non equivale a consegna garantita: i tempi finali dipendono anche dal corriere e dalla destinazione.
Per i dettagli completi su resi, rimborsi e recesso consulta le pagine “Diritto di Recesso e Resi” e “Termini e Condizioni”.
