Pescante Olio con Filtro 'Originale' per Motori PSA (Ford, Citroën, Peugeot, Volvo)
Pescante Olio con Filtro 'Originale' per Motori PSA (Ford, Citroën, Peugeot, Volvo)
Codice Originale 1018.66, 9643755580"
Descrizione del Prodotto:
Il Pescante Olio con Filtro 'Originale' per motori PSA è un componente essenziale per garantire il corretto funzionamento del sistema di lubrificazione del motore. Questo pescante, noto anche come succhieruola, è progettato per mantenere un flusso continuo di olio alla pompa, prevenendo surriscaldamenti e garantendo la massima efficienza del motore. La sua sostituzione è fortemente consigliata ogni 30.000 - 40.000 km per preservare la vita della turbina e dei componenti sottoposti a lubrificazione, specialmente durante la sostituzione della turbina stessa.
Caratteristiche Principali:
- Qualità Originale: Prodotto originale Peugeot e Citroën, fornito completo di viti per una facile installazione.
- Manutenzione Preventiva: Sostituire il pescante olio a intervalli regolari prolunga la vita della turbina e garantisce un flusso costante di olio a tutte le componenti critiche del motore, prevenendo danni da lubrificazione insufficiente.
Compatibilità dei Veicoli: Questo pescante olio è compatibile con una vasta gamma di modelli Peugeot, Citroën, Ford e Volvo, tra cui:
- Peugeot: 1007 (KM_), 107, 206, 206 CC, 206 SW, 206+, 207, 207 CC, 207 SW, 3008, 307, 307 SW, 308, 407, 5008, 508, Bipper, Partner.
- Citroën, Ford, Volvo (compatibilità disponibile su richiesta).
Compatibilità del Prodotto in Base ai Codici delle Turbine: 753420-1, 49173-07506, 49173-07504, 49173-07502, 49173-07503, 49173-07505, 49173-07507, 49173-07508, 49173-07517, 49173-07527, 49173-07528, 54359700007.
Importanza della Sostituzione: Sostituire regolarmente il pescante olio è cruciale per mantenere l'integrità del sistema di lubrificazione, garantendo un flusso costante e prevenendo accumuli di detriti che potrebbero ostacolare il corretto funzionamento della turbina. Una manutenzione regolare può prevenire guasti e prolungare la durata dei componenti interni del motore.
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