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Kit d'élimination EGR pour moteurs 2.0 HDi/JTDm/TDCi
Kit d'élimination EGR pour moteurs 2.0 HDi/JTDm/TDCi
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Kit d'élimination EGR pour moteurs 2.0 HDi/JTDm/TDCi
Ce Kit d'élimination EGR Il est conçu pour les moteurs diesel 2.0 HDi, JTDm et TDCi, utilisés dans une large gamme de véhicules Citroën, Peugeot, Ford et Fiat. L'installation de ce kit bloque efficacement le conduit de la vanne EGR, améliorant ainsi les performances et empêchant l'accumulation de carbone dans le système d'admission.
Principales caractéristiques :
- Composant principal : Capuchon en aluminium de haute qualité avec joint torique Viton FPM.
- Plaque de fermeture : Comprend un joint pour une étanchéité parfaite.
- Installation simple : Tous les composants nécessaires inclus dans le kit, pour une fermeture hermétique du conduit EGR.
Compatibilité des véhicules :
Citroën :
- C4 Grand Picasso I (UA_) - 2.0 HDi 150 / 165, production : 2009/07 - 2013/08
- C4II (NC_) - 2.0 HDi 150, production : 2009/11 - en cours
- C5 III (RD_) - 2.0 HDi 150 / 165, production : 2009/04 - en cours
- C8 (EA_, EB_) - 2.0 HDi 135 / 165, production : 2006/03 - en cours
- DS4 (NX_) - 2.0 HDi 135 / 165, production : 2011/04 - 2015/07
- Saut (VF7) - 2.0 HDi 95 / 125 / 165, production : 2010/07 - 2016/03
Décret :
- Bouclier de bus (270_, 272_) - 2.0 D Multijet, production : 2010/07 - 2016/03
- Bouclier de fourgon (270_, 272_) - 2.0 D Multijet, production : 2010/07 - 2016/03
Gué :
- Mondeo IV (BA7) - 2.0 TDCi 163 ch, production : 2010/03 - 2015/01
Peugeot :
- 3008 (0U_) - 2.0 HDi 150 / 163, production : 2009/06 - 2016/08
- 308 CC (4B_) - 2.0 HDi 163, production : 2009/06 - 2014/12
- 407 (6D_) - 2.0 HDi 163, production : 2009/06 - 2010/12
- 5008 (0U_, 0E_) - 2.0 HDi 150 / 163, production : 2009/09 - 2017/03
- 508 I (8D_) - 2.0 HDi 163, production : 2010/11 - 2018/12
- 807 (EB_) - 2.0 HDi 136 / 163, production : 2006/06 - en cours
- Fourgon Expert / TEPEE (VF3_) - 2.0 HDi 100 / 130 / 165, production : 2011/03 - 2016/03
- RCZ - 2.0 HDi 163, production : 2010/03 - 2015/12
Codes OEM :
- 9687200880 , 9687940480
- 1618 JR , 1618 couronnes
Remarque importante :
- Pour les modèles après 2002-2004 équipés de vannes EGR pneumatiques ou électroniques, l'installation peut activer le voyant d'avertissement de l'ECU. Nous vous recommandons de remapper l'ECU pour désactiver complètement la fonction EGR.
- Conçu pour utilisation sur des routes non publiques ou dans compétitions de courses automobiles .
Shipping & Returns
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SPEDIZIONI A PARTIRE DA €5,90 (calcolate al checkout in base a peso/destinazione)
TURBINE REVISIONATE
Spedizione: secondo i tempi indicati al checkout.
Reso carcassa (se previsto): il ritiro della carcassa può avvenire contestualmente alla consegna oppure su appuntamento, secondo istruzioni comunicate dal nostro supporto.
TURBINE MAGGIORATE (SU RICHIESTA)
I turbocompressori maggiorati vengono preparati su ordinazione (serie/grado: Bianca / Gialla / Rossa).
Tempi di lavorazione: dal momento dell’ordine, la preparazione richiede mediamente 5–15 giorni lavorativi (variabili in base alla serie scelta e al carico di lavorazione).
Procedura (importante):
Dopo l’ordine, iniziamo la lavorazione su un nostro turbocompressore.
A lavorazione completata, contattiamo il Cliente per organizzare il ritiro della carcassa (vecchio turbocompressore) tramite corriere, salvo opzione “Senza Reso”.
Una volta ricevuta la carcassa in sede, effettuiamo un controllo di conformità.
Se la carcassa è conforme, spediamo immediatamente al Cliente il turbocompressore maggiorato già lavorato.
OPZIONE “SENZA RESO” (SUPPLEMENTO)
Se preferisci mantenere la carcassa della tua turbina, puoi selezionare l’opzione di pagamento di un supplemento, che ti esonera dall’obbligo di restituzione.
Cambio idea (15 giorni):
Se hai scelto “Senza Reso”, puoi comunque cambiare idea: hai fino a 15 giorni dall’acquisto per restituire la vecchia carcassa e ottenere il rimborso integrale del supplemento, a condizione che la carcassa risulti conforme secondo i requisiti indicati di seguito.
REQUISITI DI CONFORMITÀ DEL RESO CARCASSA (obbligatorio)
Per essere accettata, la carcassa deve rispettare tutti i seguenti requisiti:
deve essere lo stesso codice / stesso modello di turbocompressore relativo al prodotto acquistato;
non deve essere già maggiorata o modificata in modo non originale;
le chiocciole/carter devono essere integri, quindi non crepati, non rotti e non lesionati;
deve essere sufficientemente completa e idonea alla valutazione tecnica (come ricevuta dal Cliente, salvo normale usura).
Carcassa non conforme:
Se la carcassa non rispetta i requisiti, non potrà essere accettata ai fini del reso/cauzione/supplemento. Il Cliente verrà contattato per la gestione del caso (es. richiesta di una carcassa idonea, eventuale restituzione della carcassa non conforme con costi di trasporto a carico del Cliente, ecc.).
Opzione Prime (lavorazione prioritaria)
L’opzione Prime indica priorità di lavorazione rispetto allo standard per ridurre i tempi di preparazione.
Non equivale a consegna garantita: i tempi finali dipendono anche dal corriere e dalla destinazione.
Per i dettagli completi su resi, rimborsi e recesso consulta le pagine “Diritto di Recesso e Resi” e “Termini e Condizioni”.
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