- Fabricante del motor
Fíat - Desplazamiento
1,4 litros - Fabricante de turbos
- Mitsubishi
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Serie Blanca:
El más pequeño de las 3 series de Td04 que desarrollamos para Abarth y Tjet pero no por ello el menos importante.
TurboLag Inexistente, la serie blanca fue diseñada para estar siempre lista a cualquier régimen del motor. con una entrega de potencia explosiva
Cuerpo central refrigerado por agua para una mayor fiabilidad en el tiempo
Actuador de válvula de descarga ajustable de 0,4 a 0,7
hasta 240 CV
FullBoost a 2500 rpm
Serie Amarilla:
La media de las 3 series de Td04 que desarrollamos para Abarth y Tjet
TurboLag reducido al mínimo gracias al caracol de escape creado según nuestras especificaciones con una relación A/R estudiada específicamente para el pequeño 1.4 Fiat, en definitiva no es el clásico TD04 del Iveco Daily, el resultado obtenido es realmente excepcional también gracias a la instalación de un impulsor de compresor Avional 6+6 con un diámetro diseñado para tener siempre el caudal de aire adecuado.
La serie Yellow es el compromiso adecuado para quien quiere una buena prolongación hasta el limitador con una entrega de potencia progresiva sin huecos y sin perder demasiado a bajas revoluciones.
Con impulsor compresor Avional 6+6
Cuerpo central refrigerado por agua para una mayor fiabilidad en el tiempo
Actuador de válvula de descarga ajustable de 0,4 a 0,7
Hasta 260 CV
FullBoost a 2700 rpm
Serie roja
La más grande de las 3 series de Td04 que desarrollamos para Abarth y Tjet
TurboLag reducido al mínimo gracias al caracol de escape creado según nuestras especificaciones con una relación A/R diseñada específicamente para el pequeño 1.4 Fiat, en definitiva no es el clásico TD04 del Iveco Daily, el resultado obtenido es realmente excepcional también gracias a la instalación de un impulsor compresor Avional de 11 palas y un caracol compresor diseñado para optimizar al máximo el flujo de aire entrante, este turbo es lo mejor que se puede encontrar cuando se habla de TD04, no tiene igual.
La serie Red es un turbo diseñado para sacar el máximo partido al fantástico motor Fiat sin gastar una fortuna en un turbo de competición sobre cojinetes.
con impulsor de compresor Avional de 11 palas
Compresor caracol con AntiSourge
Cuerpo central refrigerado por agua para una mayor fiabilidad en el tiempo
Actuador de válvula de descarga de 0,4 a 2,0 ajustable con 5 resortes
Hasta 285 CV con motor de serie y 320 con motor abierto
FullBoost a 3000 rpm
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SEGURO TOTAL
gracias a la Nuevo seguro integral que puedes contratar PARA PROCESAR tu coche con total tranquilidad, te garantiza una cobertura completa ante al menos una avería de cualquier tipo, pudiendo elegir de hecho entre PREMIUM, PLATA Y ORO Tendrás cobertura sobre más o menos roturas:
- PREMIUM: asegurado hasta rotura
- PLATA: asegurada hasta dos roturas
- ORO: asegurado hasta tres roturas
*Cobertura de 12 meses no prorrogable*
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- ¿Qué es Avional?
A2000, (nombre comercial Avional), es un aluminio de alta resistencia, es decir, un material aeroespacial con un peso específico ligero, se tiene absoluta certeza de las propiedades mecánicas de este material. El principal elemento de aleación es el cobre, en algunas aleaciones se añaden magnesio y manganeso. Estas aleaciones se someten a procesos mecánicos que eliminan aquellos defectos de oxidación (mayoritariamente de silicona) y garantizan la estructura granular de la aleación, mejorando las propiedades del material bajo tensión. De hecho, tras el tratamiento térmico desarrollan características mecánicas comparables a las de los aceros al carbono y también se registran mejoras en términos de durabilidad. En otras palabras, se consideran más resistentes que los impulsores tradicionales.
Características técnicas
Los impulsores MFS son fabricados en centros de trabajo CNC de 5 ejes de alta velocidad, velocidades necesarias para lograr el alto perfil dado por álabes aerodinámicos que garantizan un rendimiento mecánico de alto nivel. Esto también significa que la geometría de la rueda no está sujeta a las tolerancias del molde ni a la variabilidad de los procesos de fundición a lo largo del tiempo. En esencia, estamos hablando de cero concesiones durante el complejo procesamiento de las cuchillas. En este proceso se aplican las mejores y más modernas tecnologías en metrología y medición para inspeccionar los espesores geométricos y las tolerancias requeridas según las necesidades de las especificaciones de ingeniería de un turbocompresor moderno.
- Ventajas
1. Aumentar el flujo de aire
2. Respuesta en menor tiempo (Turbolag)
3. Mayor rendimiento
4.Más duradero
Nuestras turbinas mejoradas se desarrollan con dos criterios fundamentales: claramente hacerlas más prestacionales pero sobre todo intentar por todos los medios no comprometer la fiabilidad pero incluso nos marcamos el objetivo de aumentarla y es por eso que a pesar de ser una turbina modificada Garantizamos el producto por 12 meses.
Así que si estás buscando un turbo para darle un poco más de vida a tu motor sin el riesgo de averías continuas tanto en el motor como en el turbo, este es el indicado para ti.
CentroMotoriTurbo es una empresa formada por técnicos especializados en el sector.
