KKK BV43 aumentó la turbina (53039700132)

Turbocompresor reconstruido de gran tamaño con nuevo conjunto de núcleo - 53039700132

Descripción del Producto:

Con devolución: Si decide comprar una turbina mejorada con devolución, nos encargaremos de recoger la carcasa de su turbina antigua. Una vez recibido, procederemos a una comprobación técnica para comprobar que el modelo corresponde. Tras la confirmación de la conformidad se completará el proceso de devolución.

Sin devolución: Si prefieres conservar la carcasa de tu turbina, puedes seleccionar la opción de pagar un suplemento, eximiéndote de la obligación de devolverla. Sin embargo, para los clientes que hayan optado por pagar el suplemento, ofrecemos la posibilidad de cambiar de opinión: tienen hasta 15 días desde la compra para devolver la carcasa antigua y obtener el reembolso completo del suplemento.

Nuestro turbocompresor reconstruido de gran tamaño, con un nuevo conjunto de núcleo, es la solución ideal para quienes buscan mejorar el rendimiento de su vehículo sin comprometer la confiabilidad. Este producto ha sido diseñado y fabricado para proporcionar un aumento significativo en la potencia manteniendo al mismo tiempo una durabilidad y resistencia duraderas.

Turbo Prime: Turbo Prime es un servicio prioritario que asegura el procesamiento y preparación del turbocompresor con un equipo dedicado. En caso de circunstancias imprevistas como problemas de suministro, averías de máquinas u otros problemas que nos impidan cumplir los plazos, se reembolsará el importe íntegro del servicio Prime. Nota: los tiempos indicados se refieren al procesamiento y salida del paquete desde nuestra sede y no incluyen los tiempos de entrega de la mensajería express.

Compatibilidad del vehículo:

• Audi A3 2.0L 103kW/140CV 2008-2010
• Volkswagen Passat 2.0L 103kW/140CV 2008-2010
• Volkswagen Golf V 2.0L 103kW/140CV 2007-2009
• Volkswagen Golf VI 2.0L 103kW/140CV 2008-2012
• Volkswagen Scirocco 2.0L 103kW/140CV 2008-2010
• Volkswagen Tiguan 2.0L 103kW/140CV 2006-2011
• Skoda Yeti 2.0L 103kW/140CV 2009-2009

Códigos intercambiables: 53039700132, 53039700139, 53039700152, 53039700205, 53039700206

Códigos OEM compatibles: 03L253056A, 03L253056AV, 03L253056AX, 03L253019J, 03L253019T, 03L253016F

Serie Blanca:

Diseñado para vehículos con unidades de control reasignadas donde el turbo original se vuelve poco confiable. El impulsor más grande reduce las rpm de funcionamiento, disminuyendo así el riesgo de exceso de velocidad.

• Tamaño del impulsor Succión: 50 mm (Avional), 6 + 6 palas
• Tamaño del impulsor Escape: 43 mm, 11 aspas
• Eje del rotor: 7 mm
• Cojinetes: llenos de aceite (hundidos) con desgaste de 360°
• Geometría: variable con 10 hojas de 5,30 mm
• Presiones estructurales: pico máximo de 2,0 bar, limitador de 1,7 bar
• Prueba: equilibrado hasta 165.000 rpm, caudal dinámico en banco
• Potencia probada: 195 HP
• RPM para 1,0 bar: aprox. 1700
• Valor de retardo: 1800 rpm
• Ajuste mínimo: Programación de la ECU, filtro de aire deportivo, DPF OFF

Serie Amarilla:

La Serie Amarilla está diseñada para un equilibrio entre rendimiento y confiabilidad, ideal para usuarios que buscan una actualización sin tener que realizar modificaciones extensas.

• Tamaño del impulsor Entrada: 52 mm (Avional), 6 + 6 palas
• Tamaño del impulsor Escape: 42 mm, 10 aspas
• Eje del rotor: 7 mm
• Cojinetes: llenos de aceite (hundidos) con desgaste de 360°
• Geometría: variable con 10 hojas de 5,30 mm
• Presiones estructurales: pico máximo de 2,1 bar, limitador de 1,8 bar
• Prueba: equilibrado hasta 165.000 rpm, caudal dinámico en banco
• Potencia probada: 220 HP
• RPM para 1,0 bar: aprox. 1750
• Valor de retardo: 1850 rpm
• Ajuste mínimo: Programación de la ECU, filtro de aire deportivo, DPF OFF

Serie Roja:

La versión más potente, con un turbo más grande que ofrece la máxima potencia sin contrapresión y sin aumentos de temperatura, garantizando una respuesta óptima a partir de 2000 rpm.

• Tamaño del impulsor Entrada: 54,29 mm (Avional), 6 + 6 palas
• Tamaño del impulsor Escape: 43 mm, 9 aspas
• Eje del rotor: 7 mm
• Cojinetes: llenos de aceite (hundidos) con desgaste de 360°
• Geometría: variable con 10 hojas de 5,30 mm
• Presiones estructurales: pico máximo de 2,2 bar, limitador de 2,0 bar
• Prueba: equilibrado hasta 165.000 rpm, caudal dinámico en banco
• Potencia probada: 250 HP
• RPM para 1,0 bar: aprox. 1800
• Ajuste mínimo: programación de la ECU, escape libre, aumento del diámetro de la línea de escape, filtro de aire deportivo, inyectores y bomba más grandes, intercooler, DPF OFF

Seguro Kasco:

Gracias al nuevo seguro de Kasco podrás trabajar en tu coche con total tranquilidad, con total cobertura ante averías de cualquier tipo:

• PREMIUM: Cobertura de averías
• PLATA: Cobertura por dos roturas
• ORO: Cobertura de tres fugas

Aviación:

Avional (A2000) es un aluminio de alta resistencia utilizado en la industria aeroespacial. Este material liviano y duradero está tratado para garantizar propiedades mecánicas superiores, comparables a las de los aceros al carbono.

Características técnicas:

Los impulsores MFS se fabrican con máquinas CNC de 5 ejes de alta velocidad, lo que garantiza un rendimiento mecánico de alto nivel y tolerancias geométricas precisas.

Ventajas:

• Aumento del flujo de aire
• Reducción del turbolag
• Aumento del rendimiento
• Más duradero