Garrett GTB1749VM (757042) Turbina.

03G253010A, 03G-253-010A, 03G253014K,
03G-253-014K, 03G253019N, 03G-253-019N, 03G257010A, 03G-257-010A, 03G257019, 03G-257-019

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Serie Blanca:

Se ha procesado la parte del COMPRESOR con impulsor más grande. Cárter agrandado y pulido.

Diseñado para aquellos casos donde la unidad de control ya ha sido remapeada pero el turbo original se vuelve poco fiable, instalar un impulsor más grande reduce las revoluciones de operación y por tanto el riesgo de sobrevelocidad, una de las principales causas de fallo de un turbocompresor cuando el procesamiento se realiza solo a nivel de unidad de control sin adaptar el turbo.

hasta 200 CV

Serie Amarilla:

La parte del compresor ha sido desarrollada con un impulsor más grande en AVIONAL PERFORMACE, diseño de álabes PERFORMACE para mayor flujo de aire, cárter y placa agrandados y pulidos.

Hombro reforzado 360

Bujes con paso de aceite modificado para mayor confiabilidad

Hasta 220 CV

Serie Roja:

La parte COMPRESOR ha sido desarrollada con un impulsor de mayor tamaño en AVIONAL PERFORMACE, diseño de álabes PERFORMACE para mayor caudal de aire, cárter y placa agrandados y pulidos.

Hombro reforzado 360

Bujes con paso de aceite modificado para mayor confiabilidad

Pieza de TURBINA con impulsor más grande desarrollado

Geometría Variable Superior para un mejor flujo de gases de escape pasando de una altura de pala original de 6,6 mm a 8 mm en la instalada por nosotros, de esta manera permitimos que el motor escape con la máxima eficiencia.

Hasta 250 CV

¿Qué es Avional?
A2000, (nombre comercial Avional), es un aluminio de alta resistencia, es decir, un material aeroespacial con un peso específico ligero, se tiene absoluta certeza de las propiedades mecánicas de este material. El principal elemento de aleación es el cobre, en algunas aleaciones se añaden magnesio y manganeso. Estas aleaciones se someten a procesos mecánicos que eliminan aquellos defectos de oxidación (mayoritariamente de silicona) y garantizan la estructura granular de la aleación, mejorando las propiedades del material bajo tensión. De hecho, tras el tratamiento térmico desarrollan características mecánicas comparables a las de los aceros al carbono y también se registran mejoras en términos de durabilidad. En otras palabras, se consideran más resistentes que los impulsores tradicionales.

Características técnicas

Los impulsores MFS son fabricados en centros de trabajo CNC de 5 ejes de alta velocidad, velocidades necesarias para lograr el alto perfil dado por álabes aerodinámicos que garantizan un rendimiento mecánico de alto nivel. Esto también significa que la geometría de la rueda no está sujeta a las tolerancias del molde ni a la variabilidad de los procesos de fundición a lo largo del tiempo. En esencia, estamos hablando de cero concesiones durante el complejo procesamiento de las cuchillas. En este proceso se aplican las mejores y más modernas tecnologías en metrología y medición para inspeccionar los espesores geométricos y las tolerancias requeridas según las necesidades de las especificaciones de ingeniería de un turbocompresor moderno.

Ventajas
1. Aumentar el flujo de aire

2. Respuesta en menor tiempo (Turbolag)

3. Mayor rendimiento

4. Mayor vida útil

Nuestras turbinas mejoradas están desarrolladas con dos criterios fundamentales: claramente hacerla más prestacional pero sobre todo intentar por todos los medios no comprometer la fiabilidad pero incluso nos marcamos el objetivo de aumentarla y por eso a pesar de ser una turbina modificada garantizamos el producto durante 12 meses.
Así que si estás buscando un turbo para darle un poco más de vida a tu motor sin el riesgo de averías continuas tanto en el motor como en el turbo, este es el indicado para ti.

CentroMotoriTurbo es una empresa formada por técnicos especializados en el sector. Por ello, ofrecemos asistencia técnica específica y personalizada, tanto antes como después de la compra, de forma totalmente gratuita y sin límites.