Garrett GT1549V (700447) Turbina.

Turbocompresor reconstruido y mejorado con nuevo conjunto de núcleo

Con devolución: Si decide comprar una turbina mejorada con devolución, nos encargaremos de recoger la carcasa de su turbina antigua. Una vez recibido, procederemos a una comprobación técnica para comprobar que el modelo corresponde. Tras la confirmación de la conformidad se completará el proceso de devolución.

Sin devolución: Si prefieres conservar la carcasa de tu turbina, puedes seleccionar la opción de pagar un suplemento, eximiéndote de la obligación de devolverla. Sin embargo, para los clientes que hayan optado por pagar el suplemento, ofrecemos la posibilidad de cambiar de opinión: tienen hasta 15 días desde la compra para devolver la carcasa antigua y obtener el reembolso completo del suplemento.

Eso ¿Qué es Turbo Prime?

• En caso de suministro imprevisto de componentes, avería de maquinaria o problemas con el personal y cualquier factor que impida cumplir con los plazos Se reembolsará el importe total de Prime
• El tiempo indicado es el de procesamiento y salida del paquete desde nuestra sede, no están incluidos los tiempos de entrega de la mensajería urgente.

Adecuado para los siguientes vehículos:

BMW 318d (E46) 2.0L 85kW/116CV 2001-2006
BMW 320d (E46) 2.0L 100kW/136CV 1998-2005
BMW 520d (E39) 2.0L 100kW/136CV 1999-2004

Códigos intercambiables:

700447

Códigos OEM compatibles:

2247297F, 2247297G, 2247297H, 2247901H, 2247905H, 2248901G, 2248905G, 11652247297F, 11652247297G, 11652247297H, 11652247901H, 11652247905H, 11652248901G, 11652248905G, 2247901104, 11652247901104, 2248901, 11652248901, 11652248901, 11652248905, 11652247297

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Serie Blanca:

Se ha procesado la parte del COMPRESOR con cárter de impulsor más grande. ensanchado y pulido.

Diseñado para aquellos casos donde la unidad de control ya ha sido remapeada pero el turbo original se vuelve poco fiable, instalar un impulsor más grande reduce las revoluciones de operación y por tanto el riesgo de sobrevelocidad, una de las principales causas de fallo de un turbocompresor cuando el procesamiento se realiza solo a nivel de unidad de control sin adaptar el turbo.

hasta 170 CV

Serie Amarilla:

Se ha procesado la parte del COMPRESOR con cárter de impulsor más grande. ensanchado y pulido

La pieza fue procesada TURBINA con impulsor de mayor tamaño, carcasa agrandada y pulida

Geometría variable superior para un mejor flujo de gases de escape

Hasta 220 CV

Serie Roja:

Se ha procesado la parte del COMPRESOR con impulsor más grande. en AVIONAL carretero ensanchado y pulido

La pieza fue procesada TURBINA con impulsor de mayor tamaño, carcasa agrandada y pulida

Geometría variable superior para un mejor flujo de gases de escape

Hasta 270 CV

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SEGURO TOTAL

gracias a la Nuevo seguro integral que puedes contratar PARA PROCESAR tu coche con total tranquilidad, te garantiza una cobertura completa ante al menos una avería de cualquier tipo, pudiendo elegir de hecho entre PREMIUM, PLATA Y ORO Tendrás cobertura sobre más o menos roturas:

• PREMIUM: asegurado hasta rotura
• PLATA: asegurada hasta dos roturas
• ORO: asegurado hasta tres roturas

*Cobertura de 12 meses no prorrogable*

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