SUBARU
Eliminar la placa de cierre de 4 mm de pompa de aire con motores de gasolina Subaru
Eliminar la placa de cierre de 4 mm de pompa de aire con motores de gasolina Subaru
Imposible de cargar la disponibilidad de retiro
La bomba de aire no es necesaria en muchas clases de carreras y eliminarla ahorra peso, complejidad y no interferirá con el resto del sistema de escape o de gestión del motor (eliminar la bomba de aire puede requerir una programación especial en la ECU, un simulador o un sistema de gestión del motor independiente).
Solicitud:
WRX, 2006-2014
STI, 2008 - 2016 (el STI 2007 solo necesita placa del lado del conductor)
Legado GT, 2007 - 2009
Outback XT, 2007-2009
Forester XT, 2006-2013
Baja XT, 2004 - 2006
Saab 9-2X, solo 2006
Nota: Al quitar el sistema SAI se comprobarán los códigos del motor. Para eliminar estos códigos, se requiere una programación adecuada.
Solo para uso deportivo
Envío y devoluciones
Envío y devoluciones
ENVÍO A PARTIR DE 5,90€
TURBINAS REACONDICIONADAS: Recogida directamente en el mensajero el mismo día de la entrega.
TURBINAS MEJORADAS: Los turbos actualizables se crean bajo pedido, por lo que desde el momento del pedido requieren de 5/15 días hábiles para su envío.
Devolución del turbo antiguo, se recogerá anticipadamente, cuando se complete el aumento.
