Pesca de aceite con filtro 'original' para motor PSA (Ford, Citroën, Peugeot, Volvo)

Código original 1018.66, 9643755580"

Descripción del Producto:

El Varilla de nivel de aceite con filtro 'original' Para los motores PSA es un componente esencial para garantizar el correcto funcionamiento del sistema de lubricación del motor. Este pescador, también conocido como ventosa, está diseñado para mantener un flujo continuo de aceite a la bomba, evitando el sobrecalentamiento y asegurando la máxima eficiencia del motor. Se recomienda encarecidamente su sustitución cada 30.000 - 40.000 kilómetros para preservar la vida útil de la turbina y de los componentes sometidos a lubricación, especialmente durante la sustitución de la propia turbina.

Características principales:

• Calidad original: Producto original Peugeot y Citroën, se suministra completo con tornillos para una fácil instalación.
• Mantenimiento preventivo: Reemplazar el tubo de succión de aceite a intervalos regulares prolonga la vida útil de la turbina y garantiza un flujo constante de aceite a todos los componentes críticos del motor, evitando daños por lubricación insuficiente.

Compatibilidad del vehículo: Esta varilla de nivel de aceite es compatible con una amplia gama de modelos Peugeot, Citroën, Ford y Volvo, incluidos:

• Peugeot: 1007 (KM_), 107, 206, 206 CC, 206 SO, 206+, 207, 207 CC, 207 SO, 3008, 307, 307 SO, 308, 407, 5008, 508, Bipper, Socio.
• Citroën, Ford, Volvo (compatibilidad disponible a pedido).

Compatibilidad de productos por códigos de turbina: 753420-1, 49173-07506, 49173-07504, 49173-07502, 49173-07503, 49173-07505, 49173-07507, 49173-07508, 49173-07517, 49173-07527, 49173-07528, 54359700007.

Importancia del reemplazo: Reemplazar periódicamente el colector de aceite es crucial para mantener la integridad del sistema de lubricación, garantizar un flujo constante y evitar la acumulación de residuos que podrían obstaculizar el correcto funcionamiento de la turbina. El mantenimiento regular puede prevenir averías y prolongar la vida útil de los componentes internos del motor.