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MITSUBISHI

Impulsor del compresor Avional D479

Impulsor del compresor Avional D479

Precio de lista €115,00 EUR
Precio de lista Precio €115,00 EUR
En oferta Desgastado
Impuestos incluidos.
Color

CARACTERÍSTICAS

MODELO OE TD04HL
PARA 49377-04200HF
INDUCTOR (mm) 40,61
EXDUCTOR (mm) 56.02
EXDUCTOR DE PUNTA (mm) 60.13
ALTURA DE LA PUNTA (mm) 4.56
Súperespalda (mm) 1.83
TAMAÑO DEL DIÁMETRO (mm) 5.00
NÚMERO DE HOJA 11+0
ROTACIÓN ADELANTE

  • ¿Qué es Avional?

A2000, (nombre comercial Avional), es un aluminio de alta resistencia, es decir, un material aeroespacial con un peso específico ligero, se tiene absoluta certeza de las propiedades mecánicas de este material. El principal elemento de aleación es el cobre, en algunas aleaciones se añaden magnesio y manganeso. Estas aleaciones se someten a procesos mecánicos que eliminan aquellos defectos de oxidación (mayoritariamente de silicona) y garantizan la estructura granular de la aleación, mejorando las propiedades del material bajo tensión. De hecho, tras el tratamiento térmico desarrollan características mecánicas comparables a las de los aceros al carbono y también se registran mejoras en términos de durabilidad. En otras palabras, se consideran más resistentes que los impulsores tradicionales.

Características técnicas

Los impulsores MFS son fabricados en centros de trabajo CNC de 5 ejes de alta velocidad, velocidades necesarias para lograr el alto perfil dado por álabes aerodinámicos que garantizan un rendimiento mecánico de alto nivel. Esto también significa que la geometría de la rueda no está sujeta a las tolerancias del molde ni a la variabilidad de los procesos de fundición a lo largo del tiempo. En esencia, estamos hablando de cero concesiones durante el complejo procesamiento de las cuchillas. En este proceso se aplican las mejores y más modernas tecnologías en metrología y medición para inspeccionar los espesores geométricos y las tolerancias requeridas según las necesidades de las especificaciones de ingeniería de un turbocompresor moderno.

  • Ventajas

1. Aumentar el flujo de aire

2. Respuesta en menor tiempo (Turbolag)

3. Mayor rendimiento

4. Mayor vida útil

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Posibilidad de elegir el color del Impulsor mediante anodización (oxidación anódica):

Oxidación anódica de aluminio, también conocido como anodizado, es un tratamiento protector que encuentra aplicación en muchos campos, desde el doméstico hasta el industrial.

Es una película con un espesor que varía de 5 a 20 micras, por lo que no impacta en el tamaño del objeto.

El anodizado es un proceso aplicable únicamente al aluminio que provoca una reacción entre el metal y el oxígeno y promueve la formación de óxido de aluminio. Este último se deposita sobre la superficie del objeto, creando una capa protectora.

El tratamiento de anodizado La técnica de aleación de aluminio se puede suministrar tanto con el color natural del aluminio, o coloreado; También se solicita por sus cualidades estéticas cuando el aspecto visual es un factor decisivo que debe conservarse en el tiempo.

(los tiempos varían según disponibilidad de stock hasta un máximo de 10 días más)

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CentroMotoriTurbo es una empresa compuesta por Técnicos especializados en el sector. Por ello, ofrecemos asistencia técnica específica y personalizada, tanto antes como después de la compra, de forma totalmente gratuita y sin límites.

Envío y devoluciones

ENVÍO A PARTIR DE 5,90€

TURBINAS REACONDICIONADAS: Recogida directamente en el mensajero el mismo día de la entrega.

TURBINAS MEJORADAS: Los turbos actualizables se crean bajo pedido, por lo que desde el momento del pedido requieren de 5/15 días hábiles para su envío.

Devolución del turbo antiguo, se recogerá anticipadamente, cuando se complete el aumento.

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