Aditivo a Bardahl para inyectores de gasolina

VENTAJAS

• Libera los orificios de inyección de depósitos permitiendo una atomización óptima del combustible diésel.
• Lubrica los inyectores y la bomba diésel, evitando el gripaje incluso en presencia accidental de agua.
• Permite reducir el consumo de combustible y las emisiones contaminantes.
• Aumenta el índice de cetano del combustible diésel, lo que le da al motor un impulso y potencia.
• Apto para todos los motores diésel, aspirados y sobrealimentados con inyección indirecta o directa a alta presión (common rail y bomba-inyector)
• Compatible con filtros de partículas

PROBLEMA

• Inyectores sucios
• Rendimientos durante la aceleración
• Mínimo inestable
• Arranque en frío difícil
• Consumo excesivo de combustible

SOLUCIÓN

• Limpia inyectores, cámara de combustión, válvulas, bomba de inyección y tuberías.
• Restaura el rendimiento del motor.
• Reduce el ruido del motor gracias a sus propiedades lubricantes.
• Previene el gripaje de inyectores y bomba eliminando el agua contenida en el combustible diesel
• Facilita el arranque en frío
• Reduce el consumo excesivo de combustible
• Reduce las emisiones de escape, lo que facilita pasar las pruebas anticontaminación.

USAR

Cada 5.000 Km, verter una botella de LIMPIADOR INYECTORES DIESEL en el depósito con aproximadamente 20 litros de gasóleo.

CAMPO DE APLICACIÓN

Tratamiento de choque para la limpieza y protección del sistema de combustible de motores diésel. Restaura la pérdida de rendimiento del motor causada por la acumulación de depósitos en los inyectores.

VENTAJAS

• Libera los orificios de inyección de depósitos permitiendo una atomización óptima del combustible diésel.
• Lubrica los inyectores y la bomba diésel, evitando el gripaje incluso en presencia accidental de agua.
• Permite reducir el consumo de combustible y las emisiones contaminantes.
• Aumenta el índice de cetano del combustible diésel, lo que le da al motor un impulso y potencia.
• Apto para todos los motores diésel, aspirados y sobrealimentados con inyección indirecta o directa a alta presión (common rail y bomba-inyector)
• Compatible con filtros de partículas

PROBLEMA

• Inyectores sucios
• Rendimientos durante la aceleración
• Mínimo inestable
• Arranque en frío difícil
• Consumo excesivo de combustible

SOLUCIÓN

• Limpia inyectores, cámara de combustión, válvulas, bomba de inyección y tuberías.
• Restaura el rendimiento del motor.
• Reduce el ruido del motor gracias a sus propiedades lubricantes.
• Previene el gripaje de inyectores y bomba eliminando el agua contenida en el combustible diesel
• Facilita el arranque en frío
• Reduce el consumo excesivo de combustible
• Reduce las emisiones de escape, lo que facilita pasar las pruebas anticontaminación.

CAMPO DE APLICACIÓN

Tratamiento de choque para la limpieza y protección del sistema de combustible de motores diésel. Restaura la pérdida de rendimiento del motor causada por la acumulación de depósitos en los inyectores.

USAR

Cada 5.000 Km, verter una botella de LIMPIADOR INYECTORES DIESEL en el depósito con aproximadamente 20 litros de gasóleo.