Placa de cierre de la válvula EGR para motores diesel BMW Mini N47N N47C N47S1 N57N N57X, N57Z B37 B37B B47 B47B B47D B B47N

Descripción del Producto

PLACA DE CIERRE DE VÁLVULA EGR DE ALTA PRESIÓN PARA MOTORES DIÉSEL MINI DE BMW

Allá Placa de cierre de la válvula EGR de alta presión Es un componente esencial para mejorar la confiabilidad y el rendimiento del motor diésel en los vehículos BMW y MINI. Este dispositivo está diseñado para desactivar la válvula EGR de alta presión, evitando la recirculación de gases de escape en el motor y ayudando a reducir la acumulación de depósitos de carbón que pueden afectar el funcionamiento del motor.

Beneficios del producto:

• Mejora del rendimiento: La eliminación de la recirculación de gases de escape permite una combustión más eficiente, mejorando la respuesta del motor y el rendimiento general.
• Mayor confiabilidad: Reduce el riesgo de mal funcionamiento del sistema EGR y del turbocompresor al evitar la acumulación de partículas y depósitos de carbón.
• Fácil instalación: Diseñado para una fácil instalación, este componente puede ser instalado rápidamente por un profesional calificado.

Modelos compatibles:

Esta placa ciega es adecuada para una amplia gama de modelos BMW y MINI con motores diésel, incluidos, entre otros:

• BMW Serie 1, 2, 3, 4, 5, X1, X3, X4, X5, X6
• MINI Cooper, Countryman, Paceman

Códigos de motor compatibles:

BMW: N47D20C, N47D16A N47D20O0, N47D20U0, N47D20T1, N57D30O0, N57D30T1, N57D30T2, N47D20O1, N47D20U1, N57D30O1, N57D30S1, B37D15A, B47D20B, N57D30C
MINI: B37D15C, B37D15U0, B47D20O0, B47D20U0, B47D20T0, B47D20T1, B47D20C

Nota:

La instalación de la placa de obturación de la válvula EGR de alta presión debe ser realizada por un profesional calificado. Es importante desactivar la válvula EGR en el software de la unidad de control del motor, de lo contrario, el sistema de gestión del motor puede entrar en modo de protección. Además, es esencial verificar las regulaciones locales con respecto a las modificaciones a los sistemas de emisiones del vehículo, ya que deshabilitar el sistema EGR puede no cumplir con las leyes de emisiones en algunas áreas.

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