KKK
Turbina Maggiorata KKK KP35 per Suzuki Jimny 1.5 DDiS (54359700008)
Turbina Maggiorata KKK KP35 per Suzuki Jimny 1.5 DDiS (54359700008)
Unable to load pickup availability
Turbina Maggiorata KKK KP35 per Suzuki Jimny 1.5 DDiS - 54359700008
Turbocompressore ricostruito e maggiorato con core-assy nuovo, sviluppato sulla base della famiglia KP35.
Sviluppo dedicato al Suzuki Jimny: questa configurazione è stata pensata specificamente per il piccolo fuoristrada Suzuki, privilegiando una risposta pronta e sfruttabile ai bassi e medi regimi. L'obiettivo non è soltanto aumentare la portata e la potenza massima, ma ottenere una curva di erogazione più piena dove il Jimny viene utilizzato maggiormente: riprese, percorsi collinari, salite, sterrato e guida a bassa velocità.
Le maggiorazioni sono quindi realizzate con criterio, cercando di mantenere un buon compromesso tra risposta, coppia disponibile, affidabilità e capacità di lavorare con pressioni superiori rispetto al turbo originale.
Con Reso: se opti per l'acquisto di una turbina maggiorata con reso, ci occuperemo noi del ritiro della carcassa della tua vecchia turbina. Una volta ricevuta, procederemo con una verifica tecnica per accertare la corrispondenza del modello.
Senza Reso: se preferisci mantenere la carcassa della tua turbina, puoi selezionare l'opzione con supplemento. Hai fino a 15 giorni dall'acquisto per restituire successivamente la vecchia carcassa e ottenere il rimborso integrale del supplemento.
Turbo Prime
Servizio prioritario di lavorazione e preparazione del turbo con team dedicato. In caso di imprevisti di fornitura, guasti ai macchinari o altri fattori che impediscano il rispetto dei tempi indicati, l'importo del servizio Prime viene rimborsato. Il tempo indicato riguarda la lavorazione e la partenza del pacco dalla nostra sede e non comprende i tempi di consegna del corriere.
Adatta ai seguenti veicoli:
Suzuki Jimny 1.5 DDiS 4x4 48 kW / 65 CV dal 2003
Codici turbina compatibili: 54359700008, 54359800008, 54359880008, 54359900008
Codici OEM compatibili: 13900-84A00, 8200268257
Serie Bianca
Elaborata la parte del compressore con girante più grande e disegno differente delle pale per una maggiore portata d'aria. Carter e piatto vengono allargati e lucidati.
Spallamento a 360° rinforzato.
Bronzine con passaggio olio modificato per una migliore affidabilità.
Pensata per configurazioni in cui la centralina è già stata rimappata ma il turbo originale diventa poco affidabile. L'utilizzo di una girante più grande permette di ridurre il regime di rotazione necessario a parità di richiesta, diminuendo il rischio di overspeed.
Potenza indicativa: fino a 100 CV.
Serie Gialla
Elaborata la parte del compressore con girante più grande e disegno differente delle pale per maggior portata d'aria. Carter e piatto allargati e lucidati.
Spallamento a 360° rinforzato.
Bronzine con passaggio olio modificato per una migliore affidabilità.
Elaborata anche la parte turbina con girante più grande e geometria differente per migliorare rendimento e capacità di scarico; carter lavorato e lucidato.
Potenza indicativa: fino a 130 CV.
Serie Rossa
Elaborata la parte del compressore con girante maggiorata rispetto alla Serie Gialla in Avional 9+0, con disegno performance delle pale per aumentare ulteriormente la portata d'aria. Carter e piatto allargati e lucidati.
Spallamento a 360° rinforzato.
Bronzine con passaggio olio modificato per una maggiore affidabilità.
Elaborata anche la parte turbina con girante più grande e disegno differente per maggior rendimento, con carter lavorato e lucidato.
Potenza indicativa: fino a 150 CV.
Core-assy su cuscinetti a sfere
Disponibile come upgrade rispetto al tradizionale core-assy su bronzine.
Il sistema su cuscinetti riduce gli attriti del gruppo rotante, offrendo una risposta più rapida all'acceleratore, un raggiungimento più pronto della pressione turbo e una maggiore stabilità dell'albero alle alte velocità di rotazione.
Su un'applicazione come il Suzuki Jimny questo upgrade è particolarmente interessante perché contribuisce a mantenere la risposta pronta ai bassi e medi regimi, caratteristica utile nell'utilizzo fuoristradistico e nelle riprese.
Il vantaggio non è l'impossibilità di rompersi: anche una turbina su cuscinetti può danneggiarsi per lubrificazione insufficiente, olio contaminato, corpi estranei, temperature eccessive, fuori giri, errata installazione o gestione elettronica non corretta.
ASSICURAZIONE KASCO
La nostra assicurazione Kasco permette di elaborare il veicolo con maggiore tranquillità e prevede copertura su una o più rotture in base al livello scelto:
- PREMIUM: copertura fino a una rottura
- ARGENTO: copertura fino a due rotture
- ORO: copertura fino a tre rotture
*Copertura per 12 mesi, non estensibile.*
Avional e lavorazioni CNC
L'A2000, commercialmente conosciuto come Avional, è una lega di alluminio ad alta resistenza utilizzata per applicazioni dove sono richieste leggerezza e buone caratteristiche meccaniche.
Le giranti MFS sono realizzate su centri di lavoro CNC a 5 assi ad alta velocità, permettendo un controllo preciso della geometria delle pale e delle tolleranze.
Vantaggi principali: aumento della portata d'aria, migliore risposta, incremento delle prestazioni e maggiore resistenza rispetto a una girante tradizionale equivalente.
Le turbine maggiorate C.M.T. vengono sviluppate con due obiettivi fondamentali: aumentare le prestazioni e cercare di preservare, per quanto possibile, l'affidabilità del gruppo turbocompressore.
Shipping & Returns
Shipping & Returns
Shipping & Returns
SPEDIZIONI A PARTIRE DA €5,90 (calcolate al checkout in base a peso/destinazione)
TURBINE REVISIONATE
Spedizione: secondo i tempi indicati al checkout.
Reso carcassa (se previsto): il ritiro della carcassa può avvenire contestualmente alla consegna oppure su appuntamento, secondo istruzioni comunicate dal nostro supporto.
TURBINE MAGGIORATE (SU RICHIESTA)
I turbocompressori maggiorati vengono preparati su ordinazione (serie/grado: Bianca / Gialla / Rossa).
Tempi di lavorazione: dal momento dell’ordine, la preparazione richiede mediamente 5–15 giorni lavorativi (variabili in base alla serie scelta e al carico di lavorazione).
Procedura (importante):
Dopo l’ordine, iniziamo la lavorazione su un nostro turbocompressore.
A lavorazione completata, contattiamo il Cliente per organizzare il ritiro della carcassa (vecchio turbocompressore) tramite corriere, salvo opzione “Senza Reso”.
Una volta ricevuta la carcassa in sede, effettuiamo un controllo di conformità.
Se la carcassa è conforme, spediamo immediatamente al Cliente il turbocompressore maggiorato già lavorato.
OPZIONE “SENZA RESO” (SUPPLEMENTO)
Se preferisci mantenere la carcassa della tua turbina, puoi selezionare l’opzione di pagamento di un supplemento, che ti esonera dall’obbligo di restituzione.
Cambio idea (15 giorni):
Se hai scelto “Senza Reso”, puoi comunque cambiare idea: hai fino a 15 giorni dall’acquisto per restituire la vecchia carcassa e ottenere il rimborso integrale del supplemento, a condizione che la carcassa risulti conforme secondo i requisiti indicati di seguito.
REQUISITI DI CONFORMITÀ DEL RESO CARCASSA (obbligatorio)
Per essere accettata, la carcassa deve rispettare tutti i seguenti requisiti:
deve essere lo stesso codice / stesso modello di turbocompressore relativo al prodotto acquistato;
non deve essere già maggiorata o modificata in modo non originale;
le chiocciole/carter devono essere integri, quindi non crepati, non rotti e non lesionati;
deve essere sufficientemente completa e idonea alla valutazione tecnica (come ricevuta dal Cliente, salvo normale usura).
Carcassa non conforme:
Se la carcassa non rispetta i requisiti, non potrà essere accettata ai fini del reso/cauzione/supplemento. Il Cliente verrà contattato per la gestione del caso (es. richiesta di una carcassa idonea, eventuale restituzione della carcassa non conforme con costi di trasporto a carico del Cliente, ecc.).
Opzione Prime (lavorazione prioritaria)
L’opzione Prime indica priorità di lavorazione rispetto allo standard per ridurre i tempi di preparazione.
Non equivale a consegna garantita: i tempi finali dipendono anche dal corriere e dalla destinazione.
Per i dettagli completi su resi, rimborsi e recesso consulta le pagine “Diritto di Recesso e Resi” e “Termini e Condizioni”.
