PIASTRA DI CHIUSURA VALVOLA EGR PER MOTORI DIESEL BMW MINI N47N N47C N47S1 N57N N57X, N57Z B37 B37B B47 B47B B47D B47N

Descrizione del prodotto

PIASTRA DI CHIUSURA VALVOLA EGR DI ALTA PRESSIONE PER MOTORI DIESEL BMW MINI

La piastra di chiusura Valvola EGR di alta pressione è un componente essenziale per migliorare l'affidabilità e le prestazioni del motore diesel nei veicoli BMW e MINI. Questo dispositivo è progettato per disabilitare la valvola EGR di alta pressione, prevenendo il ricircolo dei gas di scarico nel motore e contribuendo a ridurre l'accumulo di depositi di carbonio che possono compromettere il funzionamento del motore.

Benefici del prodotto:

• Miglioramento delle prestazioni: L'eliminazione del ricircolo dei gas di scarico consente una combustione più efficiente, migliorando la risposta del motore e le prestazioni complessive.
• Aumento dell'Affidabilità: Riduce il rischio di malfunzionamenti del sistema EGR e del turbocompressore, prevenendo l'accumulo di particolato e depositi di carbonio.
• Facile installazione: progettato per una facile installazione, questo componente può essere montato rapidamente da un professionista qualificato.

Modelli Compatibili:

Questa piastra di chiusura è adatta per una vasta gamma di modelli BMW e MINI con motori diesel, inclusi ma non limitati a:

• BMW Serie 1, 2, 3, 4, 5, X1, X3, X4, X5, X6
• MINI Cooper, Countryman, Paceman

Codici Motore Compatibili:

BMW: N47D20C,N47D16A N47D20O0, N47D20U0, N47D20T1, N57D30O0, N57D30T1, N57D30T2, N47D20O1, N47D20U1, N57D30O1, N57D30S1, B37D15A, B47D20B, N57D30C
MINI: B37D15C, B37D15U0, B47D20O0, B47D20U0, B47D20T0, B47D20T1, B47D20C

Nota:

L'installazione della piastra di chiusura della valvola EGR ad alta pressione dovrebbe essere eseguita da un professionista qualificato. È importante disattivare la valvola EGR nel software della centralina del motore, altrimenti il ​​sistema di gestione del motore potrebbe entrare in modalità di protezione. Inoltre, è fondamentale verificare le normative locali riguardanti le modifiche ai sistemi di emissione dei veicoli, poiché la disabilitazione del sistema EGR potrebbe non essere conforme alle leggi sulle emissioni in alcune aree.

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