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AUDI/VW

Kit di rimozione e eliminazione EGR per VW Audi Seat Skoda con motori 1.9 2.0 TDI AXR BKC BKD AZV

Kit di rimozione e eliminazione EGR per VW Audi Seat Skoda con motori 1.9 2.0 TDI AXR BKC BKD AZV

€92,90 EUR
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On sale Worn out
Taxes included.

Con il tempo, il sistema EGR del veicolo può ostruirsi a causa di catrame e sedimenti, compromettendo consumi e prestazioni. Il kit EGROFF è una soluzione semplice e diretta che risolve questi problemi.

 

Contenuto e specifiche del kit:

  • 1 tubo di ricambio EGR (diametro esterno 51 mm, lunghezza 69 mm, acciaio inossidabile - garanzia a vita)
  • 1 x piastra di chiusura (acciaio inossidabile - garanzia a vita)
  • 1 x guarnizione della piastra di chiusura
  • 2 x guarnizione O-ring
  • 1 x Guarnizione (tutto dipende dal tipo di acceleratore, devi usare la guarnizione quadrata o l'O-ring che fa parte del set)

 

Notare che!

Generalmente, fino al 2002-2004, non si accendeva alcuna spia di avviso della centralina. Nei modelli successivi con valvole EGR pneumatiche ed elettroniche, l'installazione di questo componente potrebbe causare l'accensione della spia di avviso della centralina. Si consiglia di rimappare la centralina in modo da rimuovere completamente la funzione EGR; questa operazione può essere eseguita da un tuner.

Per l'uso fuori dalle strade pubbliche e negli sport motoristici.

 

Applicazione:

Audi:

  • A3 1.9 TDI, 74 kW, motori: ATD, AXR
  • A3 1.9 TDI, 77 kW, motori: BKC, BXE
  • A3 2.0 TDI, 100 kW, motori: AZV, BKD
  • A3 2.0 TDI, 103 kW, motori: AZV, BKD
  • A3 quattro 2.0 TDI, 100 kW, motori: AZV, BKD
  • A3 quattro 2.0 TDI, 103 kW, motori: AZV, BKD

 

Posto a sedere:

  • Altea 1.9 TDI, 66 kW, motori: BXF, BRU
  • Altea 1.9 TDI, 77 kW, motori: BXE, BKC
  • Altea 2.0 TDI, 100 kW, motori: AZV, BKD
  • Altea 2.0 TDI, 103 kW, motori: AZV, BKD
  • Altea XL 1.9 TDI, 66 kW, motori: BXF, BRU
  • Altea XL 1.9 TDI, 77 kW, motori: BXE, BKC
  • Altea XL 2.0 TDI, 100 kW, motori: AZV, BKD
  • Altea XL 2.0 TDI, 103 kW, motori: AZV, BKD
  • Cordoba 1.9 TDI, 74 kW, motore: AXR
  • Cordoba 1.9 TDI, 96 kW, motore: BLT
  • Ibiza IV 1.9 TDI, 74 kW, motore: AXR
  • Ibiza IV 1.9 TDI, 96 kW, motore: BLT
  • Leon 1.9 TDI, 66 kW, motori: BXF, BRU
  • Leon 1.9 TDI, 74 kW, motore: AXR
  • Leon 1.9 TDI, 77 kW, motori: BKC, BXE
  • Leon 2.0 TDI, 103 kW, motori: AZV, BKD
  • Toledo III 1.9 TDI, 77 kW, motori: BKC, BXE
  • Toledo III 2.0 TDI, 100 kW, motori: AZV, BKD
  • Toledo III 2.0 TDI, 103 kW, motori: AZV, BKD

 

Skoda:

  • Fabia I 1.9 TDI, 74 kW, motore: AXR
  • Fabia I 1.9 TDI, 96 kW, motore: BLT
  • Octavia I 1.9 TDI, 74 kW, motore: AXR
  • Octavia II 1.9 TDI, 77 kW, motori: BKC, BXE
  • Octavia II 2.0 TDI, 103 kW, motori: AZV, BKD
  • Stupendo II 1.9 TDI, 77 kW, motore: BXE
  • Roomster 1.9 TDI, 74 kW, motore: AXR

 

Volkswagen:

  • Bora 1.9 TDI, 74 kW, motore: AXR
  • Golf IV 1.9 TDI, 74 kW, motore: AXR
  • Golf V 1.9 TDI, 66 kW, motori: BXF, BRU
  • Golf V 1.9 TDI, 77 kW, motori: BKC, BXE
  • Golf V 2.0 TDI, 103 kW, motori: AZV, BKD
  • Golf Plus 1.9 TDI, 66 kW, motori: BXF, BRU
  • Golf Plus 1.9 TDI, 77 kW, motori: BKC, BXE
  • Golf Plus 2.0 TDI, 103 kW, motori: AZV, BKD
  • Jetta III 1.9 TDI, 77 kW, motori: BXE, BKC
  • Jetta III 2.0 TDI, 100 kW, motori: AZV
  • Jetta III 2.0 TDI, 103 kW, motori: BKD
  • Lupo 1.2 TDI, 45 kW, motore: AYZ
  • New Beetle 1.9 TDI, 77 kW, motori: BSW
  • Passat 1.9 TDI, 66 kW, motori: BXF, BRU
  • Passat 1.9 TDI, 77 kW, motori: BKC, BXE
  • Passat 2.0 TDI, 88 kW, motori: BWV
  • Passat 2.0 TDI, 90 kW, motori: BVE
  • Passat 2.0 TDI, 100 kW, motori: BMA
  • Passat 2.0 TDI, 103 kW, motori: BKP
  • Polo 1.9 TDI, 74 kW, motore: AXR
  • Polo 1.9 TDI, 96 kW, motore: BLT
  • Touran 1.9 TDI, 66 kW, motori: BXF, BRU
  • Touran 1.9 TDI, 77 kW, motori: BKC, BXE
  • Touran 2.0 TDI, 100 kW, motore: AZV
  • Touran 2.0 TDI, 103 kW, motore: BKD

 

Chrysler:

  • Sebring 2.0 CRD, 103 kW, motore: BKD

 

Schivare:

  • Avenger 2.0 CRD, 103 kW, motore: BKD
  • Calibro 2.0 CRD, 103 kW, motore: BKD
  • Viaggio 2.0 CRD, 103 kW, motore: BKD

 

Mitsubishi:

  • Grandis 2.0 DI-D, 103 kW, motore: BKD
  • Lancer VIII 2.0 DI-D, 103 kW, motore: BKD
  • Outlander 2.0 DI-D, 103 kW, motore: BKD

 

In caso di dubbi, controlla il codice motore. In alternativa, se il tuo motore o modello di veicolo non è elencato, contattaci prima di effettuare un ordine.

 

Numeri OEM delle valvole EGR:

  • 038 129 637 D
  • 038 131 501 AF
  • 038 131 501 AN
  • 038 131 501 S

Shipping & Returns

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SPEDIZIONI A PARTIRE DA €5,90 (calcolate al checkout in base a peso/destinazione)

TURBINE REVISIONATE


  • Spedizione: secondo i tempi indicati al checkout.

  • Reso carcassa (se previsto): il ritiro della carcassa può avvenire contestualmente alla consegna oppure su appuntamento, secondo istruzioni comunicate dal nostro supporto.

TURBINE MAGGIORATE (SU RICHIESTA)

I turbocompressori maggiorati vengono preparati su ordinazione (serie/grado: Bianca / Gialla / Rossa).

Tempi di lavorazione: dal momento dell’ordine, la preparazione richiede mediamente 5–15 giorni lavorativi (variabili in base alla serie scelta e al carico di lavorazione).

Procedura (importante):


  1. Dopo l’ordine, iniziamo la lavorazione su un nostro turbocompressore.

  2. A lavorazione completata, contattiamo il Cliente per organizzare il ritiro della carcassa (vecchio turbocompressore) tramite corriere, salvo opzione “Senza Reso”.

  3. Una volta ricevuta la carcassa in sede, effettuiamo un controllo di conformità.

  4. Se la carcassa è conforme, spediamo immediatamente al Cliente il turbocompressore maggiorato già lavorato.

OPZIONE “SENZA RESO” (SUPPLEMENTO)

Se preferisci mantenere la carcassa della tua turbina, puoi selezionare l’opzione di pagamento di un supplemento, che ti esonera dall’obbligo di restituzione.

Cambio idea (15 giorni):

Se hai scelto “Senza Reso”, puoi comunque cambiare idea: hai fino a 15 giorni dall’acquisto per restituire la vecchia carcassa e ottenere il rimborso integrale del supplemento, a condizione che la carcassa risulti conforme secondo i requisiti indicati di seguito.

REQUISITI DI CONFORMITÀ DEL RESO CARCASSA (obbligatorio)

Per essere accettata, la carcassa deve rispettare tutti i seguenti requisiti:


  • deve essere lo stesso codice / stesso modello di turbocompressore relativo al prodotto acquistato;

  • non deve essere già maggiorata o modificata in modo non originale;

  • le chiocciole/carter devono essere integri, quindi non crepati, non rotti e non lesionati;

  • deve essere sufficientemente completa e idonea alla valutazione tecnica (come ricevuta dal Cliente, salvo normale usura).

Carcassa non conforme:

Se la carcassa non rispetta i requisiti, non potrà essere accettata ai fini del reso/cauzione/supplemento. Il Cliente verrà contattato per la gestione del caso (es. richiesta di una carcassa idonea, eventuale restituzione della carcassa non conforme con costi di trasporto a carico del Cliente, ecc.).

Opzione Prime (lavorazione prioritaria)

L’opzione Prime indica priorità di lavorazione rispetto allo standard per ridurre i tempi di preparazione.

Non equivale a consegna garantita: i tempi finali dipendono anche dal corriere e dalla destinazione.

Per i dettagli completi su resi, rimborsi e recesso consulta le pagine “Diritto di Recesso e Resi” e “Termini e Condizioni”.

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