1 8

AUDI/VW

AGR-VENTIL-AUSBAUSATZ FÜR VW AUDI SEAT SKODA MIT 1,2 1,4 1,9 TDI-MOTOREN

AGR-VENTIL-AUSBAUSATZ FÜR VW AUDI SEAT SKODA MIT 1,2 1,4 1,9 TDI-MOTOREN

€62,00 EUR
€62,00 EUR
Sale Ausverkauft
inkl. MwSt.

Beschreibung
Mit der Zeit kann das AGR-System Ihres Fahrzeugs durch Teer und Ablagerungen verstopft werden, was die Wirtschaftlichkeit und Leistung beeinträchtigt. Das AGR-Kit ist ein direkter und einfacher Ersatz, der diese Probleme löst.

Inhalt und Spezifikationen des Kits:

1 Ersatz-AGR-Rohr (Außendurchmesser 51 mm, Länge 100 mm, Edelstahl – lebenslange Garantie)1 x Blindplatte (Edelstahl – lebenslange Garantie)
1 x Blindplattendichtung
1 x O-Ring-Dichtung
2 x Schlauchklemme (vom renommierten Unternehmen FMIC)
1 Boost-Anschlussadapter
1 Blindkappe
Bitte beachten!

Im Allgemeinen erscheinen bis 2002–2004 keine ECU-Warnleuchten. Bei späteren Modellen mit pneumatischen und elektronischen AGR-Ventilen kann der Einbau dieses Teils dazu führen, dass die ECU-Warnleuchte aufleuchtet. Wir empfehlen eine ECU-Neuzuordnung, damit die AGR-Funktion vollständig entfernt werden kann.

Nur für den Renneinsatz

Im Zweifelsfall den Motorcode prüfen. Wenn Ihr Motor- oder Fahrzeugmodell alternativ nicht aufgeführt ist, kontaktieren Sie uns bitte, bevor Sie eine Bestellung aufgeben.

OEM-Nummern der AGR-Ventile:

  • 038 131 501 AQ
  • 038 131 501 D
  • 038 131 501 G
  • 038 131 501 E
  • 045 131 501 C
  • 045 131 501 L



Anwendung:

Audi:

  • A2 1.2 TDI, 2001–2005, 45 kW, Motor ANY
  • A3 1.9 TDI, 1996–2001, 66 kW, AGR-Motoren, ALH
  • A3 1.9 TDI, 2000–2003, 74 kW, ATD-Motoren
  • A3 1.9 TDI, 1997-2001, 81 kW, Motoren AHF, ASV
  • A4 B5 1.9 TDI; 2000-2001, 85 kW, Motoren: AJM, ATJ
  • A4 B5 Avant 1.9 TDI, 2000-2001, 85 kW, Motor: AJM
  • A4 B5 Avant quattro 1.9 TDI, 2000-2001, 85 kW, Motoren: AJM, ATJ
  • A4 B6 1.9 TDI; 2001-2004, 74 kW, Motor: AVB
  • A4 B6 Avant 1.9 TDI; 2001-2004, 74 kW, Motor: AVB
  • A6 C5 1.9 TDI; 2000-2005, 85 kW, Motor: AJM
  • A6 C5 Avant 1.9 TDI; 2000-2005, 85 kW, Motor: AJM


Sitz:

  • Arosa 1.4 TDI, 2000-2004, 55 kW, Motor AMF
  • Alhambra 1.9 TDI, 1996-2010, 66 kW, Motoren: 1Z, AHU, ANU
  • Cordoba I 1.9 TDI, 1999-2002, 66 kW, Motoren AGR, ALH
  • Cordoba I 1.9 TDI, 1999-2002, 81 kW, Motoren AHF, ASV, ASK
  • Cordoba II 1.4 TDI, 2002-2005, 55 kW, Motor AMF
  • Ibiza III 1.9 TDI, 1999–2002, 66 kW, AGR-Motoren, ALH
  • Ibiza III 1.9 TDI, 1999–2002, 81 kW, AHF-Motoren, ASV
  • Ibiza IV 1.4 TDI, 2002-2005, 55 kW, Motor AMF
  • Leon I 1.9 TDI, 1999-2006, 66 kW, Motoren AGR, ALH
  • Leon I 1.9 TDI, 1999-2006, 81 kW, Motoren AHF, ASV
  • Toledo II 1.9 TDI, 1999–2004, 66 kW, AGR-Motoren, ALH
  • Toledo II 1.9 TDI, 1998–2004, 81 kW, AHF ASV-Motoren


Skoda:

  • Fabia I 1.4 TDI, 2003-2008, 55 kW, Motor AMF
  • Octavia I 1.9 TDI, 1996-2010, 66 kW, Motoren AGR, ALH
  • Octavia I 1.9 TDI, 2005–2010, 74 kW, ATD-Motoren
  • Octavia I 1.9 TDI, 1997-2006, 81 kW, Motoren AHF, ASV
  • Superb I 1.9 TDI, 2002-2005, 74 kW, Motor: AVB


Volkswagen:

  • Bora 1.9 TDI, 1998–2005, 66 kW, AGR-Motoren, ALH
  • Bora 1.9 TDI, 2000–2005, 74 kW, ATD-Motoren
  • Bora 1.9 TDI, 1998-2001, 81 kW, Motoren AHF, ASV
  • Bora 1.9 TDI, 1998-2002, 85 kW, Motoren AJM, AUY
  • Caddy II 1.9 TDI, 1996-2004, 66 kW, Motoren 1Z, AHU, ALH
  • Golf IV 1.9 TDI, 1997-2004, 66 kW, Motoren AGR, ALH
  • Golf IV Van 1.9 TDI, 2000–2002, 66 kW, AGR-Motoren
  • Golf IV Variant 1.9 TDI, 1999-2006, 66 kW, Motoren AGR, ALH
  • Golf IV 1.9 TDI, 2000–2006, 74 kW, ATD-Motoren
  • Golf IV Variant 1.9 TDI, 2000–2006, 74 kW, ATD-Motoren
  • Golf IV 1.9 TDI, 1997-2004, 81 kW, Motoren AHF, ASV
  • Golf IV Variant 1.9 TDI, 1999-2001, 81 kW, Motoren AHF, ASV
  • Golf IV 1.9 TDI, 1997-2004, 85 kW, Motoren AJM, AUY
  • Golf IV Variant 1.9 TDI, 1999-2001, 85 kW, Motoren AJM, AUY
  • Lupo 1.2 TDI, 1999–2005, 45 kW, Motoren ANY, AYZ
  • Lupo 1.4 TDI, 1999-2005, 55 kW, Motor AMF
  • New Beetle 1.9 TDI, 1998-2004, 66 kW, Motor ALH
  • Polo 1.4 TDI, 1999-2001, 55 kW, Motor AMF
  • Polo Classic 1.9 TDI, 1996-2001, 66 kW, Motoren AHU, AGR, ALH, ALE
  • Polo Classic 1.9 TDI, 1998–2002, 81 kW, ASV-Motoren
  • Polo 1.4 TDI, 2001-2005, 55 kW, Motoren AMF, BAY
  • Passat B5 1.9 TDI, 1999-2000, 74 kW, Motor: AVB
  • Passat B5 1.9 TDI, 1998-2000, 85 kW, Motoren: AJM, ATJ
  • Passat B5 4motion 1.9 TDI, 1998-2000, 85 kW, Motor: ATJ
  • Passat B5 FL 1.9 TDI, 2000-2005, 74 kW, Motor: AVB
  • Sharan I 1.9 TDI, 1995-2010, 66 kW, Motoren: 1Z, AHU, ANU


Ford:

  • Galaxy 1.9 TDI, 1995–2006, 66 kW, Motoren: 1Z, AHU, ANU

Shipping & Returns

Shipping & Returns

SPEDIZIONI A PARTIRE DA €5,90 (calcolate al checkout in base a peso/destinazione)

TURBINE REVISIONATE


  • Spedizione: secondo i tempi indicati al checkout.

  • Reso carcassa (se previsto): il ritiro della carcassa può avvenire contestualmente alla consegna oppure su appuntamento, secondo istruzioni comunicate dal nostro supporto.

TURBINE MAGGIORATE (SU RICHIESTA)

I turbocompressori maggiorati vengono preparati su ordinazione (serie/grado: Bianca / Gialla / Rossa).

Tempi di lavorazione: dal momento dell’ordine, la preparazione richiede mediamente 5–15 giorni lavorativi (variabili in base alla serie scelta e al carico di lavorazione).

Procedura (importante):


  1. Dopo l’ordine, iniziamo la lavorazione su un nostro turbocompressore.

  2. A lavorazione completata, contattiamo il Cliente per organizzare il ritiro della carcassa (vecchio turbocompressore) tramite corriere, salvo opzione “Senza Reso”.

  3. Una volta ricevuta la carcassa in sede, effettuiamo un controllo di conformità.

  4. Se la carcassa è conforme, spediamo immediatamente al Cliente il turbocompressore maggiorato già lavorato.

OPZIONE “SENZA RESO” (SUPPLEMENTO)

Se preferisci mantenere la carcassa della tua turbina, puoi selezionare l’opzione di pagamento di un supplemento, che ti esonera dall’obbligo di restituzione.

Cambio idea (15 giorni):

Se hai scelto “Senza Reso”, puoi comunque cambiare idea: hai fino a 15 giorni dall’acquisto per restituire la vecchia carcassa e ottenere il rimborso integrale del supplemento, a condizione che la carcassa risulti conforme secondo i requisiti indicati di seguito.

REQUISITI DI CONFORMITÀ DEL RESO CARCASSA (obbligatorio)

Per essere accettata, la carcassa deve rispettare tutti i seguenti requisiti:


  • deve essere lo stesso codice / stesso modello di turbocompressore relativo al prodotto acquistato;

  • non deve essere già maggiorata o modificata in modo non originale;

  • le chiocciole/carter devono essere integri, quindi non crepati, non rotti e non lesionati;

  • deve essere sufficientemente completa e idonea alla valutazione tecnica (come ricevuta dal Cliente, salvo normale usura).

Carcassa non conforme:

Se la carcassa non rispetta i requisiti, non potrà essere accettata ai fini del reso/cauzione/supplemento. Il Cliente verrà contattato per la gestione del caso (es. richiesta di una carcassa idonea, eventuale restituzione della carcassa non conforme con costi di trasporto a carico del Cliente, ecc.).

Opzione Prime (lavorazione prioritaria)

L’opzione Prime indica priorità di lavorazione rispetto allo standard per ridurre i tempi di preparazione.

Non equivale a consegna garantita: i tempi finali dipendono anche dal corriere e dalla destinazione.

Per i dettagli completi su resi, rimborsi e recesso consulta le pagine “Diritto di Recesso e Resi” e “Termini e Condizioni”.

Vollständige Details anzeigen