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FIAT/LANCIA/ALFA

Tappo Valvola EGR per Opel, Fiat, Lancia, Alfa e Suzuki 1.3

Tappo Valvola EGR per Opel, Fiat, Lancia, Alfa e Suzuki 1.3

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Descrizione del prodotto: Piastra di chiusura Valvola EGR con Guarnizioni per Opel, Vauxhall, Fiat, Alfa Romeo e Lancia con Motori 1.3 JTD CDTI

Descrizione:

Grazie a questa piastra di chiusura, i gas di scarico caldi non raggiungono più il collettore di aspirazione. Quando l'olio dello sfiatatoio del basamento si mescola con i gas di scarico caldi del ricircolo dei gas di scarico, crea una pellicola di fuliggine d'olio spessa alcuni millimetri nel collettore di aspirazione della valvola EGR, riducendo significativamente il diametro della porta. Ciò riduce la potenza del motore e aumenta il consumo di carburante.

Caratteristiche principali:

  • Riduzione dei depositi di fuliggine: Impedisce ai gas di scarico caldi di raggiungere il collettore di aspirazione, evitando la formazione di depositi carboniosi.
  • Miglioramento delle prestazioni del motore: Previene la riduzione del diametro della porta del collettore di aspirazione, mantenendo il motore pulito ed efficiente.
  • Installazione: Si adatta solo al tipo di valvola EGR mostrato nella foto. Non adatto ai motori EURO 5 o dotati di valvola motorizzata alloggiati in un'unità in alluminio pressofuso raffreddata ad acqua.

Nota:

La valvola EGR deve essere disattivata tramite una mappatura della centralina per evitare che il motore entri in modalità di emergenza (limp mode). In alternativa, è possibile utilizzare un simulatore, disponibile nel nostro catalogo, per prevenire la comparsa dell'errore EML sul cruscotto.

Applicazioni:

  • Veicoli compatibili: Opel, Vauxhall, Fiat, Alfa Romeo, Lancia con motori 1.3 JTD CDTI.

Utilizzo:

Destinato esclusivamente all'uso fuori dalle strade pubbliche e negli sport motoristici.


Fiat

Modello Anni di Produzione Codice Motore Potenza (kW/CV)
Panda II 2003-2012 188A9.000 51 kW / 70 CV
Punto II Restyling 2003-2010 188A9.000 51 kW / 70 CV
Grande Punto 2005-2018 199A2.000 66 kW / 90 CV
500 2007-2019 199A2.000 70 kW / 95 CV
Idea 2003-2012 199A2.000 66 kW / 90 CV
Doblò I Restyling 2004-2010 199A2.000 62 kW / 85 CV
Linea 2007-2018 199A2.000 66 kW / 90 CV

Alfa Romeo

Modello Anni di Produzione Codice Motore Potenza (kW/CV)
MiTo 2008-2018 199A2.000 66 kW / 90 CV

Lancia

Modello Anni di Produzione Codice Motore Potenza (kW/CV)
Ypsilon 2003-2011 188A9.000 51 kW / 70 CV
Musa 2004-2012 199A2.000 66 kW / 90 CV

Ford

Modello Anni di Produzione Codice Motore Potenza (kW/CV)
Ka II 2008-2016 169A1.000 55 kW / 75 CV

Suzuki

Modello Anni di Produzione Codice Motore Potenza (kW/CV)
Swift 2005-2010 Z13DT 51 kW / 70 CV
Ignis 2003-2008 Z13DT 51 kW / 70 CV
SX4 2006-2014 Z13DT 66 kW / 90 CV

Opel/Vauxhall

Modello Anni di Produzione Codice Motore Potenza (kW/CV)
Corsa C 2003-2006 Z13DT 51 kW / 70 CV
Corsa D 2006-2014 Z13DTH 66 kW / 90 CV
Astra H 2005-2010 Z13DTH 66 kW / 90 CV
Meriva A 2004-2010 Z13DT 51 kW / 70 CV
Combo C 2004-2011 Z13DT 51 kW / 70 CV
Per maggiori dettagli e per verificare la compatibilità con il tuo veicolo, visita la nostra pagina di ricerca avanzata cliccando QUI.

Shipping & Returns

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SPEDIZIONI A PARTIRE DA €5,90 (calcolate al checkout in base a peso/destinazione)

TURBINE REVISIONATE


  • Spedizione: secondo i tempi indicati al checkout.

  • Reso carcassa (se previsto): il ritiro della carcassa può avvenire contestualmente alla consegna oppure su appuntamento, secondo istruzioni comunicate dal nostro supporto.

TURBINE MAGGIORATE (SU RICHIESTA)

I turbocompressori maggiorati vengono preparati su ordinazione (serie/grado: Bianca / Gialla / Rossa).

Tempi di lavorazione: dal momento dell’ordine, la preparazione richiede mediamente 5–15 giorni lavorativi (variabili in base alla serie scelta e al carico di lavorazione).

Procedura (importante):


  1. Dopo l’ordine, iniziamo la lavorazione su un nostro turbocompressore.

  2. A lavorazione completata, contattiamo il Cliente per organizzare il ritiro della carcassa (vecchio turbocompressore) tramite corriere, salvo opzione “Senza Reso”.

  3. Una volta ricevuta la carcassa in sede, effettuiamo un controllo di conformità.

  4. Se la carcassa è conforme, spediamo immediatamente al Cliente il turbocompressore maggiorato già lavorato.

OPZIONE “SENZA RESO” (SUPPLEMENTO)

Se preferisci mantenere la carcassa della tua turbina, puoi selezionare l’opzione di pagamento di un supplemento, che ti esonera dall’obbligo di restituzione.

Cambio idea (15 giorni):

Se hai scelto “Senza Reso”, puoi comunque cambiare idea: hai fino a 15 giorni dall’acquisto per restituire la vecchia carcassa e ottenere il rimborso integrale del supplemento, a condizione che la carcassa risulti conforme secondo i requisiti indicati di seguito.

REQUISITI DI CONFORMITÀ DEL RESO CARCASSA (obbligatorio)

Per essere accettata, la carcassa deve rispettare tutti i seguenti requisiti:


  • deve essere lo stesso codice / stesso modello di turbocompressore relativo al prodotto acquistato;

  • non deve essere già maggiorata o modificata in modo non originale;

  • le chiocciole/carter devono essere integri, quindi non crepati, non rotti e non lesionati;

  • deve essere sufficientemente completa e idonea alla valutazione tecnica (come ricevuta dal Cliente, salvo normale usura).

Carcassa non conforme:

Se la carcassa non rispetta i requisiti, non potrà essere accettata ai fini del reso/cauzione/supplemento. Il Cliente verrà contattato per la gestione del caso (es. richiesta di una carcassa idonea, eventuale restituzione della carcassa non conforme con costi di trasporto a carico del Cliente, ecc.).

Opzione Prime (lavorazione prioritaria)

L’opzione Prime indica priorità di lavorazione rispetto allo standard per ridurre i tempi di preparazione.

Non equivale a consegna garantita: i tempi finali dipendono anche dal corriere e dalla destinazione.

Per i dettagli completi su resi, rimborsi e recesso consulta le pagine “Diritto di Recesso e Resi” e “Termini e Condizioni”.

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