Emulatore simulatore valvola EGR per VW Audi Skoda Seat con motori 2.0 TDI CR II Euro 5

Applicazione:

AUDI:

A3/S3 2.0 TDI, motori: CFFA, CFFB

Q3 2.0 TDI, motori: CFFA, CFFB, CFGC, CFGD, CLLB, CLJA

TT / TTS 2.0 TDI, motori: CFGB

VOLKSWAGEN:

Maggiolino 2.0 TDI, motori: CFFB

Caddy III 2.0 TDI, motori: CFHC, CFHF, CLCA, CFHE, CFJA, CLCB

CC 2.0 TDI, motori: CFFA, CFFB, CFGB, CLLA, CFGC

Eos 2.0 TDI, motori: CFFA, CFFB

Golf VI 2.0 TDI, motori: CLCA, CFHB, CFHC, CFFA, CFFB, CFGB

Golf Plus 2.0 TDI, motori: CFHB, CFHC, CLCA

Jetta IV 2.0 TDI, motori: CLCA, CFHC, CLCB, CFFB

Passat 2.0 TDI, motori: CFFA, CFFB, CFGB, CLLA, CFGC

Scirocco: 2.0 TDI, motori: CFGB, CFHB, CFHC, CFGC

Sharan 2.0 TDI, motori: CFFA, CFFB, CFGB, CLLA, CFGC

Tiguan 2.0 TDI, motori: CFFA, CFFB, CFFD, CFGB, CLJA, CFGC

Touran 2.0 TDI, motori: CLCA, CFHC, CFJA, CFJB, CFHF

POSTO A SEDERE:

Alhambra 2.0 TDI, motori: CFFA, CFFB, CFGB, CFFE, CFGC

Altea / XL 2.0 TDI, motori: CFHC

Leon 2.0 TDI, motori: CFHC, CFJA, CLCB

ŠKODA:

Octavia II 2.0 TDI, motori: CLCA, CLCB, CFHC, CFHF

Stupendo II 2.0 TDI, motori: CFFB, CFGB, CLJA

Yeti 2.0 TDI, motori: CFHA, CFHF, CFHC, CFJA, CLBA, CLCA

Se la valvola EGR danneggiata è in posizione aperta, il simulatore non funzionerà correttamente. In tal caso, è necessario utilizzare una piastra di chiusura.

Per l'uso fuori dalle strade pubbliche e negli sport motoristici.