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Centromotoriturbo

AGR-Eliminierungssatz für 2.0 HDi/JTDm/TDCi-Motoren

AGR-Eliminierungssatz für 2.0 HDi/JTDm/TDCi-Motoren

Normaler Preis €38,00 EUR
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inkl. MwSt.

AGR-Eliminierungssatz für 2.0 HDi/JTDm/TDCi-Motoren

Das AGR-Eliminierungssatz Es ist für 2,0 HDi-, JTDm- und TDCi-Dieselmotoren konzipiert und wird in einer Vielzahl von Citroen-, Peugeot-, Ford- und Fiat-Fahrzeugen verwendet. Durch die Installation dieses Kits wird der AGR-Ventilkanal effektiv blockiert, wodurch die Leistung verbessert und Kohlenstoffablagerungen im Ansaugsystem verhindert werden.

Hauptmerkmale:

  • Hauptbestandteil : Hochwertige Aluminiumkappe mit Viton FPM O-Ring-Dichtung.
  • Verschlussplatte : Enthält eine Dichtung für eine perfekte Abdichtung.
  • Einfache Installation : Alle erforderlichen Komponenten sind im Kit enthalten, um den AGR-Kanal hermetisch zu verschließen.

Fahrzeugkompatibilität:

Citroën :

  • C4 Grand Picasso I (UA_) - 2.0 HDi 150/165, Produktion: 2009/07 - 2013/08
  • C4 II (NC_) - 2.0 HDi 150, Produktion: 2009/11 – fortlaufend
  • C5 III (RD_) - 2.0 HDi 150/165, Produktion: 2009/04 – fortlaufend
  • C8 (EA_, EB_) - 2.0 HDi 135/165, Produktion: 2006/03 – fortlaufend
  • DS4 (NX_) - 2.0 HDi 135/165, Produktion: 2011/04 - 2015/07
  • Jumpy (VF7) - 2.0 HDi 95 / 125 / 165, Produktion: 2010/07 - 2016/03

Fiat :

  • Busschild (270_, 272_) - 2,0 D Multijet, Produktion: 2010/07 - 2016/03
  • Van Shield (270_, 272_) - 2,0 D Multijet, Produktion: 2010/07 - 2016/03

Ford :

  • Mondeo IV (BA7) - 2.0 TDCi 163 PS, Produktion: 2010/03 - 2015/01

Peugeot :

  • 3008 (0U_) - 2.0 HDi 150/163, Produktion: 2009/06 - 2016/08
  • 308 CC (4B_) - 2.0 HDi 163, Produktion: 2009/06 - 2014/12
  • 407 (6D_) - 2.0 HDi 163, Produktion: 2009/06 - 2010/12
  • 5008 (0U_, 0E_) - 2.0 HDi 150/163, Produktion: 2009/09 - 2017/03
  • 508 I (8D_) - 2.0 HDi 163, Produktion: 2010/11 - 2018/12
  • 807 (EB_) - 2.0 HDi 136/163, Produktion: 2006/06 – fortlaufend
  • Expert Van / TEPEE (VF3_) - 2.0 HDi 100 / 130 / 165, Produktion: 2011/03 - 2016/03
  • RCZ - 2.0 HDi 163, Produktion: 2010/03 - 2015/12

OEM-Codes:

  • 9687200880 , 9687940480
  • 1618 JR , 1618 KR

Wichtiger Hinweis:

  • Bei Modellen nach 2002–2004 mit pneumatischen oder elektronischen AGR-Ventilen kann es sein, dass durch den Einbau die ECU-Warnleuchte aktiviert wird. Wir empfehlen, das Steuergerät neu zuzuordnen, um die AGR-Funktion vollständig zu deaktivieren.
  • Entwickelt für Verwendung auf nicht öffentlichen Straßen oder in Motorsportwettbewerbe .

Shipping & Returns

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SPEDIZIONI A PARTIRE DA €5,90 (calcolate al checkout in base a peso/destinazione)

TURBINE REVISIONATE


  • Spedizione: secondo i tempi indicati al checkout.

  • Reso carcassa (se previsto): il ritiro della carcassa può avvenire contestualmente alla consegna oppure su appuntamento, secondo istruzioni comunicate dal nostro supporto.

TURBINE MAGGIORATE (SU RICHIESTA)

I turbocompressori maggiorati vengono preparati su ordinazione (serie/grado: Bianca / Gialla / Rossa).

Tempi di lavorazione: dal momento dell’ordine, la preparazione richiede mediamente 5–15 giorni lavorativi (variabili in base alla serie scelta e al carico di lavorazione).

Procedura (importante):


  1. Dopo l’ordine, iniziamo la lavorazione su un nostro turbocompressore.

  2. A lavorazione completata, contattiamo il Cliente per organizzare il ritiro della carcassa (vecchio turbocompressore) tramite corriere, salvo opzione “Senza Reso”.

  3. Una volta ricevuta la carcassa in sede, effettuiamo un controllo di conformità.

  4. Se la carcassa è conforme, spediamo immediatamente al Cliente il turbocompressore maggiorato già lavorato.

OPZIONE “SENZA RESO” (SUPPLEMENTO)

Se preferisci mantenere la carcassa della tua turbina, puoi selezionare l’opzione di pagamento di un supplemento, che ti esonera dall’obbligo di restituzione.

Cambio idea (15 giorni):

Se hai scelto “Senza Reso”, puoi comunque cambiare idea: hai fino a 15 giorni dall’acquisto per restituire la vecchia carcassa e ottenere il rimborso integrale del supplemento, a condizione che la carcassa risulti conforme secondo i requisiti indicati di seguito.

REQUISITI DI CONFORMITÀ DEL RESO CARCASSA (obbligatorio)

Per essere accettata, la carcassa deve rispettare tutti i seguenti requisiti:


  • deve essere lo stesso codice / stesso modello di turbocompressore relativo al prodotto acquistato;

  • non deve essere già maggiorata o modificata in modo non originale;

  • le chiocciole/carter devono essere integri, quindi non crepati, non rotti e non lesionati;

  • deve essere sufficientemente completa e idonea alla valutazione tecnica (come ricevuta dal Cliente, salvo normale usura).

Carcassa non conforme:

Se la carcassa non rispetta i requisiti, non potrà essere accettata ai fini del reso/cauzione/supplemento. Il Cliente verrà contattato per la gestione del caso (es. richiesta di una carcassa idonea, eventuale restituzione della carcassa non conforme con costi di trasporto a carico del Cliente, ecc.).

Opzione Prime (lavorazione prioritaria)

L’opzione Prime indica priorità di lavorazione rispetto allo standard per ridurre i tempi di preparazione.

Non equivale a consegna garantita: i tempi finali dipendono anche dal corriere e dalla destinazione.

Per i dettagli completi su resi, rimborsi e recesso consulta le pagine “Diritto di Recesso e Resi” e “Termini e Condizioni”.

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