AGR-Eliminierungssatz für 2.0 HDi/JTDm/TDCi-Motoren

AGR-Eliminierungssatz für 2.0 HDi/JTDm/TDCi-Motoren

Das AGR-Eliminierungssatz Es ist für 2,0 HDi-, JTDm- und TDCi-Dieselmotoren konzipiert und wird in einer Vielzahl von Citroen-, Peugeot-, Ford- und Fiat-Fahrzeugen verwendet. Durch die Installation dieses Kits wird der AGR-Ventilkanal effektiv blockiert, wodurch die Leistung verbessert und Kohlenstoffablagerungen im Ansaugsystem verhindert werden.

Hauptmerkmale:

• Hauptbestandteil : Hochwertige Aluminiumkappe mit Viton FPM O-Ring-Dichtung.
• Verschlussplatte : Enthält eine Dichtung für eine perfekte Abdichtung.
• Einfache Installation : Alle erforderlichen Komponenten sind im Kit enthalten, um den AGR-Kanal hermetisch zu verschließen.

Fahrzeugkompatibilität:

Citroën :

• C4 Grand Picasso I (UA_) - 2.0 HDi 150/165, Produktion: 2009/07 - 2013/08
• C4 II (NC_) - 2.0 HDi 150, Produktion: 2009/11 – fortlaufend
• C5 III (RD_) - 2.0 HDi 150/165, Produktion: 2009/04 – fortlaufend
• C8 (EA_, EB_) - 2.0 HDi 135/165, Produktion: 2006/03 – fortlaufend
• DS4 (NX_) - 2.0 HDi 135/165, Produktion: 2011/04 - 2015/07
• Jumpy (VF7) - 2.0 HDi 95 / 125 / 165, Produktion: 2010/07 - 2016/03

Fiat :

• Busschild (270_, 272_) - 2,0 D Multijet, Produktion: 2010/07 - 2016/03
• Van Shield (270_, 272_) - 2,0 D Multijet, Produktion: 2010/07 - 2016/03

Ford :

• Mondeo IV (BA7) - 2.0 TDCi 163 PS, Produktion: 2010/03 - 2015/01

Peugeot :

• 3008 (0U_) - 2.0 HDi 150/163, Produktion: 2009/06 - 2016/08
• 308 CC (4B_) - 2.0 HDi 163, Produktion: 2009/06 - 2014/12
• 407 (6D_) - 2.0 HDi 163, Produktion: 2009/06 - 2010/12
• 5008 (0U_, 0E_) - 2.0 HDi 150/163, Produktion: 2009/09 - 2017/03
• 508 I (8D_) - 2.0 HDi 163, Produktion: 2010/11 - 2018/12
• 807 (EB_) - 2.0 HDi 136/163, Produktion: 2006/06 – fortlaufend
• Expert Van / TEPEE (VF3_) - 2.0 HDi 100 / 130 / 165, Produktion: 2011/03 - 2016/03
• RCZ - 2.0 HDi 163, Produktion: 2010/03 - 2015/12

OEM-Codes:

• 9687200880 , 9687940480
• 1618 JR , 1618 KR

Wichtiger Hinweis:

• Bei Modellen nach 2002–2004 mit pneumatischen oder elektronischen AGR-Ventilen kann es sein, dass durch den Einbau die ECU-Warnleuchte aktiviert wird. Wir empfehlen, das Steuergerät neu zuzuordnen, um die AGR-Funktion vollständig zu deaktivieren.
• Entwickelt für Verwendung auf nicht öffentlichen Straßen oder in Motorsportwettbewerbe .