{"title":"TURBINE MAGGIORATE","description":"","products":[{"product_id":"turbina-per-alfa-159-1-9-jtd-110-kw","title":"Turbina Maggiorata GARRETT GT1749MV (761899)","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/NlXtTwv7G7c?si=V2XyJv8_5MmbZrM1\" title=\"YouTube video player\"\u003e\u003c\/iframe\u003eTurbocompressore ricostruito Maggiorato\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCon Reso:\u003c\/strong\u003e Se opti per l'acquisto di una turbina maggiorata con reso, ci occuperemo noi del ritiro della carcassa della tua vecchia turbina. Una volta ricevuta, procederemo con una verifica tecnica per accertare la corrispondenza del modello. A seguito della conferma di conformità, il processo di reso sarà completato.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSenza Reso:\u003c\/strong\u003e Se preferisci mantenere la carcassa della tua turbina, puoi selezionare l'opzione di pagamento di un supplemento, esonerandoti dall'obbligo di restituzione. Tuttavia, per i clienti che hanno scelto di pagare il supplemento, offriamo la possibilità di cambiare idea: hai fino a 15 giorni dall'acquisto per restituire la vecchia carcassa e ottenere il rimborso integrale del supplemento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eChe cos’è il turbo prime?\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003eTurbo Prime, pensata per dare un servizio priorità della lavorazione e preparazione del turbo con un team dedicato al servizio Prime\u003cbr\u003eCondizioni:\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eNel caso ci siano degli imprevisti di fornitura di componenti, guasto a macchinari o problemi con il personale e qualunque fattore che impedisca il rispetto dei tempi  verrà rimborsato l'intero importo del Prime\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eIl tempo indicato è quello della lavorazione e partenza del pacco dalla nostra sede non sono inclusi i tempi di consegna del corriere espresso\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAdatta ai seguenti veicoli:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAlfa Romeo 159 JTD 1.9L 110KW\/150Cv 2006-2011\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCodici intercambiabili:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e761899 767836 773721\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCodici OEM compatibili:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e5201498, 55201499, 55205358, 55205484, 55211064, 717952078, 71724098, 71787395, 71789042, 71791042, 71793949, 71792080\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eSerie Bianca:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePensata per quei casi in cui la centralina è già stata rimappata ma il turbo originale diventa poco affidabile, istallando una girante più grande si riducono i giri di esercizio e quindi rischio di overspeed, una delle cause principale di rottura di un turbocompressore quando si effettuano elaborazioni solo a livello di centralina senza adeguare il turbo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDimensione\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003egirante aspirazione\u003c\/strong\u003e:   in Alluminio da 49 mm,  con  6 + 6 pale\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDimensioni\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003egirante scarico:\u003c\/strong\u003e  9  pale  43 mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAlbero del rotore:  \u003c\/strong\u003e7,88 mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCuscinetti:  \u003c\/strong\u003ead olio (bronzine) con rasamento 360° come da originale  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGeometria:   \u003c\/strong\u003evariabile con 11 pale, da 6,50 mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChiocciola aspirazione:  \u003c\/strong\u003eallargata per ospitare girante con inducer maggiore, lucidata e ottimizzata l’uscita aria dalla chiocciola migliorando il flusso ed evitando l’aumento delle temperature\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChiocciola scarico:  \u003c\/strong\u003eoriginale\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePressioni strutturali:   \u003c\/strong\u003e1,80  bar di picco massimo e  1.6  bar a limitatore\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTest:  \u003c\/strong\u003eequilibratura fino a 165.000 giri e flussaggio dinamico su banco\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTest cv:  \u003c\/strong\u003e185cv\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRPM necessari per 1.0 bar:  \u003c\/strong\u003e1500 circa\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eValore di lag: \u003c\/strong\u003e1600 giri \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eElaborazione minima di contorno:  \u003c\/strong\u003eprogrammazione Centralina, Filtro aria sportivo, DPF OFF\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=nmvrA_6cY6Q\" target=\"_blank\"\u003eClicca per vedere il \u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eVideo\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e  durante il Test su Banco di Flussaggio.\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eSerie Gialla:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa più richiesta delle tre versioni grazie alla sua versatilità a ogni stile di guida una buona reattività già a bassi, senza discostarsi tanto dal turbolag del turbo originale offrendo una potenza sempre in incremento in tutti i regimi del motore. Le maggiorazioni fatte e il design delle giranti permettono un risultato eccellente tra affidabilità resistenza e performace\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDimensione\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003egirante aspirazione\u003c\/strong\u003e: in avional 52 mm, con    6 + 6 pale\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDimensioni\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003egirante scarico:\u003c\/strong\u003e 9 pale 43mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAlbero del rotore:  \u003c\/strong\u003e7,88 mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCuscinetti:  \u003c\/strong\u003ead olio (bronzine) con rasamento 360° come da originale\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGeometria:  \u003c\/strong\u003evariabile con 11 pale, da 6,50 mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChiocciola aspirazione:  \u003c\/strong\u003eallargata per ospitare girante con inducer maggiore, lucidata e ottimizzata l’uscita aria dalla chiocciola migliorando il flusso ed evitando l’aumento delle temperature\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChiocciola scarico:  \u003c\/strong\u003eoriginale\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePressioni strutturali:  \u003c\/strong\u003e2.0 bar di picco massimo e 1.8  bar a limitatore\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTest:  \u003c\/strong\u003eequilibratura fino a 165.000 giri e flussaggio dinamico su banco\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTest cv: \u003c\/strong\u003e210\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRPM necessari per 1.0 bar:  \u003c\/strong\u003e1600 circa\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eValore di lag: \u003c\/strong\u003e1700 giri\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eElaborazione minima di contorno: \u003c\/strong\u003eprogrammazione centralina, scarico libero, filtro sportivo, intercooler e DPF OFF\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=svN8v34-byM\" target=\"_blank\"\u003eClicca per vedere il \u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eVideo\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e  durante il Test su Banco di Flussaggio.\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eSerie Rossa:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e La più performante delle tre, a tutti gli effetti un turbo più grande pensato e studiato per esprimere il massimo partendo dal turbo originale, la maggiorazione effettuata dal compressore alla turbina creano un flusso senza contropressione e senza innalzamenti di temperatura sia lato scarico che aspirazione del motore ciò consente di raggiungere potenze impensabili per un turbo originale, inoltre con grande studio su banchi test e vetture siamo riuscita a creare un disegno delle giranti tale da darci si tutta la potenza che ci eravamo prefissati ma senza avere un una risposta (turbolag) troppo lenta ma una buona reattività già da \u003cstrong\u003e1900\u003c\/strong\u003e giri in poi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDimensione\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003egirante aspirazione\u003c\/strong\u003e: in avional 56 mm, con    6 + 6 pale\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDimensioni\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003egirante scarico:\u003c\/strong\u003e 9 pale 44,20 mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAlbero del rotore:  \u003c\/strong\u003e7,88 mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCuscinetti:  \u003c\/strong\u003ead olio (bronzine) con rasamento 360° come da originale\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGeometria:  \u003c\/strong\u003evariabile con 11 pale, da 7,60mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChiocciola aspirazione:  \u003c\/strong\u003eallargata per ospitare girante con inducer maggiore, lucidata e ottimizzata l’uscita aria dalla chiocciola migliorando il flusso ed evitando l’aumento delle temperature\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChiocciola scarico:  \u003c\/strong\u003eallargata per ospitare una girante ed una geometra più grande, lucidata e ottimizzata l’uscita dei gas di scarico tale da ridurre le contropressioni all’interno e favorire il flussocosi da dissipare le temperature con un evidente aumento della potenza e affidabilità\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePressioni strutturali:  \u003c\/strong\u003e2.5 bar di picco massimo e 2.0  bar a limitatore\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTest:  \u003c\/strong\u003eequilibratura fino a 165.000 giri e flussaggio dinamico su banco\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTest cv: \u003c\/strong\u003e250\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRPM necessari per 1.0 bar:  \u003c\/strong\u003e1700 circa\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eValore di lag: \u003c\/strong\u003e1900 giri\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eElaborazione minima di contorno: \u003c\/strong\u003eprogrammazione centralina, scarico libero, aumento diametro linea di scarico, filtro aria sportivo, iniettori e pompa maggiorati, intercooler e DPF OFF\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-end=\"235\" data-start=\"144\"\u003e\u003cstrong data-end=\"235\" data-start=\"147\"\u003eTuning ECU (Stage 1 \/ Stage 2) – Calibrazione dedicata per turbine maggiorate C.M.T.\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"531\" data-start=\"237\"\u003eQuando si installa una \u003cstrong data-end=\"282\" data-start=\"260\"\u003eturbina maggiorata\u003c\/strong\u003e, cambiano portata d’aria, risposta del compressore e gestione della sovralimentazione. Per ottenere un risultato pulito, stabile e realmente sfruttabile, è fortemente consigliato abbinare una \u003cstrong data-end=\"530\" data-start=\"475\"\u003ecalibrazione ECU coerente con la turbina installata\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"840\" data-start=\"533\"\u003eIl servizio C.M.T. non si basa su file “standard”: le nostre calibrazioni sono sviluppate per lavorare in sinergia con le \u003cstrong data-end=\"684\" data-start=\"655\"\u003eturbine maggiorate C.M.T.\u003c\/strong\u003e, così da far funzionare turbo e motore come un sistema unico, con parametri impostati in modo coerente con la serie scelta e la configurazione del veicolo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"897\" data-start=\"842\"\u003e\u003cstrong data-end=\"897\" data-start=\"846\"\u003eCosa ottimizziamo (in base alla configurazione)\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-end=\"1167\" data-start=\"898\"\u003e\n\u003cli data-end=\"966\" data-start=\"898\"\u003e\n\u003cp data-end=\"966\" data-start=\"900\"\u003egestione della \u003cstrong data-end=\"936\" data-start=\"915\"\u003esovralimentazione\u003c\/strong\u003e e stabilità della pressione\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1028\" data-start=\"967\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1028\" data-start=\"969\"\u003estrategie di \u003cstrong data-end=\"1002\" data-start=\"982\"\u003econtrollo coppia\u003c\/strong\u003e e risposta acceleratore\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1102\" data-start=\"1029\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1102\" data-start=\"1031\"\u003eadattamento dei parametri alla \u003cstrong data-end=\"1086\" data-start=\"1062\"\u003enuova portata d’aria\u003c\/strong\u003e della turbina\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1167\" data-start=\"1103\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1167\" data-start=\"1105\"\u003ecoerenza di funzionamento e rendimento complessivo del sistema\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-end=\"1172\" data-start=\"1169\"\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1220\" data-start=\"1174\"\u003e✅ \u003cstrong data-end=\"1220\" data-start=\"1180\"\u003eStage 1 – dedicato alla Serie Bianca\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1439\" data-start=\"1221\"\u003eCalibrazione dedicata alle turbine \u003cstrong data-end=\"1272\" data-start=\"1256\"\u003eSerie Bianca\u003c\/strong\u003e: taratura tecnica orientata a un funzionamento equilibrato, con erogazione più lineare e gestione corretta della sovralimentazione in abbinamento al turbo maggiorato.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1487\" data-start=\"1441\"\u003e✅ \u003cstrong data-end=\"1487\" data-start=\"1447\"\u003eStage 2 – dedicato alla Serie Gialla\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1716\" data-start=\"1488\"\u003eCalibrazione dedicata alle turbine \u003cstrong data-end=\"1539\" data-start=\"1523\"\u003eSerie Gialla\u003c\/strong\u003e: impostazione più avanzata, pensata per configurazioni prestazionali più evolute e per sfruttare in modo più completo le potenzialità della turbina e delle componenti abbinate.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1739\" data-start=\"1718\"\u003e⛔ \u003cstrong data-end=\"1739\" data-start=\"1724\"\u003eSerie Rossa\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1916\" data-start=\"1740\"\u003ePer le turbine \u003cstrong data-end=\"1770\" data-start=\"1755\"\u003eSerie Rossa\u003c\/strong\u003e al momento \u003cstrong data-end=\"1828\" data-start=\"1782\"\u003enon è disponibile la gestione “a distanza”\u003c\/strong\u003e. Per questa serie è richiesta una valutazione dedicata: contattaci prima dell’acquisto.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-end=\"1921\" data-start=\"1918\"\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1950\" data-start=\"1923\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1950\" data-start=\"1926\"\u003eModalità di servizio\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-end=\"2190\" data-start=\"1951\"\u003e\n\u003cli data-end=\"2055\" data-start=\"1951\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2055\" data-start=\"1953\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1999\" data-start=\"1953\"\u003eProgrammazione ECU (spedizione centralina)\u003c\/strong\u003e: servizio plug \u0026amp; play con lavorazione e rispedizione.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2190\" data-start=\"2056\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2190\" data-start=\"2058\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2080\" data-start=\"2058\"\u003eSolo modifica file\u003c\/strong\u003e: invii il file originale letto con la tua strumentazione e ricevi il file modificato pronto per la scrittura.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-end=\"2195\" data-start=\"2192\"\u003e\n\u003ch2 data-end=\"2214\" data-start=\"2197\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2214\" data-start=\"2200\"\u003eNota d’uso\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"2363\" data-start=\"2215\"\u003eServizio destinato esclusivamente a veicoli impiegati in \u003cstrong data-end=\"2304\" data-start=\"2272\"\u003eambito sportivo\/competizione\u003c\/strong\u003e, pista, banco prova o aree private non aperte al traffico.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eASSICURAZIONE KASCO\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003egrazie alla nuova assicurazione kasco potrete \u003cstrong\u003eELABORARE\u003c\/strong\u003e la vostra auto in totale tranquillità, essa garantisce la copertura completa su almeno una rottura di qualsiasi tipo, selezionando infatti tra \u003cstrong\u003ePREMIUM, SILVER\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eGOLD \u003c\/strong\u003eavrete la copertura su più o meno rotture:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePREMIUM: assicurati fino ad una rottura\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSILVER: assicurati fino a due rotture\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGOLD: assicurati fino a tre rotture\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e*copertura per 12 mesi, non estendibile*\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCos'e' l'Avional?\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eL'A2000, (nome commerciale Avional), è un alluminio ad alta resistenza, ovvero materiale aerospaziale dal peso specifico leggero, si ha assoluta certezza delle proprietà meccaniche di questo materiale. Il principale elemento di lega il Rame, in alcune leghe vi sono aggiunte di magnesio e manganese. Queste leghe subiscono processi meccanici che eliminano quei difetti di ossidazione (per lo più silicone) e garantiscono la struttura granulare della lega, migliorando le proprietà del materiale sotto sforzo, infatti, dopo il trattamento termico sviluppano caratteristiche meccaniche confrontabili con quelle degli acciai al carbonio e i miglioramenti sono da registrarsi anche a livello di durata. In altre parole sono da considerarsi più resistenti delle giranti tradizionali.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Caratteristiche tecniche\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Le giranti MFS sono realizzate su centri di lavoro CNC a 5 assi ad alta velocità, velocità necessarie per raggiungere l'alto profilo dato da lame aerodinamiche che garantiscono performance meccaniche di livello. Ciò significa inoltre che la geometria della ruota non soggetta alle tolleranze dello stampo ed alla variabilità nel corso del tempo dei processi di fusione. In sostanza parliamo di zero compromessi durante la complessa lavorazione delle lame. In questo processo vengono applicate le migliori e più moderne tecnologie in fatto di metrologia e misurazione, allo scopo di ispezionare lo spessore geometrico e le tolleranze richieste secondo le esigenze delle specifiche ingegneristiche di un moderno turbocompressore.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVantaggi\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eAumento della portata d’aria\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRisposta in tempi minori (Turbolag)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAumento delle prestazioni\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaggior durata\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe nostre turbine maggiorate vengono sviluppate con due criteri fondamentali chiaramente renderla più performante ma soprattutto cercare in ogni modo di non compromettere l’affidabilità ma addirittura ci poniamo come obbiettivo di aumentarla ed è per questo che nonostante sia una turbina modificata garantiamo il prodotto per ben 12 mesi.\u003cbr\u003eQuindi se stai cercando un turbo per dare un pò di vita in più al tuo motore senza il rischio di continue rotture sia al motore stesso che al turbo questo è ciò che fa per te. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCentroMotoriTurbo è un’azienda composta da Tecnici specializzati nel settore. Offriamo quindi un’assistenza tecnica mirata e specifica, sia prima che dopo l’acquisto, completamente gratuita e senza limiti.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"GARRETT","offers":[{"title":"Serie Bianca \/ Bronzine","offer_id":43861926773003,"sku":"773721 mb","price":575.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ Bronzine","offer_id":43861926805771,"sku":"773721mg","price":690.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Rossa \/ Bronzine","offer_id":43861926838539,"sku":"773723mr","price":805.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Bianca \/ A cuscinetti","offer_id":53343036375307,"sku":null,"price":639.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ A cuscinetti","offer_id":53343036408075,"sku":null,"price":742.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Rossa \/ A cuscinetti","offer_id":53343036440843,"sku":null,"price":846.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0667\/7856\/2827\/products\/773721-2.jpg?v=1673370904"},{"product_id":"turbina-maggiorata-garrett-gtd1036lv","title":"Turbina Maggiorata GARRETT GTD1036LV (822088)","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/NlXtTwv7G7c?si=Ir_tz6qKXBH7hBKS\" title=\"Lettore video di YouTube\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eTurbocompressore ricostruito con core assy nuovo - 822088\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eCon Reso:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e Se opti per l'acquisto di una turbina maggiorata con reso, ci occuperemo noi del ritiro della carcassa della tua vecchia turbina. Il ritiro verrà programmato e completato prima della spedizione della turbina maggiorata. Una volta ricevuta la carcassa, procederemo con una verifica tecnica per accertare la corrispondenza con il modello richiesto. Solo dopo aver confermato la conformità, procediamo alla spedizione della nuova turbina maggiorata. Questo processo assicura che il prodotto che riceverai sarà perfettamente compatibile e conforme alle tue esigenze.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eSenza reso:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e se preferisci mantenere la carcassa della tua turbina, puoi selezionare l'opzione di pagamento di un supplemento, esonerandoti dall'obbligo di restituzione. Tuttavia, per i clienti che hanno scelto di pagare il supplemento, offriamo la possibilità di cambiare idea: hai fino a 15 giorni dall'acquisto per restituire la vecchia carcassa e ottenere il rimborso integrale del supplemento.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eChe cos'è il turbo prime?\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eTurbo Prime, pensata per dare un servizio priorità della lavorazione e preparazione del turbo con un team dedicato al servizio Prime \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eCondizioni:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eNel caso ci siano degli imprevisti di fornitura di componenti, guasto a macchinari o problemi con il personale e qualunque fattore che impedisca il rispetto dei tempi verrà rimborsato l'intero importo del Prime\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eIl tempo indicato è quello della lavorazione e partenza del pacco dalla nostra sede non sono inclusi i tempi di consegna del corriere espresso\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eAdatta ai seguenti veicoli:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eFIAT Punto Evo 1.3L 70kw\/95HP 2009-2012 \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eFIAT Qubo 1.3L 70kw\/95HP 2010-\u0026gt;\u0026gt; \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eFIAT Fiorino 1.3L 70kw\/95HP 2009-\u0026gt;\u0026gt; \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eFIAT Tipo 1.3L 70kw\/95HP 2015-\u0026gt;\u0026gt; \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eFIAT 500X 1.3L 70kw\/95HP 2015-\u0026gt;\u0026gt; \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eFIAT 500L 1.3L 70kw\/95HP 2014-\u0026gt;\u0026gt; \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eFIAT Panda 1.3L 70kw\/95HP 2015-\u0026gt;\u0026gt; \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eALFA ROMEO Mito 1.3L 70kw\/95HP 2016-2018 \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eOPEL Combo 1.3L 70kw\/95HP 2014-2018 \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eOPEL Corsa 1.3L 70 kW\/95 CV 2014-2018\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"content\"\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eCodici intercambiabili:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e822088\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eCodici OEM compatibili:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e50825117, 55270995, 55278596, 55256959 \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e55256743, 95524461, 95524002, 93169105 \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e55266963, 55278598\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"data item content\" id=\"description\" data-role=\"content\" aria-labelledby=\"tab-label-description\" role=\"tabpanel\" aria-hidden=\"false\"\u003e\n\u003cdiv class=\"product attribute description\"\u003e\n\u003cdiv class=\"value\"\u003e\n\u003cdiv class=\"content\"\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eSerie Bianca:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eElaborata la parte del COMPRESSORE con girante più grande con disegno differente delle pale per maggior portata d'aria, carter e piatto allargati e lucidati.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eSpallamento 360 rinforzato\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eBronzine con passaggio olio modificato per una migliore affidabilità\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003ePensata per quei casi in cui la centralina è già stata rimappata ma il turbo originale diventa poco affidabile, installando una girante più grande si riduce il giro di esercizio e quindi rischio di overspeed, una delle cause principali di rottura di un turbocompressore quando si effettuano elaborazioni solo a livello di centralina senza adeguare il turbo\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eFino a 115 cv\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eSerie Gialla:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eElaborata la parte del compressore con girante più grande in AVIONAL 6+6 con disegno PERFORMACE delle pale per maggior portata d'aria, carter e piatto allargati e lucidati.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eSpallamento 360 rinforzato\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eBronzine con passaggio olio modificato per una maggiore affidabilità\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eFino a 125Cv\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eSerie Rossa:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eElaborata la parte del compressore con girante più grande rispetto alla serie gialla in AVIONAL 9+0 con disegno PERFORMACE delle pale per maggior portata d'aria, carter e piatto allargati e lucidati.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eSpallamento 360 rinforzato\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eBronzine con passaggio olio modificato per una maggiore affidabilità\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eElaborata la parte TURBINA con girante più grande e disegno differente per maggior rendimento, carter allargato e lucido\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eGeometria variabile più alta per un miglior afflusso di gas di scarico\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eFino a 145 cv\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e-------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eASSICURAZIONE KASCO\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003egrazie alla nuova assicurazione kasco potrete  \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eELABORARE\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e  la vostra auto in totale tranquillità, essa garantisce la copertura completa su almeno una rottura di qualsiasi tipo, selezionando infatti tra  \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003ePREMIUM, SILVER\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e  e  \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eGOLD \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e avrete la copertura su più o meno rotture:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003ePREMIUM: assicurazione fino ad una rottura\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eARGENTO: assicurazioni fino a due rotture\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eORO: assicurazioni fino a tre rotture\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e*copertura per 12 mesi, non estensibile*\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e-------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e!!ATTENZIONE PRIMA DI PROCEDERE CON L'ACQUISTO CONTROLLA LA TARGHETTA O PIASTRINA SULLA PARTE FREDDA DELLA TURBINA!!\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eè essenziale controllare il codice cerchiato per riconoscere al meglio il tipo di turbina o ricambio desiderato, così da non incappare in un acquisto errato\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0667\/7856\/2827\/files\/dove-trovo-codice-turbo-2_480x480.jpg?v=1674234550\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0667\/7856\/2827\/files\/dove-trovo-codice-turbo-1_480x480.jpg?v=1674234514\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eCos'e' l'Avional?\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eL'A2000, (nome commerciale Avional), è un alluminio ad alta resistenza, ovvero materiale aerospaziale dal peso specifico leggero, si ha assoluta certezza delle proprietà meccaniche di questo materiale. L'elemento principale di lega il Rame, in alcune leghe vi sono aggiunte di magnesio e manganese. Queste leghe subiscono processi meccanici che eliminano quei difetti di ossidazione (per lo più silicone) e garantiscono la struttura granulare della lega, migliorando le proprietà del materiale sotto sforzo, infatti, dopo il trattamento termico sviluppano caratteristiche meccaniche confrontabili con quelle degli acciai al carbonio ei miglioramenti sono da registrarsi anche a livello di durata. In altre parole sono da considerarsi più resistenti delle giranti tradizionali.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e Caratteristiche tecniche\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e Le giranti MFS sono realizzate su centri di lavoro CNC a 5 assi ad alta velocità, velocità necessarie per raggiungere l'alto profilo dato da lame aerodinamiche che garantiscono prestazioni meccaniche di livello. Ciò significa inoltre che la geometria della ruota non è soggetta alle tolleranze dello stampo e alla variabilità nel corso del tempo dei processi di fusione. In sostanza parliamo di zero compromessi durante la complessa lavorazione delle lame. In questo processo vengono applicate le migliori e più moderne tecnologie in fatto di metrologia e misurazione, allo scopo di ispezionare lo spessore geometrico e le tolleranze richieste secondo le esigenze delle specifiche ingegneristiche di un moderno turbocompressore.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eVantaggi\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e1. Aumento della portata d'aria\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e2. Risposta in tempi minori (Turbolag)\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e3. Aumento delle prestazioni\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e4. Maggior durata\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-end=\"235\" data-start=\"144\"\u003e\u003cstrong data-end=\"235\" data-start=\"147\"\u003eTuning ECU (Stage 1 \/ Stage 2) – Calibrazione dedicata per turbine maggiorate C.M.T.\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"531\" data-start=\"237\"\u003eQuando si installa una \u003cstrong data-end=\"282\" data-start=\"260\"\u003eturbina maggiorata\u003c\/strong\u003e, cambiano portata d’aria, risposta del compressore e gestione della sovralimentazione. Per ottenere un risultato pulito, stabile e realmente sfruttabile, è fortemente consigliato abbinare una \u003cstrong data-end=\"530\" data-start=\"475\"\u003ecalibrazione ECU coerente con la turbina installata\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"840\" data-start=\"533\"\u003eIl servizio C.M.T. non si basa su file “standard”: le nostre calibrazioni sono sviluppate per lavorare in sinergia con le \u003cstrong data-end=\"684\" data-start=\"655\"\u003eturbine maggiorate C.M.T.\u003c\/strong\u003e, così da far funzionare turbo e motore come un sistema unico, con parametri impostati in modo coerente con la serie scelta e la configurazione del veicolo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"897\" data-start=\"842\"\u003e\u003cstrong data-end=\"897\" data-start=\"846\"\u003eCosa ottimizziamo (in base alla configurazione)\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-end=\"1167\" data-start=\"898\"\u003e\n\u003cli data-end=\"966\" data-start=\"898\"\u003e\n\u003cp data-end=\"966\" data-start=\"900\"\u003egestione della \u003cstrong data-end=\"936\" data-start=\"915\"\u003esovralimentazione\u003c\/strong\u003e e stabilità della pressione\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1028\" data-start=\"967\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1028\" data-start=\"969\"\u003estrategie di \u003cstrong data-end=\"1002\" data-start=\"982\"\u003econtrollo coppia\u003c\/strong\u003e e risposta acceleratore\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1102\" data-start=\"1029\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1102\" data-start=\"1031\"\u003eadattamento dei parametri alla \u003cstrong data-end=\"1086\" data-start=\"1062\"\u003enuova portata d’aria\u003c\/strong\u003e della turbina\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1167\" data-start=\"1103\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1167\" data-start=\"1105\"\u003ecoerenza di funzionamento e rendimento complessivo del sistema\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-end=\"1172\" data-start=\"1169\"\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1220\" data-start=\"1174\"\u003e✅ \u003cstrong data-end=\"1220\" data-start=\"1180\"\u003eStage 1 – dedicato alla Serie Bianca\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1439\" data-start=\"1221\"\u003eCalibrazione dedicata alle turbine \u003cstrong data-end=\"1272\" data-start=\"1256\"\u003eSerie Bianca\u003c\/strong\u003e: taratura tecnica orientata a un funzionamento equilibrato, con erogazione più lineare e gestione corretta della sovralimentazione in abbinamento al turbo maggiorato.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1487\" data-start=\"1441\"\u003e✅ \u003cstrong data-end=\"1487\" data-start=\"1447\"\u003eStage 2 – dedicato alla Serie Gialla\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1716\" data-start=\"1488\"\u003eCalibrazione dedicata alle turbine \u003cstrong data-end=\"1539\" data-start=\"1523\"\u003eSerie Gialla\u003c\/strong\u003e: impostazione più avanzata, pensata per configurazioni prestazionali più evolute e per sfruttare in modo più completo le potenzialità della turbina e delle componenti abbinate.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1739\" data-start=\"1718\"\u003e⛔ \u003cstrong data-end=\"1739\" data-start=\"1724\"\u003eSerie Rossa\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1916\" data-start=\"1740\"\u003ePer le turbine \u003cstrong data-end=\"1770\" data-start=\"1755\"\u003eSerie Rossa\u003c\/strong\u003e al momento \u003cstrong data-end=\"1828\" data-start=\"1782\"\u003enon è disponibile la gestione “a distanza”\u003c\/strong\u003e. Per questa serie è richiesta una valutazione dedicata: contattaci prima dell’acquisto.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-end=\"1921\" data-start=\"1918\"\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1950\" data-start=\"1923\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1950\" data-start=\"1926\"\u003eModalità di servizio\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-end=\"2190\" data-start=\"1951\"\u003e\n\u003cli data-end=\"2055\" data-start=\"1951\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2055\" data-start=\"1953\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1999\" data-start=\"1953\"\u003eProgrammazione ECU (spedizione centralina)\u003c\/strong\u003e: servizio plug \u0026amp; play con lavorazione e rispedizione.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2190\" data-start=\"2056\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2190\" data-start=\"2058\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2080\" data-start=\"2058\"\u003eSolo modifica file\u003c\/strong\u003e: invii il file originale letto con la tua strumentazione e ricevi il file modificato pronto per la scrittura.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-end=\"2195\" data-start=\"2192\"\u003e\n\u003ch2 data-end=\"2214\" data-start=\"2197\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2214\" data-start=\"2200\"\u003eNota d’uso\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"2363\" data-start=\"2215\"\u003eServizio destinato esclusivamente a veicoli impiegati in \u003cstrong data-end=\"2304\" data-start=\"2272\"\u003eambito sportivo\/competizione\u003c\/strong\u003e, pista, banco prova o aree private non aperte al traffico.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eLe nostre turbine maggiorate vengono sviluppate con due criteri fondamentali chiaramente renderla più performante ma soprattutto cercare in ogni modo di non compromettere l'affidabilità ma addirittura ci poniamo come obbiettivo di aumentarla ed è per questo che nonostante sia una turbina modificata garantiamo il prodotto per ben 12 mesi. \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eQuindi se stai cercando un turbo per dare un pò di vita in più al tuo motore senza il rischio di continue rotture sia al motore stesso che al turbo questo è ciò che fa per te. \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eCentroMotoriTurbo è un'azienda composta da Tecnici specializzati nel settore. Offriamo quindi un'assistenza tecnica mirata e specifica, sia prima che dopo l'acquisto, completamente gratuita e senza limiti.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"GARRETT","offers":[{"title":"Serie Bianca \/ Bronzine","offer_id":43980187107595,"sku":"822088MB","price":667.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ Bronzine","offer_id":43980187140363,"sku":"822088MG","price":782.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Rossa \/ Bronzine","offer_id":43980187173131,"sku":"822088MR","price":897.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Bianca \/ A cuscinetti","offer_id":53343037817099,"sku":null,"price":721.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ A cuscinetti","offer_id":53343037849867,"sku":null,"price":825.3,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Rossa \/ A cuscinetti","offer_id":53343037882635,"sku":null,"price":928.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0667\/7856\/2827\/products\/822088_d70d3824-369f-42da-b411-493c70296fa3.jpg?v=1674815597"},{"product_id":"turbina-maggiorata-garrett-gtb1749vk-1","title":"Turbina Maggiorata Mitsubishi TF035HL (49135-05895)","description":"\u003cp class=\"Textbody\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/NlXtTwv7G7c?si=Ir_tz6qKXBH7hBKS\" title=\"lettore video di YouTube\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eTurbocompressore ricostruito Maggiorato con core assy nuovo \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eCon Reso:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e Se opti per l'acquisto di una turbina maggiorata con reso, ci occuperemo noi del ritiro della carcassa della tua vecchia turbina. Il ritiro verrà programmato e completato prima della spedizione della turbina maggiorata. Una volta ricevuta la carcassa, procederemo con una verifica tecnica per accertare la corrispondenza con il modello richiesto. Solo dopo aver confermato la conformità, procediamo alla spedizione della nuova turbina maggiorata. Questo processo assicura che il prodotto che riceverai sarà perfettamente compatibile e conforme alle tue esigenze.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eSenza reso:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e se preferisci mantenere la carcassa della tua turbina, puoi selezionare l'opzione di pagamento di un supplemento, esonerandoti dall'obbligo di restituzione. Tuttavia, per i clienti che hanno scelto di pagare il supplemento, offriamo la possibilità di cambiare idea: hai fino a 15 giorni dall'acquisto per restituire la vecchia carcassa e ottenere il rimborso integrale del supplemento.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eChe cos'è il turbo prime?\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eTurbo Prime, pensata per dare un servizio priorità della lavorazione e preparazione del turbo con un team dedicato al servizio Prime \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eCondizioni:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eNel caso ci siano degli imprevisti di fornitura di componenti, guasto a macchinari o problemi con il personale e qualunque fattore che impedisca il rispetto dei tempi verrà rimborsato l'intero importo del Prime\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eIl tempo indicato è quello della lavorazione e partenza del pacco dalla nostra sede non sono inclusi i tempi di consegna del corriere espresso\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul class=\"accordion caratt-app main-caratt-app\"\u003e\n\u003cli class=\"active\"\u003e\n\u003cdiv class=\"title\"\u003e\n\u003cp class=\"app-title-columns\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eCaratteristiche prodotto: 49135-0870 \/ 49135-05895\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"content\"\u003e\n\u003cul class=\"block-grid three-up\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eProduttore Motore\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e BMW\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eCilindrata\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e 2.0L\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eKW\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e 130\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eAlimentazione\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e Diesel\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eRitratto\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e del Tibet\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eModello Motore\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e N47D20 - N47OL\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eTipo Turbo\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e VTG\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eModello Turbo\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e TF035 \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"Textbody\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eAdatta ai seguenti veicoli:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"slick-cell l2 r2 cell-title selected\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eBMW 120d (E81\/E87\/E88\/E82) 2.0L 130kw\/177cv 2007-2012\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"slick-cell l2 r2 cell-title selected\"\u003e\n\u003cdiv class=\"slick-cell l2 r2 cell-title selected\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eBMW 320d (E90\/E91\/E92\/E91) 2.0L 130kw\/177cv 2008-2011\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"slick-cell l2 r2 cell-title selected\"\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003cdiv class=\"slick-cell l2 r2 cell-title selected\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eBMW 520d (E60\/E61) 2.0L 130kw\/177cv 2007-2011\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"slick-cell l2 r2 cell-title selected\"\u003e\n\u003cdiv class=\"slick-cell l2 r2 cell-title selected active\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eBMW X3 20d (E83) 2.0L 130kw\/177cv 2007-2010\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eCodici intercambiabili:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"Polaris-Stack__Item_yiyol\"\u003e\n\u003cspan class=\"Polaris-Tag_375hg Polaris-Tag--removable_1q527\"\u003e\u003cspan title=\"49135-05890\" class=\"Polaris-Tag__TagText_lsfh6\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e49135-05890,  \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"Polaris-Tag_375hg Polaris-Tag--removable_1q527\"\u003e\u003cspan title=\"49135-05885\" class=\"Polaris-Tag__TagText_lsfh6\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e49135-05885,  \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"Polaris-Tag_375hg Polaris-Tag--removable_1q527\"\u003e\u003cspan title=\"49135-05880\" class=\"Polaris-Tag__TagText_lsfh6\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e49135-05880,  \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"Polaris-Tag_375hg Polaris-Tag--removable_1q527\"\u003e\u003cspan title=\"49135-05875\" class=\"Polaris-Tag__TagText_lsfh6\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e49135-05875,  \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"Polaris-Tag_375hg Polaris-Tag--removable_1q527\"\u003e\u003cspan title=\"49135-05870\" class=\"Polaris-Tag__TagText_lsfh6\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e49135-05870,  \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"Polaris-Tag_375hg Polaris-Tag--removable_1q527\"\u003e\u003cspan title=\"49135-05865\" class=\"Polaris-Tag__TagText_lsfh6\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e49135-05865\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"Polaris-Stack__Item_yiyol\"\u003e\n\u003cspan class=\"Polaris-Tag_375hg Polaris-Tag--removable_1q527\"\u003e\u003cspan title=\"49135-05860\" class=\"Polaris-Tag__TagText_lsfh6\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e49135-05860,  \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"Polaris-Tag_375hg Polaris-Tag--removable_1q527\"\u003e\u003cspan title=\"49135-05850\" class=\"Polaris-Tag__TagText_lsfh6\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e49135-05850,  \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"Polaris-Tag_375hg Polaris-Tag--removable_1q527\"\u003e\u003cspan title=\"49135-05840\" class=\"Polaris-Tag__TagText_lsfh6\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e49135-05840,  \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"Polaris-Tag_375hg Polaris-Tag--removable_1q527\"\u003e\u003cspan title=\"49135-05830\" class=\"Polaris-Tag__TagText_lsfh6\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e49135-05830\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"Polaris-Stack__Item_yiyol\"\u003e\n\u003cspan class=\"Polaris-Tag_375hg Polaris-Tag--removable_1q527\"\u003e\u003cspan title=\"49135-05830\" class=\"Polaris-Tag__TagText_lsfh6\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eCompatibilità OEM Codici:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e11658506892 - 8506892 - 11657808478 - 7808478 - 11657797782 - 7797782 - 11654727470 - 4727470 - 7797781 - 11657797781 - 7810203 - 8506894 - 11657810203 - 11658506894 - 7440240 - 11657440240 - 11658506891 - 8506891\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"Textbody\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e-----------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"10xvte0\" data-start=\"97\" data-end=\"113\"\u003eSerie Bianca\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"114\" data-end=\"215\"\u003eElaborazione della \u003cstrong data-start=\"133\" data-end=\"154\"\u003eparte compressore\u003c\/strong\u003e con \u003cstrong data-start=\"159\" data-end=\"181\"\u003egirante maggiorata\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"183\" data-end=\"214\"\u003ecarter allargato e lucidato\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"217\" data-end=\"595\"\u003eSoluzione ideale per motori con \u003cstrong data-start=\"249\" data-end=\"277\"\u003ecentralina già rimappata\u003c\/strong\u003e, dove il turbo originale può diventare poco affidabile.\u003cbr data-start=\"333\" data-end=\"336\"\u003eLa girante compressore maggiorata consente di ottenere la pressione richiesta con un \u003cstrong data-start=\"421\" data-end=\"454\"\u003eregime di rotazione inferiore\u003c\/strong\u003e, riducendo il rischio di \u003cstrong data-start=\"480\" data-end=\"493\"\u003eoverspeed\u003c\/strong\u003e, una delle principali cause di rottura del turbocompressore nelle elaborazioni eseguite solo via ECU.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"597\" data-end=\"899\"\u003eIn questa configurazione installiamo anche una \u003cstrong data-start=\"644\" data-end=\"707\"\u003egirante di scarico a 9 pale al posto dell’11 pale originale\u003c\/strong\u003e.\u003cbr data-start=\"708\" data-end=\"711\"\u003eQuesto permette un migliore smaltimento dei gas di scarico, con \u003cstrong data-start=\"775\" data-end=\"801\"\u003eminori contropressioni\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong data-start=\"804\" data-end=\"833\"\u003etemperature più contenute\u003c\/strong\u003e, soprattutto quando si aumenta la pressione di sovralimentazione.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"901\" data-end=\"938\"\u003e\u003cstrong data-start=\"901\" data-end=\"938\"\u003ePotenza supportata: fino a 210 CV\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"940\" data-end=\"943\"\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"xs1kao\" data-start=\"945\" data-end=\"961\"\u003eSerie Gialla\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"962\" data-end=\"1078\"\u003eElaborazione della \u003cstrong data-start=\"981\" data-end=\"1002\"\u003eparte compressore\u003c\/strong\u003e con \u003cstrong data-start=\"1007\" data-end=\"1044\"\u003egirante maggiorata in Avional 6+6\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"1046\" data-end=\"1077\"\u003ecarter allargato e lucidato\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1080\" data-end=\"1423\"\u003eVersione studiata per preparazioni più spinte, dove serve una maggiore portata aria e una migliore efficienza del turbo agli alti carichi.\u003cbr data-start=\"1218\" data-end=\"1221\"\u003eLa girante in \u003cstrong data-start=\"1235\" data-end=\"1250\"\u003eAvional 6+6\u003c\/strong\u003e offre elevata resistenza meccanica, leggerezza e ottima efficienza, migliorando la risposta e la stabilità del turbocompressore anche con pressioni superiori all’originale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1425\" data-end=\"1865\"\u003eAnche in questa serie installiamo una \u003cstrong data-start=\"1463\" data-end=\"1524\"\u003egirante di scarico a 9 pale invece dell’11 pale originale\u003c\/strong\u003e.\u003cbr data-start=\"1525\" data-end=\"1528\"\u003eQuesta modifica aiuta a migliorare il deflusso dei gas di scarico, riducendo \u003cstrong data-start=\"1605\" data-end=\"1624\"\u003econtropressioni\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong data-start=\"1627\" data-end=\"1658\"\u003einnalzamenti di temperatura\u003c\/strong\u003e che si generano facilmente quando si abbina un compressore maggiorato a pressioni di esercizio più elevate.\u003cbr data-start=\"1766\" data-end=\"1769\"\u003eIl risultato è un turbo più equilibrato, più affidabile e più adatto a elaborazioni performanti.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1867\" data-end=\"1904\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1867\" data-end=\"1904\"\u003ePotenza supportata: fino a 230 CV\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e-----------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eASSICURAZIONE KASCO\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003egrazie alla nuova assicurazione kasco potrete  \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eELABORARE\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e  la vostra auto in totale tranquillità, essa garantisce la copertura completa su almeno una rottura di qualsiasi tipo, selezionando infatti tra  \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003ePREMIUM, SILVER\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e  e  \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eGOLD \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e avrete la copertura su più o meno rotture:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003ePREMIUM: assicurazione fino ad una rottura\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eARGENTO: assicurazioni fino a due rotture\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eORO: assicurazioni fino a tre rotture\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e*copertura per 12 mesi, non estensibile*\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e-----------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-end=\"235\" data-start=\"144\"\u003e\u003cstrong data-end=\"235\" data-start=\"147\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eTuning ECU (Stage 1 \/ Stage 2) – Calibrazione dedicata per turbine maggiorate CMT\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"531\" data-start=\"237\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eQuando si installa una \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong data-end=\"282\" data-start=\"260\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eturbina maggiorata\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e , cambiano la portata dell'aria, la risposta del compressore e la gestione della sovralimentazione. Per ottenere un risultato pulito, stabile e realmente sfruttabile, è fortemente consigliata una \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong data-end=\"530\" data-start=\"475\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003ecalibrazione ECU coerente con la turbina installata\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e .\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"840\" data-start=\"533\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eIl servizio CMT non si basa su file “standard”: le nostre calibrazioni sono sviluppate per lavorare in sinergia con le \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong data-end=\"684\" data-start=\"655\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eturbine maggiorate CMT\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e , così da far funzionare turbo e motore come un sistema unico, con parametri impostati in modo coerente con la serie scelta e la configurazione del veicolo.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"897\" data-start=\"842\"\u003e\u003cstrong data-end=\"897\" data-start=\"846\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eCosa ottimizziamo (in base alla configurazione)\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-end=\"1167\" data-start=\"898\"\u003e\n\u003cli data-end=\"966\" data-start=\"898\"\u003e\n\u003cp data-end=\"966\" data-start=\"900\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003egestione della \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong data-end=\"936\" data-start=\"915\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003esovralimentazione\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e e stabilità della pressione\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1028\" data-start=\"967\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1028\" data-start=\"969\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003estrategie di \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong data-end=\"1002\" data-start=\"982\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003econtrollo coppia\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e e risposta acceleratore\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1102\" data-start=\"1029\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1102\" data-start=\"1031\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eadattamento dei parametri alla \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong data-end=\"1086\" data-start=\"1062\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003enuova portata d'aria\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e della turbina\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1167\" data-start=\"1103\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1167\" data-start=\"1105\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003ecoerenza di funzionamento e rendimento complessivo del sistema\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-end=\"1172\" data-start=\"1169\"\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1220\" data-start=\"1174\"\u003e\n\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e✅ \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong data-end=\"1220\" data-start=\"1180\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eFase 1 – dedicata alla Serie Bianca\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1439\" data-start=\"1221\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eCalibrazione dedicata alle turbine \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong data-end=\"1272\" data-start=\"1256\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eSerie Bianca\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e : taratura tecnica orientata a un funzionamento equilibrato, con erogazione più lineare e gestione corretta della sovralimentazione in abbinamento al turbo maggiorato.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1487\" data-start=\"1441\"\u003e\n\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e✅ \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong data-end=\"1487\" data-start=\"1447\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eFase 2 – dedicata alla Serie Gialla\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1716\" data-start=\"1488\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eCalibrazione dedicata alle turbine \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong data-end=\"1539\" data-start=\"1523\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eSerie Gialla\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e : impostazione più avanzata, pensata per prestazioni prestazionali più evolute e per sfruttare in modo più completo le potenzialità della turbina e delle componenti abbinate.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1739\" data-start=\"1718\"\u003e\n\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e⛔ \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong data-end=\"1739\" data-start=\"1724\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eSerie Rossa\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1916\" data-start=\"1740\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003ePer le turbine \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong data-end=\"1770\" data-start=\"1755\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eSerie Rossa\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e al momento \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong data-end=\"1828\" data-start=\"1782\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003enon è disponibile la gestione “a distanza”\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e . Per questa serie è richiesta una valutazione dedicata: contattaci prima dell'acquisto.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-end=\"1921\" data-start=\"1918\"\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1950\" data-start=\"1923\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1950\" data-start=\"1926\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eModalità di servizio\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-end=\"2190\" data-start=\"1951\"\u003e\n\u003cli data-end=\"2055\" data-start=\"1951\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2055\" data-start=\"1953\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1999\" data-start=\"1953\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eProgrammazione ECU (spedizione centralina)\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e : servizio plug \u0026amp; play con lavorazione e spedizione.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2190\" data-start=\"2056\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2190\" data-start=\"2058\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2080\" data-start=\"2058\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eSolo modifica file\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e : invia il file originale letto con la tua strumentazione e ricevi il file modificato pronto per la scrittura.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-end=\"2195\" data-start=\"2192\"\u003e\n\u003ch2 data-end=\"2214\" data-start=\"2197\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2214\" data-start=\"2200\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eNota d'uso\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"2363\" data-start=\"2215\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eServizio destinato esclusivamente a veicoli impiegati in \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong data-end=\"2304\" data-start=\"2272\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eambito sportivo\/competizione\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e , pista, banco prova o aree private non aperte al traffico.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eCos'e' l'Avionale?\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eL'A2000, (nome commerciale Avional), è un alluminio ad alta resistenza, ovvero materiale aerospaziale dal peso specifico leggero, si ha assoluta certezza delle proprietà meccaniche di questo materiale. L'elemento principale di lega il Rame, in alcune leghe vi sono aggiunte di magnesio e manganese. Queste leghe subiscono processi meccanici che eliminano quei difetti di ossidazione (per lo più silicone) e garantiscono la struttura granulare della lega, migliorando le proprietà del materiale sotto sforzo, infatti, dopo il trattamento termico sviluppano caratteristiche meccaniche confrontabili con quelle degli acciai al carbonio ei miglioramenti sono da registrarsi anche a livello di durata. In altre parole sono da considerarsi più resistenti delle giranti tradizionali.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e Caratteristiche tecniche\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e Le giranti MFS sono realizzate su centri di lavoro CNC a 5 assi ad alta velocità, velocità necessarie per raggiungere l'alto profilo dato da lame aerodinamiche che garantiscono prestazioni meccaniche di livello. Ciò significa inoltre che la geometria della ruota non è soggetta alle tolleranze dello stampo e alla variabilità nel corso del tempo dei processi di fusione. In sostanza parliamo di zero compromessi durante la complessa lavorazione delle lame. In questo processo vengono applicate le migliori e più moderne tecnologie in fatto di metrologia e misurazione, allo scopo di ispezionare lo spessore geometrico e le tolleranze richieste secondo le esigenze delle specifiche ingegneristiche di un moderno turbocompressore.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eCucinare\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e1. Aumento della portata d'aria\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e2. Risposta in tempi minori (Turbolag)\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e3. Aumento delle prestazioni\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e4. Maggio durata\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eLe nostre turbine maggiorate vengono sviluppate con due criteri fondamentali chiaramente renderla più performante ma soprattutto cercare in ogni modo di non compromettere l'affidabilità ma addirittura ci poniamo come obbiettivo di aumentarla ed è per questo che nonostante sia una turbina modificata garantiamo il prodotto per ben 12 mesi. \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eQuindi se stai cercando un turbo per dare un pò di vita in più al tuo motore senza il rischio di continue rotture sia al motore stesso che al turbo questo è ciò che fa per te. \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eCentroMotoriTurbo è un'azienda composta da Tecnici specializzati nel settore. Offriamo quindi un'assistenza tecnica mirata e specifica, sia prima che dopo l'acquisto, completamente gratuita e senza limiti.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"MITSUBISHI","offers":[{"title":"Serie Bianca \/ Bronzine","offer_id":43981764493579,"sku":"49135-05895","price":690.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ Bronzine","offer_id":43981764526347,"sku":"49135-05895","price":805.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Bianca \/ A cuscinetti","offer_id":53343037915403,"sku":null,"price":742.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ A cuscinetti","offer_id":53343037948171,"sku":null,"price":846.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0667\/7856\/2827\/products\/4_2_5_2.jpg?v=1674841102"},{"product_id":"turbina-maggiorata-mitsubishi-tf035hl","title":"Turbina Maggiorata MITSUBISHI TF035HL (49335-00600)","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/NlXtTwv7G7c?si=Ir_tz6qKXBH7hBKS\" title=\"YouTube video player\"\u003e\u003c\/iframe\u003eTurbocompressore ricostruito Maggiorato con core assy nuovo\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCon Reso:\u003c\/strong\u003e Se opti per l'acquisto di una turbina maggiorata con reso, ci occuperemo noi del ritiro della carcassa della tua vecchia turbina. Il ritiro verrà programmato e completato prima della spedizione della turbina maggiorata. Una volta ricevuta la carcassa, procederemo con una verifica tecnica per accertare la corrispondenza con il modello richiesto. Solo dopo aver confermato la conformità, procederemo alla spedizione della nuova turbina maggiorata. Questo processo assicura che il prodotto che riceverai sarà perfettamente compatibile e conforme alle tue esigenze.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSenza Reso:\u003c\/strong\u003e Se preferisci mantenere la carcassa della tua turbina, puoi selezionare l'opzione di pagamento di un supplemento, esonerandoti dall'obbligo di restituzione. Tuttavia, per i clienti che hanno scelto di pagare il supplemento, offriamo la possibilità di cambiare idea: hai fino a 15 giorni dall'acquisto per restituire la vecchia carcassa e ottenere il rimborso integrale del supplemento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eChe cos'è il turbo prime?\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eTurbo Prime, pensata per dare un servizio priorità della lavorazione e preparazione del turbo con un team dedicato al servizio Prime \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eCondizioni:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"0\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eNel caso ci siano degli imprevisti di fornitura di componenti, guasto a macchinari o problemi con il personale e qualunque fattore che impedisca il rispetto dei tempi verrà rimborsato l'intero importo del Prime\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eIl tempo indicato è quello della lavorazione e partenza del pacco dalla nostra sede non sono inclusi i tempi di consegna del corriere espresso\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"app-title-columns\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eCaratteristiche prodotto\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"content\"\u003e\n\u003cul class=\"block-grid three-up\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eCilindrata\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e 2.0L\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eModello Turbo\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e TF035HL\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eProduttore Motore\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e BMW\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eAlimentazione\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e Diesel\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eProduttore\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e Mitsubishi\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eConfigurazione Motore\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e 4 CIL\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"Polaris-Stack__Item_yiyol\"\u003e\n\u003cdiv class=\"Polaris-Stack__Item_yiyol\"\u003e\n\u003cspan\u003eCodice intercambiabile solo per turbo completo : 49335-00642, 4933500642, 49335-00600, 4933500600, 49335-00610, 4933500610, 49335-00610 , 49335-00620, 4933500620, 49335-00630, 4933500630, 49335-00635, 4933500635, 49335-00640, 4933500640, 49335-00642, 49335-00644, 49335-00670, 4933500670\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eCodici OEM Compatibili : 11658519476\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCOD.OE\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eVersione\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAlim\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDal\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAl\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMotore\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCm3\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eKw\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCv\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBody\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e11658519476\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSerie 1 «F21» Berlina\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e120d 2.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011-06\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e»\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eN47D20C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e135\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e184\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBerlina, 3 p.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e11658519476\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSerie 1 «F21» Berlina\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e120d 2.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012-01\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e»\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eN47D20C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e147\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBerlina, 3 p.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e11658519476\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSerie 1 «F20» Berlina\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e120d 2.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011-06\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e»\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eN47D20C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e135\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e184\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBerlina, 5 p.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e11658519476\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSerie 1 «F20» Berlina\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e120d 2.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011-01\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e»\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eN47D20C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e147\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBerlina, 5 p.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e11658519476\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSerie 1 «F21» Berlina\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e120xd 2.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012-11\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e»\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eN47D20C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e135\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e184\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBerlina, 3 p. (xDrive)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e11658519476\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSerie 1 «F21» Berlina\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e120xd 2.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012-02\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e»\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eN47D20C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e147\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBerlina, 3 p. (xDrive)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e11658519476\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSerie 1 «F20» Berlina\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e120xd 2.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012-11\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e»\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eN47D20C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e135\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e184\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBerlina, 5 p. (xDrive)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e11658519476\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSerie 1 «F20» Berlina\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e120xd 2.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012-02\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e»\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eN47D20C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e147\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBerlina, 5 p. (xDrive)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e11658519476\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eX3 «F25»\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e18d sDrive 2.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011-11\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014-02\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eN47D20C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e105\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e143\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuv, 5 p.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e11658519476\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eX3 «F25»\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e18d sDrive 2.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014-02\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e»\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eN47D20C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e110\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuv, 5 p.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e11658519476\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eX1 «E84»\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20d 2.0 Efficient Dynamics\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012-07\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e»\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eN47D20C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e120\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e163\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuv, 5 p.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e11658519476\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eX1 «E84»\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20d 2.0 sDrive\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012-08\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e»\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eN47ND20C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e135\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e184\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuv, 5 p.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e11658519476\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eX1 «E84»\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20xd 2.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012-08\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e»\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eN47ND20C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e135\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e184\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuv, 5 p. (xDrive)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e11658519476\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSerie 2 «F22» Coupe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e220d 2.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013-10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e»\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eN47D20C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e135\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e184\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCoupe, 2 p.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e11658519476\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSerie 2 «F22» Coupe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e220d 2.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014-03\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e»\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eN47D20C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e147\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCoupe, 2 p.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e11658519476\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSerie 3 «F30» Berlina\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e320d 2.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011-10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e»\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eN47D20C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e120\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e163\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBerlina, 4 p.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e11658519476\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSerie 3 \u0026lt;490» Berlina\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e320d 2.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010-10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011-12\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eN47D20C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e120\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e163\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBerlina, 4 p.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e11658519476\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSerie 3 «F30» Berlina\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e320d 2.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011-10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e»\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eN47D20C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e135\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e184\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBerlina, 4 p.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e11658519476\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSerie 3 «F34» GT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e320d 2.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013-03\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e»\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eN47D20C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e135\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e184\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBerlina, 4 p.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e11658519476\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSerie 3 «E93» Cabrio\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e320d 2.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010-03\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e»\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eN47D20C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e135\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e184\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCabrio, 2 p.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e11658519476\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSerie 3 «F31» Touring\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e320d 2.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013-03\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e»\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eN47D20C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e120\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e163\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStation Wagon, 5 p.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e11658519476\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSerie 3 \u0026lt;491» Touring\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e320d 2.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010-10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012-06\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eN47D20C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e120\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e163\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStation Wagon, 5 p.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e11658519476\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSerie 3 «F31» Touring\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e320d 2.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012-06\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e»\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eN47D20C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e135\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e184\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStation Wagon, 5 p.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e11658519476\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSerie 3 \u0026lt;491» Touring\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e320d 2.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010-03\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012-06\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eN47D20C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e135\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e184\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStation Wagon, 5 p.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e11658519476\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSerie 3 «F30» Berlina\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e320d 2.0 M\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012-02\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e»\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eN47D20C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e147\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBerlina, 4 p.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e11658519476\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSerie 3 «F31» Touring\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e320d 2.0 M\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012-02\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e»\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eN47D20C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e147\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStation Wagon, 5 p.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e11658519476\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSerie 3 «F30» Berlina\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e320xd 2.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011-10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e»\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eN47D20C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e135\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e184\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBerlina, 4 p. (xDrive)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e11658519476\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSerie 3 «F34» GT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e320xd 2.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013-07\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e»\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eN47D20C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e135\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e184\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBerlina, 4 p. (xDrive)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e11658519476\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSerie 3 \u0026lt;490» Berlina\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e320xd 2.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010-10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e»\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eN47ND20C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e135\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e184\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBerlina, 4 p. (xDrive)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e11658519476\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSerie 3 «F34» GT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e320xd 2.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013-05\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e»\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eN47D20C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e147\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBerlina, 4 p. (xDrive)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e11658519476\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSerie 3 \u0026lt;492» Coupe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e320xd 2.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010-03\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e»\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eN47D20C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e135\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e184\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCoupe, 2 p. (xDrive)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e11658519476\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSerie 3 «F31» Touring\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e320xd 2.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013-02\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e»\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eN47D20C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e135\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e184\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStation Wagon, 5 p. (xDrive)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e11658519476\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSerie 3 \u0026lt;491» Touring\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e320xd 2.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010-10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012-06\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eN47D20C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e135\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e184\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStation Wagon, 5 p. (xDrive)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e11658519476\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSerie 3 «F30» Berlina\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e320xd 2.0 M\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012-05\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e»\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eN47D20C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e147\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBerlina, 4 p. (xDrive)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e11658519476\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSerie 3 «F31» Touring\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e320xd 2.0 M\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012-05\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e»\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eN47D20C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e147\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStation Wagon, 5 p. (xDrive)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e11658519476\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSerie 4 «F33» Cabrio\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e420d 2.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013-10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e»\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eN47D20C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e135\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e184\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCabrio, 2 p.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e11658519476\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSerie 4 «F32» Coupe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e420d 2.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013-07\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e»\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eN47D20C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e135\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e184\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCoupe, 2 p.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e11658519476\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSerie 4 «F36» Gran Coupe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e420d 2.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014-03\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e»\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eN47D20C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e135\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e184\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCoupe, 4 p.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e11658519476\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSerie 4 «F32» Coupe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e420xd 2.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013-11\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e»\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eN47D20C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e135\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e184\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCoupe, 2 p. (xDrive)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e11658519476\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSerie 4 «F36» Gran Coupe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e420xd 2.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014-03\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e»\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eN47D20C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e135\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e184\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCoupe, 4 p. (xDrive)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e11658519476\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSerie 5 «F10» Berlina\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e518d 2.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013-07\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e»\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eN47D20C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e105\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e143\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBerlina, 4 p.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e11658519476\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSerie 5 «F11» Touring\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e518d 2.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013-07\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e»\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eN47D20C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e105\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e143\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStation Wagon, 5 p.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e11658519476\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSerie 5 «F07» GT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e520d 2.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012-07\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e»\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eN47D20C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e135\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e184\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBerlina, 4 p.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e11658519476\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSerie 5 «F10» Berlina\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e520d 2.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012-10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e»\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eN47D20C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e135\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e184\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBerlina, 4 p.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e11658519476\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSerie 5 «F11» Touring\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e520d 2.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014-01\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e»\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eN47D20C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e135\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e184\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStation Wagon, 5 p.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e11658519476\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSerie 5 «F10» Berlina\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e520xd 2.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013-07\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e»\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eN47D20C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e135\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e184\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBerlina, 4 p. (xDrive)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e11658519476\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSerie 5 «F11» Touring\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e520xd 2.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013-07\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e»\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eN47D20C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e135\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e184\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStation Wagon, 5 p. (xDrive)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"Polaris-Stack__Item_yiyol\"\u003e\n\u003cspan class=\"Polaris-Tag_375hg Polaris-Tag--removable_1q527\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"Polaris-Stack__Item_yiyol\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e________________________________________________________________\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"10xvte0\" data-start=\"97\" data-end=\"113\"\u003eSerie Bianca\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"114\" data-end=\"215\"\u003eElaborazione della \u003cstrong data-start=\"133\" data-end=\"154\"\u003eparte compressore\u003c\/strong\u003e con \u003cstrong data-start=\"159\" data-end=\"181\"\u003egirante maggiorata\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"183\" data-end=\"214\"\u003ecarter allargato e lucidato\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"217\" data-end=\"595\"\u003eSoluzione ideale per motori con \u003cstrong data-start=\"249\" data-end=\"277\"\u003ecentralina già rimappata\u003c\/strong\u003e, dove il turbo originale può diventare poco affidabile.\u003cbr data-start=\"333\" data-end=\"336\"\u003eLa girante compressore maggiorata consente di ottenere la pressione richiesta con un \u003cstrong data-start=\"421\" data-end=\"454\"\u003eregime di rotazione inferiore\u003c\/strong\u003e, riducendo il rischio di \u003cstrong data-start=\"480\" data-end=\"493\"\u003eoverspeed\u003c\/strong\u003e, una delle principali cause di rottura del turbocompressore nelle elaborazioni eseguite solo via ECU.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"597\" data-end=\"899\"\u003eIn questa configurazione installiamo anche una \u003cstrong data-start=\"644\" data-end=\"707\"\u003egirante di scarico a 9 pale al posto dell’11 pale originale\u003c\/strong\u003e.\u003cbr data-start=\"708\" data-end=\"711\"\u003eQuesto permette un migliore smaltimento dei gas di scarico, con \u003cstrong data-start=\"775\" data-end=\"801\"\u003eminori contropressioni\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong data-start=\"804\" data-end=\"833\"\u003etemperature più contenute\u003c\/strong\u003e, soprattutto quando si aumenta la pressione di sovralimentazione.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"901\" data-end=\"938\"\u003e\u003cstrong data-start=\"901\" data-end=\"938\"\u003ePotenza supportata: fino a 220 CV\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"940\" data-end=\"943\"\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"xs1kao\" data-start=\"945\" data-end=\"961\"\u003eSerie Gialla\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"962\" data-end=\"1078\"\u003eElaborazione della \u003cstrong data-start=\"981\" data-end=\"1002\"\u003eparte compressore\u003c\/strong\u003e con \u003cstrong data-start=\"1007\" data-end=\"1044\"\u003egirante maggiorata in Avional 6+6\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"1046\" data-end=\"1077\"\u003ecarter allargato e lucidato\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1080\" data-end=\"1423\"\u003eVersione studiata per preparazioni più spinte, dove serve una maggiore portata aria e una migliore efficienza del turbo agli alti carichi.\u003cbr data-start=\"1218\" data-end=\"1221\"\u003eLa girante in \u003cstrong data-start=\"1235\" data-end=\"1250\"\u003eAvional 6+6\u003c\/strong\u003e offre elevata resistenza meccanica, leggerezza e ottima efficienza, migliorando la risposta e la stabilità del turbocompressore anche con pressioni superiori all’originale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1425\" data-end=\"1865\"\u003eAnche in questa serie installiamo una \u003cstrong data-start=\"1463\" data-end=\"1524\"\u003egirante di scarico a 9 pale invece dell’11 pale originale\u003c\/strong\u003e.\u003cbr data-start=\"1525\" data-end=\"1528\"\u003eQuesta modifica aiuta a migliorare il deflusso dei gas di scarico, riducendo \u003cstrong data-start=\"1605\" data-end=\"1624\"\u003econtropressioni\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong data-start=\"1627\" data-end=\"1658\"\u003einnalzamenti di temperatura\u003c\/strong\u003e che si generano facilmente quando si abbina un compressore maggiorato a pressioni di esercizio più elevate.\u003cbr data-start=\"1766\" data-end=\"1769\"\u003eIl risultato è un turbo più equilibrato, più affidabile e più adatto a elaborazioni performanti.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1867\" data-end=\"1904\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1867\" data-end=\"1904\"\u003ePotenza supportata: fino a 240 CV\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e-------------------------------------------------- -----------------------------------------------\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eASSICURAZIONE KASCO\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003egrazie alla nuova assicurazione kasco potrete \u003cstrong\u003eELABORARE\u003c\/strong\u003e la vostra auto in totale tranquillità, essa garantisce la copertura completa su almeno una rottura di qualsiasi tipo, selezionando infatti tra \u003cstrong\u003ePREMIUM, SILVER\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eGOLD \u003c\/strong\u003eavrete la copertura su più o meno rotture:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePREMIUM: assicurati fino ad una rottura\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSILVER: assicurati fino a due rotture\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGOLD: assicurati fino a tre rotture\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e*copertura per 12 mesi, non estendibile*\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-end=\"235\" data-start=\"144\"\u003e\u003cstrong data-end=\"235\" data-start=\"147\"\u003eTuning ECU (Stage 1 \/ Stage 2) – Calibrazione dedicata per turbine maggiorate C.M.T.\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"531\" data-start=\"237\"\u003eQuando si installa una \u003cstrong data-end=\"282\" data-start=\"260\"\u003eturbina maggiorata\u003c\/strong\u003e, cambiano portata d’aria, risposta del compressore e gestione della sovralimentazione. Per ottenere un risultato pulito, stabile e realmente sfruttabile, è fortemente consigliato abbinare una \u003cstrong data-end=\"530\" data-start=\"475\"\u003ecalibrazione ECU coerente con la turbina installata\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"840\" data-start=\"533\"\u003eIl servizio C.M.T. non si basa su file “standard”: le nostre calibrazioni sono sviluppate per lavorare in sinergia con le \u003cstrong data-end=\"684\" data-start=\"655\"\u003eturbine maggiorate C.M.T.\u003c\/strong\u003e, così da far funzionare turbo e motore come un sistema unico, con parametri impostati in modo coerente con la serie scelta e la configurazione del veicolo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"897\" data-start=\"842\"\u003e\u003cstrong data-end=\"897\" data-start=\"846\"\u003eCosa ottimizziamo (in base alla configurazione)\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-end=\"1167\" data-start=\"898\"\u003e\n\u003cli data-end=\"966\" data-start=\"898\"\u003e\n\u003cp data-end=\"966\" data-start=\"900\"\u003egestione della \u003cstrong data-end=\"936\" data-start=\"915\"\u003esovralimentazione\u003c\/strong\u003e e stabilità della pressione\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1028\" data-start=\"967\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1028\" data-start=\"969\"\u003estrategie di \u003cstrong data-end=\"1002\" data-start=\"982\"\u003econtrollo coppia\u003c\/strong\u003e e risposta acceleratore\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1102\" data-start=\"1029\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1102\" data-start=\"1031\"\u003eadattamento dei parametri alla \u003cstrong data-end=\"1086\" data-start=\"1062\"\u003enuova portata d’aria\u003c\/strong\u003e della turbina\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1167\" data-start=\"1103\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1167\" data-start=\"1105\"\u003ecoerenza di funzionamento e rendimento complessivo del sistema\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-end=\"1172\" data-start=\"1169\"\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1220\" data-start=\"1174\"\u003e✅ \u003cstrong data-end=\"1220\" data-start=\"1180\"\u003eStage 1 – dedicato alla Serie Bianca\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1439\" data-start=\"1221\"\u003eCalibrazione dedicata alle turbine \u003cstrong data-end=\"1272\" data-start=\"1256\"\u003eSerie Bianca\u003c\/strong\u003e: taratura tecnica orientata a un funzionamento equilibrato, con erogazione più lineare e gestione corretta della sovralimentazione in abbinamento al turbo maggiorato.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1487\" data-start=\"1441\"\u003e✅ \u003cstrong data-end=\"1487\" data-start=\"1447\"\u003eStage 2 – dedicato alla Serie Gialla\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1716\" data-start=\"1488\"\u003eCalibrazione dedicata alle turbine \u003cstrong data-end=\"1539\" data-start=\"1523\"\u003eSerie Gialla\u003c\/strong\u003e: impostazione più avanzata, pensata per configurazioni prestazionali più evolute e per sfruttare in modo più completo le potenzialità della turbina e delle componenti abbinate.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1739\" data-start=\"1718\"\u003e⛔ \u003cstrong data-end=\"1739\" data-start=\"1724\"\u003eSerie Rossa\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1916\" data-start=\"1740\"\u003ePer le turbine \u003cstrong data-end=\"1770\" data-start=\"1755\"\u003eSerie Rossa\u003c\/strong\u003e al momento \u003cstrong data-end=\"1828\" data-start=\"1782\"\u003enon è disponibile la gestione “a distanza”\u003c\/strong\u003e. Per questa serie è richiesta una valutazione dedicata: contattaci prima dell’acquisto.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-end=\"1921\" data-start=\"1918\"\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1950\" data-start=\"1923\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1950\" data-start=\"1926\"\u003eModalità di servizio\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-end=\"2190\" data-start=\"1951\"\u003e\n\u003cli data-end=\"2055\" data-start=\"1951\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2055\" data-start=\"1953\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1999\" data-start=\"1953\"\u003eProgrammazione ECU (spedizione centralina)\u003c\/strong\u003e: servizio plug \u0026amp; play con lavorazione e rispedizione.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2190\" data-start=\"2056\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2190\" data-start=\"2058\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2080\" data-start=\"2058\"\u003eSolo modifica file\u003c\/strong\u003e: invii il file originale letto con la tua strumentazione e ricevi il file modificato pronto per la scrittura.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-end=\"2195\" data-start=\"2192\"\u003e\n\u003ch2 data-end=\"2214\" data-start=\"2197\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2214\" data-start=\"2200\"\u003eNota d’uso\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"2363\" data-start=\"2215\"\u003eServizio destinato esclusivamente a veicoli impiegati in \u003cstrong data-end=\"2304\" data-start=\"2272\"\u003eambito sportivo\/competizione\u003c\/strong\u003e, pista, banco prova o aree private non aperte al traffico.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCos'e' l'Avional?\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eL'A2000, (nome commerciale Avional), è un alluminio ad alta resistenza, ovvero materiale aerospaziale dal peso specifico leggero, si ha assoluta certezza delle proprietà meccaniche di questo materiale. Il principale elemento di lega il Rame, in alcune leghe vi sono aggiunte di magnesio e manganese. Queste leghe subiscono processi meccanici che eliminano quei difetti di ossidazione (per lo più silicone) e garantiscono la struttura granulare della lega, migliorando le proprietà del materiale sotto sforzo, infatti, dopo il trattamento termico sviluppano caratteristiche meccaniche confrontabili con quelle degli acciai al carbonio e i miglioramenti sono da registrarsi anche a livello di durata. In altre parole sono da considerarsi più resistenti delle giranti tradizionali.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Caratteristiche tecniche\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Le giranti MFS sono realizzate su centri di lavoro CNC a 5 assi ad alta velocità, velocità necessarie per raggiungere l'alto profilo dato da lame aerodinamiche che garantiscono performance meccaniche di livello. Ciò significa inoltre che la geometria della ruota non soggetta alle tolleranze dello stampo ed alla variabilità nel corso del tempo dei processi di fusione. In sostanza parliamo di zero compromessi durante la complessa lavorazione delle lame. In questo processo vengono applicate le migliori e più moderne tecnologie in fatto di metrologia e misurazione, allo scopo di ispezionare lo spessore geometrico e le tolleranze richieste secondo le esigenze delle specifiche ingegneristiche di un moderno turbocompressore.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVantaggi\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e1. Aumento della portata d’aria\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2. Risposta in tempi minori (Turbolag)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e3. Aumento delle prestazioni\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e4. Maggior durata\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe nostre turbine maggiorate vengono sviluppate con due criteri fondamentali chiaramente renderla più performante ma soprattutto cercare in ogni modo di non compromettere l’affidabilità ma addirittura ci poniamo come obbiettivo di aumentarla ed è per questo che nonostante sia una turbina modificata garantiamo il prodotto per ben 12 mesi.\u003cbr\u003eQuindi se stai cercando un turbo per dare un pò di vita in più al tuo motore senza il rischio di continue rotture sia al motore stesso che al turbo questo è ciò che fa per te. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eCentroMotoriTurbo è un'azienda composta da Tecnici specializzati nel settore. Offriamo quindi un'assistenza tecnica mirata e specifica, sia prima che dopo l'acquisto, completamente gratuita e senza limiti.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eI turbo Maggiorati vengono creati su richiesta, quindi dal momento dell'ordine richiedono 5\/15 giorni lavorativi per la spedizione\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"MITSUBISHI","offers":[{"title":"Serie Bianca \/ Bronzine","offer_id":44007173587211,"sku":null,"price":724.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ Bronzine","offer_id":44007173619979,"sku":null,"price":862.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Bianca \/ A cuscinetti","offer_id":53343037980939,"sku":null,"price":773.55,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ A cuscinetti","offer_id":53343038013707,"sku":null,"price":897.75,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0667\/7856\/2827\/products\/49335-00620_bd179cb5-cdb5-4723-95e3-8e0e00092a29.jpg?v=1675238856"},{"product_id":"turbina-maggiorata-ihi-rhf3-vl38","title":"Turbina Maggiorata IHI RHF3 (VL38)","description":"\u003ch2 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/NlXtTwv7G7c?si=V2XyJv8_5MmbZrM1\" title=\"YouTube video player\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003eTurbocompressore ricostruito Maggiorato\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCon Reso:\u003c\/strong\u003e Se opti per l'acquisto di una turbina maggiorata con reso, ci occuperemo noi del ritiro della carcassa della tua vecchia turbina. Una volta ricevuta, procederemo con una verifica tecnica per accertare la corrispondenza del modello. A seguito della conferma di conformità, il processo di reso sarà completato.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSenza Reso:\u003c\/strong\u003e Se preferisci mantenere la carcassa della tua turbina, puoi selezionare l'opzione di pagamento di un supplemento, esonerandoti dall'obbligo di restituzione. Tuttavia, per i clienti che hanno scelto di pagare il supplemento, offriamo la possibilità di cambiare idea: hai fino a 15 giorni dall'acquisto per restituire la vecchia carcassa e ottenere il rimborso integrale del supplemento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eChe cos’è il turbo prime?\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003eTurbo Prime, pensata per dare un servizio priorità della lavorazione e preparazione del turbo con un team dedicato al servizio Prime\u003cbr\u003eCondizioni:\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"0\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eNel caso ci siano degli imprevisti di fornitura di componenti, guasto a macchinari o problemi con il personale e qualunque fattore che impedisca il rispetto dei tempi  verrà rimborsato l'intero importo del Prime\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eIl tempo indicato è quello della lavorazione e partenza del pacco dalla nostra sede non sono inclusi i tempi di consegna del corriere espresso\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eSerie Bianca:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003ePensata per quei casi in cui la centralina è già stata rimappata ma il turbo originale diventa poco affidabile, istallando una girante più grande si riducono i giri di esercizio e quindi rischio di overspeed, una delle cause principale di rottura di un turbocompressore quando si effettuano elaborazioni solo a livello di centralina senza adeguare il turbo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDimensione\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003egirante aspirazione\u003c\/strong\u003e:   in Alluminio da 46 mm,  con  6 + 6 pale\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDimensioni\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003egirante scarico:\u003c\/strong\u003e  7  pale  36,30 mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAlbero del rotore:  \u003c\/strong\u003e6,26 mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCuscinetti:  \u003c\/strong\u003ead olio (bronzine) con rasamento 360° come da originale  \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eGeometria:   \u003c\/strong\u003eFissa\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eChiocciola aspirazione:  \u003c\/strong\u003eallargata per ospitare girante con inducer maggiore, lucidata e ottimizzata l’uscita aria dalla chiocciola migliorando il flusso ed evitando l’aumento delle temperature\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eChiocciola scarico:\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003eallargata, lucidata e ottimizzata l’uscita dei gas di scarico tale da ridurre le contropressioni all’interno e favorire il flusso cosi da dissipare le temperature con un evidente aumento della potenza e affidabilità\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePressioni strutturali:   \u003c\/strong\u003e1.5  bar di picco massimo e  1.2  bar a limitatore\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eTest:  \u003c\/strong\u003eequilibratura fino a 165.000 giri e flussaggio dinamico su banco\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eTest cv:  \u003c\/strong\u003e200 cv\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eRPM necessari per 1.0 bar:  \u003c\/strong\u003e2000 circa\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eValore di Lag: \u003c\/strong\u003e2200 giri \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eElaborazione minima di contorno:  \u003c\/strong\u003eProgrammazione Centralina, Filtro aria sportivo\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eSerie Gialla:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa più richiesta delle tre versioni grazie alla sua versatilità a ogni stile di guida una buona reattività già a bassi, senza discostarsi tanto dal turbolag del turbo originale offrendo una potenza sempre in incremento in tutti i regimi del motore. Le maggiorazioni fatte e il design delle giranti permettono un risultato eccellente tra affidabilità resistenza e performace\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDimensione\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003egirante aspirazione\u003c\/strong\u003e: in avional 49 mm, con    6 + 6 pale\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDimensioni\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003egirante scarico:\u003c\/strong\u003e 8 pale 44mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAlbero del rotore:  \u003c\/strong\u003e6,26 mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCuscinetti:  \u003c\/strong\u003ead olio (bronzine) con rasamento 360° come da originale\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eGeometria:  \u003c\/strong\u003eFissa\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eChiocciola aspirazione:  \u003c\/strong\u003eallargata per ospitare girante con inducer maggiore, lucidata e ottimizzata l’uscita aria dalla chiocciola migliorando il flusso ed evitando l’aumento delle temperature\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eChiocciola scarico: \u003c\/strong\u003eallargata per ospitare una girante di scarico più grande, un rinforzo con boccola in acciaio \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eINOX\u003c\/strong\u003e inserita a caldo e saldatura di rinforzo per prevenire ed evitare la rottura della chiocciola, lucidata e ottimizzata l’uscita dei gas di scarico tale da ridurre le contropressioni all’interno e favorire il flusso, cosi da dissipare le temperature con un evidente aumento della potenza e affidabilità\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePressioni strutturali: \u003c\/strong\u003e 1.6 bar di picco massimo e 1.2  bar a limitatore\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eTest:  \u003c\/strong\u003eequilibratura fino a 165.000 giri e flussaggio dinamico su banco\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eTest cv:  \u003c\/strong\u003e220 cv\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eRPM necessari per 1.0 bar: \u003c\/strong\u003e2200 circa\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003evalore di lag: \u003c\/strong\u003e2500 giri \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eElaborazione minima di contorno: \u003c\/strong\u003eprogrammazione centralina, scarico libero, iniettori maggiorati, intercooler e filtro sportivo\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0667\/7856\/2827\/files\/s-l1600_480x480.jpg?v=1675329880\" alt=\"\" width=\"303\" height=\"227\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0667\/7856\/2827\/files\/s-l1600_480x480.jpg?v=1675329880\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eSerie Rossa:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e La più performante delle tre, a tutti gli effetti un turbo più grande pensato e studiato per esprimere il massimo partendo dal turbo originale, la maggiorazione effettuata dal compressore alla turbina creano un flusso senza contropressione e senza innalzamenti di temperatura sia lato scarico che aspirazione del motore ciò consente di raggiungere potenze impensabili per un turbo originale, inoltre con grande studio su banchi test e vetture siamo riusciti a creare un disegno delle giranti tale da darci si tutta la potenza che ci eravamo prefissati ma senza avere un una risposta (turbolag) troppo lenta ma una buona reattività già da \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e2600\u003c\/strong\u003e giri in poi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDimensione\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003egirante aspirazione\u003c\/strong\u003e: in Avional 52 mm, con 6 + 6 pale\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDimensioni\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003egirante scarico:\u003c\/strong\u003e 8 pale  44 mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAlbero del rotore:  \u003c\/strong\u003e6,26 mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCuscinetti:  \u003c\/strong\u003ead olio (bronzine) con rasamento 360° come da originale\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eGeometria:  \u003c\/strong\u003eFissa\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eChiocciola aspirazione: \u003c\/strong\u003eallargata per ospitare girante con inducer maggiore, lucidata e ottimizzata l’uscita aria dalla chiocciola migliorando il flusso ed evitando l’aumento delle temperature\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eChiocciola scarico: \u003c\/strong\u003eallargata per ospitare una girante di scarico più grande, un rinforzo con boccola in acciaio \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eINOX\u003c\/strong\u003e inserita a caldo e saldatura di rinforzo per prevenire ed evitare la rottura della chiocciola, lucidata e ottimizzata l’uscita dei gas di scarico tale da ridurre le contropressioni all’interno e favorire il flusso, cosi da dissipare le temperature con un evidente aumento della potenza e affidabilità\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePressioni strutturali: \u003c\/strong\u003e1.7 bar di picco massimo e 1.3 bar a limitatore\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eTest:  \u003c\/strong\u003eequilibratura fino a 160.000 giri e flussaggio dinamico su banco\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eTest cv:  \u003c\/strong\u003e240cv\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eRPM necessari per 1.0 bar:  \u003c\/strong\u003e2500 circa\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003evalore di lag: \u003c\/strong\u003e2600 giri\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eElaborazione minima di contorno: \u003c\/strong\u003eprogrammazione centralina, scarico libero, aumento diametro linea di scarico, filtro aria sportivo, iniettori maggiorati, intercooler \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e-------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003eASSICURAZIONE KASCO\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003egrazie alla nuova assicurazione kasco potrete \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eELABORARE\u003c\/strong\u003e la vostra auto in totale tranquillità, essa garantisce la copertura completa su almeno una rottura di qualsiasi tipo, selezionando infatti tra \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePREMIUM, SILVER\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eGOLD \u003c\/strong\u003eavrete la copertura su più o meno rotture:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003ePREMIUM: assicurati fino ad una rottura\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eSILVER: assicurati fino a due rotture\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eGOLD: assicurati fino a tre rotture\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e*copertura per 12 mesi, non estendibile*\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e-------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe nostre turbine maggiorate vengono sviluppate con due criteri fondamentali chiaramente renderla più performante ma soprattutto cercare in ogni modo di non compromettere l’affidabilità ma addirittura ci poniamo come obbiettivo di aumentarla ed è per questo che nonostante sia una turbina modificata garantiamo il prodotto per ben 12 mesi.\u003cbr\u003eQuindi se stai cercando un turbo per dare un pò di vita in più al tuo motore senza il rischio di continue rotture sia al motore stesso che al turbo questo è ciò che fa per te. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCentroMotoriTurbo è un’azienda composta da Tecnici specializzati nel settore. Offriamo quindi un’assistenza tecnica mirata e specifica, sia prima che dopo l’acquisto, completamente gratuita e senza limiti.\u003c\/p\u003e","brand":"IHI","offers":[{"title":"Serie Bianca \/ Bronzine","offer_id":44012647153931,"sku":null,"price":690.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ Bronzine","offer_id":44012647186699,"sku":null,"price":851.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Rossa \/ Bronzine","offer_id":44012647219467,"sku":null,"price":920.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Bianca \/ A cuscinetti","offer_id":53343038046475,"sku":null,"price":742.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ A cuscinetti","offer_id":53343038079243,"sku":null,"price":887.4,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Rossa \/ A cuscinetti","offer_id":53343038112011,"sku":null,"price":949.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0667\/7856\/2827\/products\/1_98c00c6e-e066-40c0-a8a1-340236b98b20.png?v=1675329659"},{"product_id":"turbina-maggiorata-gt1446","title":"Turbina Maggiorata GARRETT GT1446 (799502)","description":"\u003ch2 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/NlXtTwv7G7c?si=V2XyJv8_5MmbZrM1\" height=\"315\" width=\"560\" allowfullscreen=\"\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003eTurbocompressore ricostruito Maggiorato\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCon Reso:\u003c\/strong\u003e Se opti per l'acquisto di una turbina maggiorata con reso, ci occuperemo noi del ritiro della carcassa della tua vecchia turbina. Una volta ricevuta, procederemo con una verifica tecnica per accertare la corrispondenza del modello. A seguito della conferma di conformità, il processo di reso sarà completato.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSenza Reso:\u003c\/strong\u003e Se preferisci mantenere la carcassa della tua turbina, puoi selezionare l'opzione di pagamento di un supplemento, esonerandoti dall'obbligo di restituzione. Tuttavia, per i clienti che hanno scelto di pagare il supplemento, offriamo la possibilità di cambiare idea: hai fino a 15 giorni dall'acquisto per restituire la vecchia carcassa e ottenere il rimborso integrale del supplemento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eChe cos’è il turbo prime?\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003eTurbo Prime, pensata per dare un servizio priorità della lavorazione e preparazione del turbo con un team dedicato al servizio Prime\u003cbr\u003eCondizioni:\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"0\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eNel caso ci siano degli imprevisti di fornitura di componenti, guasto a macchinari o problemi con il personale e qualunque fattore che impedisca il rispetto dei tempi  verrà rimborsato l'intero importo del Prime\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eIl tempo indicato è quello della lavorazione e partenza del pacco dalla nostra sede non sono inclusi i tempi di consegna del corriere espresso\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eRinforzata:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eTurbo pensato e progettato con un unico obbiettivo L’AFFIDABILITA, dato l’eccessiva delicatezza della GT1446 originale con i suoi problemi di trafilamenti olio, abbiamo deciso di creare un turbo pressochè  indistruttibile ma con diametro delle giranti pari all’originale in modo da avere la stessa identica erogazione e non compromettere i bassi regimi con un tubolag fastidioso\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDimensione\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003egirante aspirazione\u003c\/strong\u003e:   in Alluminio da 46 mm,  con  6 + 6 pale\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDimensioni\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003egirante scarico:\u003c\/strong\u003e  9  pale  41 mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAlbero del rotore:  \u003c\/strong\u003e7,88 mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCuscinetti:  \u003c\/strong\u003ead olio (bronzine) con rasamento 360° come da originale  \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eGeometria:   \u003c\/strong\u003eFissa\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eChiocciola aspirazione:  \u003c\/strong\u003eoriginale\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eChiocciola scarico:  \u003c\/strong\u003eoriginale\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePressioni strutturali:   \u003c\/strong\u003e1.6  bar di picco massimo e  1.4  bar a limitatore\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eTest:  \u003c\/strong\u003eequilibratura fino a 165.000 giri e flussaggio dinamico su banco\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eTest cv:  \u003c\/strong\u003e210 cv\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eRPM necessari per 1.0 bar:  \u003c\/strong\u003e2100 circa\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eValore di Lag: \u003c\/strong\u003e2300 giri \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eElaborazione minima di contorno:  \u003c\/strong\u003eProgrammazione Centralina, Filtro aria sportivo\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eSerie Bianca:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003ePensata per quei casi in cui la centralina è già stata rimappata ma il turbo originale diventa poco affidabile, istallando una girante più grande si riducono i giri di esercizio e quindi rischio di overspeed, una delle cause principale di rottura di un turbocompressore quando si effettuano elaborazioni solo a livello di centralina senza adeguare il turbo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDimensione\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003egirante aspirazione\u003c\/strong\u003e:   in Alluminio da 49 mm,  con  6 + 6 pale\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDimensioni\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003egirante scarico:\u003c\/strong\u003e  9  pale  43 mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAlbero del rotore:  \u003c\/strong\u003e7,88 mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCuscinetti:  \u003c\/strong\u003ead olio (bronzine) con rasamento 360° come da originale  \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eGeometria:   \u003c\/strong\u003eFissa\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eChiocciola aspirazione:  \u003c\/strong\u003eallargata per ospitare girante con inducer maggiore, lucidata e ottimizzata l’uscita aria dalla chiocciola migliorando il flusso ed evitando l’aumento delle temperature\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eChiocciola scarico:  \u003c\/strong\u003eallargata per ospitare una girante grande, lucidata e ottimizzata l’uscita dei gas di scarico tale da ridurre le contropressioni all’interno e favorire il flusso cosi da dissipare le temperature con un evidente aumento della potenza e affidabilità\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePressioni strutturali:   \u003c\/strong\u003e1.6  bar di picco massimo e  1.4  bar a limitatore\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eTest:  \u003c\/strong\u003eequilibratura fino a 165.000 giri e flussaggio dinamico su banco\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eTest cv:  \u003c\/strong\u003e225 cv\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eRPM necessari per 1.0 bar:  \u003c\/strong\u003e2200 circa\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eValore di Lag: \u003c\/strong\u003e2500 giri \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eElaborazione minima di contorno:  \u003c\/strong\u003eProgrammazione Centralina, Filtro aria sportivo\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eSerie Gialla:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa più richiesta delle tre versioni grazie alla sua versatilità a ogni stile di guida una buona reattività già a bassi, senza discostarsi tanto dal turbolag del turbo originale offrendo una potenza sempre in incremento in tutti i regimi del motore. Le maggiorazioni fatte e il design delle giranti permettono un risultato eccellente tra affidabilità resistenza e performace\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDimensione\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003egirante aspirazione\u003c\/strong\u003e: in avional 55,39 mm, con    6 + 6 pale\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDimensioni\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003egirante scarico:\u003c\/strong\u003e 9 pale 44,20mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAlbero del rotore:  \u003c\/strong\u003e7,88 mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCuscinetti:  \u003c\/strong\u003ead olio (bronzine) con rasamento 360° come da originale\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eGeometria:  \u003c\/strong\u003eFissa\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eChiocciola aspirazione:  \u003c\/strong\u003eallargata per ospitare girante con inducer maggiore, lucidata e ottimizzata l’uscita aria dalla chiocciola migliorando il flusso ed evitando l’aumento delle temperature\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eChiocciola scarico: \u003c\/strong\u003eallargata per ospitare una girante grande, lucidata e ottimizzata l’uscita dei gas di scarico tale da ridurre le contropressioni all’interno e favorire il flusso cosi da dissipare le temperature con un evidente aumento della potenza e affidabilità\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePressioni strutturali: \u003c\/strong\u003e 1.7 bar di picco massimo e 1.5  bar a limitatore\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eTest:  \u003c\/strong\u003eequilibratura fino a 165.000 giri e flussaggio dinamico su banco\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eTest cv:  \u003c\/strong\u003e240 cv\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eRPM necessari per 1.0 bar:\u003c\/strong\u003e2400 circa\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003evalore di lag: \u003c\/strong\u003e2700 giri \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eElaborazione minima di contorno: \u003c\/strong\u003eprogrammazione centralina, scarico libero, iniettori maggiorati, intercooler e filtro sportivo\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eSerie Rossa:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e La più performante delle tre, a tutti gli effetti un turbo più grande pensato e studiato per esprimere il massimo partendo dal turbo originale, la maggiorazione effettuata dal compressore alla turbina creano un flusso senza contropressione e senza innalzamenti di temperatura sia lato scarico che aspirazione del motore ciò consente di raggiungere potenze impensabili per un turbo originale, inoltre con grande studio su banchi test e vetture siamo riusciti a creare un disegno delle giranti tale da darci si tutta la potenza che ci eravamo prefissati ma senza avere un una risposta (turbolag) troppo lenta ma una buona reattività già da \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e2900\u003c\/strong\u003e giri in poi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDimensione\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003egirante aspirazione\u003c\/strong\u003e: in Avional 59,97 mm, con 11 + 0 pale\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDimensioni\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003egirante scarico:\u003c\/strong\u003e 9 pale  44,20mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAlbero del rotore:  \u003c\/strong\u003e7,88 mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCuscinetti:  \u003c\/strong\u003ead olio (bronzine) con rasamento 360° come da originale\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eGeometria:  \u003c\/strong\u003eFissa\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eChiocciola aspirazione: \u003c\/strong\u003eallargata per ospitare girante con inducer maggiore, lucidata e ottimizzata l’uscita aria dalla chiocciola migliorando il flusso ed evitando l’aumento delle temperature\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eChiocciola scarico:  \u003c\/strong\u003eallargata per ospitare una girante grande, lucidata e ottimizzata l’uscita dei gas di scarico tale da ridurre le contropressioni all’interno e favorire il flusso cosi da dissipare le temperature con un evidente aumento della potenza e affidabilità\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePressioni strutturali: \u003c\/strong\u003e1.9 bar di picco massimo e 1.7 bar a limitatore\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eTest:  \u003c\/strong\u003eequilibratura fino a 165.000 giri e flussaggio dinamico su banco\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eTest cv:  \u003c\/strong\u003e265cv\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eRPM necessari per 1.0 bar:  \u003c\/strong\u003e2600 circa\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003evalore di lag: \u003c\/strong\u003e2900 giri\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eElaborazione minima di contorno: \u003c\/strong\u003eprogrammazione centralina, scarico libero, aumento diametro linea di scarico, filtro aria sportivo, iniettori maggiorati, intercooler \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e-------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003eASSICURAZIONE KASCO\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003egrazie alla nuova assicurazione kasco potrete \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eELABORARE\u003c\/strong\u003e la vostra auto in totale tranquillità, essa garantisce la copertura completa su almeno una rottura di qualsiasi tipo, selezionando infatti tra \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePREMIUM, SILVER\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eGOLD \u003c\/strong\u003eavrete la copertura su più o meno rotture:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003ePREMIUM: assicurati fino ad una rottura\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eSILVER: assicurati fino a due rotture\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eGOLD: assicurati fino a tre rotture\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e*copertura per 12 mesi, non estendibile*\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e-------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCos'e' l'Avional?\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eL'A2000, (nome commerciale Avional), è un alluminio ad alta resistenza, ovvero materiale aerospaziale dal peso specifico leggero, si ha assoluta certezza delle proprietà meccaniche di questo materiale. Il principale elemento di lega il Rame, in alcune leghe vi sono aggiunte di magnesio e manganese. Queste leghe subiscono processi meccanici che eliminano quei difetti di ossidazione (per lo più silicone) e garantiscono la struttura granulare della lega, migliorando le proprietà del materiale sotto sforzo, infatti, dopo il trattamento termico sviluppano caratteristiche meccaniche confrontabili con quelle degli acciai al carbonio e i miglioramenti sono da registrarsi anche a livello di durata. In altre parole sono da considerarsi più resistenti delle giranti tradizionali.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Caratteristiche tecniche\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Le giranti MFS sono realizzate su centri di lavoro CNC a 5 assi ad alta velocità, velocità necessarie per raggiungere l'alto profilo dato da lame aerodinamiche che garantiscono performance meccaniche di livello. Ciò significa inoltre che la geometria della ruota non soggetta alle tolleranze dello stampo ed alla variabilità nel corso del tempo dei processi di fusione. In sostanza parliamo di zero compromessi durante la complessa lavorazione delle lame. In questo processo vengono applicate le migliori e più moderne tecnologie in fatto di metrologia e misurazione, allo scopo di ispezionare lo spessore geometrico e le tolleranze richieste secondo le esigenze delle specifiche ingegneristiche di un moderno turbocompressore.\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eVantaggi\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003col data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eAumento della portata d’aria\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eRisposta in tempi minori (Turbolag)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eAumento delle prestazioni\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eMaggior durata\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLe nostre turbine maggiorate vengono sviluppate con due criteri fondamentali chiaramente renderla più performante ma soprattutto cercare in ogni modo di non compromettere l’affidabilità ma addirittura ci poniamo come obbiettivo di aumentarla ed è per questo che nonostante sia una turbina modificata garantiamo il prodotto per ben 12 mesi.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eQuindi se stai cercando un turbo per dare un pò di vita in più al tuo motore senza il rischio di continue rotture sia al motore stesso che al turbo questo è ciò che fa per te. \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eCentroMotoriTurbo è un’azienda composta da Tecnici specializzati nel settore. Offriamo quindi un’assistenza tecnica mirata e specifica, sia prima che dopo l’acquisto, completamente gratuita e senza limiti.\u003c\/p\u003e","brand":"GARRETT","offers":[{"title":"Rinforzata \/ Bronzine","offer_id":44019177128203,"sku":null,"price":747.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Bianca \/ Bronzine","offer_id":44019177160971,"sku":null,"price":885.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ Bronzine","offer_id":44019177193739,"sku":null,"price":1000.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Rossa \/ Bronzine","offer_id":44019177226507,"sku":null,"price":1058.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rinforzata \/ A cuscinetti","offer_id":53343038144779,"sku":null,"price":794.25,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Bianca \/ A cuscinetti","offer_id":53343038177547,"sku":null,"price":918.45,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ A cuscinetti","offer_id":53343038210315,"sku":null,"price":1021.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Rossa \/ A cuscinetti","offer_id":53343038243083,"sku":null,"price":1073.7,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0667\/7856\/2827\/products\/gt1446giranterosa.jpg?v=1741722797"},{"product_id":"turbina-maggiorata-garrett-mgt1238z","title":"Turbina Maggiorata GARRETT MGT1238Z (811310)","description":"\u003cdiv aria-hidden=\"false\" role=\"tabpanel\" aria-labelledby=\"tab-label-description\" data-role=\"content\" id=\"description\" class=\"data item content\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"product attribute description\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"value\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003ch2 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/NlXtTwv7G7c?si=Ir_tz6qKXBH7hBKS\" title=\"YouTube video player\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003eTurbocompressore ricostruito Maggiorato\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCon Reso:\u003c\/strong\u003e Se opti per l'acquisto di una turbina maggiorata con reso, ci occuperemo noi del ritiro della carcassa della tua vecchia turbina. Il ritiro verrà programmato e completato prima della spedizione della turbina maggiorata. Una volta ricevuta la carcassa, procederemo con una verifica tecnica per accertare la corrispondenza con il modello richiesto. Solo dopo aver confermato la conformità, procederemo alla spedizione della nuova turbina maggiorata. Questo processo assicura che il prodotto che riceverai sarà perfettamente compatibile e conforme alle tue esigenze.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSenza Reso:\u003c\/strong\u003e Se preferisci mantenere la carcassa della tua turbina, puoi selezionare l'opzione di pagamento di un supplemento, esonerandoti dall'obbligo di restituzione. Tuttavia, per i clienti che hanno scelto di pagare il supplemento, offriamo la possibilità di cambiare idea: hai fino a 15 giorni dall'acquisto per restituire la vecchia carcassa e ottenere il rimborso integrale del supplemento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChe cos’è il turbo prime?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003eTurbo Prime, pensata per dare un servizio priorità della lavorazione e preparazione del turbo con un team dedicato al servizio Prime\u003cbr\u003eCondizioni:\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eNel caso ci siano degli imprevisti di fornitura di componenti, guasto a macchinari o problemi con il personale e qualunque fattore che impedisca il rispetto dei tempi  verrà rimborsato l'intero importo del Prime\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eIl tempo indicato è quello della lavorazione e partenza del pacco dalla nostra sede non sono inclusi i tempi di consegna del corriere espresso\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAdatta ai seguenti veicoli:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eFIAT 500X 1.4L 103kw\/140cv 2015 - 2018\u003cbr\u003eFIAT 500X 1.4L 125kw\/170cv 2015 - 2018\u003cbr\u003eFIAT PUNTO 1.4L 99kw\/135cv 2009 - 2022\u003cbr\u003eFIAT BRAVO 1.4L 103kw\/140cv 2010 - 2012\u003cbr\u003eLANCIA DELTA 1.4L 103kw\/140cv 2010 - 2012\u003cbr\u003eALFA ROMEO MITO 1.4L 103kw\/140cv 2009 - 2013\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCodici intercambiabili:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan\u003e793996, 811310, 812811, 827727\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCodici OEM compatibili:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan\u003e55228036, 71794980, 55265386, 55278505\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eSerie Bianca (su base GT1446):\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003ePensata per quei casi in cui la centralina è già stata rimappata ma il turbo originale diventa poco affidabile, istallando una girante più grande si riducono i giri di esercizio e quindi rischio di overspeed, una delle cause principale di rottura di un turbocompressore quando si effettuano elaborazioni solo a livello di centralina senza adeguare il turbo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDimensione\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003egirante aspirazione\u003c\/strong\u003e:   in Alluminio da 46 mm,  con  6 + 6 pale\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDimensioni\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003egirante scarico:\u003c\/strong\u003e  9  pale  41 mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAlbero del rotore:  \u003c\/strong\u003e7,88 mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCuscinetti:  \u003c\/strong\u003ead olio (bronzine) con rasamento 360° come da originale  \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eGeometria:   \u003c\/strong\u003eFissa\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eChiocciola aspirazione:  \u003c\/strong\u003eoriginale\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eChiocciola scarico:  \u003c\/strong\u003eoriginale\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePressioni strutturali:   \u003c\/strong\u003e1.6  bar di picco massimo e  1.4  bar a limitatore\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eTest:  \u003c\/strong\u003eequilibratura fino a 165.000 giri e flussaggio dinamico su banco\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eTest cv:  \u003c\/strong\u003e200 cv\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eRPM necessari per 1.0 bar:  \u003c\/strong\u003e2100 circa\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eValore di Lag: \u003c\/strong\u003e2300 giri \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eElaborazione minima di contorno:  \u003c\/strong\u003eProgrammazione Centralina, Filtro aria sportivo\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eSerie Gialla (su base GT1446):\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa più richiesta delle tre versioni grazie alla sua versatilità a ogni stile di guida una buona reattività già a bassi, senza discostarsi tanto dal turbolag del turbo originale offrendo una potenza sempre in incremento in tutti i regimi del motore. Le maggiorazioni fatte e il design delle giranti permettono un risultato eccellente tra affidabilità resistenza e performace\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDimensione\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003egirante aspirazione\u003c\/strong\u003e:   in Alluminio da 49 mm,  con  6 + 6 pale\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDimensioni\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003egirante scarico:\u003c\/strong\u003e  9  pale  43 mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAlbero del rotore:  \u003c\/strong\u003e7,88 mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCuscinetti:  \u003c\/strong\u003ead olio (bronzine) con rasamento 360° come da originale  \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eGeometria:   \u003c\/strong\u003eFissa\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eChiocciola aspirazione:  \u003c\/strong\u003eallargata per ospitare girante con inducer maggiore, lucidata e ottimizzata l’uscita aria dalla chiocciola migliorando il flusso ed evitando l’aumento delle temperature\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eChiocciola scarico:  \u003c\/strong\u003eallargata, lucidata e ottimizzata l’uscita dei gas di scarico tale da ridurre le contropressioni all’interno e favorire il flusso cosi da dissipare le temperature con un evidente aumento della potenza e affidabilità\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePressioni strutturali:   \u003c\/strong\u003e1.6  bar di picco massimo e  1.4  bar a limitatore\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eTest:  \u003c\/strong\u003eequilibratura fino a 165.000 giri e flussaggio dinamico su banco\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eTest cv:  \u003c\/strong\u003e225 cv\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eRPM necessari per 1.0 bar:  \u003c\/strong\u003e2200 circa\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eValore di Lag: \u003c\/strong\u003e2500 giri \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eElaborazione minima di contorno:  \u003c\/strong\u003eProgrammazione Centralina, Filtro aria sportivo\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eSerie Rossa\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e(su base GT1446)\u003c\/strong\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e:\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e La più performante delle tre, a tutti gli effetti un turbo più grande pensato e studiato per esprimere il massimo partendo dal turbo originale, la maggiorazione effettuata dal compressore alla turbina creano un flusso senza contropressione e senza innalzamenti di temperatura sia lato scarico che aspirazione del motore ciò consente di raggiungere potenze impensabili per un turbo originale, inoltre con grande studio su banchi test e vetture siamo riusciti a creare un disegno delle giranti tale da darci si tutta la potenza che ci eravamo prefissati ma senza avere un una risposta (turbolag) troppo lenta ma una buona reattività già da \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e2900\u003c\/strong\u003e giri in poi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDimensione\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003egirante aspirazione\u003c\/strong\u003e: in avional 55,39 mm, con    6 + 6 pale\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDimensioni\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003egirante scarico:\u003c\/strong\u003e 9 pale 44,20mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAlbero del rotore:  \u003c\/strong\u003e7,88 mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCuscinetti:  \u003c\/strong\u003ead olio (bronzine) con rasamento 360° come da originale\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eGeometria:  \u003c\/strong\u003eFissa\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eChiocciola aspirazione:  \u003c\/strong\u003eallargata per ospitare girante con inducer maggiore, lucidata e ottimizzata l’uscita aria dalla chiocciola migliorando il flusso ed evitando l’aumento delle temperature\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eChiocciola scarico: \u003c\/strong\u003eallargata, lucidata e ottimizzata l’uscita dei gas di scarico tale da ridurre le contropressioni all’interno e favorire il flusso cosi da dissipare le temperature con un evidente aumento della potenza e affidabilità\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePressioni strutturali: \u003c\/strong\u003e 1.7 bar di picco massimo e 1.5  bar a limitatore\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eTest:  \u003c\/strong\u003eequilibratura fino a 165.000 giri e flussaggio dinamico su banco\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eTest cv:  \u003c\/strong\u003e240 cv\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eRPM necessari per 1.0 bar:\u003c\/strong\u003e2400 circa\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003evalore di lag: \u003c\/strong\u003e2700 giri \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eElaborazione minima di contorno: \u003c\/strong\u003eprogrammazione centralina, scarico libero, iniettori maggiorati, intercooler e filtro sportivo\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e-------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003eASSICURAZIONE KASCO\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003egrazie alla nuova assicurazione kasco potrete \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eELABORARE\u003c\/strong\u003e la vostra auto in totale tranquillità, essa garantisce la copertura completa su almeno una rottura di qualsiasi tipo, selezionando infatti tra \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePREMIUM, SILVER\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eGOLD \u003c\/strong\u003eavrete la copertura su più o meno rotture:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003ePREMIUM: assicurati fino ad una rottura\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eSILVER: assicurati fino a due rotture\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eGOLD: assicurati fino a tre rotture\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e*copertura per 12 mesi, non estendibile*\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e-------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv aria-hidden=\"false\" aria-labelledby=\"tab-label-description\" data-role=\"content\" role=\"tabpanel\" class=\"data item content\" id=\"description\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"product attribute description\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"value\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCos'e' l'Avional?\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eL'A2000, (nome commerciale Avional), è un alluminio ad alta resistenza, ovvero materiale aerospaziale dal peso specifico leggero, si ha assoluta certezza delle proprietà meccaniche di questo materiale. Il principale elemento di lega il Rame, in alcune leghe vi sono aggiunte di magnesio e manganese. Queste leghe subiscono processi meccanici che eliminano quei difetti di ossidazione (per lo più silicone) e garantiscono la struttura granulare della lega, migliorando le proprietà del materiale sotto sforzo, infatti, dopo il trattamento termico sviluppano caratteristiche meccaniche confrontabili con quelle degli acciai al carbonio e i miglioramenti sono da registrarsi anche a livello di durata. In altre parole sono da considerarsi più resistenti delle giranti tradizionali.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Caratteristiche tecniche\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Le giranti MFS sono realizzate su centri di lavoro CNC a 5 assi ad alta velocità, velocità necessarie per raggiungere l'alto profilo dato da lame aerodinamiche che garantiscono performance meccaniche di livello. Ciò significa inoltre che la geometria della ruota non soggetta alle tolleranze dello stampo ed alla variabilità nel corso del tempo dei processi di fusione. In sostanza parliamo di zero compromessi durante la complessa lavorazione delle lame. In questo processo vengono applicate le migliori e più moderne tecnologie in fatto di metrologia e misurazione, allo scopo di ispezionare lo spessore geometrico e le tolleranze richieste secondo le esigenze delle specifiche ingegneristiche di un moderno turbocompressore.\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eVantaggi\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003col data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eAumento della portata d’aria\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eRisposta in tempi minori (Turbolag)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eAumento delle prestazioni\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eMaggior durata\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLe nostre turbine maggiorate vengono sviluppate con due criteri fondamentali chiaramente renderla più performante ma soprattutto cercare in ogni modo di non compromettere l’affidabilità ma addirittura ci poniamo come obbiettivo di aumentarla ed è per questo che nonostante sia una turbina modificata garantiamo il prodotto per ben 12 mesi.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eQuindi se stai cercando un turbo per dare un pò di vita in più al tuo motore senza il rischio di continue rotture sia al motore stesso che al turbo questo è ciò che fa per te. \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eCentroMotoriTurbo è un’azienda composta da Tecnici specializzati nel settore. Offriamo quindi un’assistenza tecnica mirata e specifica, sia prima che dopo l’acquisto, completamente gratuita e senza limiti.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"GARRETT","offers":[{"title":"Serie Bianca \/ Bronzine","offer_id":44032008192267,"sku":"793996 811310 812811 827727","price":736.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ Bronzine","offer_id":44032008225035,"sku":"793996 811310 812811 827727","price":851.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Rossa \/ Bronzine","offer_id":44032008257803,"sku":"793996 811310 812811 827727","price":966.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Bianca \/ A cuscinetti","offer_id":53343038275851,"sku":null,"price":783.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ A cuscinetti","offer_id":53343038308619,"sku":null,"price":887.4,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Rossa \/ A cuscinetti","offer_id":53343038341387,"sku":null,"price":990.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0667\/7856\/2827\/products\/811310_e1c35e5c-89f6-48f7-8d2c-11619196bd72.jpg?v=1675675130"},{"product_id":"turbina-maggiorata-td04-per-motore-1-4l-t-jet","title":"Turbina Maggiorata TD04 per motore 1.4l T-JET","description":"\u003ch2 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/NlXtTwv7G7c?si=V2XyJv8_5MmbZrM1\" height=\"315\" width=\"560\" allowfullscreen=\"\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003eTurbocompressore ricostruito Maggiorato \u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCon Reso:\u003c\/strong\u003e Se opti per l'acquisto di una turbina maggiorata con reso, ci occuperemo noi del ritiro della carcassa della tua vecchia turbina. Una volta ricevuta, procederemo con una verifica tecnica per accertare la corrispondenza del modello. A seguito della conferma di conformità, il processo di reso sarà completato.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSenza Reso:\u003c\/strong\u003e Se preferisci mantenere la carcassa della tua turbina, puoi selezionare l'opzione di pagamento di un supplemento, esonerandoti dall'obbligo di restituzione. Tuttavia, per i clienti che hanno scelto di pagare il supplemento, offriamo la possibilità di cambiare idea: hai fino a 15 giorni dall'acquisto per restituire la vecchia carcassa e ottenere il rimborso integrale del supplemento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #0e0e0e;\"\u003e\u003cstrong\u003eChe cos’è il turbo prime?\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003eTurbo Prime, pensata per dare un servizio priorità della lavorazione e preparazione del turbo con un team dedicato al servizio Prime\u003cbr\u003eCondizioni:\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"0\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eNel caso ci siano degli imprevisti di fornitura di componenti, guasto a macchinari o problemi con il personale e qualunque fattore che impedisca il rispetto dei tempi  verrà rimborsato l'intero importo del Prime\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eIl tempo indicato è quello della lavorazione e partenza del pacco dalla nostra sede non sono inclusi i tempi di consegna del corriere espresso\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\" class=\"app-title-columns\"\u003e\u003cstrong\u003eCaratteristiche prodotto\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"content\"\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\" class=\"block-grid three-up\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eProduttore Motore\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eFiat\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eCilindrata\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e1.4L\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eProduttore Turbo\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eMitsubishi\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e________________________________________________________________\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSerie Bianca:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e La più piccola delle 3 serie di Td04 che sviluppiamo per Abarth e Tjet ma non per questo la meno importante\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTurboLag  inesistente, la serie bianca e stata pensata per essere pronta sempre a ogni regime del motore  con un erogazione di potenza esplosiva \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCorpo centrale raffreddato ad acqua per maggiore affidabilità nel tempo\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAttuatore wastegate da 0.4 a 0.7 regolabile\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003efino a 240 cv\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFullBoost a 2500 rpm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSerie Gialla:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa media delle 3 serie di Td04 che sviluppiamo per Abarth e Tjet \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTurboLag ridotto al minimo grazie alla chiocciola di scarico creata su nostro specifica con un rapporto A\/R studiato appositamente per il piccolo 1.4  Fiat, insomma non è la classica td04 dell'iveco daily, il risultato ottenuto è davvero eccezionale anche grazie all'istallazione di una girante compressore in avional a 6+6 di un diametro studiato per avere sempre la giusta portata d'aria\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa serie Gialla è il giusto compromesso per chi vuole un buon allungo fino al limitatore con un erogazione di potenza progressiva senza vuoti e senza perdere troppo a bassi regimi \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003econ girante del compressore in Avional 6+6\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCorpo centrale raffreddato ad acqua per maggiore affidabilità nel tempo\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAttuatore wastegate da 0.4 a 0.7 regolabile\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFino a 260 cv\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFullBoost a 2700 rpm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSerie Rossa\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa più grande delle 3 serie di Td04 che sviluppiamo per Abarth e Tjet \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTurboLag ridotto al minimo grazie alla chiocciola di scarico creata su nostro specifica con un rapporto A\/R studiato appositamente per il piccolo 1.4  Fiat, insomma non è la classica td04 dell'iveco daily, il risultato ottenuto è davvero eccezionale anche grazie all'istallazione di una girante compressore in avional a 11 pale e a una chiocciola compressore pensata per ottimizzare al massimo il flusso di aria in entrata, questo turbo è il top che si può trovare parlando di td04, non ha eguali \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa serie Rossa è un turbo pensato per tirar fuori il massimo dal fantastico propulsore Fiat senza spendere un capitale per andare su un turbo da competizione su cuscinetti\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003econ girante del compressore in Avional 11 pale\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eChiocciola compressore con AntiSourge\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCorpo centrale raffreddato ad acqua per maggiore affidabilità nel tempo\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAttuatore wastegate da 0.4 a 2.0 regolabile con 5 molle\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFino a 285 cv con motore stock e 320 con motore aperto\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFullBoost a 3000 rpm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-----------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eASSICURAZIONE KASCO\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003egrazie alla nuova assicurazione kasco potrete \u003cstrong\u003eELABORARE\u003c\/strong\u003e la vostra auto in totale tranquillità, essa garantisce la copertura completa su almeno una rottura di qualsiasi tipo, selezionando infatti tra \u003cstrong\u003ePREMIUM, SILVER\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eGOLD \u003c\/strong\u003eavrete la copertura su più o meno rotture:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePREMIUM: assicurati fino ad una rottura\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSILVER: assicurati fino a due rotture\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGOLD: assicurati fino a tre rotture\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e*copertura per 12 mesi, non estendibile*\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-----------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCos'e' l'Avional?\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eL'A2000, (nome commerciale Avional), è un alluminio ad alta resistenza, ovvero materiale aerospaziale dal peso specifico leggero, si ha assoluta certezza delle proprietà meccaniche di questo materiale. Il principale elemento di lega il Rame, in alcune leghe vi sono aggiunte di magnesio e manganese. Queste leghe subiscono processi meccanici che eliminano quei difetti di ossidazione (per lo più silicone) e garantiscono la struttura granulare della lega, migliorando le proprietà del materiale sotto sforzo, infatti, dopo il trattamento termico sviluppano caratteristiche meccaniche confrontabili con quelle degli acciai al carbonio e i miglioramenti sono da registrarsi anche a livello di durata. In altre parole sono da considerarsi più resistenti delle giranti tradizionali.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Caratteristiche tecniche\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Le giranti MFS sono realizzate su centri di lavoro CNC a 5 assi ad alta velocità, velocità necessarie per raggiungere l'alto profilo dato da lame aerodinamiche che garantiscono performance meccaniche di livello. Ciò significa inoltre che la geometria della ruota non soggetta alle tolleranze dello stampo ed alla variabilità nel corso del tempo dei processi di fusione. In sostanza parliamo di zero compromessi durante la complessa lavorazione delle lame. In questo processo vengono applicate le migliori e più moderne tecnologie in fatto di metrologia e misurazione, allo scopo di ispezionare lo spessore geometrico e le tolleranze richieste secondo le esigenze delle specifiche ingegneristiche di un moderno turbocompressore.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVantaggi\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e1. Aumento della portata d’aria\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2. Risposta in tempi minori (Turbolag)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e3. Aumento delle prestazioni\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e4. Maggior durata\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe nostre turbine maggiorate vengono sviluppate con due criteri fondamentali chiaramente renderla più performante ma soprattutto cercare in ogni modo di non compromettere l’affidabilità ma addirittura ci poniamo come obbiettivo di aumentarla ed è per questo che nonostante sia una turbina modificata garantiamo il prodotto per ben 12 mesi.\u003cbr\u003eQuindi se stai cercando un turbo per dare un pò di vita in più al tuo motore senza il rischio di continue rotture sia al motore stesso che al turbo questo è ciò che fa per te. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCentroMotoriTurbo è un’azienda composta da Tecnici specializzati nel settore. \u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"MITSUBISHI","offers":[{"title":"Serie Bianca \/ Bronzine","offer_id":44032544047371,"sku":null,"price":747.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ Bronzine","offer_id":44032544080139,"sku":null,"price":862.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Rossa \/ Bronzine","offer_id":44032544112907,"sku":null,"price":1150.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Nera \/ Bronzine","offer_id":44039858323723,"sku":null,"price":1150.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Bianca \/ A cuscinetti","offer_id":53343038374155,"sku":null,"price":794.25,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ A cuscinetti","offer_id":53343038406923,"sku":null,"price":897.75,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Rossa \/ A cuscinetti","offer_id":53343038439691,"sku":null,"price":1156.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Nera \/ A cuscinetti","offer_id":53343038472459,"sku":null,"price":1156.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0667\/7856\/2827\/products\/td04-rossa.jpg?v=1675701788"},{"product_id":"crea-la-tua-td04-serie-bianca","title":"Crea la tua TD04 Serie Bianca","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/NlXtTwv7G7c?si=Ir_tz6qKXBH7hBKS\" title=\"YouTube video player\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003eTurbocompressore ricostruito Maggiorato\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCon Reso:\u003c\/strong\u003e Se opti per l'acquisto di una turbina maggiorata con reso, ci occuperemo noi del ritiro della carcassa della tua vecchia turbina. Il ritiro verrà programmato e completato prima della spedizione della turbina maggiorata. Una volta ricevuta la carcassa, procederemo con una verifica tecnica per accertare la corrispondenza con il modello richiesto. Solo dopo aver confermato la conformità, procederemo alla spedizione della nuova turbina maggiorata. Questo processo assicura che il prodotto che riceverai sarà perfettamente compatibile e conforme alle tue esigenze.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSenza Reso:\u003c\/strong\u003e Se preferisci mantenere la carcassa della tua turbina, puoi selezionare l'opzione di pagamento di un supplemento, esonerandoti dall'obbligo di restituzione. Tuttavia, per i clienti che hanno scelto di pagare il supplemento, offriamo la possibilità di cambiare idea: hai fino a 15 giorni dall'acquisto per restituire la vecchia carcassa e ottenere il rimborso integrale del supplemento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eChe cos’è il turbo prime?\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003eTurbo Prime, pensata per dare un servizio priorità della lavorazione e preparazione del turbo con un team dedicato al servizio Prime\u003cbr\u003eCondizioni:\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eNel caso ci siano degli imprevisti di fornitura di componenti, guasto a macchinari o problemi con il personale e qualunque fattore che impedisca il rispetto dei tempi  verrà rimborsato l'intero importo del Prime\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eIl tempo indicato è quello della lavorazione e partenza del pacco dalla nostra sede non sono inclusi i tempi di consegna del corriere espresso\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e___________________________________________________________\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSerie Bianca:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa più piccola delle 3 serie di Td04 che sviluppiamo per Abarth e Tjet e altro, ma non per questo la meno importante\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTurboLag  inesistente, la serie bianca e stata pensata per essere pronta sempre a ogni regime del motore  con un erogazione di potenza esplosiva \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIdeale per motori da 900cc a 1400cc\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDiametro Girante Scarico:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePuoi scegliere tra diverse tipologie\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGirante Aspirazione:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePuoi scegliere tra diverse tipologie\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eIdeale per motori da 900cc a 1400cc\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003efino a 240 cv (su motore 1.400cc)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFullBoost a 2500 rpm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCos'e' l'Avional?\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eL'A2000, (nome commerciale Avional), è un alluminio ad alta resistenza, ovvero materiale aerospaziale dal peso specifico leggero, si ha assoluta certezza delle proprietà meccaniche di questo materiale. Il principale elemento di lega il Rame, in alcune leghe vi sono aggiunte di magnesio e manganese. Queste leghe subiscono processi meccanici che eliminano quei difetti di ossidazione (per lo più silicone) e garantiscono la struttura granulare della lega, migliorando le proprietà del materiale sotto sforzo, infatti, dopo il trattamento termico sviluppano caratteristiche meccaniche confrontabili con quelle degli acciai al carbonio e i miglioramenti sono da registrarsi anche a livello di durata. In altre parole sono da considerarsi più resistenti delle giranti tradizionali.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Caratteristiche tecniche\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Le giranti MFS sono realizzate su centri di lavoro CNC a 5 assi ad alta velocità, velocità necessarie per raggiungere l'alto profilo dato da lame aerodinamiche che garantiscono performance meccaniche di livello. Ciò significa inoltre che la geometria della ruota non soggetta alle tolleranze dello stampo ed alla variabilità nel corso del tempo dei processi di fusione. In sostanza parliamo di zero compromessi durante la complessa lavorazione delle lame. In questo processo vengono applicate le migliori e più moderne tecnologie in fatto di metrologia e misurazione, allo scopo di ispezionare lo spessore geometrico e le tolleranze richieste secondo le esigenze delle specifiche ingegneristiche di un moderno turbocompressore.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVantaggi\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e1. Aumento della portata d’aria\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2. Risposta in tempi minori (Turbolag)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e3. Aumento delle prestazioni\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e4. Maggior durata\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe nostre turbine maggiorate vengono sviluppate con due criteri fondamentali chiaramente renderla più performante ma soprattutto cercare in ogni modo di non compromettere l’affidabilità ma addirittura ci poniamo come obbiettivo di aumentarla ed è per questo che nonostante sia una turbina modificata garantiamo il prodotto per ben 12 mesi.\u003cbr\u003eQuindi se stai cercando un turbo per dare un pò di vita in più al tuo motore senza il rischio di continue rotture sia al motore stesso che al turbo questo è ciò che fa per te. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCentroMotoriTurbo è un’azienda composta da Tecnici specializzati nel settore. Offriamo quindi un’assistenza tecnica mirata e specifica, sia prima che dopo l’acquisto, completamente gratuita e senza limiti.\u003c\/p\u003e","brand":"MITSUBISHI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44038720913675,"sku":null,"price":575.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0667\/7856\/2827\/products\/td04-bianca_aad7de5f-6a19-40b6-86fc-c5fb6d9b2975.jpg?v=1675769910"},{"product_id":"crea-la-tua-td04-serie-gialla","title":"Crea la tua TD04 Serie Gialla","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/NlXtTwv7G7c?si=Ir_tz6qKXBH7hBKS\" height=\"315\" width=\"560\" allowfullscreen=\"\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003eTurbocompressore ricostruito Maggiorato\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCon Reso\u003c\/strong\u003e: Se opti per l'acquisto di una turbina maggiorata con reso, ci occuperemo noi del ritiro della carcassa della tua vecchia turbina. 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Il principale elemento di lega il Rame, in alcune leghe vi sono aggiunte di magnesio e manganese. Queste leghe subiscono processi meccanici che eliminano quei difetti di ossidazione (per lo più silicone) e garantiscono la struttura granulare della lega, migliorando le proprietà del materiale sotto sforzo, infatti, dopo il trattamento termico sviluppano caratteristiche meccaniche confrontabili con quelle degli acciai al carbonio e i miglioramenti sono da registrarsi anche a livello di durata. In altre parole sono da considerarsi più resistenti delle giranti tradizionali.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Caratteristiche tecniche\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Le giranti MFS sono realizzate su centri di lavoro CNC a 5 assi ad alta velocità, velocità necessarie per raggiungere l'alto profilo dato da lame aerodinamiche che garantiscono performance meccaniche di livello. Ciò significa inoltre che la geometria della ruota non soggetta alle tolleranze dello stampo ed alla variabilità nel corso del tempo dei processi di fusione. In sostanza parliamo di zero compromessi durante la complessa lavorazione delle lame. In questo processo vengono applicate le migliori e più moderne tecnologie in fatto di metrologia e misurazione, allo scopo di ispezionare lo spessore geometrico e le tolleranze richieste secondo le esigenze delle specifiche ingegneristiche di un moderno turbocompressore.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVantaggi\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e1. Aumento della portata d’aria\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2. Risposta in tempi minori (Turbolag)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e3. Aumento delle prestazioni\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e4. Maggior durata\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe nostre turbine maggiorate vengono sviluppate con due criteri fondamentali chiaramente renderla più performante ma soprattutto cercare in ogni modo di non compromettere l’affidabilità ma addirittura ci poniamo come obbiettivo di aumentarla ed è per questo che nonostante sia una turbina modificata garantiamo il prodotto per ben 12 mesi.\u003cbr\u003eQuindi se stai cercando un turbo per dare un pò di vita in più al tuo motore senza il rischio di continue rotture sia al motore stesso che al turbo questo è ciò che fa per te. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCentroMotoriTurbo è un’azienda composta da Tecnici specializzati nel settore. Offriamo quindi un’assistenza tecnica mirata e specifica, sia prima che dopo l’acquisto, completamente gratuita e senza limiti.\u003c\/p\u003e","brand":"MITSUBISHI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44039684653323,"sku":null,"price":724.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0667\/7856\/2827\/products\/td04-gialla-0_f5f4ccea-ba18-4f36-9a99-99bd46c48831.jpg?v=1675781524"},{"product_id":"crea-la-tua-td04-serie-rossa","title":"Crea la Tua TD04 Serie Rossa","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/NlXtTwv7G7c?si=Ir_tz6qKXBH7hBKS\" height=\"315\" width=\"560\" allowfullscreen=\"\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003eTurbocompressore ricostruito Maggiorato\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan\u003e________________________________________________________________\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eChe cos’è il turbo prime?\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003eTurbo Prime, pensata per dare un servizio priorità della lavorazione e preparazione del turbo con un team dedicato al servizio Prime\u003cbr\u003eCondizioni:\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"0\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eNel caso ci siano degli imprevisti di fornitura di componenti, guasto a macchinari o problemi con il personale e qualunque fattore che impedisca il rispetto dei tempi  verrà rimborsato l'intero importo del Prime\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eIl tempo indicato è quello della lavorazione e partenza del pacco dalla nostra sede non sono inclusi i tempi di consegna del corriere espresso\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSerie Rossa\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTurboLag ridotto al minimo grazie alla chiocciola di scarico creata su nostro specifica con un rapporto A\/R studiato appositamente, il risultato ottenuto è davvero eccezionale anche grazie all'istallazione di  una chiocciola compressore pensata per ottimizzare al massimo il flusso di aria in entrata, questo turbo è il top che si può trovare parlando di td04, non ha eguali \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa serie Rossa è un turbo pensato per tirar fuori il massimo dal fantastico Turbo TD04 senza spendere un capitale per andare su un turbo da competizione su cuscinetti\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eChiocciola compressore con AntiSourge\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDiametro Girante Scarico:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePuoi scegliere tra diverse tipologie\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGirante Aspirazione:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePuoi scegliere tra diverse tipologie\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChiocciola di scarico:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePuoi scegliere tra diverse tipologie\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eI\u003cstrong\u003edeale per motori 1400cc a 2000cc\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFino a 350cv\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFullBoost a 3000 rpm ( su motore 1400)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCos'e' l'Avional?\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eL'A2000, (nome commerciale Avional), è un alluminio ad alta resistenza, ovvero materiale aerospaziale dal peso specifico leggero, si ha assoluta certezza delle proprietà meccaniche di questo materiale. Il principale elemento di lega il Rame, in alcune leghe vi sono aggiunte di magnesio e manganese. Queste leghe subiscono processi meccanici che eliminano quei difetti di ossidazione (per lo più silicone) e garantiscono la struttura granulare della lega, migliorando le proprietà del materiale sotto sforzo, infatti, dopo il trattamento termico sviluppano caratteristiche meccaniche confrontabili con quelle degli acciai al carbonio e i miglioramenti sono da registrarsi anche a livello di durata. In altre parole sono da considerarsi più resistenti delle giranti tradizionali.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Caratteristiche tecniche\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Le giranti MFS sono realizzate su centri di lavoro CNC a 5 assi ad alta velocità, velocità necessarie per raggiungere l'alto profilo dato da lame aerodinamiche che garantiscono performance meccaniche di livello. Ciò significa inoltre che la geometria della ruota non soggetta alle tolleranze dello stampo ed alla variabilità nel corso del tempo dei processi di fusione. In sostanza parliamo di zero compromessi durante la complessa lavorazione delle lame. In questo processo vengono applicate le migliori e più moderne tecnologie in fatto di metrologia e misurazione, allo scopo di ispezionare lo spessore geometrico e le tolleranze richieste secondo le esigenze delle specifiche ingegneristiche di un moderno turbocompressore.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVantaggi\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e1. Aumento della portata d’aria\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2. Risposta in tempi minori (Turbolag)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e3. Aumento delle prestazioni\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e4. 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Offriamo quindi un’assistenza tecnica mirata e specifica, sia prima che dopo l’acquisto, completamente gratuita e senza limiti.\u003c\/p\u003e","brand":"MITSUBISHI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44040016724235,"sku":null,"price":805.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0667\/7856\/2827\/products\/Immagine5_ea11aa0e-a9cd-48a3-a2fb-329073413eb3.jpg?v=1675784829"},{"product_id":"turbina-maggiorata-garrett-gt1549v","title":"Turbina Maggiorata GARRETT GT1549V (700447)","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/NlXtTwv7G7c?si=Ir_tz6qKXBH7hBKS\" title=\"YouTube video player\"\u003e\u003c\/iframe\u003eTurbocompressore ricostruito Maggiorato con core-assy nuovo\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCon Reso:\u003c\/strong\u003e Se opti per l'acquisto di una turbina maggiorata con reso, ci occuperemo noi del ritiro della carcassa della tua vecchia turbina. Una volta ricevuta, procederemo con una verifica tecnica per accertare la corrispondenza del modello. A seguito della conferma di conformità, il processo di reso sarà completato.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSenza Reso:\u003c\/strong\u003e Se preferisci mantenere la carcassa della tua turbina, puoi selezionare l'opzione di pagamento di un supplemento, esonerandoti dall'obbligo di restituzione. Tuttavia, per i clienti che hanno scelto di pagare il supplemento, offriamo la possibilità di cambiare idea: hai fino a 15 giorni dall'acquisto per restituire la vecchia carcassa e ottenere il rimborso integrale del supplemento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChe cos’è il turbo prime?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003eTurbo Prime, pensata per dare un servizio priorità della lavorazione e preparazione del turbo con un team dedicato al servizio Prime\u003cbr\u003eCondizioni:\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eNel caso ci siano degli imprevisti di fornitura di componenti, guasto a macchinari o problemi con il personale e qualunque fattore che impedisca il rispetto dei tempi  verrà rimborsato l'intero importo del Prime\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eIl tempo indicato è quello della lavorazione e partenza del pacco dalla nostra sede non sono inclusi i tempi di consegna del corriere espresso\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAdatta ai seguenti veicoli:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eBMW 318d (E46) 2.0L 85kw\/116cv 2001-2006\u003cbr\u003eBMW 320d (E46) 2.0L 100kw\/136cv 1998-2005\u003cbr\u003eBMW 520d (E39) 2.0L 100kw\/136cv 1999-2004\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCodici intercambiabili:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e700447\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCodici OEM compatibili:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e2247297F, 2247297G, 2247297H, 2247901H, 2247905H, 2248901G, 2248905G, 11652247297F, 11652247297G, 11652247297H, 11652247901H, 11652247905H, 11652248901G, 11652248905G, 2247901104, 11652247901104, 2248901, 11652248901, 11652248901, 11652248905, 11652247297\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSerie Bianca:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElaborata la parte del COMPRESSORE con girante più grande carter allargato e lucidato.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePensata in quei casi in cui la centralina è già stata rimappata ma il turbo originale diventa poco affidabile, istallando una girante più grande si riducono i giri di esercizio e quindi rischio di overspeed, une delle cause principale di rottura di un turbocompressore quando si effettuano elaborazioni solo a livello di centralina senza adeguare il turbo \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003efino a 170 cv\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSerie Gialla:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElaborata la parte del COMPRESSORE con girante più grande carter allargato e lucidato\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElaborata la parte TURBINA con girante più grande, carter allargato e lucidato\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGeometria Variabile più alta per un miglior afflusso di gas di scarico\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFino a 220 cv\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSerie Rossa:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElaborata la parte del COMPRESSORE con girante più grande in\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eAVIONAL\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ecarter allargato e lucidato\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElaborata la parte TURBINA con girante più grande, carter allargato e lucidato\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGeometria Variabile più alta per un miglior afflusso di gas di scarico\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFino a 270 cv\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-end=\"235\" data-start=\"144\"\u003e\u003cstrong data-end=\"235\" data-start=\"147\"\u003eTuning ECU (Stage 1 \/ Stage 2) – Calibrazione dedicata per turbine maggiorate C.M.T.\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"531\" data-start=\"237\"\u003eQuando si installa una \u003cstrong data-end=\"282\" data-start=\"260\"\u003eturbina maggiorata\u003c\/strong\u003e, cambiano portata d’aria, risposta del compressore e gestione della sovralimentazione. Per ottenere un risultato pulito, stabile e realmente sfruttabile, è fortemente consigliato abbinare una \u003cstrong data-end=\"530\" data-start=\"475\"\u003ecalibrazione ECU coerente con la turbina installata\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"840\" data-start=\"533\"\u003eIl servizio C.M.T. non si basa su file “standard”: le nostre calibrazioni sono sviluppate per lavorare in sinergia con le \u003cstrong data-end=\"684\" data-start=\"655\"\u003eturbine maggiorate C.M.T.\u003c\/strong\u003e, così da far funzionare turbo e motore come un sistema unico, con parametri impostati in modo coerente con la serie scelta e la configurazione del veicolo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"897\" data-start=\"842\"\u003e\u003cstrong data-end=\"897\" data-start=\"846\"\u003eCosa ottimizziamo (in base alla configurazione)\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-end=\"1167\" data-start=\"898\"\u003e\n\u003cli data-end=\"966\" data-start=\"898\"\u003e\n\u003cp data-end=\"966\" data-start=\"900\"\u003egestione della \u003cstrong data-end=\"936\" data-start=\"915\"\u003esovralimentazione\u003c\/strong\u003e e stabilità della pressione\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1028\" data-start=\"967\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1028\" data-start=\"969\"\u003estrategie di \u003cstrong data-end=\"1002\" data-start=\"982\"\u003econtrollo coppia\u003c\/strong\u003e e risposta acceleratore\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1102\" data-start=\"1029\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1102\" data-start=\"1031\"\u003eadattamento dei parametri alla \u003cstrong data-end=\"1086\" data-start=\"1062\"\u003enuova portata d’aria\u003c\/strong\u003e della turbina\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1167\" data-start=\"1103\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1167\" data-start=\"1105\"\u003ecoerenza di funzionamento e rendimento complessivo del sistema\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-end=\"1172\" data-start=\"1169\"\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1220\" data-start=\"1174\"\u003e✅ \u003cstrong data-end=\"1220\" data-start=\"1180\"\u003eStage 1 – dedicato alla Serie Bianca\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1439\" data-start=\"1221\"\u003eCalibrazione dedicata alle turbine \u003cstrong data-end=\"1272\" data-start=\"1256\"\u003eSerie Bianca\u003c\/strong\u003e: taratura tecnica orientata a un funzionamento equilibrato, con erogazione più lineare e gestione corretta della sovralimentazione in abbinamento al turbo maggiorato.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1487\" data-start=\"1441\"\u003e✅ \u003cstrong data-end=\"1487\" data-start=\"1447\"\u003eStage 2 – dedicato alla Serie Gialla\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1716\" data-start=\"1488\"\u003eCalibrazione dedicata alle turbine \u003cstrong data-end=\"1539\" data-start=\"1523\"\u003eSerie Gialla\u003c\/strong\u003e: impostazione più avanzata, pensata per configurazioni prestazionali più evolute e per sfruttare in modo più completo le potenzialità della turbina e delle componenti abbinate.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1739\" data-start=\"1718\"\u003e⛔ \u003cstrong data-end=\"1739\" data-start=\"1724\"\u003eSerie Rossa\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1916\" data-start=\"1740\"\u003ePer le turbine \u003cstrong data-end=\"1770\" data-start=\"1755\"\u003eSerie Rossa\u003c\/strong\u003e al momento \u003cstrong data-end=\"1828\" data-start=\"1782\"\u003enon è disponibile la gestione “a distanza”\u003c\/strong\u003e. Per questa serie è richiesta una valutazione dedicata: contattaci prima dell’acquisto.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-end=\"1921\" data-start=\"1918\"\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1950\" data-start=\"1923\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1950\" data-start=\"1926\"\u003eModalità di servizio\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-end=\"2190\" data-start=\"1951\"\u003e\n\u003cli data-end=\"2055\" data-start=\"1951\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2055\" data-start=\"1953\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1999\" data-start=\"1953\"\u003eProgrammazione ECU (spedizione centralina)\u003c\/strong\u003e: servizio plug \u0026amp; play con lavorazione e rispedizione.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2190\" data-start=\"2056\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2190\" data-start=\"2058\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2080\" data-start=\"2058\"\u003eSolo modifica file\u003c\/strong\u003e: invii il file originale letto con la tua strumentazione e ricevi il file modificato pronto per la scrittura.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-end=\"2195\" data-start=\"2192\"\u003e\n\u003ch2 data-end=\"2214\" data-start=\"2197\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2214\" data-start=\"2200\"\u003eNota d’uso\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"2363\" data-start=\"2215\"\u003eServizio destinato esclusivamente a veicoli impiegati in \u003cstrong data-end=\"2304\" data-start=\"2272\"\u003eambito sportivo\/competizione\u003c\/strong\u003e, pista, banco prova o aree private non aperte al traffico.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eASSICURAZIONE KASCO\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003egrazie alla nuova assicurazione kasco potrete \u003cstrong\u003eELABORARE\u003c\/strong\u003e la vostra auto in totale tranquillità, essa garantisce la copertura completa su almeno una rottura di qualsiasi tipo, selezionando infatti tra \u003cstrong\u003ePREMIUM, SILVER\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eGOLD \u003c\/strong\u003eavrete la copertura su più o meno rotture:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePREMIUM: assicurati fino ad una rottura\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSILVER: assicurati fino a due rotture\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGOLD: assicurati fino a tre rotture\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e*copertura per 12 mesi, non estendibile*\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e","brand":"GARRETT","offers":[{"title":"Serie Bianca \/ Bronzine","offer_id":44053010350347,"sku":null,"price":517.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ Bronzine","offer_id":44053010383115,"sku":null,"price":724.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Rossa \/ Bronzine","offer_id":44053010415883,"sku":null,"price":839.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Bianca \/ A cuscinetti","offer_id":53343038505227,"sku":null,"price":587.25,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ A cuscinetti","offer_id":53343038537995,"sku":null,"price":773.55,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Rossa \/ A cuscinetti","offer_id":53343038570763,"sku":null,"price":877.05,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0667\/7856\/2827\/products\/700447_6603b3f5-7d42-4e74-86d8-53664a9986b9.jpg?v=1676027725"},{"product_id":"turbina-maggiorata-garrett-gt1749v","title":"Turbina Maggiorata GARRETT GT1749V (750431)","description":"\u003ch2 class=\"Textbody\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"StrongEmphasis\"\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/NlXtTwv7G7c?si=Ir_tz6qKXBH7hBKS\" title=\"YouTube video player\"\u003e\u003c\/iframe\u003eTurbocompressore ricostruito Maggiorato con core assy nuovo \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"title\"\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCon Reso:\u003c\/strong\u003e Se opti per l'acquisto di una turbina maggiorata con reso, ci occuperemo noi del ritiro della carcassa della tua vecchia turbina. Una volta ricevuta, procederemo con una verifica tecnica per accertare la corrispondenza del modello. A seguito della conferma di conformità, il processo di reso sarà completato.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSenza Reso:\u003c\/strong\u003e Se preferisci mantenere la carcassa della tua turbina, puoi selezionare l'opzione di pagamento di un supplemento, esonerandoti dall'obbligo di restituzione. Tuttavia, per i clienti che hanno scelto di pagare il supplemento, offriamo la possibilità di cambiare idea: hai fino a 15 giorni dall'acquisto per restituire la vecchia carcassa e ottenere il rimborso integrale del supplemento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eChe cos’è il turbo prime?\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003eTurbo Prime, pensata per dare un servizio priorità della lavorazione e preparazione del turbo con un team dedicato al servizio Prime\u003cbr\u003eCondizioni:\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eNel caso ci siano degli imprevisti di fornitura di componenti, guasto a macchinari o problemi con il personale e qualunque fattore che impedisca il rispetto dei tempi  verrà rimborsato l'intero importo del Prime\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eIl tempo indicato è quello della lavorazione e partenza del pacco dalla nostra sede non sono inclusi i tempi di consegna del corriere espresso\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"content\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAdatta ai seguenti veicoli:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBMW 320d (E46) 2.0L 110kw\/150cv 2001-2006\u003cbr\u003eBMW X3 (E46) 2.0L 110kw\/150cv 2004-2006\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCodici intercambiabili:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e750431, 717478.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCodici OEM compatibili:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cdiv id=\"p-acc-details-d1\" class=\"collapse show\" aria-labelledby=\"p-acc-details-h1\" data-parent=\"#p-acc-details\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card-body inner-link-underline\"\u003e\n\u003cp\u003e7787627G \/ 11657794144 \/ 7794144E03 \/ 116577944144E03 \/ 11657787627G \/ 7794144 \/ 77876271 \/ 116577876271 \/ 7794140E03 \/ 11657794140E03 \/ 7794140D \/ 11657794140D \/ 7794140C \/ 11657794140C \/ 7787626H \/ 7787627H \/ 7787628H \/ 7787626D \/ 11657787626D \/ 11657794140 \/ 779414 \/ 11657787628 \/ 7787626F \/ 7787626G \/ 11657787627 \/ 11657787626 \/ 11657793093 \/ 7787628 \/ 7794144 \/ 7794144000 \/ 7794140000\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSerie Bianca:  \u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=-mjcmi5yzMU\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElaborata la parte del COMPRESSORE con girante più grande carter allargato e lucidato.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePensata in quei casi in cui la centralina è già stata rimappata ma il turbo originale diventa poco affidabile, istallando una girante più grande si riducono i giri di esercizio e quindi rischio di overspeed, une delle cause principale di rottura di un turbocompressore quando si effettuano elaborazioni solo a livello di centralina senza adeguare il turbo \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003efino a 190 cv\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSerie Gialla:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElaborata la parte del COMPRESSORE con girante più grande in AVIONAL carter allargato e lucidato\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFino a 220 cv\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-end=\"235\" data-start=\"144\"\u003e\u003cstrong data-end=\"235\" data-start=\"147\"\u003eTuning ECU (Stage 1 \/ Stage 2) – Calibrazione dedicata per turbine maggiorate C.M.T.\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"531\" data-start=\"237\"\u003eQuando si installa una\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-end=\"282\" data-start=\"260\"\u003eturbina maggiorata\u003c\/strong\u003e, cambiano portata d’aria, risposta del compressore e gestione della sovralimentazione. Per ottenere un risultato pulito, stabile e realmente sfruttabile, è fortemente consigliato abbinare una\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-end=\"530\" data-start=\"475\"\u003ecalibrazione ECU coerente con la turbina installata\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"840\" data-start=\"533\"\u003eIl servizio C.M.T. non si basa su file “standard”: le nostre calibrazioni sono sviluppate per lavorare in sinergia con le\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-end=\"684\" data-start=\"655\"\u003eturbine maggiorate C.M.T.\u003c\/strong\u003e, così da far funzionare turbo e motore come un sistema unico, con parametri impostati in modo coerente con la serie scelta e la configurazione del veicolo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"897\" data-start=\"842\"\u003e\u003cstrong data-end=\"897\" data-start=\"846\"\u003eCosa ottimizziamo (in base alla configurazione)\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-end=\"1167\" data-start=\"898\"\u003e\n\u003cli data-end=\"966\" data-start=\"898\"\u003e\n\u003cp data-end=\"966\" data-start=\"900\"\u003egestione della\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-end=\"936\" data-start=\"915\"\u003esovralimentazione\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ee stabilità della pressione\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1028\" data-start=\"967\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1028\" data-start=\"969\"\u003estrategie di\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-end=\"1002\" data-start=\"982\"\u003econtrollo coppia\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ee risposta acceleratore\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1102\" data-start=\"1029\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1102\" data-start=\"1031\"\u003eadattamento dei parametri alla\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-end=\"1086\" data-start=\"1062\"\u003enuova portata d’aria\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003edella turbina\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1167\" data-start=\"1103\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1167\" data-start=\"1105\"\u003ecoerenza di funzionamento e rendimento complessivo del sistema\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-end=\"1172\" data-start=\"1169\"\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1220\" data-start=\"1174\"\u003e✅\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-end=\"1220\" data-start=\"1180\"\u003eStage 1 – dedicato alla Serie Bianca\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1439\" data-start=\"1221\"\u003eCalibrazione dedicata alle turbine\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-end=\"1272\" data-start=\"1256\"\u003eSerie Bianca\u003c\/strong\u003e: taratura tecnica orientata a un funzionamento equilibrato, con erogazione più lineare e gestione corretta della sovralimentazione in abbinamento al turbo maggiorato.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1487\" data-start=\"1441\"\u003e✅\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-end=\"1487\" data-start=\"1447\"\u003eStage 2 – dedicato alla Serie Gialla\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1716\" data-start=\"1488\"\u003eCalibrazione dedicata alle turbine\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-end=\"1539\" data-start=\"1523\"\u003eSerie Gialla\u003c\/strong\u003e: impostazione più avanzata, pensata per configurazioni prestazionali più evolute e per sfruttare in modo più completo le potenzialità della turbina e delle componenti abbinate.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1739\" data-start=\"1718\"\u003e⛔\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-end=\"1739\" data-start=\"1724\"\u003eSerie Rossa\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1916\" data-start=\"1740\"\u003ePer le turbine\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-end=\"1770\" data-start=\"1755\"\u003eSerie Rossa\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eal momento\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-end=\"1828\" data-start=\"1782\"\u003enon è disponibile la gestione “a distanza”\u003c\/strong\u003e. Per questa serie è richiesta una valutazione dedicata: contattaci prima dell’acquisto.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-end=\"1921\" data-start=\"1918\"\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1950\" data-start=\"1923\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1950\" data-start=\"1926\"\u003eModalità di servizio\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-end=\"2190\" data-start=\"1951\"\u003e\n\u003cli data-end=\"2055\" data-start=\"1951\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2055\" data-start=\"1953\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1999\" data-start=\"1953\"\u003eProgrammazione ECU (spedizione centralina)\u003c\/strong\u003e: servizio plug \u0026amp; play con lavorazione e rispedizione.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2190\" data-start=\"2056\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2190\" data-start=\"2058\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2080\" data-start=\"2058\"\u003eSolo modifica file\u003c\/strong\u003e: invii il file originale letto con la tua strumentazione e ricevi il file modificato pronto per la scrittura.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eASSICURAZIONE KASCO\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003egrazie alla nuova assicurazione kasco potrete \u003cstrong\u003eELABORARE\u003c\/strong\u003e la vostra auto in totale tranquillità, essa garantisce la copertura completa su almeno una rottura di qualsiasi tipo, selezionando infatti tra \u003cstrong\u003ePREMIUM, SILVER\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eGOLD \u003c\/strong\u003eavrete la copertura su più o meno rotture:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePREMIUM: assicurati fino ad una rottura\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSILVER: assicurati fino a due rotture\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGOLD: assicurati fino a tre rotture\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e*copertura per 12 mesi, non estendibile*\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCos'e' l'Avional?\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eL'A2000, (nome commerciale Avional), è un alluminio ad alta resistenza, ovvero materiale aerospaziale dal peso specifico leggero, si ha assoluta certezza delle proprietà meccaniche di questo materiale. Il principale elemento di lega il Rame, in alcune leghe vi sono aggiunte di magnesio e manganese. Queste leghe subiscono processi meccanici che eliminano quei difetti di ossidazione (per lo più silicone) e garantiscono la struttura granulare della lega, migliorando le proprietà del materiale sotto sforzo, infatti, dopo il trattamento termico sviluppano caratteristiche meccaniche confrontabili con quelle degli acciai al carbonio e i miglioramenti sono da registrarsi anche a livello di durata. In altre parole sono da considerarsi più resistenti delle giranti tradizionali.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Caratteristiche tecniche\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Le giranti MFS sono realizzate su centri di lavoro CNC a 5 assi ad alta velocità, velocità necessarie per raggiungere l'alto profilo dato da lame aerodinamiche che garantiscono performance meccaniche di livello. Ciò significa inoltre che la geometria della ruota non soggetta alle tolleranze dello stampo ed alla variabilità nel corso del tempo dei processi di fusione. In sostanza parliamo di zero compromessi durante la complessa lavorazione delle lame. In questo processo vengono applicate le migliori e più moderne tecnologie in fatto di metrologia e misurazione, allo scopo di ispezionare lo spessore geometrico e le tolleranze richieste secondo le esigenze delle specifiche ingegneristiche di un moderno turbocompressore.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVantaggi\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e1. Aumento della portata d’aria\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2. Risposta in tempi minori (Turbolag)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e3. Aumento delle prestazioni\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e4. Maggior durata\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe nostre turbine maggiorate vengono sviluppate con due criteri fondamentali chiaramente renderla più performante ma soprattutto cercare in ogni modo di non compromettere l’affidabilità ma addirittura ci poniamo come obbiettivo di aumentarla ed è per questo che nonostante sia una turbina modificata garantiamo il prodotto per ben 12 mesi.\u003cbr\u003eQuindi se stai cercando un turbo per dare un pò di vita in più al tuo motore senza il rischio di continue rotture sia al motore stesso che al turbo questo è ciò che fa per te. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCentroMotoriTurbo è un’azienda composta da Tecnici specializzati nel settore. Offriamo quindi un’assistenza tecnica mirata e specifica, sia prima che dopo l’acquisto, completamente gratuita e senza limiti.\u003c\/p\u003e","brand":"GARRETT","offers":[{"title":"Serie Bianca \/ Bronzine","offer_id":44068705239307,"sku":null,"price":586.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ Bronzine","offer_id":44068705272075,"sku":null,"price":701.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Bianca \/ A cuscinetti","offer_id":53343038603531,"sku":null,"price":649.35,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ A cuscinetti","offer_id":53343038636299,"sku":null,"price":752.85,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0667\/7856\/2827\/products\/717478-1copia.jpg?v=1676286912"},{"product_id":"turbo-maggiorato-garrett-gt1752v","title":"Turbina Maggiorata Garrett GT1752V (750952)","description":"\u003cdiv\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e\u003ciframe title=\"Lettore video di YouTube\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/NlXtTwv7G7c?si=Ir_tz6qKXBH7hBKS\" height=\"315\" width=\"560\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eTurbocompressore ricostruito Maggiorato con core assy nuovo \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eCon Reso:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e Se opti per l'acquisto di una turbina maggiorata con reso, ci occuperemo noi del ritiro della carcassa della tua vecchia turbina. Il ritiro verrà programmato e completato prima della spedizione della turbina maggiorata. Una volta ricevuta la carcassa, procederemo con una verifica tecnica per accertare la corrispondenza con il modello richiesto. Solo dopo aver confermato la conformità, procediamo alla spedizione della nuova turbina maggiorata. Questo processo assicura che il prodotto che riceverai sarà perfettamente compatibile e conforme alle tue esigenze.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eSenza reso:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e se preferisci mantenere la carcassa della tua turbina, puoi selezionare l'opzione di pagamento di un supplemento, esonerandoti dall'obbligo di restituzione. Tuttavia, per i clienti che hanno scelto di pagare il supplemento, offriamo la possibilità di cambiare idea: hai fino a 15 giorni dall'acquisto per restituire la vecchia carcassa e ottenere il rimborso integrale del supplemento.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"content\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eAdatta ai seguenti veicoli:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eBMW 120d (E87) 2.0L 120kw\/163cv 2004-2007\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eCodici intercambiabili:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e750952\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eCodici OEM compatibili:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cdiv class=\"collapse show\" id=\"p-acc-details-d1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card-body inner-link-underline\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e77980551 116577980551 7793865 11657793865\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e________________________________________________________________\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eSerie Bianca:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eElaborata la parte del COMPRESSORE con girante più grande con disegno differente delle pale per maggior portata d'aria, carter e piatto allargati e lucidati.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eSpallamento 360 rinforzato\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eBronzine con passaggio olio modificato per una migliore affidabilità\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003ePensata per quei casi in cui la centralina è già stata rimappata ma il turbo originale diventa poco affidabile, installando una girante più grande si riduce il giro di esercizio e quindi rischio di overspeed, una delle cause principali di rottura di un turbocompressore quando si effettuano elaborazioni solo a livello di centralina senza adeguare il turbo\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003efino a 210\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e cv\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eSerie Gialla:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eElaborata la parte del compressore con girante più grande in AVIONAL 6+6 con disegno PERFORMACE delle pale per maggior portata d'aria, carter e piatto allargati e lucidati.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eSpallamento 360 rinforzato\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eBronzine con passaggio olio modificato per una maggiore affidabilità\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eFino a 240 cv\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e-------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eASSICURAZIONE KASCO\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003egrazie alla nuova assicurazione kasco potrete  \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eELABORARE\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e  la vostra auto in totale tranquillità, essa garantisce la copertura completa su almeno una rottura di qualsiasi tipo, selezionando infatti tra  \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003ePREMIUM, SILVER\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e  e  \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eGOLD \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e avrete la copertura su più o meno rotture:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003ePREMIUM: assicurazione fino ad una rottura\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eARGENTO: assicurazioni fino a due rotture\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eORO: assicurazioni fino a tre rotture\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e*copertura per 12 mesi, non estensibile*\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e-------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eTuning ECU (Stage 1 \/ Stage 2) – Calibrazione dedicata per turbine maggiorate C.M.T.\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eQuando si installa una \u003cstrong\u003eturbina maggiorata\u003c\/strong\u003e, cambiano portata d’aria, risposta del compressore e gestione della sovralimentazione. Per ottenere un risultato pulito, stabile e realmente sfruttabile, è fortemente consigliato abbinare una \u003cstrong\u003ecalibrazione ECU coerente con la turbina installata\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl servizio C.M.T. non si basa su file “standard”: le nostre calibrazioni sono sviluppate per lavorare in sinergia con le \u003cstrong\u003eturbine maggiorate C.M.T.\u003c\/strong\u003e, così da far funzionare turbo e motore come un sistema unico, con parametri impostati in modo coerente con la serie scelta e la configurazione del veicolo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eCosa ottimizziamo (in base alla configurazione)\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003egestione della \u003cstrong\u003esovralimentazione\u003c\/strong\u003e e stabilità della pressione\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003estrategie di \u003cstrong\u003econtrollo coppia\u003c\/strong\u003e e risposta acceleratore\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003eadattamento dei parametri alla \u003cstrong\u003enuova portata d’aria\u003c\/strong\u003e della turbina\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003ecoerenza di funzionamento e rendimento complessivo del sistema\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003e✅ \u003cstrong\u003eStage 1 – dedicato alla Serie Bianca\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCalibrazione dedicata alle turbine \u003cstrong\u003eSerie Bianca\u003c\/strong\u003e: taratura tecnica orientata a un funzionamento equilibrato, con erogazione più lineare e gestione corretta della sovralimentazione in abbinamento al turbo maggiorato.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e✅ \u003cstrong\u003eStage 2 – dedicato alla Serie Gialla\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCalibrazione dedicata alle turbine \u003cstrong\u003eSerie Gialla\u003c\/strong\u003e: impostazione più avanzata, pensata per configurazioni prestazionali più evolute e per sfruttare in modo più completo le potenzialità della turbina e delle componenti abbinate.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e⛔ \u003cstrong\u003eSerie Rossa\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePer le turbine \u003cstrong\u003eSerie Rossa\u003c\/strong\u003e al momento \u003cstrong\u003enon è disponibile la gestione “a distanza”\u003c\/strong\u003e. Per questa serie è richiesta una valutazione dedicata: contattaci prima dell’acquisto.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eModalità di servizio\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProgrammazione ECU (spedizione centralina)\u003c\/strong\u003e: servizio plug \u0026amp; play con lavorazione e rispedizione.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSolo modifica file\u003c\/strong\u003e: invii il file originale letto con la tua strumentazione e ricevi il file modificato pronto per la scrittura.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eNota d’uso\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eServizio destinato esclusivamente a veicoli impiegati in \u003cstrong\u003eambito sportivo\/competizione\u003c\/strong\u003e, pista, banco prova o aree private non aperte al traffico.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eCos'e' l'Avional?\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eL'A2000, (nome commerciale Avional), è un alluminio ad alta resistenza, ovvero materiale aerospaziale dal peso specifico leggero, si ha assoluta certezza delle proprietà meccaniche di questo materiale. L'elemento principale di lega il Rame, in alcune leghe vi sono aggiunte di magnesio e manganese. Queste leghe subiscono processi meccanici che eliminano quei difetti di ossidazione (per lo più silicone) e garantiscono la struttura granulare della lega, migliorando le proprietà del materiale sotto sforzo, infatti, dopo il trattamento termico sviluppano caratteristiche meccaniche confrontabili con quelle degli acciai al carbonio ei miglioramenti sono da registrarsi anche a livello di durata. In altre parole sono da considerarsi più resistenti delle giranti tradizionali.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e Caratteristiche tecniche\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e Le giranti MFS sono realizzate su centri di lavoro CNC a 5 assi ad alta velocità, velocità necessarie per raggiungere l'alto profilo dato da lame aerodinamiche che garantiscono prestazioni meccaniche di livello. Ciò significa inoltre che la geometria della ruota non è soggetta alle tolleranze dello stampo e alla variabilità nel corso del tempo dei processi di fusione. In sostanza parliamo di zero compromessi durante la complessa lavorazione delle lame. In questo processo vengono applicate le migliori e più moderne tecnologie in fatto di metrologia e misurazione, allo scopo di ispezionare lo spessore geometrico e le tolleranze richieste secondo le esigenze delle specifiche ingegneristiche di un moderno turbocompressore.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eVantaggi\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e1. Aumento della portata d'aria\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e2. Risposta in tempi minori (Turbolag)\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e3. Aumento delle prestazioni\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e4. Maggior durata\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eLe nostre turbine maggiorate vengono sviluppate con due criteri fondamentali chiaramente renderla più performante ma soprattutto cercare in ogni modo di non compromettere l'affidabilità ma addirittura ci poniamo come obbiettivo di aumentarla ed è per questo che nonostante sia una turbina modificata garantiamo il prodotto per ben 12 mesi. \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eQuindi se stai cercando un turbo per dare un pò di vita in più al tuo motore senza il rischio di continue rotture sia al motore stesso che al turbo questo è ciò che fa per te. \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eCentroMotoriTurbo è un'azienda composta da Tecnici specializzati nel settore. Offriamo quindi un'assistenza tecnica mirata e specifica, sia prima che dopo l'acquisto, completamente gratuita e senza limiti.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"GARRETT","offers":[{"title":"Serie Bianca \/ Bronzine","offer_id":44069851332875,"sku":null,"price":690.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ Bronzine","offer_id":44069851365643,"sku":null,"price":828.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Bianca \/ A cuscinetti","offer_id":53343038669067,"sku":null,"price":742.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ A cuscinetti","offer_id":53343038701835,"sku":null,"price":866.7,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0667\/7856\/2827\/products\/750952-1.jpg?v=1676301919"},{"product_id":"turbina-maggiorata-gt2256v-710811","title":"Turbina Maggiorata GARRETT GT2256V (710811)","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/NlXtTwv7G7c?si=Ir_tz6qKXBH7hBKS\" title=\"Lettore video di YouTube\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eTurbocompressore ricostruito Maggiorato con core assy nuovo - 710811\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eCon Reso:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e Se opti per l'acquisto di una turbina maggiorata con reso, ci occuperemo noi del ritiro della carcassa della tua vecchia turbina. Una volta ricevuta, procederemo con una verifica tecnica per accertare la corrispondenza del modello. A seguito della conferma di conformità, il processo di risoluzione sarà completato.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eSenza reso:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e se preferisci mantenere la carcassa della tua turbina, puoi selezionare l'opzione di pagamento di un supplemento, esonerandoti dall'obbligo di restituzione. Tuttavia, per i clienti che hanno scelto di pagare il supplemento, offriamo la possibilità di cambiare idea: hai fino a 15 giorni dall'acquisto per restituire la vecchia carcassa e ottenere il rimborso integrale del supplemento.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eChe cos'è il turbo prime?\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eTurbo Prime, pensata per dare un servizio priorità della lavorazione e preparazione del turbo con un team dedicato al servizio Prime \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eCondizioni:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eNel caso ci siano degli imprevisti di fornitura di componenti, guasto a macchinari o problemi con il personale e qualunque fattore che impedisca il rispetto dei tempi verrà rimborsato l'intero importo del Prime\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eIl tempo indicato è quello della lavorazione e partenza del pacco dalla nostra sede non sono inclusi i tempi di consegna del corriere espresso\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eAdatta ai seguenti veicoli:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eAlfa Romeo 156 2.4L 103kw\/140cv 1999 - 2003 \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eAlfa Romeo 166 2.4L 103kw\/140cv 2002-2007 \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eFiat Marea 2.4L 103kw\/140cv 2001-2001 \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eLancia Lybra 2.4L 103kw\/140cv 2000-2002\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"content\"\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eCodici intercambiabili:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e710811\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eCodici OEM compatibili:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e55191597, 46769104, 71723492, 71785262\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e________________________________________________________________\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eSerie Bianca:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eElaborata la parte del COMPRESSORE con girante più grande con disegno differente delle pale per maggior portata d'aria, carter e piatto allargati e lucidati.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eSpallamento 360 rinforzato\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eBronzine con passaggio olio modificato per una migliore affidabilità\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003ePensata per quei casi in cui la centralina è già stata rimappata ma il turbo originale diventa poco affidabile, installando una girante più grande si riduce il giro di esercizio e quindi rischio di overspeed, una delle cause principali di rottura di un turbocompressore quando si effettuano elaborazioni solo a livello di centralina senza adeguare il turbo\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003efino a 170 cv\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eSerie Gialla:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eElaborata la parte del compressore con girante più grande in AVIONAL da 59x41.6 con 6+6 disegno PERFORMACE delle pale per maggior portata d'aria (originale 56x39.5 6+6), carter e piatto allargati e lucidati.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eSpallamento 360 rinforzato\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eBronzine con passaggio olio modificato per una maggiore affidabilità\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eFino a 190 Cv\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eSerie Rossa:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eElaborata la parte del compressore con girante più grande rispetto alla serie gialla in AVIONAL 11+0 con disegno PERFORMACE delle pale per maggior portata d'aria, carter e piatto allargati e lucidati.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eSpallamento 360 rinforzato\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eBronzine con passaggio olio modificato per una maggiore affidabilità\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eElaborata la parte TURBINA con girante più grande e disegno differente per maggior rendimento, carter allargato e lucido\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eGeometria variabile più alta per un miglior afflusso di gas di scarico\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eFino a 250 cv\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e-------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eASSICURAZIONE KASCO\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003egrazie alla nuova assicurazione kasco potrete  \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eELABORARE\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e  la vostra auto in totale tranquillità, essa garantisce la copertura completa su almeno una rottura di qualsiasi tipo, selezionando infatti tra  \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003ePREMIUM, SILVER\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e  e  \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eGOLD \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e avrete la copertura su più o meno rotture:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003ePREMIUM: assicurazione fino ad una rottura\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eARGENTO: assicurazioni fino a due rotture\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eORO: assicurazioni fino a tre rotture\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e*copertura per 12 mesi, non estensibile*\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e-------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-end=\"235\" data-start=\"144\"\u003e\u003cstrong data-end=\"235\" data-start=\"147\"\u003eTuning ECU (Stage 1 \/ Stage 2) – Calibrazione dedicata per turbine maggiorate C.M.T.\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"531\" data-start=\"237\"\u003eQuando si installa una \u003cstrong data-end=\"282\" data-start=\"260\"\u003eturbina maggiorata\u003c\/strong\u003e, cambiano portata d’aria, risposta del compressore e gestione della sovralimentazione. Per ottenere un risultato pulito, stabile e realmente sfruttabile, è fortemente consigliato abbinare una \u003cstrong data-end=\"530\" data-start=\"475\"\u003ecalibrazione ECU coerente con la turbina installata\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"840\" data-start=\"533\"\u003eIl servizio C.M.T. non si basa su file “standard”: le nostre calibrazioni sono sviluppate per lavorare in sinergia con le \u003cstrong data-end=\"684\" data-start=\"655\"\u003eturbine maggiorate C.M.T.\u003c\/strong\u003e, così da far funzionare turbo e motore come un sistema unico, con parametri impostati in modo coerente con la serie scelta e la configurazione del veicolo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"897\" data-start=\"842\"\u003e\u003cstrong data-end=\"897\" data-start=\"846\"\u003eCosa ottimizziamo (in base alla configurazione)\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-end=\"1167\" data-start=\"898\"\u003e\n\u003cli data-end=\"966\" data-start=\"898\"\u003e\n\u003cp data-end=\"966\" data-start=\"900\"\u003egestione della \u003cstrong data-end=\"936\" data-start=\"915\"\u003esovralimentazione\u003c\/strong\u003e e stabilità della pressione\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1028\" data-start=\"967\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1028\" data-start=\"969\"\u003estrategie di \u003cstrong data-end=\"1002\" data-start=\"982\"\u003econtrollo coppia\u003c\/strong\u003e e risposta acceleratore\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1102\" data-start=\"1029\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1102\" data-start=\"1031\"\u003eadattamento dei parametri alla \u003cstrong data-end=\"1086\" data-start=\"1062\"\u003enuova portata d’aria\u003c\/strong\u003e della turbina\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1167\" data-start=\"1103\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1167\" data-start=\"1105\"\u003ecoerenza di funzionamento e rendimento complessivo del sistema\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-end=\"1172\" data-start=\"1169\"\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1220\" data-start=\"1174\"\u003e✅ \u003cstrong data-end=\"1220\" data-start=\"1180\"\u003eStage 1 – dedicato alla Serie Bianca\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1439\" data-start=\"1221\"\u003eCalibrazione dedicata alle turbine \u003cstrong data-end=\"1272\" data-start=\"1256\"\u003eSerie Bianca\u003c\/strong\u003e: taratura tecnica orientata a un funzionamento equilibrato, con erogazione più lineare e gestione corretta della sovralimentazione in abbinamento al turbo maggiorato.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1487\" data-start=\"1441\"\u003e✅ \u003cstrong data-end=\"1487\" data-start=\"1447\"\u003eStage 2 – dedicato alla Serie Gialla\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1716\" data-start=\"1488\"\u003eCalibrazione dedicata alle turbine \u003cstrong data-end=\"1539\" data-start=\"1523\"\u003eSerie Gialla\u003c\/strong\u003e: impostazione più avanzata, pensata per configurazioni prestazionali più evolute e per sfruttare in modo più completo le potenzialità della turbina e delle componenti abbinate.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1739\" data-start=\"1718\"\u003e⛔ \u003cstrong data-end=\"1739\" data-start=\"1724\"\u003eSerie Rossa\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1916\" data-start=\"1740\"\u003ePer le turbine \u003cstrong data-end=\"1770\" data-start=\"1755\"\u003eSerie Rossa\u003c\/strong\u003e al momento \u003cstrong data-end=\"1828\" data-start=\"1782\"\u003enon è disponibile la gestione “a distanza”\u003c\/strong\u003e. Per questa serie è richiesta una valutazione dedicata: contattaci prima dell’acquisto.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-end=\"1921\" data-start=\"1918\"\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1950\" data-start=\"1923\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1950\" data-start=\"1926\"\u003eModalità di servizio\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-end=\"2190\" data-start=\"1951\"\u003e\n\u003cli data-end=\"2055\" data-start=\"1951\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2055\" data-start=\"1953\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1999\" data-start=\"1953\"\u003eProgrammazione ECU (spedizione centralina)\u003c\/strong\u003e: servizio plug \u0026amp; play con lavorazione e rispedizione.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2190\" data-start=\"2056\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2190\" data-start=\"2058\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2080\" data-start=\"2058\"\u003eSolo modifica file\u003c\/strong\u003e: invii il file originale letto con la tua strumentazione e ricevi il file modificato pronto per la scrittura.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-end=\"2195\" data-start=\"2192\"\u003e\n\u003ch2 data-end=\"2214\" data-start=\"2197\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2214\" data-start=\"2200\"\u003eNota d’uso\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"2363\" data-start=\"2215\"\u003eServizio destinato esclusivamente a veicoli impiegati in \u003cstrong data-end=\"2304\" data-start=\"2272\"\u003eambito sportivo\/competizione\u003c\/strong\u003e, pista, banco prova o aree private non aperte al traffico.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eCos'e' l'Avional?\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eL'A2000, (nome commerciale Avional), è un alluminio ad alta resistenza, ovvero materiale aerospaziale dal peso specifico leggero, si ha assoluta certezza delle proprietà meccaniche di questo materiale. L'elemento principale di lega il Rame, in alcune leghe vi sono aggiunte di magnesio e manganese. Queste leghe subiscono processi meccanici che eliminano quei difetti di ossidazione (per lo più silicone) e garantiscono la struttura granulare della lega, migliorando le proprietà del materiale sotto sforzo, infatti, dopo il trattamento termico sviluppano caratteristiche meccaniche confrontabili con quelle degli acciai al carbonio ei miglioramenti sono da registrarsi anche a livello di durata. In altre parole sono da considerarsi più resistenti delle giranti tradizionali.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e Caratteristiche tecniche\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e Le giranti MFS sono realizzate su centri di lavoro CNC a 5 assi ad alta velocità, velocità necessarie per raggiungere l'alto profilo dato da lame aerodinamiche che garantiscono prestazioni meccaniche di livello. Ciò significa inoltre che la geometria della ruota non è soggetta alle tolleranze dello stampo e alla variabilità nel corso del tempo dei processi di fusione. In sostanza parliamo di zero compromessi durante la complessa lavorazione delle lame. In questo processo vengono applicate le migliori e più moderne tecnologie in fatto di metrologia e misurazione, allo scopo di ispezionare lo spessore geometrico e le tolleranze richieste secondo le esigenze delle specifiche ingegneristiche di un moderno turbocompressore.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eVantaggi\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e1. Aumento della portata d'aria\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e2. Risposta in tempi minori (Turbolag)\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e3. Aumento delle prestazioni\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e4. Maggior durata\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eLe nostre turbine maggiorate vengono sviluppate con due criteri fondamentali chiaramente renderla più performante ma soprattutto cercare in ogni modo di non compromettere l'affidabilità ma addirittura ci poniamo come obbiettivo di aumentarla ed è per questo che nonostante sia una turbina modificata garantiamo il prodotto per ben 12 mesi. \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eQuindi se stai cercando un turbo per dare un pò di vita in più al tuo motore senza il rischio di continue rotture sia al motore stesso che al turbo questo è ciò che fa per te. \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eCentroMotoriTurbo è un'azienda composta da Tecnici specializzati nel settore. Offriamo quindi un'assistenza tecnica mirata e specifica, sia prima che dopo l'acquisto, completamente gratuita e senza limiti.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"GARRETT","offers":[{"title":"Serie Bianca \/ Bronzine","offer_id":44218091536651,"sku":"710811 sb","price":598.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ Bronzine","offer_id":44218091569419,"sku":"710811 sg","price":736.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Rossa \/ Bronzine","offer_id":44218091602187,"sku":"710811 sr","price":874.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Bianca \/ A cuscinetti","offer_id":53343038734603,"sku":null,"price":659.7,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ A cuscinetti","offer_id":53343038767371,"sku":null,"price":783.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Rossa \/ A cuscinetti","offer_id":53343038800139,"sku":null,"price":908.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0667\/7856\/2827\/products\/710811_f55a91f7-a823-4f30-9cb3-6492c53f8cf6.jpg?v=1678956086"},{"product_id":"turbina-maggiorata-garrett-gt2256v-717662","title":"Turbina Maggiorata GARRETT GT2256V (717662)","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/NlXtTwv7G7c?si=Ir_tz6qKXBH7hBKS\" height=\"315\" width=\"560\"\u003e\u003c\/iframe\u003eTurbocompressore ricostruito Maggiorato con core assy nuovo - (717662)\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCon Reso:\u003c\/strong\u003e Se opti per l'acquisto di una turbina maggiorata con reso, ci occuperemo noi del ritiro della carcassa della tua vecchia turbina. Una volta ricevuta, procederemo con una verifica tecnica per accertare la corrispondenza del modello. A seguito della conferma di conformità, il processo di reso sarà completato.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSenza Reso:\u003c\/strong\u003e Se preferisci mantenere la carcassa della tua turbina, puoi selezionare l'opzione di pagamento di un supplemento, esonerandoti dall'obbligo di restituzione. Tuttavia, per i clienti che hanno scelto di pagare il supplemento, offriamo la possibilità di cambiare idea: hai fino a 15 giorni dall'acquisto per restituire la vecchia carcassa e ottenere il rimborso integrale del supplemento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eChe cos’è il turbo prime?\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003eTurbo Prime, pensata per dare un servizio priorità della lavorazione e preparazione del turbo con un team dedicato al servizio Prime\u003cbr\u003eCondizioni:\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"0\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eNel caso ci siano degli imprevisti di fornitura di componenti, guasto a macchinari o problemi con il personale e qualunque fattore che impedisca il rispetto dei tempi  verrà rimborsato l'intero importo del Prime\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eIl tempo indicato è quello della lavorazione e partenza del pacco dalla nostra sede non sono inclusi i tempi di consegna del corriere espresso\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAdatta ai seguenti veicoli:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAlfa Romeo 166 2.4L 129kw\/175cv 1998-2007\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eAlfa Romeo 156 2.4L 129kw\/175cv 1997-2006\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLancia Thesis 2.4L 129kw\/175cv 2002-2009\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCodici intercambiabili:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e717662 765227\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCodici OEM compatibili:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cdiv id=\"p-acc-details-d1\" class=\"collapse show\" aria-labelledby=\"p-acc-details-h1\" data-parent=\"#p-acc-details\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card-body inner-link-underline\"\u003e\n\u003cp\u003e71785211, 717662\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e________________________________________________________________\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSerie Bianca:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElaborata la parte del COMPRESSORE con girante più grande con disegno differente delle pale per maggior portata d’aria, carter e piatto allargati e lucidati.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSpallamento 360 rinforzato\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBronzine con passaggio olio modificato per una migliore affidabilità\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePensata per quei casi in cui la centralina è già stata rimappata ma il turbo originale diventa poco affidabile, istallando una girante più grande si riducono i giri di esercizio e quindi rischio di overspeed, una delle cause principale di rottura di un turbocompressore quando si effettuano elaborazioni solo a livello di centralina senza adeguare il turbo\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003efino a 210 cv\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSerie Gialla:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElaborata la parte del compressore con girante più grande in AVIONAL 6+6 con disegno PERFORMACE delle pale per maggior portata d’aria, carter e piatto allargati e lucidati.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSpallamento 360 rinforzato\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBronzine con passaggio olio modificato per una maggiore affidabilità\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFino a 240 Cv\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSerie Rossa:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElaborata la parte del compressore con girante più grande rispetto alla serie gialla in AVIONAL 11+0 con disegno PERFORMACE delle pale per maggior portata d’aria, carter e piatto allargati e lucidati.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSpallamento 360 rinforzato\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBronzine con passaggio olio modificato per una maggiore affidabilità\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElaborata la parte TURBINA con girante più grande e disegno differente per maggior rendimento, carter allargato e lucidato\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGeometria Variabile più alta per un miglior afflusso di gas di scarico\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFino a 280 cv\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eASSICURAZIONE KASCO\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003egrazie alla nuova assicurazione kasco potrete \u003cstrong\u003eELABORARE\u003c\/strong\u003e la vostra auto in totale tranquillità, essa garantisce la copertura completa su almeno una rottura di qualsiasi tipo, selezionando infatti tra \u003cstrong\u003ePREMIUM, SILVER\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eGOLD \u003c\/strong\u003eavrete la copertura su più o meno rotture:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePREMIUM: assicurati fino ad una rottura\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSILVER: assicurati fino a due rotture\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGOLD: assicurati fino a tre rotture\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e*copertura per 12 mesi, non estendibile*\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"144\" data-end=\"235\"\u003e\u003cstrong data-start=\"147\" data-end=\"235\"\u003eTuning ECU (Stage 1 \/ Stage 2) – Calibrazione dedicata per turbine maggiorate C.M.T.\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"237\" data-end=\"531\"\u003eQuando si installa una \u003cstrong data-start=\"260\" data-end=\"282\"\u003eturbina maggiorata\u003c\/strong\u003e, cambiano portata d’aria, risposta del compressore e gestione della sovralimentazione. Per ottenere un risultato pulito, stabile e realmente sfruttabile, è fortemente consigliato abbinare una \u003cstrong data-start=\"475\" data-end=\"530\"\u003ecalibrazione ECU coerente con la turbina installata\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"533\" data-end=\"840\"\u003eIl servizio C.M.T. non si basa su file “standard”: le nostre calibrazioni sono sviluppate per lavorare in sinergia con le \u003cstrong data-start=\"655\" data-end=\"684\"\u003eturbine maggiorate C.M.T.\u003c\/strong\u003e, così da far funzionare turbo e motore come un sistema unico, con parametri impostati in modo coerente con la serie scelta e la configurazione del veicolo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"842\" data-end=\"897\"\u003e\u003cstrong data-start=\"846\" data-end=\"897\"\u003eCosa ottimizziamo (in base alla configurazione)\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"898\" data-end=\"1167\"\u003e\n\u003cli data-start=\"898\" data-end=\"966\"\u003e\n\u003cp data-start=\"900\" data-end=\"966\"\u003egestione della \u003cstrong data-start=\"915\" data-end=\"936\"\u003esovralimentazione\u003c\/strong\u003e e stabilità della pressione\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"967\" data-end=\"1028\"\u003e\n\u003cp data-start=\"969\" data-end=\"1028\"\u003estrategie di \u003cstrong data-start=\"982\" data-end=\"1002\"\u003econtrollo coppia\u003c\/strong\u003e e risposta acceleratore\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1029\" data-end=\"1102\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1031\" data-end=\"1102\"\u003eadattamento dei parametri alla \u003cstrong data-start=\"1062\" data-end=\"1086\"\u003enuova portata d’aria\u003c\/strong\u003e della turbina\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1103\" data-end=\"1167\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1105\" data-end=\"1167\"\u003ecoerenza di funzionamento e rendimento complessivo del sistema\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1169\" data-end=\"1172\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1174\" data-end=\"1220\"\u003e✅ \u003cstrong data-start=\"1180\" data-end=\"1220\"\u003eStage 1 – dedicato alla Serie Bianca\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1221\" data-end=\"1439\"\u003eCalibrazione dedicata alle turbine \u003cstrong data-start=\"1256\" data-end=\"1272\"\u003eSerie Bianca\u003c\/strong\u003e: taratura tecnica orientata a un funzionamento equilibrato, con erogazione più lineare e gestione corretta della sovralimentazione in abbinamento al turbo maggiorato.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1441\" data-end=\"1487\"\u003e✅ \u003cstrong data-start=\"1447\" data-end=\"1487\"\u003eStage 2 – dedicato alla Serie Gialla\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1488\" data-end=\"1716\"\u003eCalibrazione dedicata alle turbine \u003cstrong data-start=\"1523\" data-end=\"1539\"\u003eSerie Gialla\u003c\/strong\u003e: impostazione più avanzata, pensata per configurazioni prestazionali più evolute e per sfruttare in modo più completo le potenzialità della turbina e delle componenti abbinate.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1718\" data-end=\"1739\"\u003e⛔ \u003cstrong data-start=\"1724\" data-end=\"1739\"\u003eSerie Rossa\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1740\" data-end=\"1916\"\u003ePer le turbine \u003cstrong data-start=\"1755\" data-end=\"1770\"\u003eSerie Rossa\u003c\/strong\u003e al momento \u003cstrong data-start=\"1782\" data-end=\"1828\"\u003enon è disponibile la gestione “a distanza”\u003c\/strong\u003e. Per questa serie è richiesta una valutazione dedicata: contattaci prima dell’acquisto.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1918\" data-end=\"1921\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1923\" data-end=\"1950\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1926\" data-end=\"1950\"\u003eModalità di servizio\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"1951\" data-end=\"2190\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1951\" data-end=\"2055\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1953\" data-end=\"2055\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1953\" data-end=\"1999\"\u003eProgrammazione ECU (spedizione centralina)\u003c\/strong\u003e: servizio plug \u0026amp; play con lavorazione e rispedizione.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2056\" data-end=\"2190\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2058\" data-end=\"2190\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2058\" data-end=\"2080\"\u003eSolo modifica file\u003c\/strong\u003e: invii il file originale letto con la tua strumentazione e ricevi il file modificato pronto per la scrittura.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"2192\" data-end=\"2195\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2197\" data-end=\"2214\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2200\" data-end=\"2214\"\u003eNota d’uso\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"2215\" data-end=\"2363\"\u003eServizio destinato esclusivamente a veicoli impiegati in \u003cstrong data-start=\"2272\" data-end=\"2304\"\u003eambito sportivo\/competizione\u003c\/strong\u003e, pista, banco prova o aree private non aperte al traffico.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCos'e' l'Avional?\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eL'A2000, (nome commerciale Avional), è un alluminio ad alta resistenza, ovvero materiale aerospaziale dal peso specifico leggero, si ha assoluta certezza delle proprietà meccaniche di questo materiale. Il principale elemento di lega il Rame, in alcune leghe vi sono aggiunte di magnesio e manganese. Queste leghe subiscono processi meccanici che eliminano quei difetti di ossidazione (per lo più silicone) e garantiscono la struttura granulare della lega, migliorando le proprietà del materiale sotto sforzo, infatti, dopo il trattamento termico sviluppano caratteristiche meccaniche confrontabili con quelle degli acciai al carbonio e i miglioramenti sono da registrarsi anche a livello di durata. In altre parole sono da considerarsi più resistenti delle giranti tradizionali.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Caratteristiche tecniche\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Le giranti MFS sono realizzate su centri di lavoro CNC a 5 assi ad alta velocità, velocità necessarie per raggiungere l'alto profilo dato da lame aerodinamiche che garantiscono performance meccaniche di livello. Ciò significa inoltre che la geometria della ruota non soggetta alle tolleranze dello stampo ed alla variabilità nel corso del tempo dei processi di fusione. In sostanza parliamo di zero compromessi durante la complessa lavorazione delle lame. In questo processo vengono applicate le migliori e più moderne tecnologie in fatto di metrologia e misurazione, allo scopo di ispezionare lo spessore geometrico e le tolleranze richieste secondo le esigenze delle specifiche ingegneristiche di un moderno turbocompressore.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVantaggi\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e1. Aumento della portata d’aria\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2. Risposta in tempi minori (Turbolag)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e3. Aumento delle prestazioni\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e4. Maggior durata\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe nostre turbine maggiorate vengono sviluppate con due criteri fondamentali chiaramente renderla più performante ma soprattutto cercare in ogni modo di non compromettere l’affidabilità ma addirittura ci poniamo come obbiettivo di aumentarla ed è per questo che nonostante sia una turbina modificata garantiamo il prodotto per ben 12 mesi.\u003cbr\u003eQuindi se stai cercando un turbo per dare un pò di vita in più al tuo motore senza il rischio di continue rotture sia al motore stesso che al turbo questo è ciò che fa per te. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCentroMotoriTurbo è un’azienda composta da Tecnici specializzati nel settore. Offriamo quindi un’assistenza tecnica mirata e specifica, sia prima che dopo l’acquisto, completamente gratuita e senza limiti.\u003c\/p\u003e","brand":"GARRETT","offers":[{"title":"Serie Bianca \/ Bronzine","offer_id":44218279330059,"sku":null,"price":598.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ Bronzine","offer_id":44218279362827,"sku":null,"price":736.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Rossa \/ Bronzine","offer_id":44218279395595,"sku":null,"price":874.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Bianca \/ A cuscinetti","offer_id":53343038832907,"sku":null,"price":659.7,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ A cuscinetti","offer_id":53343038865675,"sku":null,"price":783.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Rossa \/ A cuscinetti","offer_id":53343038898443,"sku":null,"price":908.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0667\/7856\/2827\/products\/717662_7ee77c18-e3c1-4bc3-a3fb-246257d85065.jpg?v=1678960693"},{"product_id":"turbina-maggiorata-garrett-gtb2056v-767878","title":"Turbina Maggiorata GARRETT GTB2056V (767878)","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003e\u003ciframe title=\"Lettore video di YouTube\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/NlXtTwv7G7c?si=Ir_tz6qKXBH7hBKS\" height=\"315\" width=\"560\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eTurbocompressore ricostruito Maggiorato\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eCon Reso:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e Se opti per l'acquisto di una turbina maggiorata con reso, ci occuperemo noi del ritiro della carcassa della tua vecchia turbina. Una volta ricevuta, procederemo con una verifica tecnica per accertare la corrispondenza del modello. A seguito della conferma di conformità, il processo di risoluzione sarà completato.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eSenza reso:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e se preferisci mantenere la carcassa della tua turbina, puoi selezionare l'opzione di pagamento di un supplemento, esonerandoti dall'obbligo di restituzione. Tuttavia, per i clienti che hanno scelto di pagare il supplemento, offriamo la possibilità di cambiare idea: hai fino a 15 giorni dall'acquisto per restituire la vecchia carcassa e ottenere il rimborso integrale del supplemento.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eChe cos'è il turbo prime?\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eTurbo Prime, pensata per dare un servizio priorità della lavorazione e preparazione del turbo con un team dedicato al servizio Prime \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eCondizioni:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"0\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eNel caso ci siano degli imprevisti di fornitura di componenti, guasto a macchinari o problemi con il personale e qualunque fattore che impedisca il rispetto dei tempi verrà rimborsato l'intero importo del Prime\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eIl tempo indicato è quello della lavorazione e partenza del pacco dalla nostra sede non sono inclusi i tempi di consegna del corriere espresso\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eAdatta ai seguenti veicoli:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eAlfa Romeo Brera 2.4L 154kw\/210cv 2007-2010 \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eAlfa Romeo 159 2.4L 154kw\/210cv 2007-2008\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eCodici intercambiabili:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e767878\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eCodici OEM compatibili:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cdiv id=\"p-acc-details-d1\" class=\"collapse show\" aria-labelledby=\"p-acc-details-h1\" data-parent=\"#p-acc-details\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card-body inner-link-underline\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e55208456, 55217621, 71793883, 71793896\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e---------------------------------------------------\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eSerie Bianca:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003ePensata per quei casi in cui la centralina è già stata rimappata ma il turbo originale diventa poco affidabile, installando una girante più grande si riduce il giro di esercizio e quindi rischio di overspeed, una delle cause principali di rottura di un turbocompressore quando si effettuano elaborazioni solo a livello di centralina senza adeguare il turbo.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eDimensione \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003egirante aspirazione\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e : in Alluminio da 56 mm, con 6 + 6 pale\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eDimensioni \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003egirante scarico:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e  9 pale 47 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eAlbero del rotore:  \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e 7,88 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eCuscinetti:  \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e ad olio (bronzine) con rasamento 360° come da originale  \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eGeometria:   \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e variabile con 13 pale, da 7,50 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eChiocciola aspirazione:  \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e allargata per ospitare girante con induttore maggiore, lucidata e ottimizzata l'uscita aria dalla chiocciola migliorando il flusso ed evitando l'aumento delle temperature\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eChiocciola scarico:  \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e originale\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003ePressioni strutturali:   \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e 1,80 bar al picco massimo e 1.6 bar al limitatore\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eTest:  \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e equilibratura fino a 150.000 giri e flusso dinamico su banco\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003ePotenza di prova: \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e 240cv\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eGiri necessari per 1.0 bar:  \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e 1600 circa\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eValore di lag: \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e 1700 giri \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eElaborazione minima di contorno:  \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e programmazione Centralina, Filtro aria sportiva, DPF OFF\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eSerie Gialla:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eLa più richiesta delle tre versioni grazie alla sua versatilità a ogni stile di guida una buona reattività già a bassi, senza discostarsi tanto dal turbolag del turbo originale offrendo una potenza sempre in incremento in tutti i regimi del motore. Le maggiorazioni fatte e il design delle giranti consentono un risultato eccellente tra affidabilità, resistenza e prestazioni\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eDimensione \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003egirante aspirazione\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e : in Alluminio 59,97 mm, con 6 + 6 pale\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eDimensioni \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003egirante scarico:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e 9 pale 47mm\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eAlbero del rotore:  \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e 7,88 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eCuscinetti:  \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e ad olio (bronzine) con rasamento 360° come da originale\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eGeometria:  \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e variabile con 13 pale, da 7,50 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eChiocciola aspirazione:  \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e allargata per ospitare girante con induttore maggiore, lucidata e ottimizzata l'uscita aria dalla chiocciola migliorando il flusso ed evitando l'aumento delle temperature\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eChiocciola scarico:  \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e originale\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003ePressioni strutturali:  \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e 2.0 bar al picco massimo e 1.8 bar al limitatore\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eTest:  \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e equilibratura fino a 150.000 giri e flusso dinamico su banco\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003ePotenza di prova: \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e 260cv\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eGiri necessari per 1.0 bar:  \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e 1600 circa\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eValore di lag: \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e 1800 giri\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eElaborazione minima di contorno: \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e centralina di programmazione, scarico libero, filtro sportivo, intercooler e DPF OFF\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eSerie Rossa:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e La più performante delle tre, a tutti gli effetti un turbo più grande pensato e studiato per esprimere il massimo partendo dal turbo originale, la maggiorazione effettuata dal compressore alla turbina creano un flusso senza contropressione e senza innalzamenti di temperatura sia lato scarico che aspirazione del motore ciò consente di raggiungere potenze impensabili per un turbo originale, inoltre con grande studio su banchi test e vetture siamo riusciti a creare un disegno delle giranti tale da darci si tutta la potenza che ci eravamo prefissati ma senza avere una risposta (turbolag) troppo lenta ma una buona reattività già da \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e20 \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e00\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e  giri in poi.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eDimensione \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003egirante aspirazione\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e : in avional 60 mm, con 6+6 pale\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eDimensioni \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003egirante scarico:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e 9 pale 50 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eAlbero del rotore:  \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e 7,88 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eCuscinetti:  \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e ad olio (bronzine) con rasamento 360° come da originale\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eGeometria:  \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e variabile con 13 pale, da 8,60 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eChiocciola aspirazione:  \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e allargata per ospitare girante con induttore maggiore, lucidata e ottimizzata l'uscita aria dalla chiocciola migliorando il flusso ed evitando l'aumento delle temperature\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eChiocciola scarico:  \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e allargata per ospitare una girante ed una geometria più grande, lucidata e ottimizzata l'uscita dei gas di scarico tale da ridurre le contropressioni all'interno e favorire il flusso cosi da dissipare le temperature con un evidente aumento della potenza e affidabilità\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003ePressioni strutturali:  \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e 2.5 bar di picco massimo e 2.2 bar a limitatore\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eTest:  \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e equilibratura fino a 150.000 giri e flusso dinamico su banco\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eCV del test:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e 300\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eGiri necessari per 1.0 bar:  \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e 1700 circa\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eValore di lag:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e 2000 giri\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eElaborazione minima di contorno: \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e centralina di programmazione, scarico libero, aumento diametro linea di scarico, filtro aria sportivo, iniettori e pompa maggiorati, intercooler e DPF OFF\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-end=\"235\" data-start=\"144\"\u003e\u003cstrong data-end=\"235\" data-start=\"147\"\u003eTuning ECU (Stage 1 \/ Stage 2) – Calibrazione dedicata per turbine maggiorate C.M.T.\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"531\" data-start=\"237\"\u003eQuando si installa una \u003cstrong data-end=\"282\" data-start=\"260\"\u003eturbina maggiorata\u003c\/strong\u003e, cambiano portata d’aria, risposta del compressore e gestione della sovralimentazione. Per ottenere un risultato pulito, stabile e realmente sfruttabile, è fortemente consigliato abbinare una \u003cstrong data-end=\"530\" data-start=\"475\"\u003ecalibrazione ECU coerente con la turbina installata\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"840\" data-start=\"533\"\u003eIl servizio C.M.T. non si basa su file “standard”: le nostre calibrazioni sono sviluppate per lavorare in sinergia con le \u003cstrong data-end=\"684\" data-start=\"655\"\u003eturbine maggiorate C.M.T.\u003c\/strong\u003e, così da far funzionare turbo e motore come un sistema unico, con parametri impostati in modo coerente con la serie scelta e la configurazione del veicolo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"897\" data-start=\"842\"\u003e\u003cstrong data-end=\"897\" data-start=\"846\"\u003eCosa ottimizziamo (in base alla configurazione)\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-end=\"1167\" data-start=\"898\"\u003e\n\u003cli data-end=\"966\" data-start=\"898\"\u003e\n\u003cp data-end=\"966\" data-start=\"900\"\u003egestione della \u003cstrong data-end=\"936\" data-start=\"915\"\u003esovralimentazione\u003c\/strong\u003e e stabilità della pressione\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1028\" data-start=\"967\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1028\" data-start=\"969\"\u003estrategie di \u003cstrong data-end=\"1002\" data-start=\"982\"\u003econtrollo coppia\u003c\/strong\u003e e risposta acceleratore\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1102\" data-start=\"1029\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1102\" data-start=\"1031\"\u003eadattamento dei parametri alla \u003cstrong data-end=\"1086\" data-start=\"1062\"\u003enuova portata d’aria\u003c\/strong\u003e della turbina\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1167\" data-start=\"1103\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1167\" data-start=\"1105\"\u003ecoerenza di funzionamento e rendimento complessivo del sistema\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-end=\"1172\" data-start=\"1169\"\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1220\" data-start=\"1174\"\u003e✅ \u003cstrong data-end=\"1220\" data-start=\"1180\"\u003eStage 1 – dedicato alla Serie Bianca\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1439\" data-start=\"1221\"\u003eCalibrazione dedicata alle turbine \u003cstrong data-end=\"1272\" data-start=\"1256\"\u003eSerie Bianca\u003c\/strong\u003e: taratura tecnica orientata a un funzionamento equilibrato, con erogazione più lineare e gestione corretta della sovralimentazione in abbinamento al turbo maggiorato.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1487\" data-start=\"1441\"\u003e✅ \u003cstrong data-end=\"1487\" data-start=\"1447\"\u003eStage 2 – dedicato alla Serie Gialla\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1716\" data-start=\"1488\"\u003eCalibrazione dedicata alle turbine \u003cstrong data-end=\"1539\" data-start=\"1523\"\u003eSerie Gialla\u003c\/strong\u003e: impostazione più avanzata, pensata per configurazioni prestazionali più evolute e per sfruttare in modo più completo le potenzialità della turbina e delle componenti abbinate.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1739\" data-start=\"1718\"\u003e⛔ \u003cstrong data-end=\"1739\" data-start=\"1724\"\u003eSerie Rossa\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1916\" data-start=\"1740\"\u003ePer le turbine \u003cstrong data-end=\"1770\" data-start=\"1755\"\u003eSerie Rossa\u003c\/strong\u003e al momento \u003cstrong data-end=\"1828\" data-start=\"1782\"\u003enon è disponibile la gestione “a distanza”\u003c\/strong\u003e. Per questa serie è richiesta una valutazione dedicata: contattaci prima dell’acquisto.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-end=\"1921\" data-start=\"1918\"\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1950\" data-start=\"1923\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1950\" data-start=\"1926\"\u003eModalità di servizio\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-end=\"2190\" data-start=\"1951\"\u003e\n\u003cli data-end=\"2055\" data-start=\"1951\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2055\" data-start=\"1953\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1999\" data-start=\"1953\"\u003eProgrammazione ECU (spedizione centralina)\u003c\/strong\u003e: servizio plug \u0026amp; play con lavorazione e rispedizione.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2190\" data-start=\"2056\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2190\" data-start=\"2058\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2080\" data-start=\"2058\"\u003eSolo modifica file\u003c\/strong\u003e: invii il file originale letto con la tua strumentazione e ricevi il file modificato pronto per la scrittura.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-end=\"2195\" data-start=\"2192\"\u003e\n\u003ch2 data-end=\"2214\" data-start=\"2197\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2214\" data-start=\"2200\"\u003eNota d’uso\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"2363\" data-start=\"2215\"\u003eServizio destinato esclusivamente a veicoli impiegati in \u003cstrong data-end=\"2304\" data-start=\"2272\"\u003eambito sportivo\/competizione\u003c\/strong\u003e, pista, banco prova o aree private non aperte al traffico.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e-------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eASSICURAZIONE KASCO\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003egrazie alla nuova assicurazione kasco potrete  \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eELABORARE\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e  la vostra auto in totale tranquillità, essa garantisce la copertura completa su almeno una rottura di qualsiasi tipo, selezionando infatti tra  \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003ePREMIUM, SILVER\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e  e  \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eGOLD \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e avrete la copertura su più o meno rotture:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003ePREMIUM: assicurazione fino ad una rottura\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eARGENTO: assicurazioni fino a due rotture\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eORO: assicurazioni fino a tre rotture\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e*copertura per 12 mesi, non estensibile*\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e-------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eCos'e' l'Avional?\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eL'A2000, (nome commerciale Avional), è un alluminio ad alta resistenza, ovvero materiale aerospaziale dal peso specifico leggero, si ha assoluta certezza delle proprietà meccaniche di questo materiale. L'elemento principale di lega il Rame, in alcune leghe vi sono aggiunte di magnesio e manganese. Queste leghe subiscono processi meccanici che eliminano quei difetti di ossidazione (per lo più silicone) e garantiscono la struttura granulare della lega, migliorando le proprietà del materiale sotto sforzo, infatti, dopo il trattamento termico sviluppano caratteristiche meccaniche confrontabili con quelle degli acciai al carbonio ei miglioramenti sono da registrarsi anche a livello di durata. In altre parole sono da considerarsi più resistenti delle giranti tradizionali.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e Caratteristiche tecniche\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e Le giranti MFS sono realizzate su centri di lavoro CNC a 5 assi ad alta velocità, velocità necessarie per raggiungere l'alto profilo dato da lame aerodinamiche che garantiscono prestazioni meccaniche di livello. Ciò significa inoltre che la geometria della ruota non è soggetta alle tolleranze dello stampo e alla variabilità nel corso del tempo dei processi di fusione. In sostanza parliamo di zero compromessi durante la complessa lavorazione delle lame. In questo processo vengono applicate le migliori e più moderne tecnologie in fatto di metrologia e misurazione, allo scopo di ispezionare lo spessore geometrico e le tolleranze richieste secondo le esigenze delle specifiche ingegneristiche di un moderno turbocompressore.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eVantaggi\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eAumento della portata d'aria\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eRisposta in tempi minori (Turbolag)\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eAumento delle prestazioni\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eMaggior durata\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eLe nostre turbine maggiorate vengono sviluppate con due criteri fondamentali chiaramente renderla più performante ma soprattutto cercare in ogni modo di non compromettere l'affidabilità ma addirittura ci poniamo come obbiettivo di aumentarla ed è per questo che nonostante sia una turbina modificata garantiamo il prodotto per ben 12 mesi. \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eQuindi se stai cercando un turbo per dare un pò di vita in più al tuo motore senza il rischio di continue rotture sia al motore stesso che al turbo questo è ciò che fa per te. \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eCentroMotoriTurbo è un'azienda composta da Tecnici specializzati nel settore. Offriamo quindi un'assistenza tecnica mirata e specifica, sia prima che dopo l'acquisto, completamente gratuita e senza limiti.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"GARRETT","offers":[{"title":"Serie Bianca \/ Bronzine","offer_id":44218420134155,"sku":null,"price":621.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ Bronzine","offer_id":44218420166923,"sku":null,"price":759.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Rossa \/ Bronzine","offer_id":44218420199691,"sku":null,"price":897.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Bianca \/ A cuscinetti","offer_id":53343038931211,"sku":null,"price":680.4,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ A cuscinetti","offer_id":53343038963979,"sku":null,"price":804.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Rossa \/ A cuscinetti","offer_id":53343038996747,"sku":null,"price":928.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0667\/7856\/2827\/products\/767878-1_e47d616b-755a-420a-a638-d05e12daf40f.jpg?v=1678964538"},{"product_id":"turbina-maggiorata-garrett-gt1749v-716665","title":"Turbina Maggiorata GARRETT GT1749V (716665-777250)","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/NlXtTwv7G7c?si=V2XyJv8_5MmbZrM1\" title=\"YouTube video player\"\u003e\u003c\/iframe\u003eTurbocompressore ricostruito Maggiorato\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCon Reso:\u003c\/strong\u003e Se opti per l'acquisto di una turbina maggiorata con reso, ci occuperemo noi del ritiro della carcassa della tua vecchia turbina. Una volta ricevuta, procederemo con una verifica tecnica per accertare la corrispondenza del modello. A seguito della conferma di conformità, il processo di reso sarà completato.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSenza Reso:\u003c\/strong\u003e Se preferisci mantenere la carcassa della tua turbina, puoi selezionare l'opzione di pagamento di un supplemento, esonerandoti dall'obbligo di restituzione. Tuttavia, per i clienti che hanno scelto di pagare il supplemento, offriamo la possibilità di cambiare idea: hai fino a 15 giorni dall'acquisto per restituire la vecchia carcassa e ottenere il rimborso integrale del supplemento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChe cos’è il turbo prime?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003eTurbo Prime, pensata per dare un servizio priorità della lavorazione e preparazione del turbo con un team dedicato al servizio Prime\u003cbr\u003eCondizioni:\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eNel caso ci siano degli imprevisti di fornitura di componenti, guasto a macchinari o problemi con il personale e qualunque fattore che impedisca il rispetto dei tempi  verrà rimborsato l'intero importo del Prime\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eIl tempo indicato è quello della lavorazione e partenza del pacco dalla nostra sede non sono inclusi i tempi di consegna del corriere espresso\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAdatta ai seguenti veicoli:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFiat Stilo 1.9L 103kw\/140cv 2000 - 2006\u003cbr\u003eAlfa Romeo 156 1.9L 103kw\/140cv 2003 - 2005\u003cbr\u003eAlfa Romeo 147 1.9L 103kw\/140cv 2002 - 2005\u003cbr\u003eAlfa Romeo GT 1.9L 103kw\/140cv 2004 - 2008\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFiat Bravo 1.9L 110kw\/150cv 2007 - 2009\u003cbr\u003eFiat Stilo 1.9L 110kw\/150cv 2006 - 2007\u003cbr\u003eAlfa Romeo GT 1.9L 110kw\/150cv 2008 - 2011\u003cbr\u003eAlfa Romeo 156 1.9L 110kw\/150cv 2003 - 2006\u003cbr\u003eAlfa Romeo 147 1.9L 110kw\/150cv 2009 - 2011\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCodici intercambiabili:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e716665 777250 760497\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCodici OEM compatibili:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cdiv data-parent=\"#p-acc-details\" aria-labelledby=\"p-acc-details-h1\" class=\"collapse show\" id=\"p-acc-details-d1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card-body inner-link-underline\"\u003e\n\u003cp\u003e46793334, 55191934 55200925, 55205370, 55214063\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eSerie Bianca:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePensata per quei casi in cui la centralina è già stata rimappata ma il turbo originale diventa poco affidabile, istallando una girante più grande si riducono i giri di esercizio e quindi rischio di overspeed, una delle cause principale di rottura di un turbocompressore quando si effettuano elaborazioni solo a livello di centralina senza adeguare il turbo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDimensione\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003egirante aspirazione\u003c\/strong\u003e:   in Alluminio da 49 mm,  con  6 + 6 pale\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDimensioni\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003egirante scarico:\u003c\/strong\u003e  9  pale  43 mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAlbero del rotore:  \u003c\/strong\u003e7,88 mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCuscinetti:  \u003c\/strong\u003ead olio (bronzine) con rasamento 360° come da originale  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGeometria:   \u003c\/strong\u003evariabile con 11 pale, da 6,50 mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChiocciola aspirazione:  \u003c\/strong\u003eallargata per ospitare girante con inducer maggiore, lucidata e ottimizzata l’uscita aria dalla chiocciola migliorando il flusso ed evitando l’aumento delle temperature\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChiocciola scarico:  \u003c\/strong\u003eoriginale\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePressioni strutturali:   \u003c\/strong\u003e1,80  bar di picco massimo e  1.6  bar a limitatore\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTest:  \u003c\/strong\u003eequilibratura fino a 165.000 giri e flussaggio dinamico su banco\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTest cv:  \u003c\/strong\u003e185cv\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRPM necessari per 1.0 bar:  \u003c\/strong\u003e1500 circa\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eValore di lag: \u003c\/strong\u003e1600 giri \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eElaborazione minima di contorno:  \u003c\/strong\u003eprogrammazione Centralina, Filtro aria sportivo, DPF OFF\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eSerie Gialla:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa più richiesta delle tre versioni grazie alla sua versatilità a ogni stile di guida una buona reattività già a bassi, senza discostarsi tanto dal turbolag del turbo originale offrendo una potenza sempre in incremento in tutti i regimi del motore. Le maggiorazioni fatte e il design delle giranti permettono un risultato eccellente tra affidabilità resistenza e performance\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDimensione\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003egirante aspirazione\u003c\/strong\u003e: in avional 52 mm, con    6 + 6 pale\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDimensioni\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003egirante scarico:\u003c\/strong\u003e 9 pale 43mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAlbero del rotore:  \u003c\/strong\u003e7,88 mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCuscinetti:  \u003c\/strong\u003ead olio (bronzine) con rasamento 360° come da originale\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGeometria:  \u003c\/strong\u003evariabile con 11 pale, da 6,50 mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChiocciola aspirazione:  \u003c\/strong\u003eallargata per ospitare girante con inducer maggiore, lucidata e ottimizzata l’uscita aria dalla chiocciola migliorando il flusso ed evitando l’aumento delle temperature\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChiocciola scarico:  \u003c\/strong\u003eoriginale\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePressioni strutturali:  \u003c\/strong\u003e2.0 bar di picco massimo e 1.8  bar a limitatore\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTest:  \u003c\/strong\u003eequilibratura fino a 165.000 giri e flussaggio dinamico su banco\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTest cv: \u003c\/strong\u003e210\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRPM necessari per 1.0 bar:  \u003c\/strong\u003e1600 circa\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eValore di lag: \u003c\/strong\u003e1700 giri\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eElaborazione minima di contorno: \u003c\/strong\u003eprogrammazione centralina, scarico libero, filtro sportivo, intercooler e DPF OFF\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eSerie Rossa:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e La più performante delle tre, a tutti gli effetti un turbo più grande pensato e studiato per esprimere il massimo partendo dal turbo originale, la maggiorazione effettuata dal compressore alla turbina creano un flusso senza contropressione e senza innalzamenti di temperatura sia lato scarico che aspirazione del motore ciò consente di raggiungere potenze impensabili per un turbo originale, inoltre con grande studio su banchi test e vetture siamo riusciti a creare un disegno delle giranti tale da darci si tutta la potenza che ci eravamo prefissati ma senza avere un una risposta (turbolag) troppo lenta ma una buona reattività già da \u003cstrong\u003e1900\u003c\/strong\u003e giri in poi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDimensione\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003egirante aspirazione\u003c\/strong\u003e: in avional 56 mm, con    6 + 6 pale\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDimensioni\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003egirante scarico:\u003c\/strong\u003e 9 pale 44,20 mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAlbero del rotore:  \u003c\/strong\u003e7,88 mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCuscinetti:  \u003c\/strong\u003ead olio (bronzine) con rasamento 360° come da originale\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGeometria:  \u003c\/strong\u003evariabile con 11 pale, da 7,60mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChiocciola aspirazione:  \u003c\/strong\u003eallargata per ospitare girante con inducer maggiore, lucidata e ottimizzata l’uscita aria dalla chiocciola migliorando il flusso ed evitando l’aumento delle temperature\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChiocciola scarico:  \u003c\/strong\u003eallargata per ospitare una girante ed una geometra più grande, lucidata e ottimizzata l’uscita dei gas di scarico tale da ridurre le contropressioni all’interno e favorire il flusso cosi da dissipare le temperature con un evidente aumento della potenza e affidabilità\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePressioni strutturali:  \u003c\/strong\u003e2.5 bar di picco massimo e 2.0  bar a limitatore\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTest:  \u003c\/strong\u003eequilibratura fino a 165.000 giri e flussaggio dinamico su banco\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTest cv: \u003c\/strong\u003e250\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRPM necessari per 1.0 bar:  \u003c\/strong\u003e1700 circa\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eValore di lag: \u003c\/strong\u003e1900 giri\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eElaborazione minima di contorno: \u003c\/strong\u003eprogrammazione centralina, scarico libero, aumento diametro linea di scarico, filtro aria sportivo, iniettori e pompa maggiorati, intercooler e DPF OFF\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eSerie Nera:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUna Serie speciale, studiata appositamente per questo motore 1.9L, su base di una GT2256 si prepara un turbo dalle grandi prestazioni con girante in avional a 11 pale Performance. A differenza delle altre serie questa ha bisogno di alcune modifiche sulle tubazioni per il montaggio, il turbo viene fornito già con attacco modificato per il collettore del 1.9 e con flangia da saldare sul DownPipe\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDimensione\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003egirante aspirazione\u003c\/strong\u003e: in avional 59,36 mm, con    6 + 6 pale\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDimensioni\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003egirante scarico:\u003c\/strong\u003e 9 pale 50 mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAlbero del rotore:  \u003c\/strong\u003e7,88 mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCuscinetti:  \u003c\/strong\u003ead olio (bronzine) con rasamento 360° come da originale\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGeometria:  \u003c\/strong\u003evariabile con 12 pale, da 7,60mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChiocciola aspirazione:  \u003c\/strong\u003eallargata per ospitare girante con inducer maggiore, lucidata e ottimizzata l’uscita aria dalla chiocciola migliorando il flusso ed evitando l’aumento delle temperature\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChiocciola scarico:  \u003c\/strong\u003eallargata per ospitare una girante ed una geometra più grande, lucidata e ottimizzata l’uscita dei gas di scarico tale da ridurre le contropressioni all’interno e favorire il flusso cosi da dissipare le temperature con un evidente aumento della potenza e affidabilità\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePressioni strutturali:  \u003c\/strong\u003e3.0 bar di picco massimo e 2.8  bar a limitatore\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTest:  \u003c\/strong\u003eequilibratura fino a 165.000 giri e flussaggio dinamico su banco\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTest cv: \u003c\/strong\u003e300\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRPM necessari per 1.0 bar:  \u003c\/strong\u003e2000 circa\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eValore di lag: \u003c\/strong\u003e2200 giri\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eElaborazione minima di contorno: \u003c\/strong\u003eprogrammazione centralina, scarico libero, aumento diametro linea di scarico, filtro aria sportivo, iniettori e pompa maggiorati, intercooler e DPF OFF\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eASSICURAZIONE KASCO\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003egrazie alla nuova assicurazione kasco potrete \u003cstrong\u003eELABORARE\u003c\/strong\u003e la vostra auto in totale tranquillità, essa garantisce la copertura completa su almeno una rottura di qualsiasi tipo, selezionando infatti tra \u003cstrong\u003ePREMIUM, SILVER\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eGOLD \u003c\/strong\u003eavrete la copertura su più o meno rotture:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePREMIUM: assicurati fino ad una rottura\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSILVER: assicurati fino a due rotture\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGOLD: assicurati fino a tre rotture\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e*copertura per 12 mesi, non estendibile*\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"144\" data-end=\"235\"\u003e\u003cstrong data-start=\"147\" data-end=\"235\"\u003eTuning ECU (Stage 1 \/ Stage 2) – Calibrazione dedicata per turbine maggiorate C.M.T.\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"237\" data-end=\"531\"\u003eQuando si installa una\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-start=\"260\" data-end=\"282\"\u003eturbina maggiorata\u003c\/strong\u003e, cambiano portata d’aria, risposta del compressore e gestione della sovralimentazione. Per ottenere un risultato pulito, stabile e realmente sfruttabile, è fortemente consigliato abbinare una\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-start=\"475\" data-end=\"530\"\u003ecalibrazione ECU coerente con la turbina installata\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"533\" data-end=\"840\"\u003eIl servizio C.M.T. non si basa su file “standard”: le nostre calibrazioni sono sviluppate per lavorare in sinergia con le\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-start=\"655\" data-end=\"684\"\u003eturbine maggiorate C.M.T.\u003c\/strong\u003e, così da far funzionare turbo e motore come un sistema unico, con parametri impostati in modo coerente con la serie scelta e la configurazione del veicolo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"842\" data-end=\"897\"\u003e\u003cstrong data-start=\"846\" data-end=\"897\"\u003eCosa ottimizziamo (in base alla configurazione)\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"898\" data-end=\"1167\"\u003e\n\u003cli data-start=\"898\" data-end=\"966\"\u003e\n\u003cp data-start=\"900\" data-end=\"966\"\u003egestione della\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-start=\"915\" data-end=\"936\"\u003esovralimentazione\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ee stabilità della pressione\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"967\" data-end=\"1028\"\u003e\n\u003cp data-start=\"969\" data-end=\"1028\"\u003estrategie di\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-start=\"982\" data-end=\"1002\"\u003econtrollo coppia\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ee risposta acceleratore\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1029\" data-end=\"1102\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1031\" data-end=\"1102\"\u003eadattamento dei parametri alla\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-start=\"1062\" data-end=\"1086\"\u003enuova portata d’aria\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003edella turbina\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1103\" data-end=\"1167\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1105\" data-end=\"1167\"\u003ecoerenza di funzionamento e rendimento complessivo del sistema\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1169\" data-end=\"1172\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1174\" data-end=\"1220\"\u003e✅\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-start=\"1180\" data-end=\"1220\"\u003eStage 1 – dedicato alla Serie Bianca\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1221\" data-end=\"1439\"\u003eCalibrazione dedicata alle turbine\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-start=\"1256\" data-end=\"1272\"\u003eSerie Bianca\u003c\/strong\u003e: taratura tecnica orientata a un funzionamento equilibrato, con erogazione più lineare e gestione corretta della sovralimentazione in abbinamento al turbo maggiorato.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1441\" data-end=\"1487\"\u003e✅\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-start=\"1447\" data-end=\"1487\"\u003eStage 2 – dedicato alla Serie Gialla\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1488\" data-end=\"1716\"\u003eCalibrazione dedicata alle turbine\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-start=\"1523\" data-end=\"1539\"\u003eSerie Gialla\u003c\/strong\u003e: impostazione più avanzata, pensata per configurazioni prestazionali più evolute e per sfruttare in modo più completo le potenzialità della turbina e delle componenti abbinate.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1718\" data-end=\"1739\"\u003e⛔\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-start=\"1724\" data-end=\"1739\"\u003eSerie Rossa\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1740\" data-end=\"1916\"\u003ePer le turbine\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-start=\"1755\" data-end=\"1770\"\u003eSerie Rossa\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eal momento\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-start=\"1782\" data-end=\"1828\"\u003enon è disponibile la gestione “a distanza”\u003c\/strong\u003e. Per questa serie è richiesta una valutazione dedicata: contattaci prima dell’acquisto.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1918\" data-end=\"1921\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1923\" data-end=\"1950\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1926\" data-end=\"1950\"\u003eModalità di servizio\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"1951\" data-end=\"2190\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1951\" data-end=\"2055\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1953\" data-end=\"2055\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1953\" data-end=\"1999\"\u003eProgrammazione ECU (spedizione centralina)\u003c\/strong\u003e: servizio plug \u0026amp; play con lavorazione e rispedizione.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2056\" data-end=\"2190\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2058\" data-end=\"2190\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2058\" data-end=\"2080\"\u003eSolo modifica file\u003c\/strong\u003e: invii il file originale letto con la tua strumentazione e ricevi il file modificato pronto per la scrittura.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCos'e' l'Avional?\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eL'A2000, (nome commerciale Avional), è un alluminio ad alta resistenza, ovvero materiale aerospaziale dal peso specifico leggero, si ha assoluta certezza delle proprietà meccaniche di questo materiale. Il principale elemento di lega il Rame, in alcune leghe vi sono aggiunte di magnesio e manganese. Queste leghe subiscono processi meccanici che eliminano quei difetti di ossidazione (per lo più silicone) e garantiscono la struttura granulare della lega, migliorando le proprietà del materiale sotto sforzo, infatti, dopo il trattamento termico sviluppano caratteristiche meccaniche confrontabili con quelle degli acciai al carbonio e i miglioramenti sono da registrarsi anche a livello di durata. In altre parole sono da considerarsi più resistenti delle giranti tradizionali.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Caratteristiche tecniche\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Le giranti MFS sono realizzate su centri di lavoro CNC a 5 assi ad alta velocità, velocità necessarie per raggiungere l'alto profilo dato da lame aerodinamiche che garantiscono performance meccaniche di livello. Ciò significa inoltre che la geometria della ruota non soggetta alle tolleranze dello stampo ed alla variabilità nel corso del tempo dei processi di fusione. In sostanza parliamo di zero compromessi durante la complessa lavorazione delle lame. In questo processo vengono applicate le migliori e più moderne tecnologie in fatto di metrologia e misurazione, allo scopo di ispezionare lo spessore geometrico e le tolleranze richieste secondo le esigenze delle specifiche ingegneristiche di un moderno turbocompressore.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVantaggi\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eAumento della portata d’aria\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRisposta in tempi minori (Turbolag)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAumento delle prestazioni\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaggior durata\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe nostre turbine maggiorate vengono sviluppate con due criteri fondamentali chiaramente renderla più performante ma soprattutto cercare in ogni modo di non compromettere l’affidabilità ma addirittura ci poniamo come obbiettivo di aumentarla ed è per questo che nonostante sia una turbina modificata garantiamo il prodotto per ben 12 mesi.\u003cbr\u003eQuindi se stai cercando un turbo per dare un pò di vita in più al tuo motore senza il rischio di continue rotture sia al motore stesso che al turbo questo è ciò che fa per te. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCentroMotoriTurbo è un’azienda composta da Tecnici specializzati nel settore. Offriamo quindi un’assistenza tecnica mirata e specifica, sia prima che dopo l’acquisto, completamente gratuita e senza limiti.\u003c\/p\u003e","brand":"GARRETT","offers":[{"title":"Serie Bianca \/ Bronzine","offer_id":44219960131851,"sku":null,"price":621.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ Bronzine","offer_id":44219960164619,"sku":null,"price":736.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Rossa \/ Bronzine","offer_id":44219960230155,"sku":null,"price":851.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Nera \/ Bronzine","offer_id":44219960262923,"sku":null,"price":966.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Bianca \/ A cuscinetti","offer_id":53343039029515,"sku":null,"price":680.4,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ A cuscinetti","offer_id":53343039062283,"sku":null,"price":783.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Rossa \/ A cuscinetti","offer_id":53343039095051,"sku":null,"price":887.4,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Nera \/ A cuscinetti","offer_id":53343039127819,"sku":null,"price":990.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0667\/7856\/2827\/products\/777250-1.jpg?v=1678980631"},{"product_id":"biturbo-maggiorato-garrett-gt1238z-gt1752s-810358","title":"Biturbo Maggiorato GARRETT GT1238Z\/GT1752S (810358)","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/NlXtTwv7G7c?si=Ir_tz6qKXBH7hBKS\" title=\"YouTube video player\"\u003e\u003c\/iframe\u003eTurbocompressore ricostruito Maggiorato con core assy nuovo - 810358\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCon Reso:\u003c\/strong\u003e Se opti per l'acquisto di una turbina maggiorata con reso, ci occuperemo noi del ritiro della carcassa della tua vecchia turbina. Una volta ricevuta, procederemo con una verifica tecnica per accertare la corrispondenza del modello. A seguito della conferma di conformità, il processo di reso sarà completato.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSenza Reso:\u003c\/strong\u003e Se preferisci mantenere la carcassa della tua turbina, puoi selezionare l'opzione di pagamento di un supplemento, esonerandoti dall'obbligo di restituzione. Tuttavia, per i clienti che hanno scelto di pagare il supplemento, offriamo la possibilità di cambiare idea: hai fino a 15 giorni dall'acquisto per restituire la vecchia carcassa e ottenere il rimborso integrale del supplemento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eChe cos’è il turbo prime?\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003eTurbo Prime, pensata per dare un servizio priorità della lavorazione e preparazione del turbo con un team dedicato al servizio Prime\u003cbr\u003eCondizioni:\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eNel caso ci siano degli imprevisti di fornitura di componenti, guasto a macchinari o problemi con il personale e qualunque fattore che impedisca il rispetto dei tempi  verrà rimborsato l'intero importo del Prime\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eIl tempo indicato è quello della lavorazione e partenza del pacco dalla nostra sede non sono inclusi i tempi di consegna del corriere espresso\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAdatta ai seguenti veicoli:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMAZDA 6 2.2L 129\/175 2012 - 2019\u003cbr\u003eMAZDA 6 2.2L 110\/150 2012 -2019\u003cbr\u003eMAZDA CX-5 2.2L 129\/175 2012 - 2017\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCodici intercambiabili:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e810358 - 810356 - 810357\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCodici OEM compatibili:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cdiv id=\"p-acc-details-d1\" class=\"collapse show\" aria-labelledby=\"p-acc-details-h1\" data-parent=\"#p-acc-details\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card-body inner-link-underline\"\u003e\n\u003cp\u003eSH01-13700000, SH0113700000, SH01-13700, SH01-13700000A,\u003cbr\u003eSH0113700000A, SH01-13700A, SH0113700, QH300540K, QE3-10747-K\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e________________________________________________________________\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSerie Bianca:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElaborata la parte del COMPRESSORE con girante più grande con disegno differente delle pale per maggior portata d’aria, carter e piatto allargati e lucidati.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSpallamento 360 rinforzato\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBronzine con passaggio olio modificato per una migliore affidabilità\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePensata per quei casi in cui la centralina è già stata rimappata ma il turbo originale diventa poco affidabile, istallando una girante più grande si riducono i giri di esercizio e quindi rischio di overspeed, una delle cause principale di rottura di un turbocompressore quando si effettuano elaborazioni solo a livello di centralina senza adeguare il turbo\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003efino a 210 cv\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSerie Gialla:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElaborata la parte del compressore con girante più grande in AVIONAL 6+6 con disegno PERFORMACE delle pale per maggior portata d’aria, carter e piatto allargati e lucidati.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSpallamento 360 rinforzato\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBronzine con passaggio olio modificato per una maggiore affidabilità\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFino a 250 Cv\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eASSICURAZIONE KASCO\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003egrazie alla nuova assicurazione kasco potrete \u003cstrong\u003eELABORARE\u003c\/strong\u003e la vostra auto in totale tranquillità, essa garantisce la copertura completa su almeno una rottura di qualsiasi tipo, selezionando infatti tra \u003cstrong\u003ePREMIUM, SILVER\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eGOLD \u003c\/strong\u003eavrete la copertura su più o meno rotture:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePREMIUM: assicurati fino ad una rottura\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSILVER: assicurati fino a due rotture\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGOLD: assicurati fino a tre rotture\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e*copertura per 12 mesi, non estendibile*\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-end=\"235\" data-start=\"144\"\u003e\u003cstrong data-end=\"235\" data-start=\"147\"\u003eTuning ECU (Stage 1 \/ Stage 2) – Calibrazione dedicata per turbine maggiorate C.M.T.\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"531\" data-start=\"237\"\u003eQuando si installa una \u003cstrong data-end=\"282\" data-start=\"260\"\u003eturbina maggiorata\u003c\/strong\u003e, cambiano portata d’aria, risposta del compressore e gestione della sovralimentazione. Per ottenere un risultato pulito, stabile e realmente sfruttabile, è fortemente consigliato abbinare una \u003cstrong data-end=\"530\" data-start=\"475\"\u003ecalibrazione ECU coerente con la turbina installata\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"840\" data-start=\"533\"\u003eIl servizio C.M.T. non si basa su file “standard”: le nostre calibrazioni sono sviluppate per lavorare in sinergia con le \u003cstrong data-end=\"684\" data-start=\"655\"\u003eturbine maggiorate C.M.T.\u003c\/strong\u003e, così da far funzionare turbo e motore come un sistema unico, con parametri impostati in modo coerente con la serie scelta e la configurazione del veicolo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"897\" data-start=\"842\"\u003e\u003cstrong data-end=\"897\" data-start=\"846\"\u003eCosa ottimizziamo (in base alla configurazione)\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-end=\"1167\" data-start=\"898\"\u003e\n\u003cli data-end=\"966\" data-start=\"898\"\u003e\n\u003cp data-end=\"966\" data-start=\"900\"\u003egestione della \u003cstrong data-end=\"936\" data-start=\"915\"\u003esovralimentazione\u003c\/strong\u003e e stabilità della pressione\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1028\" data-start=\"967\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1028\" data-start=\"969\"\u003estrategie di \u003cstrong data-end=\"1002\" data-start=\"982\"\u003econtrollo coppia\u003c\/strong\u003e e risposta acceleratore\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1102\" data-start=\"1029\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1102\" data-start=\"1031\"\u003eadattamento dei parametri alla \u003cstrong data-end=\"1086\" data-start=\"1062\"\u003enuova portata d’aria\u003c\/strong\u003e della turbina\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1167\" data-start=\"1103\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1167\" data-start=\"1105\"\u003ecoerenza di funzionamento e rendimento complessivo del sistema\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-end=\"1172\" data-start=\"1169\"\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1220\" data-start=\"1174\"\u003e✅ \u003cstrong data-end=\"1220\" data-start=\"1180\"\u003eStage 1 – dedicato alla Serie Bianca\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1439\" data-start=\"1221\"\u003eCalibrazione dedicata alle turbine \u003cstrong data-end=\"1272\" data-start=\"1256\"\u003eSerie Bianca\u003c\/strong\u003e: taratura tecnica orientata a un funzionamento equilibrato, con erogazione più lineare e gestione corretta della sovralimentazione in abbinamento al turbo maggiorato.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1487\" data-start=\"1441\"\u003e✅ \u003cstrong data-end=\"1487\" data-start=\"1447\"\u003eStage 2 – dedicato alla Serie Gialla\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1716\" data-start=\"1488\"\u003eCalibrazione dedicata alle turbine \u003cstrong data-end=\"1539\" data-start=\"1523\"\u003eSerie Gialla\u003c\/strong\u003e: impostazione più avanzata, pensata per configurazioni prestazionali più evolute e per sfruttare in modo più completo le potenzialità della turbina e delle componenti abbinate.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1739\" data-start=\"1718\"\u003e⛔ \u003cstrong data-end=\"1739\" data-start=\"1724\"\u003eSerie Rossa\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1916\" data-start=\"1740\"\u003ePer le turbine \u003cstrong data-end=\"1770\" data-start=\"1755\"\u003eSerie Rossa\u003c\/strong\u003e al momento \u003cstrong data-end=\"1828\" data-start=\"1782\"\u003enon è disponibile la gestione “a distanza”\u003c\/strong\u003e. Per questa serie è richiesta una valutazione dedicata: contattaci prima dell’acquisto.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-end=\"1921\" data-start=\"1918\"\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1950\" data-start=\"1923\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1950\" data-start=\"1926\"\u003eModalità di servizio\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-end=\"2190\" data-start=\"1951\"\u003e\n\u003cli data-end=\"2055\" data-start=\"1951\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2055\" data-start=\"1953\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1999\" data-start=\"1953\"\u003eProgrammazione ECU (spedizione centralina)\u003c\/strong\u003e: servizio plug \u0026amp; play con lavorazione e rispedizione.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2190\" data-start=\"2056\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2190\" data-start=\"2058\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2080\" data-start=\"2058\"\u003eSolo modifica file\u003c\/strong\u003e: invii il file originale letto con la tua strumentazione e ricevi il file modificato pronto per la scrittura.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-end=\"2195\" data-start=\"2192\"\u003e\n\u003ch2 data-end=\"2214\" data-start=\"2197\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2214\" data-start=\"2200\"\u003eNota d’uso\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"2363\" data-start=\"2215\"\u003eServizio destinato esclusivamente a veicoli impiegati in \u003cstrong data-end=\"2304\" data-start=\"2272\"\u003eambito sportivo\/competizione\u003c\/strong\u003e, pista, banco prova o aree private non aperte al traffico.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCos'e' l'Avional?\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eL'A2000, (nome commerciale Avional), è un alluminio ad alta resistenza, ovvero materiale aerospaziale dal peso specifico leggero, si ha assoluta certezza delle proprietà meccaniche di questo materiale. Il principale elemento di lega il Rame, in alcune leghe vi sono aggiunte di magnesio e manganese. Queste leghe subiscono processi meccanici che eliminano quei difetti di ossidazione (per lo più silicone) e garantiscono la struttura granulare della lega, migliorando le proprietà del materiale sotto sforzo, infatti, dopo il trattamento termico sviluppano caratteristiche meccaniche confrontabili con quelle degli acciai al carbonio e i miglioramenti sono da registrarsi anche a livello di durata. In altre parole sono da considerarsi più resistenti delle giranti tradizionali.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Caratteristiche tecniche\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Le giranti MFS sono realizzate su centri di lavoro CNC a 5 assi ad alta velocità, velocità necessarie per raggiungere l'alto profilo dato da lame aerodinamiche che garantiscono performance meccaniche di livello. Ciò significa inoltre che la geometria della ruota non soggetta alle tolleranze dello stampo ed alla variabilità nel corso del tempo dei processi di fusione. In sostanza parliamo di zero compromessi durante la complessa lavorazione delle lame. In questo processo vengono applicate le migliori e più moderne tecnologie in fatto di metrologia e misurazione, allo scopo di ispezionare lo spessore geometrico e le tolleranze richieste secondo le esigenze delle specifiche ingegneristiche di un moderno turbocompressore.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVantaggi\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e1. Aumento della portata d’aria\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2. Risposta in tempi minori (Turbolag)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e3. Aumento delle prestazioni\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e4. Maggior durata\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe nostre turbine maggiorate vengono sviluppate con due criteri fondamentali chiaramente renderla più performante ma soprattutto cercare in ogni modo di non compromettere l’affidabilità ma addirittura ci poniamo come obbiettivo di aumentarla ed è per questo che nonostante sia una turbina modificata garantiamo il prodotto per ben 12 mesi.\u003cbr\u003eQuindi se stai cercando un turbo per dare un pò di vita in più al tuo motore senza il rischio di continue rotture sia al motore stesso che al turbo questo è ciò che fa per te. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCentroMotoriTurbo è un’azienda composta da Tecnici specializzati nel settore. Offriamo quindi un’assistenza tecnica mirata e specifica, sia prima che dopo l’acquisto, completamente gratuita e senza limiti.\u003c\/p\u003e","brand":"GARRETT","offers":[{"title":"Serie Bianca \/ Bronzine","offer_id":44224782958859,"sku":null,"price":1150.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ Bronzine","offer_id":44224782991627,"sku":null,"price":1288.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Bianca \/ A cuscinetti","offer_id":53343039160587,"sku":null,"price":1156.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ A cuscinetti","offer_id":53343039193355,"sku":null,"price":1280.7,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0667\/7856\/2827\/products\/810358-1copia.jpg?v=1679048607"},{"product_id":"turbina-maggiorata-garrett-gt1749mv-777251","title":"Turbina Maggiorata GARRETT GT1749MV (777251)","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/NlXtTwv7G7c?si=Ir_tz6qKXBH7hBKS\" title=\"YouTube video player\"\u003e\u003c\/iframe\u003eTurbocompressore ricostruito Maggiorato - 777251\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCon Reso:\u003c\/strong\u003e Se opti per l'acquisto di una turbina maggiorata con reso, ci occuperemo noi del ritiro della carcassa della tua vecchia turbina. Una volta ricevuta, procederemo con una verifica tecnica per accertare la corrispondenza del modello. A seguito della conferma di conformità, il processo di reso sarà completato.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSenza Reso:\u003c\/strong\u003e Se preferisci mantenere la carcassa della tua turbina, puoi selezionare l'opzione di pagamento di un supplemento, esonerandoti dall'obbligo di restituzione. Tuttavia, per i clienti che hanno scelto di pagare il supplemento, offriamo la possibilità di cambiare idea: hai fino a 15 giorni dall'acquisto per restituire la vecchia carcassa e ottenere il rimborso integrale del supplemento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChe cos’è il turbo prime?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003eTurbo Prime, pensata per dare un servizio priorità della lavorazione e preparazione del turbo con un team dedicato al servizio Prime\u003cbr\u003eCondizioni:\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eNel caso ci siano degli imprevisti di fornitura di componenti, guasto a macchinari o problemi con il personale e qualunque fattore che impedisca il rispetto dei tempi  verrà rimborsato l'intero importo del Prime\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eIl tempo indicato è quello della lavorazione e partenza del pacco dalla nostra sede non sono inclusi i tempi di consegna del corriere espresso\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAdatta ai seguenti veicoli:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAlfa Romeo 147 II 1.9L 88kw\/120cv 2005-2010\u003cbr\u003eAlfa Romeo 147 II 1.9L 85kw\/116cv 2005-2010\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eAlfa Romeo 156 1.9 JTD 88kw\/120cv 2006 - 2007\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eAlfa Romeo GT 1.9 JTD 88kw\/120cv 2007-2007\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFiat Bravo 1.9 JTD 88kw\/120cv 2006 - 2014\u003cbr\u003eFiat Bravo 1.9L 85kw\/116cv 2005-2010\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFiat Doblò 1.9 JTD 88kw\/120cv 2006 - 2010\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFiat Multipla 1.9 JTD 88kw\/120cv 2006 - 2011\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFiat Stilo 1.9 JTD 88kw\/120cv 2006 - 2007\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLancia Lybra 1.9 JTD 88kw\/120cv 2005-2005\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCodici intercambiabili:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e777251 \u003cspan\u003e736168\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCodici OEM compatibili:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cdiv id=\"p-acc-details-d1\" class=\"collapse show\" aria-labelledby=\"p-acc-details-h1\" data-parent=\"#p-acc-details\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card-body inner-link-underline\"\u003e\n\u003cp\u003e55188690 - 71790772 - 55205177 - 55214061 - 71793247 - 71724094 - 71793941\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e--------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eSerie Bianca:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePensata per quei casi in cui la centralina è già stata rimappata ma il turbo originale diventa poco affidabile, istallando una girante più grande si riducono i giri di esercizio e quindi rischio di overspeed, una delle cause principale di rottura di un turbocompressore quando si effettuano elaborazioni solo a livello di centralina senza adeguare il turbo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDimensione\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003egirante aspirazione\u003c\/strong\u003e:   in Alluminio da 49 mm,  con  6 + 6 pale\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDimensioni\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003egirante scarico:\u003c\/strong\u003e  9  pale  43 mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAlbero del rotore:  \u003c\/strong\u003e7,88 mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCuscinetti:  \u003c\/strong\u003ead olio (bronzine) con rasamento 360° come da originale  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGeometria:   \u003c\/strong\u003evariabile con 11 pale, da 6,50 mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChiocciola aspirazione:  \u003c\/strong\u003eallargata per ospitare girante con inducer maggiore, lucidata e ottimizzata l’uscita aria dalla chiocciola migliorando il flusso ed evitando l’aumento delle temperature\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChiocciola scarico:  \u003c\/strong\u003eoriginale\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePressioni strutturali:   \u003c\/strong\u003e1,80  bar di picco massimo e  1.6  bar a limitatore\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTest:  \u003c\/strong\u003eequilibratura fino a 165.000 giri e flussaggio dinamico su banco\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTest cv:  \u003c\/strong\u003e185cv\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRPM necessari per 1.0 bar:  \u003c\/strong\u003e1500 circa\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eValore di lag: \u003c\/strong\u003e1600 giri \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eElaborazione minima di contorno:  \u003c\/strong\u003eprogrammazione Centralina, Filtro aria sportivo, DPF OFF\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eSerie Gialla:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa più richiesta delle tre versioni grazie alla sua versatilità a ogni stile di guida una buona reattività già a bassi, senza discostarsi tanto dal turbolag del turbo originale offrendo una potenza sempre in incremento in tutti i regimi del motore. Le maggiorazioni fatte e il design delle giranti permettono un risultato eccellente tra affidabilità resistenza e performance\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDimensione\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003egirante aspirazione\u003c\/strong\u003e: in avional 52 mm, con    6 + 6 pale\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDimensioni\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003egirante scarico:\u003c\/strong\u003e 9 pale 43mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAlbero del rotore:  \u003c\/strong\u003e7,88 mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCuscinetti:  \u003c\/strong\u003ead olio (bronzine) con rasamento 360° come da originale\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGeometria:  \u003c\/strong\u003evariabile con 11 pale, da 6,50 mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChiocciola aspirazione:  \u003c\/strong\u003eallargata per ospitare girante con inducer maggiore, lucidata e ottimizzata l’uscita aria dalla chiocciola migliorando il flusso ed evitando l’aumento delle temperature\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChiocciola scarico:  \u003c\/strong\u003eoriginale\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePressioni strutturali:  \u003c\/strong\u003e2.0 bar di picco massimo e 1.8  bar a limitatore\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTest:  \u003c\/strong\u003eequilibratura fino a 165.000 giri e flussaggio dinamico su banco\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTest cv: \u003c\/strong\u003e210\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRPM necessari per 1.0 bar:  \u003c\/strong\u003e1600 circa\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eValore di lag: \u003c\/strong\u003e1700 giri\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eElaborazione minima di contorno: \u003c\/strong\u003eprogrammazione centralina, scarico libero, filtro sportivo, intercooler e DPF OFF\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eSerie Rossa:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e La più performante delle tre, a tutti gli effetti un turbo più grande pensato e studiato per esprimere il massimo partendo dal turbo originale, la maggiorazione effettuata dal compressore alla turbina creano un flusso senza contropressione e senza innalzamenti di temperatura sia lato scarico che aspirazione del motore ciò consente di raggiungere potenze impensabili per un turbo originale, inoltre con grande studio su banchi test e vetture siamo riusciti a creare un disegno delle giranti tale da darci si tutta la potenza che ci eravamo prefissati ma senza avere un una risposta (turbolag) troppo lenta ma una buona reattività già da\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e1900\u003c\/strong\u003e giri in poi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDimensione\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003egirante aspirazione\u003c\/strong\u003e: in avional 56 mm, con    6 + 6 pale\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDimensioni\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003egirante scarico:\u003c\/strong\u003e 9 pale 44,20 mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAlbero del rotore:  \u003c\/strong\u003e7,88 mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCuscinetti:  \u003c\/strong\u003ead olio (bronzine) con rasamento 360° come da originale\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGeometria:  \u003c\/strong\u003evariabile con 11 pale, da 7,60mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChiocciola aspirazione:  \u003c\/strong\u003eallargata per ospitare girante con inducer maggiore, lucidata e ottimizzata l’uscita aria dalla chiocciola migliorando il flusso ed evitando l’aumento delle temperature\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChiocciola scarico:  \u003c\/strong\u003eallargata per ospitare una girante ed una geometra più grande, lucidata e ottimizzata l’uscita dei gas di scarico tale da ridurre le contropressioni all’interno e favorire il flusso cosi da dissipare le temperature con un evidente aumento della potenza e affidabilità\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePressioni strutturali:  \u003c\/strong\u003e2.5 bar di picco massimo e 2.0  bar a limitatore\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTest:  \u003c\/strong\u003eequilibratura fino a 165.000 giri e flussaggio dinamico su banco\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTest cv: \u003c\/strong\u003e250\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRPM necessari per 1.0 bar:  \u003c\/strong\u003e1700 circa\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eValore di lag: \u003c\/strong\u003e1900 giri\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eElaborazione minima di contorno: \u003c\/strong\u003eprogrammazione centralina, scarico libero, aumento diametro linea di scarico, filtro aria sportivo, iniettori e pompa maggiorati, intercooler e DPF OFF\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eSerie Nera:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUna Serie speciale, studiata appositamente per questo motore 1.9L, su base di una GT2256 si prepara un turbo dalle grandi prestazioni con girante in avional a 11 pale Performance. A differenza delle altre serie questa ha bisogno di alcune modifiche sulle tubazioni per il montaggio, il turbo viene fornito già con attacco modificato per il collettore del 1.9 e con flangia da saldare sul DownPipe\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDimensione\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003egirante aspirazione\u003c\/strong\u003e: in avional 59,36 mm, con    6 + 6 pale\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDimensioni\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003egirante scarico:\u003c\/strong\u003e 9 pale 50 mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAlbero del rotore:  \u003c\/strong\u003e7,88 mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCuscinetti:  \u003c\/strong\u003ead olio (bronzine) con rasamento 360° come da originale\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGeometria:  \u003c\/strong\u003evariabile con 12 pale, da 7,60mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChiocciola aspirazione:  \u003c\/strong\u003eallargata per ospitare girante con inducer maggiore, lucidata e ottimizzata l’uscita aria dalla chiocciola migliorando il flusso ed evitando l’aumento delle temperature\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChiocciola scarico:  \u003c\/strong\u003eallargata per ospitare una girante ed una geometra più grande, lucidata e ottimizzata l’uscita dei gas di scarico tale da ridurre le contropressioni all’interno e favorire il flusso cosi da dissipare le temperature con un evidente aumento della potenza e affidabilità\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePressioni strutturali:  \u003c\/strong\u003e3.0 bar di picco massimo e 2.8  bar a limitatore\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTest:  \u003c\/strong\u003eequilibratura fino a 165.000 giri e flussaggio dinamico su banco\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTest cv: \u003c\/strong\u003e300\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRPM necessari per 1.0 bar:  \u003c\/strong\u003e2000 circa\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eValore di lag: \u003c\/strong\u003e2200 giri\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eElaborazione minima di contorno: \u003c\/strong\u003eprogrammazione centralina, scarico libero, aumento diametro linea di scarico, filtro aria sportivo, iniettori e pompa maggiorati, intercooler e DPF OFF\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eASSICURAZIONE KASCO\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003egrazie alla nuova assicurazione kasco potrete \u003cstrong\u003eELABORARE\u003c\/strong\u003e la vostra auto in totale tranquillità, essa garantisce la copertura completa su almeno una rottura di qualsiasi tipo, selezionando infatti tra \u003cstrong\u003ePREMIUM, SILVER\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eGOLD \u003c\/strong\u003eavrete la copertura su più o meno rotture:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePREMIUM: assicurati fino ad una rottura\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSILVER: assicurati fino a due rotture\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGOLD: assicurati fino a tre rotture\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e*copertura per 12 mesi, non estendibile*\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-end=\"235\" data-start=\"144\"\u003e\u003cstrong data-end=\"235\" data-start=\"147\"\u003eTuning ECU (Stage 1 \/ Stage 2) – Calibrazione dedicata per turbine maggiorate C.M.T.\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"531\" data-start=\"237\"\u003eQuando si installa una \u003cstrong data-end=\"282\" data-start=\"260\"\u003eturbina maggiorata\u003c\/strong\u003e, cambiano portata d’aria, risposta del compressore e gestione della sovralimentazione. Per ottenere un risultato pulito, stabile e realmente sfruttabile, è fortemente consigliato abbinare una \u003cstrong data-end=\"530\" data-start=\"475\"\u003ecalibrazione ECU coerente con la turbina installata\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"840\" data-start=\"533\"\u003eIl servizio C.M.T. non si basa su file “standard”: le nostre calibrazioni sono sviluppate per lavorare in sinergia con le \u003cstrong data-end=\"684\" data-start=\"655\"\u003eturbine maggiorate C.M.T.\u003c\/strong\u003e, così da far funzionare turbo e motore come un sistema unico, con parametri impostati in modo coerente con la serie scelta e la configurazione del veicolo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"897\" data-start=\"842\"\u003e\u003cstrong data-end=\"897\" data-start=\"846\"\u003eCosa ottimizziamo (in base alla configurazione)\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-end=\"1167\" data-start=\"898\"\u003e\n\u003cli data-end=\"966\" data-start=\"898\"\u003e\n\u003cp data-end=\"966\" data-start=\"900\"\u003egestione della \u003cstrong data-end=\"936\" data-start=\"915\"\u003esovralimentazione\u003c\/strong\u003e e stabilità della pressione\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1028\" data-start=\"967\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1028\" data-start=\"969\"\u003estrategie di \u003cstrong data-end=\"1002\" data-start=\"982\"\u003econtrollo coppia\u003c\/strong\u003e e risposta acceleratore\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1102\" data-start=\"1029\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1102\" data-start=\"1031\"\u003eadattamento dei parametri alla \u003cstrong data-end=\"1086\" data-start=\"1062\"\u003enuova portata d’aria\u003c\/strong\u003e della turbina\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1167\" data-start=\"1103\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1167\" data-start=\"1105\"\u003ecoerenza di funzionamento e rendimento complessivo del sistema\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-end=\"1172\" data-start=\"1169\"\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1220\" data-start=\"1174\"\u003e✅ \u003cstrong data-end=\"1220\" data-start=\"1180\"\u003eStage 1 – dedicato alla Serie Bianca\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1439\" data-start=\"1221\"\u003eCalibrazione dedicata alle turbine \u003cstrong data-end=\"1272\" data-start=\"1256\"\u003eSerie Bianca\u003c\/strong\u003e: taratura tecnica orientata a un funzionamento equilibrato, con erogazione più lineare e gestione corretta della sovralimentazione in abbinamento al turbo maggiorato.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1487\" data-start=\"1441\"\u003e✅ \u003cstrong data-end=\"1487\" data-start=\"1447\"\u003eStage 2 – dedicato alla Serie Gialla\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1716\" data-start=\"1488\"\u003eCalibrazione dedicata alle turbine \u003cstrong data-end=\"1539\" data-start=\"1523\"\u003eSerie Gialla\u003c\/strong\u003e: impostazione più avanzata, pensata per configurazioni prestazionali più evolute e per sfruttare in modo più completo le potenzialità della turbina e delle componenti abbinate.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1739\" data-start=\"1718\"\u003e⛔ \u003cstrong data-end=\"1739\" data-start=\"1724\"\u003eSerie Rossa\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1916\" data-start=\"1740\"\u003ePer le turbine \u003cstrong data-end=\"1770\" data-start=\"1755\"\u003eSerie Rossa\u003c\/strong\u003e al momento \u003cstrong data-end=\"1828\" data-start=\"1782\"\u003enon è disponibile la gestione “a distanza”\u003c\/strong\u003e. Per questa serie è richiesta una valutazione dedicata: contattaci prima dell’acquisto.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-end=\"1921\" data-start=\"1918\"\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1950\" data-start=\"1923\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1950\" data-start=\"1926\"\u003eModalità di servizio\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-end=\"2190\" data-start=\"1951\"\u003e\n\u003cli data-end=\"2055\" data-start=\"1951\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2055\" data-start=\"1953\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1999\" data-start=\"1953\"\u003eProgrammazione ECU (spedizione centralina)\u003c\/strong\u003e: servizio plug \u0026amp; play con lavorazione e rispedizione.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2190\" data-start=\"2056\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2190\" data-start=\"2058\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2080\" data-start=\"2058\"\u003eSolo modifica file\u003c\/strong\u003e: invii il file originale letto con la tua strumentazione e ricevi il file modificato pronto per la scrittura.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-end=\"2195\" data-start=\"2192\"\u003e\n\u003ch2 data-end=\"2214\" data-start=\"2197\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2214\" data-start=\"2200\"\u003eNota d’uso\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"2363\" data-start=\"2215\"\u003eServizio destinato esclusivamente a veicoli impiegati in \u003cstrong data-end=\"2304\" data-start=\"2272\"\u003eambito sportivo\/competizione\u003c\/strong\u003e, pista, banco prova o aree private non aperte al traffico.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCos'e' l'Avional?\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eL'A2000, (nome commerciale Avional), è un alluminio ad alta resistenza, ovvero materiale aerospaziale dal peso specifico leggero, si ha assoluta certezza delle proprietà meccaniche di questo materiale. Il principale elemento di lega il Rame, in alcune leghe vi sono aggiunte di magnesio e manganese. Queste leghe subiscono processi meccanici che eliminano quei difetti di ossidazione (per lo più silicone) e garantiscono la struttura granulare della lega, migliorando le proprietà del materiale sotto sforzo, infatti, dopo il trattamento termico sviluppano caratteristiche meccaniche confrontabili con quelle degli acciai al carbonio e i miglioramenti sono da registrarsi anche a livello di durata. In altre parole sono da considerarsi più resistenti delle giranti tradizionali.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Caratteristiche tecniche\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Le giranti MFS sono realizzate su centri di lavoro CNC a 5 assi ad alta velocità, velocità necessarie per raggiungere l'alto profilo dato da lame aerodinamiche che garantiscono performance meccaniche di livello. Ciò significa inoltre che la geometria della ruota non soggetta alle tolleranze dello stampo ed alla variabilità nel corso del tempo dei processi di fusione. In sostanza parliamo di zero compromessi durante la complessa lavorazione delle lame. In questo processo vengono applicate le migliori e più moderne tecnologie in fatto di metrologia e misurazione, allo scopo di ispezionare lo spessore geometrico e le tolleranze richieste secondo le esigenze delle specifiche ingegneristiche di un moderno turbocompressore.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVantaggi\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eAumento della portata d’aria\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRisposta in tempi minori (Turbolag)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAumento delle prestazioni\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaggior durata\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe nostre turbine maggiorate vengono sviluppate con due criteri fondamentali chiaramente renderla più performante ma soprattutto cercare in ogni modo di non compromettere l’affidabilità ma addirittura ci poniamo come obbiettivo di aumentarla ed è per questo che nonostante sia una turbina modificata garantiamo il prodotto per ben 12 mesi.\u003cbr\u003eQuindi se stai cercando un turbo per dare un pò di vita in più al tuo motore senza il rischio di continue rotture sia al motore stesso che al turbo questo è ciò che fa per te. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCentroMotoriTurbo è un’azienda composta da Tecnici specializzati nel settore. Offriamo quindi un’assistenza tecnica mirata e specifica, sia prima che dopo l’acquisto, completamente gratuita e senza limiti.\u003c\/p\u003e","brand":"GARRETT","offers":[{"title":"Serie Bianca \/ Bronzine","offer_id":44228938367243,"sku":null,"price":598.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ Bronzine","offer_id":44228938400011,"sku":null,"price":713.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Rossa \/ Bronzine","offer_id":44228938432779,"sku":null,"price":828.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Nera \/ Bronzine","offer_id":44228938465547,"sku":null,"price":943.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Bianca \/ A cuscinetti","offer_id":53343039226123,"sku":null,"price":659.7,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ A cuscinetti","offer_id":53343039258891,"sku":null,"price":763.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Rossa \/ A cuscinetti","offer_id":53343039291659,"sku":null,"price":866.7,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Nera \/ A cuscinetti","offer_id":53343039324427,"sku":null,"price":970.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0667\/7856\/2827\/products\/Senzatitolo-2.jpg?v=1679129247"},{"product_id":"turbina-maggiorata-garrett-gtb1445z-784521","title":"Turbina Maggiorata GARRETT GTB1445Z (784521)","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/NlXtTwv7G7c?si=Ir_tz6qKXBH7hBKS\" title=\"YouTube video player\"\u003e\u003c\/iframe\u003eTurbocompressore ricostruito Maggiorato con core assy nuovo - 784521\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCon Reso:\u003c\/strong\u003e Se opti per l'acquisto di una turbina maggiorata con reso, ci occuperemo noi del ritiro della carcassa della tua vecchia turbina. Una volta ricevuta, procederemo con una verifica tecnica per accertare la corrispondenza del modello. A seguito della conferma di conformità, il processo di reso sarà completato.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSenza Reso:\u003c\/strong\u003e Se preferisci mantenere la carcassa della tua turbina, puoi selezionare l'opzione di pagamento di un supplemento, esonerandoti dall'obbligo di restituzione. Tuttavia, per i clienti che hanno scelto di pagare il supplemento, offriamo la possibilità di cambiare idea: hai fino a 15 giorni dall'acquisto per restituire la vecchia carcassa e ottenere il rimborso integrale del supplemento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChe cos’è il turbo prime?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003eTurbo Prime, pensata per dare un servizio priorità della lavorazione e preparazione del turbo con un team dedicato al servizio Prime\u003cbr\u003eCondizioni:\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eNel caso ci siano degli imprevisti di fornitura di componenti, guasto a macchinari o problemi con il personale e qualunque fattore che impedisca il rispetto dei tempi  verrà rimborsato l'intero importo del Prime\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eIl tempo indicato è quello della lavorazione e partenza del pacco dalla nostra sede non sono inclusi i tempi di consegna del corriere espresso\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAdatta ai seguenti veicoli:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAlfa Romeo Mito 1.6L 88kw\/120cv 2008-2011\u003cbr\u003eFiat Bravo 1.6L 88kw\/120cv 2008-2009\u003cbr\u003eFiat Idea 1.6L 88kw\/120cv 2008\/2011\u003cbr\u003eFiat Punto evo 1.6L 88kw\/120cv 2009-2011\u003cbr\u003eFiat Grande Punto 1.6L 88kw\/120cv 2008-2010\u003cbr\u003eLancia Delta 1.6L 88kw\/120cv 2008-2011\u003cbr\u003eLancia Musa 1.6L 88kw\/120cv 2008-2011\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCodici intercambiabili:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e784521 -766924 -803956\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCodici OEM compatibili:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cdiv data-parent=\"#p-acc-details\" aria-labelledby=\"p-acc-details-h1\" class=\"collapse show\" id=\"p-acc-details-d1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card-body inner-link-underline\"\u003e\n\u003cp\u003e71794564, 55229857, 55230178, 55239695, 55246405, 955A3000, 55220701\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e________________________________________________________________\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSerie Bianca:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElaborata la parte del COMPRESSORE con girante più grande con disegno differente delle pale per maggior portata d’aria, carter e piatto allargati e lucidati.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSpallamento 360 rinforzato\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBronzine con passaggio olio modificato per una migliore affidabilità\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePensata per quei casi in cui la centralina è già stata rimappata ma il turbo originale diventa poco affidabile, istallando una girante più grande si riducono i giri di esercizio e quindi rischio di overspeed, una delle cause principale di rottura di un turbocompressore quando si effettuano elaborazioni solo a livello di centralina senza adeguare il turbo\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003efino a 145 cv\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSerie Gialla:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElaborata la parte del compressore con girante più grande in AVIONAL 6+6 con disegno PERFORMACE delle pale per maggior portata d’aria, carter e piatto allargati e lucidati.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSpallamento 360 rinforzato\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBronzine con passaggio olio modificato per una maggiore affidabilità\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFino a 160 Cv\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSerie Rossa:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElaborata la parte del compressore con girante più grande rispetto alla serie gialla in AVIONAL 11+0 con disegno PERFORMACE delle pale per maggior portata d’aria, carter e piatto allargati e lucidati.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSpallamento 360 rinforzato\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBronzine con passaggio olio modificato per una maggiore affidabilità\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElaborata la parte TURBINA con girante più grande e disegno differente per maggior rendimento, carter allargato e lucidato\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGeometria Variabile più alta per un miglior afflusso di gas di scarico\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFino a 200 cv\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eASSICURAZIONE KASCO\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003egrazie alla nuova assicurazione kasco potrete \u003cstrong\u003eELABORARE\u003c\/strong\u003e la vostra auto in totale tranquillità, essa garantisce la copertura completa su almeno una rottura di qualsiasi tipo, selezionando infatti tra \u003cstrong\u003ePREMIUM, SILVER\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eGOLD \u003c\/strong\u003eavrete la copertura su più o meno rotture:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePREMIUM: assicurati fino ad una rottura\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSILVER: assicurati fino a due rotture\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGOLD: assicurati fino a tre rotture\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e*copertura per 12 mesi, non estendibile*\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-end=\"235\" data-start=\"144\"\u003e\u003cstrong data-end=\"235\" data-start=\"147\"\u003eTuning ECU (Stage 1 \/ Stage 2) – Calibrazione dedicata per turbine maggiorate C.M.T.\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"531\" data-start=\"237\"\u003eQuando si installa una \u003cstrong data-end=\"282\" data-start=\"260\"\u003eturbina maggiorata\u003c\/strong\u003e, cambiano portata d’aria, risposta del compressore e gestione della sovralimentazione. Per ottenere un risultato pulito, stabile e realmente sfruttabile, è fortemente consigliato abbinare una \u003cstrong data-end=\"530\" data-start=\"475\"\u003ecalibrazione ECU coerente con la turbina installata\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"840\" data-start=\"533\"\u003eIl servizio C.M.T. non si basa su file “standard”: le nostre calibrazioni sono sviluppate per lavorare in sinergia con le \u003cstrong data-end=\"684\" data-start=\"655\"\u003eturbine maggiorate C.M.T.\u003c\/strong\u003e, così da far funzionare turbo e motore come un sistema unico, con parametri impostati in modo coerente con la serie scelta e la configurazione del veicolo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"897\" data-start=\"842\"\u003e\u003cstrong data-end=\"897\" data-start=\"846\"\u003eCosa ottimizziamo (in base alla configurazione)\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-end=\"1167\" data-start=\"898\"\u003e\n\u003cli data-end=\"966\" data-start=\"898\"\u003e\n\u003cp data-end=\"966\" data-start=\"900\"\u003egestione della \u003cstrong data-end=\"936\" data-start=\"915\"\u003esovralimentazione\u003c\/strong\u003e e stabilità della pressione\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1028\" data-start=\"967\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1028\" data-start=\"969\"\u003estrategie di \u003cstrong data-end=\"1002\" data-start=\"982\"\u003econtrollo coppia\u003c\/strong\u003e e risposta acceleratore\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1102\" data-start=\"1029\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1102\" data-start=\"1031\"\u003eadattamento dei parametri alla \u003cstrong data-end=\"1086\" data-start=\"1062\"\u003enuova portata d’aria\u003c\/strong\u003e della turbina\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1167\" data-start=\"1103\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1167\" data-start=\"1105\"\u003ecoerenza di funzionamento e rendimento complessivo del sistema\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-end=\"1172\" data-start=\"1169\"\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1220\" data-start=\"1174\"\u003e✅ \u003cstrong data-end=\"1220\" data-start=\"1180\"\u003eStage 1 – dedicato alla Serie Bianca\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1439\" data-start=\"1221\"\u003eCalibrazione dedicata alle turbine \u003cstrong data-end=\"1272\" data-start=\"1256\"\u003eSerie Bianca\u003c\/strong\u003e: taratura tecnica orientata a un funzionamento equilibrato, con erogazione più lineare e gestione corretta della sovralimentazione in abbinamento al turbo maggiorato.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1487\" data-start=\"1441\"\u003e✅ \u003cstrong data-end=\"1487\" data-start=\"1447\"\u003eStage 2 – dedicato alla Serie Gialla\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1716\" data-start=\"1488\"\u003eCalibrazione dedicata alle turbine \u003cstrong data-end=\"1539\" data-start=\"1523\"\u003eSerie Gialla\u003c\/strong\u003e: impostazione più avanzata, pensata per configurazioni prestazionali più evolute e per sfruttare in modo più completo le potenzialità della turbina e delle componenti abbinate.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1739\" data-start=\"1718\"\u003e⛔ \u003cstrong data-end=\"1739\" data-start=\"1724\"\u003eSerie Rossa\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1916\" data-start=\"1740\"\u003ePer le turbine \u003cstrong data-end=\"1770\" data-start=\"1755\"\u003eSerie Rossa\u003c\/strong\u003e al momento \u003cstrong data-end=\"1828\" data-start=\"1782\"\u003enon è disponibile la gestione “a distanza”\u003c\/strong\u003e. Per questa serie è richiesta una valutazione dedicata: contattaci prima dell’acquisto.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-end=\"1921\" data-start=\"1918\"\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1950\" data-start=\"1923\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1950\" data-start=\"1926\"\u003eModalità di servizio\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-end=\"2190\" data-start=\"1951\"\u003e\n\u003cli data-end=\"2055\" data-start=\"1951\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2055\" data-start=\"1953\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1999\" data-start=\"1953\"\u003eProgrammazione ECU (spedizione centralina)\u003c\/strong\u003e: servizio plug \u0026amp; play con lavorazione e rispedizione.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2190\" data-start=\"2056\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2190\" data-start=\"2058\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2080\" data-start=\"2058\"\u003eSolo modifica file\u003c\/strong\u003e: invii il file originale letto con la tua strumentazione e ricevi il file modificato pronto per la scrittura.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-end=\"2195\" data-start=\"2192\"\u003e\n\u003ch2 data-end=\"2214\" data-start=\"2197\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2214\" data-start=\"2200\"\u003eNota d’uso\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"2363\" data-start=\"2215\"\u003eServizio destinato esclusivamente a veicoli impiegati in \u003cstrong data-end=\"2304\" data-start=\"2272\"\u003eambito sportivo\/competizione\u003c\/strong\u003e, pista, banco prova o aree private non aperte al traffico.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCos'e' l'Avional?\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eL'A2000, (nome commerciale Avional), è un alluminio ad alta resistenza, ovvero materiale aerospaziale dal peso specifico leggero, si ha assoluta certezza delle proprietà meccaniche di questo materiale. Il principale elemento di lega il Rame, in alcune leghe vi sono aggiunte di magnesio e manganese. Queste leghe subiscono processi meccanici che eliminano quei difetti di ossidazione (per lo più silicone) e garantiscono la struttura granulare della lega, migliorando le proprietà del materiale sotto sforzo, infatti, dopo il trattamento termico sviluppano caratteristiche meccaniche confrontabili con quelle degli acciai al carbonio e i miglioramenti sono da registrarsi anche a livello di durata. In altre parole sono da considerarsi più resistenti delle giranti tradizionali.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Caratteristiche tecniche\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Le giranti MFS sono realizzate su centri di lavoro CNC a 5 assi ad alta velocità, velocità necessarie per raggiungere l'alto profilo dato da lame aerodinamiche che garantiscono performance meccaniche di livello. Ciò significa inoltre che la geometria della ruota non soggetta alle tolleranze dello stampo ed alla variabilità nel corso del tempo dei processi di fusione. In sostanza parliamo di zero compromessi durante la complessa lavorazione delle lame. In questo processo vengono applicate le migliori e più moderne tecnologie in fatto di metrologia e misurazione, allo scopo di ispezionare lo spessore geometrico e le tolleranze richieste secondo le esigenze delle specifiche ingegneristiche di un moderno turbocompressore.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVantaggi\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e1. Aumento della portata d’aria\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2. Risposta in tempi minori (Turbolag)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e3. Aumento delle prestazioni\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e4. Maggior durata\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe nostre turbine maggiorate vengono sviluppate con due criteri fondamentali chiaramente renderla più performante ma soprattutto cercare in ogni modo di non compromettere l’affidabilità ma addirittura ci poniamo come obbiettivo di aumentarla ed è per questo che nonostante sia una turbina modificata garantiamo il prodotto per ben 12 mesi.\u003cbr\u003eQuindi se stai cercando un turbo per dare un pò di vita in più al tuo motore senza il rischio di continue rotture sia al motore stesso che al turbo questo è ciò che fa per te. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCentroMotoriTurbo è un’azienda composta da Tecnici specializzati nel settore. Offriamo quindi un’assistenza tecnica mirata e specifica, sia prima che dopo l’acquisto, completamente gratuita e senza limiti.\u003c\/p\u003e","brand":"GARRETT","offers":[{"title":"Serie Bianca \/ Bronzine","offer_id":44229097980171,"sku":null,"price":621.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ Bronzine","offer_id":44229098012939,"sku":null,"price":759.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Rossa \/ Bronzine","offer_id":44229098045707,"sku":null,"price":897.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Bianca \/ A cuscinetti","offer_id":53343039357195,"sku":null,"price":680.4,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ A cuscinetti","offer_id":53343039389963,"sku":null,"price":804.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Rossa \/ A cuscinetti","offer_id":53343039422731,"sku":null,"price":928.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0667\/7856\/2827\/products\/784521mr.jpg?v=1679134981"},{"product_id":"turbina-maggiorata-garrett-gtb1549v-787274","title":"Turbina Maggiorata GARRETT GTB1549V (787274)","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/NlXtTwv7G7c?si=V2XyJv8_5MmbZrM1\" height=\"315\" width=\"560\"\u003e\u003c\/iframe\u003eTurbocompressore ricostruito Maggiorato con core assy nuovo - 787274\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCon Reso:\u003c\/strong\u003e Se opti per l'acquisto di una turbina maggiorata con reso, ci occuperemo noi del ritiro della carcassa della tua vecchia turbina. Una volta ricevuta, procederemo con una verifica tecnica per accertare la corrispondenza del modello. A seguito della conferma di conformità, il processo di reso sarà completato.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSenza Reso:\u003c\/strong\u003e Se preferisci mantenere la carcassa della tua turbina, puoi selezionare l'opzione di pagamento di un supplemento, esonerandoti dall'obbligo di restituzione. Tuttavia, per i clienti che hanno scelto di pagare il supplemento, offriamo la possibilità di cambiare idea: hai fino a 15 giorni dall'acquisto per restituire la vecchia carcassa e ottenere il rimborso integrale del supplemento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-end=\"235\" data-start=\"144\"\u003e\u003cstrong data-end=\"235\" data-start=\"147\"\u003eTuning ECU (Stage 1 \/ Stage 2) – Calibrazione dedicata per turbine maggiorate C.M.T.\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"531\" data-start=\"237\"\u003eQuando si installa una \u003cstrong data-end=\"282\" data-start=\"260\"\u003eturbina maggiorata\u003c\/strong\u003e, cambiano portata d’aria, risposta del compressore e gestione della sovralimentazione. Per ottenere un risultato pulito, stabile e realmente sfruttabile, è fortemente consigliato abbinare una \u003cstrong data-end=\"530\" data-start=\"475\"\u003ecalibrazione ECU coerente con la turbina installata\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"840\" data-start=\"533\"\u003eIl servizio C.M.T. non si basa su file “standard”: le nostre calibrazioni sono sviluppate per lavorare in sinergia con le \u003cstrong data-end=\"684\" data-start=\"655\"\u003eturbine maggiorate C.M.T.\u003c\/strong\u003e, così da far funzionare turbo e motore come un sistema unico, con parametri impostati in modo coerente con la serie scelta e la configurazione del veicolo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"897\" data-start=\"842\"\u003e\u003cstrong data-end=\"897\" data-start=\"846\"\u003eCosa ottimizziamo (in base alla configurazione)\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-end=\"1167\" data-start=\"898\"\u003e\n\u003cli data-end=\"966\" data-start=\"898\"\u003e\n\u003cp data-end=\"966\" data-start=\"900\"\u003egestione della \u003cstrong data-end=\"936\" data-start=\"915\"\u003esovralimentazione\u003c\/strong\u003e e stabilità della pressione\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1028\" data-start=\"967\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1028\" data-start=\"969\"\u003estrategie di \u003cstrong data-end=\"1002\" data-start=\"982\"\u003econtrollo coppia\u003c\/strong\u003e e risposta acceleratore\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1102\" data-start=\"1029\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1102\" data-start=\"1031\"\u003eadattamento dei parametri alla \u003cstrong data-end=\"1086\" data-start=\"1062\"\u003enuova portata d’aria\u003c\/strong\u003e della turbina\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1167\" data-start=\"1103\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1167\" data-start=\"1105\"\u003ecoerenza di funzionamento e rendimento complessivo del sistema\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-end=\"1172\" data-start=\"1169\"\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1220\" data-start=\"1174\"\u003e✅ \u003cstrong data-end=\"1220\" data-start=\"1180\"\u003eStage 1 – dedicato alla Serie Bianca\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1439\" data-start=\"1221\"\u003eCalibrazione dedicata alle turbine \u003cstrong data-end=\"1272\" data-start=\"1256\"\u003eSerie Bianca\u003c\/strong\u003e: taratura tecnica orientata a un funzionamento equilibrato, con erogazione più lineare e gestione corretta della sovralimentazione in abbinamento al turbo maggiorato.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1487\" data-start=\"1441\"\u003e✅ \u003cstrong data-end=\"1487\" data-start=\"1447\"\u003eStage 2 – dedicato alla Serie Gialla\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1716\" data-start=\"1488\"\u003eCalibrazione dedicata alle turbine \u003cstrong data-end=\"1539\" data-start=\"1523\"\u003eSerie Gialla\u003c\/strong\u003e: impostazione più avanzata, pensata per configurazioni prestazionali più evolute e per sfruttare in modo più completo le potenzialità della turbina e delle componenti abbinate.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1739\" data-start=\"1718\"\u003e⛔ \u003cstrong data-end=\"1739\" data-start=\"1724\"\u003eSerie Rossa\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1916\" data-start=\"1740\"\u003ePer le turbine \u003cstrong data-end=\"1770\" data-start=\"1755\"\u003eSerie Rossa\u003c\/strong\u003e al momento \u003cstrong data-end=\"1828\" data-start=\"1782\"\u003enon è disponibile la gestione “a distanza”\u003c\/strong\u003e. Per questa serie è richiesta una valutazione dedicata: contattaci prima dell’acquisto.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-end=\"1921\" data-start=\"1918\"\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1950\" data-start=\"1923\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1950\" data-start=\"1926\"\u003eModalità di servizio\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-end=\"2190\" data-start=\"1951\"\u003e\n\u003cli data-end=\"2055\" data-start=\"1951\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2055\" data-start=\"1953\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1999\" data-start=\"1953\"\u003eProgrammazione ECU (spedizione centralina)\u003c\/strong\u003e: servizio plug \u0026amp; play con lavorazione e rispedizione.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2190\" data-start=\"2056\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2190\" data-start=\"2058\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2080\" data-start=\"2058\"\u003eSolo modifica file\u003c\/strong\u003e: invii il file originale letto con la tua strumentazione e ricevi il file modificato pronto per la scrittura.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-end=\"2195\" data-start=\"2192\"\u003e\n\u003ch2 data-end=\"2214\" data-start=\"2197\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2214\" data-start=\"2200\"\u003eNota d’uso\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"2363\" data-start=\"2215\"\u003eServizio destinato esclusivamente a veicoli impiegati in \u003cstrong data-end=\"2304\" data-start=\"2272\"\u003eambito sportivo\/competizione\u003c\/strong\u003e, pista, banco prova o aree private non aperte al traffico.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChe cos’è il turbo prime?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003eTurbo Prime, pensata per dare un servizio priorità della lavorazione e preparazione del turbo con un team dedicato al servizio Prime\u003cbr\u003eCondizioni:\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"0\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eNel caso ci siano degli imprevisti di fornitura di componenti, guasto a macchinari o problemi con il personale e qualunque fattore che impedisca il rispetto dei tempi  verrà rimborsato l'intero importo del Prime\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eIl tempo indicato è quello della lavorazione e partenza del pacco dalla nostra sede non sono inclusi i tempi di consegna del corriere espresso\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAdatta ai seguenti veicoli:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAlfa Romeo 159 2.0L 125kw\/170cv 2009 - 2012\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eAlfa Romeo Brera 2.0L 125kw\/170cv 2009 - 2011\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eAlfa Romeo Giulietta 2.0L 125kw\/170cv 2010-2016\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eFiat Freemont 2.0L 125kw\/170cv 2011-2014\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCodici intercambiabili:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e787274 - 803958\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCodici OEM compatibili:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cdiv data-parent=\"#p-acc-details\" aria-labelledby=\"p-acc-details-h1\" class=\"collapse show\" id=\"p-acc-details-d1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card-body inner-link-underline\"\u003e\n\u003cp\u003e55229869, 55221457, 55235243, 55246402\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSerie Bianca:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePensata per quei casi in cui la centralina è già stata rimappata ma il turbo originale diventa poco affidabile, istallando una girante più grande si riducono i giri di esercizio e quindi rischio di overspeed, una delle cause principale di rottura di un turbocompressore quando si effettuano elaborazioni solo a livello di centralina senza adeguare il turbo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDimensione\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003egirante aspirazione\u003c\/strong\u003e:   in Alluminio da 52 mm,  con  6 + 6 pale\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDimensioni\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003egirante scarico:\u003c\/strong\u003e  9  pale  41 mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAlbero del rotore:  \u003c\/strong\u003e7,88 mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCuscinetti:  \u003c\/strong\u003ead olio (bronzine) con rasamento 360° come da originale  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGeometria:   \u003c\/strong\u003evariabile con 11 pale curve, da 6,50 mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChiocciola aspirazione:  \u003c\/strong\u003eallargata per ospitare girante con inducer maggiore, lucidata e ottimizzata l’uscita aria dalla chiocciola migliorando il flusso ed evitando l’aumento delle temperature\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChiocciola scarico:  \u003c\/strong\u003eoriginale\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePressioni strutturali:  \u003c\/strong\u003e1.8  bar di picco massimo e  1.6  bar a limitatore\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTest:  \u003c\/strong\u003eequilibratura fino a 165.000 giri e flussaggio dinamico su banco\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTest cv: \u003c\/strong\u003e 200cv\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRPM necessari per 1.0 bar:  \u003c\/strong\u003e1600 circa\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eValore di lag: \u003c\/strong\u003e1700\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eElaborazione minima di contorno:  \u003c\/strong\u003eprogrammazione Centralina, Filtro aria sportivo e DPF OFF\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSerie Gialla: \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa più richiesta delle tre versioni grazie alla sua versatilità a ogni stile di guida una buona reattività già a bassi, senza discostarsi tanto dal turbolag del turbo originale offrendo una potenza sempre in incremento in tutti i regimi del motore. Le maggiorazioni fatte e il design delle giranti permettono un risultato eccellente tra affidabilità resistenza e performance\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDimensione\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003egirante aspirazione\u003c\/strong\u003e: in alluminio 52 mm, con    6 + 6 pale\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDimensioni\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003egirante scarico:\u003c\/strong\u003e 9 pale 43mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAlbero del rotore:  \u003c\/strong\u003e7,88 mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCuscinetti:  \u003c\/strong\u003ead olio (bronzine) con rasamento 360° come da originale\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGeometria:  \u003c\/strong\u003evariabile con 11 pale curve, da 7,50 mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChiocciola aspirazione: \u003c\/strong\u003eallargata per ospitare girante con inducer maggiore, lucidata e ottimizzata l’uscita aria dalla chiocciola migliorando il flusso ed evitando l’aumento delle temperature\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChiocciola scarico:  \u003c\/strong\u003eallargata per ospitare una girante ed una geometra più grande, lucidata e ottimizzata l’uscita dei gas di scarico tale da ridurre le contropressioni all’interno e favorire il flusso cosi da dissipare le temperature con un evidente aumento della potenza e affidabilità\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePressioni strutturali:\u003c\/strong\u003e 2.0 bar di picco massimo e 1.8  bar a limitatore\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTest:  \u003c\/strong\u003eequilibratura fino a 165.000 giri e flussaggio dinamico su banco\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTest cv:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e220 cv \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRPM necessari per 1.0 bar:  \u003c\/strong\u003e1700 circa\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eValore di lag: \u003c\/strong\u003e1800\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eElaborazione minima di contorno: \u003c\/strong\u003eprogrammazione centralina,  scarico libero, DPF OFF Filtro aria sportivo e intercooler\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSerie Rossa:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa più performante delle tre, a tutti gli effetti un turbo più grande pensato e studiato per esprimere il massimo partendo dal turbo originale, la maggiorazione effettuata dal compressore alla turbina creano un flusso senza contropressione e senza innalzamenti di temperatura sia lato scarico che aspirazione del motore ciò consente di raggiungere potenze impensabili per un turbo originale, inoltre con grande studio su banchi test e vetture siamo riusciti a creare un disegno delle giranti tale da darci si tutta la potenza che ci eravamo prefissati ma senza avere un una risposta (turbolag) troppo lenta ma una buona reattività già da \u003cstrong\u003e18\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e00\u003c\/strong\u003e giri in poi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDimensione\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003egirante aspirazione\u003c\/strong\u003e: in Avional 55,39 mm, con 6+6 pale\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDimensioni\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003egirante scarico:\u003c\/strong\u003e 9 pale  43mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAlbero del rotore:  \u003c\/strong\u003e7,88 mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCuscinetti:  \u003c\/strong\u003ead olio (bronzine) con rasamento 360° come da originale\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGeometria:  \u003c\/strong\u003evariabile con 11 pale curve, da 7,60mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChiocciola aspirazione: \u003c\/strong\u003eallargata per ospitare girante con inducer maggiore, lucidata e ottimizzata l’uscita aria dalla chiocciola migliorando il flusso ed evitando l’aumento delle temperature\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChiocciola scarico:  \u003c\/strong\u003eallargata per ospitare una girante ed una geometra più grande, lucidata e ottimizzata l’uscita dei gas di scarico tale da ridurre le contropressioni all’interno e favorire il flusso cosi da dissipare le temperature con un evidente aumento della potenza e affidabilità\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePressioni strutturali: \u003c\/strong\u003e2.5 bar di picco massimo e 2.0 bar a limitatore\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTest:  \u003c\/strong\u003eequilibratura fino a 165.000 giri e flussaggio dinamico su banco\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTest cv:  \u003c\/strong\u003e250cv\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRPM necessari per 1.0 bar:  \u003c\/strong\u003e1700 circa\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eElaborazione minima di contorno: \u003c\/strong\u003eprogrammazione centralina, scarico libero, pompa e iniettori maggiorati, aumento diametro linea di scarico, filtro aria sportivo e DPF OFF pompa e iniettori maggiorati\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eASSICURAZIONE KASCO\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003egrazie alla nuova assicurazione kasco potrete \u003cstrong\u003eELABORARE\u003c\/strong\u003e la vostra auto in totale tranquillità, essa garantisce la copertura completa su almeno una rottura di qualsiasi tipo, selezionando infatti tra \u003cstrong\u003ePREMIUM, SILVER\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eGOLD \u003c\/strong\u003eavrete la copertura su più o meno rotture:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePREMIUM: assicurati fino ad una rottura\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSILVER: assicurati fino a due rotture\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGOLD: assicurati fino a tre rotture\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e*copertura per 12 mesi, non estendibile*\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCos'e' l'Avional?\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eL'A2000, (nome commerciale Avional), è un alluminio ad alta resistenza, ovvero materiale aerospaziale dal peso specifico leggero, si ha assoluta certezza delle proprietà meccaniche di questo materiale. Il principale elemento di lega il Rame, in alcune leghe vi sono aggiunte di magnesio e manganese. Queste leghe subiscono processi meccanici che eliminano quei difetti di ossidazione (per lo più silicone) e garantiscono la struttura granulare della lega, migliorando le proprietà del materiale sotto sforzo, infatti, dopo il trattamento termico sviluppano caratteristiche meccaniche confrontabili con quelle degli acciai al carbonio e i miglioramenti sono da registrarsi anche a livello di durata. In altre parole sono da considerarsi più resistenti delle giranti tradizionali.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Caratteristiche tecniche\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Le giranti MFS sono realizzate su centri di lavoro CNC a 5 assi ad alta velocità, velocità necessarie per raggiungere l'alto profilo dato da lame aerodinamiche che garantiscono performance meccaniche di livello. Ciò significa inoltre che la geometria della ruota non soggetta alle tolleranze dello stampo ed alla variabilità nel corso del tempo dei processi di fusione. In sostanza parliamo di zero compromessi durante la complessa lavorazione delle lame. In questo processo vengono applicate le migliori e più moderne tecnologie in fatto di metrologia e misurazione, allo scopo di ispezionare lo spessore geometrico e le tolleranze richieste secondo le esigenze delle specifiche ingegneristiche di un moderno turbocompressore.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVantaggi\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eAumento della portata d’aria\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRisposta in tempi minori (Turbolag)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAumento delle prestazioni\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaggior durata\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe nostre turbine maggiorate vengono sviluppate con due criteri fondamentali chiaramente renderla più performante ma soprattutto cercare in ogni modo di non compromettere l’affidabilità ma addirittura ci poniamo come obbiettivo di aumentarla ed è per questo che nonostante sia una turbina modificata garantiamo il prodotto per ben 12 mesi.\u003cbr\u003eQuindi se stai cercando un turbo per dare un pò di vita in più al tuo motore senza il rischio di continue rotture sia al motore stesso che al turbo questo è ciò che fa per te. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCentroMotoriTurbo è un’azienda composta da Tecnici specializzati nel settore. Offriamo quindi un’assistenza tecnica mirata e specifica, sia prima che dopo l’acquisto, completamente gratuita e senza limiti.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"GARRETT","offers":[{"title":"Serie Bianca \/ Bronzine","offer_id":44229164204299,"sku":null,"price":724.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ Bronzine","offer_id":44229164237067,"sku":null,"price":862.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Rossa \/ Bronzine","offer_id":44229164269835,"sku":null,"price":920.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Bianca \/ A cuscinetti","offer_id":53343039455499,"sku":null,"price":773.55,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ A cuscinetti","offer_id":53343039488267,"sku":null,"price":897.75,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Rossa \/ A cuscinetti","offer_id":53343039521035,"sku":null,"price":949.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0667\/7856\/2827\/products\/787274copia_0ee1f675-fcca-4a26-b9c7-8e6aa1cd85ce.jpg?v=1679138132"},{"product_id":"turbina-maggiorata-garrett-gtb1446vz-804963","title":"Turbina Maggiorata GARRETT GTB1446VZ (804963)","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/NlXtTwv7G7c?si=Ir_tz6qKXBH7hBKS\" title=\"Lettore video di YouTube\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eTurbocompressore ricostruito Maggiorato con core assy nuovo - 804963\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eChe cos'è il turbo prime?\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eTurbo Prime, pensata per dare un servizio priorità della lavorazione e preparazione del turbo con un team dedicato al servizio Prime \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eCondizioni:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eNel caso ci siano degli imprevisti di fornitura di componenti, guasto a macchinari o problemi con il personale e qualunque fattore che impedisca il rispetto dei tempi verrà rimborsato l'intero importo del Prime\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eIl tempo indicato è quello della lavorazione e partenza del pacco dalla nostra sede non sono inclusi i tempi di consegna del corriere espresso\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eAdatta ai seguenti veicoli:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eAlfa Romeo 159 2.0L 100kw\/136cv 2010-2011 \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eAlfa Romeo Giulietta 2.0L 103kw\/140cv 2010-2013 \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eFiat 500X 2.0L 103kw\/140cv 2014-2018 \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eFiat Freemont 2.0L 103kw\/140cv 2011-2016 \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eJeep Cherokee 2.0l 103kw\/140cv 2014-2018 \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eJeep Compass 2.0L 103kw\/140cv 2017-2017 \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eJeep Renegade 2.0L 103kw\/140cv 2014-2017\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eCodici intercambiabili:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e804963\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eCodici OEM compatibili:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cdiv data-parent=\"#p-acc-details\" aria-labelledby=\"p-acc-details-h1\" class=\"collapse show\" id=\"p-acc-details-d1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card-body inner-link-underline\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e55233682 55246403 55255986 \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e71795139 71794942 71795140 71795341\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e________________________________________________________________\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eSerie Bianca:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eElaborata la parte del COMPRESSORE con girante più grande con disegno differente delle pale per maggior portata d'aria, carter e piatto allargati e lucidati.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eSpallamento 360 rinforzato\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eBronzine con passaggio olio modificato per una migliore affidabilità\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003ePensata per quei casi in cui la centralina è già stata rimappata ma il turbo originale diventa poco affidabile, installando una girante più grande si riduce il giro di esercizio e quindi rischio di overspeed, una delle cause principali di rottura di un turbocompressore quando si effettuano elaborazioni solo a livello di centralina senza adeguare il turbo\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003efino a 170 cv\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eSerie Gialla:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eElaborata la parte del compressore con girante più grande in AVIONAL 6+6 con disegno PERFORMACE delle pale per maggior portata d'aria, carter e piatto allargati e lucidati.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eSpallamento 360 rinforzato\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eBronzine con passaggio olio modificato per una maggiore affidabilità\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eFino a 190 Cv\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eSerie Rossa:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eElaborata la parte del compressore con girante più grande rispetto alla serie gialla in AVIONAL 11+0 con disegno PERFORMACE delle pale per maggior portata d'aria, carter e piatto allargati e lucidati.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eSpallamento 360 rinforzato\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eBronzine con passaggio olio modificato per una maggiore affidabilità\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eElaborata la parte TURBINA con girante più grande e disegno differente per maggior rendimento, carter allargato e lucido\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eGeometria variabile più alta per un miglior afflusso di gas di scarico\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eFino a 220 cv\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e-------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eASSICURAZIONE KASCO\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003egrazie alla nuova assicurazione kasco potrete  \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eELABORARE\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e  la vostra auto in totale tranquillità, essa garantisce la copertura completa su almeno una rottura di qualsiasi tipo, selezionando infatti tra  \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003ePREMIUM, SILVER\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e  e  \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eGOLD \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e avrete la copertura su più o meno rotture:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003ePREMIUM: assicurazione fino ad una rottura\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eARGENTO: assicurazioni fino a due rotture\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eORO: assicurazioni fino a tre rotture\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e*copertura per 12 mesi, non estensibile*\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e-------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-end=\"235\" data-start=\"144\"\u003e\u003cstrong data-end=\"235\" data-start=\"147\"\u003eTuning ECU (Stage 1 \/ Stage 2) – Calibrazione dedicata per turbine maggiorate C.M.T.\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"531\" data-start=\"237\"\u003eQuando si installa una \u003cstrong data-end=\"282\" data-start=\"260\"\u003eturbina maggiorata\u003c\/strong\u003e, cambiano portata d’aria, risposta del compressore e gestione della sovralimentazione. Per ottenere un risultato pulito, stabile e realmente sfruttabile, è fortemente consigliato abbinare una \u003cstrong data-end=\"530\" data-start=\"475\"\u003ecalibrazione ECU coerente con la turbina installata\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"840\" data-start=\"533\"\u003eIl servizio C.M.T. non si basa su file “standard”: le nostre calibrazioni sono sviluppate per lavorare in sinergia con le \u003cstrong data-end=\"684\" data-start=\"655\"\u003eturbine maggiorate C.M.T.\u003c\/strong\u003e, così da far funzionare turbo e motore come un sistema unico, con parametri impostati in modo coerente con la serie scelta e la configurazione del veicolo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"897\" data-start=\"842\"\u003e\u003cstrong data-end=\"897\" data-start=\"846\"\u003eCosa ottimizziamo (in base alla configurazione)\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-end=\"1167\" data-start=\"898\"\u003e\n\u003cli data-end=\"966\" data-start=\"898\"\u003e\n\u003cp data-end=\"966\" data-start=\"900\"\u003egestione della \u003cstrong data-end=\"936\" data-start=\"915\"\u003esovralimentazione\u003c\/strong\u003e e stabilità della pressione\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1028\" data-start=\"967\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1028\" data-start=\"969\"\u003estrategie di \u003cstrong data-end=\"1002\" data-start=\"982\"\u003econtrollo coppia\u003c\/strong\u003e e risposta acceleratore\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1102\" data-start=\"1029\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1102\" data-start=\"1031\"\u003eadattamento dei parametri alla \u003cstrong data-end=\"1086\" data-start=\"1062\"\u003enuova portata d’aria\u003c\/strong\u003e della turbina\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1167\" data-start=\"1103\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1167\" data-start=\"1105\"\u003ecoerenza di funzionamento e rendimento complessivo del sistema\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-end=\"1172\" data-start=\"1169\"\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1220\" data-start=\"1174\"\u003e✅ \u003cstrong data-end=\"1220\" data-start=\"1180\"\u003eStage 1 – dedicato alla Serie Bianca\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1439\" data-start=\"1221\"\u003eCalibrazione dedicata alle turbine \u003cstrong data-end=\"1272\" data-start=\"1256\"\u003eSerie Bianca\u003c\/strong\u003e: taratura tecnica orientata a un funzionamento equilibrato, con erogazione più lineare e gestione corretta della sovralimentazione in abbinamento al turbo maggiorato.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1487\" data-start=\"1441\"\u003e✅ \u003cstrong data-end=\"1487\" data-start=\"1447\"\u003eStage 2 – dedicato alla Serie Gialla\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1716\" data-start=\"1488\"\u003eCalibrazione dedicata alle turbine \u003cstrong data-end=\"1539\" data-start=\"1523\"\u003eSerie Gialla\u003c\/strong\u003e: impostazione più avanzata, pensata per configurazioni prestazionali più evolute e per sfruttare in modo più completo le potenzialità della turbina e delle componenti abbinate.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1739\" data-start=\"1718\"\u003e⛔ \u003cstrong data-end=\"1739\" data-start=\"1724\"\u003eSerie Rossa\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1916\" data-start=\"1740\"\u003ePer le turbine \u003cstrong data-end=\"1770\" data-start=\"1755\"\u003eSerie Rossa\u003c\/strong\u003e al momento \u003cstrong data-end=\"1828\" data-start=\"1782\"\u003enon è disponibile la gestione “a distanza”\u003c\/strong\u003e. Per questa serie è richiesta una valutazione dedicata: contattaci prima dell’acquisto.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-end=\"1921\" data-start=\"1918\"\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1950\" data-start=\"1923\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1950\" data-start=\"1926\"\u003eModalità di servizio\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-end=\"2190\" data-start=\"1951\"\u003e\n\u003cli data-end=\"2055\" data-start=\"1951\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2055\" data-start=\"1953\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1999\" data-start=\"1953\"\u003eProgrammazione ECU (spedizione centralina)\u003c\/strong\u003e: servizio plug \u0026amp; play con lavorazione e rispedizione.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2190\" data-start=\"2056\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2190\" data-start=\"2058\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2080\" data-start=\"2058\"\u003eSolo modifica file\u003c\/strong\u003e: invii il file originale letto con la tua strumentazione e ricevi il file modificato pronto per la scrittura.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-end=\"2195\" data-start=\"2192\"\u003e\n\u003ch2 data-end=\"2214\" data-start=\"2197\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2214\" data-start=\"2200\"\u003eNota d’uso\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"2363\" data-start=\"2215\"\u003eServizio destinato esclusivamente a veicoli impiegati in \u003cstrong data-end=\"2304\" data-start=\"2272\"\u003eambito sportivo\/competizione\u003c\/strong\u003e, pista, banco prova o aree private non aperte al traffico.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eCos'e' l'Avional?\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eL'A2000, (nome commerciale Avional), è un alluminio ad alta resistenza, ovvero materiale aerospaziale dal peso specifico leggero, si ha assoluta certezza delle proprietà meccaniche di questo materiale. L'elemento principale di lega il Rame, in alcune leghe vi sono aggiunte di magnesio e manganese. Queste leghe subiscono processi meccanici che eliminano quei difetti di ossidazione (per lo più silicone) e garantiscono la struttura granulare della lega, migliorando le proprietà del materiale sotto sforzo, infatti, dopo il trattamento termico sviluppano caratteristiche meccaniche confrontabili con quelle degli acciai al carbonio ei miglioramenti sono da registrarsi anche a livello di durata. In altre parole sono da considerarsi più resistenti delle giranti tradizionali.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e Caratteristiche tecniche\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e Le giranti MFS sono realizzate su centri di lavoro CNC a 5 assi ad alta velocità, velocità necessarie per raggiungere l'alto profilo dato da lame aerodinamiche che garantiscono prestazioni meccaniche di livello. Ciò significa inoltre che la geometria della ruota non è soggetta alle tolleranze dello stampo e alla variabilità nel corso del tempo dei processi di fusione. In sostanza parliamo di zero compromessi durante la complessa lavorazione delle lame. In questo processo vengono applicate le migliori e più moderne tecnologie in fatto di metrologia e misurazione, allo scopo di ispezionare lo spessore geometrico e le tolleranze richieste secondo le esigenze delle specifiche ingegneristiche di un moderno turbocompressore.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eVantaggi\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e1. Aumento della portata d'aria\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e2. Risposta in tempi minori (Turbolag)\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e3. Aumento delle prestazioni\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e4. Maggior durata\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eLe nostre turbine maggiorate vengono sviluppate con due criteri fondamentali chiaramente renderla più performante ma soprattutto cercare in ogni modo di non compromettere l'affidabilità ma addirittura ci poniamo come obbiettivo di aumentarla ed è per questo che nonostante sia una turbina modificata garantiamo il prodotto per ben 12 mesi. \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eQuindi se stai cercando un turbo per dare un pò di vita in più al tuo motore senza il rischio di continue rotture sia al motore stesso che al turbo questo è ciò che fa per te. \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eCentroMotoriTurbo è un'azienda composta da Tecnici specializzati nel settore. Offriamo quindi un'assistenza tecnica mirata e specifica, sia prima che dopo l'acquisto, completamente gratuita e senza limiti.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Fiat Alfa Lancia","offers":[{"title":"Serie Bianca \/ Bronzine","offer_id":44233466937611,"sku":null,"price":632.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ Bronzine","offer_id":44233466970379,"sku":null,"price":770.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Rossa \/ Bronzine","offer_id":44233467003147,"sku":null,"price":908.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Bianca \/ A cuscinetti","offer_id":53343039553803,"sku":null,"price":690.75,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ A cuscinetti","offer_id":53343039586571,"sku":null,"price":814.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Rossa \/ A cuscinetti","offer_id":53343039619339,"sku":null,"price":939.15,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0667\/7856\/2827\/products\/784521mr_9ba90753-f391-4dc7-921e-e99ab5c8535d.jpg?v=1679301900"},{"product_id":"turbina-maggiorata-garrett-gtd1449vzk-821785","title":"Turbina Maggiorata GARRETT GTD1449VZK (821785)","description":"\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/NlXtTwv7G7c?si=Ir_tz6qKXBH7hBKS\" title=\"YouTube video player\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eTurbocompressore ricostruito Maggiorato con core assy nuovo - 821785\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChe cos’è il turbo prime?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003eTurbo Prime, pensata per dare un servizio priorità della lavorazione e preparazione del turbo con un team dedicato al servizio Prime\u003cbr\u003eCondizioni:\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eNel caso ci siano degli imprevisti di fornitura di componenti, guasto a macchinari o problemi con il personale e qualunque fattore che impedisca il rispetto dei tempi  verrà rimborsato l'intero importo del Prime\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eIl tempo indicato è quello della lavorazione e partenza del pacco dalla nostra sede non sono inclusi i tempi di consegna del corriere espresso\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAdatta ai seguenti veicoli:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003eAlfa Romeo Giulietta 2.0L 110kw\/150cv 2015-2019\u003cbr\u003eAlfa Romeo Giulietta 2.0L 129kw\/175cv 2013-2016\u003cbr\u003eFiat Freemont 2.0L 125kw\/170cv 2014-2019\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"content\"\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCodici intercambiabili:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e821785\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCodici OEM compatibili:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e55282309\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e ------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSerie Bianca:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElaborata la parte del COMPRESSORE con girante più grande con disegno differente delle pale per maggior portata d’aria, carter e piatto allargati e lucidati.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSpallamento 360 rinforzato\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBronzine con passaggio olio modificato per una migliore affidabilità\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePensata per quei casi in cui la centralina è già stata rimappata ma il turbo originale diventa poco affidabile, istallando una girante più grande si riducono i giri di esercizio e quindi rischio di overspeed, una delle cause principale di rottura di un turbocompressore quando si effettuano elaborazioni solo a livello di centralina senza adeguare il turbo\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFino a 200 cv\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSerie Gialla:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElaborata la parte del compressore con girante più grande in AVIONAL 6+6 con disegno PERFORMACE delle pale per maggior portata d’aria, carter e piatto allargati e lucidati.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSpallamento 360 rinforzato\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBronzine con passaggio olio modificato per una maggiore affidabilità\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFino a 220 Cv\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eASSICURAZIONE KASCO\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003egrazie alla nuova assicurazione kasco potrete \u003cstrong\u003eELABORARE\u003c\/strong\u003e la vostra auto in totale tranquillità, essa garantisce la copertura completa su almeno una rottura di qualsiasi tipo, selezionando infatti tra \u003cstrong\u003ePREMIUM, SILVER\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eGOLD \u003c\/strong\u003eavrete la copertura su più o meno rotture:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePREMIUM: assicurati fino ad una rottura\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSILVER: assicurati fino a due rotture\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGOLD: assicurati fino a tre rotture\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e*copertura per 12 mesi, non estendibile*\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-end=\"235\" data-start=\"144\"\u003e\u003cstrong data-end=\"235\" data-start=\"147\"\u003eTuning ECU (Stage 1 \/ Stage 2) – Calibrazione dedicata per turbine maggiorate C.M.T.\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"531\" data-start=\"237\"\u003eQuando si installa una \u003cstrong data-end=\"282\" data-start=\"260\"\u003eturbina maggiorata\u003c\/strong\u003e, cambiano portata d’aria, risposta del compressore e gestione della sovralimentazione. Per ottenere un risultato pulito, stabile e realmente sfruttabile, è fortemente consigliato abbinare una \u003cstrong data-end=\"530\" data-start=\"475\"\u003ecalibrazione ECU coerente con la turbina installata\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"840\" data-start=\"533\"\u003eIl servizio C.M.T. non si basa su file “standard”: le nostre calibrazioni sono sviluppate per lavorare in sinergia con le \u003cstrong data-end=\"684\" data-start=\"655\"\u003eturbine maggiorate C.M.T.\u003c\/strong\u003e, così da far funzionare turbo e motore come un sistema unico, con parametri impostati in modo coerente con la serie scelta e la configurazione del veicolo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"897\" data-start=\"842\"\u003e\u003cstrong data-end=\"897\" data-start=\"846\"\u003eCosa ottimizziamo (in base alla configurazione)\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-end=\"1167\" data-start=\"898\"\u003e\n\u003cli data-end=\"966\" data-start=\"898\"\u003e\n\u003cp data-end=\"966\" data-start=\"900\"\u003egestione della \u003cstrong data-end=\"936\" data-start=\"915\"\u003esovralimentazione\u003c\/strong\u003e e stabilità della pressione\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1028\" data-start=\"967\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1028\" data-start=\"969\"\u003estrategie di \u003cstrong data-end=\"1002\" data-start=\"982\"\u003econtrollo coppia\u003c\/strong\u003e e risposta acceleratore\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1102\" data-start=\"1029\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1102\" data-start=\"1031\"\u003eadattamento dei parametri alla \u003cstrong data-end=\"1086\" data-start=\"1062\"\u003enuova portata d’aria\u003c\/strong\u003e della turbina\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1167\" data-start=\"1103\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1167\" data-start=\"1105\"\u003ecoerenza di funzionamento e rendimento complessivo del sistema\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-end=\"1172\" data-start=\"1169\"\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1220\" data-start=\"1174\"\u003e✅ \u003cstrong data-end=\"1220\" data-start=\"1180\"\u003eStage 1 – dedicato alla Serie Bianca\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1439\" data-start=\"1221\"\u003eCalibrazione dedicata alle turbine \u003cstrong data-end=\"1272\" data-start=\"1256\"\u003eSerie Bianca\u003c\/strong\u003e: taratura tecnica orientata a un funzionamento equilibrato, con erogazione più lineare e gestione corretta della sovralimentazione in abbinamento al turbo maggiorato.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1487\" data-start=\"1441\"\u003e✅ \u003cstrong data-end=\"1487\" data-start=\"1447\"\u003eStage 2 – dedicato alla Serie Gialla\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1716\" data-start=\"1488\"\u003eCalibrazione dedicata alle turbine \u003cstrong data-end=\"1539\" data-start=\"1523\"\u003eSerie Gialla\u003c\/strong\u003e: impostazione più avanzata, pensata per configurazioni prestazionali più evolute e per sfruttare in modo più completo le potenzialità della turbina e delle componenti abbinate.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1739\" data-start=\"1718\"\u003e⛔ \u003cstrong data-end=\"1739\" data-start=\"1724\"\u003eSerie Rossa\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1916\" data-start=\"1740\"\u003ePer le turbine \u003cstrong data-end=\"1770\" data-start=\"1755\"\u003eSerie Rossa\u003c\/strong\u003e al momento \u003cstrong data-end=\"1828\" data-start=\"1782\"\u003enon è disponibile la gestione “a distanza”\u003c\/strong\u003e. Per questa serie è richiesta una valutazione dedicata: contattaci prima dell’acquisto.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-end=\"1921\" data-start=\"1918\"\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1950\" data-start=\"1923\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1950\" data-start=\"1926\"\u003eModalità di servizio\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-end=\"2190\" data-start=\"1951\"\u003e\n\u003cli data-end=\"2055\" data-start=\"1951\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2055\" data-start=\"1953\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1999\" data-start=\"1953\"\u003eProgrammazione ECU (spedizione centralina)\u003c\/strong\u003e: servizio plug \u0026amp; play con lavorazione e rispedizione.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2190\" data-start=\"2056\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2190\" data-start=\"2058\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2080\" data-start=\"2058\"\u003eSolo modifica file\u003c\/strong\u003e: invii il file originale letto con la tua strumentazione e ricevi il file modificato pronto per la scrittura.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-end=\"2195\" data-start=\"2192\"\u003e\n\u003ch2 data-end=\"2214\" data-start=\"2197\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2214\" data-start=\"2200\"\u003eNota d’uso\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"2363\" data-start=\"2215\"\u003eServizio destinato esclusivamente a veicoli impiegati in \u003cstrong data-end=\"2304\" data-start=\"2272\"\u003eambito sportivo\/competizione\u003c\/strong\u003e, pista, banco prova o aree private non aperte al traffico.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCos'e' l'Avional?\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eL'A2000, (nome commerciale Avional), è un alluminio ad alta resistenza, ovvero materiale aerospaziale dal peso specifico leggero, si ha assoluta certezza delle proprietà meccaniche di questo materiale. Il principale elemento di lega il Rame, in alcune leghe vi sono aggiunte di magnesio e manganese. Queste leghe subiscono processi meccanici che eliminano quei difetti di ossidazione (per lo più silicone) e garantiscono la struttura granulare della lega, migliorando le proprietà del materiale sotto sforzo, infatti, dopo il trattamento termico sviluppano caratteristiche meccaniche confrontabili con quelle degli acciai al carbonio e i miglioramenti sono da registrarsi anche a livello di durata. In altre parole sono da considerarsi più resistenti delle giranti tradizionali.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Caratteristiche tecniche\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Le giranti MFS sono realizzate su centri di lavoro CNC a 5 assi ad alta velocità, velocità necessarie per raggiungere l'alto profilo dato da lame aerodinamiche che garantiscono performance meccaniche di livello. Ciò significa inoltre che la geometria della ruota non soggetta alle tolleranze dello stampo ed alla variabilità nel corso del tempo dei processi di fusione. In sostanza parliamo di zero compromessi durante la complessa lavorazione delle lame. In questo processo vengono applicate le migliori e più moderne tecnologie in fatto di metrologia e misurazione, allo scopo di ispezionare lo spessore geometrico e le tolleranze richieste secondo le esigenze delle specifiche ingegneristiche di un moderno turbocompressore.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVantaggi\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e1. Aumento della portata d’aria\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2. Risposta in tempi minori (Turbolag)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e3. Aumento delle prestazioni\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e4. Maggior durata\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe nostre turbine maggiorate vengono sviluppate con due criteri fondamentali chiaramente renderla più performante ma soprattutto cercare in ogni modo di non compromettere l’affidabilità ma addirittura ci poniamo come obbiettivo di aumentarla ed è per questo che nonostante sia una turbina modificata garantiamo il prodotto per ben 12 mesi.\u003cbr\u003eQuindi se stai cercando un turbo per dare un pò di vita in più al tuo motore senza il rischio di continue rotture sia al motore stesso che al turbo questo è ciò che fa per te. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCentroMotoriTurbo è un’azienda composta da Tecnici specializzati nel settore. Offriamo quindi un’assistenza tecnica mirata e specifica, sia prima che dopo l’acquisto, completamente gratuita e senza limiti.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"GARRETT","offers":[{"title":"Serie Bianca \/ Bronzine","offer_id":44233550102795,"sku":null,"price":759.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ Bronzine","offer_id":44233550135563,"sku":null,"price":897.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Bianca \/ A cuscinetti","offer_id":53343039652107,"sku":null,"price":804.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ A 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data-end=\"317\"\u003e853741\u003c\/strong\u003e, pensato per motori \u003cstrong data-start=\"338\" data-end=\"373\"\u003eAlfa Romeo Giulia e Stelvio 2.2\u003c\/strong\u003e dove si desidera un incremento reale di portata e prestazioni mantenendo però come priorità assoluta \u003cstrong data-start=\"475\" data-end=\"506\"\u003el’affidabilità del progetto\u003c\/strong\u003e, sia lato turbocompressore sia lato motore.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"552\" data-end=\"1030\"\u003eQuesta preparazione nasce con un criterio preciso: offrire una soluzione concreta, sfruttabile e tecnicamente coerente con la base di partenza, senza inseguire numeri estremi poco realistici per questa piattaforma.\u003cbr data-start=\"766\" data-end=\"769\"\u003eIl turbocompressore viene realizzato con \u003cstrong data-start=\"810\" data-end=\"829\"\u003ecore assy nuovo\u003c\/strong\u003e e concentra la lavorazione sugli elementi che determinano davvero il risultato finale: \u003cstrong data-start=\"917\" data-end=\"1029\"\u003emisure della girante compressore, profilo fluidodinamico, materiale utilizzato e ottimizzazione lato scarico\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1032\" data-end=\"1412\"\u003ePer noi una turbina maggiorata ben progettata non deve solo spingere di più: deve farlo \u003cstrong data-start=\"1120\" data-end=\"1193\"\u003esenza costringere il gruppo a lavorare costantemente vicino al limite\u003c\/strong\u003e, perché quando si esagera con richieste di portata e pressione su una base di questa taglia aumentano rapidamente \u003cstrong data-start=\"1308\" data-end=\"1341\"\u003econtropressioni e temperature\u003c\/strong\u003e, con possibili effetti dannosi non solo sul turbo ma anche sul motore.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1414\" data-end=\"1470\"\u003eLa gamma è disponibile in due configurazioni principali:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1472\" data-end=\"1831\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"lkq696\" data-start=\"1472\" data-end=\"1642\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1474\" data-end=\"1504\"\u003eSerie Bianca fino a 235 CV\u003c\/strong\u003e, pensata soprattutto per rendere il turbo più affidabile nei casi in cui il motore sia già mappato, riducendo il rischio di \u003cstrong data-start=\"1629\" data-end=\"1642\"\u003eoverspeed\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"13zjsen\" data-start=\"1643\" data-end=\"1831\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1645\" data-end=\"1675\"\u003eSerie Gialla fino a 250 CV\u003c\/strong\u003e, sviluppata per chi desidera uno step superiore con una girante compressore di categoria più alta e una configurazione più adatta a preparazioni più spinte\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"1sv4o0i\" data-start=\"1833\" data-end=\"1863\"\u003eCaratteristiche principali\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1864\" data-end=\"2214\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1p2nkli\" data-start=\"1864\" data-end=\"1883\"\u003eCore assy nuovo\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1jf7f2w\" data-start=\"1884\" data-end=\"1918\"\u003eGirante compressore maggiorata\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1y9xd4g\" data-start=\"1919\" data-end=\"1960\"\u003eGirante compressore in lega \u003cstrong data-start=\"1949\" data-end=\"1958\"\u003eA2618\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1yfqljx\" data-start=\"1961\" data-end=\"2030\"\u003eConfigurazione disponibile in \u003cstrong data-start=\"1993\" data-end=\"2009\"\u003eSerie Bianca\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong data-start=\"2012\" data-end=\"2028\"\u003eSerie Gialla\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"n5xrlf\" data-start=\"2031\" data-end=\"2113\"\u003ePotenza indicativa fino a \u003cstrong data-start=\"2059\" data-end=\"2069\"\u003e235 CV\u003c\/strong\u003e o \u003cstrong data-start=\"2072\" data-end=\"2082\"\u003e250 CV\u003c\/strong\u003e in base alla versione scelta\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"101wt08\" data-start=\"2114\" data-end=\"2214\"\u003eProgetto sviluppato con attenzione ad \u003cstrong data-start=\"2154\" data-end=\"2214\"\u003eaffidabilità, contropressioni e temperature di esercizio\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"2216\" data-end=\"2219\"\u003e\n\u003ch2 data-section-id=\"17629e3\" data-start=\"2221\" data-end=\"2245\"\u003eCon Reso \/ Senza Reso\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"1vmiuhb\" data-start=\"2247\" data-end=\"2259\"\u003eCon Reso\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"2260\" data-end=\"2497\"\u003eSe scegli l’acquisto con reso, ci occupiamo noi del ritiro della carcassa della tua vecchia turbina. Una volta ricevuta, verrà eseguita la verifica tecnica per accertare la corrispondenza del modello e la conformità del corpo da rendere.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"wu886m\" data-start=\"2499\" data-end=\"2513\"\u003eSenza Reso\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"2514\" data-end=\"2800\"\u003eSe preferisci trattenere la carcassa della tua turbina, puoi scegliere l’opzione con supplemento senza obbligo di restituzione. Se però cambi idea, hai fino a \u003cstrong data-start=\"2673\" data-end=\"2700\"\u003e15 giorni dall’acquisto\u003c\/strong\u003e per restituire la vecchia carcassa e ottenere il \u003cstrong data-start=\"2750\" data-end=\"2799\"\u003erimborso integrale del supplemento senza reso\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2802\" data-end=\"2805\"\u003e\n\u003ch2 data-section-id=\"1uw3zb6\" data-start=\"2807\" data-end=\"2835\"\u003eChe cos’è il Turbo Prime?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"2837\" data-end=\"3000\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2837\" data-end=\"2852\"\u003eTurbo Prime\u003c\/strong\u003e è il nostro servizio prioritario dedicato alla lavorazione e preparazione del turbocompressore, con gestione preferenziale da parte del team C.M.T.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"apllvp\" data-start=\"3002\" data-end=\"3041\"\u003eCondizioni del servizio Turbo Prime\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"3042\" data-end=\"3414\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"k8j6xg\" data-start=\"3042\" data-end=\"3259\"\u003eIn caso di imprevisti legati a fornitura componenti, guasti ai macchinari, problemi di personale o altri fattori che impediscano il rispetto dei tempi previsti, verrà \u003cstrong data-start=\"3211\" data-end=\"3259\"\u003erimborsato integralmente l’importo del Prime\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"qvv0th\" data-start=\"3260\" data-end=\"3349\"\u003eIl tempo indicato riguarda la \u003cstrong data-start=\"3292\" data-end=\"3349\"\u003elavorazione e la partenza del pacco dalla nostra sede\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1lcw25g\" data-start=\"3350\" data-end=\"3414\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"3352\" data-end=\"3372\"\u003eNon sono inclusi\u003c\/strong\u003e i tempi di consegna del corriere espresso\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"3416\" data-end=\"3419\"\u003e\n\u003ch2 data-section-id=\"9pdhup\" data-start=\"3421\" data-end=\"3445\"\u003eCompatibilità veicoli\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"3447\" data-end=\"3593\"\u003eTurbocompressore compatibile con applicazioni \u003cstrong data-start=\"3493\" data-end=\"3518\"\u003eAlfa Romeo Giulia 2.2\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong data-start=\"3521\" data-end=\"3547\"\u003eAlfa Romeo Stelvio 2.2\u003c\/strong\u003e equipaggiate con turbo \u003cstrong data-start=\"3571\" data-end=\"3592\"\u003eGTD1752VRK 853741\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"3595\" data-end=\"3598\"\u003e\n\u003ch2 data-section-id=\"1rkpynv\" data-start=\"3600\" data-end=\"3639\"\u003eConfigurazione base originale 853741\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"xpqqz1\" data-start=\"3641\" data-end=\"3669\"\u003eMisure girante originale\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"3670\" data-end=\"3792\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"swz73u\" data-start=\"3670\" data-end=\"3693\"\u003eInducer: \u003cstrong data-start=\"3681\" data-end=\"3693\"\u003e37,20 mm\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1tc6w69\" data-start=\"3694\" data-end=\"3717\"\u003eExducer: \u003cstrong data-start=\"3705\" data-end=\"3717\"\u003e52,00 mm\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1iiq3de\" data-start=\"3718\" data-end=\"3737\"\u003eTip: \u003cstrong data-start=\"3725\" data-end=\"3737\"\u003e53,70 mm\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"6i697t\" data-start=\"3738\" data-end=\"3766\"\u003eConfigurazione: \u003cstrong data-start=\"3756\" data-end=\"3766\"\u003e8 pale\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"f2o4n2\" data-start=\"3767\" data-end=\"3792\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3769\" data-end=\"3792\"\u003eCuscinetti ceramici\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"3794\" data-end=\"3893\"\u003eQuesta è la configurazione di partenza del turbo originale su cui viene sviluppata la preparazione.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"3895\" data-end=\"3898\"\u003e\n\u003ch2 data-section-id=\"1ju8yjv\" data-start=\"3900\" data-end=\"3915\"\u003eSerie Bianca\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"3917\" data-end=\"4158\"\u003ePer la \u003cstrong data-start=\"3924\" data-end=\"3945\"\u003eGTD1752VRK 853741\u003c\/strong\u003e di Giulia e Stelvio 2.2, la nostra \u003cstrong data-start=\"3981\" data-end=\"3997\"\u003eSerie Bianca\u003c\/strong\u003e adotta una configurazione già molto evoluta, pensata per offrire un primo vero step di maggiorazione senza perdere di vista affidabilità e margine di sicurezza.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"bpyy9r\" data-start=\"4160\" data-end=\"4191\"\u003eMisure girante Serie Bianca\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"4192\" data-end=\"4390\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"80w20q\" data-start=\"4192\" data-end=\"4215\"\u003eInducer: \u003cstrong data-start=\"4203\" data-end=\"4215\"\u003e38,58 mm\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1tc6w69\" data-start=\"4216\" data-end=\"4239\"\u003eExducer: \u003cstrong data-start=\"4227\" data-end=\"4239\"\u003e52,00 mm\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"cmn9kp\" data-start=\"4240\" data-end=\"4259\"\u003eTip: \u003cstrong data-start=\"4247\" data-end=\"4259\"\u003e55,39 mm\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"g9p4ca\" data-start=\"4260\" data-end=\"4290\"\u003eConfigurazione: \u003cstrong data-start=\"4278\" data-end=\"4290\"\u003e6+6 pale\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"wtqfb3\" data-start=\"4291\" data-end=\"4318\"\u003eMateriale: \u003cstrong data-start=\"4304\" data-end=\"4318\"\u003elega A2618\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"qrr04s\" data-start=\"4319\" data-end=\"4360\"\u003e\u003cstrong data-start=\"4321\" data-end=\"4360\"\u003eCuscinetti ceramici come in origine\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1oojc47\" data-start=\"4361\" data-end=\"4390\"\u003eGirante scarico: \u003cstrong data-start=\"4380\" data-end=\"4390\"\u003e9 pale\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"4392\" data-end=\"4568\"\u003eIl passaggio più importante è proprio all’ingresso della girante: da \u003cstrong data-start=\"4461\" data-end=\"4483\"\u003e37,20 mm originali\u003c\/strong\u003e si passa a \u003cstrong data-start=\"4495\" data-end=\"4507\"\u003e38,58 mm\u003c\/strong\u003e, con una palatura che si estende fino a \u003cstrong data-start=\"4548\" data-end=\"4567\"\u003e55,39 mm di tip\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"4570\" data-end=\"4866\"\u003eQuesto consente di ottenere una girante con maggiore capacità di aspirazione e con uno sviluppo utile della palatura molto più favorevole rispetto alla configurazione originale, mantenendo comunque una massa e un’inerzia più contenute rispetto a soluzioni nate direttamente su diametri superiori.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"4868\" data-end=\"5350\"\u003eLa geometria \u003cstrong data-start=\"4881\" data-end=\"4893\"\u003e6+6 pale\u003c\/strong\u003e, la lega \u003cstrong data-start=\"4903\" data-end=\"4912\"\u003eA2618\u003c\/strong\u003e e la configurazione lato scarico a \u003cstrong data-start=\"4948\" data-end=\"4958\"\u003e9 pale\u003c\/strong\u003e rendono questa soluzione particolarmente indicata nei casi in cui il motore sia già mappato.\u003cbr data-start=\"5051\" data-end=\"5054\"\u003eIl vero senso della \u003cstrong data-start=\"5074\" data-end=\"5090\"\u003eSerie Bianca\u003c\/strong\u003e non è soltanto l’incremento prestazionale, ma soprattutto quello di rendere il turbo più adatto a lavorare in modo affidabile su configurazioni già elaborate, riducendo il rischio di \u003cstrong data-start=\"5274\" data-end=\"5287\"\u003eoverspeed\u003c\/strong\u003e e migliorando il margine di sicurezza complessivo del sistema.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"1gxoknl\" data-start=\"5352\" data-end=\"5387\"\u003ePotenza indicativa Serie Bianca\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"5388\" data-end=\"5405\"\u003e\u003cstrong data-start=\"5388\" data-end=\"5405\"\u003eFino a 235 CV\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"5407\" data-end=\"5410\"\u003e\n\u003ch2 data-section-id=\"1hz6an7\" data-start=\"5412\" data-end=\"5427\"\u003eSerie Gialla\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"5429\" data-end=\"5646\"\u003eLa \u003cstrong data-start=\"5432\" data-end=\"5448\"\u003eSerie Gialla\u003c\/strong\u003e rappresenta lo step superiore della preparazione ed è pensata per chi desidera una configurazione più spinta, con una girante compressore di livello nettamente superiore rispetto alla Serie Bianca.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"f1admf\" data-start=\"5648\" data-end=\"5679\"\u003eMisure girante Serie Gialla\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"5680\" data-end=\"5949\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"w0807o\" data-start=\"5680\" data-end=\"5703\"\u003eInducer: \u003cstrong data-start=\"5691\" data-end=\"5703\"\u003e41,58 mm\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"zl3kiv\" data-start=\"5704\" data-end=\"5727\"\u003eExducer: \u003cstrong data-start=\"5715\" data-end=\"5727\"\u003e56,02 mm\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1joufru\" data-start=\"5728\" data-end=\"5747\"\u003eTip: \u003cstrong data-start=\"5735\" data-end=\"5747\"\u003e59,36 mm\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"g9p4ca\" data-start=\"5748\" data-end=\"5778\"\u003eConfigurazione: \u003cstrong data-start=\"5766\" data-end=\"5778\"\u003e6+6 pale\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"wtqfb3\" data-start=\"5779\" data-end=\"5806\"\u003eMateriale: \u003cstrong data-start=\"5792\" data-end=\"5806\"\u003elega A2618\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"12xtro7\" data-start=\"5807\" data-end=\"5826\"\u003eForo: \u003cstrong data-start=\"5815\" data-end=\"5826\"\u003e5,08 mm\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1qaugny\" data-start=\"5827\" data-end=\"5852\"\u003eTip height: \u003cstrong data-start=\"5841\" data-end=\"5852\"\u003e3,89 mm\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"4av298\" data-start=\"5853\" data-end=\"5877\"\u003eSuperback: \u003cstrong data-start=\"5866\" data-end=\"5877\"\u003e2,39 mm\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"qrr04s\" data-start=\"5878\" data-end=\"5919\"\u003e\u003cstrong data-start=\"5880\" data-end=\"5919\"\u003eCuscinetti ceramici come in origine\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1oojc47\" data-start=\"5920\" data-end=\"5949\"\u003eGirante scarico: \u003cstrong data-start=\"5939\" data-end=\"5949\"\u003e9 pale\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"5951\" data-end=\"6163\"\u003eCon questa configurazione si ottiene un salto netto nella capacità di portata del lato compressore, rendendo il turbocompressore più adatto a supportare preparazioni più spinte sul 2.2 rispetto alla Serie Bianca.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"6165\" data-end=\"6549\"\u003eL’aumento delle dimensioni della girante compressore consente di spostare più aria senza dover forzare il gruppo nella stessa misura richiesta da una configurazione più piccola. Questo è importante perché, quando si cerca potenza senza un corretto margine di flusso, aumentano rapidamente \u003cstrong data-start=\"6454\" data-end=\"6508\"\u003eregime di rotazione, contropressioni e temperature\u003c\/strong\u003e, con effetti negativi su turbo e motore.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"6551\" data-end=\"6733\"\u003eLa \u003cstrong data-start=\"6554\" data-end=\"6570\"\u003eSerie Gialla\u003c\/strong\u003e nasce proprio per offrire uno step superiore mantenendo una logica di progetto sensata: non solo più potenza, ma anche una configurazione più adatta a sostenerla.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"1f2fus9\" data-start=\"6735\" data-end=\"6770\"\u003ePotenza indicativa Serie Gialla\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"6771\" data-end=\"6788\"\u003e\u003cstrong data-start=\"6771\" data-end=\"6788\"\u003eFino a 250 CV\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"6790\" data-end=\"6793\"\u003e\n\u003ch2 data-section-id=\"1vycbrp\" data-start=\"6795\" data-end=\"6827\"\u003eAffidabilità prima dei numeri\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"6829\" data-end=\"7011\"\u003eSu una base turbo di questa taglia, la differenza non la fa un numero “sparato” sulla carta, ma la capacità del gruppo di lavorare in modo efficiente, stabile e ripetibile nel tempo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"7013\" data-end=\"7449\"\u003ePer questo motivo preferiamo dichiarare valori \u003cstrong data-start=\"7060\" data-end=\"7074\"\u003erealistici\u003c\/strong\u003e, coerenti con la struttura del turbocompressore e con la necessità di preservare non solo il turbo, ma anche il motore.\u003cbr data-start=\"7194\" data-end=\"7197\"\u003eSpingersi oltre un certo limite, su una base di queste dimensioni, significa spesso aumentare soprattutto \u003cstrong data-start=\"7303\" data-end=\"7357\"\u003eregime di rotazione, contropressione e temperatura\u003c\/strong\u003e, con il rischio di compromettere affidabilità, rendimento e durata complessiva del sistema.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"7451\" data-end=\"7611\"\u003eIn altre parole: questa non è una preparazione costruita per impressionare con numeri irrealistici, ma per offrire \u003cstrong data-start=\"7566\" data-end=\"7610\"\u003eprestazioni vere con un progetto sensato\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"7613\" data-end=\"7616\"\u003e\n\u003ch2 data-section-id=\"n39jgq\" data-start=\"7618\" data-end=\"7640\"\u003eAssicurazione Kasco\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"7642\" data-end=\"7739\"\u003eGrazie alla nostra \u003cstrong data-start=\"7661\" data-end=\"7684\"\u003eassicurazione Kasco\u003c\/strong\u003e, puoi elaborare la tua auto con maggiore tranquillità.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"7741\" data-end=\"7783\"\u003eLa copertura è disponibile in tre livelli:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"7785\" data-end=\"7924\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"b87cce\" data-start=\"7785\" data-end=\"7832\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"7787\" data-end=\"7798\"\u003ePremium\u003c\/strong\u003e: copertura fino a \u003cstrong data-start=\"7817\" data-end=\"7832\"\u003euna rottura\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"8a7be3\" data-start=\"7833\" data-end=\"7880\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"7835\" data-end=\"7846\"\u003eArgento\u003c\/strong\u003e: copertura fino a \u003cstrong data-start=\"7865\" data-end=\"7880\"\u003edue rotture\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"hmqoq2\" data-start=\"7881\" data-end=\"7924\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"7883\" data-end=\"7890\"\u003eOro\u003c\/strong\u003e: copertura fino a \u003cstrong data-start=\"7909\" data-end=\"7924\"\u003etre rotture\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"10ay3u0\" data-start=\"7926\" data-end=\"7946\"\u003eDurata copertura\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"7947\" data-end=\"7974\"\u003e\u003cstrong data-start=\"7947\" data-end=\"7974\"\u003e12 mesi non estensibili\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"7976\" data-end=\"7979\"\u003e\n\u003ch2 data-section-id=\"e47oe0\" data-start=\"7981\" data-end=\"8048\"\u003eTuning ECU – Calibrazione dedicata per turbine maggiorate C.M.T.\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"8050\" data-end=\"8343\"\u003eQuando si installa una turbina maggiorata, cambiano la portata dell’aria, la risposta del compressore e la gestione della sovralimentazione. Per ottenere un risultato pulito, stabile e realmente sfruttabile, è fortemente consigliata una \u003cstrong data-start=\"8287\" data-end=\"8342\"\u003ecalibrazione ECU coerente con la turbina installata\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"8345\" data-end=\"8671\"\u003eIl servizio C.M.T. non si basa su file standardizzati: le nostre calibrazioni sono sviluppate per lavorare in sinergia con le \u003cstrong data-start=\"8471\" data-end=\"8500\"\u003eturbine maggiorate C.M.T.\u003c\/strong\u003e, così da far funzionare motore e turbocompressore come un sistema unico, con parametri coerenti con la configurazione scelta e con il livello di preparazione del veicolo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-section-id=\"fy1llc\" data-start=\"8673\" data-end=\"8694\"\u003eCosa ottimizziamo\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"8695\" data-end=\"8952\"\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1759svf\" data-start=\"8695\" data-end=\"8759\"\u003eGestione della sovralimentazione e stabilità della pressione\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"6dg8gd\" data-start=\"8760\" data-end=\"8817\"\u003eStrategie di controllo coppia e risposta acceleratore\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"1syhd5r\" data-start=\"8818\" data-end=\"8885\"\u003eAdattamento dei parametri alla nuova portata aria della turbina\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-section-id=\"hjourk\" data-start=\"8886\" data-end=\"8952\"\u003eCoerenza di funzionamento e rendimento complessivo del sistema\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"GARRETT","offers":[{"title":"Serie Gialla","offer_id":44233798123787,"sku":null,"price":1081.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Bianca","offer_id":53066675454219,"sku":null,"price":980.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0667\/7856\/2827\/products\/853741-1_9f5f316e-5613-4590-a7f6-c3c74b9c79f7.jpg?v=1679312078"},{"product_id":"turbina-maggiorata-kkk-k03-53039700149","title":"Turbina Maggiorata KKK K03 (53039700149)","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/NlXtTwv7G7c?si=Ir_tz6qKXBH7hBKS\" height=\"315\" width=\"560\" allowfullscreen=\"\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003eTurbocompressore ricostruito Maggiorato con core assy nuovo - 53039700149\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCon Reso:\u003c\/strong\u003e Se opti per l'acquisto di una turbina maggiorata con reso, ci occuperemo noi del ritiro della carcassa della tua vecchia turbina. Una volta ricevuta, procederemo con una verifica tecnica per accertare la corrispondenza del modello. A seguito della conferma di conformità, il processo di reso sarà completato.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSenza Reso:\u003c\/strong\u003e Se preferisci mantenere la carcassa della tua turbina, puoi selezionare l'opzione di pagamento di un supplemento, esonerandoti dall'obbligo di restituzione. Tuttavia, per i clienti che hanno scelto di pagare il supplemento, offriamo la possibilità di cambiare idea: hai fino a 15 giorni dall'acquisto per restituire la vecchia carcassa e ottenere il rimborso integrale del supplemento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChe cos’è il turbo prime?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003eTurbo Prime, pensata per dare un servizio priorità della lavorazione e preparazione del turbo con un team dedicato al servizio Prime\u003cbr\u003eCondizioni:\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"0\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eNel caso ci siano degli imprevisti di fornitura di componenti, guasto a macchinari o problemi con il personale e qualunque fattore che impedisca il rispetto dei tempi  verrà rimborsato l'intero importo del Prime\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eIl tempo indicato è quello della lavorazione e partenza del pacco dalla nostra sede non sono inclusi i tempi di consegna del corriere espresso\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAdatta ai seguenti veicoli:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eAlfa Romeo 159 1.8L 147kw\/200cv 2005-2012\u003cbr\u003eAlfa Romeo Brera 1.8L 147kw\/200cv 2008-2011\u003cbr\u003eLancia Delta III 1.8L 147kw\/200cv 2008-2014\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"content\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCodici intercambiabili:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e53039700149\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCodici OEM compatibili:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e55224275\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e ------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSerie Bianca:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElaborata la parte del COMPRESSORE con girante più grande con disegno differente delle pale per maggior portata d’aria, carter e piatto allargati e lucidati.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSpallamento 360 rinforzato\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBronzine con passaggio olio modificato per una migliore affidabilità\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePensata per quei casi in cui la centralina è già stata rimappata ma il turbo originale diventa poco affidabile, istallando una girante più grande si riducono i giri di esercizio e quindi rischio di overspeed, una delle cause principale di rottura di un turbocompressore quando si effettuano elaborazioni solo a livello di centralina senza adeguare il turbo\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFino a 250 cv\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSerie Gialla:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElaborata la parte del COMPRESSORE con girante più grande e disegno differente delle pale per maggior portata d’aria, carter e piatto allargati e lucidati.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSpallamento a 360 rinforzato\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBronzine con passaggio olio modificato per una migliore affidabilità\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElaborata la parte TURBINA con girante più grande e disegno differente per maggior rendimento, carter allargato e lucidato\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGeometria Variabile più alta per un miglior afflusso di gas di scarico\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFino a 280 cv\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSerie Rossa:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElaborata la parte del compressore con girante più grande rispetto alla serie gialla in AVIONAL 11+0 con disegno PERFORMACE delle pale per maggior portata d’aria, carter e piatto allargati e lucidati.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSpallamento 360 rinforzato\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBronzine con passaggio olio modificato per una maggiore affidabilità\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElaborata la parte TURBINA con girante più grande e disegno differente per maggior rendimento, carter allargato e lucidato\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGeometria Variabile più alta per un miglior afflusso di gas di scarico\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFino a 320 cv\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eASSICURAZIONE KASCO\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003egrazie alla nuova assicurazione kasco potrete \u003cstrong\u003eELABORARE\u003c\/strong\u003e la vostra auto in totale tranquillità, essa garantisce la copertura completa su almeno una rottura di qualsiasi tipo, selezionando infatti tra \u003cstrong\u003ePREMIUM, SILVER\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eGOLD \u003c\/strong\u003eavrete la copertura su più o meno rotture:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePREMIUM: assicurati fino ad una rottura\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSILVER: assicurati fino a due rotture\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGOLD: assicurati fino a tre rotture\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e*copertura per 12 mesi, non estendibile*\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCos'e' l'Avional?\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eL'A2000, (nome commerciale Avional), è un alluminio ad alta resistenza, ovvero materiale aerospaziale dal peso specifico leggero, si ha assoluta certezza delle proprietà meccaniche di questo materiale. Il principale elemento di lega il Rame, in alcune leghe vi sono aggiunte di magnesio e manganese. Queste leghe subiscono processi meccanici che eliminano quei difetti di ossidazione (per lo più silicone) e garantiscono la struttura granulare della lega, migliorando le proprietà del materiale sotto sforzo, infatti, dopo il trattamento termico sviluppano caratteristiche meccaniche confrontabili con quelle degli acciai al carbonio e i miglioramenti sono da registrarsi anche a livello di durata. In altre parole sono da considerarsi più resistenti delle giranti tradizionali.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Caratteristiche tecniche\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Le giranti MFS sono realizzate su centri di lavoro CNC a 5 assi ad alta velocità, velocità necessarie per raggiungere l'alto profilo dato da lame aerodinamiche che garantiscono performance meccaniche di livello. Ciò significa inoltre che la geometria della ruota non soggetta alle tolleranze dello stampo ed alla variabilità nel corso del tempo dei processi di fusione. In sostanza parliamo di zero compromessi durante la complessa lavorazione delle lame. In questo processo vengono applicate le migliori e più moderne tecnologie in fatto di metrologia e misurazione, allo scopo di ispezionare lo spessore geometrico e le tolleranze richieste secondo le esigenze delle specifiche ingegneristiche di un moderno turbocompressore.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVantaggi\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e1. Aumento della portata d’aria\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2. Risposta in tempi minori (Turbolag)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e3. Aumento delle prestazioni\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e4. Maggior durata\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe nostre turbine maggiorate vengono sviluppate con due criteri fondamentali chiaramente renderla più performante ma soprattutto cercare in ogni modo di non compromettere l’affidabilità ma addirittura ci poniamo come obbiettivo di aumentarla ed è per questo che nonostante sia una turbina modificata garantiamo il prodotto per ben 12 mesi.\u003cbr\u003eQuindi se stai cercando un turbo per dare un pò di vita in più al tuo motore senza il rischio di continue rotture sia al motore stesso che al turbo questo è ciò che fa per te. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCentroMotoriTurbo è un’azienda composta da Tecnici specializzati nel settore. Offriamo quindi un’assistenza tecnica mirata e specifica, sia prima che dopo l’acquisto, completamente gratuita e senza limiti.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"KKK","offers":[{"title":"Serie Bianca \/ Bronzine","offer_id":44234493591819,"sku":null,"price":529.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ Bronzine","offer_id":44234493624587,"sku":null,"price":644.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Rossa \/ Bronzine","offer_id":44234493657355,"sku":null,"price":759.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Bianca \/ A cuscinetti","offer_id":53343039783179,"sku":null,"price":597.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ A cuscinetti","offer_id":53343039815947,"sku":null,"price":701.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Rossa \/ A cuscinetti","offer_id":53343039848715,"sku":null,"price":804.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0667\/7856\/2827\/products\/53039700149-3_0c87c797-59c4-4a37-98c6-eb842c42ed3b.jpg?v=1679328897"},{"product_id":"turbina-maggiorata-kkk-bv50-53049700052","title":"Turbina Maggiorata KKK BV50 (53049700052)","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/NlXtTwv7G7c?si=kA9fIphci9YlkOkW\" title=\"Lettore video di YouTube\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eTurbocompressore ricostruito Maggiorato con core assy nuovo - 53049700052\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eCon Reso:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e Se opti per l'acquisto di una turbina maggiorata con reso, ci occuperemo noi del ritiro della carcassa della tua vecchia turbina. Una volta ricevuta, procederemo con una verifica tecnica per accertare la corrispondenza del modello. A seguito della conferma di conformità, il processo di risoluzione sarà completato.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eSenza reso:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e se preferisci mantenere la carcassa della tua turbina, puoi selezionare l'opzione di pagamento di un supplemento, esonerandoti dall'obbligo di restituzione. Tuttavia, per i clienti che hanno scelto di pagare il supplemento, offriamo la possibilità di cambiare idea: hai fino a 15 giorni dall'acquisto per restituire la vecchia carcassa e ottenere il rimborso integrale del supplemento.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eChe cos'è il turbo prime?\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eTurbo Prime, pensata per dare un servizio priorità della lavorazione e preparazione del turbo con un team dedicato al servizio Prime \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eCondizioni:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"0\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eNel caso ci siano degli imprevisti di fornitura di componenti, guasto a macchinari o problemi con il personale e qualunque fattore che impedisca il rispetto dei tempi verrà rimborsato l'intero importo del Prime\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eIl tempo indicato è quello della lavorazione e partenza del pacco dalla nostra sede non sono inclusi i tempi di consegna del corriere espresso\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eAdatta ai seguenti veicoli:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eAlfa Romeo Brera 2.4 147kw\/200cv 2006-2010 \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eAlfa Romeo 159 2.4 147kw\/200cv 2005-2008 \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eAlfa Spider 2.4 147kw\/200cv 2007-2010 \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eFiat Croma 2.4 147kw\/200cv 2005-2010\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eCodici intercambiabili:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e53049700052\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eCodici OEM compatibili:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cdiv data-parent=\"#p-acc-details\" aria-labelledby=\"p-acc-details-h1\" class=\"collapse show\" id=\"p-acc-details-d1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card-body inner-link-underline\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e552000560, 55204598\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cdiv data-parent=\"#p-acc-details\" aria-labelledby=\"p-acc-details-h1\" class=\"collapse show\" id=\"p-acc-details-d1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card-body inner-link-underline\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eSerie Bianca:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003ePensata per quei casi in cui la centralina è già stata rimappata ma il turbo originale diventa poco affidabile, installando una girante più grande si riduce il giro di esercizio e quindi rischio di overspeed, una delle cause principali di rottura di un turbocompressore quando si effettuano elaborazioni solo a livello di centralina senza adeguare il turbo.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eDimensione \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003egirante aspirazione\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e : in Alluminio da 59,5 mm, con 6 + 6 pale\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eDimensioni \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003egirante scarico:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e   9 pale 43 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eAlbero del rotore:  \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e 7,0 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eCuscinetti:  \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e ad olio (bronzine) con rasamento 360° come da originale  \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eGeometria:   \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e variabile con 11 pale, da 5,30 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eChiocciola aspirazione:  \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e allargata per ospitare girante con induttore maggiore, lucidata e ottimizzata l'uscita aria dalla chiocciola migliorando il flusso ed evitando l'aumento delle temperature\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eChiocciola scarico:  \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e originale\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003ePressioni strutturali:   \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e 1,7 bar al picco massimo e 1.4 bar al limitatore\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eTest:  \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e equilibratura fino a 150.000 giri e flusso dinamico su banco\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eCV di prova:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e 240 cv\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eGiri necessari per 1.0 bar:  \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e 1700 circa\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eValore di lag: \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e 1800 giri \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eElaborazione minima di contorno:  \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e programmazione Centralina, Filtro aria sportiva, DPF OFF\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eSerie Gialla:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eLa più richiesta delle tre versioni grazie alla sua versatilità a ogni stile di guida una buona reattività già a bassi, senza discostarsi tanto dal turbolag del turbo originale offrendo una potenza sempre in incremento in tutti i regimi del motore. Le maggiorazioni fatte e il design delle giranti consentono un risultato eccellente tra affidabilità, resistenza e prestazioni\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eDimensione \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003egirante aspirazione\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e : in avional 60 mm, con 11+0 pale\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eDimensioni \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003egirante scarico:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e  9 pale 43mm\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eAlbero del rotore:  \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e 7,0 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eCuscinetti:  \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e ad olio (bronzine) con rasamento 360° come da originale\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eGeometria:  \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e variabile con 11 pale, da 5,30 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eChiocciola aspirazione:  \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e allargata per ospitare girante con induttore maggiore, lucidata e ottimizzata l'uscita aria dalla chiocciola migliorando il flusso ed evitando l'aumento delle temperature\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eChiocciola scarico:  \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e originale\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003ePressioni strutturali:  \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e 1.9 bar al picco massimo e 1.6 bar al limitatore\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eTest:  \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e equilibratura fino a 150.000 giri e flusso dinamico su banco\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eCV del test: \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e 270\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eRPM necessari per 1.0 bar:  \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e 1800 circa\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eValore di lag: \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e 1900 giri\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eElaborazione minima di contorno: \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e centralina di programmazione, scarico libero, filtro sportivo, intercooler e DPF OFF\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eSerie Rossa:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e La più performante delle tre, a tutti gli effetti un turbo più grande pensato e studiato per esprimere il massimo partendo dal turbo originale, la maggiorazione effettuata dal compressore alla turbina creano un flusso senza contropressione e senza innalzamenti di temperatura sia lato scarico che aspirazione del motore ciò consente di raggiungere potenze impensabili per un turbo originale, inoltre con grande studio su banchi test e vetture siamo riusciti a creare un disegno delle giranti tale da darci si tutta la potenza che ci eravamo prefissati ma senza avere una risposta (turbolag) troppo lenta ma una buona reattività già da  \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e1900\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e  giri in poi.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eDimensione \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003egirante aspirazione\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e : in avional 60 mm, con 8+0 pale\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eDimensioni \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003egirante scarico:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e  9 pale 50 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eAlbero del rotore:  \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e 7,0 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eCuscinetti:  \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e ad olio (bronzine) con rasamento 360° come da originale\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eGeometria:  \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e variabile con 11 pale, da 6,80 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eChiocciola aspirazione:  \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e allargata per ospitare girante con induttore maggiore, lucidata e ottimizzata l'uscita aria dalla chiocciola migliorando il flusso ed evitando l'aumento delle temperature\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eChiocciola scarico:  \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e allargata per ospitare una girante ed una geometria più grande, lucidata e ottimizzata l'uscita dei gas di scarico tale da ridurre le contropressioni all'interno e favorire il flusso cosi da dissipare le temperature con un evidente aumento della potenza e affidabilità\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003ePressioni strutturali:  \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e 2.2 bar di picco massimo e 2.0 bar a limitatore\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eTest:  \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e equilibratura fino a 150.000 giri e flusso dinamico su banco\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eCV del test: \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e 300\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eRPM necessari per 1.0 bar:  \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e 1800 circa\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eValore di lag:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e 2000 giri\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eElaborazione minima di contorno: \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e centralina di programmazione, scarico libero, aumento diametro linea di scarico, filtro aria sportivo, iniettori e pompa maggiorati, intercooler e DPF OFF\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e-------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eASSICURAZIONE KASCO\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003egrazie alla nuova assicurazione kasco potrete  \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eELABORARE\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e  la vostra auto in totale tranquillità, essa garantisce la copertura completa su almeno una rottura di qualsiasi tipo, selezionando infatti tra  \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003ePREMIUM, SILVER\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e  e  \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eGOLD \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e avrete la copertura su più o meno rotture:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003ePREMIUM: assicurazione fino ad una rottura\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eARGENTO: assicurazioni fino a due rotture\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eORO: assicurazioni fino a tre rotture\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e*copertura per 12 mesi, non estensibile*\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e-------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-end=\"235\" data-start=\"144\"\u003e\u003cstrong data-end=\"235\" data-start=\"147\"\u003eTuning ECU (Stage 1 \/ Stage 2) – Calibrazione dedicata per turbine maggiorate C.M.T.\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"531\" data-start=\"237\"\u003eQuando si installa una \u003cstrong data-end=\"282\" data-start=\"260\"\u003eturbina maggiorata\u003c\/strong\u003e, cambiano portata d’aria, risposta del compressore e gestione della sovralimentazione. Per ottenere un risultato pulito, stabile e realmente sfruttabile, è fortemente consigliato abbinare una \u003cstrong data-end=\"530\" data-start=\"475\"\u003ecalibrazione ECU coerente con la turbina installata\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"840\" data-start=\"533\"\u003eIl servizio C.M.T. non si basa su file “standard”: le nostre calibrazioni sono sviluppate per lavorare in sinergia con le \u003cstrong data-end=\"684\" data-start=\"655\"\u003eturbine maggiorate C.M.T.\u003c\/strong\u003e, così da far funzionare turbo e motore come un sistema unico, con parametri impostati in modo coerente con la serie scelta e la configurazione del veicolo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"897\" data-start=\"842\"\u003e\u003cstrong data-end=\"897\" data-start=\"846\"\u003eCosa ottimizziamo (in base alla configurazione)\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-end=\"1167\" data-start=\"898\"\u003e\n\u003cli data-end=\"966\" data-start=\"898\"\u003e\n\u003cp data-end=\"966\" data-start=\"900\"\u003egestione della \u003cstrong data-end=\"936\" data-start=\"915\"\u003esovralimentazione\u003c\/strong\u003e e stabilità della pressione\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1028\" data-start=\"967\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1028\" data-start=\"969\"\u003estrategie di \u003cstrong data-end=\"1002\" data-start=\"982\"\u003econtrollo coppia\u003c\/strong\u003e e risposta acceleratore\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1102\" data-start=\"1029\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1102\" data-start=\"1031\"\u003eadattamento dei parametri alla \u003cstrong data-end=\"1086\" data-start=\"1062\"\u003enuova portata d’aria\u003c\/strong\u003e della turbina\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1167\" data-start=\"1103\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1167\" data-start=\"1105\"\u003ecoerenza di funzionamento e rendimento complessivo del sistema\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-end=\"1172\" data-start=\"1169\"\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1220\" data-start=\"1174\"\u003e✅ \u003cstrong data-end=\"1220\" data-start=\"1180\"\u003eStage 1 – dedicato alla Serie Bianca\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1439\" data-start=\"1221\"\u003eCalibrazione dedicata alle turbine \u003cstrong data-end=\"1272\" data-start=\"1256\"\u003eSerie Bianca\u003c\/strong\u003e: taratura tecnica orientata a un funzionamento equilibrato, con erogazione più lineare e gestione corretta della sovralimentazione in abbinamento al turbo maggiorato.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1487\" data-start=\"1441\"\u003e✅ \u003cstrong data-end=\"1487\" data-start=\"1447\"\u003eStage 2 – dedicato alla Serie Gialla\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1716\" data-start=\"1488\"\u003eCalibrazione dedicata alle turbine \u003cstrong data-end=\"1539\" data-start=\"1523\"\u003eSerie Gialla\u003c\/strong\u003e: impostazione più avanzata, pensata per configurazioni prestazionali più evolute e per sfruttare in modo più completo le potenzialità della turbina e delle componenti abbinate.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1739\" data-start=\"1718\"\u003e⛔ \u003cstrong data-end=\"1739\" data-start=\"1724\"\u003eSerie Rossa\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1916\" data-start=\"1740\"\u003ePer le turbine \u003cstrong data-end=\"1770\" data-start=\"1755\"\u003eSerie Rossa\u003c\/strong\u003e al momento \u003cstrong data-end=\"1828\" data-start=\"1782\"\u003enon è disponibile la gestione “a distanza”\u003c\/strong\u003e. Per questa serie è richiesta una valutazione dedicata: contattaci prima dell’acquisto.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-end=\"1921\" data-start=\"1918\"\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1950\" data-start=\"1923\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1950\" data-start=\"1926\"\u003eModalità di servizio\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-end=\"2190\" data-start=\"1951\"\u003e\n\u003cli data-end=\"2055\" data-start=\"1951\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2055\" data-start=\"1953\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1999\" data-start=\"1953\"\u003eProgrammazione ECU (spedizione centralina)\u003c\/strong\u003e: servizio plug \u0026amp; play con lavorazione e rispedizione.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2190\" data-start=\"2056\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2190\" data-start=\"2058\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2080\" data-start=\"2058\"\u003eSolo modifica file\u003c\/strong\u003e: invii il file originale letto con la tua strumentazione e ricevi il file modificato pronto per la scrittura.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-end=\"2195\" data-start=\"2192\"\u003e\n\u003ch2 data-end=\"2214\" data-start=\"2197\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2214\" data-start=\"2200\"\u003eNota d’uso\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"2363\" data-start=\"2215\"\u003eServizio destinato esclusivamente a veicoli impiegati in \u003cstrong data-end=\"2304\" data-start=\"2272\"\u003eambito sportivo\/competizione\u003c\/strong\u003e, pista, banco prova o aree private non aperte al traffico.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eCos'e' l'Avional?\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eL'A2000, (nome commerciale Avional), è un alluminio ad alta resistenza, ovvero materiale aerospaziale dal peso specifico leggero, si ha assoluta certezza delle proprietà meccaniche di questo materiale. L'elemento principale di lega il Rame, in alcune leghe vi sono aggiunte di magnesio e manganese. Queste leghe subiscono processi meccanici che eliminano quei difetti di ossidazione (per lo più silicone) e garantiscono la struttura granulare della lega, migliorando le proprietà del materiale sotto sforzo, infatti, dopo il trattamento termico sviluppano caratteristiche meccaniche confrontabili con quelle degli acciai al carbonio ei miglioramenti sono da registrarsi anche a livello di durata. In altre parole sono da considerarsi più resistenti delle giranti tradizionali.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e Caratteristiche tecniche\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e Le giranti MFS sono realizzate su centri di lavoro CNC a 5 assi ad alta velocità, velocità necessarie per raggiungere l'alto profilo dato da lame aerodinamiche che garantiscono prestazioni meccaniche di livello. Ciò significa inoltre che la geometria della ruota non è soggetta alle tolleranze dello stampo e alla variabilità nel corso del tempo dei processi di fusione. In sostanza parliamo di zero compromessi durante la complessa lavorazione delle lame. In questo processo vengono applicate le migliori e più moderne tecnologie in fatto di metrologia e misurazione, allo scopo di ispezionare lo spessore geometrico e le tolleranze richieste secondo le esigenze delle specifiche ingegneristiche di un moderno turbocompressore.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eVantaggi\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eAumento della portata d'aria\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eRisposta in tempi minori (Turbolag)\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eAumento delle prestazioni\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eMaggior durata\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eLe nostre turbine maggiorate vengono sviluppate con due criteri fondamentali chiaramente renderla più performante ma soprattutto cercare in ogni modo di non compromettere l'affidabilità ma addirittura ci poniamo come obbiettivo di aumentarla ed è per questo che nonostante sia una turbina modificata garantiamo il prodotto per ben 12 mesi. \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eQuindi se stai cercando un turbo per dare un pò di vita in più al tuo motore senza il rischio di continue rotture sia al motore stesso che al turbo questo è ciò che fa per te. \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eCentroMotoriTurbo è un'azienda composta da Tecnici specializzati nel settore. Offriamo quindi un'assistenza tecnica mirata e specifica, sia prima che dopo l'acquisto, completamente gratuita e senza limiti.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"KKK","offers":[{"title":"Serie Bianca \/ Bronzine","offer_id":44235940823307,"sku":null,"price":598.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ Bronzine","offer_id":44235940856075,"sku":null,"price":713.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Rossa \/ Bronzine","offer_id":44235940888843,"sku":null,"price":813.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Bianca \/ A cuscinetti","offer_id":53343040045323,"sku":null,"price":659.7,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ A cuscinetti","offer_id":53343040078091,"sku":null,"price":763.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Rossa \/ A cuscinetti","offer_id":53343040110859,"sku":null,"price":853.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0667\/7856\/2827\/products\/1_3_60.jpg?v=1679388975"},{"product_id":"turbina-maggiorata-kkk-k04-53049700090","title":"Turbina Maggiorata KKK K04 (53049700090)","description":"\u003ch2\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/NlXtTwv7G7c?si=V2XyJv8_5MmbZrM1\" title=\"YouTube video player\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch4\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"c-emoji c-emoji__medium c-emoji--inline\" data-qa=\"emoji\" data-sk=\"tooltip_parent\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/a.slack-edge.com\/production-standard-emoji-assets\/14.0\/google-medium\/26a0-fe0f.png\" aria-label=\"avviso emoji\" alt=\":avviso:\" data-stringify-type=\"emoji\" data-stringify-emoji=\":warning:\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e Avvertenze e Note Tecniche ImportantiIl turbocompressore KKK K04  è un modello ormai sempre più raro, e la disponibilità di carcasse originali idonee alla revisione o maggiorazione è limitata.\u003cbr aria-hidden=\"true\"\u003eIn caso di mancata disponibilità immediata della carcassa presso il nostro magazzino, sarà necessario inviare la propria turbina per la lavorazione.\u003cbr aria-hidden=\"true\"\u003eIl nostro reparto tecnico provvederà alla lavorazione completa sulla base fornita, rispettando le specifiche della serie selezionata (Bianca, Gialla o Rossa).\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003eInoltre, questo modello presenta frequenti crepe nella zona della valvola wastegate del collettore di scarico.\u003cbr aria-hidden=\"true\"\u003ePoiché il collettore non è disponibile come ricambio separato, C.M.T. ha sviluppato una tecnica di saldatura specifica, testata e perfezionata nel tempo, in grado di resistere alle condizioni termiche estreme e alle continue dilatazioni del materiale.\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003eLa procedura prevede l’utilizzo di un apporto di materiale speciale, selezionato per garantire una massima tenuta strutturale e impedire la formazione di nuove crepe sulla saldatura stessa.\u003cbr aria-hidden=\"true\"\u003eQuesta soluzione è stata ampiamente collaudata negli anni su centinaia di turbocompressori, dimostrando una durata e un’affidabilità superiori rispetto alle riparazioni convenzionali.\u003cspan aria-label=\"\" class=\"c-mrkdwn__br\" data-stringify-type=\"paragraph-break\"\u003e\u003c\/span\u003eDopo l’esame del collettore, il cliente verrà sempre contattato per essere informato sulla situazione rilevata.\u003cbr aria-hidden=\"true\"\u003eSolo in caso di conferma da parte del cliente, si procederà alla riparazione tramite la nostra saldatura speciale, al costo aggiuntivo di €197,00 rispetto al prezzo del turbocompressore.\u003c\/h4\u003e\n\u003ch2\u003eTurbocompressore ricostruito con core assy nuovo - 53049700090\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCon Reso:\u003c\/strong\u003e Se opti per l'acquisto di una turbina maggiorata con reso, ci occuperemo noi del ritiro della carcassa della tua vecchia turbina. Una volta ricevuta, procederemo con una verifica tecnica per accertare la corrispondenza del modello. A seguito della conferma di conformità, il processo di reso sarà completato.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSenza Reso:\u003c\/strong\u003e Se preferisci mantenere la carcassa della tua turbina, puoi selezionare l'opzione di pagamento di un supplemento, esonerandoti dall'obbligo di restituzione. Tuttavia, per i clienti che hanno scelto di pagare il supplemento, offriamo la possibilità di cambiare idea: hai fino a 15 giorni dall'acquisto per restituire la vecchia carcassa e ottenere il rimborso integrale del supplemento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAdatta ai seguenti veicoli:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eALFA ROMEO GIULIETTA 1.7L 173kw\/235cv 2010-2013\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCodici intercambiabili:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e53049500065, 53049700090,\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCodici OEM compatibili:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cdiv id=\"p-acc-details-d1\" class=\"collapse show\" aria-labelledby=\"p-acc-details-h1\" data-parent=\"#p-acc-details\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card-body inner-link-underline\"\u003e\n\u003cp\u003e55231460\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e ---------------------------------------------------------------\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSerie Bianca:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElaborata la parte del COMPRESSORE con girante più grande con disegno differente delle pale per maggior portata d’aria, carter e piatto allargati e lucidati.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSpallamento 360 rinforzato\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBronzine con passaggio olio modificato per una migliore affidabilità\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePensata per quei casi in cui la centralina è già stata rimappata ma il turbo originale diventa poco affidabile, istallando una girante più grande si riducono i giri di esercizio e quindi rischio di overspeed, una delle cause principale di rottura di un turbocompressore quando si effettuano elaborazioni solo a livello di centralina senza adeguare il turbo\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFino a 260cv\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSerie Gialla:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElaborata la parte del compressore con girante più grande con disegno PERFORMACE delle pale per maggior portata d’aria, carter e piatto allargati e lucidati.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSpallamento 360 rinforzato\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBronzine con passaggio olio modificato per una maggiore affidabilità\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElaborata la parte TURBINA con girante più grande e disegno differente per maggior rendimento, carter allargato e lucidato\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFino a 300 Cv\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSerie Rossa:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElaborata la parte del compressore con girante più grande rispetto alla serie gialla in AVIONAL 6+6 con disegno PERFORMACE delle pale per maggior portata d’aria, carter e piatto allargati e lucidati.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSpallamento 360 rinforzato\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBronzine con passaggio olio modificato per una maggiore affidabilità\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElaborata la parte TURBINA con girante più grande e disegno differente per maggior rendimento, carter allargato e lucidato\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFino a 350 cv\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eASSICURAZIONE KASCO\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003egrazie alla nuova assicurazione kasco potrete \u003cstrong\u003eELABORARE\u003c\/strong\u003e la vostra auto in totale tranquillità, essa garantisce la copertura completa su almeno una rottura di qualsiasi tipo, selezionando infatti tra \u003cstrong\u003ePREMIUM, SILVER\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eGOLD \u003c\/strong\u003eavrete la copertura su più o meno rotture:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePREMIUM: assicurati fino ad una rottura\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSILVER: assicurati fino a due rotture\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGOLD: assicurati fino a tre rotture\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e*copertura per 12 mesi, non estendibile*\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCos'e' l'Avional?\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eL'A2000, (nome commerciale Avional), è un alluminio ad alta resistenza, ovvero materiale aerospaziale dal peso specifico leggero, si ha assoluta certezza delle proprietà meccaniche di questo materiale. Il principale elemento di lega il Rame, in alcune leghe vi sono aggiunte di magnesio e manganese. Queste leghe subiscono processi meccanici che eliminano quei difetti di ossidazione (per lo più silicone) e garantiscono la struttura granulare della lega, migliorando le proprietà del materiale sotto sforzo, infatti, dopo il trattamento termico sviluppano caratteristiche meccaniche confrontabili con quelle degli acciai al carbonio e i miglioramenti sono da registrarsi anche a livello di durata. In altre parole sono da considerarsi più resistenti delle giranti tradizionali.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Caratteristiche tecniche\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Le giranti MFS sono realizzate su centri di lavoro CNC a 5 assi ad alta velocità, velocità necessarie per raggiungere l'alto profilo dato da lame aerodinamiche che garantiscono performance meccaniche di livello. Ciò significa inoltre che la geometria della ruota non soggetta alle tolleranze dello stampo ed alla variabilità nel corso del tempo dei processi di fusione. In sostanza parliamo di zero compromessi durante la complessa lavorazione delle lame. In questo processo vengono applicate le migliori e più moderne tecnologie in fatto di metrologia e misurazione, allo scopo di ispezionare lo spessore geometrico e le tolleranze richieste secondo le esigenze delle specifiche ingegneristiche di un moderno turbocompressore.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVantaggi\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e1. Aumento della portata d’aria\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2. Risposta in tempi minori (Turbolag)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e3. Aumento delle prestazioni\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e4. Maggior durata\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe nostre turbine maggiorate vengono sviluppate con due criteri fondamentali chiaramente renderla più performante ma soprattutto cercare in ogni modo di non compromettere l’affidabilità ma addirittura ci poniamo come obbiettivo di aumentarla ed è per questo che nonostante sia una turbina modificata garantiamo il prodotto per ben 12 mesi.\u003cbr\u003eQuindi se stai cercando un turbo per dare un pò di vita in più al tuo motore senza il rischio di continue rotture sia al motore stesso che al turbo questo è ciò che fa per te. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCentroMotoriTurbo è un’azienda composta da Tecnici specializzati nel settore. Offriamo quindi un’assistenza tecnica mirata e specifica, sia prima che dopo l’acquisto, completamente gratuita e senza limiti.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"KKK","offers":[{"title":"Serie Bianca \/ Bronzine","offer_id":44236105089291,"sku":null,"price":586.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ Bronzine","offer_id":44236105122059,"sku":null,"price":851.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Rossa \/ Bronzine","offer_id":44236105154827,"sku":null,"price":931.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Bianca \/ A cuscinetti","offer_id":53343040176395,"sku":null,"price":649.35,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ A cuscinetti","offer_id":53343040209163,"sku":null,"price":887.4,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Rossa \/ A cuscinetti","offer_id":53343040241931,"sku":null,"price":959.85,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0667\/7856\/2827\/products\/53049500065.jpg?v=1679393426"},{"product_id":"turbina-maggiorata-kkk-k04-53049700165","title":"Turbina Maggiorata KKK K04 (53049700165)","description":"\u003ch2\u003e\n\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/NlXtTwv7G7c?si=Ir_tz6qKXBH7hBKS\" height=\"315\" width=\"560\" allowfullscreen=\"\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003eTurbocompressore ricostruito con core assy nuovo - 53049700165\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCon Reso:\u003c\/strong\u003e Se opti per l'acquisto di una turbina maggiorata con reso, ci occuperemo noi del ritiro della carcassa della tua vecchia turbina. Una volta ricevuta, procederemo con una verifica tecnica per accertare la corrispondenza del modello. A seguito della conferma di conformità, il processo di reso sarà completato.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSenza Reso:\u003c\/strong\u003e Se preferisci mantenere la carcassa della tua turbina, puoi selezionare l'opzione di pagamento di un supplemento, esonerandoti dall'obbligo di restituzione. Tuttavia, per i clienti che hanno scelto di pagare il supplemento, offriamo la possibilità di cambiare idea: hai fino a 15 giorni dall'acquisto per restituire la vecchia carcassa e ottenere il rimborso integrale del supplemento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChe cos’è il turbo prime?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003eTurbo Prime, pensata per dare un servizio priorità della lavorazione e preparazione del turbo con un team dedicato al servizio Prime\u003cbr\u003eCondizioni:\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"0\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eNel caso ci siano degli imprevisti di fornitura di componenti, guasto a macchinari o problemi con il personale e qualunque fattore che impedisca il rispetto dei tempi  verrà rimborsato l'intero importo del Prime\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eIl tempo indicato è quello della lavorazione e partenza del pacco dalla nostra sede non sono inclusi i tempi di consegna del corriere espresso\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAdatta ai seguenti veicoli:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eALFA Romeo 4C  1.7L 177kw\/241cv \u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e2013-2019\u003cbr\u003eAlfa Romeo Giulietta  1.7L 177kw\/241cv 2013-2019\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCodici intercambiabili:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan\u003e53049700165, 53049700185,\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCodici OEM compatibili:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"card\"\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" id=\"p-acc-details-d1\" class=\"collapse show\" aria-labelledby=\"p-acc-details-h1\" data-parent=\"#p-acc-details\"\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"card-body inner-link-underline\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\" font-size:=\"\" trebuchet=\"\"\u003e55268334, 55259115, 55253383\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e---------------------------------------------------------------\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"card\"\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" id=\"p-acc-details-d1\" class=\"collapse show\" aria-labelledby=\"p-acc-details-h1\" data-parent=\"#p-acc-details\"\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"card-body 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turbo\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFino a 260cv\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSerie Gialla:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElaborata la parte del compressore con girante più grande con disegno PERFORMACE delle pale per maggior portata d’aria, carter e piatto allargati e lucidati.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSpallamento 360 rinforzato\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBronzine con passaggio olio modificato per una maggiore affidabilità\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElaborata la parte TURBINA con girante più grande e disegno differente per maggior rendimento, carter allargato e lucidato\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFino a 300 Cv\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSerie Rossa:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElaborata la parte del compressore con girante più grande rispetto alla serie gialla in AVIONAL 11+0 con disegno PERFORMACE delle pale per maggior portata d’aria, carter e piatto allargati e lucidati.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSpallamento 360 rinforzato\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBronzine con passaggio olio modificato per una maggiore affidabilità\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElaborata la parte TURBINA con girante più grande e disegno differente per maggior rendimento, carter allargato e lucidato\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFino a 350 cv\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eASSICURAZIONE KASCO\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003egrazie alla nuova assicurazione kasco potrete \u003cstrong\u003eELABORARE\u003c\/strong\u003e la vostra auto in totale tranquillità, essa garantisce la copertura completa su almeno una rottura di qualsiasi tipo, selezionando infatti tra \u003cstrong\u003ePREMIUM, SILVER\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eGOLD \u003c\/strong\u003eavrete la copertura su più o meno rotture:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePREMIUM: assicurati fino ad una rottura\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSILVER: assicurati fino a due rotture\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGOLD: assicurati fino a tre rotture\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e*copertura per 12 mesi, non estendibile*\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCos'e' l'Avional?\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eL'A2000, (nome commerciale Avional), è un alluminio ad alta resistenza, ovvero materiale aerospaziale dal peso specifico leggero, si ha assoluta certezza delle proprietà meccaniche di questo materiale. Il principale elemento di lega il Rame, in alcune leghe vi sono aggiunte di magnesio e manganese. Queste leghe subiscono processi meccanici che eliminano quei difetti di ossidazione (per lo più silicone) e garantiscono la struttura granulare della lega, migliorando le proprietà del materiale sotto sforzo, infatti, dopo il trattamento termico sviluppano caratteristiche meccaniche confrontabili con quelle degli acciai al carbonio e i miglioramenti sono da registrarsi anche a livello di durata. In altre parole sono da considerarsi più resistenti delle giranti tradizionali.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Caratteristiche tecniche\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Le giranti MFS sono realizzate su centri di lavoro CNC a 5 assi ad alta velocità, velocità necessarie per raggiungere l'alto profilo dato da lame aerodinamiche che garantiscono performance meccaniche di livello. Ciò significa inoltre che la geometria della ruota non soggetta alle tolleranze dello stampo ed alla variabilità nel corso del tempo dei processi di fusione. In sostanza parliamo di zero compromessi durante la complessa lavorazione delle lame. In questo processo vengono applicate le migliori e più moderne tecnologie in fatto di metrologia e misurazione, allo scopo di ispezionare lo spessore geometrico e le tolleranze richieste secondo le esigenze delle specifiche ingegneristiche di un moderno turbocompressore.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVantaggi\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e1. Aumento della portata d’aria\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2. Risposta in tempi minori (Turbolag)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e3. Aumento delle prestazioni\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e4. Maggior durata\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe nostre turbine maggiorate vengono sviluppate con due criteri fondamentali chiaramente renderla più performante ma soprattutto cercare in ogni modo di non compromettere l’affidabilità ma addirittura ci poniamo come obbiettivo di aumentarla ed è per questo che nonostante sia una turbina modificata garantiamo il prodotto per ben 12 mesi.\u003cbr\u003eQuindi se stai cercando un turbo per dare un pò di vita in più al tuo motore senza il rischio di continue rotture sia al motore stesso che al turbo questo è ciò che fa per te. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCentroMotoriTurbo è un’azienda composta da Tecnici specializzati nel settore. Offriamo quindi un’assistenza tecnica mirata e specifica, sia prima che dopo l’acquisto, completamente gratuita e senza limiti.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"KKK","offers":[{"title":"Serie Bianca \/ Bronzine","offer_id":44236396069131,"sku":"53049700165_B","price":586.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ Bronzine","offer_id":44236396134667,"sku":"53049700165_G","price":851.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Rossa \/ Bronzine","offer_id":44236396167435,"sku":"53049700165_R","price":931.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Bianca \/ A cuscinetti","offer_id":53343040274699,"sku":null,"price":649.35,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ A cuscinetti","offer_id":53343040307467,"sku":null,"price":887.4,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Rossa \/ A cuscinetti","offer_id":53343040340235,"sku":null,"price":959.85,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0667\/7856\/2827\/products\/53049700165-1.jpg?v=1679399761"},{"product_id":"turbina-maggiorata-bosch-mahle-bm70b-04l253010b","title":"Turbina Maggiorata BOSCH MAHLE BM70B (04L253010B)","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/NlXtTwv7G7c?si=Ir_tz6qKXBH7hBKS\" title=\"YouTube video player\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003eTurbocompressore ricostruito Maggiorato con core assy nuovo - 04L253010B\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCon Reso:\u003c\/strong\u003e Se opti per l'acquisto di una turbina maggiorata con reso, ci occuperemo noi del ritiro della carcassa della tua vecchia turbina. Una volta ricevuta, procederemo con una verifica tecnica per accertare la corrispondenza del modello. A seguito della conferma di conformità, il processo di reso sarà completato.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSenza Reso:\u003c\/strong\u003e Se preferisci mantenere la carcassa della tua turbina, puoi selezionare l'opzione di pagamento di un supplemento, esonerandoti dall'obbligo di restituzione. Tuttavia, per i clienti che hanno scelto di pagare il supplemento, offriamo la possibilità di cambiare idea: hai fino a 15 giorni dall'acquisto per restituire la vecchia carcassa e ottenere il rimborso integrale del supplemento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChe cos’è il turbo prime?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003eTurbo Prime, pensata per dare un servizio priorità della lavorazione e preparazione del turbo con un team dedicato al servizio Prime\u003cbr\u003eCondizioni:\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"0\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eNel caso ci siano degli imprevisti di fornitura di componenti, guasto a macchinari o problemi con il personale e qualunque fattore che impedisca il rispetto dei tempi  verrà rimborsato l'intero importo del Prime\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eIl tempo indicato è quello della lavorazione e partenza del pacco dalla nostra sede non sono inclusi i tempi di consegna del corriere espresso\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAdatta ai seguenti veicoli:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eAudi A3 2.0 81kw\/110cv 2012-2017\u003cbr\u003eAudi A3 2.0 100kw\/136cv 2012-2017\u003cbr\u003eAudi A3 2.0 110kw\/150cv 2012- 2017\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eAudi Q3 2.0 88kw\/120cv 2014-2017\u003cbr\u003eAudi Q3 2.0 100kw\/136cv 2014-2017\u003cbr\u003eAudi Q3 2.0 110kw\/150cv 2014-2017\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eSeat Leon 2.0 81kw\/110cv 2012-2017\u003cbr\u003eSeat Leon 2.0 100kw\/136cv 2012-2017\u003cbr\u003eSeat Leon 2.0 110kw\/150cv 2012-2017\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eSkoda Octavia 2.0 110kw\/150cv 2012-2017\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eVolkswagen Golf (VII) 2.0 81kw\/110cv 2012-2017 \u003cbr\u003eVolkswagen Golf (VII) 2.0 110kw\/150cv 2012-2017\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eVolkswagen Passat 2.0 110kw\/150cv 2014-2017\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCodici intercambiabili:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e04L253010B, 04L253010T, 04L253019Q, 04L253010BV250, 04L253010BV300 04L253010BV350, 04L253010BV, 04L253010BX, 04L253010TV, 04L253010TX,\u003cbr\u003e04L253019QV100, 04L253019QV130, 04L253019QV200, 04L253019QV, 04L253019QX\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCodici OEM compatibili:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"card\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cdiv id=\"p-acc-details-d1\" class=\"collapse show\" aria-labelledby=\"p-acc-details-h1\" data-parent=\"#p-acc-details\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card-body inner-link-underline\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cp font-size:=\"\" trebuchet=\"\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e0030-070-0240-01, 0030070024001, 030TC11002000, BM70B, F026510033, F026510034\u003c\/p\u003e\n\u003cp font-size:=\"\" trebuchet=\"\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSerie Bianca:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElaborata la parte del COMPRESSORE con girante più grande con disegno differente delle pale per maggior portata d’aria, carter e piatto allargati e lucidati.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSpallamento 360 rinforzato\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBronzine con passaggio olio modificato per una migliore affidabilità\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePensata per quei casi in cui la centralina è già stata rimappata ma il turbo originale diventa poco affidabile, istallando una girante più grande si riducono i giri di esercizio e quindi rischio di overspeed, una delle cause principale di rottura di un turbocompressore quando si effettuano elaborazioni solo a livello di centralina senza adeguare il turbo\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFino a 180 cv\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSerie Gialla:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElaborata la parte del compressore con girante più grande in AVIONAL 6+6 con disegno PERFORMACE delle pale per maggior portata d’aria, carter e piatto allargati e lucidati.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSpallamento 360 rinforzato\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBronzine con passaggio olio modificato per una maggiore affidabilità\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFino a 220 Cv\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eASSICURAZIONE KASCO\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003egrazie alla nuova assicurazione kasco potrete \u003cstrong\u003eELABORARE\u003c\/strong\u003e la vostra auto in totale tranquillità, essa garantisce la copertura completa su almeno una rottura di qualsiasi tipo, selezionando infatti tra \u003cstrong\u003ePREMIUM, SILVER\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eGOLD \u003c\/strong\u003eavrete la copertura su più o meno rotture:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePREMIUM: assicurati fino ad una rottura\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSILVER: assicurati fino a due rotture\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGOLD: assicurati fino a tre rotture\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e*copertura per 12 mesi, non estendibile*\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCos'e' l'Avional?\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eL'A2000, (nome commerciale Avional), è un alluminio ad alta resistenza, ovvero materiale aerospaziale dal peso specifico leggero, si ha assoluta certezza delle proprietà meccaniche di questo materiale. Il principale elemento di lega il Rame, in alcune leghe vi sono aggiunte di magnesio e manganese. Queste leghe subiscono processi meccanici che eliminano quei difetti di ossidazione (per lo più silicone) e garantiscono la struttura granulare della lega, migliorando le proprietà del materiale sotto sforzo, infatti, dopo il trattamento termico sviluppano caratteristiche meccaniche confrontabili con quelle degli acciai al carbonio e i miglioramenti sono da registrarsi anche a livello di durata. In altre parole sono da considerarsi più resistenti delle giranti tradizionali.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Caratteristiche tecniche\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Le giranti MFS sono realizzate su centri di lavoro CNC a 5 assi ad alta velocità, velocità necessarie per raggiungere l'alto profilo dato da lame aerodinamiche che garantiscono performance meccaniche di livello. Ciò significa inoltre che la geometria della ruota non soggetta alle tolleranze dello stampo ed alla variabilità nel corso del tempo dei processi di fusione. In sostanza parliamo di zero compromessi durante la complessa lavorazione delle lame. In questo processo vengono applicate le migliori e più moderne tecnologie in fatto di metrologia e misurazione, allo scopo di ispezionare lo spessore geometrico e le tolleranze richieste secondo le esigenze delle specifiche ingegneristiche di un moderno turbocompressore.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVantaggi\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e1. Aumento della portata d’aria\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2. Risposta in tempi minori (Turbolag)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e3. Aumento delle prestazioni\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e4. Maggior durata\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe nostre turbine maggiorate vengono sviluppate con due criteri fondamentali chiaramente renderla più performante ma soprattutto cercare in ogni modo di non compromettere l’affidabilità ma addirittura ci poniamo come obbiettivo di aumentarla ed è per questo che nonostante sia una turbina modificata garantiamo il prodotto per ben 12 mesi.\u003cbr\u003eQuindi se stai cercando un turbo per dare un pò di vita in più al tuo motore senza il rischio di continue rotture sia al motore stesso che al turbo questo è ciò che fa per te. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCentroMotoriTurbo è un’azienda composta da Tecnici specializzati nel settore. Offriamo quindi un’assistenza tecnica mirata e specifica, sia prima che dopo l’acquisto, completamente gratuita e senza limiti.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"BOSCH","offers":[{"title":"Serie Bianca \/ Bronzine","offer_id":44238158561547,"sku":null,"price":713.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ Bronzine","offer_id":44238158594315,"sku":null,"price":828.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Bianca \/ A cuscinetti","offer_id":53343040373003,"sku":null,"price":763.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ A cuscinetti","offer_id":53343040405771,"sku":null,"price":866.7,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0667\/7856\/2827\/products\/1.jpg?v=1679421590"},{"product_id":"turbina-maggiorata-garrett-gt1544s-454083","title":"Turbina Maggiorata GARRETT GT1544S (454083)","description":"\u003ch2 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/NlXtTwv7G7c?si=Ir_tz6qKXBH7hBKS\" height=\"315\" width=\"560\" allowfullscreen=\"\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003eTurbocompressore ricostruito con core assy maggiorato nuovo - 454083\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCon Reso:\u003c\/strong\u003e Se opti per l'acquisto di una turbina maggiorata con reso, ci occuperemo noi del ritiro della carcassa della tua vecchia turbina. Una volta ricevuta, procederemo con una verifica tecnica per accertare la corrispondenza del modello. A seguito della conferma di conformità, il processo di reso sarà completato.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSenza Reso:\u003c\/strong\u003e Se preferisci mantenere la carcassa della tua turbina, puoi selezionare l'opzione di pagamento di un supplemento, esonerandoti dall'obbligo di restituzione. Tuttavia, per i clienti che hanno scelto di pagare il supplemento, offriamo la possibilità di cambiare idea: hai fino a 15 giorni dall'acquisto per restituire la vecchia carcassa e ottenere il rimborso integrale del supplemento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChe cos’è il turbo prime?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003eTurbo Prime, pensata per dare un servizio priorità della lavorazione e preparazione del turbo con un team dedicato al servizio Prime\u003cbr\u003eCondizioni:\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eNel caso ci siano degli imprevisti di fornitura di componenti, guasto a macchinari o problemi con il personale e qualunque fattore che impedisca il rispetto dei tempi  verrà rimborsato l'intero importo del Prime\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eIl tempo indicato è quello della lavorazione e partenza del pacco dalla nostra sede non sono inclusi i tempi di consegna del corriere espresso\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAdatta ai seguenti veicoli:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eSeat Alhambra 1.9L 66kw\/90cv 1995-2000\u003cbr\u003eSeat Toledo 1.9L 66kw\/90cv 1995-1999\u003cbr\u003eSeat Cordoba 1.9L 66kw\/90cv 1996-1999\u003cbr\u003eSeat Ibiza 1.9L 66kw\/90cv 1996-1999\u003cbr\u003eVolkswagen Golf III 1.9L 66kw\/90cv 1993-1999\u003cbr\u003eVolkswagen Passat 1.9L 66kw\/90cv 1993-1996\u003cbr\u003eVolkswagen Sharan 1.9L 66kw\/90cv 1995-2000\u003cbr\u003eVolkswagen Vento 1.9L 66kw\/90cv 1993-1997\u003cbr\u003eVolkswagen Golf IV 1.9L 66kw\/90cv 1997-2002\u003cbr\u003eVolkswagen Polo 1.9L 66kw\/90cv 1997-1999\u003cbr\u003eFord Galaxy 1.9L\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e66kw\/90cv\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1996-2000\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCodici intercambiabili:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e454083, 454172\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCodici OEM compatibili:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"card\"\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" id=\"p-acc-details-d1\" class=\"collapse show\" aria-labelledby=\"p-acc-details-h1\" data-parent=\"#p-acc-details\"\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"card-body inner-link-underline\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\" font-size:=\"\" trebuchet=\"\"\u003e028145701J, 028145701JV, 028145701JX, 028145701Q,,\u003cbr\u003e028145701QV, 028145701QX, 028145702FV, 028145702FX, 95VW6K682AA, 95VW6K682AB, 95VW-6K682-AA, 95VW-6K682-AB, 1002829, 1010435, 1106003, 028145702F, R95VW6K682AA\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e----------------------------------------------------------------------------------\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSerie Bianca:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElaborata la parte del COMPRESSORE con girante più grande con disegno differente delle pale per maggior portata d’aria, carter e piatto allargati e lucidati.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSpallamento 360 rinforzato\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBronzine con passaggio olio modificato per una migliore affidabilità\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePensata per quei casi in cui la centralina è già stata rimappata ma il turbo originale diventa poco affidabile, istallando una girante più grande si riducono i giri di esercizio e quindi rischio di overspeed, una delle cause principale di rottura di un turbocompressore quando si effettuano elaborazioni solo a livello di centralina senza adeguare il turbo\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003efino a 130 cv\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSerie Gialla:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElaborata la parte del compressore con girante più grande in AVIONAL 6+6 con disegno PERFORMACE delle pale per maggior portata d’aria, carter e piatto allargati e lucidati.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSpallamento 360 rinforzato\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBronzine con passaggio olio modificato per una maggiore affidabilità\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFino a 150 Cv\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSerie Rossa:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElaborata la parte del compressore con girante più grande rispetto alla serie gialla in AVIONAL 11+0 con disegno PERFORMACE delle pale per maggior portata d’aria, carter e piatto allargati e lucidati.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSpallamento 360 rinforzato\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBronzine con passaggio olio modificato per una maggiore affidabilità\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElaborata la parte TURBINA con girante più grande e disegno differente per maggior rendimento, carter allargato e lucidato\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGeometria Variabile più alta per un miglior afflusso di gas di scarico\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFino a 180 cv\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eASSICURAZIONE KASCO\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003egrazie alla nuova assicurazione kasco potrete \u003cstrong\u003eELABORARE\u003c\/strong\u003e la vostra auto in totale tranquillità, essa garantisce la copertura completa su almeno una rottura di qualsiasi tipo, selezionando infatti tra \u003cstrong\u003ePREMIUM, SILVER\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eGOLD \u003c\/strong\u003eavrete la copertura su più o meno rotture:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePREMIUM: assicurati fino ad una rottura\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSILVER: assicurati fino a due rotture\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGOLD: assicurati fino a tre rotture\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e*copertura per 12 mesi, non estendibile*\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCos'e' l'Avional?\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eL'A2000, (nome commerciale Avional), è un alluminio ad alta resistenza, ovvero materiale aerospaziale dal peso specifico leggero, si ha assoluta certezza delle proprietà meccaniche di questo materiale. Il principale elemento di lega il Rame, in alcune leghe vi sono aggiunte di magnesio e manganese. Queste leghe subiscono processi meccanici che eliminano quei difetti di ossidazione (per lo più silicone) e garantiscono la struttura granulare della lega, migliorando le proprietà del materiale sotto sforzo, infatti, dopo il trattamento termico sviluppano caratteristiche meccaniche confrontabili con quelle degli acciai al carbonio e i miglioramenti sono da registrarsi anche a livello di durata. In altre parole sono da considerarsi più resistenti delle giranti tradizionali.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Caratteristiche tecniche\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Le giranti MFS sono realizzate su centri di lavoro CNC a 5 assi ad alta velocità, velocità necessarie per raggiungere l'alto profilo dato da lame aerodinamiche che garantiscono performance meccaniche di livello. Ciò significa inoltre che la geometria della ruota non soggetta alle tolleranze dello stampo ed alla variabilità nel corso del tempo dei processi di fusione. In sostanza parliamo di zero compromessi durante la complessa lavorazione delle lame. In questo processo vengono applicate le migliori e più moderne tecnologie in fatto di metrologia e misurazione, allo scopo di ispezionare lo spessore geometrico e le tolleranze richieste secondo le esigenze delle specifiche ingegneristiche di un moderno turbocompressore.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVantaggi\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e1. Aumento della portata d’aria\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2. Risposta in tempi minori (Turbolag)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e3. Aumento delle prestazioni\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e4. Maggior durata\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe nostre turbine maggiorate vengono sviluppate con due criteri fondamentali chiaramente renderla più performante ma soprattutto cercare in ogni modo di non compromettere l’affidabilità ma addirittura ci poniamo come obbiettivo di aumentarla ed è per questo che nonostante sia una turbina modificata garantiamo il prodotto per ben 12 mesi.\u003cbr\u003eQuindi se stai cercando un turbo per dare un pò di vita in più al tuo motore senza il rischio di continue rotture sia al motore stesso che al turbo questo è ciò che fa per te. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCentroMotoriTurbo è un’azienda composta da Tecnici specializzati nel settore. Offriamo quindi un’assistenza tecnica mirata e specifica, sia prima che dopo l’acquisto, completamente gratuita e senza limiti.\u003c\/p\u003e","brand":"GARRETT","offers":[{"title":"Serie Bianca \/ Bronzine","offer_id":44239454798091,"sku":null,"price":471.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ Bronzine","offer_id":44239454830859,"sku":null,"price":586.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Rossa \/ Bronzine","offer_id":44239454863627,"sku":null,"price":701.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Bianca \/ A cuscinetti","offer_id":53343040438539,"sku":null,"price":545.85,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ A cuscinetti","offer_id":53343040471307,"sku":null,"price":649.35,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Rossa \/ A cuscinetti","offer_id":53343040504075,"sku":null,"price":752.85,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0667\/7856\/2827\/products\/454083-2_c5da96fd-5165-4fd3-81d8-8c23e0160e99.jpg?v=1679473792"},{"product_id":"turbina-maggiorata-garrett-gt2052v-454135","title":"Turbina Maggiorata GARRETT GT2052V (454135)","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/NlXtTwv7G7c?si=Ir_tz6qKXBH7hBKS\" title=\"YouTube video player\"\u003e\u003c\/iframe\u003eTurbocompressore ricostruito con core assy maggiorato nuovo - 454135\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCon Reso:\u003c\/strong\u003e Se opti per l'acquisto di una turbina maggiorata con reso, ci occuperemo noi del ritiro della carcassa della tua vecchia turbina. Una volta ricevuta, procederemo con una verifica tecnica per accertare la corrispondenza del modello. A seguito della conferma di conformità, il processo di reso sarà completato.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSenza Reso:\u003c\/strong\u003e Se preferisci mantenere la carcassa della tua turbina, puoi selezionare l'opzione di pagamento di un supplemento, esonerandoti dall'obbligo di restituzione. Tuttavia, per i clienti che hanno scelto di pagare il supplemento, offriamo la possibilità di cambiare idea: hai fino a 15 giorni dall'acquisto per restituire la vecchia carcassa e ottenere il rimborso integrale del supplemento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChe cos’è il turbo prime?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003eTurbo Prime, pensata per dare un servizio priorità della lavorazione e preparazione del turbo con un team dedicato al servizio Prime\u003cbr\u003eCondizioni:\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"0\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eNel caso ci siano degli imprevisti di fornitura di componenti, guasto a macchinari o problemi con il personale e qualunque fattore che impedisca il rispetto dei tempi  verrà rimborsato l'intero importo del Prime\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eIl tempo indicato è quello della lavorazione e partenza del pacco dalla nostra sede non sono inclusi i tempi di consegna del corriere espresso\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAdatta ai seguenti veicoli:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAudi A4 2.5L 110kw\/150cv 1998 - 2001\u003cbr\u003eAudi A8 2.5L 110kw\/150cv 1998 - 2001\u003cbr\u003eAudi A6 2.5L 110kw\/150cv 1997 - 2001\u003cbr\u003eSkoda Superb 2.5L 110kw\/150cv 2003 - 2008\u003cbr\u003eVolkswagen Passat 2.5L 110kw\/150cv 1999 - 2003\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCodici intercambiabili:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e454135\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCodici OEM compatibili:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cdiv data-parent=\"#p-acc-details\" aria-labelledby=\"p-acc-details-h1\" class=\"collapse show\" id=\"p-acc-details-d1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card-body inner-link-underline\"\u003e\n\u003cp\u003e059145701C, 059145701CV, 059145701CX, 059145701D, 059145701E, 059145701F, 059145701G, 059145701GV, 059145701GX, 059145701K, 059145701S, 059145702D, 059145702DV, 059145702DX\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e----------------------------------------------------------------------------------\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSerie Bianca:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElaborata la parte del COMPRESSORE con girante più grande carter allargato e lucidato.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePensata in quei casi in cui la centralina è già stata rimappata ma il turbo originale diventa poco affidabile, istallando una girante più grande si riducono i giri di esercizio e quindi rischio di overspeed, une delle cause principale di rottura di un turbocompressore quando si effettuano elaborazioni solo a livello di centralina senza adeguare il turbo \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003efino a 185 cv\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSerie Gialla:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElaborata la parte del COMPRESSORE con girante più grande in AVIONAL carter allargato e lucidato\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElaborata la parte TURBINA con girante più grande, carter allargato e lucidato\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFino a 220 cv\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSerie Rossa:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElaborata la parte del COMPRESSORE con girante più grande in AVIONAL carter allargato e lucidato\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElaborata la parte TURBINA con girante più grande, carter allargato e lucidato\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGeometria Variabile più alta per un miglior afflusso di gas di scarico\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFino a 250 cv\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eASSICURAZIONE KASCO\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003egrazie alla nuova assicurazione kasco potrete \u003cstrong\u003eELABORARE\u003c\/strong\u003e la vostra auto in totale tranquillità, essa garantisce la copertura completa su almeno una rottura di qualsiasi tipo, selezionando infatti tra \u003cstrong\u003ePREMIUM, SILVER\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eGOLD \u003c\/strong\u003eavrete la copertura su più o meno rotture:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePREMIUM: assicurati fino ad una rottura\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSILVER: assicurati fino a due rotture\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGOLD: assicurati fino a tre rotture\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e*copertura per 12 mesi, non estendibile*\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-end=\"235\" data-start=\"144\"\u003e\u003cstrong data-end=\"235\" data-start=\"147\"\u003eTuning ECU (Stage 1 \/ Stage 2) – Calibrazione dedicata per turbine maggiorate C.M.T.\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"531\" data-start=\"237\"\u003eQuando si installa una \u003cstrong data-end=\"282\" data-start=\"260\"\u003eturbina maggiorata\u003c\/strong\u003e, cambiano portata d’aria, risposta del compressore e gestione della sovralimentazione. Per ottenere un risultato pulito, stabile e realmente sfruttabile, è fortemente consigliato abbinare una \u003cstrong data-end=\"530\" data-start=\"475\"\u003ecalibrazione ECU coerente con la turbina installata\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"840\" data-start=\"533\"\u003eIl servizio C.M.T. non si basa su file “standard”: le nostre calibrazioni sono sviluppate per lavorare in sinergia con le \u003cstrong data-end=\"684\" data-start=\"655\"\u003eturbine maggiorate C.M.T.\u003c\/strong\u003e, così da far funzionare turbo e motore come un sistema unico, con parametri impostati in modo coerente con la serie scelta e la configurazione del veicolo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"897\" data-start=\"842\"\u003e\u003cstrong data-end=\"897\" data-start=\"846\"\u003eCosa ottimizziamo (in base alla configurazione)\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-end=\"1167\" data-start=\"898\"\u003e\n\u003cli data-end=\"966\" data-start=\"898\"\u003e\n\u003cp data-end=\"966\" data-start=\"900\"\u003egestione della \u003cstrong data-end=\"936\" data-start=\"915\"\u003esovralimentazione\u003c\/strong\u003e e stabilità della pressione\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1028\" data-start=\"967\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1028\" data-start=\"969\"\u003estrategie di \u003cstrong data-end=\"1002\" data-start=\"982\"\u003econtrollo coppia\u003c\/strong\u003e e risposta acceleratore\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1102\" data-start=\"1029\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1102\" data-start=\"1031\"\u003eadattamento dei parametri alla \u003cstrong data-end=\"1086\" data-start=\"1062\"\u003enuova portata d’aria\u003c\/strong\u003e della turbina\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1167\" data-start=\"1103\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1167\" data-start=\"1105\"\u003ecoerenza di funzionamento e rendimento complessivo del sistema\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-end=\"1172\" data-start=\"1169\"\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1220\" data-start=\"1174\"\u003e✅ \u003cstrong data-end=\"1220\" data-start=\"1180\"\u003eStage 1 – dedicato alla Serie Bianca\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1439\" data-start=\"1221\"\u003eCalibrazione dedicata alle turbine \u003cstrong data-end=\"1272\" data-start=\"1256\"\u003eSerie Bianca\u003c\/strong\u003e: taratura tecnica orientata a un funzionamento equilibrato, con erogazione più lineare e gestione corretta della sovralimentazione in abbinamento al turbo maggiorato.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1487\" data-start=\"1441\"\u003e✅ \u003cstrong data-end=\"1487\" data-start=\"1447\"\u003eStage 2 – dedicato alla Serie Gialla\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1716\" data-start=\"1488\"\u003eCalibrazione dedicata alle turbine \u003cstrong data-end=\"1539\" data-start=\"1523\"\u003eSerie Gialla\u003c\/strong\u003e: impostazione più avanzata, pensata per configurazioni prestazionali più evolute e per sfruttare in modo più completo le potenzialità della turbina e delle componenti abbinate.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1739\" data-start=\"1718\"\u003e⛔ \u003cstrong data-end=\"1739\" data-start=\"1724\"\u003eSerie Rossa\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1916\" data-start=\"1740\"\u003ePer le turbine \u003cstrong data-end=\"1770\" data-start=\"1755\"\u003eSerie Rossa\u003c\/strong\u003e al momento \u003cstrong data-end=\"1828\" data-start=\"1782\"\u003enon è disponibile la gestione “a distanza”\u003c\/strong\u003e. Per questa serie è richiesta una valutazione dedicata: contattaci prima dell’acquisto.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-end=\"1921\" data-start=\"1918\"\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1950\" data-start=\"1923\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1950\" data-start=\"1926\"\u003eModalità di servizio\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-end=\"2190\" data-start=\"1951\"\u003e\n\u003cli data-end=\"2055\" data-start=\"1951\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2055\" data-start=\"1953\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1999\" data-start=\"1953\"\u003eProgrammazione ECU (spedizione centralina)\u003c\/strong\u003e: servizio plug \u0026amp; play con lavorazione e rispedizione.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2190\" data-start=\"2056\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2190\" data-start=\"2058\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2080\" data-start=\"2058\"\u003eSolo modifica file\u003c\/strong\u003e: invii il file originale letto con la tua strumentazione e ricevi il file modificato pronto per la scrittura.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-end=\"2195\" data-start=\"2192\"\u003e\n\u003ch2 data-end=\"2214\" data-start=\"2197\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2214\" data-start=\"2200\"\u003eNota d’uso\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"2363\" data-start=\"2215\"\u003eServizio destinato esclusivamente a veicoli impiegati in \u003cstrong data-end=\"2304\" data-start=\"2272\"\u003eambito sportivo\/competizione\u003c\/strong\u003e, pista, banco prova o aree private non aperte al traffico.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCos'e' l'Avional?\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eL'A2000, (nome commerciale Avional), è un alluminio ad alta resistenza, ovvero materiale aerospaziale dal peso specifico leggero, si ha assoluta certezza delle proprietà meccaniche di questo materiale. Il principale elemento di lega il Rame, in alcune leghe vi sono aggiunte di magnesio e manganese. Queste leghe subiscono processi meccanici che eliminano quei difetti di ossidazione (per lo più silicone) e garantiscono la struttura granulare della lega, migliorando le proprietà del materiale sotto sforzo, infatti, dopo il trattamento termico sviluppano caratteristiche meccaniche confrontabili con quelle degli acciai al carbonio e i miglioramenti sono da registrarsi anche a livello di durata. In altre parole sono da considerarsi più resistenti delle giranti tradizionali.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Caratteristiche tecniche\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Le giranti MFS sono realizzate su centri di lavoro CNC a 5 assi ad alta velocità, velocità necessarie per raggiungere l'alto profilo dato da lame aerodinamiche che garantiscono performance meccaniche di livello. Ciò significa inoltre che la geometria della ruota non soggetta alle tolleranze dello stampo ed alla variabilità nel corso del tempo dei processi di fusione. In sostanza parliamo di zero compromessi durante la complessa lavorazione delle lame. In questo processo vengono applicate le migliori e più moderne tecnologie in fatto di metrologia e misurazione, allo scopo di ispezionare lo spessore geometrico e le tolleranze richieste secondo le esigenze delle specifiche ingegneristiche di un moderno turbocompressore.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVantaggi\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e1. Aumento della portata d’aria\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2. Risposta in tempi minori (Turbolag)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e3. Aumento delle prestazioni\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e4. Maggior durata\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe nostre turbine maggiorate vengono sviluppate con due criteri fondamentali chiaramente renderla più performante ma soprattutto cercare in ogni modo di non compromettere l’affidabilità ma addirittura ci poniamo come obbiettivo di aumentarla ed è per questo che nonostante sia una turbina modificata garantiamo il prodotto per ben 12 mesi.\u003cbr\u003eQuindi se stai cercando un turbo per dare un pò di vita in più al tuo motore senza il rischio di continue rotture sia al motore stesso che al turbo questo è ciò che fa per te. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCentroMotoriTurbo è un’azienda composta da Tecnici specializzati nel settore. Offriamo quindi un’assistenza tecnica mirata e specifica, sia prima che dopo l’acquisto, completamente gratuita e senza limiti.\u003c\/p\u003e","brand":"GARRETT","offers":[{"title":"Serie bianca \/ Bronzine","offer_id":44240576479499,"sku":null,"price":575.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie gialla \/ Bronzine","offer_id":44240576512267,"sku":null,"price":690.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Rossa \/ Bronzine","offer_id":44240576545035,"sku":null,"price":805.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie bianca \/ A cuscinetti","offer_id":53343040536843,"sku":null,"price":639.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie gialla \/ A cuscinetti","offer_id":53343040569611,"sku":null,"price":742.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Rossa \/ A cuscinetti","offer_id":53343040602379,"sku":null,"price":846.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0667\/7856\/2827\/products\/454135-1.jpg?v=1679503506"},{"product_id":"turbina-maggiorata-garrett-gt1549v-454232","title":"Turbina Maggiorata GARRETT GT1549V (454232)","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e\u003ciframe title=\"Lettore video di YouTube\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/NlXtTwv7G7c?si=Ir_tz6qKXBH7hBKS\" height=\"315\" width=\"560\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eTurbocompressore ricostruito Maggiorato con core assy nuovo \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eCon Reso:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e Se opti per l'acquisto di una turbina maggiorata con reso, ci occuperemo noi del ritiro della carcassa della tua vecchia turbina. Una volta ricevuta, procederemo con una verifica tecnica per accertare la corrispondenza del modello. A seguito della conferma di conformità, il processo di risoluzione sarà completato.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eSenza reso:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e se preferisci mantenere la carcassa della tua turbina, puoi selezionare l'opzione di pagamento di un supplemento, esonerandoti dall'obbligo di restituzione. Tuttavia, per i clienti che hanno scelto di pagare il supplemento, offriamo la possibilità di cambiare idea: hai fino a 15 giorni dall'acquisto per restituire la vecchia carcassa e ottenere il rimborso integrale del supplemento.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eChe  \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003ecos'è il turbo prime?\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eTurbo Prime, pensata per dare un servizio priorità della lavorazione e preparazione del turbo con un team dedicato al servizio Prime \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eCondizioni:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eNel caso ci siano degli imprevisti di fornitura di componenti, guasto a macchinari o problemi con il personale e qualunque fattore che impedisca il rispetto dei tempi verrà rimborsato l'intero importo del Prime\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eIl tempo indicato è quello della lavorazione e partenza del pacco dalla nostra sede non sono inclusi i tempi di consegna del corriere espresso\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eAdatta ai seguenti veicoli:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eSkoda Octavia 1.9 TDI 85Kw\/110cv 2000-2006 \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eSeat Alhambra 1.9 TDI 85Kw\/116cv \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eSeat Leon 1.9 TDI 85Kw\/116cv \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eSeat Leon 1.9 TDI 60Kw\/90cv 2000-2005 \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eVolkswagen Golf IV 1.9 TDI 85Kw\/116cv 1997-2003 \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eVolkswagen Passat 1.9 TDI 85Kw\/116cv 1999-2001 \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eVolkswagen New Beetle 1.9 TDI 85Kw\/116cv 1998-2005 \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eAudi A3 1.9 TDI 85Kw\/116cv 2000-2004 \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eAudi A3 1.9 TDI 81 kW\/110 CV 2000-2004\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eCodici intercambiabili:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e454232, 713673, 768329, 713672, 768331\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eCompatibilità OEM Codici:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cdiv data-parent=\"#p-acc-details\" aria-labelledby=\"p-acc-details-h1\" class=\"collapse show\" id=\"p-acc-details-d1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card-body inner-link-underline\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e038253019NX, 038253019NV, 03G253014E, 03G253014EV, 03G253014EX, 1121159, \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e038253019D, 038253019DX, 038253019DV, 038253019N, 038253019C, 038253019CX, \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e038253019CV, 038253019A, 038253019AX, 038253019AV, 03G253014R, 03G253016K, \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eYM219G438BA, 1135819, YM219G438AA, YM21-9G438-BA, YM21-9G438-AA\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eSerie Bianca:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eElaborata la parte del COMPRESSORE con girante più grande con disegno differente delle pale per maggior portata d'aria, carter e piatto allargati e lucidati.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eSpallamento 360 strengthto\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eBronzine con passaggio olio modificato per una migliore affidabilità\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003ePensata per quei casi in cui la centralina è già stata rimappata ma il turbo originale diventa poco affidabile, installando una girante più grande si riduce il giro di esercizio e quindi rischio di overspeed, una delle cause principali di rottura di un turbocompressore quando si effettuano elaborazioni solo a livello di centralina senza adeguare il turbo\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003efino a 140 cv\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eSerie Gialla:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eElaborata la parte del compressore con girante più grande in AVIONAL 6+6 con disegno PERFORMACE delle pale per maggior portata d'aria, carter e piatto allargati e lucidati.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eSpallamento 360 strengthto\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eBronzine con passaggio olio modificato per una maggiore affidabilità\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eFino a 160 CV\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eSerie Rossa:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eElaborata la parte del compressore con girante più grande rispetto alla serie gialla in AVIONAL 11+0 con disegno PERFORMACE delle pale per maggior portata d'aria, carter e piatto allargati e lucidati.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eSpallamento 360 strengthto\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eBronzine con passaggio olio modificato per una maggiore affidabilità\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eElaborata la parte TURBINA con girante più grande e disegno diverso per maggior rendimento, carter allargato e lucido\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eGeometria variabile più alta per un miglior afflusso di gas di scarico\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eFino a 220 cv\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e-------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eASSICURAZIONE KASCO\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003egrazie alla nuova assicurazione kasco potrete  \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eELABORARE\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e  la vostra auto in totale tranquillità, essa garantisce la copertura completa su almeno una rottura di qualsiasi tipo, selezionando infatti tra  \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003ePREMIUM, SILVER\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e  e  \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eGOLD \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e avrete la copertura su più o meno rotture:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003ePREMIUM: assicurazione fino ad una rottura\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eARGENTO: assicurazioni fino a due rotture\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eORO: assicurazioni fino a tre rotture\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e*copertura per 12 mesi, non estensibile*\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e-------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"144\" data-end=\"235\"\u003e\u003cstrong data-start=\"147\" data-end=\"235\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eTuning ECU (Stage 1 \/ Stage 2) – Calibrazione dedicata per turbine maggiorate CMT\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"237\" data-end=\"531\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eQuando si installa una \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong data-start=\"260\" data-end=\"282\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eturbina maggiorata\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e , cambiano la portata dell'aria, la risposta del compressore e la gestione della sovralimentazione. Per ottenere un risultato pulito, stabile e realmente sfruttabile, è fortemente consigliata una \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong data-start=\"475\" data-end=\"530\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003ecalibrazione ECU coerente con la turbina installata\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e .\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"533\" data-end=\"840\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eIl servizio CMT non si basa su file “standard”: le nostre calibrazioni sono sviluppate per lavorare in sinergia con le \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong data-start=\"655\" data-end=\"684\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eturbine maggiorate CMT\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e , così da far funzionare turbo e motore come un sistema unico, con parametri impostati in modo coerente con la serie scelta e la configurazione del veicolo.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"842\" data-end=\"897\"\u003e\u003cstrong data-start=\"846\" data-end=\"897\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eCosa ottimizziamo (in base alla configurazione)\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"898\" data-end=\"1167\"\u003e\n\u003cli data-start=\"898\" data-end=\"966\"\u003e\n\u003cp data-start=\"900\" data-end=\"966\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003egestione della \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong data-start=\"915\" data-end=\"936\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003esovralimentazione\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e e stabilità della pressione\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"967\" data-end=\"1028\"\u003e\n\u003cp data-start=\"969\" data-end=\"1028\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003estrategie di \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong data-start=\"982\" data-end=\"1002\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003econtrollo coppia\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e e risposta acceleratore\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1029\" data-end=\"1102\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1031\" data-end=\"1102\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eadattamento dei parametri alla \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong data-start=\"1062\" data-end=\"1086\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003enuova portata d'aria\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e della turbina\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1103\" data-end=\"1167\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1105\" data-end=\"1167\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003ecoerenza di funzionamento e rendimento complessivo del sistema\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1169\" data-end=\"1172\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1174\" data-end=\"1220\"\u003e\n\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e✅ \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong data-start=\"1180\" data-end=\"1220\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eFase 1 – dedicata alla Serie Bianca\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1221\" data-end=\"1439\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eCalibrazione dedicata alle turbine \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong data-start=\"1256\" data-end=\"1272\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eSerie Bianca\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e : taratura tecnica orientata a un funzionamento equilibrato, con erogazione più lineare e gestione corretta della sovralimentazione in abbinamento al turbo maggiorato.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1441\" data-end=\"1487\"\u003e\n\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e✅ \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong data-start=\"1447\" data-end=\"1487\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eFase 2 – dedicata alla Serie Gialla\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1488\" data-end=\"1716\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eCalibrazione dedicata alle turbine \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong data-start=\"1523\" data-end=\"1539\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eSerie Gialla\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e : impostazione più avanzata, pensata per prestazioni prestazionali più evolute e per sfruttare in modo più completo le potenzialità della turbina e delle componenti abbinate.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1718\" data-end=\"1739\"\u003e\n\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e⛔ \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong data-start=\"1724\" data-end=\"1739\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eSerie Rossa\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1740\" data-end=\"1916\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003ePer le turbine \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong data-start=\"1755\" data-end=\"1770\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eSerie Rossa\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e al momento \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong data-start=\"1782\" data-end=\"1828\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003enon è disponibile la gestione “a distanza”\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e . Per questa serie è richiesta una valutazione dedicata: contattaci prima dell'acquisto.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1918\" data-end=\"1921\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1923\" data-end=\"1950\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1926\" data-end=\"1950\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eModalità di servizio\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"1951\" data-end=\"2190\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1951\" data-end=\"2055\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1953\" data-end=\"2055\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1953\" data-end=\"1999\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eProgrammazione ECU (spedizione centralina)\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e : servizio plug \u0026amp; play con lavorazione e spedizione.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2056\" data-end=\"2190\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2058\" data-end=\"2190\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2058\" data-end=\"2080\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eSolo modifica file\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e : invia il file originale letto con la tua strumentazione e ricevi il file modificato pronto per la scrittura.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"2192\" data-end=\"2195\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2197\" data-end=\"2214\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2200\" data-end=\"2214\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eNota d'uso\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"2215\" data-end=\"2363\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eServizio destinato esclusivamente a veicoli impiegati in \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong data-start=\"2272\" data-end=\"2304\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eambito sportivo\/competizione\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e , pista, banco prova o aree private non aperte al traffico.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eCos'e' l'Avionale?\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eL'A2000, (nome commerciale Avional), è un alluminio ad alta resistenza, ovvero materiale aerospaziale dal peso specifico leggero, si ha assoluta certezza delle proprietà meccaniche di questo materiale. L'elemento principale di lega il Rame, in alcune leghe vi sono aggiunte di magnesio e manganese. Queste leghe subiscono processi meccanici che eliminano quei difetti di ossidazione (per lo più silicone) e garantiscono la struttura granulare della lega, migliorando le proprietà del materiale sotto sforzo, infatti, dopo il trattamento termico sviluppano caratteristiche meccaniche confrontabili con quelle degli acciai al carbonio ei miglioramenti sono da registrarsi anche a livello di durata. In altre parole sono da considerarsi più resistenti delle giranti tradizionali.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e Caratteristiche tecniche\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e Le giranti MFS sono realizzate su centri di lavoro CNC a 5 assi ad alta velocità, velocità necessarie per raggiungere l'alto profilo dato da lame aerodinamiche che garantiscono prestazioni meccaniche di livello. Ciò significa inoltre che la geometria della ruota non è soggetta alle tolleranze dello stampo e alla variabilità nel corso del tempo dei processi di fusione. In sostanza parliamo di zero compromessi durante la complessa lavorazione delle lame. In questo processo vengono applicate le migliori e più moderne tecnologie in fatto di metrologia e misurazione, allo scopo di ispezionare lo spessore geometrico e le tolleranze richieste secondo le esigenze delle specifiche ingegneristiche di un moderno turbocompressore.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eCucinare\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e1. Aumento della portata d'aria\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e2. Risposta in tempi minori (Turbolag)\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e3. Aumento delle prestazioni\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e4. Maggio durata\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eLe nostre turbine maggiorate vengono sviluppate con due criteri fondamentali chiaramente renderla più performante ma soprattutto cercare in ogni modo di non compromettere l'affidabilità ma addirittura ci poniamo come obbiettivo di aumentarla ed è per questo che nonostante sia una turbina modificata garantiamo il prodotto per ben 12 mesi. \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eQuindi se stai cercando un turbo per dare un pò di vita in più al tuo motore senza il rischio di continue rotture sia al motore stesso che al turbo questo è ciò che fa per te. \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eCentroMotoriTurbo è un'azienda composta da Tecnici specializzati nel settore. Offriamo quindi un'assistenza tecnica mirata e specifica, sia prima che dopo l'acquisto, completamente gratuita e senza limiti.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"GARRETT","offers":[{"title":"Serie Bianca \/ Bronzine","offer_id":44242300010763,"sku":null,"price":563.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ Bronzine","offer_id":44242300043531,"sku":null,"price":678.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Rossa \/ Bronzine","offer_id":44242300076299,"sku":null,"price":793.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Bianca \/ A cuscinetti","offer_id":53343040635147,"sku":null,"price":628.65,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ A cuscinetti","offer_id":53343040667915,"sku":null,"price":732.15,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Rossa \/ A cuscinetti","offer_id":53343040700683,"sku":null,"price":835.65,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0667\/7856\/2827\/products\/454232-1_d9429ab6-1718-4155-80e3-e16f233dbc4f.jpg?v=1679562285"},{"product_id":"turbina-maggiorata-garrett-gt1544s-701729","title":"Turbina Maggiorata GARRETT GT1544S (701729)","description":"\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/NlXtTwv7G7c?si=Ir_tz6qKXBH7hBKS\" title=\"YouTube video player\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eTurbocompressore ricostruito Maggiorato con core assy nuovo - 701729\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCon Reso:\u003c\/strong\u003e Se opti per l'acquisto di una turbina maggiorata con reso, ci occuperemo noi del ritiro della carcassa della tua vecchia turbina. Una volta ricevuta, procederemo con una verifica tecnica per accertare la corrispondenza del modello. A seguito della conferma di conformità, il processo di reso sarà completato.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSenza Reso:\u003c\/strong\u003e Se preferisci mantenere la carcassa della tua turbina, puoi selezionare l'opzione di pagamento di un supplemento, esonerandoti dall'obbligo di restituzione. Tuttavia, per i clienti che hanno scelto di pagare il supplemento, offriamo la possibilità di cambiare idea: hai fino a 15 giorni dall'acquisto per restituire la vecchia carcassa e ottenere il rimborso integrale del supplemento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChe cose il turbo prime?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003eTurbo Prime, pensata per dare un servizio priorità della lavorazione e preparazione del turbo con un team dedicato al servizio Prime\u003cbr\u003eCondizioni:\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eNel caso ci siano degli imprevisti di fornitura di componenti, guasto a macchinari o problemi con il personale e qualunque fattore che impedisca il rispetto dei tempi  verrà rimborsato l'intero importo del Prime\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eIl tempo indicato è quello della lavorazione e partenza del pacco dalla nostra sede non sono inclusi i tempi di consegna del corriere espresso\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAdatta ai seguenti veicoli:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAudi A2 1.4 TDI 55kw\/75cv 2000-2003\u003cbr\u003eVolkswagen Lupo 1.4 TDI 55kw\/75cv 1999-2005\u003cbr\u003eVolkswagen Polo 1.4 TDI 55kw\/75cv 2001-2005\u003cbr\u003eSeat Ibiza 1.4L 55kw\/75cv 2002-2008\u003cbr\u003eSkoda Fabia 1.4L 55kw\/75cv 2003-2004\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCodici intercambiabili:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e701729, 706680\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCodici OEM compatibili:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cdiv id=\"p-acc-details-d1\" class=\"collapse show\" aria-labelledby=\"p-acc-details-h1\" data-parent=\"#p-acc-details\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card-body inner-link-underline\"\u003e\n\u003cp\u003e55208456, 55217621, 71793883, 71793896\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e________________________________________________________________\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSerie Bianca:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePensata per quei casi in cui la centralina è già stata rimappata ma il turbo originale diventa poco affidabile, istallando una girante più grande si riducono i giri di esercizio e quindi rischio di overspeed, una delle cause principale di rottura di un turbocompressore quando si effettuano elaborazioni solo a livello di centralina senza adeguare il turbo\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElaborata la parte del COMPRESSORE con girante più grande con disegno differente delle pale per maggior portata d’aria, carter e piatto allargati e lucidati.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSpallamento 360 rinforzato\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBronzine con passaggio olio modificato per una migliore affidabilità\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003efino a 90 cv\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSerie Gialla:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElaborata la parte del compressore con girante più grande in AVIONAL 6+6 con disegno PERFORMACE delle pale per maggior portata d’aria, carter e piatto allargati e lucidati.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSpallamento 360 rinforzato\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBronzine con passaggio olio modificato per una maggiore affidabilità\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFino a 100 Cv\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSerie Rossa:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElaborata la parte del compressore con girante più grande rispetto alla serie gialla in AVIONAL 11+0 con disegno PERFORMACE delle pale per maggior portata d’aria, carter e piatto allargati e lucidati.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSpallamento 360 rinforzato\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBronzine con passaggio olio modificato per una maggiore affidabilità\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElaborata la parte TURBINA con girante più grande e disegno differente per maggior rendimento, carter allargato e lucidato\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFino a 130 cv\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eASSICURAZIONE KASCO\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003egrazie alla nuova assicurazione kasco potrete \u003cstrong\u003eELABORARE\u003c\/strong\u003e la vostra auto in totale tranquillità, essa garantisce la copertura completa su almeno una rottura di qualsiasi tipo, selezionando infatti tra \u003cstrong\u003ePREMIUM, SILVER\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eGOLD \u003c\/strong\u003eavrete la copertura su più o meno rotture:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePREMIUM: assicurati fino ad una rottura\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSILVER: assicurati fino a due rotture\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGOLD: assicurati fino a tre rotture\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e*copertura per 12 mesi, non estendibile*\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-end=\"235\" data-start=\"144\"\u003e\u003cstrong data-end=\"235\" data-start=\"147\"\u003eTuning ECU (Stage 1 \/ Stage 2) – Calibrazione dedicata per turbine maggiorate C.M.T.\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"531\" data-start=\"237\"\u003eQuando si installa una \u003cstrong data-end=\"282\" data-start=\"260\"\u003eturbina maggiorata\u003c\/strong\u003e, cambiano portata d’aria, risposta del compressore e gestione della sovralimentazione. Per ottenere un risultato pulito, stabile e realmente sfruttabile, è fortemente consigliato abbinare una \u003cstrong data-end=\"530\" data-start=\"475\"\u003ecalibrazione ECU coerente con la turbina installata\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"840\" data-start=\"533\"\u003eIl servizio C.M.T. non si basa su file “standard”: le nostre calibrazioni sono sviluppate per lavorare in sinergia con le \u003cstrong data-end=\"684\" data-start=\"655\"\u003eturbine maggiorate C.M.T.\u003c\/strong\u003e, così da far funzionare turbo e motore come un sistema unico, con parametri impostati in modo coerente con la serie scelta e la configurazione del veicolo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"897\" data-start=\"842\"\u003e\u003cstrong data-end=\"897\" data-start=\"846\"\u003eCosa ottimizziamo (in base alla configurazione)\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-end=\"1167\" data-start=\"898\"\u003e\n\u003cli data-end=\"966\" data-start=\"898\"\u003e\n\u003cp data-end=\"966\" data-start=\"900\"\u003egestione della \u003cstrong data-end=\"936\" data-start=\"915\"\u003esovralimentazione\u003c\/strong\u003e e stabilità della pressione\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1028\" data-start=\"967\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1028\" data-start=\"969\"\u003estrategie di \u003cstrong data-end=\"1002\" data-start=\"982\"\u003econtrollo coppia\u003c\/strong\u003e e risposta acceleratore\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1102\" data-start=\"1029\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1102\" data-start=\"1031\"\u003eadattamento dei parametri alla \u003cstrong data-end=\"1086\" data-start=\"1062\"\u003enuova portata d’aria\u003c\/strong\u003e della turbina\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1167\" data-start=\"1103\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1167\" data-start=\"1105\"\u003ecoerenza di funzionamento e rendimento complessivo del sistema\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-end=\"1172\" data-start=\"1169\"\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1220\" data-start=\"1174\"\u003e✅ \u003cstrong data-end=\"1220\" data-start=\"1180\"\u003eStage 1 – dedicato alla Serie Bianca\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1439\" data-start=\"1221\"\u003eCalibrazione dedicata alle turbine \u003cstrong data-end=\"1272\" data-start=\"1256\"\u003eSerie Bianca\u003c\/strong\u003e: taratura tecnica orientata a un funzionamento equilibrato, con erogazione più lineare e gestione corretta della sovralimentazione in abbinamento al turbo maggiorato.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1487\" data-start=\"1441\"\u003e✅ \u003cstrong data-end=\"1487\" data-start=\"1447\"\u003eStage 2 – dedicato alla Serie Gialla\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1716\" data-start=\"1488\"\u003eCalibrazione dedicata alle turbine \u003cstrong data-end=\"1539\" data-start=\"1523\"\u003eSerie Gialla\u003c\/strong\u003e: impostazione più avanzata, pensata per configurazioni prestazionali più evolute e per sfruttare in modo più completo le potenzialità della turbina e delle componenti abbinate.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1739\" data-start=\"1718\"\u003e⛔ \u003cstrong data-end=\"1739\" data-start=\"1724\"\u003eSerie Rossa\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1916\" data-start=\"1740\"\u003ePer le turbine \u003cstrong data-end=\"1770\" data-start=\"1755\"\u003eSerie Rossa\u003c\/strong\u003e al momento \u003cstrong data-end=\"1828\" data-start=\"1782\"\u003enon è disponibile la gestione “a distanza”\u003c\/strong\u003e. Per questa serie è richiesta una valutazione dedicata: contattaci prima dell’acquisto.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-end=\"1921\" data-start=\"1918\"\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1950\" data-start=\"1923\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1950\" data-start=\"1926\"\u003eModalità di servizio\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-end=\"2190\" data-start=\"1951\"\u003e\n\u003cli data-end=\"2055\" data-start=\"1951\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2055\" data-start=\"1953\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1999\" data-start=\"1953\"\u003eProgrammazione ECU (spedizione centralina)\u003c\/strong\u003e: servizio plug \u0026amp; play con lavorazione e rispedizione.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2190\" data-start=\"2056\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2190\" data-start=\"2058\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2080\" data-start=\"2058\"\u003eSolo modifica file\u003c\/strong\u003e: invii il file originale letto con la tua strumentazione e ricevi il file modificato pronto per la scrittura.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-end=\"2195\" data-start=\"2192\"\u003e\n\u003ch2 data-end=\"2214\" data-start=\"2197\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2214\" data-start=\"2200\"\u003eNota d’uso\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"2363\" data-start=\"2215\"\u003eServizio destinato esclusivamente a veicoli impiegati in \u003cstrong data-end=\"2304\" data-start=\"2272\"\u003eambito sportivo\/competizione\u003c\/strong\u003e, pista, banco prova o aree private non aperte al traffico.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCos'e' l'Avional?\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eL'A2000, (nome commerciale Avional), è un alluminio ad alta resistenza, ovvero materiale aerospaziale dal peso specifico leggero, si ha assoluta certezza delle proprietà meccaniche di questo materiale. Il principale elemento di lega il Rame, in alcune leghe vi sono aggiunte di magnesio e manganese. Queste leghe subiscono processi meccanici che eliminano quei difetti di ossidazione (per lo più silicone) e garantiscono la struttura granulare della lega, migliorando le proprietà del materiale sotto sforzo, infatti, dopo il trattamento termico sviluppano caratteristiche meccaniche confrontabili con quelle degli acciai al carbonio e i miglioramenti sono da registrarsi anche a livello di durata. In altre parole sono da considerarsi più resistenti delle giranti tradizionali.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Caratteristiche tecniche\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Le giranti MFS sono realizzate su centri di lavoro CNC a 5 assi ad alta velocità, velocità necessarie per raggiungere l'alto profilo dato da lame aerodinamiche che garantiscono performance meccaniche di livello. Ciò significa inoltre che la geometria della ruota non soggetta alle tolleranze dello stampo ed alla variabilità nel corso del tempo dei processi di fusione. In sostanza parliamo di zero compromessi durante la complessa lavorazione delle lame. In questo processo vengono applicate le migliori e più moderne tecnologie in fatto di metrologia e misurazione, allo scopo di ispezionare lo spessore geometrico e le tolleranze richieste secondo le esigenze delle specifiche ingegneristiche di un moderno turbocompressore.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVantaggi\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e1. Aumento della portata d’aria\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2. Risposta in tempi minori (Turbolag)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e3. Aumento delle prestazioni\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e4. Maggior durata\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe nostre turbine maggiorate vengono sviluppate con due criteri fondamentali chiaramente renderla più performante ma soprattutto cercare in ogni modo di non compromettere l’affidabilità ma addirittura ci poniamo come obbiettivo di aumentarla ed è per questo che nonostante sia una turbina modificata garantiamo il prodotto per ben 12 mesi.\u003cbr\u003eQuindi se stai cercando un turbo per dare un pò di vita in più al tuo motore senza il rischio di continue rotture sia al motore stesso che al turbo questo è ciò che fa per te. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCentroMotoriTurbo è un’azienda composta da Tecnici specializzati nel settore. Offriamo quindi un’assistenza tecnica mirata e specifica, sia prima che dopo l’acquisto, completamente gratuita e senza limiti.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"GARRETT","offers":[{"title":"Serie Bianca \/ Bronzine","offer_id":44242790088971,"sku":null,"price":420.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ Bronzine","offer_id":44242790121739,"sku":null,"price":580.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Rossa \/ Bronzine","offer_id":44242790154507,"sku":null,"price":695.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Bianca \/ A cuscinetti","offer_id":53343040864523,"sku":null,"price":499.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ A cuscinetti","offer_id":53343040897291,"sku":null,"price":643.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Rossa \/ A cuscinetti","offer_id":53343040930059,"sku":null,"price":747.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0667\/7856\/2827\/products\/DSC01634.jpg?v=1679572401"},{"product_id":"turbina-maggiorata-garrett-gt1749v-701854","title":"Turbina Maggiorata GARRETT GT1749V (701854)","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/NlXtTwv7G7c?si=Ir_tz6qKXBH7hBKS\" title=\"Lettore video di YouTube\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eTurbocompressore ricostruito Maggiorato con core assy nuovo - 701854\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eCon Reso:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e Se opti per l'acquisto di una turbina maggiorata con reso, ci occuperemo noi del ritiro della carcassa della tua vecchia turbina. Una volta ricevuta, procederemo con una verifica tecnica per accertare la corrispondenza del modello. A seguito della conferma di conformità, il processo di risoluzione sarà completato.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eSenza reso:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e se preferisci mantenere la carcassa della tua turbina, puoi selezionare l'opzione di pagamento di un supplemento, esonerandoti dall'obbligo di restituzione. Tuttavia, per i clienti che hanno scelto di pagare il supplemento, offriamo la possibilità di cambiare idea: hai fino a 15 giorni dall'acquisto per restituire la vecchia carcassa e ottenere il rimborso integrale del supplemento.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eChe cos'è il turbo prime?\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e Turbo Prime, pensata per dare un servizio priorità della lavorazione e preparazione del turbo con un team dedicato al servizio Prime\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eCondizioni:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"0\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eNel caso ci siano degli imprevisti di fornitura di componenti, guasto a macchinari o problemi con il personale e qualunque fattore che impedisca il rispetto dei tempi verrà rimborsato l'intero importo del Prime\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eIl tempo indicato è quello della lavorazione e partenza del pacco dalla nostra sede non sono inclusi i tempi di consegna del corriere espresso\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eAdatta ai seguenti veicoli:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eAudi A4 1.9 TDI (B5) 88kw\/120cv 2000-2001 \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eSeat Ibiza II 1.9L 81kw\/110cv ASV 1999-2002 \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eSeat Ibiza III 1.9L 66kw\/90cv 1999-2002 \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eSeat Leon 1.9L 81kw\/110cv 2000-2005 \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eVolkswagen Caddy II 1.9L 66kw\/90cv 1999-2002 \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eVolkswagen Polo III 1.9L 66kw\/90cv 1999-2001 \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eVolkswagen Polo III 1.9L 81kw\/110cv ASV 1999-2001\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eCodici intercambiabili:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e701854\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eCodici OEM compatibili:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cdiv data-parent=\"#p-acc-details\" aria-labelledby=\"p-acc-details-h1\" class=\"collapse show\" id=\"p-acc-details-d1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card-body inner-link-underline\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e028145702N , 028145702NX , 028145702NV\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eSerie Bianca:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eElaborata la parte del COMPRESSORE con girante più grande con disegno differente delle pale per maggior portata d'aria, carter e piatto allargati e lucidati.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eSpallamento 360 rinforzato\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eBronzine con passaggio olio modificato per una migliore affidabilità\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003ePensata per quei casi in cui la centralina è già stata rimappata ma il turbo originale diventa poco affidabile, installando una girante più grande si riduce il giro di esercizio e quindi rischio di overspeed, una delle cause principali di rottura di un turbocompressore quando si effettuano elaborazioni solo a livello di centralina senza adeguare il turbo\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003efino a 140 cv\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eSerie Gialla:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eElaborata la parte del compressore con girante più grande in AVIONAL 6+6 con disegno PERFORMACE delle pale per maggior portata d'aria, carter e piatto allargati e lucidati.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eSpallamento 360 rinforzato\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eBronzine con passaggio olio modificato per una maggiore affidabilità\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eFino a 160 Cv\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eSerie Rossa:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eElaborata la parte del compressore con girante più grande rispetto alla serie gialla in AVIONAL 11+0 con disegno PERFORMACE delle pale per maggior portata d'aria, carter e piatto allargati e lucidati.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eSpallamento 360 rinforzato\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eBronzine con passaggio olio modificato per una maggiore affidabilità\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eElaborata la parte TURBINA con girante più grande e disegno differente per maggior rendimento, carter allargato e lucido\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eGeometria variabile più alta per un miglior afflusso di gas di scarico\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eFino a 200 cv\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e-------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eASSICURAZIONE KASCO\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003egrazie alla nuova assicurazione kasco potrete  \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eELABORARE\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e  la vostra auto in totale tranquillità, essa garantisce la copertura completa su almeno una rottura di qualsiasi tipo, selezionando infatti tra  \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003ePREMIUM, SILVER\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e  e  \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eGOLD \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e avrete la copertura su più o meno rotture:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003ePREMIUM: assicurazione fino ad una rottura\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eARGENTO: assicurazioni fino a due rotture\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eORO: assicurazioni fino a tre rotture\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e*copertura per 12 mesi, non estensibile*\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e-------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"144\" data-end=\"235\"\u003e\u003cstrong data-start=\"147\" data-end=\"235\"\u003eTuning ECU (Stage 1 \/ Stage 2) – Calibrazione dedicata per turbine maggiorate C.M.T.\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"237\" data-end=\"531\"\u003eQuando si installa una \u003cstrong data-start=\"260\" data-end=\"282\"\u003eturbina maggiorata\u003c\/strong\u003e, cambiano portata d’aria, risposta del compressore e gestione della sovralimentazione. Per ottenere un risultato pulito, stabile e realmente sfruttabile, è fortemente consigliato abbinare una \u003cstrong data-start=\"475\" data-end=\"530\"\u003ecalibrazione ECU coerente con la turbina installata\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"533\" data-end=\"840\"\u003eIl servizio C.M.T. non si basa su file “standard”: le nostre calibrazioni sono sviluppate per lavorare in sinergia con le \u003cstrong data-start=\"655\" data-end=\"684\"\u003eturbine maggiorate C.M.T.\u003c\/strong\u003e, così da far funzionare turbo e motore come un sistema unico, con parametri impostati in modo coerente con la serie scelta e la configurazione del veicolo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"842\" data-end=\"897\"\u003e\u003cstrong data-start=\"846\" data-end=\"897\"\u003eCosa ottimizziamo (in base alla configurazione)\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"898\" data-end=\"1167\"\u003e\n\u003cli data-start=\"898\" data-end=\"966\"\u003e\n\u003cp data-start=\"900\" data-end=\"966\"\u003egestione della \u003cstrong data-start=\"915\" data-end=\"936\"\u003esovralimentazione\u003c\/strong\u003e e stabilità della pressione\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"967\" data-end=\"1028\"\u003e\n\u003cp data-start=\"969\" data-end=\"1028\"\u003estrategie di \u003cstrong data-start=\"982\" data-end=\"1002\"\u003econtrollo coppia\u003c\/strong\u003e e risposta acceleratore\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1029\" data-end=\"1102\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1031\" data-end=\"1102\"\u003eadattamento dei parametri alla \u003cstrong data-start=\"1062\" data-end=\"1086\"\u003enuova portata d’aria\u003c\/strong\u003e della turbina\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1103\" data-end=\"1167\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1105\" data-end=\"1167\"\u003ecoerenza di funzionamento e rendimento complessivo del sistema\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1169\" data-end=\"1172\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1174\" data-end=\"1220\"\u003e✅ \u003cstrong data-start=\"1180\" data-end=\"1220\"\u003eStage 1 – dedicato alla Serie Bianca\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1221\" data-end=\"1439\"\u003eCalibrazione dedicata alle turbine \u003cstrong data-start=\"1256\" data-end=\"1272\"\u003eSerie Bianca\u003c\/strong\u003e: taratura tecnica orientata a un funzionamento equilibrato, con erogazione più lineare e gestione corretta della sovralimentazione in abbinamento al turbo maggiorato.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1441\" data-end=\"1487\"\u003e✅ \u003cstrong data-start=\"1447\" data-end=\"1487\"\u003eStage 2 – dedicato alla Serie Gialla\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1488\" data-end=\"1716\"\u003eCalibrazione dedicata alle turbine \u003cstrong data-start=\"1523\" data-end=\"1539\"\u003eSerie Gialla\u003c\/strong\u003e: impostazione più avanzata, pensata per configurazioni prestazionali più evolute e per sfruttare in modo più completo le potenzialità della turbina e delle componenti abbinate.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1718\" data-end=\"1739\"\u003e⛔ \u003cstrong data-start=\"1724\" data-end=\"1739\"\u003eSerie Rossa\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1740\" data-end=\"1916\"\u003ePer le turbine \u003cstrong data-start=\"1755\" data-end=\"1770\"\u003eSerie Rossa\u003c\/strong\u003e al momento \u003cstrong data-start=\"1782\" data-end=\"1828\"\u003enon è disponibile la gestione “a distanza”\u003c\/strong\u003e. Per questa serie è richiesta una valutazione dedicata: contattaci prima dell’acquisto.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1918\" data-end=\"1921\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1923\" data-end=\"1950\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1926\" data-end=\"1950\"\u003eModalità di servizio\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"1951\" data-end=\"2190\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1951\" data-end=\"2055\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1953\" data-end=\"2055\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1953\" data-end=\"1999\"\u003eProgrammazione ECU (spedizione centralina)\u003c\/strong\u003e: servizio plug \u0026amp; play con lavorazione e rispedizione.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2056\" data-end=\"2190\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2058\" data-end=\"2190\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2058\" data-end=\"2080\"\u003eSolo modifica file\u003c\/strong\u003e: invii il file originale letto con la tua strumentazione e ricevi il file modificato pronto per la scrittura.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"2192\" data-end=\"2195\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2197\" data-end=\"2214\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2200\" data-end=\"2214\"\u003eNota d’uso\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"2215\" data-end=\"2363\"\u003eServizio destinato esclusivamente a veicoli impiegati in \u003cstrong data-start=\"2272\" data-end=\"2304\"\u003eambito sportivo\/competizione\u003c\/strong\u003e, pista, banco prova o aree private non aperte al traffico.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eCos'e' l'Avional?\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eL'A2000, (nome commerciale Avional), è un alluminio ad alta resistenza, ovvero materiale aerospaziale dal peso specifico leggero, si ha assoluta certezza delle proprietà meccaniche di questo materiale. L'elemento principale di lega il Rame, in alcune leghe vi sono aggiunte di magnesio e manganese. Queste leghe subiscono processi meccanici che eliminano quei difetti di ossidazione (per lo più silicone) e garantiscono la struttura granulare della lega, migliorando le proprietà del materiale sotto sforzo, infatti, dopo il trattamento termico sviluppano caratteristiche meccaniche confrontabili con quelle degli acciai al carbonio ei miglioramenti sono da registrarsi anche a livello di durata. In altre parole sono da considerarsi più resistenti delle giranti tradizionali.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e Caratteristiche tecniche\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e Le giranti MFS sono realizzate su centri di lavoro CNC a 5 assi ad alta velocità, velocità necessarie per raggiungere l'alto profilo dato da lame aerodinamiche che garantiscono prestazioni meccaniche di livello. Ciò significa inoltre che la geometria della ruota non è soggetta alle tolleranze dello stampo e alla variabilità nel corso del tempo dei processi di fusione. In sostanza parliamo di zero compromessi durante la complessa lavorazione delle lame. In questo processo vengono applicate le migliori e più moderne tecnologie in fatto di metrologia e misurazione, allo scopo di ispezionare lo spessore geometrico e le tolleranze richieste secondo le esigenze delle specifiche ingegneristiche di un moderno turbocompressore.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eVantaggi\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e1. Aumento della portata d'aria\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e2. Risposta in tempi minori (Turbolag)\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e3. Aumento delle prestazioni\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e4. Maggior durata\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eLe nostre turbine maggiorate vengono sviluppate con due criteri fondamentali chiaramente renderla più performante ma soprattutto cercare in ogni modo di non compromettere l'affidabilità ma addirittura ci poniamo come obbiettivo di aumentarla ed è per questo che nonostante sia una turbina modificata garantiamo il prodotto per ben 12 mesi. \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eQuindi se stai cercando un turbo per dare un pò di vita in più al tuo motore senza il rischio di continue rotture sia al motore stesso che al turbo questo è ciò che fa per te. \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\" style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eCentroMotoriTurbo è un'azienda composta da Tecnici specializzati nel settore. Offriamo quindi un'assistenza tecnica mirata e specifica, sia prima che dopo l'acquisto, completamente gratuita e senza limiti.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"GARRETT","offers":[{"title":"Serie Bianca \/ Bronzine","offer_id":44243597000971,"sku":null,"price":575.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ Bronzine","offer_id":44243597033739,"sku":null,"price":713.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Rossa \/ Bronzine","offer_id":44243597066507,"sku":null,"price":851.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Bianca \/ A cuscinetti","offer_id":53343040962827,"sku":null,"price":639.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ A cuscinetti","offer_id":53343040995595,"sku":null,"price":763.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Rossa \/ A cuscinetti","offer_id":53343041028363,"sku":null,"price":887.4,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0667\/7856\/2827\/products\/701854_2ae4b352-f892-406a-b607-fb5807f1123d.jpg?v=1679589480"},{"product_id":"turbina-maggiorata-garrett-gt1749va-720855","title":"Turbina Maggiorata GARRETT GT1749VA (720855)","description":"\u003ch2\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/NlXtTwv7G7c?si=Ir_tz6qKXBH7hBKS\" height=\"315\" width=\"560\"\u003e\u003c\/iframe\u003eTurbocompressore ricostruito Maggiorato con core assy nuovo - 720855\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e \u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv data-unique=\"_jx9zm8byg\" class=\"selector-wrapper bcpo-simple bcpo-buttons\"\u003e\n\u003cdiv class=\"bcpo-label\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCon Reso:\u003c\/strong\u003e Se opti per l'acquisto di una turbina maggiorata con reso, ci occuperemo noi del ritiro della carcassa della tua vecchia turbina. Una volta ricevuta, procederemo con una verifica tecnica per accertare la corrispondenza del modello. A seguito della conferma di conformità, il processo di reso sarà completato.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSenza Reso:\u003c\/strong\u003e Se preferisci mantenere la carcassa della tua turbina, puoi selezionare l'opzione di pagamento di un supplemento, esonerandoti dall'obbligo di restituzione. Tuttavia, per i clienti che hanno scelto di pagare il supplemento, offriamo la possibilità di cambiare idea: hai fino a 15 giorni dall'acquisto per restituire la vecchia carcassa e ottenere il rimborso integrale del supplemento.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"bcpo-label\"\u003e\n\u003cspan class=\"bcpo-value\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"single-option-selector\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ctable height=\"64\" width=\"545\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 535px;\"\u003e \u003cstrong\u003e*PRIMA DELL'ACQUISTO CONTROLLARE BENE I CODICI SULLA CHIOCCIOLA LATO COMPRESSORE COSI DA IDENTIFICARE BENE IL PRODOTTO DESIDERATO*\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChe cose il turbo prime?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003eTurbo Prime, pensata per dare un servizio priorità della lavorazione e preparazione del turbo con un team dedicato al servizio Prime\u003cbr\u003eCondizioni:\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"0\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eNel caso ci siano degli imprevisti di fornitura di componenti, guasto a macchinari o problemi con il personale e qualunque fattore che impedisca il rispetto dei tempi  verrà rimborsato l'intero importo del Prime\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eIl tempo indicato è quello della lavorazione e partenza del pacco dalla nostra sede non sono inclusi i tempi di consegna del corriere espresso\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAdatta ai seguenti veicoli:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAUDI A3 1.9L 96kw\/131cv 2000-2003\u003cbr\u003eSEAT Leon 1.9L 96kw\/131cv 2003-2005\u003cbr\u003eSKODA Octavia 1.9L 96kw\/131cv 2003-2004\u003cbr\u003eVOLKSWAGEN Golf IV 1.9L 96kw\/131cv 2001-2006\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCodici intercambiabili:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e712078, 716216, 720855\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCodici OEM compatibili:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cdiv data-parent=\"#p-acc-details\" aria-labelledby=\"p-acc-details-h1\" class=\"collapse show\" id=\"p-acc-details-d1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card-body inner-link-underline\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e038253016F, 038253016FX, 038253016FV, 038253019F, 03G253016Q, 03G253016QX, 03G253016QV\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSerie Bianca:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElaborata la parte del COMPRESSORE con girante più grande carter allargato e lucidato.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePensata in quei casi in cui la centralina è già stata rimappata ma il turbo originale diventa poco affidabile, istallando una girante più grande si riducono i giri di esercizio e quindi rischio di overspeed, une delle cause principale di rottura di un turbocompressore quando si effettuano elaborazioni solo a livello di centralina senza adeguare il turbo \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003efino a 170 cv\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSerie Gialla:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElaborata la parte del COMPRESSORE con girante più grande carter allargato e lucidato\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElaborata la parte TURBINA con girante più grande, carter allargato e lucidato\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGeometria Variabile più alta per un miglior afflusso di gas di scarico\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFino a 220 cv\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSerie Rossa:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElaborata la parte del COMPRESSORE con girante più grande in AVIONAL carter allargato e lucidato\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElaborata la parte TURBINA con girante più grande, carter allargato e lucidato\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGeometria Variabile più alta per un miglior afflusso di gas di scarico\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFino a 250 cv\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eASSICURAZIONE KASCO\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003egrazie alla nuova assicurazione kasco potrete \u003cstrong\u003eELABORARE\u003c\/strong\u003e la vostra auto in totale tranquillità, essa garantisce la copertura completa su almeno una rottura di qualsiasi tipo, selezionando infatti tra \u003cstrong\u003ePREMIUM, SILVER\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eGOLD \u003c\/strong\u003eavrete la copertura su più o meno rotture:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePREMIUM: assicurati fino ad una rottura\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSILVER: assicurati fino a due rotture\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGOLD: assicurati fino a tre rotture\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e*copertura per 12 mesi, non estendibile*\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"144\" data-end=\"235\"\u003e\u003cstrong data-start=\"147\" data-end=\"235\"\u003eTuning ECU (Stage 1 \/ Stage 2) – Calibrazione dedicata per turbine maggiorate C.M.T.\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"237\" data-end=\"531\"\u003eQuando si installa una \u003cstrong data-start=\"260\" data-end=\"282\"\u003eturbina maggiorata\u003c\/strong\u003e, cambiano portata d’aria, risposta del compressore e gestione della sovralimentazione. Per ottenere un risultato pulito, stabile e realmente sfruttabile, è fortemente consigliato abbinare una \u003cstrong data-start=\"475\" data-end=\"530\"\u003ecalibrazione ECU coerente con la turbina installata\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"533\" data-end=\"840\"\u003eIl servizio C.M.T. non si basa su file “standard”: le nostre calibrazioni sono sviluppate per lavorare in sinergia con le \u003cstrong data-start=\"655\" data-end=\"684\"\u003eturbine maggiorate C.M.T.\u003c\/strong\u003e, così da far funzionare turbo e motore come un sistema unico, con parametri impostati in modo coerente con la serie scelta e la configurazione del veicolo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"842\" data-end=\"897\"\u003e\u003cstrong data-start=\"846\" data-end=\"897\"\u003eCosa ottimizziamo (in base alla configurazione)\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"898\" data-end=\"1167\"\u003e\n\u003cli data-start=\"898\" data-end=\"966\"\u003e\n\u003cp data-start=\"900\" data-end=\"966\"\u003egestione della \u003cstrong data-start=\"915\" data-end=\"936\"\u003esovralimentazione\u003c\/strong\u003e e stabilità della pressione\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"967\" data-end=\"1028\"\u003e\n\u003cp data-start=\"969\" data-end=\"1028\"\u003estrategie di \u003cstrong data-start=\"982\" data-end=\"1002\"\u003econtrollo coppia\u003c\/strong\u003e e risposta acceleratore\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1029\" data-end=\"1102\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1031\" data-end=\"1102\"\u003eadattamento dei parametri alla \u003cstrong data-start=\"1062\" data-end=\"1086\"\u003enuova portata d’aria\u003c\/strong\u003e della turbina\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1103\" data-end=\"1167\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1105\" data-end=\"1167\"\u003ecoerenza di funzionamento e rendimento complessivo del sistema\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1169\" data-end=\"1172\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1174\" data-end=\"1220\"\u003e✅ \u003cstrong data-start=\"1180\" data-end=\"1220\"\u003eStage 1 – dedicato alla Serie Bianca\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1221\" data-end=\"1439\"\u003eCalibrazione dedicata alle turbine \u003cstrong data-start=\"1256\" data-end=\"1272\"\u003eSerie Bianca\u003c\/strong\u003e: taratura tecnica orientata a un funzionamento equilibrato, con erogazione più lineare e gestione corretta della sovralimentazione in abbinamento al turbo maggiorato.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1441\" data-end=\"1487\"\u003e✅ \u003cstrong data-start=\"1447\" data-end=\"1487\"\u003eStage 2 – dedicato alla Serie Gialla\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1488\" data-end=\"1716\"\u003eCalibrazione dedicata alle turbine \u003cstrong data-start=\"1523\" data-end=\"1539\"\u003eSerie Gialla\u003c\/strong\u003e: impostazione più avanzata, pensata per configurazioni prestazionali più evolute e per sfruttare in modo più completo le potenzialità della turbina e delle componenti abbinate.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1718\" data-end=\"1739\"\u003e⛔ \u003cstrong data-start=\"1724\" data-end=\"1739\"\u003eSerie Rossa\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1740\" data-end=\"1916\"\u003ePer le turbine \u003cstrong data-start=\"1755\" data-end=\"1770\"\u003eSerie Rossa\u003c\/strong\u003e al momento \u003cstrong data-start=\"1782\" data-end=\"1828\"\u003enon è disponibile la gestione “a distanza”\u003c\/strong\u003e. Per questa serie è richiesta una valutazione dedicata: contattaci prima dell’acquisto.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1918\" data-end=\"1921\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1923\" data-end=\"1950\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1926\" data-end=\"1950\"\u003eModalità di servizio\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"1951\" data-end=\"2190\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1951\" data-end=\"2055\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1953\" data-end=\"2055\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1953\" data-end=\"1999\"\u003eProgrammazione ECU (spedizione centralina)\u003c\/strong\u003e: servizio plug \u0026amp; play con lavorazione e rispedizione.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2056\" data-end=\"2190\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2058\" data-end=\"2190\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2058\" data-end=\"2080\"\u003eSolo modifica file\u003c\/strong\u003e: invii il file originale letto con la tua strumentazione e ricevi il file modificato pronto per la scrittura.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"2192\" data-end=\"2195\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2197\" data-end=\"2214\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2200\" data-end=\"2214\"\u003eNota d’uso\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"2215\" data-end=\"2363\"\u003eServizio destinato esclusivamente a veicoli impiegati in \u003cstrong data-start=\"2272\" data-end=\"2304\"\u003eambito sportivo\/competizione\u003c\/strong\u003e, pista, banco prova o aree private non aperte al traffico.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCos'e' l'Avional?\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eL'A2000, (nome commerciale Avional), è un alluminio ad alta resistenza, ovvero materiale aerospaziale dal peso specifico leggero, si ha assoluta certezza delle proprietà meccaniche di questo materiale. Il principale elemento di lega il Rame, in alcune leghe vi sono aggiunte di magnesio e manganese. Queste leghe subiscono processi meccanici che eliminano quei difetti di ossidazione (per lo più silicone) e garantiscono la struttura granulare della lega, migliorando le proprietà del materiale sotto sforzo, infatti, dopo il trattamento termico sviluppano caratteristiche meccaniche confrontabili con quelle degli acciai al carbonio e i miglioramenti sono da registrarsi anche a livello di durata. In altre parole sono da considerarsi più resistenti delle giranti tradizionali.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Caratteristiche tecniche\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Le giranti MFS sono realizzate su centri di lavoro CNC a 5 assi ad alta velocità, velocità necessarie per raggiungere l'alto profilo dato da lame aerodinamiche che garantiscono performance meccaniche di livello. Ciò significa inoltre che la geometria della ruota non soggetta alle tolleranze dello stampo ed alla variabilità nel corso del tempo dei processi di fusione. In sostanza parliamo di zero compromessi durante la complessa lavorazione delle lame. In questo processo vengono applicate le migliori e più moderne tecnologie in fatto di metrologia e misurazione, allo scopo di ispezionare lo spessore geometrico e le tolleranze richieste secondo le esigenze delle specifiche ingegneristiche di un moderno turbocompressore.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVantaggi\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e1. Aumento della portata d’aria\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2. Risposta in tempi minori (Turbolag)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e3. Aumento delle prestazioni\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e4. Maggior durata\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe nostre turbine maggiorate vengono sviluppate con due criteri fondamentali chiaramente renderla più performante ma soprattutto cercare in ogni modo di non compromettere l’affidabilità ma addirittura ci poniamo come obbiettivo di aumentarla ed è per questo che nonostante sia una turbina modificata garantiamo il prodotto per ben 12 mesi.\u003cbr\u003eQuindi se stai cercando un turbo per dare un pò di vita in più al tuo motore senza il rischio di continue rotture sia al motore stesso che al turbo questo è ciò che fa per te. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCentroMotoriTurbo è un’azienda composta da Tecnici specializzati nel settore. Offriamo quindi un’assistenza tecnica mirata e specifica, sia prima che dopo l’acquisto, completamente gratuita e senza limiti.\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"GARRETT","offers":[{"title":"Serie Bianca \/ Bronzine","offer_id":44244968800523,"sku":null,"price":552.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ Bronzine","offer_id":44244968833291,"sku":null,"price":667.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Rossa \/ Bronzine","offer_id":44244968866059,"sku":null,"price":782.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Bianca \/ A cuscinetti","offer_id":53343041061131,"sku":null,"price":618.3,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ A cuscinetti","offer_id":53343041093899,"sku":null,"price":721.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Rossa \/ A cuscinetti","offer_id":53343041126667,"sku":null,"price":825.3,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0667\/7856\/2827\/products\/720855.jpg?v=1679647751"},{"product_id":"turbina-maggiorata-garrett-gt1749va-716860","title":"Turbina Maggiorata GARRETT GT1749VA (716860)","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/NlXtTwv7G7c?si=Ir_tz6qKXBH7hBKS\" height=\"315\" width=\"560\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCon Reso:\u003c\/strong\u003e Se opti per l'acquisto di una turbina maggiorata con reso, ci occuperemo noi del ritiro della carcassa della tua vecchia turbina. Una volta ricevuta, procederemo con una verifica tecnica per accertare la corrispondenza del modello. A seguito della conferma di conformità, il processo di reso sarà completato.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSenza Reso:\u003c\/strong\u003e Se preferisci mantenere la carcassa della tua turbina, puoi selezionare l'opzione di pagamento di un supplemento, esonerandoti dall'obbligo di restituzione. Tuttavia, per i clienti che hanno scelto di pagare il supplemento, offriamo la possibilità di cambiare idea: hai fino a 15 giorni dall'acquisto per restituire la vecchia carcassa e ottenere il rimborso integrale del supplemento.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCos'è il Turbo Prime?\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eTurbo Prime è un servizio esclusivo che offre una lavorazione e preparazione prioritaria del tuo turbocompressore, grazie a un team dedicato che si concentra esclusivamente sul servizio Prime.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCondizioni del Servizio:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eRimborso Garantito:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e In caso di imprevisti nella fornitura dei componenti, guasti ai macchinari, problemi di personale o altri fattori che impediscono il rispetto dei tempi di lavorazione, verrà rimborsato l'intero importo del servizio Prime.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eTempi di Lavorazione:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Il tempo indicato si riferisce esclusivamente alla lavorazione e alla partenza del pacco dalla nostra sede. I tempi di consegna del corriere espresso non sono inclusi.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ePerché scegliere Turbo Prime?\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eScegliendo Turbo Prime, potrai beneficiare di tempi di lavorazione più rapidi e una gestione prioritaria del tuo ordine. Sebbene la qualità e l'efficienza del turbo siano le stesse per tutti i clienti, con Turbo Prime ridurrai i tempi di attesa per la lavorazione, assicurandoti che il tuo turbocompressore venga preparato e spedito il più velocemente possibile.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eAssicurazione Kasco\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa nuova Assicurazione Kasco offre una copertura completa oltre alla garanzia legale di 12 mesi. Garantisce protezione contro almeno una rottura di qualsiasi tipo, anche accidentale e non dovuta a difetti di fabbricazione, che la garanzia standard non coprirebbe. Scegliendo tra i piani  \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ePREMIUM\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e  ,  \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eSILVER\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e  e  \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eGOLD\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e  , avrai una copertura variabile per il numero di rotture:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ePREMIUM:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e  Assicurazione fino a una rottura (GRATUITA)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eARGENTO:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e  Assicurazione fino a due rotture\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eORO:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e  Assicurazione fino a tre rotture\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eNota:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e  La copertura è valida per 12 mesi e non è estensibile.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCompatibilità con Veicoli:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eVeicolo\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCilindrata\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePotenza (kW)\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAnno di Produzione\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCodice Motore\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi A3 (8L)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.9 L\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e96\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2000-2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eASZ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen Golf (Mk4)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.9 L\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e96\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2000-2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eASZ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen Bora\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.9 L\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e96\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2000-2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eASZ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen Polo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.9 L\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e96\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2000-2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eASZ, BAY\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVolkswagen Sharan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.9 L\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e96\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2000-2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eASZ, BAY\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003ePresentazione dei Turbocompressori Maggiorati\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eSerie Bianca:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e La Serie Bianca è pensata per coloro che hanno già rimappato la centralina ma cercano una maggiore affidabilità dal loro turbocompressore. Installando una girante più grande, si riduce il giro di esercizio, diminuendo così il rischio di velocità eccessiva, una delle cause principali di rottura del turbo. Questa serie offre un'ottimizzazione ideale per chi desidera mantenere la sicurezza e l'efficienza del proprio veicolo anche dopo modifiche alla centralina.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eSerie Gialla:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e La Serie Gialla è la scelta più popolare grazie alla sua versatilità e capacità di adattamento a ogni stile di guida. Questa serie garantisce una buona reattività già a bassi regimi, mantenendo un turbolag minimo simile al turbo originale. Il design ottimizzato delle giranti e le maggior azioni assicurano un perfetto equilibrio tra affidabilità, resistenza e prestazioni. Ideale per chi cerca un incremento di potenza costante e affidabile in tutti i regimi del motore.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eSerie Rossa:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e La Serie Rossa rappresenta il massimo delle prestazioni tra le tre versioni. Pensata per chi desidera esprimere tutto il potenziale del proprio veicolo, questa serie offre un turbo significativamente più grande e performante. Le modifiche apportate al compressore e alla turbina eliminano le contropressioni e mantengono le temperature sotto controllo, permettendo di raggiungere potenze che sarebbero impensabili con un turbo originale. Il design delle giranti è stato studiato per garantire una risposta rapida, con una reattività ottimale già a partire da 2000 giri.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eConclusione:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Qualunque sia la tua esigenza, le Serie Bianca, Gialla e Rossa offrono soluzioni su misura per migliorare le prestazioni del tuo veicolo. Che tu stia cercando affidabilità dopo una rimappatura, versatilità per un'esperienza di guida ottimale, o massime prestazioni per esprimere tutto il potenziale del tuo motore, queste serie di turbocompressori maggiorati ti garantiranno risultati eccellenti.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSe hai ulteriori domande o desideri maggiori informazioni sulle specifiche tecniche, consulta la nostra tabella comparativa dettagliata per una panoramica completa delle caratteristiche di ciascuna serie.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan\u003eCaratteristica\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan\u003eSerie Bianca\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan\u003eSerie Gialla\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan\u003eSerie Rossa\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eDimensione girante aspirazione\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eAlluminio 49 mm, 6+6 pale\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eAvional 52 mm, 6+6 pale\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eAvional 55,39 mm, 6+6 pale\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eDimensione girante scarico\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e9 pale, 43 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e9 pale, 43 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e9 pale, 44,20 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eAlbero del rotore\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e7,88 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e7,88 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e7,88 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCuscinetti\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eA olio (bronzine) con rasamento 360°\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eA olio (bronzine) con rasamento 360°\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eA olio (bronzine) con rasamento 360°\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eGeometria\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eVariabile con 11 pale, 5,30 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eVariabile con 11 pale, 6,50 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eVariabile con 11 pale, 7,60 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eChiocciola aspirazione\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eAllargata, lucidata e ottimizzata\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eAllargata, lucidata e ottimizzata\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eAllargata, lucidata e ottimizzata\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eChiocciola scarico\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eOriginale\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eAllargata, lucidata e ottimizzata\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eAllargata, lucidata e ottimizzata\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ePressioni strutturali\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1,8 bar picco massimo, 1,6 bar limitatore\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e2,0 bar picco massimo, 1,8 bar limitatore\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e2,2 bar picco massimo, 2,0 bar limitatore\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eTest\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eEquilibratura fino a 165.000 giri e flusso dinamico su banco\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eEquilibratura fino a 165.000 giri e flusso dinamico su banco\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eEquilibratura fino a 165.000 giri e flusso dinamico su banco\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ePotenza Massima \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e180 CV\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e220 CV \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e250 CV\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eGiri necessari per 1,0 bar\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1600 circa\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1700 circa\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1800 circa\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eElaborazione minima di contorno\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eCentralina di programmazione, filtro aria sportiva\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eCentralina di programmazione, scarico libero, DPF OFF, filtro aria sportiva\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eProgrammazione centralina, scarico libero, aumento diametro linea di scarico, filtro aria sportivo, DPF OFF\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003eCos'è l'Avional?\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eL'Avional (A2000) è una lega di alluminio ad alta resistenza, utilizzata in ambito aerospaziale per la sua leggerezza e affidabilità meccanica. Composto principalmente da alluminio e rame, con aggiunte di magnesio e manganese, subisce trattamenti che eliminano difetti di ossidazione, migliorando la struttura granulare. Questo processo garantisce prestazioni meccaniche paragonabili agli acciai al carbonio, risultando in una maggiore durata e resistenza rispetto ai giranti tradizionali.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCaratteristiche tecniche:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eLe giranti MFS sono realizzate con macchine CNC a 5 assi ad alta velocità.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eGeometria precisa, senza tolleranze di stampo e variabilità dei processi di fusione.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eUtilizzo di tecnologie avanzate per ispezionare spessore e tolleranze secondo specifiche ingegneristiche moderne.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eVantaggi:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eAumento della portata d'aria\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eRiduzione del turbolag\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eAumento delle prestazioni\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eMaggiore durata\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"144\" data-end=\"235\"\u003e\u003cstrong data-start=\"147\" data-end=\"235\"\u003eTuning ECU (Stage 1 \/ Stage 2) – Calibrazione dedicata per turbine maggiorate C.M.T.\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"237\" data-end=\"531\"\u003eQuando si installa una \u003cstrong data-start=\"260\" data-end=\"282\"\u003eturbina maggiorata\u003c\/strong\u003e, cambiano portata d’aria, risposta del compressore e gestione della sovralimentazione. Per ottenere un risultato pulito, stabile e realmente sfruttabile, è fortemente consigliato abbinare una \u003cstrong data-start=\"475\" data-end=\"530\"\u003ecalibrazione ECU coerente con la turbina installata\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"533\" data-end=\"840\"\u003eIl servizio C.M.T. non si basa su file “standard”: le nostre calibrazioni sono sviluppate per lavorare in sinergia con le \u003cstrong data-start=\"655\" data-end=\"684\"\u003eturbine maggiorate C.M.T.\u003c\/strong\u003e, così da far funzionare turbo e motore come un sistema unico, con parametri impostati in modo coerente con la serie scelta e la configurazione del veicolo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"842\" data-end=\"897\"\u003e\u003cstrong data-start=\"846\" data-end=\"897\"\u003eCosa ottimizziamo (in base alla configurazione)\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"898\" data-end=\"1167\"\u003e\n\u003cli data-start=\"898\" data-end=\"966\"\u003e\n\u003cp data-start=\"900\" data-end=\"966\"\u003egestione della \u003cstrong data-start=\"915\" data-end=\"936\"\u003esovralimentazione\u003c\/strong\u003e e stabilità della pressione\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"967\" data-end=\"1028\"\u003e\n\u003cp data-start=\"969\" data-end=\"1028\"\u003estrategie di \u003cstrong data-start=\"982\" data-end=\"1002\"\u003econtrollo coppia\u003c\/strong\u003e e risposta acceleratore\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1029\" data-end=\"1102\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1031\" data-end=\"1102\"\u003eadattamento dei parametri alla \u003cstrong data-start=\"1062\" data-end=\"1086\"\u003enuova portata d’aria\u003c\/strong\u003e della turbina\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1103\" data-end=\"1167\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1105\" data-end=\"1167\"\u003ecoerenza di funzionamento e rendimento complessivo del sistema\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1169\" data-end=\"1172\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1174\" data-end=\"1220\"\u003e✅ \u003cstrong data-start=\"1180\" data-end=\"1220\"\u003eStage 1 – dedicato alla Serie Bianca\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1221\" data-end=\"1439\"\u003eCalibrazione dedicata alle turbine \u003cstrong data-start=\"1256\" data-end=\"1272\"\u003eSerie Bianca\u003c\/strong\u003e: taratura tecnica orientata a un funzionamento equilibrato, con erogazione più lineare e gestione corretta della sovralimentazione in abbinamento al turbo maggiorato.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1441\" data-end=\"1487\"\u003e✅ \u003cstrong data-start=\"1447\" data-end=\"1487\"\u003eStage 2 – dedicato alla Serie Gialla\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1488\" data-end=\"1716\"\u003eCalibrazione dedicata alle turbine \u003cstrong data-start=\"1523\" data-end=\"1539\"\u003eSerie Gialla\u003c\/strong\u003e: impostazione più avanzata, pensata per configurazioni prestazionali più evolute e per sfruttare in modo più completo le potenzialità della turbina e delle componenti abbinate.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1718\" data-end=\"1739\"\u003e⛔ \u003cstrong data-start=\"1724\" data-end=\"1739\"\u003eSerie Rossa\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1740\" data-end=\"1916\"\u003ePer le turbine \u003cstrong data-start=\"1755\" data-end=\"1770\"\u003eSerie Rossa\u003c\/strong\u003e al momento \u003cstrong data-start=\"1782\" data-end=\"1828\"\u003enon è disponibile la gestione “a distanza”\u003c\/strong\u003e. Per questa serie è richiesta una valutazione dedicata: contattaci prima dell’acquisto.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1918\" data-end=\"1921\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1923\" data-end=\"1950\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1926\" data-end=\"1950\"\u003eModalità di servizio\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"1951\" data-end=\"2190\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1951\" data-end=\"2055\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1953\" data-end=\"2055\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1953\" data-end=\"1999\"\u003eProgrammazione ECU (spedizione centralina)\u003c\/strong\u003e: servizio plug \u0026amp; play con lavorazione e rispedizione.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2056\" data-end=\"2190\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2058\" data-end=\"2190\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2058\" data-end=\"2080\"\u003eSolo modifica file\u003c\/strong\u003e: invii il file originale letto con la tua strumentazione e ricevi il file modificato pronto per la scrittura.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"2192\" data-end=\"2195\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2197\" data-end=\"2214\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2200\" data-end=\"2214\"\u003eNota d’uso\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"2215\" data-end=\"2363\"\u003eServizio destinato esclusivamente a veicoli impiegati in \u003cstrong data-start=\"2272\" data-end=\"2304\"\u003eambito sportivo\/competizione\u003c\/strong\u003e, pista, banco prova o aree private non aperte al traffico.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"GARRETT","offers":[{"title":"Serie Bianca \/ Bronzine","offer_id":44252359753995,"sku":null,"price":552.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ Bronzine","offer_id":44252359786763,"sku":null,"price":690.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Rossa \/ Bronzine","offer_id":44252359819531,"sku":null,"price":828.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Bianca \/ A cuscinetti","offer_id":53343041159435,"sku":null,"price":618.3,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ A cuscinetti","offer_id":53343041192203,"sku":null,"price":742.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Rossa \/ A cuscinetti","offer_id":53343041224971,"sku":null,"price":866.7,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0667\/7856\/2827\/products\/716860_be581911-b087-42f2-850e-5d93efdb9fc0.jpg?v=1679902057"},{"product_id":"turbina-maggiorata-garrett-717858","title":"Turbina Maggiorata GARRETT GT1749VA (717858)","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/NlXtTwv7G7c?si=Ir_tz6qKXBH7hBKS\" title=\"YouTube video player\"\u003e\u003c\/iframe\u003eTurbocompressore ricostruito Maggiorato con core assy nuovo - 717858\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCon Reso:\u003c\/strong\u003e Se opti per l'acquisto di una turbina maggiorata con reso, ci occuperemo noi del ritiro della carcassa della tua vecchia turbina. Una volta ricevuta, procederemo con una verifica tecnica per accertare la corrispondenza del modello. A seguito della conferma di conformità, il processo di reso sarà completato.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSenza Reso:\u003c\/strong\u003e Se preferisci mantenere la carcassa della tua turbina, puoi selezionare l'opzione di pagamento di un supplemento, esonerandoti dall'obbligo di restituzione. Tuttavia, per i clienti che hanno scelto di pagare il supplemento, offriamo la possibilità di cambiare idea: hai fino a 15 giorni dall'acquisto per restituire la vecchia carcassa e ottenere il rimborso integrale del supplemento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e Che cos’è il turbo prime?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Turbo Prime, pensata per dare un servizio priorità della lavorazione e preparazione del turbo con un team dedicato al servizio Prime\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCondizioni:\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"0\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eNel caso ci siano degli imprevisti di fornitura di componenti, guasto a macchinari o problemi con il personale e qualunque fattore che impedisca il rispetto dei tempi  verrà rimborsato l'intero importo del Prime\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eIl tempo indicato è quello della lavorazione e partenza del pacco dalla nostra sede non sono inclusi i tempi di consegna del corriere espresso\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAdatta ai seguenti veicoli:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAudi A4 1.9L 96kw\/130cv 2000-2004\u003cbr\u003eAudi A6 1.9L 96kw\/130cv 2001-2005\u003cbr\u003eSkoda Superb 1.9L 96kw\/130cv 2001-2008\u003cbr\u003eVolkswagen Passat 1.9L 96kw\/130cv 2000-2005\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCodici intercambiabili:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e717858, 712077, 716215\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCodici OEM compatibili:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cdiv id=\"p-acc-details-d1\" class=\"collapse show\" aria-labelledby=\"p-acc-details-h1\" data-parent=\"#p-acc-details\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card-body inner-link-underline\"\u003e\n\u003cp\u003e38145702, 038145702V, 038145702X, 038145702E, 038145702EV110, 038145702G, 038145702GV, 038145702GX, 038145702GV105, 038145702GV500, 038145702GV505, 038145702GV550, 038145702J, 038145702JV, 038145702JX, 038145702N, 038145702NV, 038145702NX\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSerie Bianca:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElaborata la parte del COMPRESSORE con girante più grande carter allargato e lucidato.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePensata in quei casi in cui la centralina è già stata rimappata ma il turbo originale diventa poco affidabile, istallando una girante più grande si riducono i giri di esercizio e quindi rischio di overspeed, une delle cause principale di rottura di un turbocompressore quando si effettuano elaborazioni solo a livello di centralina senza adeguare il turbo \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003efino a 190 cv\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSerie Gialla:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElaborata la parte del COMPRESSORE con girante più grande in AVIONAL carter allargato e lucidato\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFino a 220 cv\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSerie Rossa:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElaborata la parte del COMPRESSORE con girante più grande in AVIONAL carter allargato e lucidato\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElaborata la parte TURBINA con girante più grande, carter allargato e lucidato\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGeometria Variabile più alta per un miglior afflusso di gas di scarico\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFino a 270 cv\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eASSICURAZIONE KASCO\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003egrazie alla nuova assicurazione kasco potrete \u003cstrong\u003eELABORARE\u003c\/strong\u003e la vostra auto in totale tranquillità, essa garantisce la copertura completa su almeno una rottura di qualsiasi tipo, selezionando infatti tra \u003cstrong\u003ePREMIUM, SILVER\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eGOLD \u003c\/strong\u003eavrete la copertura su più o meno rotture:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePREMIUM: assicurati fino ad una rottura\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSILVER: assicurati fino a due rotture\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGOLD: assicurati fino a tre rotture\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e*copertura per 12 mesi, non estendibile*\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-end=\"235\" data-start=\"144\"\u003e\u003cstrong data-end=\"235\" data-start=\"147\"\u003eTuning ECU (Stage 1 \/ Stage 2) – Calibrazione dedicata per turbine maggiorate C.M.T.\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"531\" data-start=\"237\"\u003eQuando si installa una \u003cstrong data-end=\"282\" data-start=\"260\"\u003eturbina maggiorata\u003c\/strong\u003e, cambiano portata d’aria, risposta del compressore e gestione della sovralimentazione. Per ottenere un risultato pulito, stabile e realmente sfruttabile, è fortemente consigliato abbinare una \u003cstrong data-end=\"530\" data-start=\"475\"\u003ecalibrazione ECU coerente con la turbina installata\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"840\" data-start=\"533\"\u003eIl servizio C.M.T. non si basa su file “standard”: le nostre calibrazioni sono sviluppate per lavorare in sinergia con le \u003cstrong data-end=\"684\" data-start=\"655\"\u003eturbine maggiorate C.M.T.\u003c\/strong\u003e, così da far funzionare turbo e motore come un sistema unico, con parametri impostati in modo coerente con la serie scelta e la configurazione del veicolo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"897\" data-start=\"842\"\u003e\u003cstrong data-end=\"897\" data-start=\"846\"\u003eCosa ottimizziamo (in base alla configurazione)\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-end=\"1167\" data-start=\"898\"\u003e\n\u003cli data-end=\"966\" data-start=\"898\"\u003e\n\u003cp data-end=\"966\" data-start=\"900\"\u003egestione della \u003cstrong data-end=\"936\" data-start=\"915\"\u003esovralimentazione\u003c\/strong\u003e e stabilità della pressione\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1028\" data-start=\"967\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1028\" data-start=\"969\"\u003estrategie di \u003cstrong data-end=\"1002\" data-start=\"982\"\u003econtrollo coppia\u003c\/strong\u003e e risposta acceleratore\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1102\" data-start=\"1029\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1102\" data-start=\"1031\"\u003eadattamento dei parametri alla \u003cstrong data-end=\"1086\" data-start=\"1062\"\u003enuova portata d’aria\u003c\/strong\u003e della turbina\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1167\" data-start=\"1103\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1167\" data-start=\"1105\"\u003ecoerenza di funzionamento e rendimento complessivo del sistema\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-end=\"1172\" data-start=\"1169\"\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1220\" data-start=\"1174\"\u003e✅ \u003cstrong data-end=\"1220\" data-start=\"1180\"\u003eStage 1 – dedicato alla Serie Bianca\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1439\" data-start=\"1221\"\u003eCalibrazione dedicata alle turbine \u003cstrong data-end=\"1272\" data-start=\"1256\"\u003eSerie Bianca\u003c\/strong\u003e: taratura tecnica orientata a un funzionamento equilibrato, con erogazione più lineare e gestione corretta della sovralimentazione in abbinamento al turbo maggiorato.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1487\" data-start=\"1441\"\u003e✅ \u003cstrong data-end=\"1487\" data-start=\"1447\"\u003eStage 2 – dedicato alla Serie Gialla\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1716\" data-start=\"1488\"\u003eCalibrazione dedicata alle turbine \u003cstrong data-end=\"1539\" data-start=\"1523\"\u003eSerie Gialla\u003c\/strong\u003e: impostazione più avanzata, pensata per configurazioni prestazionali più evolute e per sfruttare in modo più completo le potenzialità della turbina e delle componenti abbinate.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1739\" data-start=\"1718\"\u003e⛔ \u003cstrong data-end=\"1739\" data-start=\"1724\"\u003eSerie Rossa\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1916\" data-start=\"1740\"\u003ePer le turbine \u003cstrong data-end=\"1770\" data-start=\"1755\"\u003eSerie Rossa\u003c\/strong\u003e al momento \u003cstrong data-end=\"1828\" data-start=\"1782\"\u003enon è disponibile la gestione “a distanza”\u003c\/strong\u003e. Per questa serie è richiesta una valutazione dedicata: contattaci prima dell’acquisto.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-end=\"1921\" data-start=\"1918\"\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1950\" data-start=\"1923\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1950\" data-start=\"1926\"\u003eModalità di servizio\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-end=\"2190\" data-start=\"1951\"\u003e\n\u003cli data-end=\"2055\" data-start=\"1951\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2055\" data-start=\"1953\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1999\" data-start=\"1953\"\u003eProgrammazione ECU (spedizione centralina)\u003c\/strong\u003e: servizio plug \u0026amp; play con lavorazione e rispedizione.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2190\" data-start=\"2056\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2190\" data-start=\"2058\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2080\" data-start=\"2058\"\u003eSolo modifica file\u003c\/strong\u003e: invii il file originale letto con la tua strumentazione e ricevi il file modificato pronto per la scrittura.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-end=\"2195\" data-start=\"2192\"\u003e\n\u003ch2 data-end=\"2214\" data-start=\"2197\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2214\" data-start=\"2200\"\u003eNota d’uso\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"2363\" data-start=\"2215\"\u003eServizio destinato esclusivamente a veicoli impiegati in \u003cstrong data-end=\"2304\" data-start=\"2272\"\u003eambito sportivo\/competizione\u003c\/strong\u003e, pista, banco prova o aree private non aperte al traffico.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCos'e' l'Avional?\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eL'A2000, (nome commerciale Avional), è un alluminio ad alta resistenza, ovvero materiale aerospaziale dal peso specifico leggero, si ha assoluta certezza delle proprietà meccaniche di questo materiale. Il principale elemento di lega il Rame, in alcune leghe vi sono aggiunte di magnesio e manganese. Queste leghe subiscono processi meccanici che eliminano quei difetti di ossidazione (per lo più silicone) e garantiscono la struttura granulare della lega, migliorando le proprietà del materiale sotto sforzo, infatti, dopo il trattamento termico sviluppano caratteristiche meccaniche confrontabili con quelle degli acciai al carbonio e i miglioramenti sono da registrarsi anche a livello di durata. In altre parole sono da considerarsi più resistenti delle giranti tradizionali.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Caratteristiche tecniche\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Le giranti MFS sono realizzate su centri di lavoro CNC a 5 assi ad alta velocità, velocità necessarie per raggiungere l'alto profilo dato da lame aerodinamiche che garantiscono performance meccaniche di livello. Ciò significa inoltre che la geometria della ruota non soggetta alle tolleranze dello stampo ed alla variabilità nel corso del tempo dei processi di fusione. In sostanza parliamo di zero compromessi durante la complessa lavorazione delle lame. In questo processo vengono applicate le migliori e più moderne tecnologie in fatto di metrologia e misurazione, allo scopo di ispezionare lo spessore geometrico e le tolleranze richieste secondo le esigenze delle specifiche ingegneristiche di un moderno turbocompressore.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVantaggi\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e1. Aumento della portata d’aria\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2. Risposta in tempi minori (Turbolag)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e3. Aumento delle prestazioni\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e4. Maggior durata\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe nostre turbine maggiorate vengono sviluppate con due criteri fondamentali chiaramente renderla più performante ma soprattutto cercare in ogni modo di non compromettere l’affidabilità ma addirittura ci poniamo come obbiettivo di aumentarla ed è per questo che nonostante sia una turbina modificata garantiamo il prodotto per ben 12 mesi.\u003cbr\u003eQuindi se stai cercando un turbo per dare un pò di vita in più al tuo motore senza il rischio di continue rotture sia al motore stesso che al turbo questo è ciò che fa per te. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCentroMotoriTurbo è un’azienda composta da Tecnici specializzati nel settore. Offriamo quindi un’assistenza tecnica mirata e specifica, sia prima che dopo l’acquisto, completamente gratuita e senza limiti.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eI turbo Maggiorati vengono creati su richiesta, quindi dal momento dell'ordine necessitano 5\/15 giorni lavorativi per la spedizione\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"GARRETT","offers":[{"title":"Serie Bianca \/ Bronzine","offer_id":44252783542539,"sku":null,"price":582.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ Bronzine","offer_id":44252783575307,"sku":null,"price":697.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Rossa \/ Bronzine","offer_id":44252783608075,"sku":null,"price":812.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Bianca \/ A cuscinetti","offer_id":53343041257739,"sku":null,"price":648.3,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ A cuscinetti","offer_id":53343041290507,"sku":null,"price":751.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Rossa \/ A cuscinetti","offer_id":53343041323275,"sku":null,"price":855.3,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0667\/7856\/2827\/products\/717858-1_e830cc59-e56f-493e-9a61-85cfe1059d04.jpg?v=1679910828"},{"product_id":"turbina-maggiorata-garrett-gt1749v-721021","title":"Turbina Maggiorata GARRETT GT1749V (721021)","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/NlXtTwv7G7c?si=Ir_tz6qKXBH7hBKS\" title=\"Lettore video di YouTube\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eTurbocompressore ricostruito Maggiorato con core assy nuovo - 721021\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eCon Reso:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e Se opti per l'acquisto di una turbina maggiorata con reso, ci occuperemo noi del ritiro della carcassa della tua vecchia turbina. Una volta ricevuta, procederemo con una verifica tecnica per accertare la corrispondenza del modello. A seguito della conferma di conformità, il processo di risoluzione sarà completato.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eSenza reso:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e se preferisci mantenere la carcassa della tua turbina, puoi selezionare l'opzione di pagamento di un supplemento, esonerandoti dall'obbligo di restituzione. Tuttavia, per i clienti che hanno scelto di pagare il supplemento, offriamo la possibilità di cambiare idea: hai fino a 15 giorni dall'acquisto per restituire la vecchia carcassa e ottenere il rimborso integrale del supplemento.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e Che cos'è il turbo prime?\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e Turbo Prime, pensata per dare un servizio priorità della lavorazione e preparazione del turbo con un team dedicato al servizio Prime\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eCondizioni:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"0\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eNel caso ci siano degli imprevisti di fornitura di componenti, guasto a macchinari o problemi con il personale e qualunque fattore che impedisca il rispetto dei tempi verrà rimborsato l'intero importo del Prime\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eIl tempo indicato è quello della lavorazione e partenza del pacco dalla nostra sede non sono inclusi i tempi di consegna del corriere espresso\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eAdatta ai seguenti veicoli:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eAudi A3 1.9L 110kw\/150cv 1998\/2003 \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eSeat Leon 1.9L 110kw\/150cv 2000-2005 \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eSeat Ibiza 1.9L 110kw\/150cv 2001-2002  \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eSeat Toledo 1.9L 110kw\/150cv 2000-2004 \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eVolkswagen Bora 1.9L 110kw\/150cv 2000-2005 \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eVolkswagen Golf IV 1.9L 110kw\/150cv 2003-2003\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eCodici intercambiabili:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e721021, 705650\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eCodici OEM compatibili:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cdiv id=\"p-acc-details-d1\" class=\"collapse show\" aria-labelledby=\"p-acc-details-h1\" data-parent=\"#p-acc-details\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card-body inner-link-underline\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e38145702, 038145702V, 038145702X, 038145702E, 038145702EV110, 038145702G, 038145702GV, 038145702GX, 038145702GV105, 038145702GV500, 038145702GV505, 038145702GV550, 038145702J, 038145702JV, 038145702JX, 038145702N, 038145702NV, 038145702NX\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e________________________________________________________________\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eSerie Bianca:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eElaborata la parte del COMPRESSORE con girante più grande con disegno differente delle pale per maggior portata d'aria, carter e piatto allargati e lucidati.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eSpallamento 360 rinforzato\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eBronzine con passaggio olio modificato per una migliore affidabilità\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003ePensato per quei casi in cui la centralina è già stata rimappata ma il turbo originale diventa poco affidabile, installando una girante più grande si riduce il giro di esercizio e quindi rischio di overspeed, una delle cause principali di rottura di un turbocompressore quando si effettuano elaborazioni solo a livello di centralina senza adeguare il turbo\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003efino a 180 cv\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eSerie Gialla:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eElaborata la parte del compressore con girante in AVIONAL 6+6 con disegno PERFORMACE delle pale per maggior portata d'aria, carter e piatto allargati e lucidati.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eSpallamento 360 rinforzato\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eBronzine con passaggio olio modificato per una maggiore affidabilità\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eElaborata la parte TURBINA con girante più grande e disegno diverso per maggior rendimento, carter allargato e lucido\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eGeometria variabile più alta per un miglior afflusso di gas di scarico\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eFino a 200 CV\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eSerie Rossa:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eElaborata la parte del compressore con girante più grande rispetto alla serie gialla in AVIONAL 6+6 con disegno PERFORMACE delle pale per maggior portata d'aria.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eSpallamento 360 rinforzato\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eBronzine con passaggio olio modificato per una maggiore affidabilità\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eElaborata la parte TURBINA con girante più grande e disegno diverso per maggior rendimento, carter allargato e lucido\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eGeometria variabile più alta per un miglior afflusso di gas di scarico\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eFino a 250 cv\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e-------------------------------------------------- -----------------------------------------------\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eASSICURAZIONE KASCO\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003egrazie alla nuova assicurazione kasco potrete  \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eELABORARE\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e  la vostra auto in totale tranquillità, essa garantisce la copertura completa su almeno una rottura di qualsiasi tipo, selezionando infatti tra  \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003ePREMIUM, SILVER\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e  e  \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eGOLD \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e avrete la copertura su più o meno rotture:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003ePREMIUM: assicurazione fino ad una rottura\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eARGENTO: assicurazioni fino a due rotture\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eORO: assicurazioni fino a tre rotture\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e*copertura per 12 mesi, non estensibile*\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e-------------------------------------------------- -----------------------------------------------\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-end=\"235\" data-start=\"144\"\u003e\u003cstrong data-end=\"235\" data-start=\"147\"\u003eTuning ECU (Stage 1 \/ Stage 2) – Calibrazione dedicata per turbine maggiorate C.M.T.\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"531\" data-start=\"237\"\u003eQuando si installa una \u003cstrong data-end=\"282\" data-start=\"260\"\u003eturbina maggiorata\u003c\/strong\u003e, cambiano portata d’aria, risposta del compressore e gestione della sovralimentazione. Per ottenere un risultato pulito, stabile e realmente sfruttabile, è fortemente consigliato abbinare una \u003cstrong data-end=\"530\" data-start=\"475\"\u003ecalibrazione ECU coerente con la turbina installata\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"840\" data-start=\"533\"\u003eIl servizio C.M.T. non si basa su file “standard”: le nostre calibrazioni sono sviluppate per lavorare in sinergia con le \u003cstrong data-end=\"684\" data-start=\"655\"\u003eturbine maggiorate C.M.T.\u003c\/strong\u003e, così da far funzionare turbo e motore come un sistema unico, con parametri impostati in modo coerente con la serie scelta e la configurazione del veicolo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"897\" data-start=\"842\"\u003e\u003cstrong data-end=\"897\" data-start=\"846\"\u003eCosa ottimizziamo (in base alla configurazione)\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-end=\"1167\" data-start=\"898\"\u003e\n\u003cli data-end=\"966\" data-start=\"898\"\u003e\n\u003cp data-end=\"966\" data-start=\"900\"\u003egestione della \u003cstrong data-end=\"936\" data-start=\"915\"\u003esovralimentazione\u003c\/strong\u003e e stabilità della pressione\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1028\" data-start=\"967\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1028\" data-start=\"969\"\u003estrategie di \u003cstrong data-end=\"1002\" data-start=\"982\"\u003econtrollo coppia\u003c\/strong\u003e e risposta acceleratore\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1102\" data-start=\"1029\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1102\" data-start=\"1031\"\u003eadattamento dei parametri alla \u003cstrong data-end=\"1086\" data-start=\"1062\"\u003enuova portata d’aria\u003c\/strong\u003e della turbina\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1167\" data-start=\"1103\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1167\" data-start=\"1105\"\u003ecoerenza di funzionamento e rendimento complessivo del sistema\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-end=\"1172\" data-start=\"1169\"\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1220\" data-start=\"1174\"\u003e✅ \u003cstrong data-end=\"1220\" data-start=\"1180\"\u003eStage 1 – dedicato alla Serie Bianca\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1439\" data-start=\"1221\"\u003eCalibrazione dedicata alle turbine \u003cstrong data-end=\"1272\" data-start=\"1256\"\u003eSerie Bianca\u003c\/strong\u003e: taratura tecnica orientata a un funzionamento equilibrato, con erogazione più lineare e gestione corretta della sovralimentazione in abbinamento al turbo maggiorato.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1487\" data-start=\"1441\"\u003e✅ \u003cstrong data-end=\"1487\" data-start=\"1447\"\u003eStage 2 – dedicato alla Serie Gialla\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1716\" data-start=\"1488\"\u003eCalibrazione dedicata alle turbine \u003cstrong data-end=\"1539\" data-start=\"1523\"\u003eSerie Gialla\u003c\/strong\u003e: impostazione più avanzata, pensata per configurazioni prestazionali più evolute e per sfruttare in modo più completo le potenzialità della turbina e delle componenti abbinate.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1739\" data-start=\"1718\"\u003e⛔ \u003cstrong data-end=\"1739\" data-start=\"1724\"\u003eSerie Rossa\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1916\" data-start=\"1740\"\u003ePer le turbine \u003cstrong data-end=\"1770\" data-start=\"1755\"\u003eSerie Rossa\u003c\/strong\u003e al momento \u003cstrong data-end=\"1828\" data-start=\"1782\"\u003enon è disponibile la gestione “a distanza”\u003c\/strong\u003e. Per questa serie è richiesta una valutazione dedicata: contattaci prima dell’acquisto.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-end=\"1921\" data-start=\"1918\"\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1950\" data-start=\"1923\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1950\" data-start=\"1926\"\u003eModalità di servizio\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-end=\"2190\" data-start=\"1951\"\u003e\n\u003cli data-end=\"2055\" data-start=\"1951\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2055\" data-start=\"1953\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1999\" data-start=\"1953\"\u003eProgrammazione ECU (spedizione centralina)\u003c\/strong\u003e: servizio plug \u0026amp; play con lavorazione e rispedizione.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2190\" data-start=\"2056\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2190\" data-start=\"2058\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2080\" data-start=\"2058\"\u003eSolo modifica file\u003c\/strong\u003e: invii il file originale letto con la tua strumentazione e ricevi il file modificato pronto per la scrittura.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-end=\"2195\" data-start=\"2192\"\u003e\n\u003ch2 data-end=\"2214\" data-start=\"2197\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2214\" data-start=\"2200\"\u003eNota d’uso\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"2363\" data-start=\"2215\"\u003eServizio destinato esclusivamente a veicoli impiegati in \u003cstrong data-end=\"2304\" data-start=\"2272\"\u003eambito sportivo\/competizione\u003c\/strong\u003e, pista, banco prova o aree private non aperte al traffico.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eCos'è l'Avional?\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eL'A2000, (nome commerciale Avional), è un alluminio ad alta resistenza, ovvero materiale aerospaziale dal peso specifico leggero, si ha assoluta certezza delle proprietà meccaniche di questo materiale. L'elemento principale di lega il Rame, in alcune leghe vi sono aggiunte di magnesio e manganese. Queste leghe subiscono processi meccanici che eliminano quei difetti di ossidazione (per lo più silicone) e garantiscono la struttura granulare della lega, migliorando le proprietà del materiale sotto sforzo, infatti, dopo il trattamento termico sviluppano caratteristiche meccaniche confrontabili con quelle degli acciai al carbonio ei miglioramenti sono da registrare anche a livello di durata. In altre parole sono da considerarsi più resistenti delle giranti tradizionali.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e Caratteristiche tecniche\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e Le giranti MFS sono realizzate su centri di lavoro CNC a 5 assi ad alta velocità, velocità necessarie per raggiungere l'alto profilo dato da lame aerodinamiche che garantiscono prestazioni meccaniche di livello. Ciò significa inoltre che la geometria della ruota non è soggetta alle tolleranze dello stampo e alla variabilità nel corso del tempo dei processi di fusione. In sostanza parliamo di zero compromessi durante la complessa lavorazione delle lame. In questo processo vengono applicate le migliori e più moderne tecnologie in fatto di metrologia e misurazione, allo scopo di ispezionare lo spessore geometrico e le tolleranze richieste secondo le esigenze delle specifiche ingegneristiche di un moderno turbocompressore.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eVantaggi\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e1. Aumento della portata d'aria\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e2. Risposta in tempi minori (Turbolag)\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e3. Aumento delle prestazioni\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e4. Maggiore durata\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eLe nostre turbine maggiorate vengono sviluppate con due criteri fondamentali chiaramente renderla più performante ma soprattutto cercare in ogni modo di non compromettere l'affidabilità ma addirittura ci poniamo come obbiettivo di aumentarla ed è per questo che nonostante sia una turbina modificata garantiamo il prodotto per ben 12 mesi. \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eQuindi se stai cercando un turbo per dare un pò di vita in più al tuo motore senza il rischio di continue rotture sia al motore stesso che al turbo questo è ciò che fa per te. \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eCentroMotoriTurbo è un'azienda composta da Tecnici specializzati nel settore. Offriamo quindi un'assistenza tecnica mirata e specifica, sia prima che dopo l'acquisto, completamente gratuita e senza limiti.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"GARRETT","offers":[{"title":"Serie Bianca \/ Bronzine","offer_id":44255423070475,"sku":null,"price":586.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ Bronzine","offer_id":44255423103243,"sku":null,"price":724.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Rossa \/ Bronzine","offer_id":44255423136011,"sku":null,"price":862.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Bianca \/ A cuscinetti","offer_id":53343041356043,"sku":null,"price":649.35,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ A cuscinetti","offer_id":53343041388811,"sku":null,"price":773.55,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Rossa \/ A cuscinetti","offer_id":53343041421579,"sku":null,"price":897.75,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0667\/7856\/2827\/products\/721021-1.jpg?v=1680001274"},{"product_id":"turbina-maggiorata-garrett-gt1749va-724930","title":"Turbina Maggiorata GARRETT GT1749VA (724930)","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/NlXtTwv7G7c?si=V2XyJv8_5MmbZrM1\" title=\"YouTube video player\"\u003e\u003c\/iframe\u003eTurbocompressore ricostruito Maggiorato con core assy nuovo - 724930\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCon Reso:\u003c\/strong\u003e Se opti per l'acquisto di una turbina maggiorata con reso, ci occuperemo noi del ritiro della carcassa della tua vecchia turbina. Una volta ricevuta, procederemo con una verifica tecnica per accertare la corrispondenza del modello. A seguito della conferma di conformità, il processo di reso sarà completato.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSenza Reso:\u003c\/strong\u003e Se preferisci mantenere la carcassa della tua turbina, puoi selezionare l'opzione di pagamento di un supplemento, esonerandoti dall'obbligo di restituzione. Tuttavia, per i clienti che hanno scelto di pagare il supplemento, offriamo la possibilità di cambiare idea: hai fino a 15 giorni dall'acquisto per restituire la vecchia carcassa e ottenere il rimborso integrale del supplemento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e Che cos’è il turbo prime?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Turbo Prime, pensata per dare un servizio priorità della lavorazione e preparazione del turbo con un team dedicato al servizio Prime\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCondizioni:\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"0\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eNel caso ci siano degli imprevisti di fornitura di componenti, guasto a macchinari o problemi con il personale e qualunque fattore che impedisca il rispetto dei tempi  verrà rimborsato l'intero importo del Prime\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eIl tempo indicato è quello della lavorazione e partenza del pacco dalla nostra sede non sono inclusi i tempi di consegna del corriere espresso\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAdatta ai seguenti veicoli:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSkoda Superb 2.0L 103kw\/140cv 2009-20010\u003cbr\u003eSkoda Octavia 2.0L 103kw\/140cv 2004-2013\u003cbr\u003eVolkswagen Jetta 2.0L 103kw\/140cv 2005-2008\u003cbr\u003eVolkswagen Passat 2.0L 103kw\/140cv 2005-2010\u003cbr\u003eSeat Toledo 2.0L 103kw\/140cv 2004-2009\u003cbr\u003eSeat Altea 2.0L 103kw\/140cv 2004-2010?\u003cbr\u003eSeat Leon 2.0L 103kw\/140cv 2005-2010?\u003cbr\u003eVolkswagen Touran I 2.0L 103kw\/140cv 2003-2006\u003cbr\u003eVolkswagen Touran I 2.0L 103kw\/140cv 2006-2010\u003cbr\u003eVolkswagen Golf V 2.0L 103kw\/140cv 2003-2008\u003cbr\u003eAudi A3 2.0L 103kw\/140cv 2003-2008\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCodici intercambiabili:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e724930\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCodici OEM compatibili:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cdiv id=\"p-acc-details-d1\" class=\"collapse show\" aria-labelledby=\"p-acc-details-h1\" data-parent=\"#p-acc-details\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card-body inner-link-underline\"\u003e\n\u003cp\u003e036253017A, 03G253010J, 03G253019A, 03G253010JX, 03G253019AX, 03G253019AV, 03G253014H, 03G253014HX, 03G253014HV\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSerie Bianca:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePensata per quei casi in cui la centralina è già stata rimappata ma il turbo originale diventa poco affidabile, istallando una girante più grande si riducono i giri di esercizio e quindi rischio di overspeed, una delle cause principale di rottura di un turbocompressore quando si effettuano elaborazioni solo a livello di centralina senza adeguare il turbo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDimensione\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003egirante aspirazione\u003c\/strong\u003e:   in Alluminio da 49 mm,  con  6 + 6 pale\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDimensioni\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003egirante scarico:\u003c\/strong\u003e  9  pale  43mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAlbero del rotore:  \u003c\/strong\u003e7,88 mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCuscinetti:  \u003c\/strong\u003ead olio (bronzine) con rasamento 360° come da originale  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGeometria:   \u003c\/strong\u003evariabile con 11 pale, da 5,30mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChiocciola aspirazione:  \u003c\/strong\u003eallargata per ospitare girante con inducer maggiore, lucidata e ottimizzata l’uscita aria dalla chiocciola migliorando il flusso ed evitando l’aumento delle temperature\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChiocciola scarico:  \u003c\/strong\u003eoriginale\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePressioni strutturali:  \u003c\/strong\u003e1,8  bar di picco massimo e  1.6  bar a limitatore\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTest:  \u003c\/strong\u003eequilibratura fino a 165.000 giri e flussaggio dinamico su banco\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTest cv: \u003c\/strong\u003e 180cv\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRPM necessari per 1.0 bar:  \u003c\/strong\u003e1600 circa\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eElaborazione minima di contorno:  \u003c\/strong\u003eprogrammazione Centralina, Filtro aria sportivo\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSerie Gialla: \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa più richiesta delle tre versioni grazie alla sua versatilità a ogni stile di guida una buona reattività già a bassi, senza discostarsi tanto dal turbolag del turbo originale offrendo una potenza sempre in incremento in tutti i regimi del motore. Le maggiorazioni fatte e il design delle giranti permettono un risultato eccellente tra affidabilità resistenza e performance\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDimensione\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003egirante aspirazione\u003c\/strong\u003e: in avional 52 mm, con    6 + 6 pale\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDimensioni\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003egirante scarico:\u003c\/strong\u003e 9 pale 43mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAlbero del rotore:  \u003c\/strong\u003e7,88 mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCuscinetti:  \u003c\/strong\u003ead olio (bronzine) con rasamento 360° come da originale\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGeometria:  \u003c\/strong\u003evariabile con 11 pale, da 6,50mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChiocciola aspirazione:  \u003c\/strong\u003eallargata per ospitare girante con inducer maggiore, lucidata e ottimizzata l’uscita aria dalla chiocciola migliorando il flusso ed evitando l’aumento delle temperature\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChiocciola scarico:  \u003c\/strong\u003eallargata per ospitare una girante ed una geometra più grande, lucidata e ottimizzata l’uscita dei gas di scarico tale da ridurre le contropressioni all’interno e favorire il flusso cosi da dissipare le temperature con un evidente aumento della potenza e affidabilità\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePressioni strutturali:  \u003c\/strong\u003e2.0 bar di picco massimo e 1.8  bar a limitatore\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTest:  \u003c\/strong\u003eequilibratura fino a 165.000 giri e flussaggio dinamico su banco\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTest cv: \u003c\/strong\u003e208 cv (In 4°a marcia 60-120kmh in 6,08 sec)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRPM necessari per 1.0 bar:  \u003c\/strong\u003e1700 circa\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eElaborazione minima di contorno: \u003c\/strong\u003eprogrammazione centralina,  scarico libero, DPF OFF e Filtro aria sportivo\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.centromotoriturbo.net\/pub\/media\/wysiwyg\/Screenshot_21_.png\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003e\u0026lt;-------- clicca qui per vedere il grafico con una nostra mappa\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e----------\u0026gt;\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSerie Rossa:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa più performante delle tre, a tutti gli effetti un turbo più grande pensato e studiato per esprimere il massimo partendo dal turbo originale, la maggiorazione effettuata dal compressore alla turbina creano un flusso senza contropressione e senza innalzamenti di temperatura sia lato scarico che aspirazione del motore ciò consente di raggiungere potenze impensabili per un turbo originale, inoltre con grande studio su banchi test e vetture siamo riusciti a creare un disegno delle giranti tale da darci si tutta la potenza che ci eravamo prefissati ma senza avere un una risposta (turbolag) troppo lenta ma una buona reattività già da\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e2000\u003c\/strong\u003e giri in poi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDimensione\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003egirante aspirazione\u003c\/strong\u003e: in Avional 55,39 mm, con 6+6 pale\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDimensioni\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003egirante scarico:\u003c\/strong\u003e 9 pale  44,20mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAlbero del rotore:  \u003c\/strong\u003e7,88 mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCuscinetti:  \u003c\/strong\u003ead olio (bronzine) con rasamento 360° come da originale\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGeometria:  \u003c\/strong\u003evariabile con 11 pale, da 7,60mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChiocciola aspirazione: \u003c\/strong\u003eallargata per ospitare girante con inducer maggiore, lucidata e ottimizzata l’uscita aria dalla chiocciola migliorando il flusso ed evitando l’aumento delle temperature\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChiocciola scarico:  \u003c\/strong\u003eallargata per ospitare una girante ed una geometra più grande, lucidata e ottimizzata l’uscita dei gas di scarico tale da ridurre le contropressioni all’interno e favorire il flusso cosi da dissipare le temperature con un evidente aumento della potenza e affidabilità\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePressioni strutturali: \u003c\/strong\u003e2.5 bar di picco massimo e 2.2 bar a limitatore\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTest:  \u003c\/strong\u003eequilibratura fino a 165.000 giri e flussaggio dinamico su banco\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTest cv:  \u003c\/strong\u003e250cv\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRPM necessari per 1.0 bar:  \u003c\/strong\u003e1800 circa\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eElaborazione minima di contorno: \u003c\/strong\u003eprogrammazione centralina, scarico libero, aumento diametro linea di scarico, filtro aria sportivo e DPF OFF\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-end=\"235\" data-start=\"144\"\u003e\u003cstrong data-end=\"235\" data-start=\"147\"\u003eTuning ECU (Stage 1 \/ Stage 2) – Calibrazione dedicata per turbine maggiorate C.M.T.\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"531\" data-start=\"237\"\u003eQuando si installa una\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-end=\"282\" data-start=\"260\"\u003eturbina maggiorata\u003c\/strong\u003e, cambiano portata d’aria, risposta del compressore e gestione della sovralimentazione. Per ottenere un risultato pulito, stabile e realmente sfruttabile, è fortemente consigliato abbinare una\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-end=\"530\" data-start=\"475\"\u003ecalibrazione ECU coerente con la turbina installata\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"840\" data-start=\"533\"\u003eIl servizio C.M.T. non si basa su file “standard”: le nostre calibrazioni sono sviluppate per lavorare in sinergia con le\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-end=\"684\" data-start=\"655\"\u003eturbine maggiorate C.M.T.\u003c\/strong\u003e, così da far funzionare turbo e motore come un sistema unico, con parametri impostati in modo coerente con la serie scelta e la configurazione del veicolo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"897\" data-start=\"842\"\u003e\u003cstrong data-end=\"897\" data-start=\"846\"\u003eCosa ottimizziamo (in base alla configurazione)\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-end=\"1167\" data-start=\"898\"\u003e\n\u003cli data-end=\"966\" data-start=\"898\"\u003e\n\u003cp data-end=\"966\" data-start=\"900\"\u003egestione della\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-end=\"936\" data-start=\"915\"\u003esovralimentazione\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ee stabilità della pressione\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1028\" data-start=\"967\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1028\" data-start=\"969\"\u003estrategie di\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-end=\"1002\" data-start=\"982\"\u003econtrollo coppia\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ee risposta acceleratore\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1102\" data-start=\"1029\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1102\" data-start=\"1031\"\u003eadattamento dei parametri alla\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-end=\"1086\" data-start=\"1062\"\u003enuova portata d’aria\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003edella turbina\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1167\" data-start=\"1103\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1167\" data-start=\"1105\"\u003ecoerenza di funzionamento e rendimento complessivo del sistema\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-end=\"1172\" data-start=\"1169\"\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1220\" data-start=\"1174\"\u003e✅\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-end=\"1220\" data-start=\"1180\"\u003eStage 1 – dedicato alla Serie Bianca\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1439\" data-start=\"1221\"\u003eCalibrazione dedicata alle turbine\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-end=\"1272\" data-start=\"1256\"\u003eSerie Bianca\u003c\/strong\u003e: taratura tecnica orientata a un funzionamento equilibrato, con erogazione più lineare e gestione corretta della sovralimentazione in abbinamento al turbo maggiorato.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1487\" data-start=\"1441\"\u003e✅\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-end=\"1487\" data-start=\"1447\"\u003eStage 2 – dedicato alla Serie Gialla\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1716\" data-start=\"1488\"\u003eCalibrazione dedicata alle turbine\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-end=\"1539\" data-start=\"1523\"\u003eSerie Gialla\u003c\/strong\u003e: impostazione più avanzata, pensata per configurazioni prestazionali più evolute e per sfruttare in modo più completo le potenzialità della turbina e delle componenti abbinate.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1739\" data-start=\"1718\"\u003e⛔\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-end=\"1739\" data-start=\"1724\"\u003eSerie Rossa\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1916\" data-start=\"1740\"\u003ePer le turbine\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-end=\"1770\" data-start=\"1755\"\u003eSerie Rossa\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eal momento\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-end=\"1828\" data-start=\"1782\"\u003enon è disponibile la gestione “a distanza”\u003c\/strong\u003e. Per questa serie è richiesta una valutazione dedicata: contattaci prima dell’acquisto.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-end=\"1921\" data-start=\"1918\"\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1950\" data-start=\"1923\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1950\" data-start=\"1926\"\u003eModalità di servizio\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-end=\"2190\" data-start=\"1951\"\u003e\n\u003cli data-end=\"2055\" data-start=\"1951\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2055\" data-start=\"1953\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1999\" data-start=\"1953\"\u003eProgrammazione ECU (spedizione centralina)\u003c\/strong\u003e: servizio plug \u0026amp; play con lavorazione e rispedizione.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2190\" data-start=\"2056\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2190\" data-start=\"2058\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2080\" data-start=\"2058\"\u003eSolo modifica file\u003c\/strong\u003e: invii il file originale letto con la tua strumentazione e ricevi il file modificato pronto per la scrittura.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eASSICURAZIONE KASCO\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003egrazie alla nuova assicurazione kasco potrete \u003cstrong\u003eELABORARE\u003c\/strong\u003e la vostra auto in totale tranquillità, essa garantisce la copertura completa su almeno una rottura di qualsiasi tipo, selezionando infatti tra \u003cstrong\u003ePREMIUM, SILVER\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eGOLD \u003c\/strong\u003eavrete la copertura su più o meno rotture:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePREMIUM: assicurati fino ad una rottura\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSILVER: assicurati fino a due rotture\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGOLD: assicurati fino a tre rotture\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e*copertura per 12 mesi, non estendibile*\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCos'e' l'Avional?\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eL'A2000, (nome commerciale Avional), è un alluminio ad alta resistenza, ovvero materiale aerospaziale dal peso specifico leggero, si ha assoluta certezza delle proprietà meccaniche di questo materiale. Il principale elemento di lega il Rame, in alcune leghe vi sono aggiunte di magnesio e manganese. Queste leghe subiscono processi meccanici che eliminano quei difetti di ossidazione (per lo più silicone) e garantiscono la struttura granulare della lega, migliorando le proprietà del materiale sotto sforzo, infatti, dopo il trattamento termico sviluppano caratteristiche meccaniche confrontabili con quelle degli acciai al carbonio e i miglioramenti sono da registrarsi anche a livello di durata. In altre parole sono da considerarsi più resistenti delle giranti tradizionali.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Caratteristiche tecniche\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Le giranti MFS sono realizzate su centri di lavoro CNC a 5 assi ad alta velocità, velocità necessarie per raggiungere l'alto profilo dato da lame aerodinamiche che garantiscono performance meccaniche di livello. Ciò significa inoltre che la geometria della ruota non soggetta alle tolleranze dello stampo ed alla variabilità nel corso del tempo dei processi di fusione. In sostanza parliamo di zero compromessi durante la complessa lavorazione delle lame. In questo processo vengono applicate le migliori e più moderne tecnologie in fatto di metrologia e misurazione, allo scopo di ispezionare lo spessore geometrico e le tolleranze richieste secondo le esigenze delle specifiche ingegneristiche di un moderno turbocompressore.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVantaggi\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eAumento della portata d’aria\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRisposta in tempi minori (Turbolag)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAumento delle prestazioni\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaggior durata\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe nostre turbine maggiorate vengono sviluppate con due criteri fondamentali chiaramente renderla più performante ma soprattutto cercare in ogni modo di non compromettere l’affidabilità ma addirittura ci poniamo come obbiettivo di aumentarla ed è per questo che nonostante sia una turbina modificata garantiamo il prodotto per ben 12 mesi.\u003cbr\u003eQuindi se stai cercando un turbo per dare un pò di vita in più al tuo motore senza il rischio di continue rotture sia al motore stesso che al turbo questo è ciò che fa per te. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCentroMotoriTurbo è un’azienda composta da Tecnici specializzati nel settore. Offriamo quindi un’assistenza tecnica mirata e specifica, sia prima che dopo l’acquisto, completamente gratuita e senza limiti.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"GARRETT","offers":[{"title":"Serie Bianca \/ Bronzine","offer_id":44256281264395,"sku":null,"price":644.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ Bronzine","offer_id":44256281297163,"sku":null,"price":759.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Rossa \/ Bronzine","offer_id":44256281329931,"sku":null,"price":874.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Bianca \/ A cuscinetti","offer_id":53343041454347,"sku":null,"price":701.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ A cuscinetti","offer_id":53343041487115,"sku":null,"price":804.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Rossa \/ A cuscinetti","offer_id":53343041519883,"sku":null,"price":908.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0667\/7856\/2827\/products\/724930mr.jpg?v=1680020897"},{"product_id":"turbina-maggiorata-garrett-gt1749v-742614","title":"Turbina Maggiorata GARRETT GT1749V (742614)","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/NlXtTwv7G7c?si=Ir_tz6qKXBH7hBKS\" title=\"Lettore video di YouTube\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eTurbocompressore ricostruito con core assy nuovo - 742614\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eCon Reso:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e Se opti per l'acquisto di una turbina maggiorata con reso, ci occuperemo noi del ritiro della carcassa della tua vecchia turbina. Una volta ricevuta, procederemo con una verifica tecnica per accertare la corrispondenza del modello. A seguito della conferma di conformità, il processo di risoluzione sarà completato.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eSenza reso:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e se preferisci mantenere la carcassa della tua turbina, puoi selezionare l'opzione di pagamento di un supplemento, esonerandoti dall'obbligo di restituzione. Tuttavia, per i clienti che hanno scelto di pagare il supplemento, offriamo la possibilità di cambiare idea: hai fino a 15 giorni dall'acquisto per restituire la vecchia carcassa e ottenere il rimborso integrale del supplemento.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e Che cos'è il turbo prime?\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e Turbo Prime, pensata per dare un servizio priorità della lavorazione e preparazione del turbo con un team dedicato al servizio Prime\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eCondizioni:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"0\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eNel caso ci siano degli imprevisti di fornitura di componenti, guasto a macchinari o problemi con il personale e qualunque fattore che impedisca il rispetto dei tempi verrà rimborsato l'intero importo del Prime\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eIl tempo indicato è quello della lavorazione e partenza del pacco dalla nostra sede non sono inclusi i tempi di consegna del corriere espresso\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eAdatta ai seguenti veicoli:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eSeat Ibiza Cupra 1.9L 118kw\/160cv \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e2004-2009\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eSeat Leon Cupra R 1.9L 118kw\/160cv \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e2002-2009\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eCodici intercambiabili:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e742614\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eCodici OEM compatibili:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cdiv id=\"p-acc-details-d1\" class=\"collapse show\" aria-labelledby=\"p-acc-details-h1\" data-parent=\"#p-acc-details\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card-body inner-link-underline\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e038253016Q, 038253016QV, 03G253014G, \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e03G253014GV, 03G253014GX, 038253016Q, 038025319Q\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e________________________________________________________________\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eSerie Bianca:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eElaborata la parte del COMPRESSORE con girante più grande con disegno differente delle pale per maggior portata d'aria, carter e piatto allargati e lucidati.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eSpallamento 360 rinforzato\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eBronzine con passaggio olio modificato per una migliore affidabilità\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003ePensata per quei casi in cui la centralina è già stata rimappata ma il turbo originale diventa poco affidabile, installando una girante più grande si riduce il giro di esercizio e quindi rischio di overspeed, una delle cause principali di rottura di un turbocompressore quando si effettuano elaborazioni solo a livello di centralina senza adeguare il turbo\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003efino a 190 cv\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eSerie Gialla:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eElaborata la parte del compressore con girante più grande in AVIONAL 6+6 con disegno PERFORMACE delle pale per maggior portata d'aria, carter e piatto allargati e lucidati.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eSpallamento 360 rinforzato\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eBronzine con passaggio olio modificato per una maggiore affidabilità\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eFino a 220 Cv\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eSerie Rossa:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eElaborata la parte del compressore con girante più grande rispetto alla serie gialla in AVIONAL 11+0 con disegno PERFORMACE delle pale per maggior portata d'aria, carter e piatto allargati e lucidati.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eSpallamento 360 rinforzato\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eBronzine con passaggio olio modificato per una maggiore affidabilità\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eElaborata la parte TURBINA con girante più grande e disegno differente per maggior rendimento, carter allargato e lucido\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eGeometria variabile più alta per un miglior afflusso di gas di scarico\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eFino a 250 cv\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e-------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eASSICURAZIONE KASCO\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003egrazie alla nuova assicurazione kasco potrete  \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eELABORARE\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e  la vostra auto in totale tranquillità, essa garantisce la copertura completa su almeno una rottura di qualsiasi tipo, selezionando infatti tra  \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003ePREMIUM, SILVER\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e  e  \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eGOLD \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e avrete la copertura su più o meno rotture:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003ePREMIUM: assicurazione fino ad una rottura\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eARGENTO: assicurazioni fino a due rotture\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eORO: assicurazioni fino a tre rotture\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e*copertura per 12 mesi, non estensibile*\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e-------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-end=\"235\" data-start=\"144\"\u003e\u003cstrong data-end=\"235\" data-start=\"147\"\u003eTuning ECU (Stage 1 \/ Stage 2) – Calibrazione dedicata per turbine maggiorate C.M.T.\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"531\" data-start=\"237\"\u003eQuando si installa una \u003cstrong data-end=\"282\" data-start=\"260\"\u003eturbina maggiorata\u003c\/strong\u003e, cambiano portata d’aria, risposta del compressore e gestione della sovralimentazione. Per ottenere un risultato pulito, stabile e realmente sfruttabile, è fortemente consigliato abbinare una \u003cstrong data-end=\"530\" data-start=\"475\"\u003ecalibrazione ECU coerente con la turbina installata\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"840\" data-start=\"533\"\u003eIl servizio C.M.T. non si basa su file “standard”: le nostre calibrazioni sono sviluppate per lavorare in sinergia con le \u003cstrong data-end=\"684\" data-start=\"655\"\u003eturbine maggiorate C.M.T.\u003c\/strong\u003e, così da far funzionare turbo e motore come un sistema unico, con parametri impostati in modo coerente con la serie scelta e la configurazione del veicolo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"897\" data-start=\"842\"\u003e\u003cstrong data-end=\"897\" data-start=\"846\"\u003eCosa ottimizziamo (in base alla configurazione)\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-end=\"1167\" data-start=\"898\"\u003e\n\u003cli data-end=\"966\" data-start=\"898\"\u003e\n\u003cp data-end=\"966\" data-start=\"900\"\u003egestione della \u003cstrong data-end=\"936\" data-start=\"915\"\u003esovralimentazione\u003c\/strong\u003e e stabilità della pressione\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1028\" data-start=\"967\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1028\" data-start=\"969\"\u003estrategie di \u003cstrong data-end=\"1002\" data-start=\"982\"\u003econtrollo coppia\u003c\/strong\u003e e risposta acceleratore\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1102\" data-start=\"1029\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1102\" data-start=\"1031\"\u003eadattamento dei parametri alla \u003cstrong data-end=\"1086\" data-start=\"1062\"\u003enuova portata d’aria\u003c\/strong\u003e della turbina\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1167\" data-start=\"1103\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1167\" data-start=\"1105\"\u003ecoerenza di funzionamento e rendimento complessivo del sistema\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-end=\"1172\" data-start=\"1169\"\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1220\" data-start=\"1174\"\u003e✅ \u003cstrong data-end=\"1220\" data-start=\"1180\"\u003eStage 1 – dedicato alla Serie Bianca\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1439\" data-start=\"1221\"\u003eCalibrazione dedicata alle turbine \u003cstrong data-end=\"1272\" data-start=\"1256\"\u003eSerie Bianca\u003c\/strong\u003e: taratura tecnica orientata a un funzionamento equilibrato, con erogazione più lineare e gestione corretta della sovralimentazione in abbinamento al turbo maggiorato.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1487\" data-start=\"1441\"\u003e✅ \u003cstrong data-end=\"1487\" data-start=\"1447\"\u003eStage 2 – dedicato alla Serie Gialla\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1716\" data-start=\"1488\"\u003eCalibrazione dedicata alle turbine \u003cstrong data-end=\"1539\" data-start=\"1523\"\u003eSerie Gialla\u003c\/strong\u003e: impostazione più avanzata, pensata per configurazioni prestazionali più evolute e per sfruttare in modo più completo le potenzialità della turbina e delle componenti abbinate.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1739\" data-start=\"1718\"\u003e⛔ \u003cstrong data-end=\"1739\" data-start=\"1724\"\u003eSerie Rossa\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1916\" data-start=\"1740\"\u003ePer le turbine \u003cstrong data-end=\"1770\" data-start=\"1755\"\u003eSerie Rossa\u003c\/strong\u003e al momento \u003cstrong data-end=\"1828\" data-start=\"1782\"\u003enon è disponibile la gestione “a distanza”\u003c\/strong\u003e. Per questa serie è richiesta una valutazione dedicata: contattaci prima dell’acquisto.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-end=\"1921\" data-start=\"1918\"\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1950\" data-start=\"1923\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1950\" data-start=\"1926\"\u003eModalità di servizio\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-end=\"2190\" data-start=\"1951\"\u003e\n\u003cli data-end=\"2055\" data-start=\"1951\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2055\" data-start=\"1953\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1999\" data-start=\"1953\"\u003eProgrammazione ECU (spedizione centralina)\u003c\/strong\u003e: servizio plug \u0026amp; play con lavorazione e rispedizione.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2190\" data-start=\"2056\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2190\" data-start=\"2058\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2080\" data-start=\"2058\"\u003eSolo modifica file\u003c\/strong\u003e: invii il file originale letto con la tua strumentazione e ricevi il file modificato pronto per la scrittura.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-end=\"2195\" data-start=\"2192\"\u003e\n\u003ch2 data-end=\"2214\" data-start=\"2197\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2214\" data-start=\"2200\"\u003eNota d’uso\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"2363\" data-start=\"2215\"\u003eServizio destinato esclusivamente a veicoli impiegati in \u003cstrong data-end=\"2304\" data-start=\"2272\"\u003eambito sportivo\/competizione\u003c\/strong\u003e, pista, banco prova o aree private non aperte al traffico.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eCos'e' l'Avional?\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eL'A2000, (nome commerciale Avional), è un alluminio ad alta resistenza, ovvero materiale aerospaziale dal peso specifico leggero, si ha assoluta certezza delle proprietà meccaniche di questo materiale. L'elemento principale di lega il Rame, in alcune leghe vi sono aggiunte di magnesio e manganese. Queste leghe subiscono processi meccanici che eliminano quei difetti di ossidazione (per lo più silicone) e garantiscono la struttura granulare della lega, migliorando le proprietà del materiale sotto sforzo, infatti, dopo il trattamento termico sviluppano caratteristiche meccaniche confrontabili con quelle degli acciai al carbonio ei miglioramenti sono da registrarsi anche a livello di durata. In altre parole sono da considerarsi più resistenti delle giranti tradizionali.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e Caratteristiche tecniche\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e Le giranti MFS sono realizzate su centri di lavoro CNC a 5 assi ad alta velocità, velocità necessarie per raggiungere l'alto profilo dato da lame aerodinamiche che garantiscono prestazioni meccaniche di livello. Ciò significa inoltre che la geometria della ruota non è soggetta alle tolleranze dello stampo e alla variabilità nel corso del tempo dei processi di fusione. In sostanza parliamo di zero compromessi durante la complessa lavorazione delle lame. In questo processo vengono applicate le migliori e più moderne tecnologie in fatto di metrologia e misurazione, allo scopo di ispezionare lo spessore geometrico e le tolleranze richieste secondo le esigenze delle specifiche ingegneristiche di un moderno turbocompressore.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eVantaggi\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e1. Aumento della portata d'aria\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e2. Risposta in tempi minori (Turbolag)\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e3. Aumento delle prestazioni\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e4. Maggior durata\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eLe nostre turbine maggiorate vengono sviluppate con due criteri fondamentali chiaramente renderla più performante ma soprattutto cercare in ogni modo di non compromettere l'affidabilità ma addirittura ci poniamo come obbiettivo di aumentarla ed è per questo che nonostante sia una turbina modificata garantiamo il prodotto per ben 12 mesi. \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eQuindi se stai cercando un turbo per dare un pò di vita in più al tuo motore senza il rischio di continue rotture sia al motore stesso che al turbo questo è ciò che fa per te. \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eCentroMotoriTurbo è un'azienda composta da Tecnici specializzati nel settore. Offriamo quindi un'assistenza tecnica mirata e specifica, sia prima che dopo l'acquisto, completamente gratuita e senza limiti.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"GARRETT","offers":[{"title":"Serie Bianca \/ Bronzine","offer_id":44258082128139,"sku":null,"price":552.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ Bronzine","offer_id":44258082455819,"sku":null,"price":690.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Rossa \/ Bronzine","offer_id":44258082816267,"sku":null,"price":828.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Bianca \/ A cuscinetti","offer_id":53343041552651,"sku":null,"price":618.3,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ A cuscinetti","offer_id":53343041585419,"sku":null,"price":742.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Rossa \/ A cuscinetti","offer_id":53343041618187,"sku":null,"price":866.7,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0667\/7856\/2827\/products\/742614_764905c2-00d3-496b-8833-77a1bc9c09f2.jpg?v=1680086371"},{"product_id":"turbina-maggiorata-garrett-gtb1749vm-757042","title":"Turbina Maggiorata GARRETT GTB1749VM (757042)","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/NlXtTwv7G7c?si=Ir_tz6qKXBH7hBKS\" title=\"YouTube video player\"\u003e\u003c\/iframe\u003eTurbocompressore ricostruito con core assy nuovo - 757042\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCon Reso:\u003c\/strong\u003e Se opti per l'acquisto di una turbina maggiorata con reso, ci occuperemo noi del ritiro della carcassa della tua vecchia turbina. Una volta ricevuta, procederemo con una verifica tecnica per accertare la corrispondenza del modello. A seguito della conferma di conformità, il processo di reso sarà completato.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSenza Reso:\u003c\/strong\u003e Se preferisci mantenere la carcassa della tua turbina, puoi selezionare l'opzione di pagamento di un supplemento, esonerandoti dall'obbligo di restituzione. Tuttavia, per i clienti che hanno scelto di pagare il supplemento, offriamo la possibilità di cambiare idea: hai fino a 15 giorni dall'acquisto per restituire la vecchia carcassa e ottenere il rimborso integrale del supplemento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChe cose il turbo prime?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003eTurbo Prime, pensata per dare un servizio priorità della lavorazione e preparazione del turbo con un team dedicato al servizio Prime\u003cbr\u003eCondizioni:\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"0\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eNel caso ci siano degli imprevisti di fornitura di componenti, guasto a macchinari o problemi con il personale e qualunque fattore che impedisca il rispetto dei tempi  verrà rimborsato l'intero importo del Prime\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eIl tempo indicato è quello della lavorazione e partenza del pacco dalla nostra sede non sono inclusi i tempi di consegna del corriere espresso\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAdatta ai seguenti veicoli:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVolkswagen Jetta 2.0 125kw\/170cv [2005-2010]\u003cbr\u003eVolkswagen Touran 2.0 125kw\/170cv [2005-2010]\u003cbr\u003eVolkswagen GOLF 2.0 125kw\/170cv [2005-2008]\u003cbr\u003eVolkswagen Passat 2.0 125kw\/170cv [2005-2010]\u003cbr\u003eSkoda Octavia 2.0 125kw\/170cv [2006-2013]\u003cbr\u003eSeat Altea 2.0 125kw\/170cv [2005-2010]\u003cbr\u003eSeat Toledo 2.0 125kw\/170cv [2006-2009]\u003cbr\u003eSeat Leon 2.0 125kw\/170cv [2006-2013]\u003cbr\u003eAudi A3 2.0 125kw\/170cv [2006-2012]\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCodici intercambiabili:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e757042\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCodici OEM compatibili:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cdiv data-parent=\"#p-acc-details\" aria-labelledby=\"p-acc-details-h1\" class=\"collapse show\" id=\"p-acc-details-d1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card-body inner-link-underline\"\u003e\n\u003cp\u003e03G253010A, 03G-253-010A, 03G253014K,\u003cbr\u003e03G-253-014K, 03G253019N, 03G-253-019N, 03G257010A, 03G-257-010A, 03G257019, 03G-257-019\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSerie Bianca:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElaborata la parte del COMPRESSORE con girante più grande. carter allargato e lucidato.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePensata in quei casi in cui la centralina è già stata rimappata ma il turbo originale diventa poco affidabile, istallando una girante più grande si riducono i giri di esercizio e quindi rischio di overspeed, une delle cause principale di rottura di un turbocompressore quando si effettuano elaborazioni solo a livello di centralina senza adeguare il turbo\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003efino a 200 cv\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSerie Gialla:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElaborata la parte del compressore con girante più grande in AVIONAL PERFORMACE, disegno PERFORMACE delle pale per maggior portata d’aria, carter e piatto allargati e lucidati.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSpallamento 360 rinforzato\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBronzine con passaggio olio modificato per una maggiore affidabilità\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFino a 220 cv\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSerie Rossa:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElaborata la parte del COMPRESSORE con girante più grande in AVIONAL PERFORMACE, disegno PERFORMACE delle pale per maggior portata d’aria, carter e piatto allargati e lucidati.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSpallamento 360 rinforzato\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBronzine con passaggio olio modificato per una maggiore affidabilità\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElaborata la parte TURBINA con girante più grande\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eGeometria Variabile più alta per un miglior afflusso di gas di scarico passando da un altezza della pala in origine da 6,6 mm per arrivare a 8 mm su quella istallata da noi, in questo modo permettiamo al motore di scaricare con massima efficenza\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFino a 250 cv\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-end=\"235\" data-start=\"144\"\u003e\u003cstrong data-end=\"235\" data-start=\"147\"\u003eTuning ECU (Stage 1 \/ Stage 2) – Calibrazione dedicata per turbine maggiorate C.M.T.\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"531\" data-start=\"237\"\u003eQuando si installa una \u003cstrong data-end=\"282\" data-start=\"260\"\u003eturbina maggiorata\u003c\/strong\u003e, cambiano portata d’aria, risposta del compressore e gestione della sovralimentazione. Per ottenere un risultato pulito, stabile e realmente sfruttabile, è fortemente consigliato abbinare una \u003cstrong data-end=\"530\" data-start=\"475\"\u003ecalibrazione ECU coerente con la turbina installata\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"840\" data-start=\"533\"\u003eIl servizio C.M.T. non si basa su file “standard”: le nostre calibrazioni sono sviluppate per lavorare in sinergia con le \u003cstrong data-end=\"684\" data-start=\"655\"\u003eturbine maggiorate C.M.T.\u003c\/strong\u003e, così da far funzionare turbo e motore come un sistema unico, con parametri impostati in modo coerente con la serie scelta e la configurazione del veicolo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"897\" data-start=\"842\"\u003e\u003cstrong data-end=\"897\" data-start=\"846\"\u003eCosa ottimizziamo (in base alla configurazione)\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-end=\"1167\" data-start=\"898\"\u003e\n\u003cli data-end=\"966\" data-start=\"898\"\u003e\n\u003cp data-end=\"966\" data-start=\"900\"\u003egestione della \u003cstrong data-end=\"936\" data-start=\"915\"\u003esovralimentazione\u003c\/strong\u003e e stabilità della pressione\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1028\" data-start=\"967\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1028\" data-start=\"969\"\u003estrategie di \u003cstrong data-end=\"1002\" data-start=\"982\"\u003econtrollo coppia\u003c\/strong\u003e e risposta acceleratore\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1102\" data-start=\"1029\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1102\" data-start=\"1031\"\u003eadattamento dei parametri alla \u003cstrong data-end=\"1086\" data-start=\"1062\"\u003enuova portata d’aria\u003c\/strong\u003e della turbina\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1167\" data-start=\"1103\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1167\" data-start=\"1105\"\u003ecoerenza di funzionamento e rendimento complessivo del sistema\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-end=\"1172\" data-start=\"1169\"\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1220\" data-start=\"1174\"\u003e✅ \u003cstrong data-end=\"1220\" data-start=\"1180\"\u003eStage 1 – dedicato alla Serie Bianca\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1439\" data-start=\"1221\"\u003eCalibrazione dedicata alle turbine \u003cstrong data-end=\"1272\" data-start=\"1256\"\u003eSerie Bianca\u003c\/strong\u003e: taratura tecnica orientata a un funzionamento equilibrato, con erogazione più lineare e gestione corretta della sovralimentazione in abbinamento al turbo maggiorato.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1487\" data-start=\"1441\"\u003e✅ \u003cstrong data-end=\"1487\" data-start=\"1447\"\u003eStage 2 – dedicato alla Serie Gialla\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1716\" data-start=\"1488\"\u003eCalibrazione dedicata alle turbine \u003cstrong data-end=\"1539\" data-start=\"1523\"\u003eSerie Gialla\u003c\/strong\u003e: impostazione più avanzata, pensata per configurazioni prestazionali più evolute e per sfruttare in modo più completo le potenzialità della turbina e delle componenti abbinate.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1739\" data-start=\"1718\"\u003e⛔ \u003cstrong data-end=\"1739\" data-start=\"1724\"\u003eSerie Rossa\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1916\" data-start=\"1740\"\u003ePer le turbine \u003cstrong data-end=\"1770\" data-start=\"1755\"\u003eSerie Rossa\u003c\/strong\u003e al momento \u003cstrong data-end=\"1828\" data-start=\"1782\"\u003enon è disponibile la gestione “a distanza”\u003c\/strong\u003e. Per questa serie è richiesta una valutazione dedicata: contattaci prima dell’acquisto.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-end=\"1921\" data-start=\"1918\"\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1950\" data-start=\"1923\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1950\" data-start=\"1926\"\u003eModalità di servizio\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-end=\"2190\" data-start=\"1951\"\u003e\n\u003cli data-end=\"2055\" data-start=\"1951\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2055\" data-start=\"1953\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1999\" data-start=\"1953\"\u003eProgrammazione ECU (spedizione centralina)\u003c\/strong\u003e: servizio plug \u0026amp; play con lavorazione e rispedizione.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2190\" data-start=\"2056\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2190\" data-start=\"2058\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2080\" data-start=\"2058\"\u003eSolo modifica file\u003c\/strong\u003e: invii il file originale letto con la tua strumentazione e ricevi il file modificato pronto per la scrittura.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-end=\"2195\" data-start=\"2192\"\u003e\n\u003ch2 data-end=\"2214\" data-start=\"2197\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2214\" data-start=\"2200\"\u003eNota d’uso\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"2363\" data-start=\"2215\"\u003eServizio destinato esclusivamente a veicoli impiegati in \u003cstrong data-end=\"2304\" data-start=\"2272\"\u003eambito sportivo\/competizione\u003c\/strong\u003e, pista, banco prova o aree private non aperte al traffico.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCos'e' l'Avional?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eL'A2000, (nome commerciale Avional), è un alluminio ad alta resistenza, ovvero materiale aerospaziale dal peso specifico leggero, si ha assoluta certezza delle proprietà meccaniche di questo materiale. Il principale elemento di lega il Rame, in alcune leghe vi sono aggiunte di magnesio e manganese. Queste leghe subiscono processi meccanici che eliminano quei difetti di ossidazione (per lo più silicone) e garantiscono la struttura granulare della lega, migliorando le proprietà del materiale sotto sforzo, infatti, dopo il trattamento termico sviluppano caratteristiche meccaniche confrontabili con quelle degli acciai al carbonio e i miglioramenti sono da registrarsi anche a livello di durata. In altre parole sono da considerarsi più resistenti delle giranti tradizionali.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCaratteristiche tecniche\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe giranti MFS sono realizzate su centri di lavoro CNC a 5 assi ad alta velocità, velocità necessarie per raggiungere l'alto profilo dato da lame aerodinamiche che garantiscono performance meccaniche di livello. Ciò significa inoltre che la geometria della ruota non soggetta alle tolleranze dello stampo ed alla variabilità nel corso del tempo dei processi di fusione. In sostanza parliamo di zero compromessi durante la complessa lavorazione delle lame. In questo processo vengono applicate le migliori e più moderne tecnologie in fatto di metrologia e misurazione, allo scopo di ispezionare lo spessore geometrico e le tolleranze richieste secondo le esigenze delle specifiche ingegneristiche di un moderno turbocompressore.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVantaggi\u003cbr\u003e1. Aumento della portata d’aria\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2. Risposta in tempi minori (Turbolag)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e3. Aumento delle prestazioni\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e4. Maggior durata\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eLe nostre turbine maggiorate vengono sviluppate con due criteri fondamentali chiaramente renderla più performante ma soprattutto cercare in ogni modo di non compromettere l’affidabilità ma addirittura ci poniamo come obbiettivo di aumentarla ed è per questo che nonostante sia una turbina modificata garantiamo il prodotto per ben 12 mesi.\u003cbr\u003eQuindi se stai cercando un turbo per dare un pò di vita in più al tuo motore senza il rischio di continue rotture sia al motore stesso che al turbo questo è ciò che fa per te.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCentroMotoriTurbo è un’azienda composta da Tecnici specializzati nel settore. Offriamo quindi un’assistenza tecnica mirata e specifica, sia prima che dopo l’acquisto, completamente gratuita e senza limiti.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Centromotoriturbo","offers":[{"title":"Serie Bianca \/ Bronzine","offer_id":44261770723595,"sku":null,"price":586.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ Bronzine","offer_id":44261770756363,"sku":null,"price":701.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Rossa \/ Bronzine","offer_id":44261770789131,"sku":null,"price":816.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Bianca \/ A cuscinetti","offer_id":53343041650955,"sku":null,"price":649.35,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ A cuscinetti","offer_id":53343041683723,"sku":null,"price":752.85,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Rossa \/ A cuscinetti","offer_id":53343041716491,"sku":null,"price":856.35,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0667\/7856\/2827\/products\/DSC01666copia4.jpg?v=1680160710"},{"product_id":"turbina-maggiorata-garrett-gt1646v-765261","title":"Turbina Maggiorata GARRETT GT1646V (765261)","description":"\u003ch2 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/NlXtTwv7G7c?si=Ir_tz6qKXBH7hBKS\" height=\"315\" width=\"560\" allowfullscreen=\"\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003eTurbocompressore ricostruito Maggiorato con core assy nuovo - 765261\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCon Reso:\u003c\/strong\u003e Se opti per l'acquisto di una turbina maggiorata con reso, ci occuperemo noi del ritiro della carcassa della tua vecchia turbina. Una volta ricevuta, procederemo con una verifica tecnica per accertare la corrispondenza del modello. A seguito della conferma di conformità, il processo di reso sarà completato.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSenza Reso:\u003c\/strong\u003e Se preferisci mantenere la carcassa della tua turbina, puoi selezionare l'opzione di pagamento di un supplemento, esonerandoti dall'obbligo di restituzione. Tuttavia, per i clienti che hanno scelto di pagare il supplemento, offriamo la possibilità di cambiare idea: hai fino a 15 giorni dall'acquisto per restituire la vecchia carcassa e ottenere il rimborso integrale del supplemento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChe cos’è il turbo prime?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003eTurbo Prime, pensata per dare un servizio priorità della lavorazione e preparazione del turbo con un team dedicato al servizio Prime\u003cbr\u003eCondizioni:\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eNel caso ci siano degli imprevisti di fornitura di componenti, guasto a macchinari o problemi con il personale e qualunque fattore che impedisca il rispetto dei tempi  verrà rimborsato l'intero importo del Prime\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eIl tempo indicato è quello della lavorazione e partenza del pacco dalla nostra sede non sono inclusi i tempi di consegna del corriere espresso\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAdatta ai seguenti veicoli:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eAudi A3 2.0L 103kw\/140cv 2005-2008\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eVolkswagen Caddy 2.0L 103kw\/140cv 2006-2010\u003cbr\u003eVolkswagen Jetta 2.0L 103kw\/140cv 2005-2010\u003cbr\u003eVolkswagen Golf V 2.0L 103kw\/140cv 2004-2008\u003cbr\u003eVolkswagen Eos 2.0L 103kw\/140cv 2006-2008\u003cbr\u003eVolkswagen Passat 2.0L 103kw\/140cv 2005-2010\u003cbr\u003eVolkswagen Touran 2.0L 103kw\/140cv 2006-2010\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eSkoda Superb 2.0L 103kw\/140cv 2008-2010\u003cbr\u003eSkoda Octavia 2.0L 103kw\/140cv 2004-2013\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eSeat Leon 2.0L 103kw\/140cv 2005-2010\u003cbr\u003eSeat Altea 2.0L 103kw\/140cv 2005-2010\u003cbr\u003eSeat Toledo 2.0L 103kw\/140cv 2006-2009\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCodici intercambiabili:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e765261, 756867\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCodici OEM compatibili:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"card\"\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" id=\"p-acc-details-d1\" class=\"collapse show\" aria-labelledby=\"p-acc-details-h1\" data-parent=\"#p-acc-details\"\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"card-body inner-link-underline\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\" font-size:=\"\" trebuchet=\"\"\u003e03G253010, 03G253014N, 03G253016H, 03G253019L, 03G257016H,\u003cbr\u003e03G253014NX, 03G253019LX, 03G253019HX, 03G253019LV, 03G253019HV,\u003cbr\u003e03G253010NX, 03G253010V, 03G253010X, 03G253016HX, 03G253014NV, 03G253016HV\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\" font-size:=\"\" trebuchet=\"\"\u003e------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\" font-size:=\"\" trebuchet=\"\"\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSerie Bianca:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElaborata la parte del COMPRESSORE con girante più grande carter allargato e lucidato.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePensata in quei casi in cui la centralina è già stata rimappata ma il turbo originale diventa poco affidabile, istallando una girante più grande si riducono i giri di esercizio e quindi rischio di overspeed, une delle cause principale di rottura di un turbocompressore quando si effettuano elaborazioni solo a livello di centralina senza adeguare il turbo \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003efino a 180cv\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSerie Gialla:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElaborata la parte del COMPRESSORE con girante più grande carter allargato e lucidato\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElaborata la parte TURBINA con girante più grande, carter allargato e lucidato\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGeometria Variabile più alta per un miglior afflusso di gas di scarico\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFino a 220 cv\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSerie Rossa:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElaborata la parte del COMPRESSORE con girante più grande in AVIONAL carter allargato e lucidato\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElaborata la parte TURBINA con girante più grande, carter allargato e lucidato\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGeometria Variabile più alta per un miglior afflusso di gas di scarico\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFino a 250 cv\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eASSICURAZIONE KASCO\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003egrazie alla nuova assicurazione kasco potrete \u003cstrong\u003eELABORARE\u003c\/strong\u003e la vostra auto in totale tranquillità, essa garantisce la copertura completa su almeno una rottura di qualsiasi tipo, selezionando infatti tra \u003cstrong\u003ePREMIUM, SILVER\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eGOLD \u003c\/strong\u003eavrete la copertura su più o meno rotture:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePREMIUM: assicurati fino ad una rottura\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSILVER: assicurati fino a due rotture\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGOLD: assicurati fino a tre rotture\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e*copertura per 12 mesi, non estendibile*\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCos'e' l'Avional?\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eL'A2000, (nome commerciale Avional), è un alluminio ad alta resistenza, ovvero materiale aerospaziale dal peso specifico leggero, si ha assoluta certezza delle proprietà meccaniche di questo materiale. Il principale elemento di lega il Rame, in alcune leghe vi sono aggiunte di magnesio e manganese. Queste leghe subiscono processi meccanici che eliminano quei difetti di ossidazione (per lo più silicone) e garantiscono la struttura granulare della lega, migliorando le proprietà del materiale sotto sforzo, infatti, dopo il trattamento termico sviluppano caratteristiche meccaniche confrontabili con quelle degli acciai al carbonio e i miglioramenti sono da registrarsi anche a livello di durata. In altre parole sono da considerarsi più resistenti delle giranti tradizionali.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Caratteristiche tecniche\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Le giranti MFS sono realizzate su centri di lavoro CNC a 5 assi ad alta velocità, velocità necessarie per raggiungere l'alto profilo dato da lame aerodinamiche che garantiscono performance meccaniche di livello. Ciò significa inoltre che la geometria della ruota non soggetta alle tolleranze dello stampo ed alla variabilità nel corso del tempo dei processi di fusione. In sostanza parliamo di zero compromessi durante la complessa lavorazione delle lame. In questo processo vengono applicate le migliori e più moderne tecnologie in fatto di metrologia e misurazione, allo scopo di ispezionare lo spessore geometrico e le tolleranze richieste secondo le esigenze delle specifiche ingegneristiche di un moderno turbocompressore.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVantaggi\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e1. Aumento della portata d’aria\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2. Risposta in tempi minori (Turbolag)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e3. Aumento delle prestazioni\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e4. Maggior durata\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe nostre turbine maggiorate vengono sviluppate con due criteri fondamentali chiaramente renderla più performante ma soprattutto cercare in ogni modo di non compromettere l’affidabilità ma addirittura ci poniamo come obbiettivo di aumentarla ed è per questo che nonostante sia una turbina modificata garantiamo il prodotto per ben 12 mesi.\u003cbr\u003eQuindi se stai cercando un turbo per dare un pò di vita in più al tuo motore senza il rischio di continue rotture sia al motore stesso che al turbo questo è ciò che fa per te. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCentroMotoriTurbo è un’azienda composta da Tecnici specializzati nel settore. Offriamo quindi un’assistenza tecnica mirata e specifica, sia prima che dopo l’acquisto, completamente gratuita e senza limiti.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\" font-size:=\"\" trebuchet=\"\"\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"GARRETT","offers":[{"title":"Serie Bianca \/ Bronzine","offer_id":44263842087179,"sku":null,"price":586.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ Bronzine","offer_id":44263842152715,"sku":null,"price":701.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Rossa \/ Bronzine","offer_id":44263842185483,"sku":null,"price":816.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Bianca \/ A cuscinetti","offer_id":53343041749259,"sku":null,"price":649.35,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ A cuscinetti","offer_id":53343041782027,"sku":null,"price":752.85,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Rossa \/ A cuscinetti","offer_id":53343041814795,"sku":null,"price":856.35,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0667\/7856\/2827\/products\/765261_0d0e952a-6b57-4490-9286-a15d09e8c2ad.jpg?v=1680188396"},{"product_id":"turbina-maggiorata-garrett-gtb1765vk-769701","title":"Turbina Maggiorata GARRETT GTB1756VK (769701)","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/NlXtTwv7G7c?si=ScqWEkZq1Fl5r1Iq\" title=\"Lettore video di YouTube\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eTurbocompressore ricostruito Maggiorato con core assy nuovo - 769701\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eCon Reso:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e Se opti per l'acquisto di una turbina maggiorata con reso, ci occuperemo noi del ritiro della carcassa della tua vecchia turbina. Una volta ricevuta, procederemo con una verifica tecnica per accertare la corrispondenza del modello. A seguito della conferma di conformità, il processo di risoluzione sarà completato.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eSenza reso:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e se preferisci mantenere la carcassa della tua turbina, puoi selezionare l'opzione di pagamento di un supplemento, esonerandoti dall'obbligo di restituzione. Tuttavia, per i clienti che hanno scelto di pagare il supplemento, offriamo la possibilità di cambiare idea: hai fino a 15 giorni dall'acquisto per restituire la vecchia carcassa e ottenere il rimborso integrale del supplemento.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eChe cos'è il turbo prime?\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eTurbo Prime, pensata per dare un servizio priorità della lavorazione e preparazione del turbo con un team dedicato al servizio Prime \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eCondizioni:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"0\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eNel caso ci siano degli imprevisti di fornitura di componenti, guasto a macchinari o problemi con il personale e qualunque fattore che impedisca il rispetto dei tempi verrà rimborsato l'intero importo del Prime\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eIl tempo indicato è quello della lavorazione e partenza del pacco dalla nostra sede non sono inclusi i tempi di consegna del corriere espresso\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eAdatta ai seguenti veicoli:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eAudi A4 2.7L 132kw\/180cv 2005-2009 \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eAudi A6 2.7L 132kw\/180cv 2005-20119\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eCodici intercambiabili:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e769701, 764205, 765313, 765314\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eCodici OEM compatibili:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cdiv data-parent=\"#p-acc-details\" aria-labelledby=\"p-acc-details-h1\" class=\"collapse show\" id=\"p-acc-details-d1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card-body inner-link-underline\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e057145721M, 057145721MV, 057145721MX, 057145721N, 057145721NV, 057145721NX, 059 145 715M, 059 145 715R, 059 145 721E, 059 145 721F, 059145715M, 059145715R, 059145721E, 059145721F\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e________________________________________________________________\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eSerie Bianca:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eElaborata la parte del COMPRESSORE con girante più grande con disegno differente delle pale per maggior portata d'aria, carter e piatto allargati e lucidati.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eSpallamento 360 rinforzato\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eBronzine con passaggio olio modificato per una migliore affidabilità\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003ePensata per quei casi in cui la centralina è già stata rimappata ma il turbo originale diventa poco affidabile, installando una girante più grande si riduce il giro di esercizio e quindi rischio di overspeed, una delle cause principali di rottura di un turbocompressore quando si effettuano elaborazioni solo a livello di centralina senza adeguare il turbo\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003efino a 220 cv\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eSerie Gialla:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eElaborata la parte del compressore con girante più grande in AVIONAL 6+6 con disegno PERFORMACE delle pale per maggior portata d'aria, carter e piatto allargati e lucidati.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eSpallamento 360 rinforzato\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eBronzine con passaggio olio modificato per una maggiore affidabilità\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eFino a 250 Cv\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eSerie Rossa:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eElaborata la parte del compressore con girante più grande rispetto alla serie gialla in AVIONAL 11+0 con disegno PERFORMACE delle pale per maggior portata d'aria, carter e piatto allargati e lucidati.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eSpallamento 360 rinforzato\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eBronzine con passaggio olio modificato per una maggiore affidabilità\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eElaborata la parte TURBINA con girante più grande e disegno differente per maggior rendimento, carter allargato e lucido\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eGeometria variabile più alta per un miglior afflusso di gas di scarico\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eFino a 300 cv\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e-------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eASSICURAZIONE KASCO\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003egrazie alla nuova assicurazione kasco potrete  \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eELABORARE\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e  la vostra auto in totale tranquillità, essa garantisce la copertura completa su almeno una rottura di qualsiasi tipo, selezionando infatti tra  \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003ePREMIUM, SILVER\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e  e  \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eGOLD \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e avrete la copertura su più o meno rotture:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003ePREMIUM: assicurazione fino ad una rottura\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eARGENTO: assicurazioni fino a due rotture\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eORO: assicurazioni fino a tre rotture\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e*copertura per 12 mesi, non estensibile*\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e-------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-end=\"235\" data-start=\"144\"\u003e\u003cstrong data-end=\"235\" data-start=\"147\"\u003eTuning ECU (Stage 1 \/ Stage 2) – Calibrazione dedicata per turbine maggiorate C.M.T.\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"531\" data-start=\"237\"\u003eQuando si installa una \u003cstrong data-end=\"282\" data-start=\"260\"\u003eturbina maggiorata\u003c\/strong\u003e, cambiano portata d’aria, risposta del compressore e gestione della sovralimentazione. Per ottenere un risultato pulito, stabile e realmente sfruttabile, è fortemente consigliato abbinare una \u003cstrong data-end=\"530\" data-start=\"475\"\u003ecalibrazione ECU coerente con la turbina installata\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"840\" data-start=\"533\"\u003eIl servizio C.M.T. non si basa su file “standard”: le nostre calibrazioni sono sviluppate per lavorare in sinergia con le \u003cstrong data-end=\"684\" data-start=\"655\"\u003eturbine maggiorate C.M.T.\u003c\/strong\u003e, così da far funzionare turbo e motore come un sistema unico, con parametri impostati in modo coerente con la serie scelta e la configurazione del veicolo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"897\" data-start=\"842\"\u003e\u003cstrong data-end=\"897\" data-start=\"846\"\u003eCosa ottimizziamo (in base alla configurazione)\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-end=\"1167\" data-start=\"898\"\u003e\n\u003cli data-end=\"966\" data-start=\"898\"\u003e\n\u003cp data-end=\"966\" data-start=\"900\"\u003egestione della \u003cstrong data-end=\"936\" data-start=\"915\"\u003esovralimentazione\u003c\/strong\u003e e stabilità della pressione\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1028\" data-start=\"967\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1028\" data-start=\"969\"\u003estrategie di \u003cstrong data-end=\"1002\" data-start=\"982\"\u003econtrollo coppia\u003c\/strong\u003e e risposta acceleratore\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1102\" data-start=\"1029\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1102\" data-start=\"1031\"\u003eadattamento dei parametri alla \u003cstrong data-end=\"1086\" data-start=\"1062\"\u003enuova portata d’aria\u003c\/strong\u003e della turbina\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1167\" data-start=\"1103\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1167\" data-start=\"1105\"\u003ecoerenza di funzionamento e rendimento complessivo del sistema\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-end=\"1172\" data-start=\"1169\"\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1220\" data-start=\"1174\"\u003e✅ \u003cstrong data-end=\"1220\" data-start=\"1180\"\u003eStage 1 – dedicato alla Serie Bianca\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1439\" data-start=\"1221\"\u003eCalibrazione dedicata alle turbine \u003cstrong data-end=\"1272\" data-start=\"1256\"\u003eSerie Bianca\u003c\/strong\u003e: taratura tecnica orientata a un funzionamento equilibrato, con erogazione più lineare e gestione corretta della sovralimentazione in abbinamento al turbo maggiorato.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1487\" data-start=\"1441\"\u003e✅ \u003cstrong data-end=\"1487\" data-start=\"1447\"\u003eStage 2 – dedicato alla Serie Gialla\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1716\" data-start=\"1488\"\u003eCalibrazione dedicata alle turbine \u003cstrong data-end=\"1539\" data-start=\"1523\"\u003eSerie Gialla\u003c\/strong\u003e: impostazione più avanzata, pensata per configurazioni prestazionali più evolute e per sfruttare in modo più completo le potenzialità della turbina e delle componenti abbinate.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1739\" data-start=\"1718\"\u003e⛔ \u003cstrong data-end=\"1739\" data-start=\"1724\"\u003eSerie Rossa\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1916\" data-start=\"1740\"\u003ePer le turbine \u003cstrong data-end=\"1770\" data-start=\"1755\"\u003eSerie Rossa\u003c\/strong\u003e al momento \u003cstrong data-end=\"1828\" data-start=\"1782\"\u003enon è disponibile la gestione “a distanza”\u003c\/strong\u003e. Per questa serie è richiesta una valutazione dedicata: contattaci prima dell’acquisto.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-end=\"1921\" data-start=\"1918\"\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1950\" data-start=\"1923\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1950\" data-start=\"1926\"\u003eModalità di servizio\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-end=\"2190\" data-start=\"1951\"\u003e\n\u003cli data-end=\"2055\" data-start=\"1951\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2055\" data-start=\"1953\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1999\" data-start=\"1953\"\u003eProgrammazione ECU (spedizione centralina)\u003c\/strong\u003e: servizio plug \u0026amp; play con lavorazione e rispedizione.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2190\" data-start=\"2056\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2190\" data-start=\"2058\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2080\" data-start=\"2058\"\u003eSolo modifica file\u003c\/strong\u003e: invii il file originale letto con la tua strumentazione e ricevi il file modificato pronto per la scrittura.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-end=\"2195\" data-start=\"2192\"\u003e\n\u003ch2 data-end=\"2214\" data-start=\"2197\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2214\" data-start=\"2200\"\u003eNota d’uso\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"2363\" data-start=\"2215\"\u003eServizio destinato esclusivamente a veicoli impiegati in \u003cstrong data-end=\"2304\" data-start=\"2272\"\u003eambito sportivo\/competizione\u003c\/strong\u003e, pista, banco prova o aree private non aperte al traffico.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eCos'e' l'Avional?\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eL'A2000, (nome commerciale Avional), è un alluminio ad alta resistenza, ovvero materiale aerospaziale dal peso specifico leggero, si ha assoluta certezza delle proprietà meccaniche di questo materiale. L'elemento principale di lega il Rame, in alcune leghe vi sono aggiunte di magnesio e manganese. Queste leghe subiscono processi meccanici che eliminano quei difetti di ossidazione (per lo più silicone) e garantiscono la struttura granulare della lega, migliorando le proprietà del materiale sotto sforzo, infatti, dopo il trattamento termico sviluppano caratteristiche meccaniche confrontabili con quelle degli acciai al carbonio ei miglioramenti sono da registrarsi anche a livello di durata. In altre parole sono da considerarsi più resistenti delle giranti tradizionali.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e Caratteristiche tecniche\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e Le giranti MFS sono realizzate su centri di lavoro CNC a 5 assi ad alta velocità, velocità necessarie per raggiungere l'alto profilo dato da lame aerodinamiche che garantiscono prestazioni meccaniche di livello. Ciò significa inoltre che la geometria della ruota non è soggetta alle tolleranze dello stampo e alla variabilità nel corso del tempo dei processi di fusione. In sostanza parliamo di zero compromessi durante la complessa lavorazione delle lame. In questo processo vengono applicate le migliori e più moderne tecnologie in fatto di metrologia e misurazione, allo scopo di ispezionare lo spessore geometrico e le tolleranze richieste secondo le esigenze delle specifiche ingegneristiche di un moderno turbocompressore.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eVantaggi\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e1. Aumento della portata d'aria\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e2. Risposta in tempi minori (Turbolag)\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e3. Aumento delle prestazioni\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e4. Maggior durata\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eLe nostre turbine maggiorate vengono sviluppate con due criteri fondamentali chiaramente renderla più performante ma soprattutto cercare in ogni modo di non compromettere l'affidabilità ma addirittura ci poniamo come obbiettivo di aumentarla ed è per questo che nonostante sia una turbina modificata garantiamo il prodotto per ben 12 mesi. \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eQuindi se stai cercando un turbo per dare un pò di vita in più al tuo motore senza il rischio di continue rotture sia al motore stesso che al turbo questo è ciò che fa per te. \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eCentroMotoriTurbo è un'azienda composta da Tecnici specializzati nel settore. Offriamo quindi un'assistenza tecnica mirata e specifica, sia prima che dopo l'acquisto, completamente gratuita e senza limiti.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"GARRETT","offers":[{"title":"Serie Bianca \/ Bronzine","offer_id":44267019763979,"sku":null,"price":655.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ Bronzine","offer_id":44267019796747,"sku":null,"price":793.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Rossa \/ Bronzine","offer_id":44267019829515,"sku":null,"price":931.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Bianca \/ A cuscinetti","offer_id":53343041847563,"sku":null,"price":711.45,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ A cuscinetti","offer_id":53343041880331,"sku":null,"price":835.65,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Rossa \/ A cuscinetti","offer_id":53343041913099,"sku":null,"price":959.85,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0667\/7856\/2827\/products\/769701-1_2af3ac80-9f19-42f2-a516-1912a707aa52.jpg?v=1680280411"},{"product_id":"turbina-maggiorata-garrett-gtc1244vz-775517","title":"Turbina Maggiorata GARRETT GTC1244VZ (775517)","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/NlXtTwv7G7c?si=Ir_tz6qKXBH7hBKS\" title=\"Lettore video di YouTube\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eTurbocompressore ricostruito con core assy nuovo - 775517\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eCon Reso:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e Se opti per l'acquisto di una turbina maggiorata con reso, ci occuperemo noi del ritiro della carcassa della tua vecchia turbina. Una volta ricevuta, procederemo con una verifica tecnica per accertare la corrispondenza del modello. A seguito della conferma di conformità, il processo di risoluzione sarà completato.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eSenza reso:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e se preferisci mantenere la carcassa della tua turbina, puoi selezionare l'opzione di pagamento di un supplemento, esonerandoti dall'obbligo di restituzione. Tuttavia, per i clienti che hanno scelto di pagare il supplemento, offriamo la possibilità di cambiare idea: hai fino a 15 giorni dall'acquisto per restituire la vecchia carcassa e ottenere il rimborso integrale del supplemento.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e Che  \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003ecos'è il turbo prime?\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eTurbo Prime, pensata per dare un servizio priorità della lavorazione e preparazione del turbo con un team dedicato al servizio Prime \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eCondizioni:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eNel caso ci siano degli imprevisti di fornitura di componenti, guasto a macchinari o problemi con il personale e qualunque fattore che impedisca il rispetto dei tempi verrà rimborsato l'intero importo del Prime\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eIl tempo indicato è quello della lavorazione e partenza del pacco dalla nostra sede non sono inclusi i tempi di consegna del corriere espresso\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eAdatta ai seguenti veicoli:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eVolkswagen Golf VI 1.6l 66kw\/90cv 2008-2012 \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eVolkswagen Golf VI 1.6l 77kw\/105cv 2008-2012 \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eVolkswagen Caddy 1.6l 75kw\/102cv 2010-2014 \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eVolkswagen Caddy 1.6l 55kw\/75cv 2010-2014 \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eVolkswagen Jetta 1.6l 77kw\/105cv 2010-2013 \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eVolkswagen Passat 1.6l 77kw\/105cv 2009-2010 \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eVolkswagen Turan 1.6l 66kw\/90cv 2010-2015 \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eVolkswagen Turan 1.6l 77kw\/105cv 2010-2015 \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eAudi A3 1,6 l 66 kW\/90 CV 2009-2010 \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eAudi A3 1.6L 77 kW\/105 CV 2009-2013 \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eSkoda Octavia 1.6L 77 kW\/105 CV 2009-2013 \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eSkoda Superb 1.6L 77 kW\/105 CV 2010-2013 \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eSeat Leon 1.6L 66 kW\/90 CV 2010\/2013 \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eSeat Leon 1.6L 77kw\/105cv 2010\/2013 \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eSeat Altea 1.6L 66kw\/90cv 2010-2013 \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eSeat Altea 1.6L 77kw\/105cv 2010-2013\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eCodici intercambiabili:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e775517\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eCodici OEM compatibili:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cdiv data-parent=\"#p-acc-details\" aria-labelledby=\"p-acc-details-h1\" class=\"collapse show\" id=\"p-acc-details-d1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card-body inner-link-underline\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eNumero di modello: 03L253016T, 03L253016TX, 03L253016TV\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e________________________________________________________________\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eSerie Bianca:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eElaborata la parte del COMPRESSORE con girante più grande con disegno differente delle pale per maggior portata d'aria, carter e piatto allargati e lucidati.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eSpallamento 360 rinforzato\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eBronzine con passaggio olio modificato per una migliore affidabilità\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003ePensato per quei casi in cui la centralina è già stata rimappata ma il turbo originale diventa poco affidabile, installando una girante più grande si riduce il giro di esercizio e quindi rischio di overspeed, una delle cause principali di rottura di un turbocompressore quando si effettuano elaborazioni solo a livello di centralina senza adeguare il turbo\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003efino a 130 CV\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eSerie Gialla:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eElaborata la parte del compressore con girante più grande in AVIONAL 6+6 con disegno PERFORMACE delle pale per maggior portata d'aria, carter e piatto allargati e lucidati.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eSpallamento 360 rinforzato\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eBronzine con passaggio olio modificato per una maggiore affidabilità\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eFino a 150 CV\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eSerie Rossa:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eElaborata la parte del compressore con girante più grande rispetto alla serie gialla in AVIONAL 6+6 con disegno PERFORMACE delle pale per maggior portata d'aria, carter e piatto allargati e lucidati.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eSpallamento 360 rinforzato\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eBronzine con passaggio olio modificato per una maggiore affidabilità\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eElaborata la parte TURBINA con girante più grande e disegno diverso per maggior rendimento, carter allargato e lucido\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eGeometria variabile più alta per un miglior afflusso di gas di scarico\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eFino a 190 CV\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e-------------------------------------------------- -----------------------------------------------\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eASSICURAZIONE KASCO\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003egrazie alla nuova assicurazione kasco potrete  \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eELABORARE\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e  la vostra auto in totale tranquillità, essa garantisce la copertura completa su almeno una rottura di qualsiasi tipo, selezionando infatti tra  \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003ePREMIUM, SILVER\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e  e  \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eGOLD \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e avrete la copertura su più o meno rotture:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003ePREMIUM: assicurazione fino ad una rottura\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eARGENTO: assicurazioni fino a due rotture\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eORO: assicurazioni fino a tre rotture\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e*copertura per 12 mesi, non estensibile*\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e-------------------------------------------------- -----------------------------------------------\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-end=\"235\" data-start=\"144\"\u003e\u003cstrong data-end=\"235\" data-start=\"147\"\u003eTuning ECU (Stage 1 \/ Stage 2) – Calibrazione dedicata per turbine maggiorate C.M.T.\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"531\" data-start=\"237\"\u003eQuando si installa una \u003cstrong data-end=\"282\" data-start=\"260\"\u003eturbina maggiorata\u003c\/strong\u003e, cambiano portata d’aria, risposta del compressore e gestione della sovralimentazione. Per ottenere un risultato pulito, stabile e realmente sfruttabile, è fortemente consigliato abbinare una \u003cstrong data-end=\"530\" data-start=\"475\"\u003ecalibrazione ECU coerente con la turbina installata\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"840\" data-start=\"533\"\u003eIl servizio C.M.T. non si basa su file “standard”: le nostre calibrazioni sono sviluppate per lavorare in sinergia con le \u003cstrong data-end=\"684\" data-start=\"655\"\u003eturbine maggiorate C.M.T.\u003c\/strong\u003e, così da far funzionare turbo e motore come un sistema unico, con parametri impostati in modo coerente con la serie scelta e la configurazione del veicolo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"897\" data-start=\"842\"\u003e\u003cstrong data-end=\"897\" data-start=\"846\"\u003eCosa ottimizziamo (in base alla configurazione)\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-end=\"1167\" data-start=\"898\"\u003e\n\u003cli data-end=\"966\" data-start=\"898\"\u003e\n\u003cp data-end=\"966\" data-start=\"900\"\u003egestione della \u003cstrong data-end=\"936\" data-start=\"915\"\u003esovralimentazione\u003c\/strong\u003e e stabilità della pressione\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1028\" data-start=\"967\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1028\" data-start=\"969\"\u003estrategie di \u003cstrong data-end=\"1002\" data-start=\"982\"\u003econtrollo coppia\u003c\/strong\u003e e risposta acceleratore\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1102\" data-start=\"1029\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1102\" data-start=\"1031\"\u003eadattamento dei parametri alla \u003cstrong data-end=\"1086\" data-start=\"1062\"\u003enuova portata d’aria\u003c\/strong\u003e della turbina\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1167\" data-start=\"1103\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1167\" data-start=\"1105\"\u003ecoerenza di funzionamento e rendimento complessivo del sistema\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-end=\"1172\" data-start=\"1169\"\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1220\" data-start=\"1174\"\u003e✅ \u003cstrong data-end=\"1220\" data-start=\"1180\"\u003eStage 1 – dedicato alla Serie Bianca\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1439\" data-start=\"1221\"\u003eCalibrazione dedicata alle turbine \u003cstrong data-end=\"1272\" data-start=\"1256\"\u003eSerie Bianca\u003c\/strong\u003e: taratura tecnica orientata a un funzionamento equilibrato, con erogazione più lineare e gestione corretta della sovralimentazione in abbinamento al turbo maggiorato.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1487\" data-start=\"1441\"\u003e✅ \u003cstrong data-end=\"1487\" data-start=\"1447\"\u003eStage 2 – dedicato alla Serie Gialla\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1716\" data-start=\"1488\"\u003eCalibrazione dedicata alle turbine \u003cstrong data-end=\"1539\" data-start=\"1523\"\u003eSerie Gialla\u003c\/strong\u003e: impostazione più avanzata, pensata per configurazioni prestazionali più evolute e per sfruttare in modo più completo le potenzialità della turbina e delle componenti abbinate.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1739\" data-start=\"1718\"\u003e⛔ \u003cstrong data-end=\"1739\" data-start=\"1724\"\u003eSerie Rossa\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1916\" data-start=\"1740\"\u003ePer le turbine \u003cstrong data-end=\"1770\" data-start=\"1755\"\u003eSerie Rossa\u003c\/strong\u003e al momento \u003cstrong data-end=\"1828\" data-start=\"1782\"\u003enon è disponibile la gestione “a distanza”\u003c\/strong\u003e. Per questa serie è richiesta una valutazione dedicata: contattaci prima dell’acquisto.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-end=\"1921\" data-start=\"1918\"\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1950\" data-start=\"1923\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1950\" data-start=\"1926\"\u003eModalità di servizio\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-end=\"2190\" data-start=\"1951\"\u003e\n\u003cli data-end=\"2055\" data-start=\"1951\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2055\" data-start=\"1953\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1999\" data-start=\"1953\"\u003eProgrammazione ECU (spedizione centralina)\u003c\/strong\u003e: servizio plug \u0026amp; play con lavorazione e rispedizione.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2190\" data-start=\"2056\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2190\" data-start=\"2058\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2080\" data-start=\"2058\"\u003eSolo modifica file\u003c\/strong\u003e: invii il file originale letto con la tua strumentazione e ricevi il file modificato pronto per la scrittura.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-end=\"2195\" data-start=\"2192\"\u003e\n\u003ch2 data-end=\"2214\" data-start=\"2197\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2214\" data-start=\"2200\"\u003eNota d’uso\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"2363\" data-start=\"2215\"\u003eServizio destinato esclusivamente a veicoli impiegati in \u003cstrong data-end=\"2304\" data-start=\"2272\"\u003eambito sportivo\/competizione\u003c\/strong\u003e, pista, banco prova o aree private non aperte al traffico.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eCos'è l'Avional?\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eL'A2000, (nome commerciale Avional), è un alluminio ad alta resistenza, ovvero materiale aerospaziale dal peso specifico leggero, si ha assoluta certezza delle proprietà meccaniche di questo materiale. L'elemento principale di lega il Rame, in alcune leghe vi sono aggiunte di magnesio e manganese. Queste leghe subiscono processi meccanici che eliminano quei difetti di ossidazione (per lo più silicone) e garantiscono la struttura granulare della lega, migliorando le proprietà del materiale sotto sforzo, infatti, dopo il trattamento termico sviluppano caratteristiche meccaniche confrontabili con quelle degli acciai al carbonio ei miglioramenti sono da registrare anche a livello di durata. In altre parole sono da considerarsi più resistenti delle giranti tradizionali.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e Caratteristiche tecniche\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e Le giranti MFS sono realizzate su centri di lavoro CNC a 5 assi ad alta velocità, velocità necessarie per raggiungere l'alto profilo dato da lame aerodinamiche che garantiscono prestazioni meccaniche di livello. Ciò significa inoltre che la geometria della ruota non è soggetta alle tolleranze dello stampo e alla variabilità nel corso del tempo dei processi di fusione. In sostanza parliamo di zero compromessi durante la complessa lavorazione delle lame. In questo processo vengono applicate le migliori e più moderne tecnologie in fatto di metrologia e misurazione, allo scopo di ispezionare lo spessore geometrico e le tolleranze richieste secondo le esigenze delle specifiche ingegneristiche di un moderno turbocompressore.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eVantaggi\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e1. Aumento della portata d'aria\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e2. Risposta in tempi minori (Turbolag)\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e3. Aumento delle prestazioni\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e4. Maggiore durata\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eLe nostre turbine maggiorate vengono sviluppate con due criteri fondamentali chiaramente renderla più performante ma soprattutto cercare in ogni modo di non compromettere l'affidabilità ma addirittura ci poniamo come obbiettivo di aumentarla ed è per questo che nonostante sia una turbina modificata garantiamo il prodotto per ben 12 mesi. \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eQuindi se stai cercando un turbo per dare un pò di vita in più al tuo motore senza il rischio di continue rotture sia al motore stesso che al turbo questo è ciò che fa per te. \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eCentroMotoriTurbo è un'azienda composta da Tecnici specializzati nel settore. Offriamo quindi un'assistenza tecnica mirata e specifica, sia prima che dopo l'acquisto, completamente gratuita e senza limiti.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"GARRETT","offers":[{"title":"Serie Bianca \/ Bronzine","offer_id":44267960434955,"sku":null,"price":644.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ Bronzine","offer_id":44267960467723,"sku":null,"price":782.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Rossa \/ Bronzine","offer_id":44267960500491,"sku":null,"price":920.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Bianca \/ A cuscinetti","offer_id":53343042208011,"sku":null,"price":701.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ A cuscinetti","offer_id":53343042240779,"sku":null,"price":825.3,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Rossa \/ A cuscinetti","offer_id":53343042273547,"sku":null,"price":949.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0667\/7856\/2827\/products\/775517_f29c8a89-c061-4f19-ac0d-fb6d9609c563.jpg?v=1680339521"},{"product_id":"turbina-maggiorata-garrett-gtb2260vk-776469","title":"Turbina Maggiorata GARRETT GTB2260VK (776469)","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/NlXtTwv7G7c?si=Ir_tz6qKXBH7hBKS\" title=\"Lettore video di YouTube\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eTurbocompressore ricostruito Maggiorato con core assy nuovo - 776469\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eCon Reso:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e Se opti per l'acquisto di una turbina maggiorata con reso, ci occuperemo noi del ritiro della carcassa della tua vecchia turbina. Una volta ricevuta, procederemo con una verifica tecnica per accertare la corrispondenza del modello. A seguito della conferma di conformità, il processo di risoluzione sarà completato.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eSenza reso:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e se preferisci mantenere la carcassa della tua turbina, puoi selezionare l'opzione di pagamento di un supplemento, esonerandoti dall'obbligo di restituzione. Tuttavia, per i clienti che hanno scelto di pagare il supplemento, offriamo la possibilità di cambiare idea: hai fino a 15 giorni dall'acquisto per restituire la vecchia carcassa e ottenere il rimborso integrale del supplemento.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eChe cos'è il turbo prime?\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e\n\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eTurbo Prime, pensata per dare un servizio priorità della lavorazione e preparazione del turbo con un team dedicato al servizio Prime \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eCondizioni:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eNel caso ci siano degli imprevisti di fornitura di componenti, guasto a macchinari o problemi con il personale e qualunque fattore che impedisca il rispetto dei tempi verrà rimborsato l'intero importo del Prime\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eIl tempo indicato è quello della lavorazione e partenza del pacco dalla nostra sede non sono inclusi i tempi di consegna del corriere espresso\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eAdatta ai seguenti veicoli:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eAudi Q5 V6 3.0L 174kw\/236cv 2008-2012 \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eAudi A5 V6 3.0L 174kw\/236cv 2007-2012 \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eAudi A4 V6 3.0L 174kw\/236cv 2007-2012\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eCodici intercambiabili:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e776469, 769705, 776470, 769909\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eCodici OEM compatibili:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cdiv data-parent=\"#p-acc-details\" aria-labelledby=\"p-acc-details-h1\" class=\"collapse show\" id=\"p-acc-details-d1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card-body inner-link-underline\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e05914522M, 05914522MV, 05914522MX, 059145722L, 059145722LV, 059145722LX, \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e059145722M, 059145722MV, 059145722MX, 059145722R, 059145722RV, 059145722RX, \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e059145722S, 059145722SV, 059145722SX, 95512302500\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e----------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eSerie Bianca:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003ePensata per quei casi in cui la centralina è già stata rimappata ma il turbo originale diventa poco affidabile, installando una girante più grande si riduce il giro di esercizio e quindi rischio di overspeed, una delle cause principali di rottura di un turbocompressore quando si effettuano elaborazioni solo a livello di centralina senza adeguare il turbo.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eDimensione \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003egirante aspirazione\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e : in Avional da 60 mm, con 11+0 pale\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eDimensioni \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003egirante scarico:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e  9 pale 50mm\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eAlbero del rotore: \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e 7,88 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eCuscinetti: \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e ad olio (bronzine) con rasamento 360° come da originale  \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eGeometria:   \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e variabile con 13 pale, da 8,50mm\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eChiocciola aspirazione:  \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e allargata per ospitare girante con induttore maggiore, lucidata e ottimizzata l'uscita aria dalla chiocciola migliorando il flusso ed evitando l'aumento delle temperature\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eChiocciola scarico:  \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e originale\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003ePressioni strutturali:   \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e 2.0 bar al picco massimo e 1.8 bar al limitatore\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eTest: \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e equilibratura fino a 150.000 giri e flusso dinamico su banco\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eCV di prova:  \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e 300cv\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eGiri necessari per 1.0 bar: \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e 1600 circa\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eElaborazione minima di contorno:  \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e programmazione Centralina, Filtro aria sportiva, DPF OFF\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eSerie Gialla:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eLa più richiesta delle tre versioni grazie alla sua versatilità a ogni stile di guida una buona reattività già a bassi, senza discostarsi tanto dal turbolag del turbo originale offrendo una potenza sempre in incremento in tutti i regimi del motore. Le maggiorazioni fatte e il design delle giranti consentono un risultato eccellente tra affidabilità, resistenza e prestazioni\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eDimensione \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003egirante aspirazione\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e : in avional 60 mm, con 11+0 pale\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eDimensioni \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003egirante scarico:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e 9 pale 50mm\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eAlbero del rotore: \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e 7,88 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eCuscinetti:  \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e ad olio (bronzine) con rasamento 360° come da originale\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eGeometria: \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e variabile con 13 pale, da 8,50mm\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eChiocciola aspirazione:  \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e allargata per ospitare girante con induttore maggiore, lucidata e ottimizzata l'uscita aria dalla chiocciola migliorando il flusso ed evitando l'aumento delle temperature\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eChiocciola scarico:  \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e originale\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003ePressioni strutturali:  \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e 2.2 bar di picco massimo e 2.0 bar a limitatore\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eTest: \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e equilibratura fino a 150.000 giri e flusso dinamico su banco\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eCV di prova: 320 cv\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eGiri necessari per 1.0 bar: \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e 1700 circa\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eElaborazione minima di contorno:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e centralina di programmazione, DPF OFF\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eSerie Rossa:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e La più performante delle tre, a tutti gli effetti un turbo più grande pensato e studiato per esprimere il massimo partendo dal turbo originale, la maggiorazione effettuata dal compressore alla turbina creano un flusso senza contropressione e senza innalzamenti di temperatura sia lato scarico che aspirazione del motore ciò consente di raggiungere potenze impensabili per un turbo originale, inoltre con grande studio su banchi test e vetture siamo riusciti a creare un disegno delle giranti tale da darci si tutta la potenza che ci eravamo prefissati ma senza avere una risposta (turbolag) troppo lenta ma una buona reattività già da \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e2000\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e giri in poi.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eDimensione \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003egirante aspirazione\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e : in Avional 65,45 mm, con 6+6 pale\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eDimensioni \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003egirante scarico:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e 9 pale 51,20mm\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eAlbero del rotore: \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e 7,88 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eCuscinetti:  \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e ad olio (bronzine) con rasamento 360° come da originale\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eGeometria: \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e variabile con 13 pale, da 8,50mm\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eChiocciola aspirazione:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e allargata per ospitare girante con induttore maggiore, lucidata e ottimizzata l'uscita aria dalla chiocciola migliorando il flusso ed evitando l'aumento delle temperature\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eChiocciola scarico:  \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e allargata per ospitare una girante ed una geometria più grande, lucidata e ottimizzata l'uscita dei gas di scarico tale da ridurre le contropressioni all'interno e favorire il flusso cosi da dissipare le temperature con un evidente aumento della potenza e affidabilità\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003ePressioni strutturali:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e 2.5 bar di picco massimo e 2.2 bar a limitatore\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eTest: \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e equilibratura fino a 150.000 giri e flusso dinamico su banco\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003ePotenza di prova:  \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e 380cv\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eRPM necessari per 1.0 bar: \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e 1800 circa\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eElaborazione minima di contorno:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e centralina di programmazione, scarico libero, aumento diametro linea di scarico, filtro aria sportivo, iniettori e pompa maggiorati, intercooler e DPF OFF\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e--------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eASSICURAZIONE KASCO\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003egrazie alla nuova assicurazione kasco potrete  \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eELABORARE\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e  la vostra auto in totale tranquillità, essa garantisce la copertura completa su almeno una rottura di qualsiasi tipo, selezionando infatti tra  \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003ePREMIUM, SILVER\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e  e  \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eGOLD \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e avrete la copertura su più o meno rotture:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003ePREMIUM: assicurazione fino ad una rottura\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eARGENTO: assicurazioni fino a due rotture\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eORO: assicurazioni fino a tre rotture\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e*copertura per 12 mesi, non estensibile*\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e--------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-end=\"235\" data-start=\"144\"\u003e\u003cstrong data-end=\"235\" data-start=\"147\"\u003eTuning ECU (Stage 1 \/ Stage 2) – Calibrazione dedicata per turbine maggiorate C.M.T.\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"531\" data-start=\"237\"\u003eQuando si installa una \u003cstrong data-end=\"282\" data-start=\"260\"\u003eturbina maggiorata\u003c\/strong\u003e, cambiano portata d’aria, risposta del compressore e gestione della sovralimentazione. Per ottenere un risultato pulito, stabile e realmente sfruttabile, è fortemente consigliato abbinare una \u003cstrong data-end=\"530\" data-start=\"475\"\u003ecalibrazione ECU coerente con la turbina installata\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"840\" data-start=\"533\"\u003eIl servizio C.M.T. non si basa su file “standard”: le nostre calibrazioni sono sviluppate per lavorare in sinergia con le \u003cstrong data-end=\"684\" data-start=\"655\"\u003eturbine maggiorate C.M.T.\u003c\/strong\u003e, così da far funzionare turbo e motore come un sistema unico, con parametri impostati in modo coerente con la serie scelta e la configurazione del veicolo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"897\" data-start=\"842\"\u003e\u003cstrong data-end=\"897\" data-start=\"846\"\u003eCosa ottimizziamo (in base alla configurazione)\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-end=\"1167\" data-start=\"898\"\u003e\n\u003cli data-end=\"966\" data-start=\"898\"\u003e\n\u003cp data-end=\"966\" data-start=\"900\"\u003egestione della \u003cstrong data-end=\"936\" data-start=\"915\"\u003esovralimentazione\u003c\/strong\u003e e stabilità della pressione\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1028\" data-start=\"967\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1028\" data-start=\"969\"\u003estrategie di \u003cstrong data-end=\"1002\" data-start=\"982\"\u003econtrollo coppia\u003c\/strong\u003e e risposta acceleratore\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1102\" data-start=\"1029\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1102\" data-start=\"1031\"\u003eadattamento dei parametri alla \u003cstrong data-end=\"1086\" data-start=\"1062\"\u003enuova portata d’aria\u003c\/strong\u003e della turbina\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1167\" data-start=\"1103\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1167\" data-start=\"1105\"\u003ecoerenza di funzionamento e rendimento complessivo del sistema\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-end=\"1172\" data-start=\"1169\"\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1220\" data-start=\"1174\"\u003e✅ \u003cstrong data-end=\"1220\" data-start=\"1180\"\u003eStage 1 – dedicato alla Serie Bianca\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1439\" data-start=\"1221\"\u003eCalibrazione dedicata alle turbine \u003cstrong data-end=\"1272\" data-start=\"1256\"\u003eSerie Bianca\u003c\/strong\u003e: taratura tecnica orientata a un funzionamento equilibrato, con erogazione più lineare e gestione corretta della sovralimentazione in abbinamento al turbo maggiorato.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1487\" data-start=\"1441\"\u003e✅ \u003cstrong data-end=\"1487\" data-start=\"1447\"\u003eStage 2 – dedicato alla Serie Gialla\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1716\" data-start=\"1488\"\u003eCalibrazione dedicata alle turbine \u003cstrong data-end=\"1539\" data-start=\"1523\"\u003eSerie Gialla\u003c\/strong\u003e: impostazione più avanzata, pensata per configurazioni prestazionali più evolute e per sfruttare in modo più completo le potenzialità della turbina e delle componenti abbinate.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1739\" data-start=\"1718\"\u003e⛔ \u003cstrong data-end=\"1739\" data-start=\"1724\"\u003eSerie Rossa\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1916\" data-start=\"1740\"\u003ePer le turbine \u003cstrong data-end=\"1770\" data-start=\"1755\"\u003eSerie Rossa\u003c\/strong\u003e al momento \u003cstrong data-end=\"1828\" data-start=\"1782\"\u003enon è disponibile la gestione “a distanza”\u003c\/strong\u003e. Per questa serie è richiesta una valutazione dedicata: contattaci prima dell’acquisto.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-end=\"1921\" data-start=\"1918\"\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1950\" data-start=\"1923\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1950\" data-start=\"1926\"\u003eModalità di servizio\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-end=\"2190\" data-start=\"1951\"\u003e\n\u003cli data-end=\"2055\" data-start=\"1951\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2055\" data-start=\"1953\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1999\" data-start=\"1953\"\u003eProgrammazione ECU (spedizione centralina)\u003c\/strong\u003e: servizio plug \u0026amp; play con lavorazione e rispedizione.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2190\" data-start=\"2056\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2190\" data-start=\"2058\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2080\" data-start=\"2058\"\u003eSolo modifica file\u003c\/strong\u003e: invii il file originale letto con la tua strumentazione e ricevi il file modificato pronto per la scrittura.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-end=\"2195\" data-start=\"2192\"\u003e\n\u003ch2 data-end=\"2214\" data-start=\"2197\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2214\" data-start=\"2200\"\u003eNota d’uso\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"2363\" data-start=\"2215\"\u003eServizio destinato esclusivamente a veicoli impiegati in \u003cstrong data-end=\"2304\" data-start=\"2272\"\u003eambito sportivo\/competizione\u003c\/strong\u003e, pista, banco prova o aree private non aperte al traffico.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eCos'e' l'Avional?\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eL'A2000, (nome commerciale Avional), è un alluminio ad alta resistenza, ovvero materiale aerospaziale dal peso specifico leggero, si ha assoluta certezza delle proprietà meccaniche di questo materiale. L'elemento principale di lega il Rame, in alcune leghe vi sono aggiunte di magnesio e manganese. Queste leghe subiscono processi meccanici che eliminano quei difetti di ossidazione (per lo più silicone) e garantiscono la struttura granulare della lega, migliorando le proprietà del materiale sotto sforzo, infatti, dopo il trattamento termico sviluppano caratteristiche meccaniche confrontabili con quelle degli acciai al carbonio ei miglioramenti sono da registrarsi anche a livello di durata. In altre parole sono da considerarsi più resistenti delle giranti tradizionali.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e Caratteristiche tecniche\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e Le giranti MFS sono realizzate su centri di lavoro CNC a 5 assi ad alta velocità, velocità necessarie per raggiungere l'alto profilo dato da lame aerodinamiche che garantiscono prestazioni meccaniche di livello. Ciò significa inoltre che la geometria della ruota non è soggetta alle tolleranze dello stampo e alla variabilità nel corso del tempo dei processi di fusione. In sostanza parliamo di zero compromessi durante la complessa lavorazione delle lame. In questo processo vengono applicate le migliori e più moderne tecnologie in fatto di metrologia e misurazione, allo scopo di ispezionare lo spessore geometrico e le tolleranze richieste secondo le esigenze delle specifiche ingegneristiche di un moderno turbocompressore.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eVantaggi\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eAumento della portata d'aria\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eRisposta in tempi minori (Turbolag)\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eAumento delle prestazioni\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eMaggior durata\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eLe nostre turbine maggiorate vengono sviluppate con due criteri fondamentali chiaramente renderla più performante ma soprattutto cercare in ogni modo di non compromettere l'affidabilità ma addirittura ci poniamo come obbiettivo di aumentarla ed è per questo che nonostante sia una turbina modificata garantiamo il prodotto per ben 12 mesi. \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eQuindi se stai cercando un turbo per dare un pò di vita in più al tuo motore senza il rischio di continue rotture sia al motore stesso che al turbo questo è ciò che fa per te. \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\" dir=\"auto\"\u003eCentroMotoriTurbo è un'azienda composta da Tecnici specializzati nel settore. Offriamo quindi un'assistenza tecnica mirata e specifica, sia prima che dopo l'acquisto, completamente gratuita e senza limiti.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"GARRETT","offers":[{"title":"Serie Bianca \/ Bronzine","offer_id":44275716948235,"sku":null,"price":690.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ Bronzine","offer_id":44275716981003,"sku":null,"price":805.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Rossa \/ Bronzine","offer_id":44275717013771,"sku":null,"price":920.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Bianca \/ A cuscinetti","offer_id":53343042306315,"sku":null,"price":742.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ A cuscinetti","offer_id":53343042339083,"sku":null,"price":846.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Rossa \/ A cuscinetti","offer_id":53343042371851,"sku":null,"price":949.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0667\/7856\/2827\/products\/776469-6.jpg?v=1680507496"},{"product_id":"turbina-maggiorata-garrett-gtc1238vz-789016","title":"Turbina Maggiorata GARRETT (GTC1238VZ) (789016)","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/NlXtTwv7G7c?si=Ir_tz6qKXBH7hBKS\" title=\"YouTube video player\"\u003e\u003c\/iframe\u003eTurbocompressore ricostruito con core assy nuovo - 789016\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCon Reso:\u003c\/strong\u003e Se opti per l'acquisto di una turbina maggiorata con reso, ci occuperemo noi del ritiro della carcassa della tua vecchia turbina. Una volta ricevuta, procederemo con una verifica tecnica per accertare la corrispondenza del modello. A seguito della conferma di conformità, il processo di reso sarà completato.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSenza Reso:\u003c\/strong\u003e Se preferisci mantenere la carcassa della tua turbina, puoi selezionare l'opzione di pagamento di un supplemento, esonerandoti dall'obbligo di restituzione. Tuttavia, per i clienti che hanno scelto di pagare il supplemento, offriamo la possibilità di cambiare idea: hai fino a 15 giorni dall'acquisto per restituire la vecchia carcassa e ottenere il rimborso integrale del supplemento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChe cos’è il turbo prime?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003eTurbo Prime, pensata per dare un servizio priorità della lavorazione e preparazione del turbo con un team dedicato al servizio Prime\u003cbr\u003eCondizioni:\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eNel caso ci siano degli imprevisti di fornitura di componenti, guasto a macchinari o problemi con il personale e qualunque fattore che impedisca il rispetto dei tempi  verrà rimborsato l'intero importo del Prime\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eIl tempo indicato è quello della lavorazione e partenza del pacco dalla nostra sede non sono inclusi i tempi di consegna del corriere espresso\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAdatta ai seguenti veicoli:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSkoda Roomster 1.2L 55kw\/75cv 2010-2015\u003cbr\u003eSkoda Fabia 1.2L 55kw\/75cv 2010-2015\u003cbr\u003eSeat Ibiza 1.2L 55kw\/75cv 2010-2015\u003cbr\u003eVolkswagen Polo 1.2L 55kw\/75cv 2009-2015\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCodici intercambiabili:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e789016\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCodici OEM compatibili:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cdiv id=\"p-acc-details-d1\" class=\"collapse show\" aria-labelledby=\"p-acc-details-h1\" data-parent=\"#p-acc-details\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card-body inner-link-underline\"\u003e\n\u003cp\u003e03P253019BX\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eSerie Bianca:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eElaborata la parte del COMPRESSORE con girante più grande con disegno differente delle pale per maggior portata d’aria, carter e piatto allargati e lucidati.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSpallamento 360 rinforzato\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eBronzine con passaggio olio modificato per una migliore affidabilità\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePensata per quei casi in cui la centralina è già stata rimappata ma il turbo originale diventa poco affidabile, istallando una girante più grande si riducono i giri di esercizio e quindi rischio di overspeed, una delle cause principale di rottura di un turbocompressore quando si effettuano elaborazioni solo a livello di centralina senza adeguare il turbo\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFino a 95 cv\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eSerie Gialla:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eElaborata la parte del compressore con girante più grande in AVIONAL 6+6 con disegno PERFORMACE delle pale per maggior portata d’aria, carter e piatto allargati e lucidati.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSpallamento 360 rinforzato\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eBronzine con passaggio olio modificato per una maggiore affidabilità\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFino a 110 Cv\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eSerie Rossa:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eElaborata la parte del compressore con girante più grande rispetto alla serie gialla in AVIONAL 11+0 con disegno PERFORMACE delle pale per maggior portata d’aria, carter e piatto allargati e lucidati.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSpallamento 360 rinforzato\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eBronzine con passaggio olio modificato per una maggiore affidabilità\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eElaborata la parte TURBINA con girante più grande e disegno differente per maggior rendimento, carter allargato e lucidato\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eGeometria Variabile più alta per un miglior afflusso di gas di scarico\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFino a 130 cv\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eASSICURAZIONE KASCO\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ela nuova assicurazione kasco garantisce la copertura completa su almeno una rottura di qualsiasi tipo, selezionando infatti tra \u003cstrong\u003ePREMIUM, SILVER\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eGOLD \u003c\/strong\u003eavrete la copertura su più o meno rotture:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePREMIUM: assicurati fino ad una rottura\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSILVER: assicurati fino a due rotture\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGOLD: assicurati fino a tre rotture\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e*copertura per 12 mesi, non estendibile*\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"144\" data-end=\"235\"\u003e\u003cstrong data-start=\"147\" data-end=\"235\"\u003eTuning ECU (Stage 1 \/ Stage 2) – Calibrazione dedicata per turbine maggiorate C.M.T.\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"237\" data-end=\"531\"\u003eQuando si installa una \u003cstrong data-start=\"260\" data-end=\"282\"\u003eturbina maggiorata\u003c\/strong\u003e, cambiano portata d’aria, risposta del compressore e gestione della sovralimentazione. Per ottenere un risultato pulito, stabile e realmente sfruttabile, è fortemente consigliato abbinare una \u003cstrong data-start=\"475\" data-end=\"530\"\u003ecalibrazione ECU coerente con la turbina installata\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"533\" data-end=\"840\"\u003eIl servizio C.M.T. non si basa su file “standard”: le nostre calibrazioni sono sviluppate per lavorare in sinergia con le \u003cstrong data-start=\"655\" data-end=\"684\"\u003eturbine maggiorate C.M.T.\u003c\/strong\u003e, così da far funzionare turbo e motore come un sistema unico, con parametri impostati in modo coerente con la serie scelta e la configurazione del veicolo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"842\" data-end=\"897\"\u003e\u003cstrong data-start=\"846\" data-end=\"897\"\u003eCosa ottimizziamo (in base alla configurazione)\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"898\" data-end=\"1167\"\u003e\n\u003cli data-start=\"898\" data-end=\"966\"\u003e\n\u003cp data-start=\"900\" data-end=\"966\"\u003egestione della \u003cstrong data-start=\"915\" data-end=\"936\"\u003esovralimentazione\u003c\/strong\u003e e stabilità della pressione\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"967\" data-end=\"1028\"\u003e\n\u003cp data-start=\"969\" data-end=\"1028\"\u003estrategie di \u003cstrong data-start=\"982\" data-end=\"1002\"\u003econtrollo coppia\u003c\/strong\u003e e risposta acceleratore\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1029\" data-end=\"1102\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1031\" data-end=\"1102\"\u003eadattamento dei parametri alla \u003cstrong data-start=\"1062\" data-end=\"1086\"\u003enuova portata d’aria\u003c\/strong\u003e della turbina\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1103\" data-end=\"1167\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1105\" data-end=\"1167\"\u003ecoerenza di funzionamento e rendimento complessivo del sistema\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1169\" data-end=\"1172\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1174\" data-end=\"1220\"\u003e✅ \u003cstrong data-start=\"1180\" data-end=\"1220\"\u003eStage 1 – dedicato alla Serie Bianca\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1221\" data-end=\"1439\"\u003eCalibrazione dedicata alle turbine \u003cstrong data-start=\"1256\" data-end=\"1272\"\u003eSerie Bianca\u003c\/strong\u003e: taratura tecnica orientata a un funzionamento equilibrato, con erogazione più lineare e gestione corretta della sovralimentazione in abbinamento al turbo maggiorato.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1441\" data-end=\"1487\"\u003e✅ \u003cstrong data-start=\"1447\" data-end=\"1487\"\u003eStage 2 – dedicato alla Serie Gialla\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1488\" data-end=\"1716\"\u003eCalibrazione dedicata alle turbine \u003cstrong data-start=\"1523\" data-end=\"1539\"\u003eSerie Gialla\u003c\/strong\u003e: impostazione più avanzata, pensata per configurazioni prestazionali più evolute e per sfruttare in modo più completo le potenzialità della turbina e delle componenti abbinate.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1718\" data-end=\"1739\"\u003e⛔ \u003cstrong data-start=\"1724\" data-end=\"1739\"\u003eSerie Rossa\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1740\" data-end=\"1916\"\u003ePer le turbine \u003cstrong data-start=\"1755\" data-end=\"1770\"\u003eSerie Rossa\u003c\/strong\u003e al momento \u003cstrong data-start=\"1782\" data-end=\"1828\"\u003enon è disponibile la gestione “a distanza”\u003c\/strong\u003e. Per questa serie è richiesta una valutazione dedicata: contattaci prima dell’acquisto.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1918\" data-end=\"1921\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1923\" data-end=\"1950\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1926\" data-end=\"1950\"\u003eModalità di servizio\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"1951\" data-end=\"2190\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1951\" data-end=\"2055\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1953\" data-end=\"2055\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1953\" data-end=\"1999\"\u003eProgrammazione ECU (spedizione centralina)\u003c\/strong\u003e: servizio plug \u0026amp; play con lavorazione e rispedizione.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2056\" data-end=\"2190\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2058\" data-end=\"2190\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2058\" data-end=\"2080\"\u003eSolo modifica file\u003c\/strong\u003e: invii il file originale letto con la tua strumentazione e ricevi il file modificato pronto per la scrittura.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"2192\" data-end=\"2195\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2197\" data-end=\"2214\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2200\" data-end=\"2214\"\u003eNota d’uso\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"2215\" data-end=\"2363\"\u003eServizio destinato esclusivamente a veicoli impiegati in \u003cstrong data-start=\"2272\" data-end=\"2304\"\u003eambito sportivo\/competizione\u003c\/strong\u003e, pista, banco prova o aree private non aperte al traffico.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eCos'e' l'Avional?\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eL'A2000, (nome commerciale Avional), è un alluminio ad alta resistenza, ovvero materiale aerospaziale dal peso specifico leggero, si ha assoluta certezza delle proprietà meccaniche di questo materiale. Il principale elemento di lega il Rame, in alcune leghe vi sono aggiunte di magnesio e manganese. Queste leghe subiscono processi meccanici che eliminano quei difetti di ossidazione (per lo più silicone) e garantiscono la struttura granulare della lega, migliorando le proprietà del materiale sotto sforzo, infatti, dopo il trattamento termico sviluppano caratteristiche meccaniche confrontabili con quelle degli acciai al carbonio e i miglioramenti sono da registrarsi anche a livello di durata. In altre parole sono da considerarsi più resistenti delle giranti tradizionali.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e Caratteristiche tecniche\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e Le giranti MFS sono realizzate su centri di lavoro CNC a 5 assi ad alta velocità, velocità necessarie per raggiungere l'alto profilo dato da lame aerodinamiche che garantiscono performance meccaniche di livello. Ciò significa inoltre che la geometria della ruota non soggetta alle tolleranze dello stampo ed alla variabilità nel corso del tempo dei processi di fusione. In sostanza parliamo di zero compromessi durante la complessa lavorazione delle lame. In questo processo vengono applicate le migliori e più moderne tecnologie in fatto di metrologia e misurazione, allo scopo di ispezionare lo spessore geometrico e le tolleranze richieste secondo le esigenze delle specifiche ingegneristiche di un moderno turbocompressore.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eVantaggi\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e1. Aumento della portata d’aria\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e2. Risposta in tempi minori (Turbolag)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e3. Aumento delle prestazioni\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e4. Maggior durata\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe nostre turbine maggiorate vengono sviluppate con due criteri fondamentali chiaramente renderla più performante ma soprattutto cercare in ogni modo di non compromettere l’affidabilità ma addirittura ci poniamo come obbiettivo di aumentarla ed è per questo che nonostante sia una turbina modificata garantiamo il prodotto per ben 12 mesi.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eQuindi se stai cercando un turbo per dare un pò di vita in più al tuo motore senza il rischio di continue rotture sia al motore stesso che al turbo questo è ciò che fa per te. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCentroMotoriTurbo è un’azienda composta da Tecnici specializzati nel settore. Offriamo quindi un’assistenza tecnica mirata e specifica, sia prima che dopo l’acquisto, completamente gratuita e senza limiti.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"GARRETT","offers":[{"title":"Serie Bianca \/ Bronzine","offer_id":44275961725195,"sku":null,"price":644.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ Bronzine","offer_id":44275961757963,"sku":null,"price":759.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Rossa \/ Bronzine","offer_id":44275961790731,"sku":null,"price":874.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Bianca \/ A cuscinetti","offer_id":53343042437387,"sku":null,"price":701.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ A cuscinetti","offer_id":53343042470155,"sku":null,"price":804.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Rossa \/ A cuscinetti","offer_id":53343042502923,"sku":null,"price":908.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0667\/7856\/2827\/products\/789216.jpg?v=1680515413"},{"product_id":"turbina-maggiorata-garrett-gtb2260vzk-810822","title":"Turbina Maggiorata GARRETT GTB2260VZK (810822)","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/NlXtTwv7G7c?si=Ir_tz6qKXBH7hBKS\" title=\"YouTube video player\"\u003e\u003c\/iframe\u003eTurbocompressore ricostruito Maggiorato con core assy nuovo - 810822\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCon Reso:\u003c\/strong\u003e Se opti per l'acquisto di una turbina maggiorata con reso, ci occuperemo noi del ritiro della carcassa della tua vecchia turbina. Una volta ricevuta, procederemo con una verifica tecnica per accertare la corrispondenza del modello. A seguito della conferma di conformità, il processo di reso sarà completato.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSenza Reso:\u003c\/strong\u003e Se preferisci mantenere la carcassa della tua turbina, puoi selezionare l'opzione di pagamento di un supplemento, esonerandoti dall'obbligo di restituzione. Tuttavia, per i clienti che hanno scelto di pagare il supplemento, offriamo la possibilità di cambiare idea: hai fino a 15 giorni dall'acquisto per restituire la vecchia carcassa e ottenere il rimborso integrale del supplemento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChe cos’è il turbo prime?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003eTurbo Prime, pensata per dare un servizio priorità della lavorazione e preparazione del turbo con un team dedicato al servizio Prime\u003cbr\u003eCondizioni:\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eNel caso ci siano degli imprevisti di fornitura di componenti, guasto a macchinari o problemi con il personale e qualunque fattore che impedisca il rispetto dei tempi  verrà rimborsato l'intero importo del Prime\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eIl tempo indicato è quello della lavorazione e partenza del pacco dalla nostra sede non sono inclusi i tempi di consegna del corriere espresso\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAdatta ai seguenti veicoli:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAudi A4 3.0L 180kw\/245cv 2011-2015\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eAudi A6 3.0L 180kw\/245cv 2011\/11-2019\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eAudi A5 3.0L 180kw\/245cv 2011-2017\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eAudi Q5 3.0L 180kw\/245cv 2011-2014\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eAudi Q7 3.0L 180kw\/245cv 2011-2015\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eAudi A8 3.0L 180kw\/245cv 2010-2016\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePorsche Panamera 3.0L 180kw\/245cv 2012-2019\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePorsche Cayenne 3.0L 180kw\/245cv 2012-2019\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCodici intercambiabili:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e810822, 799671, 819968\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCodici OEM compatibili:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cdiv id=\"p-acc-details-d1\" class=\"collapse show\" aria-labelledby=\"p-acc-details-h1\" data-parent=\"#p-acc-details\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card-body inner-link-underline\"\u003e\n\u003cp\u003e059145874L, 059145874LV, 059145874LX, 059145874C,\u003cbr\u003e059145874CV, 059145874CX, 059145874T, 059145874TV, 059145874TX\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSerie Bianca:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElaborata la parte del COMPRESSORE con girante più grande con disegno differente delle pale per maggior portata d’aria, carter e piatto allargati e lucidati.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSpallamento 360 rinforzato\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBronzine con passaggio olio modificato per una migliore affidabilità\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePensata per quei casi in cui la centralina è già stata rimappata ma il turbo originale diventa poco affidabile, istallando una girante più grande si riducono i giri di esercizio e quindi rischio di overspeed, una delle cause principale di rottura di un turbocompressore quando si effettuano elaborazioni solo a livello di centralina senza adeguare il turbo\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003efino a 290 cv\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSerie Gialla:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElaborata la parte del compressore con girante più grande in AVIONAL 6+6 con disegno PERFORMACE delle pale per maggior portata d’aria, carter e piatto allargati e lucidati.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSpallamento 360 rinforzato\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBronzine con passaggio olio modificato per una maggiore affidabilità\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFino a 320 Cv\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eASSICURAZIONE KASCO\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003egrazie alla nuova assicurazione kasco potrete \u003cstrong\u003eELABORARE\u003c\/strong\u003e la vostra auto in totale tranquillità, essa garantisce la copertura completa su almeno una rottura di qualsiasi tipo, selezionando infatti tra \u003cstrong\u003ePREMIUM, SILVER\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eGOLD \u003c\/strong\u003eavrete la copertura su più o meno rotture:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePREMIUM: assicurati fino ad una rottura\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSILVER: assicurati fino a due rotture\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGOLD: assicurati fino a tre rotture\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e*copertura per 12 mesi, non estendibile*\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"144\" data-end=\"235\"\u003e\u003cstrong data-start=\"147\" data-end=\"235\"\u003eTuning ECU (Stage 1 \/ Stage 2) – Calibrazione dedicata per turbine maggiorate C.M.T.\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"237\" data-end=\"531\"\u003eQuando si installa una \u003cstrong data-start=\"260\" data-end=\"282\"\u003eturbina maggiorata\u003c\/strong\u003e, cambiano portata d’aria, risposta del compressore e gestione della sovralimentazione. Per ottenere un risultato pulito, stabile e realmente sfruttabile, è fortemente consigliato abbinare una \u003cstrong data-start=\"475\" data-end=\"530\"\u003ecalibrazione ECU coerente con la turbina installata\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"533\" data-end=\"840\"\u003eIl servizio C.M.T. non si basa su file “standard”: le nostre calibrazioni sono sviluppate per lavorare in sinergia con le \u003cstrong data-start=\"655\" data-end=\"684\"\u003eturbine maggiorate C.M.T.\u003c\/strong\u003e, così da far funzionare turbo e motore come un sistema unico, con parametri impostati in modo coerente con la serie scelta e la configurazione del veicolo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"842\" data-end=\"897\"\u003e\u003cstrong data-start=\"846\" data-end=\"897\"\u003eCosa ottimizziamo (in base alla configurazione)\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"898\" data-end=\"1167\"\u003e\n\u003cli data-start=\"898\" data-end=\"966\"\u003e\n\u003cp data-start=\"900\" data-end=\"966\"\u003egestione della \u003cstrong data-start=\"915\" data-end=\"936\"\u003esovralimentazione\u003c\/strong\u003e e stabilità della pressione\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"967\" data-end=\"1028\"\u003e\n\u003cp data-start=\"969\" data-end=\"1028\"\u003estrategie di \u003cstrong data-start=\"982\" data-end=\"1002\"\u003econtrollo coppia\u003c\/strong\u003e e risposta acceleratore\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1029\" data-end=\"1102\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1031\" data-end=\"1102\"\u003eadattamento dei parametri alla \u003cstrong data-start=\"1062\" data-end=\"1086\"\u003enuova portata d’aria\u003c\/strong\u003e della turbina\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1103\" data-end=\"1167\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1105\" data-end=\"1167\"\u003ecoerenza di funzionamento e rendimento complessivo del sistema\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1169\" data-end=\"1172\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1174\" data-end=\"1220\"\u003e✅ \u003cstrong data-start=\"1180\" data-end=\"1220\"\u003eStage 1 – dedicato alla Serie Bianca\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1221\" data-end=\"1439\"\u003eCalibrazione dedicata alle turbine \u003cstrong data-start=\"1256\" data-end=\"1272\"\u003eSerie Bianca\u003c\/strong\u003e: taratura tecnica orientata a un funzionamento equilibrato, con erogazione più lineare e gestione corretta della sovralimentazione in abbinamento al turbo maggiorato.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1441\" data-end=\"1487\"\u003e✅ \u003cstrong data-start=\"1447\" data-end=\"1487\"\u003eStage 2 – dedicato alla Serie Gialla\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1488\" data-end=\"1716\"\u003eCalibrazione dedicata alle turbine \u003cstrong data-start=\"1523\" data-end=\"1539\"\u003eSerie Gialla\u003c\/strong\u003e: impostazione più avanzata, pensata per configurazioni prestazionali più evolute e per sfruttare in modo più completo le potenzialità della turbina e delle componenti abbinate.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1718\" data-end=\"1739\"\u003e⛔ \u003cstrong data-start=\"1724\" data-end=\"1739\"\u003eSerie Rossa\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1740\" data-end=\"1916\"\u003ePer le turbine \u003cstrong data-start=\"1755\" data-end=\"1770\"\u003eSerie Rossa\u003c\/strong\u003e al momento \u003cstrong data-start=\"1782\" data-end=\"1828\"\u003enon è disponibile la gestione “a distanza”\u003c\/strong\u003e. Per questa serie è richiesta una valutazione dedicata: contattaci prima dell’acquisto.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1918\" data-end=\"1921\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1923\" data-end=\"1950\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1926\" data-end=\"1950\"\u003eModalità di servizio\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"1951\" data-end=\"2190\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1951\" data-end=\"2055\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1953\" data-end=\"2055\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1953\" data-end=\"1999\"\u003eProgrammazione ECU (spedizione centralina)\u003c\/strong\u003e: servizio plug \u0026amp; play con lavorazione e rispedizione.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2056\" data-end=\"2190\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2058\" data-end=\"2190\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2058\" data-end=\"2080\"\u003eSolo modifica file\u003c\/strong\u003e: invii il file originale letto con la tua strumentazione e ricevi il file modificato pronto per la scrittura.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"2192\" data-end=\"2195\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2197\" data-end=\"2214\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2200\" data-end=\"2214\"\u003eNota d’uso\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"2215\" data-end=\"2363\"\u003eServizio destinato esclusivamente a veicoli impiegati in \u003cstrong data-start=\"2272\" data-end=\"2304\"\u003eambito sportivo\/competizione\u003c\/strong\u003e, pista, banco prova o aree private non aperte al traffico.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCos'e' l'Avional?\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eL'A2000, (nome commerciale Avional), è un alluminio ad alta resistenza, ovvero materiale aerospaziale dal peso specifico leggero, si ha assoluta certezza delle proprietà meccaniche di questo materiale. Il principale elemento di lega il Rame, in alcune leghe vi sono aggiunte di magnesio e manganese. Queste leghe subiscono processi meccanici che eliminano quei difetti di ossidazione (per lo più silicone) e garantiscono la struttura granulare della lega, migliorando le proprietà del materiale sotto sforzo, infatti, dopo il trattamento termico sviluppano caratteristiche meccaniche confrontabili con quelle degli acciai al carbonio e i miglioramenti sono da registrarsi anche a livello di durata. In altre parole sono da considerarsi più resistenti delle giranti tradizionali.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Caratteristiche tecniche\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Le giranti MFS sono realizzate su centri di lavoro CNC a 5 assi ad alta velocità, velocità necessarie per raggiungere l'alto profilo dato da lame aerodinamiche che garantiscono performance meccaniche di livello. Ciò significa inoltre che la geometria della ruota non soggetta alle tolleranze dello stampo ed alla variabilità nel corso del tempo dei processi di fusione. In sostanza parliamo di zero compromessi durante la complessa lavorazione delle lame. In questo processo vengono applicate le migliori e più moderne tecnologie in fatto di metrologia e misurazione, allo scopo di ispezionare lo spessore geometrico e le tolleranze richieste secondo le esigenze delle specifiche ingegneristiche di un moderno turbocompressore.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVantaggi\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e1. Aumento della portata d’aria\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2. Risposta in tempi minori (Turbolag)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e3. Aumento delle prestazioni\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e4. Maggior durata\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe nostre turbine maggiorate vengono sviluppate con due criteri fondamentali chiaramente renderla più performante ma soprattutto cercare in ogni modo di non compromettere l’affidabilità ma addirittura ci poniamo come obbiettivo di aumentarla ed è per questo che nonostante sia una turbina modificata garantiamo il prodotto per ben 12 mesi.\u003cbr\u003eQuindi se stai cercando un turbo per dare un pò di vita in più al tuo motore senza il rischio di continue rotture sia al motore stesso che al turbo questo è ciò che fa per te. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCentroMotoriTurbo è un’azienda composta da Tecnici specializzati nel settore. Offriamo quindi un’assistenza tecnica mirata e specifica, sia prima che dopo l’acquisto, completamente gratuita e senza limiti.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"GARRETT","offers":[{"title":"Serie Bianca \/ Bronzine","offer_id":44276947943691,"sku":null,"price":701.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ Bronzine","offer_id":44276947976459,"sku":null,"price":816.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Bianca \/ A cuscinetti","offer_id":53343042535691,"sku":null,"price":752.85,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ A cuscinetti","offer_id":53343042568459,"sku":null,"price":856.35,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0667\/7856\/2827\/products\/820822-3.jpg?v=1680535326"},{"product_id":"turbina-maggiorata-garrett-gtd1449v-821866","title":"Turbina Maggiorata GARRETT GTD1449V (821866)","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/NlXtTwv7G7c?si=Ir_tz6qKXBH7hBKS\" height=\"315\" width=\"560\"\u003e\u003c\/iframe\u003eTurbocompressore ricostruito Maggiorato con core assy nuovo - 821866\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCon Reso:\u003c\/strong\u003e Se opti per l'acquisto di una turbina maggiorata con reso, ci occuperemo noi del ritiro della carcassa della tua vecchia turbina. Una volta ricevuta, procederemo con una verifica tecnica per accertare la corrispondenza del modello. A seguito della conferma di conformità, il processo di reso sarà completato.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSenza Reso:\u003c\/strong\u003e Se preferisci mantenere la carcassa della tua turbina, puoi selezionare l'opzione di pagamento di un supplemento, esonerandoti dall'obbligo di restituzione. Tuttavia, per i clienti che hanno scelto di pagare il supplemento, offriamo la possibilità di cambiare idea: hai fino a 15 giorni dall'acquisto per restituire la vecchia carcassa e ottenere il rimborso integrale del supplemento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e Che cos’è il turbo prime?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Turbo Prime, pensata per dare un servizio priorità della lavorazione e preparazione del turbo con un team dedicato al servizio Prime\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCondizioni:\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"0\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eNel caso ci siano degli imprevisti di fornitura di componenti, guasto a macchinari o problemi con il personale e qualunque fattore che impedisca il rispetto dei tempi  verrà rimborsato l'intero importo del Prime\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eIl tempo indicato è quello della lavorazione e partenza del pacco dalla nostra sede non sono inclusi i tempi di consegna del corriere espresso\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAdatta ai seguenti veicoli:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAUDI TT 2.0L 137kw\/186cv 2014-2017\u003cbr\u003eAUDI Q3 2.0L 137kw\/186cv 2015-\u003cspan\u003e2017\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eAUDI A3 2.0L 137kw\/186cv 2013-2016\u003cbr\u003eSEAT Leon 2.0L 137kw\/186cv 2013-2014\u003cbr\u003eSKODA Octavia 2.0L 137kw\/186cv 2013-\u003cspan\u003e2017\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eVolkswagen Passat 2.0L 137kw\/186cv 2015-\u003cspan\u003e2017\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eVolkswagen Sharan 2.0L 137kw\/186cv 2015-\u003cspan\u003e2017\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eVolkswagen Tiguan 2.0L 137kw\/186cv 2015-\u003cspan\u003e2017\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eVolkswagen Golf 2.0L 137kw\/186cv 2013-\u003cspan\u003e2017\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCodici intercambiabili:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e821866\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCodici OEM compatibili:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"card\"\u003e\n\u003cdiv id=\"p-acc-details-d1\" class=\"collapse show\" aria-labelledby=\"p-acc-details-h1\" data-parent=\"#p-acc-details\"\u003e\n\u003cdiv class=\"card-body inner-link-underline\"\u003e\n\u003cp\u003e\/\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e________________________________________________________________\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSerie Bianca:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElaborata la parte del COMPRESSORE con girante più grande con disegno differente delle pale per maggior portata d’aria, carter e piatto allargati e lucidati.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSpallamento 360 rinforzato\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBronzine con passaggio olio modificato per una migliore affidabilità\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePensata per quei casi in cui la centralina è già stata rimappata ma il turbo originale diventa poco affidabile, istallando una girante più grande si riducono i giri di esercizio e quindi rischio di overspeed, una delle cause principale di rottura di un turbocompressore quando si effettuano elaborazioni solo a livello di centralina senza adeguare il turbo\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003efino a  190cv\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSerie Gialla:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElaborata la parte del compressore con girante più grande in AVIONAL 6+6 con disegno PERFORMACE delle pale per maggior portata d’aria, carter e piatto allargati e lucidati.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSpallamento 360 rinforzato\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBronzine con passaggio olio modificato per una maggiore affidabilità\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFino a 220 Cv\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSerie Rossa:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElaborata la parte del compressore con girante più grande rispetto alla serie gialla in AVIONAL 11+0 con disegno PERFORMACE delle pale per maggior portata d’aria, carter e piatto allargati e lucidati.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSpallamento 360 rinforzato\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBronzine con passaggio olio modificato per una maggiore affidabilità\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eElaborata la parte TURBINA con girante più grande e disegno differente per maggior rendimento, carter allargato e lucidato\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFino a 250 cv\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eASSICURAZIONE KASCO\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003egrazie alla nuova assicurazione kasco potrete \u003cstrong\u003eELABORARE\u003c\/strong\u003e la vostra auto in totale tranquillità, essa garantisce la copertura completa su almeno una rottura di qualsiasi tipo, selezionando infatti tra \u003cstrong\u003ePREMIUM, SILVER\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eGOLD \u003c\/strong\u003eavrete la copertura su più o meno rotture:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePREMIUM: assicurati fino ad una rottura\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSILVER: assicurati fino a due rotture\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGOLD: assicurati fino a tre rotture\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e*copertura per 12 mesi, non estendibile*\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-end=\"235\" data-start=\"144\"\u003e\u003cstrong data-end=\"235\" data-start=\"147\"\u003eTuning ECU (Stage 1 \/ Stage 2) – Calibrazione dedicata per turbine maggiorate C.M.T.\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"531\" data-start=\"237\"\u003eQuando si installa una \u003cstrong data-end=\"282\" data-start=\"260\"\u003eturbina maggiorata\u003c\/strong\u003e, cambiano portata d’aria, risposta del compressore e gestione della sovralimentazione. Per ottenere un risultato pulito, stabile e realmente sfruttabile, è fortemente consigliato abbinare una \u003cstrong data-end=\"530\" data-start=\"475\"\u003ecalibrazione ECU coerente con la turbina installata\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"840\" data-start=\"533\"\u003eIl servizio C.M.T. non si basa su file “standard”: le nostre calibrazioni sono sviluppate per lavorare in sinergia con le \u003cstrong data-end=\"684\" data-start=\"655\"\u003eturbine maggiorate C.M.T.\u003c\/strong\u003e, così da far funzionare turbo e motore come un sistema unico, con parametri impostati in modo coerente con la serie scelta e la configurazione del veicolo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"897\" data-start=\"842\"\u003e\u003cstrong data-end=\"897\" data-start=\"846\"\u003eCosa ottimizziamo (in base alla configurazione)\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-end=\"1167\" data-start=\"898\"\u003e\n\u003cli data-end=\"966\" data-start=\"898\"\u003e\n\u003cp data-end=\"966\" data-start=\"900\"\u003egestione della \u003cstrong data-end=\"936\" data-start=\"915\"\u003esovralimentazione\u003c\/strong\u003e e stabilità della pressione\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1028\" data-start=\"967\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1028\" data-start=\"969\"\u003estrategie di \u003cstrong data-end=\"1002\" data-start=\"982\"\u003econtrollo coppia\u003c\/strong\u003e e risposta acceleratore\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1102\" data-start=\"1029\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1102\" data-start=\"1031\"\u003eadattamento dei parametri alla \u003cstrong data-end=\"1086\" data-start=\"1062\"\u003enuova portata d’aria\u003c\/strong\u003e della turbina\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1167\" data-start=\"1103\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1167\" data-start=\"1105\"\u003ecoerenza di funzionamento e rendimento complessivo del sistema\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-end=\"1172\" data-start=\"1169\"\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1220\" data-start=\"1174\"\u003e✅ \u003cstrong data-end=\"1220\" data-start=\"1180\"\u003eStage 1 – dedicato alla Serie Bianca\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1439\" data-start=\"1221\"\u003eCalibrazione dedicata alle turbine \u003cstrong data-end=\"1272\" data-start=\"1256\"\u003eSerie Bianca\u003c\/strong\u003e: taratura tecnica orientata a un funzionamento equilibrato, con erogazione più lineare e gestione corretta della sovralimentazione in abbinamento al turbo maggiorato.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1487\" data-start=\"1441\"\u003e✅ \u003cstrong data-end=\"1487\" data-start=\"1447\"\u003eStage 2 – dedicato alla Serie Gialla\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1716\" data-start=\"1488\"\u003eCalibrazione dedicata alle turbine \u003cstrong data-end=\"1539\" data-start=\"1523\"\u003eSerie Gialla\u003c\/strong\u003e: impostazione più avanzata, pensata per configurazioni prestazionali più evolute e per sfruttare in modo più completo le potenzialità della turbina e delle componenti abbinate.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1739\" data-start=\"1718\"\u003e⛔ \u003cstrong data-end=\"1739\" data-start=\"1724\"\u003eSerie Rossa\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1916\" data-start=\"1740\"\u003ePer le turbine \u003cstrong data-end=\"1770\" data-start=\"1755\"\u003eSerie Rossa\u003c\/strong\u003e al momento \u003cstrong data-end=\"1828\" data-start=\"1782\"\u003enon è disponibile la gestione “a distanza”\u003c\/strong\u003e. Per questa serie è richiesta una valutazione dedicata: contattaci prima dell’acquisto.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-end=\"1921\" data-start=\"1918\"\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1950\" data-start=\"1923\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1950\" data-start=\"1926\"\u003eModalità di servizio\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-end=\"2190\" data-start=\"1951\"\u003e\n\u003cli data-end=\"2055\" data-start=\"1951\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2055\" data-start=\"1953\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1999\" data-start=\"1953\"\u003eProgrammazione ECU (spedizione centralina)\u003c\/strong\u003e: servizio plug \u0026amp; play con lavorazione e rispedizione.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2190\" data-start=\"2056\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2190\" data-start=\"2058\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2080\" data-start=\"2058\"\u003eSolo modifica file\u003c\/strong\u003e: invii il file originale letto con la tua strumentazione e ricevi il file modificato pronto per la scrittura.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-end=\"2195\" data-start=\"2192\"\u003e\n\u003ch2 data-end=\"2214\" data-start=\"2197\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2214\" data-start=\"2200\"\u003eNota d’uso\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"2363\" data-start=\"2215\"\u003eServizio destinato esclusivamente a veicoli impiegati in \u003cstrong data-end=\"2304\" data-start=\"2272\"\u003eambito sportivo\/competizione\u003c\/strong\u003e, pista, banco prova o aree private non aperte al traffico.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCos'e' l'Avional?\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eL'A2000, (nome commerciale Avional), è un alluminio ad alta resistenza, ovvero materiale aerospaziale dal peso specifico leggero, si ha assoluta certezza delle proprietà meccaniche di questo materiale. Il principale elemento di lega il Rame, in alcune leghe vi sono aggiunte di magnesio e manganese. Queste leghe subiscono processi meccanici che eliminano quei difetti di ossidazione (per lo più silicone) e garantiscono la struttura granulare della lega, migliorando le proprietà del materiale sotto sforzo, infatti, dopo il trattamento termico sviluppano caratteristiche meccaniche confrontabili con quelle degli acciai al carbonio e i miglioramenti sono da registrarsi anche a livello di durata. In altre parole sono da considerarsi più resistenti delle giranti tradizionali.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Caratteristiche tecniche\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Le giranti MFS sono realizzate su centri di lavoro CNC a 5 assi ad alta velocità, velocità necessarie per raggiungere l'alto profilo dato da lame aerodinamiche che garantiscono performance meccaniche di livello. Ciò significa inoltre che la geometria della ruota non soggetta alle tolleranze dello stampo ed alla variabilità nel corso del tempo dei processi di fusione. In sostanza parliamo di zero compromessi durante la complessa lavorazione delle lame. In questo processo vengono applicate le migliori e più moderne tecnologie in fatto di metrologia e misurazione, allo scopo di ispezionare lo spessore geometrico e le tolleranze richieste secondo le esigenze delle specifiche ingegneristiche di un moderno turbocompressore.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVantaggi\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e1. Aumento della portata d’aria\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2. Risposta in tempi minori (Turbolag)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e3. Aumento delle prestazioni\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e4. Maggior durata\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe nostre turbine maggiorate vengono sviluppate con due criteri fondamentali chiaramente renderla più performante ma soprattutto cercare in ogni modo di non compromettere l’affidabilità ma addirittura ci poniamo come obbiettivo di aumentarla ed è per questo che nonostante sia una turbina modificata garantiamo il prodotto per ben 12 mesi.\u003cbr\u003eQuindi se stai cercando un turbo per dare un pò di vita in più al tuo motore senza il rischio di continue rotture sia al motore stesso che al turbo questo è ciò che fa per te. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCentroMotoriTurbo è un’azienda composta da Tecnici specializzati nel settore. Offriamo quindi un’assistenza tecnica mirata e specifica, sia prima che dopo l’acquisto, completamente gratuita e senza limiti.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"GARRETT","offers":[{"title":"Serie Bianca \/ Bronzine","offer_id":44279294558475,"sku":null,"price":701.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ Bronzine","offer_id":44279294591243,"sku":null,"price":816.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Rossa \/ Bronzine","offer_id":44279294624011,"sku":null,"price":931.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Bianca \/ A cuscinetti","offer_id":53343042633995,"sku":null,"price":752.85,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ A cuscinetti","offer_id":53343042666763,"sku":null,"price":856.35,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Rossa \/ A cuscinetti","offer_id":53343042699531,"sku":null,"price":959.85,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0667\/7856\/2827\/products\/821866-2copia_7bebbbc7-e089-437c-bbc2-19083b8079e3.jpg?v=1680592085"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0667\/7856\/2827\/collections\/ROBOT.3_copia_6e6db2a5-486b-410b-8440-68d332d2f764.jpg?v=1699888476","url":"https:\/\/centromotoriturbo.com\/ro\/collections\/turbine-maggiorate-1.oembed?page=9","provider":"Centromotoriturbo","version":"1.0","type":"link"}