Turbocompressore Maggiorato per Motori Renault 1.5 dCi - Ottimizzato per Stage 1 e Stage 1 Plus

Turbocompressore Maggiorato per Motori Renault 1.5 dCi - Ottimizzato per Stage 1 e Stage 1 Plus

Prestazioni ed Affidabilità

Questo turbocompressore maggiorato è stato progettato specificamente per i motori Renault 1.5 dCi, offrendo un perfetto equilibrio tra reattività ai bassi regimi e maggiore portata d'aria agli alti regimi. Ideale per chi desidera un upgrade mirato a migliorare le prestazioni senza compromettere l'affidabilità, perfetto per configurazioni Stage 1 e Stage 1 Plus.

Problema del Turbo Stock con Stage 1

I turbocompressori originali montati sui motori Renault 1.5 dCi sono unità di dimensioni contenute, progettate per garantire un buon equilibrio tra consumi e prestazioni stock. Tuttavia, quando viene applicata una rimappatura Stage 1, la pressione del turbo viene incrementata per ottenere più potenza. Questo comporta un aumento del numero di giri del turbocompressore, che in molti casi può superare i limiti di progetto del turbo originale.

A regimi elevati, la girante in alluminio standard del turbo stock è soggetta a overspeed, ovvero un eccesso di velocità di rotazione oltre la soglia di sicurezza. Questo fenomeno può portare a diversi problemi:

• Perdita di integrità meccanica: la forza centrifuga esercitata sulla girante in alluminio può provocarne la dilatazione, compromettendo la geometria della girante e causando inefficienze nel flusso d’aria.

• Fischi anomali: il primo sintomo di un turbo in overspeed è la generazione di fischi acuti, dovuti all’instabilità aerodinamica della girante.

• Danni irreversibili: se l’overspeed persiste, la girante può deformarsi fino alla rottura, con conseguenti danni all’intero turbocompressore e, in alcuni casi, anche al motore.

Soluzione: Turbo Maggiorato con Girante Maggiorata in Avional

Per eliminare il rischio di overspeed e garantire massima affidabilità, questo turbocompressore è equipaggiato con una girante compressore maggiorata in Avional, un’alluminio aerospaziale ad alta resistenza. Il design specifico della girante è stato sviluppato per:

• Ottimizzare la portata d’aria senza necessità di raggiungere regimi di rotazione estremi.

• Resistere alla forza centrifuga anche a pressioni di 1.8 bar di picco e 1.6 bar costanti.

• Ridurre il turbo lag mantenendo un’elevata reattività ai bassi regimi.

Questo upgrade permette di ottenere un incremento di potenza sicuro e duraturo, senza i rischi associati al turbo originale quando sottoposto a tuning Stage 1 o Stage 1 Plus.

Adatto ai seguenti veicoli:

• • Nissan

    Cube (03/2010 - 2013)
    1.5 dCi - Motori: K9K 270, K9K (81 kW / 110 CV)

    Juke (06/2010 - 09/2019)
    1.5 dCi - Motori: K9K 896, K9K 410, K9K 646, K9K 636 (81 kW / 110 CV)

    Note (07/2008 - 06/2012)
    1.5 dCi - Motore: K9K 292 (76 kW / 103 CV)

    NV200 / Evalia Bus (04/2011 - 12/2021)
    1.5 dCi - Motori: K9K 646, K9K 636 (81 kW / 110 CV)

    NV200 Box Body/Kombi (04/2011 - 12/2021)
    1.5 dCi - Motori: K9K 646, K9K 636 (81 kW / 110 CV)

    Qashqai (01/2010 - 12/2013)
    1.5 dCi - Motore: K9K 430 (81 kW / 110 CV)

    Qashqai (11/2006 - 11/2013)
    1.5 dCi - Motori: K9K 292, K9K 282 (78 kW / 106 CV)

    Qashqai (08/2008 - 01/2010)
    1.5 dCi - Motori: K9K 292, K9K 282 (76 kW / 103 CV)

    Qashqai / Qashqai +2 I Van (03/2013 - 04/2014)
    1.5 dCi - (81 kW / 110 CV)

    Tiida Hatchback (09/2007 - 12/2011)
    1.5 dCi - Motori: K9K, K9K 278 (78 kW / 106 CV)

    Tiida Hatchback (03/2007 - 06/2013)
    1.5 dCi - Motore: K9K (76 kW / 103 CV)

    Tiida Sedan (09/2007 - 12/2012)
    1.5 dCi - Motori: K9K, K9K 278 (78 kW / 106 CV)

  • Renault

    CLIO III Kombi (11/2007 - 12/2012)
    1.5 dCi (76 kW / 103 CV) – Motore: K9K 772
    1.5 dCi (78 kW / 106 CV) – Motori: K9K 764, K9K 774
    1.5 dCi (65 kW / 88 CV) – Motori: K9K 770, K9K 772

    CLIO III Hatchback (06/2005 - 12/2014)
    1.5 dCi (78 kW / 106 CV) – Motori: K9K 764, K9K 774
    1.5 dCi (76 kW / 103 CV) – Motore: K9K 772

    FLUENCE (02/2010 - …)
    1.5 dCi (78 kW / 106 CV) – Motore: K9K 832

    GRAND SCÉNIC (06/2006 - 11/2008)
    1.5 dCi (76 kW / 103 CV) – Motore: K9K 734

    LAGUNA III Kombi (10/2007 - 12/2015)
    1.5 dCi (81 kW / 110 CV) – Motori: K9K 780, K9K 782

    LAGUNA III Hatchback (10/2007 - 12/2015)
    1.5 dCi (81 kW / 110 CV) – Motori: K9K 780, K9K 782

    MÉGANE III Grandtour (02/2009 - …)
    1.5 dCi (78 kW / 106 CV) – Motori: K9K 832, K9K 846, K9K 836

    MÉGANE III Hatchback (02/2009 - …)
    1.5 dCi (78 kW / 106 CV) – Motore: K9K 832

    MÉGANE II Kabriolet (03/2006 - 06/2009)
    1.5 dCi (78 kW / 106 CV) – Motore: K9K 732
    1.5 dCi (76 kW / 103 CV) – Motore: K9K 734

    MÉGANE II Kombi (05/2005 - 07/2009)
    1.5 dCi (78 kW / 106 CV) – Motore: K9K 732
    1.5 dCi (76 kW / 103 CV) – Motore: K9K 734

    MÉGANE II Hatchback (05/2005 - 03/2009)
    1.5 dCi (78 kW / 106 CV) – Motore: K9K 732
    1.5 dCi (76 kW / 103 CV) – Motore: K9K 734

    MÉGANE II Sedan (05/2005 - 12/2010)
    1.5 dCi (78 kW / 106 CV) – Motore: K9K 732
    1.5 dCi (76 kW / 103 CV) – Motore: K9K 734

    MODUS Hatchback (05/2005 - …)
    1.5 dCi (78 kW / 106 CV) – Motore: K9K 764
    1.5 dCi (76 kW / 103 CV) – Motore: K9K 772

    SCÉNIC II MPV (05/2005 - 11/2008)
    1.5 dCi (78 kW / 106 CV) – Motori: K9K 734, K9K 732
    1.5 dCi (76 kW / 103 CV) – Motori: K9K 734, K9K 728

    SCÉNIC III (02/2009 - …)
    1.5 dCi (78 kW / 106 CV) – Motore: K9K 832

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Codici intercambiabili:

• 54399700080

• 54399700066

• 54399880080

• 54399880066

Compatibilità OEM Codici:

• 8200552213

• 8200588232

• 8200846770

• 7701477404

• 7701478979

• 7711368842

✅ Perfetto per Stage 1 e Stage 1 Plus: massima reattività, maggiore portata d'aria e affidabilità migliorata!

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