{"title":"Aumento de turbinas","description":"","products":[{"product_id":"turbina-per-alfa-159-1-9-jtd-110-kw","title":"Turbina Maggiorata GARRETT GT1749MV (761899)","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/NlXtTwv7G7c?si=V2XyJv8_5MmbZrM1\" title=\"YouTube video player\"\u003e\u003c\/iframe\u003eTurbocompressore ricostruito Maggiorato\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCon Reso:\u003c\/strong\u003e Se opti per l'acquisto di una turbina maggiorata con reso, ci occuperemo noi del ritiro della carcassa della tua vecchia turbina. Una volta ricevuta, procederemo con una verifica tecnica per accertare la corrispondenza del modello. A seguito della conferma di conformità, il processo di reso sarà completato.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSenza Reso:\u003c\/strong\u003e Se preferisci mantenere la carcassa della tua turbina, puoi selezionare l'opzione di pagamento di un supplemento, esonerandoti dall'obbligo di restituzione. Tuttavia, per i clienti che hanno scelto di pagare il supplemento, offriamo la possibilità di cambiare idea: hai fino a 15 giorni dall'acquisto per restituire la vecchia carcassa e ottenere il rimborso integrale del supplemento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eChe cos’è il turbo prime?\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003eTurbo Prime, pensata per dare un servizio priorità della lavorazione e preparazione del turbo con un team dedicato al servizio Prime\u003cbr\u003eCondizioni:\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eNel caso ci siano degli imprevisti di fornitura di componenti, guasto a macchinari o problemi con il personale e qualunque fattore che impedisca il rispetto dei tempi  verrà rimborsato l'intero importo del Prime\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eIl tempo indicato è quello della lavorazione e partenza del pacco dalla nostra sede non sono inclusi i tempi di consegna del corriere espresso\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAdatta ai seguenti veicoli:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAlfa Romeo 159 JTD 1.9L 110KW\/150Cv 2006-2011\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCodici intercambiabili:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e761899 767836 773721\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCodici OEM compatibili:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e5201498, 55201499, 55205358, 55205484, 55211064, 717952078, 71724098, 71787395, 71789042, 71791042, 71793949, 71792080\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eSerie Bianca:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePensata per quei casi in cui la centralina è già stata rimappata ma il turbo originale diventa poco affidabile, istallando una girante più grande si riducono i giri di esercizio e quindi rischio di overspeed, una delle cause principale di rottura di un turbocompressore quando si effettuano elaborazioni solo a livello di centralina senza adeguare il turbo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDimensione\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003egirante aspirazione\u003c\/strong\u003e:   in Alluminio da 49 mm,  con  6 + 6 pale\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDimensioni\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003egirante scarico:\u003c\/strong\u003e  9  pale  43 mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAlbero del rotore:  \u003c\/strong\u003e7,88 mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCuscinetti:  \u003c\/strong\u003ead olio (bronzine) con rasamento 360° come da originale  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGeometria:   \u003c\/strong\u003evariabile con 11 pale, da 6,50 mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChiocciola aspirazione:  \u003c\/strong\u003eallargata per ospitare girante con inducer maggiore, lucidata e ottimizzata l’uscita aria dalla chiocciola migliorando il flusso ed evitando l’aumento delle temperature\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChiocciola scarico:  \u003c\/strong\u003eoriginale\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePressioni strutturali:   \u003c\/strong\u003e1,80  bar di picco massimo e  1.6  bar a limitatore\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTest:  \u003c\/strong\u003eequilibratura fino a 165.000 giri e flussaggio dinamico su banco\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTest cv:  \u003c\/strong\u003e185cv\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRPM necessari per 1.0 bar:  \u003c\/strong\u003e1500 circa\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eValore di lag: \u003c\/strong\u003e1600 giri \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eElaborazione minima di contorno:  \u003c\/strong\u003eprogrammazione Centralina, Filtro aria sportivo, DPF OFF\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=nmvrA_6cY6Q\" target=\"_blank\"\u003eClicca per vedere il \u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eVideo\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e  durante il Test su Banco di Flussaggio.\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eSerie Gialla:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa più richiesta delle tre versioni grazie alla sua versatilità a ogni stile di guida una buona reattività già a bassi, senza discostarsi tanto dal turbolag del turbo originale offrendo una potenza sempre in incremento in tutti i regimi del motore. Le maggiorazioni fatte e il design delle giranti permettono un risultato eccellente tra affidabilità resistenza e performace\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDimensione\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003egirante aspirazione\u003c\/strong\u003e: in avional 52 mm, con    6 + 6 pale\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDimensioni\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003egirante scarico:\u003c\/strong\u003e 9 pale 43mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAlbero del rotore:  \u003c\/strong\u003e7,88 mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCuscinetti:  \u003c\/strong\u003ead olio (bronzine) con rasamento 360° come da originale\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGeometria:  \u003c\/strong\u003evariabile con 11 pale, da 6,50 mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChiocciola aspirazione:  \u003c\/strong\u003eallargata per ospitare girante con inducer maggiore, lucidata e ottimizzata l’uscita aria dalla chiocciola migliorando il flusso ed evitando l’aumento delle temperature\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChiocciola scarico:  \u003c\/strong\u003eoriginale\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePressioni strutturali:  \u003c\/strong\u003e2.0 bar di picco massimo e 1.8  bar a limitatore\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTest:  \u003c\/strong\u003eequilibratura fino a 165.000 giri e flussaggio dinamico su banco\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTest cv: \u003c\/strong\u003e210\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRPM necessari per 1.0 bar:  \u003c\/strong\u003e1600 circa\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eValore di lag: \u003c\/strong\u003e1700 giri\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eElaborazione minima di contorno: \u003c\/strong\u003eprogrammazione centralina, scarico libero, filtro sportivo, intercooler e DPF OFF\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=svN8v34-byM\" target=\"_blank\"\u003eClicca per vedere il \u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eVideo\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e  durante il Test su Banco di Flussaggio.\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eSerie Rossa:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e La più performante delle tre, a tutti gli effetti un turbo più grande pensato e studiato per esprimere il massimo partendo dal turbo originale, la maggiorazione effettuata dal compressore alla turbina creano un flusso senza contropressione e senza innalzamenti di temperatura sia lato scarico che aspirazione del motore ciò consente di raggiungere potenze impensabili per un turbo originale, inoltre con grande studio su banchi test e vetture siamo riuscita a creare un disegno delle giranti tale da darci si tutta la potenza che ci eravamo prefissati ma senza avere un una risposta (turbolag) troppo lenta ma una buona reattività già da \u003cstrong\u003e1900\u003c\/strong\u003e giri in poi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDimensione\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003egirante aspirazione\u003c\/strong\u003e: in avional 56 mm, con    6 + 6 pale\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDimensioni\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003egirante scarico:\u003c\/strong\u003e 9 pale 44,20 mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAlbero del rotore:  \u003c\/strong\u003e7,88 mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCuscinetti:  \u003c\/strong\u003ead olio (bronzine) con rasamento 360° come da originale\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGeometria:  \u003c\/strong\u003evariabile con 11 pale, da 7,60mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChiocciola aspirazione:  \u003c\/strong\u003eallargata per ospitare girante con inducer maggiore, lucidata e ottimizzata l’uscita aria dalla chiocciola migliorando il flusso ed evitando l’aumento delle temperature\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChiocciola scarico:  \u003c\/strong\u003eallargata per ospitare una girante ed una geometra più grande, lucidata e ottimizzata l’uscita dei gas di scarico tale da ridurre le contropressioni all’interno e favorire il flussocosi da dissipare le temperature con un evidente aumento della potenza e affidabilità\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePressioni strutturali:  \u003c\/strong\u003e2.5 bar di picco massimo e 2.0  bar a limitatore\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTest:  \u003c\/strong\u003eequilibratura fino a 165.000 giri e flussaggio dinamico su banco\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTest cv: \u003c\/strong\u003e250\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRPM necessari per 1.0 bar:  \u003c\/strong\u003e1700 circa\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eValore di lag: \u003c\/strong\u003e1900 giri\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eElaborazione minima di contorno: \u003c\/strong\u003eprogrammazione centralina, scarico libero, aumento diametro linea di scarico, filtro aria sportivo, iniettori e pompa maggiorati, intercooler e DPF OFF\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-end=\"235\" data-start=\"144\"\u003e\u003cstrong data-end=\"235\" data-start=\"147\"\u003eTuning ECU (Stage 1 \/ Stage 2) – Calibrazione dedicata per turbine maggiorate C.M.T.\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"531\" data-start=\"237\"\u003eQuando si installa una \u003cstrong data-end=\"282\" data-start=\"260\"\u003eturbina maggiorata\u003c\/strong\u003e, cambiano portata d’aria, risposta del compressore e gestione della sovralimentazione. Per ottenere un risultato pulito, stabile e realmente sfruttabile, è fortemente consigliato abbinare una \u003cstrong data-end=\"530\" data-start=\"475\"\u003ecalibrazione ECU coerente con la turbina installata\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"840\" data-start=\"533\"\u003eIl servizio C.M.T. non si basa su file “standard”: le nostre calibrazioni sono sviluppate per lavorare in sinergia con le \u003cstrong data-end=\"684\" data-start=\"655\"\u003eturbine maggiorate C.M.T.\u003c\/strong\u003e, così da far funzionare turbo e motore come un sistema unico, con parametri impostati in modo coerente con la serie scelta e la configurazione del veicolo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"897\" data-start=\"842\"\u003e\u003cstrong data-end=\"897\" data-start=\"846\"\u003eCosa ottimizziamo (in base alla configurazione)\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-end=\"1167\" data-start=\"898\"\u003e\n\u003cli data-end=\"966\" data-start=\"898\"\u003e\n\u003cp data-end=\"966\" data-start=\"900\"\u003egestione della \u003cstrong data-end=\"936\" data-start=\"915\"\u003esovralimentazione\u003c\/strong\u003e e stabilità della pressione\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1028\" data-start=\"967\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1028\" data-start=\"969\"\u003estrategie di \u003cstrong data-end=\"1002\" data-start=\"982\"\u003econtrollo coppia\u003c\/strong\u003e e risposta acceleratore\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1102\" data-start=\"1029\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1102\" data-start=\"1031\"\u003eadattamento dei parametri alla \u003cstrong data-end=\"1086\" data-start=\"1062\"\u003enuova portata d’aria\u003c\/strong\u003e della turbina\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1167\" data-start=\"1103\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1167\" data-start=\"1105\"\u003ecoerenza di funzionamento e rendimento complessivo del sistema\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-end=\"1172\" data-start=\"1169\"\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1220\" data-start=\"1174\"\u003e✅ \u003cstrong data-end=\"1220\" data-start=\"1180\"\u003eStage 1 – dedicato alla Serie Bianca\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1439\" data-start=\"1221\"\u003eCalibrazione dedicata alle turbine \u003cstrong data-end=\"1272\" data-start=\"1256\"\u003eSerie Bianca\u003c\/strong\u003e: taratura tecnica orientata a un funzionamento equilibrato, con erogazione più lineare e gestione corretta della sovralimentazione in abbinamento al turbo maggiorato.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1487\" data-start=\"1441\"\u003e✅ \u003cstrong data-end=\"1487\" data-start=\"1447\"\u003eStage 2 – dedicato alla Serie Gialla\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1716\" data-start=\"1488\"\u003eCalibrazione dedicata alle turbine \u003cstrong data-end=\"1539\" data-start=\"1523\"\u003eSerie Gialla\u003c\/strong\u003e: impostazione più avanzata, pensata per configurazioni prestazionali più evolute e per sfruttare in modo più completo le potenzialità della turbina e delle componenti abbinate.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1739\" data-start=\"1718\"\u003e⛔ \u003cstrong data-end=\"1739\" data-start=\"1724\"\u003eSerie Rossa\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1916\" data-start=\"1740\"\u003ePer le turbine \u003cstrong data-end=\"1770\" data-start=\"1755\"\u003eSerie Rossa\u003c\/strong\u003e al momento \u003cstrong data-end=\"1828\" data-start=\"1782\"\u003enon è disponibile la gestione “a distanza”\u003c\/strong\u003e. Per questa serie è richiesta una valutazione dedicata: contattaci prima dell’acquisto.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-end=\"1921\" data-start=\"1918\"\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1950\" data-start=\"1923\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1950\" data-start=\"1926\"\u003eModalità di servizio\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-end=\"2190\" data-start=\"1951\"\u003e\n\u003cli data-end=\"2055\" data-start=\"1951\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2055\" data-start=\"1953\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1999\" data-start=\"1953\"\u003eProgrammazione ECU (spedizione centralina)\u003c\/strong\u003e: servizio plug \u0026amp; play con lavorazione e rispedizione.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2190\" data-start=\"2056\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2190\" data-start=\"2058\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2080\" data-start=\"2058\"\u003eSolo modifica file\u003c\/strong\u003e: invii il file originale letto con la tua strumentazione e ricevi il file modificato pronto per la scrittura.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-end=\"2195\" data-start=\"2192\"\u003e\n\u003ch2 data-end=\"2214\" data-start=\"2197\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2214\" data-start=\"2200\"\u003eNota d’uso\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"2363\" data-start=\"2215\"\u003eServizio destinato esclusivamente a veicoli impiegati in \u003cstrong data-end=\"2304\" data-start=\"2272\"\u003eambito sportivo\/competizione\u003c\/strong\u003e, pista, banco prova o aree private non aperte al traffico.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eASSICURAZIONE KASCO\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003egrazie alla nuova assicurazione kasco potrete \u003cstrong\u003eELABORARE\u003c\/strong\u003e la vostra auto in totale tranquillità, essa garantisce la copertura completa su almeno una rottura di qualsiasi tipo, selezionando infatti tra \u003cstrong\u003ePREMIUM, SILVER\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eGOLD \u003c\/strong\u003eavrete la copertura su più o meno rotture:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePREMIUM: assicurati fino ad una rottura\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSILVER: assicurati fino a due rotture\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGOLD: assicurati fino a tre rotture\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e*copertura per 12 mesi, non estendibile*\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCos'e' l'Avional?\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eL'A2000, (nome commerciale Avional), è un alluminio ad alta resistenza, ovvero materiale aerospaziale dal peso specifico leggero, si ha assoluta certezza delle proprietà meccaniche di questo materiale. Il principale elemento di lega il Rame, in alcune leghe vi sono aggiunte di magnesio e manganese. Queste leghe subiscono processi meccanici che eliminano quei difetti di ossidazione (per lo più silicone) e garantiscono la struttura granulare della lega, migliorando le proprietà del materiale sotto sforzo, infatti, dopo il trattamento termico sviluppano caratteristiche meccaniche confrontabili con quelle degli acciai al carbonio e i miglioramenti sono da registrarsi anche a livello di durata. In altre parole sono da considerarsi più resistenti delle giranti tradizionali.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Caratteristiche tecniche\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Le giranti MFS sono realizzate su centri di lavoro CNC a 5 assi ad alta velocità, velocità necessarie per raggiungere l'alto profilo dato da lame aerodinamiche che garantiscono performance meccaniche di livello. Ciò significa inoltre che la geometria della ruota non soggetta alle tolleranze dello stampo ed alla variabilità nel corso del tempo dei processi di fusione. In sostanza parliamo di zero compromessi durante la complessa lavorazione delle lame. In questo processo vengono applicate le migliori e più moderne tecnologie in fatto di metrologia e misurazione, allo scopo di ispezionare lo spessore geometrico e le tolleranze richieste secondo le esigenze delle specifiche ingegneristiche di un moderno turbocompressore.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVantaggi\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eAumento della portata d’aria\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRisposta in tempi minori (Turbolag)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAumento delle prestazioni\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaggior durata\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe nostre turbine maggiorate vengono sviluppate con due criteri fondamentali chiaramente renderla più performante ma soprattutto cercare in ogni modo di non compromettere l’affidabilità ma addirittura ci poniamo come obbiettivo di aumentarla ed è per questo che nonostante sia una turbina modificata garantiamo il prodotto per ben 12 mesi.\u003cbr\u003eQuindi se stai cercando un turbo per dare un pò di vita in più al tuo motore senza il rischio di continue rotture sia al motore stesso che al turbo questo è ciò che fa per te. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCentroMotoriTurbo è un’azienda composta da Tecnici specializzati nel settore. Offriamo quindi un’assistenza tecnica mirata e specifica, sia prima che dopo l’acquisto, completamente gratuita e senza limiti.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"GARRETT","offers":[{"title":"Serie Bianca \/ Bronzine","offer_id":43861926773003,"sku":"773721 mb","price":575.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ Bronzine","offer_id":43861926805771,"sku":"773721mg","price":690.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Rossa \/ Bronzine","offer_id":43861926838539,"sku":"773723mr","price":805.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Bianca \/ A cuscinetti","offer_id":53343036375307,"sku":null,"price":639.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ A cuscinetti","offer_id":53343036408075,"sku":null,"price":742.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Rossa \/ A cuscinetti","offer_id":53343036440843,"sku":null,"price":846.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0667\/7856\/2827\/products\/773721-2.jpg?v=1673370904"},{"product_id":"turbina-maggiorata-garrett-gtd1036lv","title":"Garrett GTD1036LV (822088) Turbina.","description":"\u003ch2 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/NlXtTwv7G7c?si=Ir_tz6qKXBH7hBKS\" height=\"315\" width=\"560\" allowfullscreen=\"\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003eTurbocompresor reconstruido con nuevo conjunto de núcleo - 822088\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCon devolución:\u003c\/strong\u003e Si decide comprar una turbina mejorada con devolución, nos encargaremos de recoger la carcasa de su turbina antigua. La recogida se programará y completará antes del envío de la turbina mejorada. Una vez recibamos la carcasa, procederemos a una revisión técnica para asegurarnos de que corresponde al modelo solicitado. Solo después de confirmar la conformidad, procederemos al envío de la nueva turbina mejorada. Este proceso garantiza que el producto que usted recibirá será perfectamente compatible y cumplirá con sus necesidades.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSin devolución:\u003c\/strong\u003e Si prefieres conservar la carcasa de tu turbina, puedes seleccionar la opción de pagar un suplemento, eximiéndote de la obligación de devolverla. Sin embargo, para los clientes que hayan optado por pagar el suplemento, ofrecemos la posibilidad de cambiar de opinión: tienen hasta 15 días desde la compra para devolver la carcasa antigua y obtener el reembolso completo del suplemento.\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEso ¿Qué es Turbo Prime?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003eTurbo Prime, diseñado para dar un servicio prioritario de procesamiento y preparación del turbo con un equipo dedicado al servicio Prime\u003cbr\u003eCondiciones:\u003cbr\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"0\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e  \u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eEn caso de suministro imprevisto de componentes, avería de maquinaria o problemas con el personal y cualquier factor que impida cumplir con los plazos Se reembolsará el importe total de Prime\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eEl tiempo indicado es el de procesamiento y salida del paquete desde nuestra sede, no están incluidos los tiempos de entrega de la mensajería urgente.\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAdecuado para los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eFiat Punto Evo 1.3L 70kW\/95CV 2009-2012\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eFiat Qubo 1.3L 70kW\/95CV 2010-\u0026gt;\u0026gt;\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eFIAT Fiorino 1.3L 70kW\/95CV 2009-\u0026gt;\u0026gt;\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eFIAT Tipo 1.3L 70kW\/95CV 2015-\u0026gt;\u0026gt;\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eFiat 500X 1.3L 70kW\/95CV 2015-\u0026gt;\u0026gt;\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eFiat 500L 1.3L 70kW\/95CV 2014-\u0026gt;\u0026gt;\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eFiat Panda 1.3L 70kW\/95CV 2015-\u0026gt;\u0026gt;\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eAlfa Romeo Mito 1.3L 70kW\/95CV 2016-2018\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eOPEL Combo 1.3L 70kW\/95CV 2014-2018\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eOPEL Corsa 1.3L 70kW\/95CV 2014-2018\u003c\/p\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"content\"\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCódigos intercambiables:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e822088\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCódigos OEM compatibles:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e50825117, 55270995, 55278596, 55256959\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e55256743, 95524461, 95524002, 93169105\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e55266963, 55278598\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cdiv aria-hidden=\"false\" role=\"tabpanel\" aria-labelledby=\"tab-label-description\" data-role=\"content\" id=\"description\" class=\"data item content\"\u003e  \u003cdiv class=\"product attribute description\"\u003e  \u003cdiv class=\"value\"\u003e  \u003cdiv class=\"content\"\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSerie Blanca:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eLa parte COMPRESOR ha sido desarrollada con un impulsor más grande con un diseño de aspas diferente para un mayor flujo de aire, carcasa y placa ensanchado y pulido.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eHombro reforzado 360\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eBujes con paso de aceite modificado para una mayor confiabilidad\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eDiseñado para aquellos casos en los que la unidad de control ya ha sido remapeada pero el turbo original se vuelve poco confiable, instalar un impulsor más grande reduce las revoluciones de operación y por lo tanto el riesgo de sobrevelocidad, una de las principales causas de falla de un turbocompresor cuando el procesamiento se realiza solo a nivel de unidad de control sin adaptar el turbo.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHasta 115 currículum vitae\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e  \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e  \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSerie Amarilla:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eLa parte del compresor ha sido desarrollada con un impulsor más grande en AVIONAL 6+6 con diseño de álabes PERFORMACE para un mayor flujo de aire, cárter y placa ensanchado y pulido.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eHombro reforzado 360\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eBujes con paso de aceite modificado para mayor confiabilidad\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHasta 125 CV\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e  \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSerie Roja:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eLa parte del compresor ha sido desarrollada con un impulsor más grande que la serie amarilla en AVIONAL 9+0 con diseño de álabes PERFORMACE para un mayor flujo de aire, cárter y placa ensanchado y pulido.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eHombro reforzado 360\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eBujes con paso de aceite modificado para mayor confiabilidad\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eLa pieza fue procesada TURBINA con impulsor de mayor tamaño y diseño diferente para mayor eficiencia, carcasa agrandada y pulida\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eGeometría variable superior para un mejor flujo de gases de escape\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHasta 145 currículum vitae\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e-------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e  \u003ch3\u003eSEGURO TOTAL\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003egracias a la Nuevo seguro integral que puedes contratar \u003cstrong\u003ePARA PROCESAR\u003c\/strong\u003e tu coche con total tranquilidad, te garantiza una cobertura completa ante al menos una avería de cualquier tipo, pudiendo elegir de hecho entre \u003cstrong\u003ePREMIUM, PLATA\u003c\/strong\u003e Y \u003cstrong\u003eORO \u003c\/strong\u003eTendrás cobertura sobre más o menos roturas:\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003ePREMIUM: asegurado hasta rotura\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003ePLATA: asegurada hasta dos roturas\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eORO: asegurado hasta tres roturas\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e*Cobertura de 12 meses no prorrogable*\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e-------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003ch2\u003e!!ATENCIÓN ANTES DE PROCEDER CON LA COMPRA VERIFICAR LA PLACA EN LA PARTE FRÍA DE LA TURBINA!!\u003c\/h2\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003eEs imprescindible comprobar el código encerrado en un círculo para reconocer mejor el tipo de turbina o recambio deseado, para no realizar una compra incorrecta.\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0667\/7856\/2827\/files\/dove-trovo-codice-turbo-2_480x480.jpg?v=1674234550\" alt=\"\"\u003e\u003cimg data-mce-fragment=\"1\" alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0667\/7856\/2827\/files\/dove-trovo-codice-turbo-1_480x480.jpg?v=1674234514\" data-mce-src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0667\/7856\/2827\/files\/dove-trovo-codice-turbo-1_480x480.jpg?v=1674234514\"\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué es Avional?\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003eA2000, (nombre comercial Avional), es un aluminio de alta resistencia, es decir, un material aeroespacial con un peso específico ligero, se tiene absoluta certeza de las propiedades mecánicas de este material. El principal elemento de aleación es el cobre, en algunas aleaciones se añaden magnesio y manganeso. Estas aleaciones se someten a procesos mecánicos que eliminan aquellos defectos de oxidación (mayoritariamente de silicona) y garantizan la estructura granular de la aleación, mejorando las propiedades del material bajo tensión. De hecho, tras el tratamiento térmico desarrollan características mecánicas comparables a las de los aceros al carbono y también se registran mejoras en términos de durabilidad.En otras palabras, se consideran más resistentes que los impulsores tradicionales.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e Características técnicas\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e Los impulsores MFS son fabricados en centros de trabajo CNC de 5 ejes de alta velocidad, velocidades necesarias para lograr el alto perfil dado por álabes aerodinámicos que garantizan un rendimiento mecánico de alto nivel. Esto también significa que la geometría de la rueda no está sujeta a las tolerancias del molde ni a la variabilidad de los procesos de fundición a lo largo del tiempo. En esencia, estamos hablando de cero concesiones durante el complejo procesamiento de las cuchillas. En este proceso se aplican las mejores y más modernas tecnologías en metrología y medición para inspeccionar los espesores geométricos y las tolerancias requeridas según las necesidades de las especificaciones de ingeniería de un turbocompresor moderno.\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003eVentajas\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e1. Aumentar el flujo de aire\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e2. Respuesta en menor tiempo (Turbolag)\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e3. Mayor rendimiento\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e4. Mayor vida útil\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eNuestras turbinas mejoradas se desarrollan con dos criterios fundamentales: claramente hacerlas más prestacionales pero sobre todo intentar por todos los medios no comprometer la fiabilidad pero incluso nos marcamos el objetivo de aumentarla y es por eso que a pesar de ser una turbina modificada Garantizamos el producto por 12 meses.\u003cbr\u003eAsí que si estás buscando un turbo para darle un poco más de vida a tu motor sin el riesgo de averías continuas tanto en el motor como en el turbo, este es el indicado para ti. \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eCentroMotoriTurbo es una empresa compuesta por Técnicos especializados en el sector. Por ello, ofrecemos asistencia técnica específica y personalizada, tanto antes como después de la compra, de forma totalmente gratuita y sin límites.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003c\/div\u003e","brand":"GARRETT","offers":[{"title":"Serie Bianca \/ Bronzine","offer_id":43980187107595,"sku":"822088MB","price":667.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ Bronzine","offer_id":43980187140363,"sku":"822088MG","price":782.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Rossa \/ Bronzine","offer_id":43980187173131,"sku":"822088MR","price":897.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Bianca \/ A cuscinetti","offer_id":53343037817099,"sku":null,"price":721.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ A cuscinetti","offer_id":53343037849867,"sku":null,"price":825.3,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Rossa \/ A cuscinetti","offer_id":53343037882635,"sku":null,"price":928.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0667\/7856\/2827\/products\/822088_d70d3824-369f-42da-b411-493c70296fa3.jpg?v=1674815597"},{"product_id":"turbina-maggiorata-garrett-gtb1749vk-1","title":"Mitsubishi TF035HL (49135-05895)","description":"\u003cp class=\"Textbody\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/NlXtTwv7G7c?si=Ir_tz6qKXBH7hBKS\" height=\"315\" width=\"560\" allowfullscreen=\"\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003eTurbocompresor reconstruido y mejorado con nuevo conjunto de núcleo \u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCon devolución:\u003c\/strong\u003e Si decide comprar una turbina mejorada con devolución, nos encargaremos de recoger la carcasa de su turbina antigua. La recogida se programará y completará antes del envío de la turbina mejorada. Una vez recibamos la carcasa, procederemos a una revisión técnica para asegurarnos de que corresponde al modelo solicitado. Solo después de confirmar la conformidad, procederemos al envío de la nueva turbina mejorada. Este proceso garantiza que el producto que usted recibirá será perfectamente compatible y cumplirá con sus necesidades.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSin devolución:\u003c\/strong\u003e Si prefieres conservar la carcasa de tu turbina, puedes seleccionar la opción de pagar un suplemento, eximiéndote de la obligación de devolverla. Sin embargo, para los clientes que hayan optado por pagar el suplemento, ofrecemos la posibilidad de cambiar de opinión: tienen hasta 15 días desde la compra para devolver la carcasa antigua y obtener el reembolso completo del suplemento.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué es Turbo Prime?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003eTurbo Prime, diseñado para dar un servicio prioritario de procesamiento y preparación del turbo con un equipo dedicado al servicio Prime\u003cbr\u003eCondiciones:\u003cbr\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"0\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e  \u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eEn caso de suministro imprevisto de componentes, avería de maquinaria o problemas con el personal y cualquier factor que impida cumplir con los plazos Se reembolsará el importe total de Prime\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eEl tiempo indicado es el de procesamiento y salida del paquete desde nuestra sede, no están incluidos los tiempos de entrega de la mensajería urgente.\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cul class=\"accordion caratt-app main-caratt-app\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003cli class=\"active\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003cdiv class=\"title\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003cp class=\"app-title-columns\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCaracterísticas del producto: 49135-0870 \/ 49135-05895\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003cdiv class=\"content\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003cul class=\"block-grid three-up\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eFabricante del motor\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eBMW\u003c\/li\u003e  \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDesplazamiento\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e2.0 litros\u003c\/li\u003e  \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eKW\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e130\u003c\/li\u003e  \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDieta\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eDiesel\u003c\/li\u003e  \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eProductor\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eMitsubishi\u003c\/li\u003e  \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eModelo de motor\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eN47D20-N47OL\u003c\/li\u003e  \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eTipo Turbo\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eVTG\u003c\/li\u003e  \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eModelo Turbo\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eTF035 \u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp class=\"Textbody\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAdecuado para los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cdiv class=\"slick-cell l2 r2 cell-title selected\"\u003eBMW 120d (E81\/E87\/E88\/E82) 2.0L 130kW\/177CV 2007-2012\u003c\/div\u003e  \u003cdiv class=\"slick-cell l2 r2 cell-title selected\"\u003e  \u003cdiv class=\"slick-cell l2 r2 cell-title selected\"\u003eBMW 320d (E90\/E91\/E92\/E91) 2.0L 130kW\/177CV 2008-2011\u003c\/div\u003e  \u003cdiv class=\"slick-cell l2 r2 cell-title selected\"\u003e  \u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e  \u003cdiv class=\"slick-cell l2 r2 cell-title selected\"\u003eBMW 520d (E60\/E61) 2.0L 130kW\/177CV 2007-2011\u003c\/div\u003e  \u003cdiv class=\"slick-cell l2 r2 cell-title selected\"\u003e  \u003cdiv class=\"slick-cell l2 r2 cell-title selected active\"\u003eBMW X3 20d (E83) 2.0L 130kW\/177CV 2007-2010\u003c\/div\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003cp\u003e  \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCódigos intercambiables:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cdiv class=\"Polaris-Stack__Item_yiyol\"\u003e  \u003cspan class=\"Polaris-Tag_375hg Polaris-Tag--removable_1q527\"\u003e\u003cspan class=\"Polaris-Tag__TagText_lsfh6\" title=\"49135-05890\"\u003e49135-05890, \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"Polaris-Tag_375hg Polaris-Tag--removable_1q527\"\u003e\u003cspan class=\"Polaris-Tag__TagText_lsfh6\" title=\"49135-05885\"\u003e49135-05885, \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"Polaris-Tag_375hg Polaris-Tag--removable_1q527\"\u003e\u003cspan class=\"Polaris-Tag__TagText_lsfh6\" title=\"49135-05880\"\u003e49135-05880, \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"Polaris-Tag_375hg Polaris-Tag--removable_1q527\"\u003e\u003cspan class=\"Polaris-Tag__TagText_lsfh6\" title=\"49135-05875\"\u003e49135-05875, \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"Polaris-Tag_375hg Polaris-Tag--removable_1q527\"\u003e\u003cspan class=\"Polaris-Tag__TagText_lsfh6\" title=\"49135-05870\"\u003e49135-05870, \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"Polaris-Tag_375hg Polaris-Tag--removable_1q527\"\u003e\u003cspan class=\"Polaris-Tag__TagText_lsfh6\" title=\"49135-05865\"\u003e49135-05865\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003cdiv class=\"Polaris-Stack__Item_yiyol\"\u003e  \u003cspan class=\"Polaris-Tag_375hg Polaris-Tag--removable_1q527\"\u003e\u003cspan class=\"Polaris-Tag__TagText_lsfh6\" title=\"49135-05860\"\u003e49135-05860, \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"Polaris-Tag_375hg Polaris-Tag--removable_1q527\"\u003e\u003cspan class=\"Polaris-Tag__TagText_lsfh6\" title=\"49135-05850\"\u003e49135-05850, \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"Polaris-Tag_375hg Polaris-Tag--removable_1q527\"\u003e\u003cspan class=\"Polaris-Tag__TagText_lsfh6\" title=\"49135-05840\"\u003e49135-05840, \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"Polaris-Tag_375hg Polaris-Tag--removable_1q527\"\u003e\u003cspan class=\"Polaris-Tag__TagText_lsfh6\" title=\"49135-05830\"\u003e49135-05830\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003cdiv class=\"Polaris-Stack__Item_yiyol\"\u003e  \u003cspan class=\"Polaris-Tag_375hg Polaris-Tag--removable_1q527\"\u003e\u003cspan class=\"Polaris-Tag__TagText_lsfh6\" title=\"49135-05830\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCódigos OEM compatibles:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e11658506892 - 8506892 - 11657808478 - 7808478 - 11657797782 - 7797782 - 11654727470 - 4727470 - 7797781 - 11657797781 - 7810203 - 8506894 - 11657810203 - 11658506894 - 7440240 - 11657440240 - 11658506891 - 8506891\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp class=\"Textbody\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e-----------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eSerie Blanca:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eSe ha procesado la parte del COMPRESOR con cárter de impulsor más grande. ensanchado y pulido.\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDiseñado para aquellos casos donde la unidad de control ya ha sido remapeada pero el turbo original se vuelve poco fiable, instalar un impulsor más grande reduce las revoluciones de operación y por tanto el riesgo de sobrevelocidad, una de las principales causas de fallo de un turbocompresor cuando el procesamiento se realiza solo a nivel de unidad de control sin adaptar el turbo. \u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003ehasta 220 CV\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eSerie Amarilla:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eSe ha desarrollado la parte COMPRESOR con impulsor más grande en el cárter AVIONAL 6+6 ensanchado y pulido\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eHasta 240 CV\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e-----------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e  \u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003eSEGURO TOTAL\u003c\/h3\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003egracias a la Nuevo seguro integral que puedes contratar \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePARA PROCESAR\u003c\/strong\u003e tu coche con total tranquilidad, te garantiza una cobertura completa ante al menos una avería de cualquier tipo, pudiendo elegir de hecho entre \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePREMIUM, PLATA\u003c\/strong\u003e Y \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eORO \u003c\/strong\u003eTendrás cobertura sobre más o menos roturas:\u003c\/p\u003e  \u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003ePREMIUM: asegurado hasta rotura\u003c\/li\u003e  \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003ePLATA: asegurada hasta dos roturas\u003c\/li\u003e  \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eORO: asegurado hasta tres roturas\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e*Cobertura de 12 meses no prorrogable*\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e-----------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e¿Qué es Avional?\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eA2000, (nombre comercial Avional), es un aluminio de alta resistencia, es decir, un material aeroespacial con un peso específico ligero, se tiene absoluta certeza de las propiedades mecánicas de este material. El principal elemento de aleación es el cobre, en algunas aleaciones se añaden magnesio y manganeso. Estas aleaciones se someten a procesos mecánicos que eliminan aquellos defectos de oxidación (mayoritariamente de silicona) y garantizan la estructura granular de la aleación, mejorando las propiedades del material bajo tensión. De hecho, tras el tratamiento térmico desarrollan características mecánicas comparables a las de los aceros al carbono y también se registran mejoras en términos de durabilidad. En otras palabras, se consideran más resistentes que los impulsores tradicionales.\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Características técnicas\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Los impulsores MFS son fabricados en centros de trabajo CNC de 5 ejes de alta velocidad, velocidades necesarias para lograr el alto perfil dado por álabes aerodinámicos que garantizan un rendimiento mecánico de alto nivel.Esto también significa que la geometría de la rueda no está sujeta a las tolerancias del molde ni a la variabilidad de los procesos de fundición a lo largo del tiempo. En esencia, estamos hablando de cero concesiones durante el complejo procesamiento de las cuchillas. En este proceso se aplican las mejores y más modernas tecnologías en metrología y medición para inspeccionar los espesores geométricos y las tolerancias requeridas según las necesidades de las especificaciones de ingeniería de un turbocompresor moderno.\u003c\/p\u003e  \u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eVentajas\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e1. Aumentar el flujo de aire\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e2. Respuesta en menor tiempo (Turbolag)\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e3. Mayor rendimiento\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e4. Mayor vida útil\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eNuestras turbinas mejoradas se desarrollan con dos criterios fundamentales: claramente hacerlas más prestacionales pero sobre todo intentar por todos los medios no comprometer la fiabilidad pero incluso nos marcamos el objetivo de aumentarla y es por eso que a pesar de ser una turbina modificada Garantizamos el producto por 12 meses.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eAsí que si estás buscando un turbo para darle un poco más de vida a tu motor sin el riesgo de averías continuas tanto en el motor como en el turbo, este es el indicado para ti. \u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eCentroMotoriTurbo es una empresa compuesta por Técnicos especializados en el sector. Por ello, ofrecemos asistencia técnica específica y personalizada, tanto antes como después de la compra, de forma totalmente gratuita y sin límites.\u003c\/p\u003e","brand":"MITSUBISHI","offers":[{"title":"Serie Bianca \/ Bronzine","offer_id":43981764493579,"sku":"49135-05895","price":690.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ Bronzine","offer_id":43981764526347,"sku":"49135-05895","price":805.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Bianca \/ A cuscinetti","offer_id":53343037915403,"sku":null,"price":742.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ A cuscinetti","offer_id":53343037948171,"sku":null,"price":846.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0667\/7856\/2827\/products\/4_2_5_2.jpg?v=1674841102"},{"product_id":"turbina-maggiorata-mitsubishi-tf035hl","title":"Mitsubishi TF035HL (49335-00600)","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/NlXtTwv7G7c?si=Ir_tz6qKXBH7hBKS\" height=\"315\" width=\"560\" allowfullscreen=\"\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003eTurbocompresor reconstruido y mejorado con nuevo conjunto de núcleo\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCon devolución:\u003c\/strong\u003e Si decide comprar una turbina mejorada con devolución, nos encargaremos de recoger la carcasa de su turbina antigua. La recogida se programará y completará antes del envío de la turbina mejorada. Una vez recibamos la carcasa, procederemos a una revisión técnica para asegurarnos de que corresponde al modelo solicitado. Solo después de confirmar la conformidad, procederemos al envío de la nueva turbina mejorada. Este proceso garantiza que el producto que usted recibirá será perfectamente compatible y cumplirá con sus necesidades.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSin devolución:\u003c\/strong\u003e Si prefieres conservar la carcasa de tu turbina, puedes seleccionar la opción de pagar un suplemento, eximiéndote de la obligación de devolverla. Sin embargo, para los clientes que hayan optado por pagar el suplemento, ofrecemos la posibilidad de cambiar de opinión: tienen hasta 15 días desde la compra para devolver la carcasa antigua y obtener el reembolso completo del suplemento.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e¿Qué es Turbo Prime?\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e  \u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eTurbo Prime, diseñado para dar un servicio prioritario de procesamiento y preparación del turbo con un equipo dedicado al servicio Prime \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eCondiciones:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eEn caso de problemas imprevistos de suministro, avería de maquinaria o problemas con el personal y cualquier factor que impida cumplir con los plazos, se devolverá la totalidad del importe del Prime.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eEl tiempo indicado es el de procesamiento y salida del paquete desde nuestra sede, no están incluidos los tiempos de entrega de la mensajería urgente.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp class=\"app-title-columns\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eCaracterísticas del producto\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cdiv class=\"content\"\u003e  \u003cul class=\"block-grid three-up\"\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eDesplazamiento\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e 2.0 litros\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eModelo Turbo\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e TF035HL\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eFabricante del motor\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e BMW\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eDieta\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e Diesel\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eProductor\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e Mitsubishi\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eConfiguración del motor\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e 4 CILINDROS\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e  \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cdiv class=\"Polaris-Stack__Item_yiyol\"\u003e  \u003cdiv class=\"Polaris-Stack__Item_yiyol\"\u003e  \u003cspan\u003eCódigo intercambiable solo para turbo completo: 49335-00642, 4933500642, 49335-00600, 4933500600, 49335-00610, 4933500610, 49335-00610, 49335-00620, 4933500620, 49335-00630, 4933500630, 49335-00635, 4933500635, 49335-00640, 4933500640, 49335-00642, 49335-00644, 49335-00670, 4933500670\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eCódigos OEM compatibles: 11658519476\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e  \u003ctable\u003e  \u003cthead\u003e  \u003ctr\u003e  \u003cth\u003eCÓDIGO OE\u003c\/th\u003e  \u003cth\u003eMarca\u003c\/th\u003e  \u003cth\u003eModelo\u003c\/th\u003e  \u003cth\u003eVersión\u003c\/th\u003e  \u003cth\u003eAlimento\u003c\/th\u003e  \u003cth\u003eDesde\u003c\/th\u003e  \u003cth\u003eHacia\u003c\/th\u003e  \u003cth\u003eMotor\u003c\/th\u003e  \u003cth\u003ecm3\u003c\/th\u003e  \u003cth\u003eKw\u003c\/th\u003e  \u003cth\u003eCV\u003c\/th\u003e  \u003cth\u003eCuerpo\u003c\/th\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003c\/thead\u003e  \u003ctbody\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003e11658519476\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eSerie 1 «F21» Sedán\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e120d 2.0\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eD\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e2011-06\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e»\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eN47D20C\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e1995\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e135\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e184\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eSedán, 3 p.\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003e11658519476\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eSerie 1 «F21» Sedán\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e120d 2.0\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eD\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e2012-01\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e»\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eN47D20C\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e1995\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e147\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e200\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eSedán, 3 p.\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003e11658519476\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eSerie 1 «F20» Sedán\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e120d 2.0\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eD\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e2011-06\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e»\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eN47D20C\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e1995\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e135\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e184\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eSedán, 5 p.\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003e11658519476\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eSerie 1 «F20» Sedán\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e120d 2.0\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eD\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e2011-01\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e»\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eN47D20C\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e1995\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e147\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e200\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eSedán, 5 p.\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003e11658519476\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eSerie 1 «F21» Sedán\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e120x2.0\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eD\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e2012-11\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e»\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eN47D20C\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e1995\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e135\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e184\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eSedán, 3 p. (conducir x)\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003e11658519476\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eSerie 1 «F21» Sedán\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e120x2.0\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eD\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e2012-02\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e»\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eN47D20C\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e1995\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e147\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e200\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eSedán, 3 p. (conducir x)\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003e11658519476\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eSerie 1 «F20» Sedán\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e120x2.0\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eD\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e2012-11\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e»\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eN47D20C\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e1995\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e135\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e184\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eSedán, 5 p. (conducir x)\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003e11658519476\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eSerie 1 «F20» Sedán\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e120x2.0\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eD\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e2012-02\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e»\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eN47D20C\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e1995\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e147\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e200\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eSedán, 5 p. (conducir x)\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003e11658519476\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eX3 «F25»\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e18d sDrive2.0\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eD\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e2011-11\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e2014-02\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eN47D20C\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e1995\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e105\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e143\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eTodoterreno, 5 p.\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003e11658519476\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eX3 «F25»\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e18d sDrive2.0\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eD\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e2014-02\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e»\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eN47D20C\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e1995\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e110\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e150\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eTodoterreno, 5 p.\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003e11658519476\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eX1 «E84»\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e20d 2.0 Dinámica eficiente\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eD\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e2012-07\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e»\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eN47D20C\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e1995\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e120\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e163\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eTodoterreno, 5 p.\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003e11658519476\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eX1 «E84»\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e20d 2.0 sConducir\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eD\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e2012-08\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e»\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eN47ND20C\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e1995\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e135\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e184\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eTodoterreno, 5 p.\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003e11658519476\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eX1 «E84»\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e20x2.0\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eD\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e2012-08\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e»\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eN47ND20C\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e1995\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e135\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e184\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eTodoterreno, 5 p. (conducir x)\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003e11658519476\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eSerie 2 «F22» Coupé\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e220d 2.0\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eD\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e2013-10\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e»\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eN47D20C\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e1995\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e135\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e184\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eTaza, 2 p.\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003e11658519476\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eSerie 2 «F22» Coupé\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e220d 2.0\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eD\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e2014-03\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e»\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eN47D20C\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e1995\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e147\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e200\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eTaza, 2 p.\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003e11658519476\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eSedán Serie 3 «F30»\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e320d 2.0\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eD\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e2011-10\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e»\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eN47D20C\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e1995\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e120\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e163\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eSedán, 4 p.\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003e11658519476\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eSerie 3 \u0026lt;490» Sedán\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e320d 2.0\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eD\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e2010-10\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e2011-12\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eN47D20C\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e1995\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e120\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e163\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eSedán, 4 p.\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003e11658519476\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eSedán Serie 3 «F30»\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e320d 2.0\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eD\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e2011-10\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e»\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eN47D20C\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e1995\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e135\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e184\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eSedán, 4 p.\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003e11658519476\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eSerie 3 «F34» GT\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e320d 2.0\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eD\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e2013-03\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e»\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eN47D20C\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e1995\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e135\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e184\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eSedán, 4 p.\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003e11658519476\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eSerie 3 «E93» Cabrio\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e320d 2.0\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eD\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e2010-03\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e»\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eN47D20C\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e1995\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e135\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e184\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eCabrio, 2 p.\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003e11658519476\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eSerie 3 «F31» Touring\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e320d 2.0\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eD\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e2013-03\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e»\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eN47D20C\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e1995\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e120\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e163\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eCamioneta familiar, 5 p.\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003e11658519476\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eSerie 3 \u0026lt;491» Touring\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e320d 2.0\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eD\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e2010-10\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e2012-06\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eN47D20C\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e1995\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e120\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e163\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eCamioneta familiar, 5 p.\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003e11658519476\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eSerie 3 «F31» Touring\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e320d 2.0\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eD\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e2012-06\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e»\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eN47D20C\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e1995\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e135\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e184\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eCamioneta familiar, 5 p.\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003e11658519476\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eSerie 3 \u0026lt;491» Touring\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e320d 2.0\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eD\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e2010-03\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e2012-06\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eN47D20C\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e1995\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e135\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e184\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eCamioneta familiar, 5 p.\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003e11658519476\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eSedán Serie 3 «F30»\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e320d 2,0 millones\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eD\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e2012-02\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e»\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eN47D20C\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e1995\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e147\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e200\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eSedán, 4 p.\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003e11658519476\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eSerie 3 «F31» Touring\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e320d 2,0 millones\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eD\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e2012-02\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e»\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eN47D20C\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e1995\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e147\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e200\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eCamioneta familiar, 5 p.\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003e11658519476\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eSedán Serie 3 «F30»\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e320x2.0\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eD\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e2011-10\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e»\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eN47D20C\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e1995\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e135\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e184\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eSedán, 4 p. (conducir x)\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003e11658519476\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eSerie 3 «F34» GT\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e320x2.0\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eD\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e2013-07\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e»\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eN47D20C\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e1995\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e135\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e184\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eSedán, 4 p. (conducir x)\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003e11658519476\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eSerie 3 \u0026lt;490» Sedán\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e320x2.0\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eD\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e2010-10\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e»\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eN47ND20C\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e1995\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e135\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e184\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eSedán, 4 p. (conducir x)\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003e11658519476\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eSerie 3 «F34» GT\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e320x2.0\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eD\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e2013-05\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e»\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eN47D20C\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e1995\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e147\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e200\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eSedán, 4 p. (conducir x)\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003e11658519476\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eSerie 3 \u0026lt;492» Coupé\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e320x2.0\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eD\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e2010-03\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e»\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eN47D20C\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e1995\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e135\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e184\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eTaza, 2 p. (conducir x)\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003e11658519476\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eSerie 3 «F31» Touring\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e320x2.0\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eD\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e2013-02\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e»\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eN47D20C\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e1995\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e135\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e184\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eCamioneta familiar, 5 p. (conducir x)\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003e11658519476\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eSerie 3 \u0026lt;491» Touring\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e320x2.0\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eD\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e2010-10\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e2012-06\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eN47D20C\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e1995\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e135\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e184\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eCamioneta familiar, 5 p. (conducir x)\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003e11658519476\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eSedán Serie 3 «F30»\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e320 x 2,0 m\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eD\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e2012-05\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e»\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eN47D20C\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e1995\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e147\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e200\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eSedán, 4 p. (conducir x)\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003e11658519476\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eSerie 3 «F31» Touring\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e320 x 2,0 m\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eD\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e2012-05\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e»\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eN47D20C\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e1995\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e147\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e200\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eCamioneta familiar, 5 p. (conducir x)\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003e11658519476\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eSerie 4 «F33» Cabrio\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e420d 2.0\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eD\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e2013-10\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e»\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eN47D20C\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e1995\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e135\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e184\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eCabrio, 2 p.\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003e11658519476\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eSerie 4 «F32» Coupé\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e420d 2.0\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eD\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e2013-07\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e»\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eN47D20C\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e1995\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e135\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e184\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eTaza, 2 p.\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003e11658519476\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eSerie 4 «F36» Gran Coupé\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e420d 2.0\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eD\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e2014-03\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e»\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eN47D20C\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e1995\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e135\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e184\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eTaza, 4 p.\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003e11658519476\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eSerie 4 «F32» Coupé\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e420xd2.0\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eD\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e2013-11\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e»\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eN47D20C\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e1995\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e135\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e184\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eTaza, 2 p. (conducir x)\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003e11658519476\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eSerie 4 «F36» Gran Coupé\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e420xd2.0\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eD\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e2014-03\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e»\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eN47D20C\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e1995\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e135\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e184\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eTaza, 4 p. (conducir x)\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003e11658519476\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eSedán Serie 5 «F10»\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e518d 2.0\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eD\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e2013-07\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e»\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eN47D20C\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e1995\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e105\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e143\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eSedán, 4 p.\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003e11658519476\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eSerie 5 «F11» Touring\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e518d 2.0\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eD\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e2013-07\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e»\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eN47D20C\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e1995\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e105\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e143\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eCamioneta familiar, 5 p.\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003e11658519476\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eSerie 5 «F07» GT\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e520d 2.0\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eD\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e2012-07\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e»\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eN47D20C\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e1995\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e135\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e184\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eSedán, 4 p.\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003e11658519476\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eSedán Serie 5 «F10»\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e520d 2.0\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eD\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e2012-10\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e»\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eN47D20C\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e1995\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e135\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e184\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eSedán, 4 p.\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003e11658519476\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eSerie 5 «F11» Touring\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e520d 2.0\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eD\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e2014-01\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e»\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eN47D20C\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e1995\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e135\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e184\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eCamioneta familiar, 5 p.\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003e11658519476\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eSedán Serie 5 «F10»\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e520xd2.0\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eD\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e2013-07\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e»\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eN47D20C\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e1995\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e135\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e184\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eSedán, 4 p. (conducir x)\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003e11658519476\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eSerie 5 «F11» Touring\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e520xd2.0\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eD\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e2013-07\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e»\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eN47D20C\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e1995\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e135\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e184\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eCamioneta familiar, 5 p. (conducir x)\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003c\/tbody\u003e  \u003c\/table\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003cdiv class=\"Polaris-Stack__Item_yiyol\"\u003e  \u003cspan class=\"Polaris-Tag_375hg Polaris-Tag--removable_1q527\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003cdiv class=\"Polaris-Stack__Item_yiyol\"\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e________________________________________________________________\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eSerie Blanca:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eLa parte COMPRESOR ha sido desarrollada con un impulsor más grande con un diseño de álabes diferente para un mayor flujo de aire, cárter y placa agrandados y pulidos.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eHombro reforzado 360\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eBujes con paso de aceite modificado para una mayor confiabilidad\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eDiseñado para aquellos casos donde la unidad de control ya ha sido remapeada pero el turbo original se vuelve poco fiable, instalar un impulsor más grande reduce las revoluciones de operación y por tanto el riesgo de sobrevelocidad, una de las principales causas de fallo de un turbocompresor cuando el procesamiento se realiza solo a nivel de unidad de control sin adaptar el turbo.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003ehasta 190 CV\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eSerie Amarilla:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eLa parte compresora ha sido desarrollada con un impulsor más grande en AVIONAL 6+6 con diseño de álabes PERFORMACE para un mayor flujo de aire, cárter y placa agrandados y pulidos.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eHombro reforzado 360\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eBujes con paso de aceite modificado para mayor confiabilidad\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eHasta 230 CV\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e------------------- ...\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003ch3\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eSEGURO TOTAL\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003egracias a la Nuevo seguro integral que puedes contratar \u003cstrong\u003ePARA PROCESAR\u003c\/strong\u003e tu coche con total tranquilidad, te garantiza una cobertura completa ante al menos una avería de cualquier tipo, pudiendo elegir de hecho entre \u003cstrong\u003ePREMIUM, PLATA\u003c\/strong\u003e Y \u003cstrong\u003eORO \u003c\/strong\u003eTendrás cobertura sobre más o menos roturas:\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003ePREMIUM: asegurado hasta rotura\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003ePLATA: asegurada hasta dos roturas\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eORO: asegurado hasta tres roturas\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e*Cobertura de 12 meses no prorrogable*\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e-------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué es Avional?\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003eA2000, (nombre comercial Avional), es un aluminio de alta resistencia, es decir, un material aeroespacial con un peso específico ligero, se tiene absoluta certeza de las propiedades mecánicas de este material. El principal elemento de aleación es el cobre, en algunas aleaciones se añaden magnesio y manganeso. Estas aleaciones se someten a procesos mecánicos que eliminan aquellos defectos de oxidación (mayoritariamente de silicona) y garantizan la estructura granular de la aleación, mejorando las propiedades del material bajo tensión. De hecho, tras el tratamiento térmico desarrollan características mecánicas comparables a las de los aceros al carbono y también se registran mejoras en términos de durabilidad. En otras palabras, se consideran más resistentes que los impulsores tradicionales.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e Características técnicas\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e Los impulsores MFS son fabricados en centros de trabajo CNC de 5 ejes de alta velocidad, velocidades necesarias para lograr el alto perfil dado por álabes aerodinámicos que garantizan un rendimiento mecánico de alto nivel. Esto también significa que la geometría de la rueda no está sujeta a las tolerancias del molde ni a la variabilidad de los procesos de fundición a lo largo del tiempo. En esencia, estamos hablando de cero concesiones durante el complejo procesamiento de las cuchillas. En este proceso se aplican las mejores y más modernas tecnologías en metrología y medición para inspeccionar los espesores geométricos y las tolerancias requeridas según las necesidades de las especificaciones de ingeniería de un turbocompresor moderno.\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003eVentajas\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e1. Aumentar el flujo de aire\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e2. Respuesta en menor tiempo (Turbolag)\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e3. Mayor rendimiento\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e4. Mayor vida útil\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eNuestras turbinas mejoradas se desarrollan con dos criterios fundamentales: claramente hacerlas más prestacionales pero sobre todo intentar por todos los medios no comprometer la fiabilidad pero incluso nos marcamos el objetivo de aumentarla y es por eso que a pesar de ser una turbina modificada Garantizamos el producto por 12 meses.\u003cbr\u003eAsí que si estás buscando un turbo para darle un poco más de vida a tu motor sin el riesgo de averías continuas tanto en el motor como en el turbo, este es el indicado para ti. \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eCentroMotoriTurbo es una empresa formada por técnicos especializados en el sector.Por ello, ofrecemos asistencia técnica específica y personalizada, tanto antes como después de la compra, de forma totalmente gratuita y sin límites.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eLos Turbo Boosters se realizan bajo pedido, por lo que desde el momento del pedido requieren de 5\/15 días laborables para su envío.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003c\/div\u003e","brand":"MITSUBISHI","offers":[{"title":"Serie Bianca \/ Bronzine","offer_id":44007173587211,"sku":null,"price":724.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ Bronzine","offer_id":44007173619979,"sku":null,"price":862.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Bianca \/ A cuscinetti","offer_id":53343037980939,"sku":null,"price":773.55,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ A cuscinetti","offer_id":53343038013707,"sku":null,"price":897.75,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0667\/7856\/2827\/products\/49335-00620_bd179cb5-cdb5-4723-95e3-8e0e00092a29.jpg?v=1675238856"},{"product_id":"turbina-maggiorata-ihi-rhf3-vl38","title":"Ihihi RHF3 aumentó la turbina (VL38)","description":"\u003ch2 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/NlXtTwv7G7c?si=V2XyJv8_5MmbZrM1\" title=\"YouTube video player\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003eTurbocompresor reconstruido y mejorado\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCon devolución:\u003c\/strong\u003e Si decide comprar una turbina mejorada con devolución, nos encargaremos de recoger la carcasa de su turbina antigua. Una vez recibido, procederemos a una comprobación técnica para comprobar que el modelo corresponde. Tras la confirmación de la conformidad se completará el proceso de devolución.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSin devolución:\u003c\/strong\u003e Si prefieres conservar la carcasa de tu turbina, puedes seleccionar la opción de pagar un suplemento, eximiéndote de la obligación de devolverla. Sin embargo, para los clientes que hayan optado por pagar el suplemento, ofrecemos la posibilidad de cambiar de opinión: tienen hasta 15 días desde la compra para devolver la carcasa antigua y obtener el reembolso completo del suplemento.\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué es Turbo Prime?\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003eTurbo Prime, diseñado para dar un servicio prioritario de procesamiento y preparación del turbo con un equipo dedicado al servicio Prime\u003cbr\u003eCondiciones:\u003cbr\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"0\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e  \u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eEn caso de suministro imprevisto de componentes, avería de maquinaria o problemas con el personal y cualquier factor que impida cumplir con los plazos Se reembolsará el importe total de Prime\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eEl tiempo indicado es el de procesamiento y salida del paquete desde nuestra sede, no están incluidos los tiempos de entrega de la mensajería urgente.\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eSerie Blanca:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDiseñado para aquellos casos en los que la unidad de control ya ha sido remapeada pero el turbo original se vuelve poco fiable, instalar un impulsor más grande reduce las revoluciones de funcionamiento y por tanto el riesgo de sobrevelocidad, una de las principales causas de fallo de un turbocompresor cuando el procesamiento se realiza solo a nivel de unidad de control sin adaptar el turbo.\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eTamaño\u003c\/strong\u003e  \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eImpulsor de succión\u003c\/strong\u003e:  en aluminio de 46 mm, con 6 + 6 cuchillas\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDimensiones\u003c\/strong\u003e  \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eImpulsor de escape:\u003c\/strong\u003e  7 palas 36,30 milímetros\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eEje del rotor:  \u003c\/strong\u003e6.26 mm\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAspectos:  \u003c\/strong\u003eAceite (bronces) con afeitado de 360° según original  \u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eGeometría:   \u003c\/strong\u003eFijado\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCaracol de succión:  \u003c\/strong\u003eAmpliado para acomodar el impulsor con un inductor más grande, pulido y optimizado la salida de aire del scroll, mejorando el flujo y evitando el aumento de temperaturas.\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCaracol de escape:\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003eSe agrandó, pulió y optimizó la salida de los gases de escape para reducir la contrapresión interna y mejorar el flujo para disipar las temperaturas con un claro aumento de potencia y confiabilidad.\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePresiones estructurales:   \u003c\/strong\u003e1.5 barra de pico y 1.2 barra limitadora\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePrueba:  \u003c\/strong\u003eEquilibrado hasta 165.000 rpm y caudal dinámico en banco\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePrueba de CV:  \u003c\/strong\u003e200 currículum vitae\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eRPM necesarias para 1,0 bar:  \u003c\/strong\u003eAlrededor del año 2000\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eValor de retraso: \u003c\/strong\u003e2200 rpm \u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eProcesamiento mínimo del esquema:  \u003c\/strong\u003eProgramación de la ECU, filtro de aire deportivo\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eSerie Amarilla:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa más solicitada de las tres versiones gracias a su versatilidad para cualquier estilo de conducción, buena reactividad incluso a bajas revoluciones, sin desviarse demasiado del turbolag del turbo original, ofreciendo una potencia siempre aumentando en todas las velocidades del motor.Los aumentos realizados y el diseño de los impulsores permiten un excelente resultado entre confiabilidad, resistencia y rendimiento.\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eTamaño\u003c\/strong\u003e  \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eImpulsor de succión\u003c\/strong\u003e:en avional 49 mm, con   6 + 6 cuchillas\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDimensiones\u003c\/strong\u003e  \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eImpulsor de escape:\u003c\/strong\u003e 8 cuchillas 44mm\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eEje del rotor:  \u003c\/strong\u003e6.26 mm\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAspectos:  \u003c\/strong\u003eAceite (bronces) con afeitado de 360° según original\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eGeometría:  \u003c\/strong\u003eFijado\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCaracol de succión:  \u003c\/strong\u003eAmpliado para acomodar el impulsor con un inductor más grande, pulido y optimizado la salida de aire del scroll, mejorando el flujo y evitando el aumento de temperaturas.\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCaracol de escape: \u003c\/strong\u003eAmpliado para acomodar un impulsor de escape más grande, un refuerzo de buje de acero \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eACERO INOXIDABLE\u003c\/strong\u003e Soldadura reforzada e insertada en caliente para prevenir y evitar la rotura de la tuerca, pulida y optimizada la salida de los gases de escape para reducir la contrapresión en el interior y favorecer el flujo, de modo de disipar las temperaturas con un claro aumento de potencia y fiabilidad.\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePresiones estructurales: \u003c\/strong\u003e Pico máximo de 1,6 bar y 1,2 barra limitadora\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePrueba:  \u003c\/strong\u003eEquilibrado hasta 165.000 rpm y caudal dinámico en banco\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePrueba de CV:  \u003c\/strong\u003e220 caballos\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eRPM necesarias para 1,0 bar: \u003c\/strong\u003e2200 aproximadamente\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003evalor de retardo: \u003c\/strong\u003e2500 rpm \u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eProcesamiento mínimo del esquema: \u003c\/strong\u003eprogramación de la unidad de control, Escape libre, inyectores más grandes, intercooler y filtro deportivo.\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0667\/7856\/2827\/files\/s-l1600_480x480.jpg?v=1675329880\" alt=\"\" width=\"303\" height=\"227\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0667\/7856\/2827\/files\/s-l1600_480x480.jpg?v=1675329880\"\u003e\u003c\/p\u003e  \u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e  \u003c\/h3\u003e  \u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eSerie Roja:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e El más prestacional de los tres, en todos los aspectos un turbo más grande diseñado y estudiado para expresar el máximo a partir del turbo original, el aumento que realiza el compresor a la turbina crea un flujo sin contrapresión y sin aumentos de temperatura tanto en el lado de escape como en el de admisión del motor, esto nos permite alcanzar potencias impensables para un turbo original, además con un gran estudio en bancos de pruebas y coches hemos conseguido crear un diseño de los impulsores que nos da toda la potencia que nos habíamos marcado pero sin tener una respuesta (turbolag) demasiado lenta sino una buena reactividad desde el principio. \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e2600\u003c\/strong\u003e gira hacia adelante.\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eTamaño\u003c\/strong\u003e  \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eImpulsor de succión\u003c\/strong\u003e:en Avional 52 mm, con 6+6 palas\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDimensiones\u003c\/strong\u003e  \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eImpulsor de escape:\u003c\/strong\u003e 8 cuchillas 44 mm\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eEje del rotor:  \u003c\/strong\u003e6.26 mm\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAspectos:  \u003c\/strong\u003eAceite (bronces) con afeitado de 360° según original\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eGeometría:  \u003c\/strong\u003eFijado\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCaracol de succión: \u003c\/strong\u003eAmpliado para acomodar el impulsor con un inductor más grande, pulido y optimizado la salida de aire del scroll, mejorando el flujo y evitando el aumento de temperaturas.\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCaracol de escape: \u003c\/strong\u003eAmpliado para acomodar un impulsor de escape más grande, un refuerzo de buje de acero \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eACERO INOXIDABLE\u003c\/strong\u003e Soldadura reforzada e insertada en caliente para prevenir y evitar la rotura de la tuerca, pulida y optimizada la salida de los gases de escape para reducir la contrapresión en el interior y favorecer el flujo, de modo de disipar las temperaturas con un claro aumento de potencia y fiabilidad.\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePresiones estructurales: \u003c\/strong\u003ePico máximo de 1,7 bar y limitador de 1,3 bar\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePrueba:  \u003c\/strong\u003eEquilibrado hasta 160.000 rpm y caudal dinámico en banco\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePrueba de CV:  \u003c\/strong\u003e240 caballos de fuerza\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eRPM necesarias para 1,0 bar:  \u003c\/strong\u003e2500 aproximadamente\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003evalor de retardo: \u003c\/strong\u003e2600 rpm\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eProcesamiento mínimo del esquema: \u003c\/strong\u003eProgramación de ECU, escape libre, aumento del diámetro de la línea de escape, filtro de aire deportivo, inyectores sobredimensionado, intercooler \u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e-------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e  \u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003eSEGURO TOTAL\u003c\/h3\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003egracias a la Nuevo seguro integral que puedes contratar \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePARA PROCESAR\u003c\/strong\u003e tu coche con total tranquilidad, te garantiza una cobertura completa ante al menos una avería de cualquier tipo, pudiendo elegir de hecho entre \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePREMIUM, PLATA\u003c\/strong\u003e Y \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eORO \u003c\/strong\u003eTendrás cobertura sobre más o menos roturas:\u003c\/p\u003e  \u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003ePREMIUM: asegurado hasta rotura\u003c\/li\u003e  \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003ePLATA: asegurada hasta dos roturas\u003c\/li\u003e  \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eORO: asegurado hasta tres roturas\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e*Cobertura de 12 meses no prorrogable*\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e-------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eNuestras turbinas mejoradas se desarrollan con dos criterios fundamentales: claramente hacerlas más prestacionales pero sobre todo intentar por todos los medios no comprometer la fiabilidad pero incluso nos marcamos el objetivo de aumentarla y es por eso que a pesar de ser una turbina modificada Garantizamos el producto por 12 meses.\u003cbr\u003eAsí que si estás buscando un turbo para darle un poco más de vida a tu motor sin el riesgo de averías continuas tanto en el motor como en el turbo, este es el indicado para ti. \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eCentroMotoriTurbo es una empresa compuesta por Técnicos especializados en el sector. Por ello, ofrecemos asistencia técnica específica y personalizada, tanto antes como después de la compra, de forma totalmente gratuita y sin límites.\u003c\/p\u003e","brand":"IHI","offers":[{"title":"Serie Bianca \/ Bronzine","offer_id":44012647153931,"sku":null,"price":690.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ Bronzine","offer_id":44012647186699,"sku":null,"price":851.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Rossa \/ Bronzine","offer_id":44012647219467,"sku":null,"price":920.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Bianca \/ A cuscinetti","offer_id":53343038046475,"sku":null,"price":742.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ A cuscinetti","offer_id":53343038079243,"sku":null,"price":887.4,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Rossa \/ A cuscinetti","offer_id":53343038112011,"sku":null,"price":949.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0667\/7856\/2827\/products\/1_98c00c6e-e066-40c0-a8a1-340236b98b20.png?v=1675329659"},{"product_id":"turbina-maggiorata-gt1446","title":"Garrett GT1446 (799502) Turbina.","description":"\u003ch2 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/NlXtTwv7G7c?si=V2XyJv8_5MmbZrM1\" height=\"315\" width=\"560\" allowfullscreen=\"\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003eTurbocompresor reconstruido y mejorado\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCon devolución:\u003c\/strong\u003e Si decide comprar una turbina mejorada con devolución, nos encargaremos de recoger la carcasa de su turbina antigua. Una vez recibido, procederemos a una comprobación técnica para comprobar que el modelo corresponde. Tras la confirmación de la conformidad se completará el proceso de devolución.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSin devolución:\u003c\/strong\u003e Si prefieres conservar la carcasa de tu turbina, puedes seleccionar la opción de pagar un suplemento, eximiéndote de la obligación de devolverla. Sin embargo, para los clientes que hayan optado por pagar el suplemento, ofrecemos la posibilidad de cambiar de opinión: tienen hasta 15 días desde la compra para devolver la carcasa antigua y obtener el reembolso completo del suplemento.\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué es Turbo Prime?\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003eTurbo Prime, diseñado para dar un servicio prioritario de procesamiento y preparación del turbo con un equipo dedicado al servicio Prime\u003cbr\u003eCondiciones:\u003cbr\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"0\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e  \u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eEn caso de suministro imprevisto de componentes, avería de maquinaria o problemas con el personal y cualquier factor que impida cumplir con los plazos Se reembolsará el importe total de Prime\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eEl tiempo indicado es el de procesamiento y salida del paquete desde nuestra sede, no están incluidos los tiempos de entrega de la mensajería urgente.\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eReforzado:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eTurbo diseñado y fabricado con un único objetivo: LA CONFIABILIDAD, dada la excesiva delicadeza del GT1446 original con sus problemas de fugas de aceite, decidimos crear un turbo que fuera casi Indestructible pero con el mismo diámetro de los impulsores que el original para tener exactamente la misma entrega de potencia y no comprometer las bajas revoluciones con un molesto tubolag.\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eTamaño\u003c\/strong\u003e  \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eImpulsor de succión\u003c\/strong\u003e:  en aluminio de 46 mm, con 6 + 6 cuchillas\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDimensiones\u003c\/strong\u003e  \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eImpulsor de escape:\u003c\/strong\u003e  9 palas 41 mm\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eEje del rotor:  \u003c\/strong\u003e7,88 mm\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAspectos:  \u003c\/strong\u003eAceite (bronces) con afeitado de 360° según original  \u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eGeometría:   \u003c\/strong\u003eFijado\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCaracol de succión:  \u003c\/strong\u003eoriginal\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCaracol de escape:  \u003c\/strong\u003eoriginal\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePresiones estructurales:   \u003c\/strong\u003e1.6 barra de pico y 1.4 barra limitadora\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePrueba:  \u003c\/strong\u003eEquilibrado hasta 165.000 rpm y caudal dinámico en banco\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePrueba de CV:  \u003c\/strong\u003e210 currículum vitae\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eRPM necesarias para 1,0 bar:  \u003c\/strong\u003e2100 aproximadamente\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eValor de retraso: \u003c\/strong\u003e2300 rpm \u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eProcesamiento mínimo del esquema:  \u003c\/strong\u003eProgramación de la ECU, filtro de aire deportivo\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eSerie Blanca:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDiseñado para aquellos casos en los que la unidad de control ya ha sido remapeada pero el turbo original se vuelve poco fiable, instalar un impulsor más grande reduce las revoluciones de funcionamiento y por tanto el riesgo de sobrevelocidad, una de las principales causas de fallo de un turbocompresor cuando el procesamiento se realiza solo a nivel de unidad de control sin adaptar el turbo.\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eTamaño\u003c\/strong\u003e  \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eImpulsor de succión\u003c\/strong\u003e:  En aluminio desde 49 mm, con 6 + 6 palas\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDimensiones\u003c\/strong\u003e  \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eImpulsor de escape:\u003c\/strong\u003e  9 palas 43 mm\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eEje del rotor:  \u003c\/strong\u003e7,88 mm\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAspectos:  \u003c\/strong\u003eAceite (bronces) con afeitado de 360° según original  \u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eGeometría:   \u003c\/strong\u003eFijado\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCaracol de succión:  \u003c\/strong\u003eAmpliado para acomodar el impulsor con un inductor más grande, pulido y optimizado la salida de aire del scroll, mejorando el flujo y evitando el aumento de temperaturas.\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCaracol de escape:  \u003c\/strong\u003eAmpliado para acomodar un impulsor Salida de gases de escape amplia, pulida y optimizada para reducir la contrapresión interna y favorecer el flujo para disipar las temperaturas con un claro aumento de potencia y fiabilidad\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePresiones estructurales:   \u003c\/strong\u003e1.6 barra de pico y 1.4 barra limitadora\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePrueba:  \u003c\/strong\u003eEquilibrado hasta 165.000 rpm y caudal dinámico en banco\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePrueba de CV:  \u003c\/strong\u003e225 caballos\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eRPM necesarias para 1,0 bar:  \u003c\/strong\u003e2200 aproximadamente\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eValor de retraso: \u003c\/strong\u003e2500 rpm \u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eProcesamiento mínimo del esquema:  \u003c\/strong\u003eProgramación de la ECU, filtro de aire deportivo\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eSerie Amarilla:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa más solicitada de las tres versiones gracias a su versatilidad para cualquier estilo de conducción, buena reactividad incluso a bajas revoluciones, sin desviarse demasiado del turbolag del turbo original, ofreciendo una potencia siempre aumentando en todas las velocidades del motor. Los aumentos realizados y el diseño de los impulsores permiten un excelente resultado entre confiabilidad, resistencia y rendimiento.\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eTamaño\u003c\/strong\u003e  \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eImpulsor de succión\u003c\/strong\u003e:en avión 55,39 mm, con   6 + 6 cuchillas\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDimensiones\u003c\/strong\u003e  \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eImpulsor de escape:\u003c\/strong\u003e 9 cuchillas 44,20 mm\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eEje del rotor:  \u003c\/strong\u003e7,88 mm\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAspectos:  \u003c\/strong\u003eAceite (bronces) con afeitado de 360° según original\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eGeometría:  \u003c\/strong\u003eFijado\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCaracol de succión:  \u003c\/strong\u003eAmpliado para acomodar el impulsor con un inductor más grande, pulido y optimizado la salida de aire del scroll, mejorando el flujo y evitando el aumento de temperaturas.\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCaracol de escape: \u003c\/strong\u003eAmpliado para acomodar un impulsor Salida de gases de escape amplia, pulida y optimizada para reducir la contrapresión interna y favorecer el flujo para disipar las temperaturas con un claro aumento de potencia y fiabilidad\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePresiones estructurales: \u003c\/strong\u003e 1.7 barra de pico y 1,5 barra limitadora\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePrueba:  \u003c\/strong\u003eEquilibrado hasta 165.000 rpm y caudal dinámico en banco\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePrueba de CV:  \u003c\/strong\u003e240 currículum vitae\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eRPM necesarias para 1.0 barras:\u003c\/strong\u003e2400 aproximadamente\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003evalor de retardo: \u003c\/strong\u003e2700 rpm \u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eProcesamiento mínimo del esquema: \u003c\/strong\u003eprogramación de la unidad de control, Escape libre, inyectores más grandes, intercooler y filtro deportivo.\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eSerie Roja:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e El más prestacional de los tres, en todos los aspectos un turbo más grande diseñado y estudiado para expresar el máximo a partir del turbo original, el aumento que realiza el compresor a la turbina crea un flujo sin contrapresión y sin aumentos de temperatura tanto en el lado de escape como en el de admisión del motor, esto nos permite alcanzar potencias impensables para un turbo original, además con un gran estudio en bancos de pruebas y coches hemos conseguido crear un diseño de los impulsores que nos da toda la potencia que nos habíamos marcado pero sin tener una respuesta (turbolag) demasiado lenta sino una buena reactividad desde el principio. \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e2900\u003c\/strong\u003e gira hacia adelante.\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eTamaño\u003c\/strong\u003e  \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eImpulsor de succión\u003c\/strong\u003e:en Avional 59,97 mm, con 11 + 0 palas\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDimensiones\u003c\/strong\u003e  \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eImpulsor de escape:\u003c\/strong\u003e 9 cuchillas 44,20 mm\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eEje del rotor:  \u003c\/strong\u003e7,88 mm\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAspectos:  \u003c\/strong\u003eAceite (bronces) con afeitado de 360° según original\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eGeometría:  \u003c\/strong\u003eFijado\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCaracol de succión: \u003c\/strong\u003eAmpliado para acomodar el impulsor con un inductor más grande, pulido y optimizado la salida de aire del scroll, mejorando el flujo y evitando el aumento de temperaturas.\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCaracol de escape:  \u003c\/strong\u003eAmpliado para acomodar un impulsor de gran tamaño, pulido y optimizado la salida de gases de escape para reducir la contrapresión interna y mejorar el flujo para disipar las temperaturas con un claro aumento de potencia y confiabilidad.\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePresiones estructurales: \u003c\/strong\u003ePresión máxima de 1,9 bar y 1,7 barra limitadora\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePrueba:  \u003c\/strong\u003eEquilibrado hasta 165.000 rpm y caudal dinámico en banco\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePrueba de CV:  \u003c\/strong\u003e265 caballos de fuerza\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eRPM necesarias para 1.0 barras:  \u003c\/strong\u003e2600 aproximadamente\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003evalor de retardo: \u003c\/strong\u003e2900 rpm\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eProcesamiento mínimo del esquema: \u003c\/strong\u003eProgramación de ECU, escape libre, aumento del diámetro de la línea de escape, filtro de aire deportivo, inyectores sobredimensionado, intercooler \u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e-------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e  \u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003eSEGURO TOTAL\u003c\/h3\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003egracias a la Nuevo seguro integral que puedes contratar \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePARA PROCESAR\u003c\/strong\u003e tu coche con total tranquilidad, te garantiza una cobertura completa ante al menos una avería de cualquier tipo, pudiendo elegir de hecho entre \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePREMIUM, PLATA\u003c\/strong\u003e Y \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eORO \u003c\/strong\u003eTendrás cobertura sobre más o menos roturas:\u003c\/p\u003e  \u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003ePREMIUM: asegurado hasta rotura\u003c\/li\u003e  \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003ePLATA: asegurada hasta dos roturas\u003c\/li\u003e  \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eORO: asegurado hasta tres roturas\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e*Cobertura de 12 meses no prorrogable*\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e-------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e¿Qué es Avional?\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eA2000, (nombre comercial Avional), es un aluminio de alta resistencia, es decir, un material aeroespacial con un peso específico ligero, se tiene absoluta certeza de las propiedades mecánicas de este material. El principal elemento de aleación es el cobre, en algunas aleaciones se añaden magnesio y manganeso. Estas aleaciones se someten a procesos mecánicos que eliminan aquellos defectos de oxidación (mayoritariamente de silicona) y garantizan la estructura granular de la aleación, mejorando las propiedades del material bajo tensión. De hecho, tras el tratamiento térmico desarrollan características mecánicas comparables a las de los aceros al carbono y también se registran mejoras en términos de durabilidad. En otras palabras, se consideran más resistentes que los impulsores tradicionales.\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Características técnicas\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Los impulsores MFS son fabricados en centros de trabajo CNC de 5 ejes de alta velocidad, velocidades necesarias para lograr el alto perfil dado por álabes aerodinámicos que garantizan un rendimiento mecánico de alto nivel. Esto también significa que la geometría de la rueda no está sujeta a las tolerancias del molde ni a la variabilidad de los procesos de fundición a lo largo del tiempo. En esencia, estamos hablando de cero concesiones durante el complejo procesamiento de las cuchillas. En este proceso se aplican las mejores y más modernas tecnologías en metrología y medición para inspeccionar los espesores geométricos y las tolerancias requeridas según las necesidades de las especificaciones de ingeniería de un turbocompresor moderno.\u003c\/p\u003e  \u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eVentajas\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003col data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eAumento del flujo de aire\u003c\/li\u003e  \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eRespuesta en menor tiempo (Turbolag)\u003c\/li\u003e  \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eAumento del rendimiento\u003c\/li\u003e  \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eMás duradero\u003c\/li\u003e  \u003c\/ol\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eNuestras turbinas mejoradas se desarrollan con dos criterios fundamentales: claramente hacerlas más prestacionales pero sobre todo intentar por todos los medios no comprometer la fiabilidad pero incluso nos marcamos el objetivo de aumentarla y es por eso que a pesar de ser una turbina modificada Garantizamos el producto por 12 meses.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eAsí que si estás buscando un turbo para darle un poco más de vida a tu motor sin el riesgo de averías continuas tanto en el motor como en el turbo, este es el indicado para ti. \u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eCentroMotoriTurbo es una empresa compuesta por Técnicos especializados en el sector.Por ello, ofrecemos asistencia técnica específica y personalizada, tanto antes como después de la compra, de forma totalmente gratuita y sin límites.\u003c\/p\u003e","brand":"GARRETT","offers":[{"title":"Rinforzata \/ Bronzine","offer_id":44019177128203,"sku":null,"price":747.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Bianca \/ Bronzine","offer_id":44019177160971,"sku":null,"price":885.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ Bronzine","offer_id":44019177193739,"sku":null,"price":1000.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Rossa \/ Bronzine","offer_id":44019177226507,"sku":null,"price":1058.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rinforzata \/ A cuscinetti","offer_id":53343038144779,"sku":null,"price":794.25,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Bianca \/ A cuscinetti","offer_id":53343038177547,"sku":null,"price":918.45,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ A cuscinetti","offer_id":53343038210315,"sku":null,"price":1021.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Rossa \/ A cuscinetti","offer_id":53343038243083,"sku":null,"price":1073.7,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0667\/7856\/2827\/products\/gt1446giranterosa.jpg?v=1741722797"},{"product_id":"turbina-maggiorata-garrett-mgt1238z","title":"Garrett MGT1238Z (811310) Mart","description":"\u003cdiv aria-hidden=\"false\" role=\"tabpanel\" aria-labelledby=\"tab-label-description\" data-role=\"content\" id=\"description\" class=\"data item content\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003cdiv class=\"product attribute description\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003cdiv class=\"value\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003ch2 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/NlXtTwv7G7c?si=Ir_tz6qKXBH7hBKS\" title=\"YouTube video player\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003eTurbocompresor reconstruido y mejorado\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCon devolución:\u003c\/strong\u003e Si decide comprar una turbina mejorada con devolución, nos encargaremos de recoger la carcasa de su turbina antigua. La recogida se programará y completará antes del envío de la turbina mejorada. Una vez recibamos la carcasa, procederemos a una revisión técnica para asegurarnos de que corresponde al modelo solicitado. Solo después de confirmar la conformidad, procederemos al envío de la nueva turbina mejorada. Este proceso garantiza que el producto que usted recibirá será perfectamente compatible y cumplirá con sus necesidades.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSin devolución:\u003c\/strong\u003e Si prefieres conservar la carcasa de tu turbina, puedes seleccionar la opción de pagar un suplemento, eximiéndote de la obligación de devolverla. Sin embargo, para los clientes que hayan optado por pagar el suplemento, ofrecemos la posibilidad de cambiar de opinión: tienen hasta 15 días desde la compra para devolver la carcasa antigua y obtener el reembolso completo del suplemento.\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEso ¿Qué es Turbo Prime?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003eTurbo Prime, diseñado para dar un servicio prioritario de procesamiento y preparación del turbo con un equipo dedicado al servicio Prime\u003cbr\u003eCondiciones:\u003cbr\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEn caso de suministro imprevisto de componentes, avería de maquinaria o problemas con el personal y cualquier factor que impida cumplir con los plazos Se reembolsará el importe total de Prime\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEl tiempo indicado es el de procesamiento y salida del paquete desde nuestra sede, no están incluidos los tiempos de entrega de la mensajería urgente.\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAdecuado para los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eFiat 500X 1.4L 103kW\/140CV 2015 - 2018\u003cbr\u003eFiat 500X 1.4L 125kW\/170CV 2015 - 2018\u003cbr\u003eFiat Punto 1.4L 99kW\/135CV 2009 - 2022\u003cbr\u003eFIAT BRAVO 1.4L 103kW\/140CV 2010 - 2012\u003cbr\u003eLANCIA DELTA 1.4L 103kW\/140CV 2010 - 2012\u003cbr\u003eAlfa Romeo Mito 1.4L 103kW\/140CV 2009 - 2013\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCódigos intercambiables:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan\u003e793996, 811310, 812811, 827727\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCódigos OEM compatibles:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan\u003e55228036, 71794980, 55265386, 55278505\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eSerie Blanca (basada en GT1446):\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDiseñado para aquellos casos en los que la unidad de control ya ha sido remapeada pero el turbo original se vuelve poco fiable, instalar un impulsor más grande reduce las revoluciones de funcionamiento y por tanto el riesgo de sobrevelocidad, una de las principales causas de fallo de un turbocompresor cuando el procesamiento se realiza solo a nivel de unidad de control sin adaptar el turbo.\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eTamaño\u003c\/strong\u003e  \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eImpulsor de succión\u003c\/strong\u003e:  en aluminio de 46 mm, con 6 + 6 cuchillas\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDimensiones\u003c\/strong\u003e  \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eImpulsor de escape:\u003c\/strong\u003e  9 palas 41 mm\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eEje del rotor:  \u003c\/strong\u003e7,88 mm\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAspectos:  \u003c\/strong\u003eAceite (bronces) con afeitado de 360° según original  \u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eGeometría:   \u003c\/strong\u003eFijado\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCaracol de succión:  \u003c\/strong\u003eoriginal\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCaracol de escape:  \u003c\/strong\u003eoriginal\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePresiones estructurales:   \u003c\/strong\u003e1.6 barra de pico y 1.4 barra limitadora\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePrueba:  \u003c\/strong\u003eEquilibrado hasta 165.000 rpm y caudal dinámico en banco\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePrueba de CV:  \u003c\/strong\u003e200 caballos\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eRPM necesarias para 1.0 barras:  \u003c\/strong\u003e2100 aproximadamente\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eValor de retraso: \u003c\/strong\u003e2300 rpm \u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eProcesamiento mínimo del esquema:  \u003c\/strong\u003eProgramación de la ECU, filtro de aire deportivo\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eSerie Amarilla (basada en GT1446):\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa más solicitada de las tres versiones gracias a su versatilidad para cualquier estilo de conducción, buena reactividad incluso a bajas revoluciones, sin desviarse demasiado del turbolag del turbo original, ofreciendo una potencia siempre aumentando en todas las velocidades del motor. Los aumentos realizados y el diseño de los impulsores permiten un excelente resultado entre confiabilidad, resistencia y rendimiento.\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eTamaño\u003c\/strong\u003e  \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eImpulsor de succión\u003c\/strong\u003e:  En aluminio desde 49 mm, con 6 + 6 palas\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDimensiones\u003c\/strong\u003e  \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eImpulsor de escape:\u003c\/strong\u003e  9 palas 43 mm\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eEje del rotor:  \u003c\/strong\u003e7,88 mm\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAspectos:  \u003c\/strong\u003eAceite (bronces) con afeitado de 360° según original  \u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eGeometría:   \u003c\/strong\u003eFijado\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCaracol de succión:  \u003c\/strong\u003eAmpliado para acomodar el impulsor con un inductor más grande, pulido y optimizado la salida de aire del scroll, mejorando el flujo y evitando el aumento de temperaturas.\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCaracol de escape:  \u003c\/strong\u003eSe agrandó, pulió y optimizó la salida de los gases de escape para reducir la contrapresión interna y mejorar el flujo para disipar las temperaturas con un claro aumento de potencia y confiabilidad.\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePresiones estructurales:   \u003c\/strong\u003e1.6 barra de pico y 1.4 barra limitadora\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePrueba:  \u003c\/strong\u003eEquilibrado hasta 165.000 rpm y caudal dinámico en banco\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePrueba de CV:  \u003c\/strong\u003e225 caballos\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eRPM necesarias para 1,0 bar:  \u003c\/strong\u003e2200 aproximadamente\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eValor de retraso: \u003c\/strong\u003e2500 rpm \u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eProcesamiento mínimo del esquema:  \u003c\/strong\u003eProgramación de la ECU, filtro de aire deportivo\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eSerie roja\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e(basado en GT1446)\u003c\/strong\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e:\u003c\/strong\u003e  \u003c\/h3\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e El más prestacional de los tres, en todos los aspectos un turbo más grande diseñado y estudiado para expresar el máximo a partir del turbo original, el aumento que realiza el compresor a la turbina crea un flujo sin contrapresión y sin aumentos de temperatura tanto en el lado de escape como en el de admisión del motor, esto nos permite alcanzar potencias impensables para un turbo original, además con un gran estudio en bancos de pruebas y coches hemos conseguido crear un diseño de los impulsores que nos da toda la potencia que nos habíamos marcado pero sin tener una respuesta (turbolag) demasiado lenta sino una buena reactividad desde el principio. \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e2900\u003c\/strong\u003e gira hacia adelante.\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eTamaño\u003c\/strong\u003e  \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eImpulsor de succión\u003c\/strong\u003e:en avión 55,39 mm, con   6 + 6 cuchillas\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eDimensiones\u003c\/strong\u003e  \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eImpulsor de escape:\u003c\/strong\u003e 9 cuchillas 44,20 mm\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eEje del rotor:  \u003c\/strong\u003e7,88 mm\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAspectos:  \u003c\/strong\u003eAceite (bronces) con afeitado de 360° según original\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eGeometría:  \u003c\/strong\u003eFijado\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCaracol de succión:  \u003c\/strong\u003eAmpliado para acomodar el impulsor con un inductor más grande, pulido y optimizado la salida de aire del scroll, mejorando el flujo y evitando el aumento de temperaturas.\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCaracol de escape: \u003c\/strong\u003eSe agrandó, pulió y optimizó la salida de los gases de escape para reducir la contrapresión interna y mejorar el flujo para disipar las temperaturas con un claro aumento de potencia y confiabilidad.\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePresiones estructurales: \u003c\/strong\u003e 1.7 barra de pico y 1,5 barra limitadora\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePrueba:  \u003c\/strong\u003eEquilibrado hasta 165.000 rpm y caudal dinámico en banco\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePrueba de CV:  \u003c\/strong\u003e240 currículum vitae\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eRPM necesarias para 1,0 bar:\u003c\/strong\u003e2400 aproximadamente\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003evalor de retardo: \u003c\/strong\u003e2700 rpm \u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eProcesamiento mínimo del esquema: \u003c\/strong\u003eprogramación de la unidad de control, Escape libre, inyectores más grandes, intercooler y filtro deportivo.\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e-------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e  \u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003eSEGURO TOTAL\u003c\/h3\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003egracias a la Nuevo seguro integral que puedes contratar \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePARA PROCESAR\u003c\/strong\u003e tu coche con total tranquilidad, te garantiza una cobertura completa ante al menos una avería de cualquier tipo, pudiendo elegir de hecho entre \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePREMIUM, PLATA\u003c\/strong\u003e Y \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eORO \u003c\/strong\u003eTendrás cobertura sobre más o menos roturas:\u003c\/p\u003e  \u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003ePREMIUM: asegurado hasta rotura\u003c\/li\u003e  \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003ePLATA: asegurada hasta dos roturas\u003c\/li\u003e  \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eORO: asegurado hasta tres roturas\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e*Cobertura de 12 meses no prorrogable*\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e-------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cdiv aria-hidden=\"false\" aria-labelledby=\"tab-label-description\" data-role=\"content\" role=\"tabpanel\" class=\"data item content\" id=\"description\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003cdiv class=\"product attribute description\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003cdiv class=\"value\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e¿Qué es Avional?\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eA2000, (nombre comercial Avional), es un aluminio de alta resistencia, es decir, un material aeroespacial con un peso específico ligero, se tiene absoluta certeza de las propiedades mecánicas de este material. El principal elemento de aleación es el cobre, en algunas aleaciones se añaden magnesio y manganeso. Estas aleaciones se someten a procesos mecánicos que eliminan aquellos defectos de oxidación (mayoritariamente de silicona) y garantizan la estructura granular de la aleación, mejorando las propiedades del material bajo tensión. De hecho, tras el tratamiento térmico desarrollan características mecánicas comparables a las de los aceros al carbono y también se registran mejoras en términos de durabilidad. En otras palabras, se consideran más resistentes que los impulsores tradicionales.\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Características técnicas\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Los impulsores MFS son fabricados en centros de trabajo CNC de 5 ejes de alta velocidad, velocidades necesarias para lograr el alto perfil dado por álabes aerodinámicos que garantizan un rendimiento mecánico de alto nivel. Esto también significa que la geometría de la rueda no está sujeta a las tolerancias del molde ni a la variabilidad de los procesos de fundición a lo largo del tiempo.En esencia, estamos hablando de cero concesiones durante el complejo procesamiento de las cuchillas. En este proceso se aplican las mejores y más modernas tecnologías en metrología y medición para inspeccionar los espesores geométricos y las tolerancias requeridas según las necesidades de las especificaciones de ingeniería de un turbocompresor moderno.\u003c\/p\u003e  \u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eVentajas\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003col data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eAumento del flujo de aire\u003c\/li\u003e  \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eRespuesta en menor tiempo (Turbolag)\u003c\/li\u003e  \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eAumento del rendimiento\u003c\/li\u003e  \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eMás duradero\u003c\/li\u003e  \u003c\/ol\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eNuestras turbinas mejoradas se desarrollan con dos criterios fundamentales: claramente hacerlas más prestacionales pero sobre todo intentar por todos los medios no comprometer la fiabilidad pero incluso nos marcamos el objetivo de aumentarla y es por eso que a pesar de ser una turbina modificada Garantizamos el producto por 12 meses.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eAsí que si estás buscando un turbo para darle un poco más de vida a tu motor sin el riesgo de averías continuas tanto en el motor como en el turbo, este es el indicado para ti. \u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eCentroMotoriTurbo es una empresa compuesta por Técnicos especializados en el sector. Por ello, ofrecemos asistencia técnica específica y personalizada, tanto antes como después de la compra, de forma totalmente gratuita y sin límites.\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003c\/div\u003e","brand":"GARRETT","offers":[{"title":"Serie Bianca \/ Bronzine","offer_id":44032008192267,"sku":"793996 811310 812811 827727","price":736.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ Bronzine","offer_id":44032008225035,"sku":"793996 811310 812811 827727","price":851.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Rossa \/ Bronzine","offer_id":44032008257803,"sku":"793996 811310 812811 827727","price":966.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Bianca \/ A cuscinetti","offer_id":53343038275851,"sku":null,"price":783.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ A cuscinetti","offer_id":53343038308619,"sku":null,"price":887.4,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Rossa \/ A cuscinetti","offer_id":53343038341387,"sku":null,"price":990.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0667\/7856\/2827\/products\/811310_e1c35e5c-89f6-48f7-8d2c-11619196bd72.jpg?v=1675675130"},{"product_id":"turbina-maggiorata-td04-per-motore-1-4l-t-jet","title":"TD04 aumentó la turbina para el motor T-Jet 1.4L","description":"\u003ch2 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/NlXtTwv7G7c?si=V2XyJv8_5MmbZrM1\" height=\"315\" width=\"560\" allowfullscreen=\"\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003eTurbocompresor reconstruido y mejorado \u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCon devolución:\u003c\/strong\u003e Si decide comprar una turbina mejorada con devolución, nos encargaremos de recoger la carcasa de su turbina antigua. Una vez recibido, procederemos a una comprobación técnica para comprobar que el modelo corresponde. Tras la confirmación de la conformidad se completará el proceso de devolución.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSin devolución:\u003c\/strong\u003e Si prefieres conservar la carcasa de tu turbina, puedes seleccionar la opción de pagar un suplemento, eximiéndote de la obligación de devolverla. Sin embargo, para los clientes que hayan optado por pagar el suplemento, ofrecemos la posibilidad de cambiar de opinión: tienen hasta 15 días desde la compra para devolver la carcasa antigua y obtener el reembolso completo del suplemento.\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003cspan style=\"color: #0e0e0e;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué es Turbo Prime?\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003eTurbo Prime, diseñado para dar un servicio prioritario de procesamiento y preparación del turbo con un equipo dedicado al servicio Prime\u003cbr\u003eCondiciones:\u003cbr\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"0\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e  \u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eEn caso de suministro imprevisto de componentes, avería de maquinaria o problemas con el personal y cualquier factor que impida cumplir con los plazos Se reembolsará el importe total de Prime\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eEl tiempo indicado es el de procesamiento y salida del paquete desde nuestra sede, no están incluidos los tiempos de entrega de la mensajería urgente.\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\" class=\"app-title-columns\"\u003e\u003cstrong\u003eCaracterísticas del producto\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"content\"\u003e  \u003cul data-mce-fragment=\"1\" class=\"block-grid three-up\"\u003e  \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eFabricante del motor\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eFíat\u003c\/li\u003e  \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eDesplazamiento\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e1,4 litros\u003c\/li\u003e  \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eFabricante de turbos\u003c\/li\u003e  \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eMitsubishi\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e________________________________________________________________\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSerie Blanca:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e El más pequeño de las 3 series de Td04 que desarrollamos para Abarth y Tjet pero no por ello el menos importante.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eTurboLag Inexistente, la serie blanca fue diseñada para estar siempre lista a cualquier régimen del motor. con una entrega de potencia explosiva \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eCuerpo central refrigerado por agua para una mayor fiabilidad en el tiempo\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eActuador de válvula de descarga ajustable de 0,4 a 0,7\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003ehasta 240 CV\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eFullBoost a 2500 rpm\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSerie Amarilla:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eLa media de las 3 series de Td04 que desarrollamos para Abarth y Tjet \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eTurboLag reducido al mínimo gracias al caracol de escape creado según nuestras especificaciones con una relación A\/R estudiada específicamente para el pequeño 1.4 Fiat, en definitiva no es el clásico TD04 del Iveco Daily, el resultado obtenido es realmente excepcional también gracias a la instalación de un impulsor de compresor Avional 6+6 con un diámetro diseñado para tener siempre el caudal de aire adecuado.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eLa serie Yellow es el compromiso adecuado para quien quiere una buena prolongación hasta el limitador con una entrega de potencia progresiva sin huecos y sin perder demasiado a bajas revoluciones. \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eCon impulsor compresor Avional 6+6\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eCuerpo central refrigerado por agua para una mayor fiabilidad en el tiempo\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eActuador de válvula de descarga ajustable de 0,4 a 0,7\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eHasta 260 CV\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eFullBoost a 2700 rpm\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSerie roja\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eLa más grande de las 3 series de Td04 que desarrollamos para Abarth y Tjet \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eTurboLag reducido al mínimo gracias al caracol de escape creado según nuestras especificaciones con una relación A\/R diseñada específicamente para el pequeño 1.4 Fiat, en definitiva no es el clásico TD04 del Iveco Daily, el resultado obtenido es realmente excepcional también gracias a la instalación de un impulsor compresor Avional de 11 palas y un caracol compresor diseñado para optimizar al máximo el flujo de aire entrante, este turbo es lo mejor que se puede encontrar cuando se habla de TD04, no tiene igual. \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eLa serie Red es un turbo diseñado para sacar el máximo partido al fantástico motor Fiat sin gastar una fortuna en un turbo de competición sobre cojinetes.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003econ impulsor de compresor Avional de 11 palas\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eCompresor caracol con AntiSourge\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eCuerpo central refrigerado por agua para una mayor fiabilidad en el tiempo\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eActuador de válvula de descarga de 0,4 a 2,0 ajustable con 5 resortes\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eHasta 285 CV con motor de serie y 320 con motor abierto\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eFullBoost a 3000 rpm\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e-----------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e  \u003ch3\u003eSEGURO TOTAL\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003egracias a la Nuevo seguro integral que puedes contratar \u003cstrong\u003ePARA PROCESAR\u003c\/strong\u003e tu coche con total tranquilidad, te garantiza una cobertura completa ante al menos una avería de cualquier tipo, pudiendo elegir de hecho entre \u003cstrong\u003ePREMIUM, PLATA\u003c\/strong\u003e Y \u003cstrong\u003eORO \u003c\/strong\u003eTendrás cobertura sobre más o menos roturas:\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003ePREMIUM: asegurado hasta rotura\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003ePLATA: asegurada hasta dos roturas\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eORO: asegurado hasta tres roturas\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e*Cobertura de 12 meses no prorrogable*\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e-----------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003e¿Qué es Avional?\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003eA2000, (nombre comercial Avional), es un aluminio de alta resistencia, es decir, un material aeroespacial con un peso específico ligero, se tiene absoluta certeza de las propiedades mecánicas de este material. El principal elemento de aleación es el cobre, en algunas aleaciones se añaden magnesio y manganeso. Estas aleaciones se someten a procesos mecánicos que eliminan aquellos defectos de oxidación (mayoritariamente de silicona) y garantizan la estructura granular de la aleación, mejorando las propiedades del material bajo tensión. De hecho, tras el tratamiento térmico desarrollan características mecánicas comparables a las de los aceros al carbono y también se registran mejoras en términos de durabilidad. En otras palabras, se consideran más resistentes que los impulsores tradicionales.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e Características técnicas\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e Los impulsores MFS son fabricados en centros de trabajo CNC de 5 ejes de alta velocidad, velocidades necesarias para lograr el alto perfil dado por álabes aerodinámicos que garantizan un rendimiento mecánico de alto nivel. Esto también significa que la geometría de la rueda no está sujeta a las tolerancias del molde ni a la variabilidad de los procesos de fundición a lo largo del tiempo. En esencia, estamos hablando de cero concesiones durante el complejo procesamiento de las cuchillas. En este proceso se aplican las mejores y más modernas tecnologías en metrología y medición para inspeccionar los espesores geométricos y las tolerancias requeridas según las necesidades de las especificaciones de ingeniería de un turbocompresor moderno.\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003eVentajas\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e1. Aumentar el flujo de aire\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e2. Respuesta en menor tiempo (Turbolag)\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e3. Mayor rendimiento\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e4.Más duradero\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eNuestras turbinas mejoradas se desarrollan con dos criterios fundamentales: claramente hacerlas más prestacionales pero sobre todo intentar por todos los medios no comprometer la fiabilidad pero incluso nos marcamos el objetivo de aumentarla y es por eso que a pesar de ser una turbina modificada Garantizamos el producto por 12 meses.\u003cbr\u003eAsí que si estás buscando un turbo para darle un poco más de vida a tu motor sin el riesgo de averías continuas tanto en el motor como en el turbo, este es el indicado para ti. \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eCentroMotoriTurbo es una empresa formada por técnicos especializados en el sector. \u003c\/p\u003e  \u003c\/div\u003e","brand":"MITSUBISHI","offers":[{"title":"Serie Bianca \/ Bronzine","offer_id":44032544047371,"sku":null,"price":747.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ Bronzine","offer_id":44032544080139,"sku":null,"price":862.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Rossa \/ Bronzine","offer_id":44032544112907,"sku":null,"price":1150.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Nera \/ Bronzine","offer_id":44039858323723,"sku":null,"price":1150.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Bianca \/ A cuscinetti","offer_id":53343038374155,"sku":null,"price":794.25,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ A cuscinetti","offer_id":53343038406923,"sku":null,"price":897.75,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Rossa \/ A cuscinetti","offer_id":53343038439691,"sku":null,"price":1156.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Nera \/ A cuscinetti","offer_id":53343038472459,"sku":null,"price":1156.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0667\/7856\/2827\/products\/td04-rossa.jpg?v=1675701788"},{"product_id":"crea-la-tua-td04-serie-bianca","title":"Crea tu serie blanca TD04","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/NlXtTwv7G7c?si=Ir_tz6qKXBH7hBKS\" title=\"YouTube video player\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003eTurbocompresor reconstruido y mejorado\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCon devolución:\u003c\/strong\u003e Si decide comprar una turbina mejorada con devolución, nos encargaremos de recoger la carcasa de su turbina antigua. La recogida se programará y completará antes del envío de la turbina mejorada. Una vez recibamos la carcasa, procederemos a una revisión técnica para asegurarnos de que corresponde al modelo solicitado. Solo después de confirmar la conformidad, procederemos al envío de la nueva turbina mejorada. Este proceso garantiza que el producto que usted recibirá será perfectamente compatible y cumplirá con sus necesidades.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSin devolución:\u003c\/strong\u003e Si prefieres conservar la carcasa de tu turbina, puedes seleccionar la opción de pagar un suplemento, eximiéndote de la obligación de devolverla. Sin embargo, para los clientes que hayan optado por pagar el suplemento, ofrecemos la posibilidad de cambiar de opinión: tienen hasta 15 días desde la compra para devolver la carcasa antigua y obtener el reembolso completo del suplemento.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué es Turbo Prime?\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003eTurbo Prime, diseñado para dar un servicio prioritario de procesamiento y preparación del turbo con un equipo dedicado al servicio Prime\u003cbr\u003eCondiciones:\u003cbr\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEn caso de suministro imprevisto de componentes, avería de maquinaria o problemas con el personal y cualquier factor que impida cumplir con los plazos Se reembolsará el importe total de Prime\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEl tiempo indicado es el de procesamiento y salida del paquete desde nuestra sede, no están incluidos los tiempos de entrega de la mensajería urgente.\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e___________________________________________________________\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSerie Blanca:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eEl más pequeño de las 3 series de Td04 que desarrollamos para Abarth y Tjet y otros, pero no por ello el menos importante.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eTurboLag Inexistente, la serie blanca fue diseñada para estar siempre lista a cualquier régimen del motor. con una entrega de potencia explosiva \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eIdeal para motores de 900cc a 1400cc\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDiámetro del impulsor de descarga:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003ePuedes elegir entre diferentes tipos\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImpulsor de succión:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003ePuedes elegir entre diferentes tipos\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eIdeal para motores de 900cc a 1400cc\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003ehasta 240 CV (en motor de 1.400 cc)\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eFullBoost a 2500 rpm\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003e¿Qué es Avional?\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003eA2000, (nombre comercial Avional), es un aluminio de alta resistencia, es decir, un material aeroespacial con un peso específico ligero, se tiene absoluta certeza de las propiedades mecánicas de este material. El principal elemento de aleación es el cobre, en algunas aleaciones se añaden magnesio y manganeso. Estas aleaciones se someten a procesos mecánicos que eliminan aquellos defectos de oxidación (mayoritariamente de silicona) y garantizan la estructura granular de la aleación, mejorando las propiedades del material bajo tensión. De hecho, tras el tratamiento térmico desarrollan características mecánicas comparables a las de los aceros al carbono y también se registran mejoras en términos de durabilidad. En otras palabras, se consideran más resistentes que los impulsores tradicionales.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e Características técnicas\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e Los impulsores MFS son fabricados en centros de trabajo CNC de 5 ejes de alta velocidad, velocidades necesarias para lograr el alto perfil dado por álabes aerodinámicos que garantizan un rendimiento mecánico de alto nivel.Esto también significa que la geometría de la rueda no está sujeta a las tolerancias del molde ni a la variabilidad de los procesos de fundición a lo largo del tiempo. En esencia, estamos hablando de cero concesiones durante el complejo procesamiento de las cuchillas. En este proceso se aplican las mejores y más modernas tecnologías en metrología y medición para inspeccionar los espesores geométricos y las tolerancias requeridas según las necesidades de las especificaciones de ingeniería de un turbocompresor moderno.\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003eVentajas\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e1. Aumentar el flujo de aire\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e2. Respuesta en menor tiempo (Turbolag)\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e3. Mayor rendimiento\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e4. 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Sin embargo, para los clientes que hayan optado por pagar el suplemento, ofrecemos la posibilidad de cambiar de opinión: tienen hasta 15 días desde la compra para devolver la carcasa antigua y obtener el reembolso completo del suplemento.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué es Turbo Prime?\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003eTurbo Prime, diseñado para dar un servicio prioritario de procesamiento y preparación del turbo con un equipo dedicado al servicio Prime\u003cbr\u003eCondiciones:\u003cbr\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"0\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e  \u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eEn caso de suministro imprevisto de componentes, avería de maquinaria o problemas con el personal y cualquier factor que impida cumplir con los plazos Se reembolsará el importe total de Prime\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eEl tiempo indicado es el de procesamiento y salida del paquete desde nuestra sede, no están incluidos los tiempos de entrega de la mensajería urgente.\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSerie Amarilla:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eLa media de las 3 series de Td04 que desarrollamos para Abarth y Tjet y otros\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eTurboLag reducido al mínimo gracias al caracol de escape creado según nuestras especificaciones con una relación A\/R estudiada específicamente para el pequeño 1.4 Fiat, en definitiva no es el clásico TD04 del Iveco Daily,\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eLa serie Yellow es el compromiso adecuado para aquellos que quieren una buena extensión hasta el limitador con una entrega de potencia progresiva sin huecos y sin perder demasiado en bajas revoluciones \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDiámetro del impulsor de descarga:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003ePuedes elegir entre diferentes tipos\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImpulsor de succión:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003ePuedes elegir entre diferentes tipos\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIdeal para motores de 1200 a 1600 cc.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eHasta 260 CV (en motor de 1.400 cc)\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eFullBoost a 2700 rpm\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003e¿Qué es Avional?\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003eA2000, (nombre comercial Avional), es un aluminio de alta resistencia, es decir, un material aeroespacial con un peso específico ligero, se tiene absoluta certeza de las propiedades mecánicas de este material. 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En otras palabras, se consideran más resistentes que los impulsores tradicionales.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e Características técnicas\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e Los impulsores MFS son fabricados en centros de trabajo CNC de 5 ejes de alta velocidad, velocidades necesarias para lograr el alto perfil dado por álabes aerodinámicos que garantizan un rendimiento mecánico de alto nivel.Esto también significa que la geometría de la rueda no está sujeta a las tolerancias del molde ni a la variabilidad de los procesos de fundición a lo largo del tiempo. En esencia, estamos hablando de cero concesiones durante el complejo procesamiento de las cuchillas. En este proceso se aplican las mejores y más modernas tecnologías en metrología y medición para inspeccionar los espesores geométricos y las tolerancias requeridas según las necesidades de las especificaciones de ingeniería de un turbocompresor moderno.\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003eVentajas\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e1. Aumentar el flujo de aire\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e2. Respuesta en menor tiempo (Turbolag)\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e3. Mayor rendimiento\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e4. Mayor vida útil\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eNuestras turbinas mejoradas se desarrollan con dos criterios fundamentales: claramente hacerlas más prestacionales pero sobre todo intentar por todos los medios no comprometer la fiabilidad pero incluso nos marcamos el objetivo de aumentarla y es por eso que a pesar de ser una turbina modificada Garantizamos el producto por 12 meses.\u003cbr\u003eAsí que si estás buscando un turbo para darle un poco más de vida a tu motor sin el riesgo de averías continuas tanto en el motor como en el turbo, este es el indicado para ti. \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eCentroMotoriTurbo es una empresa compuesta por Técnicos especializados en el sector. Por ello, ofrecemos asistencia técnica específica y personalizada, tanto antes como después de la compra, de forma totalmente gratuita y sin límites.\u003c\/p\u003e","brand":"MITSUBISHI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44039684653323,"sku":null,"price":724.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0667\/7856\/2827\/products\/td04-gialla-0_f5f4ccea-ba18-4f36-9a99-99bd46c48831.jpg?v=1675781524"},{"product_id":"crea-la-tua-td04-serie-rossa","title":"Crea tu serie roja TD04","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/NlXtTwv7G7c?si=Ir_tz6qKXBH7hBKS\" height=\"315\" width=\"560\" allowfullscreen=\"\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003eTurbocompresor reconstruido y mejorado\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan\u003e________________________________________________________________\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué es Turbo Prime?\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003eTurbo Prime, diseñado para dar un servicio prioritario de procesamiento y preparación del turbo con un equipo dedicado al servicio Prime\u003cbr\u003eCondiciones:\u003cbr\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"0\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e  \u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eEn caso de suministro imprevisto de componentes, avería de maquinaria o problemas con el personal y cualquier factor que impida cumplir con los plazos Se reembolsará el importe total de Prime\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eEl tiempo indicado es el de procesamiento y salida del paquete desde nuestra sede, no están incluidos los tiempos de entrega de la mensajería urgente.\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSerie roja\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eTurboLag reducido al mínimo gracias al caracol de escape realizado según nuestras especificaciones con una relación A\/R especialmente estudiada, el resultado obtenido es realmente excepcional también gracias a la instalación de un caracol compresor diseñado para optimizar el flujo de aire entrante, este turbo es lo mejor que puedes encontrar cuando se habla de td04, no tiene igual \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eLa Serie Red es un turbo diseñado para sacar el máximo partido al fantástico TD04 Turbo sin gastar una fortuna en un turbo de carreras sobre cojinetes.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eCompresor caracol con AntiSourge\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDiámetro del impulsor de descarga:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003ePuedes elegir entre diferentes tipos\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImpulsor de succión:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003ePuedes elegir entre diferentes tipos\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaracol de escape:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003ePuedes elegir entre diferentes tipos\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eEL\u003cstrong\u003eAdecuado para motores de 1400 cc a 2000 cc.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eHasta 350 CV\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eFullBoost a 3000 rpm (en motor 1400)\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003e¿Qué es Avional?\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003eA2000, (nombre comercial Avional), es un aluminio de alta resistencia, es decir, un material aeroespacial con un peso específico ligero, se tiene absoluta certeza de las propiedades mecánicas de este material. El principal elemento de aleación es el cobre, en algunas aleaciones se añaden magnesio y manganeso. Estas aleaciones se someten a procesos mecánicos que eliminan aquellos defectos de oxidación (mayoritariamente de silicona) y garantizan la estructura granular de la aleación, mejorando las propiedades del material bajo tensión. De hecho, tras el tratamiento térmico desarrollan características mecánicas comparables a las de los aceros al carbono y también se registran mejoras en términos de durabilidad. En otras palabras, se consideran más resistentes que los impulsores tradicionales.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e Características técnicas\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e Los impulsores MFS son fabricados en centros de trabajo CNC de 5 ejes de alta velocidad, velocidades necesarias para lograr el alto perfil dado por álabes aerodinámicos que garantizan un rendimiento mecánico de alto nivel. Esto también significa que la geometría de la rueda no está sujeta a las tolerancias del molde ni a la variabilidad de los procesos de fundición a lo largo del tiempo. En esencia, estamos hablando de cero concesiones durante el complejo procesamiento de las cuchillas. En este proceso se aplican las mejores y más modernas tecnologías en metrología y medición para inspeccionar los espesores geométricos y las tolerancias requeridas según las necesidades de las especificaciones de ingeniería de un turbocompresor moderno.\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003eVentajas\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e1. Aumentar el flujo de aire\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e2. Respuesta en menor tiempo (Turbolag)\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e3. Mayor rendimiento\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e4.Más duradero\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eNuestras turbinas mejoradas se desarrollan con dos criterios fundamentales: claramente hacerlas más prestacionales pero sobre todo intentar por todos los medios no comprometer la fiabilidad pero incluso nos marcamos el objetivo de aumentarla y es por eso que a pesar de ser una turbina modificada Garantizamos el producto por 12 meses.\u003cbr\u003eAsí que si estás buscando un turbo para darle un poco más de vida a tu motor sin el riesgo de averías continuas tanto en el motor como en el turbo, este es el indicado para ti. \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eCentroMotoriTurbo es una empresa compuesta por Técnicos especializados en el sector. Por ello, ofrecemos asistencia técnica específica y personalizada, tanto antes como después de la compra, de forma totalmente gratuita y sin límites.\u003c\/p\u003e","brand":"MITSUBISHI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44039804059915,"sku":null,"price":920.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0667\/7856\/2827\/products\/td04-rossa_b855a259-333e-4604-a8f4-ce7e237bc770.jpg?v=1675782672"},{"product_id":"crea-la-tua-td04-serie-nera","title":"Crea tu serie negra TD04","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/NlXtTwv7G7c?si=Ir_tz6qKXBH7hBKS\" height=\"315\" width=\"560\" allowfullscreen=\"\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003eTurbocompresor reconstruido y mejorado\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué es Turbo Prime?\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003eTurbo Prime, diseñado para dar un servicio prioritario de procesamiento y preparación del turbo con un equipo dedicado al servicio Prime\u003cbr\u003eCondiciones:\u003cbr\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"0\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e  \u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eEn caso de suministro imprevisto de componentes, avería de maquinaria o problemas con el personal y cualquier factor que impida cumplir con los plazos Se reembolsará el importe total de Prime\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eEl tiempo indicado es el de procesamiento y salida del paquete desde nuestra sede, no están incluidos los tiempos de entrega de la mensajería urgente.\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan\u003e________________________________________________________________\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSerie negra\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eEl más grande de la serie 4 Td04 que desarrollamos\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eGracias al caracol de escape realizado según nuestras especificaciones con wastegate externo y una relación A\/R específicamente diseñada para crear un flujo de escape con un valor de contrapresión muy bajo, el resultado obtenido es realmente excepcional también gracias a la instalación de un caracol compresor diseñado para optimizar el flujo de aire entrante, este turbo es lo mejor que puedes encontrar cuando se habla de td04, no tiene igual \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eLa Serie Black es un turbo diseñado para sacar el máximo partido al fantástico turbo TD04 sin gastar una fortuna en pasarse a un turbo de competición sobre cojinetes.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eCompresor caracol con AntiSourge (opcional)\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDiámetro del impulsor de descarga:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003ePuedes elegir entre diferentes tipos\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eImpulsor de succión:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003ePuedes elegir entre diferentes tipos\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaracol de escape:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003ePuedes elegir entre diferentes tipos\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eEL\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eAdecuado para motores de 1400 cc a 3000 cc.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eHasta 400 CV \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eFullBoost a 4000 rpm en motor de 1400 cc\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003e¿Qué es Avional?\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003eA2000, (nombre comercial Avional), es un aluminio de alta resistencia, es decir, un material aeroespacial con un peso específico ligero, se tiene absoluta certeza de las propiedades mecánicas de este material. El principal elemento de aleación es el cobre, en algunas aleaciones se añaden magnesio y manganeso. Estas aleaciones se someten a procesos mecánicos que eliminan aquellos defectos de oxidación (mayoritariamente de silicona) y garantizan la estructura granular de la aleación, mejorando las propiedades del material bajo tensión. De hecho, tras el tratamiento térmico desarrollan características mecánicas comparables a las de los aceros al carbono y también se registran mejoras en términos de durabilidad. En otras palabras, se consideran más resistentes que los impulsores tradicionales.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e Características técnicas\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e Los impulsores MFS son fabricados en centros de trabajo CNC de 5 ejes de alta velocidad, velocidades necesarias para lograr el alto perfil dado por álabes aerodinámicos que garantizan un rendimiento mecánico de alto nivel. Esto también significa que la geometría de la rueda no está sujeta a las tolerancias del molde ni a la variabilidad de los procesos de fundición a lo largo del tiempo. En esencia, estamos hablando de cero concesiones durante el complejo procesamiento de las cuchillas. En este proceso se aplican las mejores y más modernas tecnologías en metrología y medición para inspeccionar los espesores geométricos y las tolerancias requeridas según las necesidades de las especificaciones de ingeniería de un turbocompresor moderno.\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003eVentajas\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e1.Aumento del flujo de aire\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e2. Respuesta en menor tiempo (Turbolag)\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e3. Mayor rendimiento\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e4. Mayor vida útil\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eNuestras turbinas mejoradas se desarrollan con dos criterios fundamentales: claramente hacerlas más prestacionales pero sobre todo intentar por todos los medios no comprometer la fiabilidad pero incluso nos marcamos el objetivo de aumentarla y es por eso que a pesar de ser una turbina modificada Garantizamos el producto por 12 meses.\u003cbr\u003eAsí que si estás buscando un turbo para darle un poco más de vida a tu motor sin el riesgo de averías continuas tanto en el motor como en el turbo, este es el indicado para ti. \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eCentroMotoriTurbo es una empresa compuesta por Técnicos especializados en el sector. Por ello, ofrecemos asistencia técnica específica y personalizada, tanto antes como después de la compra, de forma totalmente gratuita y sin límites.\u003c\/p\u003e","brand":"MITSUBISHI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44040016724235,"sku":null,"price":805.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0667\/7856\/2827\/products\/Immagine5_ea11aa0e-a9cd-48a3-a2fb-329073413eb3.jpg?v=1675784829"},{"product_id":"turbina-maggiorata-garrett-gt1549v","title":"Garrett GT1549V (700447) Turbina.","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/NlXtTwv7G7c?si=Ir_tz6qKXBH7hBKS\" height=\"315\" width=\"560\" allowfullscreen=\"\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003eTurbocompresor reconstruido y mejorado con nuevo conjunto de núcleo\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCon devolución:\u003c\/strong\u003e Si decide comprar una turbina mejorada con devolución, nos encargaremos de recoger la carcasa de su turbina antigua. Una vez recibido, procederemos a una comprobación técnica para comprobar que el modelo corresponde. Tras la confirmación de la conformidad se completará el proceso de devolución.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSin devolución:\u003c\/strong\u003e Si prefieres conservar la carcasa de tu turbina, puedes seleccionar la opción de pagar un suplemento, eximiéndote de la obligación de devolverla. Sin embargo, para los clientes que hayan optado por pagar el suplemento, ofrecemos la posibilidad de cambiar de opinión: tienen hasta 15 días desde la compra para devolver la carcasa antigua y obtener el reembolso completo del suplemento.\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEso ¿Qué es Turbo Prime?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003eTurbo Prime, diseñado para dar un servicio prioritario de procesamiento y preparación del turbo con un equipo dedicado al servicio Prime\u003cbr\u003eCondiciones:\u003cbr\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"0\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e  \u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eEn caso de suministro imprevisto de componentes, avería de maquinaria o problemas con el personal y cualquier factor que impida cumplir con los plazos Se reembolsará el importe total de Prime\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eEl tiempo indicado es el de procesamiento y salida del paquete desde nuestra sede, no están incluidos los tiempos de entrega de la mensajería urgente.\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAdecuado para los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eBMW 318d (E46) 2.0L 85kW\/116CV 2001-2006\u003cbr\u003eBMW 320d (E46) 2.0L 100kW\/136CV 1998-2005\u003cbr\u003eBMW 520d (E39) 2.0L 100kW\/136CV 1999-2004\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCódigos intercambiables:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e700447\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCódigos OEM compatibles:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan\u003e2247297F, 2247297G, 2247297H, 2247901H, 2247905H, 2248901G, 2248905G, 11652247297F, 11652247297G, 11652247297H, 11652247901H, 11652247905H, 11652248901G, 11652248905G, 2247901104, 11652247901104, 2248901, 11652248901, 11652248901, 11652248905, 11652247297\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSerie Blanca:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eSe ha procesado la parte del COMPRESOR con cárter de impulsor más grande. ensanchado y pulido.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eDiseñado para aquellos casos donde la unidad de control ya ha sido remapeada pero el turbo original se vuelve poco fiable, instalar un impulsor más grande reduce las revoluciones de operación y por tanto el riesgo de sobrevelocidad, una de las principales causas de fallo de un turbocompresor cuando el procesamiento se realiza solo a nivel de unidad de control sin adaptar el turbo. \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003ehasta 170 CV\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSerie Amarilla:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eSe ha procesado la parte del COMPRESOR con cárter de impulsor más grande. ensanchado y pulido\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eLa pieza fue procesada TURBINA con impulsor de mayor tamaño, carcasa agrandada y pulida\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eGeometría variable superior para un mejor flujo de gases de escape\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eHasta 220 CV\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSerie Roja:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eSe ha procesado la parte del COMPRESOR con impulsor más grande. en\u003cspan\u003e  \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eAVIONAL\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e  \u003c\/span\u003ecarretero ensanchado y pulido\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eLa pieza fue procesada TURBINA con impulsor de mayor tamaño, carcasa agrandada y pulida\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eGeometría variable superior para un mejor flujo de gases de escape\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eHasta 270 CV\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e-------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e  \u003ch3\u003eSEGURO TOTAL\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003egracias a la Nuevo seguro integral que puedes contratar \u003cstrong\u003ePARA PROCESAR\u003c\/strong\u003e tu coche con total tranquilidad, te garantiza una cobertura completa ante al menos una avería de cualquier tipo, pudiendo elegir de hecho entre \u003cstrong\u003ePREMIUM, PLATA\u003c\/strong\u003e Y \u003cstrong\u003eORO \u003c\/strong\u003eTendrás cobertura sobre más o menos roturas:\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003ePREMIUM: asegurado hasta rotura\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003ePLATA: asegurada hasta dos roturas\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eORO: asegurado hasta tres roturas\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e*Cobertura de 12 meses no prorrogable*\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e-------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e","brand":"GARRETT","offers":[{"title":"Serie Bianca \/ Bronzine","offer_id":44053010350347,"sku":null,"price":517.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ Bronzine","offer_id":44053010383115,"sku":null,"price":724.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Rossa \/ Bronzine","offer_id":44053010415883,"sku":null,"price":839.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Bianca \/ A cuscinetti","offer_id":53343038505227,"sku":null,"price":587.25,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ A cuscinetti","offer_id":53343038537995,"sku":null,"price":773.55,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Rossa \/ A cuscinetti","offer_id":53343038570763,"sku":null,"price":877.05,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0667\/7856\/2827\/products\/700447_6603b3f5-7d42-4e74-86d8-53664a9986b9.jpg?v=1676027725"},{"product_id":"turbina-maggiorata-garrett-gt1749v","title":"Garrett GT1749V (750431) Turbina.","description":"\u003ch2 data-mce-fragment=\"1\" class=\"Textbody\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" class=\"StrongEmphasis\"\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/NlXtTwv7G7c?si=Ir_tz6qKXBH7hBKS\" height=\"315\" width=\"560\" allowfullscreen=\"\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003eTurbocompresor reconstruido y mejorado con nuevo conjunto de núcleo \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e  \u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"title\"\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCon devolución:\u003c\/strong\u003e Si decide comprar una turbina mejorada con devolución, nos encargaremos de recoger la carcasa de su turbina antigua. Una vez recibido, procederemos a una comprobación técnica para comprobar que el modelo corresponde. Tras la confirmación de la conformidad se completará el proceso de devolución.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSin devolución:\u003c\/strong\u003e Si prefieres conservar la carcasa de tu turbina, puedes seleccionar la opción de pagar un suplemento, eximiéndote de la obligación de devolverla. Sin embargo, para los clientes que hayan optado por pagar el suplemento, ofrecemos la posibilidad de cambiar de opinión: tienen hasta 15 días desde la compra para devolver la carcasa antigua y obtener el reembolso completo del suplemento.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué es Turbo Prime?\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003eTurbo Prime, diseñado para dar un servicio prioritario de procesamiento y preparación del turbo con un equipo dedicado al servicio Prime\u003cbr\u003eCondiciones:\u003cbr\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"0\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e  \u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eEn caso de suministro imprevisto de componentes, avería de maquinaria o problemas con el personal y cualquier factor que impida cumplir con los plazos Se reembolsará el importe total de Prime\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eEl tiempo indicado es el de procesamiento y salida del paquete desde nuestra sede, no están incluidos los tiempos de entrega de la mensajería urgente.\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"content\"\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAdecuado para los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eBMW 320d (E46) 2.0L 110kW\/150CV 2001-2006\u003cbr\u003eBMW X3 (E46) 2.0L 110kW\/150CV 2004-2006\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCódigos intercambiables:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan\u003e750431, 717478.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCódigos OEM compatibles:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cdiv class=\"card\"\u003e  \u003cdiv data-parent=\"#p-acc-details\" aria-labelledby=\"p-acc-details-h1\" class=\"collapse show\" id=\"p-acc-details-d1\"\u003e  \u003cdiv class=\"card-body inner-link-underline\"\u003e  \u003cp trebuchet=\"\" font-size:=\"\"\u003e7787627G \/ 11657794144 \/ 7794144E03 \/ 116577944144E03 \/ 11657787627G \/ 7794144 \/ 77876271 \/ 116577876271 \/ 7794140E03 \/ 11657794140E03 \/ 7794140D \/ 11657794140D \/ 7794140C \/ 11657794140C \/ 7787626H \/ 7787627H \/ 7787628H \/ 7787626D \/ 11657787626D \/ 11657794140 \/ 779414 \/ 11657787628 \/ 7787626F \/ 7787626G \/ 11657787627 \/ 11657787626 \/ 11657793093 \/ 7787628 \/ 7794144 \/ 7794144000 \/ 7794140000\u003c\/p\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eSerie Blanca:  \u003c\/strong\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ca data-mce-fragment=\"1\" href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=-mjcmi5yzMU\" data-mce-href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=-mjcmi5yzMU\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eSe ha procesado la parte del COMPRESOR con cárter de impulsor más grande. ensanchado y pulido.\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDiseñado para aquellos casos donde la unidad de control ya ha sido remapeada pero el turbo original se vuelve poco fiable, instalar un impulsor más grande reduce las revoluciones de operación y por tanto el riesgo de sobrevelocidad, una de las principales causas de fallo de un turbocompresor cuando el procesamiento se realiza solo a nivel de unidad de control sin adaptar el turbo. \u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003ehasta 190 CV\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eSerie Amarilla:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eSe ha procesado la parte del COMPRESOR con impulsor más grande. En carcasa AVIONAL ensanchado y pulido\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eHasta 220 CV\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e-------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e  \u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003eSEGURO TOTAL\u003c\/h3\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003egracias a la Nuevo seguro integral que puedes contratar \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePARA PROCESAR\u003c\/strong\u003e tu coche con total tranquilidad, te garantiza una cobertura completa ante al menos una avería de cualquier tipo, pudiendo elegir de hecho entre \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePREMIUM, PLATA\u003c\/strong\u003e Y \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eORO \u003c\/strong\u003eTendrás cobertura sobre más o menos roturas:\u003c\/p\u003e  \u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003ePREMIUM: asegurado hasta rotura\u003c\/li\u003e  \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003ePLATA: asegurada hasta dos roturas\u003c\/li\u003e  \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eORO: asegurado hasta tres roturas\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e*Cobertura de 12 meses no prorrogable*\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e-------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e¿Qué es Avional?\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eA2000, (nombre comercial Avional), es un aluminio de alta resistencia, es decir, un material aeroespacial con un peso específico ligero, se tiene absoluta certeza de las propiedades mecánicas de este material. El principal elemento de aleación es el cobre, en algunas aleaciones se añaden magnesio y manganeso. Estas aleaciones se someten a procesos mecánicos que eliminan aquellos defectos de oxidación (mayoritariamente de silicona) y garantizan la estructura granular de la aleación, mejorando las propiedades del material bajo tensión. De hecho, tras el tratamiento térmico desarrollan características mecánicas comparables a las de los aceros al carbono y también se registran mejoras en términos de durabilidad. En otras palabras, se consideran más resistentes que los impulsores tradicionales.\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Características técnicas\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Los impulsores MFS son fabricados en centros de trabajo CNC de 5 ejes de alta velocidad, velocidades necesarias para lograr el alto perfil dado por álabes aerodinámicos que garantizan un rendimiento mecánico de alto nivel. Esto también significa que la geometría de la rueda no está sujeta a las tolerancias del molde ni a la variabilidad de los procesos de fundición a lo largo del tiempo. En esencia, estamos hablando de cero concesiones durante el complejo procesamiento de las cuchillas. En este proceso se aplican las mejores y más modernas tecnologías en metrología y medición para inspeccionar los espesores geométricos y las tolerancias requeridas según las necesidades de las especificaciones de ingeniería de un turbocompresor moderno.\u003c\/p\u003e  \u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eVentajas\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e1. Aumentar el flujo de aire\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e2. Respuesta en menor tiempo (Turbolag)\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e3. Mayor rendimiento\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e4. Mayor vida útil\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eNuestras turbinas mejoradas se desarrollan con dos criterios fundamentales: claramente hacerlas más prestacionales pero sobre todo intentar por todos los medios no comprometer la fiabilidad pero incluso nos marcamos el objetivo de aumentarla y es por eso que a pesar de ser una turbina modificada Garantizamos el producto por 12 meses.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eAsí que si estás buscando un turbo para darle un poco más de vida a tu motor sin el riesgo de averías continuas tanto en el motor como en el turbo, este es el indicado para ti. \u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eCentroMotoriTurbo es una empresa compuesta por Técnicos especializados en el sector. Por ello, ofrecemos asistencia técnica específica y personalizada, tanto antes como después de la compra, de forma totalmente gratuita y sin límites.\u003c\/p\u003e","brand":"GARRETT","offers":[{"title":"Serie Bianca \/ Bronzine","offer_id":44068705239307,"sku":null,"price":586.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ Bronzine","offer_id":44068705272075,"sku":null,"price":701.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Bianca \/ A cuscinetti","offer_id":53343038603531,"sku":null,"price":649.35,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ A cuscinetti","offer_id":53343038636299,"sku":null,"price":752.85,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0667\/7856\/2827\/products\/717478-1copia.jpg?v=1676286912"},{"product_id":"turbo-maggiorato-garrett-gt1752v","title":"Garrett GT1752V (750952) Turbina.","description":"\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003ch2 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/NlXtTwv7G7c?si=Ir_tz6qKXBH7hBKS\" title=\"YouTube video player\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003eTurbocompresor reconstruido y mejorado con nuevo conjunto de núcleo \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCon devolución:\u003c\/strong\u003e Si decide comprar una turbina mejorada con devolución, nos encargaremos de recoger la carcasa de su turbina antigua. La recogida se programará y completará antes del envío de la turbina mejorada. Una vez recibamos la carcasa, procederemos a una revisión técnica para asegurarnos de que corresponde al modelo solicitado. Solo después de confirmar la conformidad, procederemos al envío de la nueva turbina mejorada. Este proceso garantiza que el producto que usted recibirá será perfectamente compatible y cumplirá con sus necesidades.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSin devolución:\u003c\/strong\u003e Si prefieres conservar la carcasa de tu turbina, puedes seleccionar la opción de pagar un suplemento, eximiéndote de la obligación de devolverla. Sin embargo, para los clientes que hayan optado por pagar el suplemento, ofrecemos la posibilidad de cambiar de opinión: tienen hasta 15 días desde la compra para devolver la carcasa antigua y obtener el reembolso completo del suplemento.\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"content\"\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAdecuado para los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eBMW 120d (E87) 2.0L 120kW\/163CV 2004-2007\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCódigos intercambiables:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan\u003e750952\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCódigos OEM compatibles:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cdiv class=\"card\"\u003e  \u003cdiv id=\"p-acc-details-d1\" class=\"collapse show\" aria-labelledby=\"p-acc-details-h1\" data-parent=\"#p-acc-details\"\u003e  \u003cdiv class=\"card-body inner-link-underline\"\u003e  \u003cp font-size:=\"\" trebuchet=\"\"\u003e\u003cspan\u003e77980551 116577980551 7793865 11657793865\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003cdiv class=\"card\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e________________________________________________________________\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eSerie Blanca:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa parte COMPRESOR ha sido desarrollada con un impulsor más grande con un diseño de aspas diferente para un mayor flujo de aire, carcasa y placa ensanchado y pulido.\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eHombro reforzado 360\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eBujes con paso de aceite modificado para una mayor confiabilidad\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDiseñado para aquellos casos en los que la unidad de control ya ha sido remapeada pero el turbo original se vuelve poco confiable, instalar un impulsor más grande reduce las revoluciones de operación y por lo tanto el riesgo de sobrevelocidad, una de las principales causas de falla de un turbocompresor cuando el procesamiento se realiza solo a nivel de unidad de control sin adaptar el turbo.\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003ehasta 190 CV\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eSerie Amarilla:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa parte del compresor ha sido desarrollada con un impulsor más grande en AVIONAL 6+6 con diseño de álabes PERFORMACE para un mayor flujo de aire, cárter y placa ensanchado y pulido.\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eHombro reforzado 360\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eBujes con paso de aceite modificado para mayor confiabilidad\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eHasta 220 CV\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eSerie Roja:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa parte del compresor ha sido desarrollada con un impulsor más grande que la serie amarilla en AVIONAL 11+0 con diseño de álabes PERFORMACE para un mayor flujo de aire, cárter y placa ensanchado y pulido.\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eHombro reforzado 360\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eBujes con paso de aceite modificado para mayor confiabilidad\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa pieza fue procesada TURBINA con impulsor de mayor tamaño y diseño diferente para mayor eficiencia, carcasa agrandada y pulida\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eGeometría variable superior para un mejor flujo de gases de escape\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eHasta 250 CV\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e-------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e  \u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003eSEGURO TOTAL\u003c\/h3\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003egracias a la Nuevo seguro integral que puedes contratar \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePARA PROCESAR\u003c\/strong\u003e tu coche con total tranquilidad, te garantiza una cobertura completa ante al menos una avería de cualquier tipo, pudiendo elegir de hecho entre \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePREMIUM, PLATA\u003c\/strong\u003e Y \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eORO \u003c\/strong\u003eTendrás cobertura sobre más o menos roturas:\u003c\/p\u003e  \u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003ePREMIUM: asegurado hasta rotura\u003c\/li\u003e  \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003ePLATA: asegurada hasta dos roturas\u003c\/li\u003e  \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eORO: asegurado hasta tres roturas\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e*Cobertura de 12 meses no prorrogable*\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e-------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e¿Qué es Avional?\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eA2000, (nombre comercial Avional), es un aluminio de alta resistencia, es decir, un material aeroespacial con un peso específico ligero, se tiene absoluta certeza de las propiedades mecánicas de este material. El principal elemento de aleación es el cobre, en algunas aleaciones se añaden magnesio y manganeso. Estas aleaciones se someten a procesos mecánicos que eliminan aquellos defectos de oxidación (mayoritariamente de silicona) y garantizan la estructura granular de la aleación, mejorando las propiedades del material bajo tensión. De hecho, tras el tratamiento térmico desarrollan características mecánicas comparables a las de los aceros al carbono y también se registran mejoras en términos de durabilidad. En otras palabras, se consideran más resistentes que los impulsores tradicionales.\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Características técnicas\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Los impulsores MFS son fabricados en centros de trabajo CNC de 5 ejes de alta velocidad, velocidades necesarias para lograr el alto perfil dado por álabes aerodinámicos que garantizan un rendimiento mecánico de alto nivel. Esto también significa que la geometría de la rueda no está sujeta a las tolerancias del molde ni a la variabilidad de los procesos de fundición a lo largo del tiempo. En esencia, estamos hablando de cero concesiones durante el complejo procesamiento de las cuchillas. En este proceso se aplican las mejores y más modernas tecnologías en metrología y medición para inspeccionar los espesores geométricos y las tolerancias requeridas según las necesidades de las especificaciones de ingeniería de un turbocompresor moderno.\u003c\/p\u003e  \u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eVentajas\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e1. Aumentar el flujo de aire\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e2. Respuesta en menor tiempo (Turbolag)\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e3. Mayor rendimiento\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e4. Mayor vida útil\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eNuestras turbinas mejoradas se desarrollan con dos criterios fundamentales: claramente hacerlas más prestacionales pero sobre todo intentar por todos los medios no comprometer la fiabilidad pero incluso nos marcamos el objetivo de aumentarla y es por eso que a pesar de ser una turbina modificada Garantizamos el producto por 12 meses.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eAsí que si estás buscando un turbo para darle un poco más de vida a tu motor sin el riesgo de averías continuas tanto en el motor como en el turbo, este es el indicado para ti. \u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eCentroMotoriTurbo es una empresa compuesta por Técnicos especializados en el sector.Por ello, ofrecemos asistencia técnica específica y personalizada, tanto antes como después de la compra, de forma totalmente gratuita y sin límites.\u003c\/p\u003e","brand":"GARRETT","offers":[{"title":"Serie Bianca \/ Bronzine","offer_id":44069851332875,"sku":null,"price":690.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ Bronzine","offer_id":44069851365643,"sku":null,"price":828.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Bianca \/ A cuscinetti","offer_id":53343038669067,"sku":null,"price":742.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ A cuscinetti","offer_id":53343038701835,"sku":null,"price":866.7,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0667\/7856\/2827\/products\/750952-1.jpg?v=1676301919"},{"product_id":"turbina-maggiorata-gt2256v-710811","title":"Garrett GT2256V (710811) Turbina.","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/NlXtTwv7G7c?si=Ir_tz6qKXBH7hBKS\" height=\"315\" width=\"560\" allowfullscreen=\"\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003eTurbocompresor reconstruido y mejorado con nuevo conjunto de núcleo - 710811\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCon devolución:\u003c\/strong\u003e Si decide comprar una turbina mejorada con devolución, nos encargaremos de recoger la carcasa de su turbina antigua. Una vez recibido, procederemos a una comprobación técnica para comprobar que el modelo corresponde. Tras la confirmación de la conformidad se completará el proceso de devolución.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSin devolución:\u003c\/strong\u003e Si prefieres conservar la carcasa de tu turbina, puedes seleccionar la opción de pagar un suplemento, eximiéndote de la obligación de devolverla. Sin embargo, para los clientes que hayan optado por pagar el suplemento, ofrecemos la posibilidad de cambiar de opinión: tienen hasta 15 días desde la compra para devolver la carcasa antigua y obtener el reembolso completo del suplemento.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué es Turbo Prime?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003eTurbo Prime, diseñado para dar un servicio prioritario de procesamiento y preparación del turbo con un equipo dedicado al servicio Prime\u003cbr\u003eCondiciones:\u003cbr\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"0\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e  \u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eEn caso de suministro imprevisto de componentes, avería de maquinaria o problemas con el personal y cualquier factor que impida cumplir con los plazos Se reembolsará el importe total de Prime\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eEl tiempo indicado es el de procesamiento y salida del paquete desde nuestra sede, no están incluidos los tiempos de entrega de la mensajería urgente.\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAdecuado para los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eAlfa Romeo 156 2.4L 103kW\/140CV 1999 - 2003\u003cbr\u003eAlfa Romeo 166 2.4L 103kW\/140CV 2002-2007\u003cbr\u003eFiat Marea 2.4L 103kW\/140CV 2001-2001\u003cbr\u003eLancia Lybra 2.4L 103kw\/140cv 2000-2002\u003c\/p\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"content\"\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCódigos intercambiables:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e710811\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCódigos OEM compatibles:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e55191597, 46769104, 71723492, 71785262\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e________________________________________________________________\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSerie Blanca:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eLa parte COMPRESOR ha sido desarrollada con un impulsor más grande con un diseño de aspas diferente para un mayor flujo de aire, carcasa y placa ensanchado y pulido.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eHombro reforzado 360\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eBujes con paso de aceite modificado para una mayor confiabilidad\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eDiseñado para aquellos casos en los que la unidad de control ya ha sido remapeada pero el turbo original se vuelve poco confiable, instalar un impulsor más grande reduce las revoluciones de operación y por lo tanto el riesgo de sobrevelocidad, una de las principales causas de falla de un turbocompresor cuando el procesamiento se realiza solo a nivel de unidad de control sin adaptar el turbo.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003ehasta 170 CV\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSerie Amarilla:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eSe ha procesado la parte del compresor con el impulsor AVIONAL más grande de 59x41,6. con 6+6 Diseño de palas PERFORMANCE para un mayor flujo de aire (original 56x39,5 6+6), carcasa y placa ensanchado y pulido.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eHombro reforzado 360\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eBujes con paso de aceite modificado para mayor confiabilidad\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eHasta 190 CV\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSerie Roja:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eLa parte del compresor ha sido desarrollada con un impulsor más grande que la serie amarilla en AVIONAL 11+0 con diseño de álabes PERFORMACE para un mayor flujo de aire, cárter y placa ensanchado y pulido.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eHombro reforzado 360\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eBujes con paso de aceite modificado para mayor confiabilidad\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eLa pieza fue procesada TURBINA con impulsor de mayor tamaño y diseño diferente para mayor eficiencia, carcasa agrandada y pulida\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eGeometría variable superior para un mejor flujo de gases de escape\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eHasta 250 CV\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e-------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e  \u003ch3\u003eSEGURO TOTAL\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003egracias a la Nuevo seguro integral que puedes contratar \u003cstrong\u003ePARA PROCESAR\u003c\/strong\u003e tu coche con total tranquilidad, te garantiza una cobertura completa ante al menos una avería de cualquier tipo, pudiendo elegir de hecho entre \u003cstrong\u003ePREMIUM, PLATA\u003c\/strong\u003e Y \u003cstrong\u003eORO \u003c\/strong\u003eTendrás cobertura sobre más o menos roturas:\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003ePREMIUM: asegurado hasta rotura\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003ePLATA: asegurada hasta dos roturas\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eORO: asegurado hasta tres roturas\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e*Cobertura de 12 meses no prorrogable*\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e-------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué es Avional?\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003eA2000, (nombre comercial Avional), es un aluminio de alta resistencia, es decir, un material aeroespacial con un peso específico ligero, se tiene absoluta certeza de las propiedades mecánicas de este material. El principal elemento de aleación es el cobre, en algunas aleaciones se añaden magnesio y manganeso. Estas aleaciones se someten a procesos mecánicos que eliminan aquellos defectos de oxidación (mayoritariamente de silicona) y garantizan la estructura granular de la aleación, mejorando las propiedades del material bajo tensión. De hecho, tras el tratamiento térmico desarrollan características mecánicas comparables a las de los aceros al carbono y también se registran mejoras en términos de durabilidad. En otras palabras, se consideran más resistentes que los impulsores tradicionales.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e Características técnicas\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e Los impulsores MFS son fabricados en centros de trabajo CNC de 5 ejes de alta velocidad, velocidades necesarias para lograr el alto perfil dado por álabes aerodinámicos que garantizan un rendimiento mecánico de alto nivel. Esto también significa que la geometría de la rueda no está sujeta a las tolerancias del molde ni a la variabilidad de los procesos de fundición a lo largo del tiempo. En esencia, estamos hablando de cero concesiones durante el complejo procesamiento de las cuchillas. En este proceso se aplican las mejores y más modernas tecnologías en metrología y medición para inspeccionar los espesores geométricos y las tolerancias requeridas según las necesidades de las especificaciones de ingeniería de un turbocompresor moderno.\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003eVentajas\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e1. Aumentar el flujo de aire\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e2. Respuesta en menor tiempo (Turbolag)\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e3. Mayor rendimiento\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e4. Mayor vida útil\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eNuestras turbinas mejoradas se desarrollan con dos criterios fundamentales: claramente hacerlas más prestacionales pero sobre todo intentar por todos los medios no comprometer la fiabilidad pero incluso nos marcamos el objetivo de aumentarla y es por eso que a pesar de ser una turbina modificada Garantizamos el producto por 12 meses.\u003cbr\u003eAsí que si estás buscando un turbo para darle un poco más de vida a tu motor sin el riesgo de averías continuas tanto en el motor como en el turbo, este es el indicado para ti. \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eCentroMotoriTurbo es una empresa compuesta por Técnicos especializados en el sector.Por ello, ofrecemos asistencia técnica específica y personalizada, tanto antes como después de la compra, de forma totalmente gratuita y sin límites.\u003c\/p\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003c\/div\u003e","brand":"GARRETT","offers":[{"title":"Serie Bianca \/ Bronzine","offer_id":44218091536651,"sku":"710811 sb","price":598.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ Bronzine","offer_id":44218091569419,"sku":"710811 sg","price":736.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Rossa \/ Bronzine","offer_id":44218091602187,"sku":"710811 sr","price":874.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Bianca \/ A cuscinetti","offer_id":53343038734603,"sku":null,"price":659.7,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ A cuscinetti","offer_id":53343038767371,"sku":null,"price":783.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Rossa \/ A cuscinetti","offer_id":53343038800139,"sku":null,"price":908.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0667\/7856\/2827\/products\/710811_f55a91f7-a823-4f30-9cb3-6492c53f8cf6.jpg?v=1678956086"},{"product_id":"turbina-maggiorata-garrett-gt2256v-717662","title":"Garrett GT2256V (717662) Turbina.","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/NlXtTwv7G7c?si=Ir_tz6qKXBH7hBKS\" height=\"315\" width=\"560\" allowfullscreen=\"\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003eTurbocompresor reconstruido y mejorado con nuevo conjunto de núcleo - (717662)\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCon devolución:\u003c\/strong\u003e Si decide comprar una turbina mejorada con devolución, nos encargaremos de recoger la carcasa de su turbina antigua. Una vez recibido, procederemos a una comprobación técnica para comprobar que el modelo corresponde. Tras la confirmación de la conformidad se completará el proceso de devolución.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSin devolución:\u003c\/strong\u003e Si prefieres conservar la carcasa de tu turbina, puedes seleccionar la opción de pagar un suplemento, eximiéndote de la obligación de devolverla. Sin embargo, para los clientes que hayan optado por pagar el suplemento, ofrecemos la posibilidad de cambiar de opinión: tienen hasta 15 días desde la compra para devolver la carcasa antigua y obtener el reembolso completo del suplemento.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué es Turbo Prime?\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003eTurbo Prime, diseñado para dar un servicio prioritario de procesamiento y preparación del turbo con un equipo dedicado al servicio Prime\u003cbr\u003eCondiciones:\u003cbr\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"0\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e  \u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eEn caso de suministro imprevisto de componentes, avería de maquinaria o problemas con el personal y cualquier factor que impida cumplir con los plazos Se reembolsará el importe total de Prime\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eEl tiempo indicado es el de procesamiento y salida del paquete desde nuestra sede, no están incluidos los tiempos de entrega de la mensajería urgente.\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAdecuado para los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eAlfa Romeo 166 2.4L 129kW\/175CV 1998-2007\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eAlfa Romeo 156 2.4L 129kW\/175CV 1997-2006\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLancia Thesis 2.4L 129kw\/175cv 2002-2009\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCódigos intercambiables:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e717662 765227\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCódigos OEM compatibles:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"card\"\u003e  \u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" id=\"p-acc-details-d1\" class=\"collapse show\" aria-labelledby=\"p-acc-details-h1\" data-parent=\"#p-acc-details\"\u003e  \u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"card-body inner-link-underline\"\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\" font-size:=\"\" trebuchet=\"\"\u003e71785211, 717662\u003c\/p\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e________________________________________________________________\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSerie Blanca:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eLa parte COMPRESOR ha sido desarrollada con un impulsor más grande con un diseño de aspas diferente para un mayor flujo de aire, carcasa y placa ensanchado y pulido.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eHombro reforzado 360\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eBujes con paso de aceite modificado para una mayor confiabilidad\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eDiseñado para aquellos casos en los que la unidad de control ya ha sido remapeada pero el turbo original se vuelve poco confiable, instalar un impulsor más grande reduce las revoluciones de operación y por lo tanto el riesgo de sobrevelocidad, una de las principales causas de falla de un turbocompresor cuando el procesamiento se realiza solo a nivel de unidad de control sin adaptar el turbo.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003ehasta 210 CV\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSerie Amarilla:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eLa parte del compresor ha sido desarrollada con un impulsor más grande en AVIONAL 6+6 con diseño de álabes PERFORMACE para un mayor flujo de aire, cárter y placa ensanchado y pulido.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eHombro reforzado 360\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eBujes con paso de aceite modificado para mayor confiabilidad\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eHasta 240 CV\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSerie Roja:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eLa parte del compresor ha sido desarrollada con un impulsor más grande que la serie amarilla en AVIONAL 11+0 con diseño de álabes PERFORMACE para un mayor flujo de aire, cárter y placa ensanchado y pulido.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eHombro reforzado 360\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eBujes con paso de aceite modificado para mayor confiabilidad\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eLa pieza fue procesada TURBINA con impulsor de mayor tamaño y diseño diferente para mayor eficiencia, carcasa agrandada y pulida\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eGeometría variable superior para un mejor flujo de gases de escape\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eHasta 280 CV\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e-------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e  \u003ch3\u003eSEGURO TOTAL\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003egracias a la Nuevo seguro integral que puedes contratar \u003cstrong\u003ePARA PROCESAR\u003c\/strong\u003e tu coche con total tranquilidad, te garantiza una cobertura completa ante al menos una avería de cualquier tipo, pudiendo elegir de hecho entre \u003cstrong\u003ePREMIUM, PLATA\u003c\/strong\u003e Y \u003cstrong\u003eORO \u003c\/strong\u003eTendrás cobertura sobre más o menos roturas:\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003ePREMIUM: asegurado hasta rotura\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003ePLATA: asegurada hasta dos roturas\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eORO: asegurado hasta tres roturas\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e*Cobertura de 12 meses no prorrogable*\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e-------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué es Avional?\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003eA2000, (nombre comercial Avional), es un aluminio de alta resistencia, es decir, un material aeroespacial con un peso específico ligero, se tiene absoluta certeza de las propiedades mecánicas de este material. El principal elemento de aleación es el cobre, en algunas aleaciones se añaden magnesio y manganeso. Estas aleaciones se someten a procesos mecánicos que eliminan aquellos defectos de oxidación (mayoritariamente de silicona) y garantizan la estructura granular de la aleación, mejorando las propiedades del material bajo tensión. De hecho, tras el tratamiento térmico desarrollan características mecánicas comparables a las de los aceros al carbono y también se registran mejoras en términos de durabilidad. En otras palabras, se consideran más resistentes que los impulsores tradicionales.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e Características técnicas\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e Los impulsores MFS son fabricados en centros de trabajo CNC de 5 ejes de alta velocidad, velocidades necesarias para lograr el alto perfil dado por álabes aerodinámicos que garantizan un rendimiento mecánico de alto nivel. Esto también significa que la geometría de la rueda no está sujeta a las tolerancias del molde ni a la variabilidad de los procesos de fundición a lo largo del tiempo. En esencia, estamos hablando de cero concesiones durante el complejo procesamiento de las cuchillas. En este proceso se aplican las mejores y más modernas tecnologías en metrología y medición para inspeccionar los espesores geométricos y las tolerancias requeridas según las necesidades de las especificaciones de ingeniería de un turbocompresor moderno.\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003eVentajas\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e1. Aumentar el flujo de aire\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e2. Respuesta en menor tiempo (Turbolag)\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e3. Mayor rendimiento\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e4. Mayor vida útil\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eNuestras turbinas mejoradas se desarrollan con dos criterios fundamentales: claramente hacerlas más prestacionales pero sobre todo intentar por todos los medios no comprometer la fiabilidad pero incluso nos marcamos el objetivo de aumentarla y es por eso que a pesar de ser una turbina modificada Garantizamos el producto por 12 meses.\u003cbr\u003eAsí que si estás buscando un turbo para darle un poco más de vida a tu motor sin el riesgo de averías continuas tanto en el motor como en el turbo, este es el indicado para ti. \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eCentroMotoriTurbo es una empresa compuesta por Técnicos especializados en el sector.Por ello, ofrecemos asistencia técnica específica y personalizada, tanto antes como después de la compra, de forma totalmente gratuita y sin límites.\u003c\/p\u003e","brand":"GARRETT","offers":[{"title":"Serie Bianca \/ Bronzine","offer_id":44218279330059,"sku":null,"price":598.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ Bronzine","offer_id":44218279362827,"sku":null,"price":736.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Rossa \/ Bronzine","offer_id":44218279395595,"sku":null,"price":874.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Bianca \/ A cuscinetti","offer_id":53343038832907,"sku":null,"price":659.7,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ A cuscinetti","offer_id":53343038865675,"sku":null,"price":783.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Rossa \/ A cuscinetti","offer_id":53343038898443,"sku":null,"price":908.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0667\/7856\/2827\/products\/717662_7ee77c18-e3c1-4bc3-a3fb-246257d85065.jpg?v=1678960693"},{"product_id":"turbina-maggiorata-garrett-gtb2056v-767878","title":"Garrett GTB2056V (767878) Turbina.","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/NlXtTwv7G7c?si=Ir_tz6qKXBH7hBKS\" title=\"YouTube video player\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003eTurbocompresor reconstruido y mejorado\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCon devolución:\u003c\/strong\u003e Si decide comprar una turbina mejorada con devolución, nos encargaremos de recoger la carcasa de su turbina antigua. Una vez recibido, procederemos a una comprobación técnica para comprobar que el modelo corresponde. Tras la confirmación de la conformidad se completará el proceso de devolución.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSin devolución:\u003c\/strong\u003e Si prefieres conservar la carcasa de tu turbina, puedes seleccionar la opción de pagar un suplemento, eximiéndote de la obligación de devolverla. Sin embargo, para los clientes que hayan optado por pagar el suplemento, ofrecemos la posibilidad de cambiar de opinión: tienen hasta 15 días desde la compra para devolver la carcasa antigua y obtener el reembolso completo del suplemento.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEso ¿Qué es Turbo Prime?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003eTurbo Prime, diseñado para dar un servicio prioritario de procesamiento y preparación del turbo con un equipo dedicado al servicio Prime\u003cbr\u003eCondiciones:\u003cbr\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEn caso de suministro imprevisto de componentes, avería de maquinaria o problemas con el personal y cualquier factor que impida cumplir con los plazos Se reembolsará el importe total de Prime\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEl tiempo indicado es el de procesamiento y salida del paquete desde nuestra sede, no están incluidos los tiempos de entrega de la mensajería urgente.\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAdecuado para los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eAlfa Romeo Brera 2.4L 154kw\/210cv 2007-2010\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eAlfa Romeo 159 2.4L 154kW\/210CV 2007-2008\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCódigos intercambiables:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e767878\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCódigos OEM compatibles:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cdiv class=\"card\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003cdiv data-parent=\"#p-acc-details\" aria-labelledby=\"p-acc-details-h1\" class=\"collapse show\" id=\"p-acc-details-d1\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003cdiv class=\"card-body inner-link-underline\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003cp trebuchet=\"\" font-size:=\"\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e55208456, 55217621, 71793883, 71793896\u003c\/p\u003e  \u003cp trebuchet=\"\" font-size:=\"\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e---------------------------------------------------\u003c\/p\u003e  \u003cp trebuchet=\"\" font-size:=\"\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eSerie Blanca:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003eDiseñado para aquellos casos en los que la unidad de control ya ha sido remapeada pero el turbo original se vuelve poco fiable, instalar un impulsor más grande reduce las revoluciones de funcionamiento y por tanto el riesgo de sobrevelocidad, una de las principales causas de fallo de un turbocompresor cuando el procesamiento se realiza solo a nivel de unidad de control sin adaptar el turbo.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTamaño\u003c\/strong\u003e  \u003cstrong\u003eImpulsor de succión\u003c\/strong\u003e:  en aluminio 56 mm, con 6 + 6 cuchillas\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDimensiones\u003c\/strong\u003e  \u003cstrong\u003eImpulsor de escape:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e  \u003c\/span\u003e 9 palas 47 mm\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEje del rotor:  \u003c\/strong\u003e7,88 mm\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAspectos:  \u003c\/strong\u003eAceite (bronces) con afeitado de 360° según original  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGeometría:   \u003c\/strong\u003evariable con 13 hojas, 7,50 mm\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaracol de succión:  \u003c\/strong\u003eAmpliado para acomodar el impulsor con un inductor más grande, pulido y optimizado la salida de aire del scroll, mejorando el flujo y evitando el aumento de temperaturas.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaracol de escape:  \u003c\/strong\u003eoriginal\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePresiones estructurales:   \u003c\/strong\u003e1,80 barra de pico y 1.6 barra limitadora\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePrueba:  \u003c\/strong\u003eEquilibrado hasta 150.000 rpm y caudal dinámico en banco\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePrueba de CV: \u003cspan\u003e  \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e240 caballos de fuerza\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRPM necesarias para 1.0 barras:  \u003c\/strong\u003eAlrededor de 1600\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eValor de retardo: \u003c\/strong\u003e1700 rpm \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProcesamiento mínimo del esquema:  \u003c\/strong\u003eProgramación de ECU, filtro de aire deportivo, DPF OFF\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eSerie Amarilla:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003eLa más solicitada de las tres versiones gracias a su versatilidad para cualquier estilo de conducción, buena reactividad incluso a bajas revoluciones, sin desviarse demasiado del turbolag del turbo original, ofreciendo una potencia siempre aumentando en todas las velocidades del motor. Los aumentos realizados y el diseño de los impulsores permiten un excelente resultado entre confiabilidad, resistencia y rendimiento.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTamaño\u003c\/strong\u003e  \u003cstrong\u003eImpulsor de succión\u003c\/strong\u003e:en Aluminio 59,97 mm, con   6 + 6 cuchillas\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDimensiones\u003c\/strong\u003e  \u003cstrong\u003eImpulsor de escape:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e  \u003c\/span\u003e9 cuchillas 47mm\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEje del rotor:  \u003c\/strong\u003e7,88 mm\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAspectos:  \u003c\/strong\u003eAceite (bronces) con afeitado de 360° según original\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGeometría:  \u003c\/strong\u003evariable con 13 hojas, 7,50 mm\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaracol de succión:  \u003c\/strong\u003eAmpliado para acomodar el impulsor con un inductor más grande, pulido y optimizado la salida de aire del scroll, mejorando el flujo y evitando el aumento de temperaturas.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaracol de escape:  \u003c\/strong\u003eoriginal\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePresiones estructurales:  \u003c\/strong\u003ePresión máxima de 2,0 bar y 1,8 barra limitadora\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePrueba:  \u003c\/strong\u003eEquilibrado hasta 150.000 rpm y caudal dinámico en banco\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePrueba de CV: \u003c\/strong\u003e260 caballos de fuerza\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRPM necesarias para 1,0 bar:  \u003c\/strong\u003eAlrededor de 1600\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eValor de retardo: \u003c\/strong\u003e1800 rpm\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProcesamiento mínimo del esquema: \u003c\/strong\u003eProgramación de ECU, escape libre, filtro deportivo, intercooler y DPF OFF\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eSerie Roja:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003e El más prestacional de los tres, en todos los aspectos un turbo más grande diseñado y estudiado para expresar el máximo a partir del turbo original, el aumento que realiza el compresor a la turbina crea un flujo sin contrapresión y sin aumentos de temperatura tanto en el lado de escape como en el de admisión del motor, esto nos permite alcanzar potencias impensables para un turbo original, además con un gran estudio en bancos de pruebas y coches hemos conseguido crear un diseño de los impulsores que nos da toda la potencia que nos habíamos marcado pero sin tener una respuesta (turbolag) demasiado lenta sino una buena reactividad desde el principio.\u003cspan\u003e  \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e20\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e00\u003c\/strong\u003e gira hacia adelante.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTamaño\u003c\/strong\u003e  \u003cstrong\u003eImpulsor de succión\u003c\/strong\u003e:en avional 60 mm, con   6 + 6 cuchillas\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDimensiones\u003c\/strong\u003e  \u003cstrong\u003eImpulsor de escape:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e  \u003c\/span\u003e9 cuchillas 50 mm\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEje del rotor:  \u003c\/strong\u003e7,88 mm\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAspectos:  \u003c\/strong\u003eAceite (bronces) con afeitado de 360° según original\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGeometría:  \u003c\/strong\u003evariable con 13 hojas, 8,60 mm\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaracol de succión:  \u003c\/strong\u003eAmpliado para acomodar el impulsor con un inductor más grande, pulido y optimizado la salida de aire del scroll, mejorando el flujo y evitando el aumento de temperaturas.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaracol de escape:  \u003c\/strong\u003eAmpliado para acomodar un impulsor y una geometría más grandes, pulido y optimizado la salida de gases de escape para reducir la contrapresión interna y mejorar el flujo para disipar las temperaturas con un claro aumento de potencia y confiabilidad.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePresiones estructurales:  \u003c\/strong\u003ePico máximo de 2,5 bar y 2,2 barra limitadora\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePrueba:  \u003c\/strong\u003eEquilibrado hasta 150.000 rpm y caudal dinámico en banco\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePrueba de CV:\u003cspan\u003e  \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e300\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRPM necesarias para 1,0 bar:  \u003c\/strong\u003eAlrededor de 1700\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eValor de retardo:\u003cspan\u003e  \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e2000 rpm\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProcesamiento mínimo del esquema: \u003c\/strong\u003eProgramación de ECU, escape libre, mayor diámetro de línea de escape, filtro de aire deportivo, inyectores y bomba más grandes, intercooler y DPF OFF\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e-------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e  \u003ch3\u003eSEGURO TOTAL\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003egracias a la Nuevo seguro integral que puedes contratar \u003cstrong\u003ePARA PROCESAR\u003c\/strong\u003e tu coche con total tranquilidad, te garantiza una cobertura completa ante al menos una avería de cualquier tipo, pudiendo elegir de hecho entre \u003cstrong\u003ePREMIUM, PLATA\u003c\/strong\u003e Y \u003cstrong\u003eORO \u003c\/strong\u003eTendrás cobertura sobre más o menos roturas:\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003ePREMIUM: asegurado hasta rotura\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003ePLATA: asegurada hasta dos roturas\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eORO: asegurado hasta tres roturas\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e*Cobertura de 12 meses no prorrogable*\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e-------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué es Avional?\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003eA2000, (nombre comercial Avional), es un aluminio de alta resistencia, es decir, un material aeroespacial con un peso específico ligero, se tiene absoluta certeza de las propiedades mecánicas de este material. El principal elemento de aleación es el cobre, en algunas aleaciones se añaden magnesio y manganeso. Estas aleaciones se someten a procesos mecánicos que eliminan aquellos defectos de oxidación (mayoritariamente de silicona) y garantizan la estructura granular de la aleación, mejorando las propiedades del material bajo tensión. De hecho, tras el tratamiento térmico desarrollan características mecánicas comparables a las de los aceros al carbono y también se registran mejoras en términos de durabilidad. En otras palabras, se consideran más resistentes que los impulsores tradicionales.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e Características técnicas\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e Los impulsores MFS son fabricados en centros de trabajo CNC de 5 ejes de alta velocidad, velocidades necesarias para lograr el alto perfil dado por álabes aerodinámicos que garantizan un rendimiento mecánico de alto nivel. Esto también significa que la geometría de la rueda no está sujeta a las tolerancias del molde ni a la variabilidad de los procesos de fundición a lo largo del tiempo.En esencia, estamos hablando de cero concesiones durante el complejo procesamiento de las cuchillas. En este proceso se aplican las mejores y más modernas tecnologías en metrología y medición para inspeccionar los espesores geométricos y las tolerancias requeridas según las necesidades de las especificaciones de ingeniería de un turbocompresor moderno.\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003eVentajas\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003col\u003e  \u003cli\u003eAumento del flujo de aire\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eRespuesta en menor tiempo (Turbolag)\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eAumento del rendimiento\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eMás duradero\u003c\/li\u003e  \u003c\/ol\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eNuestras turbinas mejoradas se desarrollan con dos criterios fundamentales: claramente hacerlas más prestacionales pero sobre todo intentar por todos los medios no comprometer la fiabilidad pero incluso nos marcamos el objetivo de aumentarla y es por eso que a pesar de ser una turbina modificada Garantizamos el producto por 12 meses.\u003cbr\u003eAsí que si estás buscando un turbo para darle un poco más de vida a tu motor sin el riesgo de averías continuas tanto en el motor como en el turbo, este es el indicado para ti. \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eCentroMotoriTurbo es una empresa compuesta por Técnicos especializados en el sector. Por ello, ofrecemos asistencia técnica específica y personalizada, tanto antes como después de la compra, de forma totalmente gratuita y sin límites.\u003c\/p\u003e","brand":"GARRETT","offers":[{"title":"Serie Bianca \/ Bronzine","offer_id":44218420134155,"sku":null,"price":621.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ Bronzine","offer_id":44218420166923,"sku":null,"price":759.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Rossa \/ Bronzine","offer_id":44218420199691,"sku":null,"price":897.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Bianca \/ A cuscinetti","offer_id":53343038931211,"sku":null,"price":680.4,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ A cuscinetti","offer_id":53343038963979,"sku":null,"price":804.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Rossa \/ A cuscinetti","offer_id":53343038996747,"sku":null,"price":928.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0667\/7856\/2827\/products\/767878-1_e47d616b-755a-420a-a638-d05e12daf40f.jpg?v=1678964538"},{"product_id":"turbina-maggiorata-garrett-gt1749v-716665","title":"Garrett GT1749V (716665-77250)","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/NlXtTwv7G7c?si=V2XyJv8_5MmbZrM1\" height=\"315\" width=\"560\" allowfullscreen=\"\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003eTurbocompresor reconstruido y mejorado\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCon devolución:\u003c\/strong\u003e Si decide comprar una turbina mejorada con devolución, nos encargaremos de recoger la carcasa de su turbina antigua. Una vez recibido, procederemos a una comprobación técnica para comprobar que el modelo corresponde. Tras la confirmación de la conformidad se completará el proceso de devolución.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSin devolución:\u003c\/strong\u003e Si prefieres conservar la carcasa de tu turbina, puedes seleccionar la opción de pagar un suplemento, eximiéndote de la obligación de devolverla. Sin embargo, para los clientes que hayan optado por pagar el suplemento, ofrecemos la posibilidad de cambiar de opinión: tienen hasta 15 días desde la compra para devolver la carcasa antigua y obtener el reembolso completo del suplemento.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEso ¿Qué es Turbo Prime?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003eTurbo Prime, diseñado para dar un servicio prioritario de procesamiento y preparación del turbo con un equipo dedicado al servicio Prime\u003cbr\u003eCondiciones:\u003cbr\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"0\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e  \u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eEn caso de suministro imprevisto de componentes, avería de maquinaria o problemas con el personal y cualquier factor que impida cumplir con los plazos Se reembolsará el importe total de Prime\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eEl tiempo indicado es el de procesamiento y salida del paquete desde nuestra sede, no están incluidos los tiempos de entrega de la mensajería urgente.\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAdecuado para los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eFiat Stilo 1.9L 103kW\/140CV 2000 - 2006\u003cbr\u003eAlfa Romeo 156 1.9L 103kW\/140CV 2003 - 2005\u003cbr\u003eAlfa Romeo 147 1.9L 103kW\/140CV 2002 - 2005\u003cbr\u003eAlfa Romeo GT 1.9L 103kW\/140CV 2004 - 2008\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eFiat Bravo 1.9L 110kW\/150CV 2007 - 2009\u003cbr\u003eFiat Stilo 1.9L 110kW\/150CV 2006 - 2007\u003cbr\u003eAlfa Romeo GT 1.9L 110kW\/150CV 2008 - 2011\u003cbr\u003eAlfa Romeo 156 1.9L 110kW\/150CV 2003 - 2006\u003cbr\u003eAlfa Romeo 147 1.9L 110kW\/150CV 2009 - 2011\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCódigos intercambiables:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e716665 777250 760497\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCódigos OEM compatibles:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"card\"\u003e  \u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" id=\"p-acc-details-d1\" class=\"collapse show\" aria-labelledby=\"p-acc-details-h1\" data-parent=\"#p-acc-details\"\u003e  \u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"card-body inner-link-underline\"\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\" font-size:=\"\" trebuchet=\"\"\u003e46793334, 55191934 55200925, 55205370, 55214063\u003c\/p\u003e  \u003cdiv\u003e  \u003cp\u003e------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eSerie Blanca:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003eDiseñado para aquellos casos en los que la unidad de control ya ha sido remapeada pero el turbo original se vuelve poco fiable, instalar un impulsor más grande reduce las revoluciones de funcionamiento y por tanto el riesgo de sobrevelocidad, una de las principales causas de fallo de un turbocompresor cuando el procesamiento se realiza solo a nivel de unidad de control sin adaptar el turbo.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTamaño\u003c\/strong\u003e  \u003cstrong\u003eImpulsor de succión\u003c\/strong\u003e:  En Aluminio desde 49 mm, con 6 + 6 palas\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDimensiones\u003c\/strong\u003e  \u003cstrong\u003eImpulsor de escape:\u003c\/strong\u003e  9 palas 43 mm\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEje del rotor:  \u003c\/strong\u003e7,88 mm\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAspectos:  \u003c\/strong\u003eAceite (bronces) con afeitado de 360° según original  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGeometría:   \u003c\/strong\u003evariable con 11 hojas, 6,50 mm\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaracol de succión:  \u003c\/strong\u003eAmpliado para acomodar el impulsor con un inductor más grande, pulido y optimizado la salida de aire del scroll, mejorando el flujo y evitando el aumento de temperaturas.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaracol de escape:  \u003c\/strong\u003eoriginal\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePresiones estructurales:   \u003c\/strong\u003e1,80 barra de pico y 1.6 barra limitadora\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePrueba:  \u003c\/strong\u003eEquilibrado hasta 165.000 rpm y caudal dinámico en banco\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePrueba de CV:  \u003c\/strong\u003e185 caballos de fuerza\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRPM necesarias para 1,0 bar:  \u003c\/strong\u003eAlrededor de 1500\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eValor de retardo: \u003c\/strong\u003e1600 rpm \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProcesamiento mínimo del esquema:  \u003c\/strong\u003eProgramación de ECU, filtro de aire deportivo, DPF OFF\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eSerie Amarilla:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003eLa más solicitada de las tres versiones gracias a su versatilidad para cualquier estilo de conducción, buena reactividad incluso a bajas revoluciones, sin desviarse demasiado del turbolag del turbo original, ofreciendo una potencia siempre aumentando en todas las velocidades del motor. Los aumentos realizados y el diseño de los impulsores permiten un excelente resultado entre confiabilidad, resistencia y rendimiento.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTamaño\u003c\/strong\u003e  \u003cstrong\u003eImpulsor de succión\u003c\/strong\u003e:en avional 52 mm, con   6 + 6 cuchillas\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDimensiones\u003c\/strong\u003e  \u003cstrong\u003eImpulsor de escape:\u003c\/strong\u003e 9 cuchillas 43mm\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEje del rotor:  \u003c\/strong\u003e7,88 mm\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAspectos:  \u003c\/strong\u003eAceite (bronces) con afeitado de 360° según original\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGeometría:  \u003c\/strong\u003evariable con 11 hojas, 6,50 mm\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaracol de succión:  \u003c\/strong\u003eAmpliado para acomodar el impulsor con un inductor más grande, pulido y optimizado la salida de aire del scroll, mejorando el flujo y evitando el aumento de temperaturas.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaracol de escape:  \u003c\/strong\u003eoriginal\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePresiones estructurales:  \u003c\/strong\u003ePresión máxima de 2,0 bar y 1,8 barra limitadora\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePrueba:  \u003c\/strong\u003eEquilibrado hasta 165.000 rpm y caudal dinámico en banco\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePrueba de CV: \u003c\/strong\u003e210\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRPM necesarias para 1,0 bar:  \u003c\/strong\u003eAlrededor de 1600\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eValor de retardo: \u003c\/strong\u003e1700 rpm\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProcesamiento mínimo del esquema: \u003c\/strong\u003eProgramación de ECU, escape libre, filtro deportivo, intercooler y DPF OFF\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eSerie Roja:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003e El más prestacional de los tres, en todos los aspectos un turbo más grande diseñado y estudiado para expresar el máximo a partir del turbo original, el aumento que realiza el compresor a la turbina crea un flujo sin contrapresión y sin aumentos de temperatura tanto en el lado de escape como en el de admisión del motor, esto nos permite alcanzar potencias impensables para un turbo original, además con un gran estudio en bancos de pruebas y coches hemos conseguido crear un diseño de los impulsores que nos da toda la potencia que nos habíamos marcado pero sin tener una respuesta (turbolag) demasiado lenta sino una buena reactividad desde el principio. \u003cstrong\u003e1900\u003c\/strong\u003e gira hacia adelante.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTamaño\u003c\/strong\u003e  \u003cstrong\u003eImpulsor de succión\u003c\/strong\u003e:en avional 56 mm, con   6 + 6 cuchillas\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDimensiones\u003c\/strong\u003e  \u003cstrong\u003eImpulsor de escape:\u003c\/strong\u003e 9 cuchillas 44,20 mm\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEje del rotor:  \u003c\/strong\u003e7,88 mm\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAspectos:  \u003c\/strong\u003eAceite (bronces) con afeitado de 360° según original\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGeometría:  \u003c\/strong\u003evariable con 11 hojas, 7,60 mm\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaracol de succión:  \u003c\/strong\u003eAmpliado para acomodar el impulsor con un inductor más grande, pulido y optimizado la salida de aire del scroll, mejorando el flujo y evitando el aumento de temperaturas.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaracol de escape:  \u003c\/strong\u003eAmpliado para acomodar un impulsor y una geometría más grandes, pulido y optimizado la salida de gases de escape para reducir la contrapresión interna y mejorar el flujo para disipar las temperaturas con un claro aumento de potencia y confiabilidad.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePresiones estructurales:  \u003c\/strong\u003ePresión máxima de 2,5 bar y 2,0 barra limitadora\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePrueba:  \u003c\/strong\u003eEquilibrado hasta 165.000 rpm y caudal dinámico en banco\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePrueba de CV: \u003c\/strong\u003e250\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRPM necesarias para 1,0 bar:  \u003c\/strong\u003eAlrededor de 1700\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eValor de retardo: \u003c\/strong\u003e1900 rpm\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProcesamiento mínimo del esquema: \u003c\/strong\u003eProgramación de ECU, escape libre, mayor diámetro de línea de escape, filtro de aire deportivo, inyectores y bomba más grandes, intercooler y DPF OFF\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eSerie negra:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003eUna serie especial, diseñada específicamente para este motor de 1,9L, basada en un GT2256, está preparando un turbo de alto rendimiento con un impulsor avional Performance de 11 palas. A diferencia de las otras series, esta requiere algunas modificaciones en las tuberías para su montaje, el turbo ya se suministra con una conexión modificada para el colector 1.9 y con una brida para soldar al DownPipe.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTamaño\u003c\/strong\u003e  \u003cstrong\u003eImpulsor de succión\u003c\/strong\u003e:en avional 59,36 mm, con   6 + 6 cuchillas\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDimensiones\u003c\/strong\u003e  \u003cstrong\u003eImpulsor de escape:\u003c\/strong\u003e 9 cuchillas 50 mm\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEje del rotor:  \u003c\/strong\u003e7,88 mm\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAspectos:  \u003c\/strong\u003eAceite (bronces) con afeitado de 360° según original\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGeometría:  \u003c\/strong\u003evariable con 12 cuchillas, 7,60 mm\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaracol de succión:  \u003c\/strong\u003eAmpliado para acomodar el impulsor con un inductor más grande, pulido y optimizado la salida de aire del scroll, mejorando el flujo y evitando el aumento de temperaturas.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaracol de escape:  \u003c\/strong\u003eAmpliado para acomodar un impulsor y una geometría más grandes, pulido y optimizado la salida de gases de escape para reducir la contrapresión interna y mejorar el flujo para disipar las temperaturas con un claro aumento de potencia y confiabilidad.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePresiones estructurales:  \u003c\/strong\u003ePresión máxima de 3,0 bar y 2,8 barra limitadora\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePrueba:  \u003c\/strong\u003eEquilibrado hasta 165.000 rpm y caudal dinámico en banco\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePrueba de CV: \u003c\/strong\u003e300\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRPM necesarias para 1.0 barras:  \u003c\/strong\u003eAlrededor del año 2000\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eValor de retardo: \u003c\/strong\u003e2200 rpm\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProcesamiento mínimo del esquema: \u003c\/strong\u003eProgramación de ECU, escape libre, mayor diámetro de línea de escape, filtro de aire deportivo, inyectores y bomba más grandes, intercooler y DPF OFF\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e-------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e  \u003ch3\u003eSEGURO TOTAL\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003egracias a la Nuevo seguro integral que puedes contratar \u003cstrong\u003ePARA PROCESAR\u003c\/strong\u003e tu coche con total tranquilidad, te garantiza una cobertura completa ante al menos una avería de cualquier tipo, pudiendo elegir de hecho entre \u003cstrong\u003ePREMIUM, PLATA\u003c\/strong\u003e Y \u003cstrong\u003eORO \u003c\/strong\u003eTendrás cobertura sobre más o menos roturas:\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003ePREMIUM: asegurado hasta rotura\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003ePLATA: asegurada hasta dos roturas\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eORO: asegurado hasta tres roturas\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e*Cobertura de 12 meses no prorrogable*\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e-------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué es Avional?\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003eA2000, (nombre comercial Avional), es un aluminio de alta resistencia, es decir, un material aeroespacial con un peso específico ligero, se tiene absoluta certeza de las propiedades mecánicas de este material. El principal elemento de aleación es el cobre, en algunas aleaciones se añaden magnesio y manganeso. Estas aleaciones se someten a procesos mecánicos que eliminan aquellos defectos de oxidación (mayoritariamente de silicona) y garantizan la estructura granular de la aleación, mejorando las propiedades del material bajo tensión. De hecho, tras el tratamiento térmico desarrollan características mecánicas comparables a las de los aceros al carbono y también se registran mejoras en términos de durabilidad. En otras palabras, se consideran más resistentes que los impulsores tradicionales.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e Características técnicas\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e Los impulsores MFS son fabricados en centros de trabajo CNC de 5 ejes de alta velocidad, velocidades necesarias para lograr el alto perfil dado por álabes aerodinámicos que garantizan un rendimiento mecánico de alto nivel. Esto también significa que la geometría de la rueda no está sujeta a las tolerancias del molde ni a la variabilidad de los procesos de fundición a lo largo del tiempo. En esencia, estamos hablando de cero concesiones durante el complejo procesamiento de las cuchillas. En este proceso se aplican las mejores y más modernas tecnologías en metrología y medición para inspeccionar los espesores geométricos y las tolerancias requeridas según las necesidades de las especificaciones de ingeniería de un turbocompresor moderno.\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003eVentajas\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003col\u003e  \u003cli\u003eAumento del flujo de aire\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eRespuesta en menor tiempo (Turbolag)\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eAumento del rendimiento\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eMás duradero\u003c\/li\u003e  \u003c\/ol\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eNuestras turbinas mejoradas se desarrollan con dos criterios fundamentales: claramente hacerlas más prestacionales pero sobre todo intentar por todos los medios no comprometer la fiabilidad pero incluso nos marcamos el objetivo de aumentarla y es por eso que a pesar de ser una turbina modificada Garantizamos el producto por 12 meses.\u003cbr\u003eAsí que si estás buscando un turbo para darle un poco más de vida a tu motor sin el riesgo de averías continuas tanto en el motor como en el turbo, este es el indicado para ti. \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eCentroMotoriTurbo es una empresa compuesta por Técnicos especializados en el sector.Por ello, ofrecemos asistencia técnica específica y personalizada, tanto antes como después de la compra, de forma totalmente gratuita y sin límites.\u003c\/p\u003e","brand":"GARRETT","offers":[{"title":"Serie Bianca \/ Bronzine","offer_id":44219960131851,"sku":null,"price":621.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ Bronzine","offer_id":44219960164619,"sku":null,"price":736.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Rossa \/ Bronzine","offer_id":44219960230155,"sku":null,"price":851.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Nera \/ Bronzine","offer_id":44219960262923,"sku":null,"price":966.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Bianca \/ A cuscinetti","offer_id":53343039029515,"sku":null,"price":680.4,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ A cuscinetti","offer_id":53343039062283,"sku":null,"price":783.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Rossa \/ A cuscinetti","offer_id":53343039095051,"sku":null,"price":887.4,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Nera \/ A cuscinetti","offer_id":53343039127819,"sku":null,"price":990.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0667\/7856\/2827\/products\/777250-1.jpg?v=1678980631"},{"product_id":"biturbo-maggiorato-garrett-gt1238z-gt1752s-810358","title":"Garrett GT1238Z\/GT1752S (810358)","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/NlXtTwv7G7c?si=Ir_tz6qKXBH7hBKS\" height=\"315\" width=\"560\" allowfullscreen=\"\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003eTurbocompresor reconstruido y mejorado con nuevo conjunto de núcleo - 810358\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCon devolución:\u003c\/strong\u003e Si decide comprar una turbina mejorada con devolución, nos encargaremos de recoger la carcasa de su turbina antigua. Una vez recibido, procederemos a una comprobación técnica para comprobar que el modelo corresponde. Tras la confirmación de la conformidad se completará el proceso de devolución.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSin devolución:\u003c\/strong\u003e Si prefieres conservar la carcasa de tu turbina, puedes seleccionar la opción de pagar un suplemento, eximiéndote de la obligación de devolverla. Sin embargo, para los clientes que hayan optado por pagar el suplemento, ofrecemos la posibilidad de cambiar de opinión: tienen hasta 15 días desde la compra para devolver la carcasa antigua y obtener el reembolso completo del suplemento.\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué es Turbo Prime?\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003eTurbo Prime, diseñado para dar un servicio prioritario de procesamiento y preparación del turbo con un equipo dedicado al servicio Prime\u003cbr\u003eCondiciones:\u003cbr\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"0\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e  \u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eEn caso de suministro imprevisto de componentes, avería de maquinaria o problemas con el personal y cualquier factor que impida cumplir con los plazos Se reembolsará el importe total de Prime\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eEl tiempo indicado es el de procesamiento y salida del paquete desde nuestra sede, no están incluidos los tiempos de entrega de la mensajería urgente.\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAdecuado para los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eMAZDA 6 2.2L 129\/175 2012 - 2019\u003cbr\u003eMazda 6 2.2L 110\/150 2012-2019\u003cbr\u003eMazda CX-5 2.2L 129\/175 2012 - 2017\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCódigos intercambiables:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e810358 - 810356 - 810357\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCódigos OEM compatibles:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"card\"\u003e  \u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" data-parent=\"#p-acc-details\" aria-labelledby=\"p-acc-details-h1\" class=\"collapse show\" id=\"p-acc-details-d1\"\u003e  \u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"card-body inner-link-underline\"\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\" trebuchet=\"\" font-size:=\"\"\u003eSH01-13700000, SH0113700000, SH01-13700, SH01-13700000A,\u003cbr\u003eSH0113700000A, SH01-13700A, SH0113700, QH300540K, QE3-10747-K\u003c\/p\u003e  \u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e________________________________________________________________\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSerie Blanca:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eLa parte COMPRESOR ha sido desarrollada con un impulsor más grande con un diseño de aspas diferente para un mayor flujo de aire, carcasa y placa ensanchado y pulido.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eHombro reforzado 360\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eBujes con paso de aceite modificado para una mayor confiabilidad\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eDiseñado para aquellos casos en los que la unidad de control ya ha sido remapeada pero el turbo original se vuelve poco confiable, instalar un impulsor más grande reduce las revoluciones de operación y por lo tanto el riesgo de sobrevelocidad, una de las principales causas de falla de un turbocompresor cuando el procesamiento se realiza solo a nivel de unidad de control sin adaptar el turbo.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003ehasta 210 CV\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSerie Amarilla:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eLa parte del compresor ha sido desarrollada con un impulsor más grande en AVIONAL 6+6 con diseño de álabes PERFORMACE para un mayor flujo de aire, cárter y placa ensanchado y pulido.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eHombro reforzado 360\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eBujes con paso de aceite modificado para mayor confiabilidad\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eHasta 250 CV\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e-------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e  \u003ch3\u003eSEGURO TOTAL\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003egracias a la Nuevo seguro integral que puedes contratar \u003cstrong\u003ePARA PROCESAR\u003c\/strong\u003e tu coche con total tranquilidad, te garantiza una cobertura completa ante al menos una avería de cualquier tipo, pudiendo elegir de hecho entre \u003cstrong\u003ePREMIUM, PLATA\u003c\/strong\u003e Y \u003cstrong\u003eORO \u003c\/strong\u003eTendrás cobertura sobre más o menos roturas:\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003ePREMIUM: asegurado hasta rotura\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003ePLATA: asegurada hasta dos roturas\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eORO: asegurado hasta tres roturas\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e*Cobertura de 12 meses no prorrogable*\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e-------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué es Avional?\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003eA2000, (nombre comercial Avional), es un aluminio de alta resistencia, es decir, un material aeroespacial con un peso específico ligero, se tiene absoluta certeza de las propiedades mecánicas de este material. El principal elemento de aleación es el cobre, en algunas aleaciones se añaden magnesio y manganeso. Estas aleaciones se someten a procesos mecánicos que eliminan aquellos defectos de oxidación (mayoritariamente de silicona) y garantizan la estructura granular de la aleación, mejorando las propiedades del material bajo tensión. De hecho, tras el tratamiento térmico desarrollan características mecánicas comparables a las de los aceros al carbono y también se registran mejoras en términos de durabilidad. En otras palabras, se consideran más resistentes que los impulsores tradicionales.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e Características técnicas\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e Los impulsores MFS son fabricados en centros de trabajo CNC de 5 ejes de alta velocidad, velocidades necesarias para lograr el alto perfil dado por álabes aerodinámicos que garantizan un rendimiento mecánico de alto nivel. Esto también significa que la geometría de la rueda no está sujeta a las tolerancias del molde ni a la variabilidad de los procesos de fundición a lo largo del tiempo. En esencia, estamos hablando de cero concesiones durante el complejo procesamiento de las cuchillas. En este proceso se aplican las mejores y más modernas tecnologías en metrología y medición para inspeccionar los espesores geométricos y las tolerancias requeridas según las necesidades de las especificaciones de ingeniería de un turbocompresor moderno.\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003eVentajas\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e1. Aumentar el flujo de aire\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e2. Respuesta en menor tiempo (Turbolag)\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e3. Mayor rendimiento\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e4. Mayor vida útil\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eNuestras turbinas mejoradas se desarrollan con dos criterios fundamentales: claramente hacerlas más prestacionales pero sobre todo intentar por todos los medios no comprometer la fiabilidad pero incluso nos marcamos el objetivo de aumentarla y es por eso que a pesar de ser una turbina modificada Garantizamos el producto por 12 meses.\u003cbr\u003eAsí que si estás buscando un turbo para darle un poco más de vida a tu motor sin el riesgo de averías continuas tanto en el motor como en el turbo, este es el indicado para ti. \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eCentroMotoriTurbo es una empresa compuesta por Técnicos especializados en el sector. Por ello, ofrecemos asistencia técnica específica y personalizada, tanto antes como después de la compra, de forma totalmente gratuita y sin límites.\u003c\/p\u003e","brand":"GARRETT","offers":[{"title":"Serie Bianca \/ Bronzine","offer_id":44224782958859,"sku":null,"price":1150.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ Bronzine","offer_id":44224782991627,"sku":null,"price":1288.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Bianca \/ A cuscinetti","offer_id":53343039160587,"sku":null,"price":1156.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ A cuscinetti","offer_id":53343039193355,"sku":null,"price":1280.7,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0667\/7856\/2827\/products\/810358-1copia.jpg?v=1679048607"},{"product_id":"turbina-maggiorata-garrett-gt1749mv-777251","title":"Garrett GT1749MV (777251) Turbina.","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/NlXtTwv7G7c?si=Ir_tz6qKXBH7hBKS\" height=\"315\" width=\"560\" allowfullscreen=\"\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003eTurbocompresor reconstruido y mejorado 777251\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCon devolución:\u003c\/strong\u003e Si decide comprar una turbina mejorada con devolución, nos encargaremos de recoger la carcasa de su turbina antigua. Una vez recibido, procederemos a una comprobación técnica para comprobar que el modelo corresponde. Tras la confirmación de la conformidad se completará el proceso de devolución.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSin devolución:\u003c\/strong\u003e Si prefieres conservar la carcasa de tu turbina, puedes seleccionar la opción de pagar un suplemento, eximiéndote de la obligación de devolverla. Sin embargo, para los clientes que hayan optado por pagar el suplemento, ofrecemos la posibilidad de cambiar de opinión: tienen hasta 15 días desde la compra para devolver la carcasa antigua y obtener el reembolso completo del suplemento.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEso ¿Qué es Turbo Prime?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003eTurbo Prime, diseñado para dar un servicio prioritario de procesamiento y preparación del turbo con un equipo dedicado al servicio Prime\u003cbr\u003eCondiciones:\u003cbr\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"0\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e  \u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eEn caso de suministro imprevisto de componentes, avería de maquinaria o problemas con el personal y cualquier factor que impida cumplir con los plazos Se reembolsará el importe total de Prime\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eEl tiempo indicado es el de procesamiento y salida del paquete desde nuestra sede, no están incluidos los tiempos de entrega de la mensajería urgente.\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAdecuado para los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eAlfa Romeo 147 II 1.9L 88kW\/120CV 2005-2010\u003cbr\u003eAlfa Romeo 147 II 1.9L 85kW\/116CV 2005-2010\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eAlfa Romeo 156 1.9 JTD 88kW\/120CV 2006 - 2007\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eAlfa Romeo GT 1.9 JTD 88kW\/120CV 2007-2007\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFiat Bravo 1.9 JTD 88kW\/120CV 2006 - 2014\u003cbr\u003eFiat Bravo 1.9L 85kW\/116CV 2005-2010\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFiat Doblo 1.9 JTD 88kW\/120CV 2006 - 2010\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFiat Multipla 1.9 JTD 88kW\/120CV 2006 - 2011\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFiat Stilo 1.9 JTD 88kW\/120CV 2006 - 2007\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLancia Lybra 1.9 JTD 88kW\/120CV 2005-2005\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCódigos intercambiables:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e777251 \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e736168\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCódigos OEM compatibles:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"card\"\u003e  \u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" data-parent=\"#p-acc-details\" aria-labelledby=\"p-acc-details-h1\" class=\"collapse show\" id=\"p-acc-details-d1\"\u003e  \u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"card-body inner-link-underline\"\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\" trebuchet=\"\" font-size:=\"\"\u003e55188690 - 71790772 - 55205177 - 55214061 - 71793247 - 71724094 - 71793941\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\" trebuchet=\"\" font-size:=\"\"\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\" trebuchet=\"\" font-size:=\"\"\u003e--------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eSerie Blanca:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003eDiseñado para aquellos casos en los que la unidad de control ya ha sido remapeada pero el turbo original se vuelve poco fiable, instalar un impulsor más grande reduce las revoluciones de funcionamiento y por tanto el riesgo de sobrevelocidad, una de las principales causas de fallo de un turbocompresor cuando el procesamiento se realiza solo a nivel de unidad de control sin adaptar el turbo.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTamaño\u003c\/strong\u003e  \u003cstrong\u003eImpulsor de succión\u003c\/strong\u003e:  En Aluminio desde 49 mm, con 6 + 6 palas\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDimensiones\u003c\/strong\u003e  \u003cstrong\u003eImpulsor de escape:\u003c\/strong\u003e  9 palas 43 mm\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEje del rotor:  \u003c\/strong\u003e7,88 mm\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAspectos:  \u003c\/strong\u003eAceite (bronces) con afeitado de 360° según original  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGeometría:   \u003c\/strong\u003evariable con 11 hojas, 6,50 mm\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaracol de succión:  \u003c\/strong\u003eAmpliado para acomodar el impulsor con un inductor más grande, pulido y optimizado la salida de aire del scroll, mejorando el flujo y evitando el aumento de temperaturas.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaracol de escape:  \u003c\/strong\u003eoriginal\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePresiones estructurales:   \u003c\/strong\u003e1,80 barra de pico y 1.6 barra limitadora\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePrueba:  \u003c\/strong\u003eEquilibrado hasta 165.000 rpm y caudal dinámico en banco\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePrueba de CV:  \u003c\/strong\u003e185 caballos de fuerza\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRPM necesarias para 1,0 bar:  \u003c\/strong\u003eAlrededor de 1500\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eValor de retardo: \u003c\/strong\u003e1600 rpm \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProcesamiento mínimo del esquema:  \u003c\/strong\u003eProgramación de ECU, filtro de aire deportivo, DPF OFF\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eSerie Amarilla:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003eLa más solicitada de las tres versiones gracias a su versatilidad para cualquier estilo de conducción, buena reactividad incluso a bajas revoluciones, sin desviarse demasiado del turbolag del turbo original, ofreciendo una potencia siempre aumentando en todas las velocidades del motor. Los aumentos realizados y el diseño de los impulsores permiten un excelente resultado entre confiabilidad, resistencia y rendimiento.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTamaño\u003c\/strong\u003e  \u003cstrong\u003eImpulsor de succión\u003c\/strong\u003e:en avional 52 mm, con   6 + 6 cuchillas\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDimensiones\u003c\/strong\u003e  \u003cstrong\u003eImpulsor de escape:\u003c\/strong\u003e 9 cuchillas 43mm\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEje del rotor:  \u003c\/strong\u003e7,88 mm\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAspectos:  \u003c\/strong\u003eAceite (bronces) con afeitado de 360° según original\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGeometría:  \u003c\/strong\u003evariable con 11 hojas, 6,50 mm\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaracol de succión:  \u003c\/strong\u003eAmpliado para acomodar el impulsor con un inductor más grande, pulido y optimizado la salida de aire del scroll, mejorando el flujo y evitando el aumento de temperaturas.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaracol de escape:  \u003c\/strong\u003eoriginal\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePresiones estructurales:  \u003c\/strong\u003ePresión máxima de 2,0 bar y 1,8 barra limitadora\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePrueba:  \u003c\/strong\u003eEquilibrado hasta 165.000 rpm y caudal dinámico en banco\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePrueba de CV: \u003c\/strong\u003e210\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRPM necesarias para 1.0 barras:  \u003c\/strong\u003eAlrededor de 1600\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eValor de retardo: \u003c\/strong\u003e1700 rpm\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProcesamiento mínimo del esquema: \u003c\/strong\u003eProgramación de ECU, escape libre, filtro deportivo, intercooler y DPF OFF\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eSerie Roja:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003e El más prestacional de los tres, en todos los aspectos un turbo más grande diseñado y estudiado para expresar el máximo a partir del turbo original, el aumento que realiza el compresor a la turbina crea un flujo sin contrapresión y sin aumentos de temperatura tanto en el lado de escape como en el de admisión del motor, esto nos permite alcanzar potencias impensables para un turbo original, además con un gran estudio en bancos de pruebas y coches hemos conseguido crear un diseño de los impulsores que nos da toda la potencia que nos habíamos marcado pero sin tener una respuesta (turbolag) demasiado lenta sino una buena reactividad desde el principio.\u003cspan\u003e  \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e1900\u003c\/strong\u003e gira hacia adelante.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTamaño\u003c\/strong\u003e  \u003cstrong\u003eImpulsor de succión\u003c\/strong\u003e:en avional 56 mm, con   6 + 6 cuchillas\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDimensiones\u003c\/strong\u003e  \u003cstrong\u003eImpulsor de escape:\u003c\/strong\u003e 9 cuchillas 44,20 mm\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEje del rotor:  \u003c\/strong\u003e7,88 mm\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAspectos:  \u003c\/strong\u003eAceite (bronces) con afeitado de 360° según original\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGeometría:  \u003c\/strong\u003evariable con 11 hojas, 7,60 mm\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaracol de succión:  \u003c\/strong\u003eAmpliado para acomodar el impulsor con un inductor más grande, pulido y optimizado la salida de aire del scroll, mejorando el flujo y evitando el aumento de temperaturas.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaracol de escape:  \u003c\/strong\u003eAmpliado para acomodar un impulsor y una geometría más grandes, pulido y optimizado la salida de gases de escape para reducir la contrapresión interna y mejorar el flujo para disipar las temperaturas con un claro aumento de potencia y confiabilidad.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePresiones estructurales:  \u003c\/strong\u003ePresión máxima de 2,5 bar y 2,0 barra limitadora\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePrueba:  \u003c\/strong\u003eEquilibrado hasta 165.000 rpm y caudal dinámico en banco\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePrueba de CV: \u003c\/strong\u003e250\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRPM necesarias para 1,0 bar:  \u003c\/strong\u003eAlrededor de 1700\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eValor de retardo: \u003c\/strong\u003e1900 rpm\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProcesamiento mínimo del esquema: \u003c\/strong\u003eProgramación de ECU, escape libre, mayor diámetro de línea de escape, filtro de aire deportivo, inyectores y bomba más grandes, intercooler y DPF OFF\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eSerie negra:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003eUna serie especial, diseñada específicamente para este motor de 1,9L, basada en un GT2256, está preparando un turbo de alto rendimiento con un impulsor avional Performance de 11 palas. A diferencia de las otras series, esta requiere algunas modificaciones en las tuberías para su montaje, el turbo ya se suministra con una conexión modificada para el 1.9 y con brida para soldar al DownPipe\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTamaño\u003c\/strong\u003e  \u003cstrong\u003eImpulsor de succión\u003c\/strong\u003e:en avional 59,36 mm, con   6 + 6 cuchillas\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDimensiones\u003c\/strong\u003e  \u003cstrong\u003eImpulsor de escape:\u003c\/strong\u003e 9 cuchillas 50 mm\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEje del rotor:  \u003c\/strong\u003e7,88 mm\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAspectos:  \u003c\/strong\u003eAceite (bronces) con afeitado de 360° según original\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGeometría:  \u003c\/strong\u003evariable con 12 cuchillas, 7,60 mm\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaracol de succión:  \u003c\/strong\u003eAmpliado para acomodar el impulsor con un inductor más grande, pulido y optimizado la salida de aire del scroll, mejorando el flujo y evitando el aumento de temperaturas.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaracol de escape:  \u003c\/strong\u003eAmpliado para acomodar un impulsor y una geometría más grandes, pulido y optimizado la salida de gases de escape para reducir la contrapresión interna y mejorar el flujo para disipar las temperaturas con un claro aumento de potencia y confiabilidad.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePresiones estructurales:  \u003c\/strong\u003ePresión máxima de 3,0 bar y 2,8 barra limitadora\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePrueba:  \u003c\/strong\u003eEquilibrado hasta 165.000 rpm y caudal dinámico en banco\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePrueba de CV: \u003c\/strong\u003e300\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRPM necesarias para 1,0 bar:  \u003c\/strong\u003eAlrededor del año 2000\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eValor de retardo: \u003c\/strong\u003e2200 rpm\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProcesamiento mínimo del esquema: \u003c\/strong\u003eProgramación de ECU, escape libre, mayor diámetro de línea de escape, filtro de aire deportivo, inyectores y bomba más grandes, intercooler y DPF OFF\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e-------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e  \u003ch3\u003eSEGURO TOTAL\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003egracias a la Nuevo seguro integral que puedes contratar \u003cstrong\u003ePARA PROCESAR\u003c\/strong\u003e tu coche con total tranquilidad, te garantiza una cobertura completa ante al menos una avería de cualquier tipo, pudiendo elegir de hecho entre \u003cstrong\u003ePREMIUM, PLATA\u003c\/strong\u003e Y \u003cstrong\u003eORO \u003c\/strong\u003eTendrás cobertura sobre más o menos roturas:\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003ePREMIUM: asegurado hasta rotura\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003ePLATA: asegurada hasta dos roturas\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eORO: asegurado hasta tres roturas\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e*Cobertura de 12 meses no prorrogable*\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e-------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué es Avional?\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003eA2000, (nombre comercial Avional), es un aluminio de alta resistencia, es decir, un material aeroespacial con un peso específico ligero, se tiene absoluta certeza de las propiedades mecánicas de este material. El principal elemento de aleación es el cobre, en algunas aleaciones se añaden magnesio y manganeso. Estas aleaciones se someten a procesos mecánicos que eliminan aquellos defectos de oxidación (mayoritariamente de silicona) y garantizan la estructura granular de la aleación, mejorando las propiedades del material bajo tensión. De hecho, tras el tratamiento térmico desarrollan características mecánicas comparables a las de los aceros al carbono y también se registran mejoras en términos de durabilidad. En otras palabras, se consideran más resistentes que los impulsores tradicionales.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e Características técnicas\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e Los impulsores MFS son fabricados en centros de trabajo CNC de 5 ejes de alta velocidad, velocidades necesarias para lograr el alto perfil dado por álabes aerodinámicos que garantizan un rendimiento mecánico de alto nivel.Esto también significa que la geometría de la rueda no está sujeta a las tolerancias del molde ni a la variabilidad de los procesos de fundición a lo largo del tiempo. En esencia, estamos hablando de cero concesiones durante el complejo procesamiento de las cuchillas. En este proceso se aplican las mejores y más modernas tecnologías en metrología y medición para inspeccionar los espesores geométricos y las tolerancias requeridas según las necesidades de las especificaciones de ingeniería de un turbocompresor moderno.\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003eVentajas\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003col\u003e  \u003cli\u003eAumento del flujo de aire\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eRespuesta en menor tiempo (Turbolag)\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eAumento del rendimiento\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eMás duradero\u003c\/li\u003e  \u003c\/ol\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eNuestras turbinas mejoradas se desarrollan con dos criterios fundamentales: claramente hacerlas más prestacionales pero sobre todo intentar por todos los medios no comprometer la fiabilidad pero incluso nos marcamos el objetivo de aumentarla y es por eso que a pesar de ser una turbina modificada Garantizamos el producto por 12 meses.\u003cbr\u003eAsí que si estás buscando un turbo para darle un poco más de vida a tu motor sin el riesgo de averías continuas tanto en el motor como en el turbo, este es el indicado para ti. \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eCentroMotoriTurbo es una empresa compuesta por Técnicos especializados en el sector. Por ello, ofrecemos asistencia técnica específica y personalizada, tanto antes como después de la compra, de forma totalmente gratuita y sin límites.\u003c\/p\u003e","brand":"GARRETT","offers":[{"title":"Serie Bianca \/ Bronzine","offer_id":44228938367243,"sku":null,"price":598.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ Bronzine","offer_id":44228938400011,"sku":null,"price":713.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Rossa \/ Bronzine","offer_id":44228938432779,"sku":null,"price":828.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Nera \/ Bronzine","offer_id":44228938465547,"sku":null,"price":943.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Bianca \/ A cuscinetti","offer_id":53343039226123,"sku":null,"price":659.7,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ A cuscinetti","offer_id":53343039258891,"sku":null,"price":763.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Rossa \/ A cuscinetti","offer_id":53343039291659,"sku":null,"price":866.7,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Nera \/ A cuscinetti","offer_id":53343039324427,"sku":null,"price":970.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0667\/7856\/2827\/products\/Senzatitolo-2.jpg?v=1679129247"},{"product_id":"turbina-maggiorata-garrett-gtb1445z-784521","title":"Garrett GTB1445Z (784521) Turbina.","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/NlXtTwv7G7c?si=Ir_tz6qKXBH7hBKS\" height=\"315\" width=\"560\" allowfullscreen=\"\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003eTurbocompresor reconstruido y mejorado con nuevo conjunto de núcleo - 784521\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCon devolución:\u003c\/strong\u003e Si decide comprar una turbina mejorada con devolución, nos encargaremos de recoger la carcasa de su turbina antigua. Una vez recibido, procederemos a una comprobación técnica para comprobar que el modelo corresponde. Tras la confirmación de la conformidad se completará el proceso de devolución.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSin devolución:\u003c\/strong\u003e Si prefieres conservar la carcasa de tu turbina, puedes seleccionar la opción de pagar un suplemento, eximiéndote de la obligación de devolverla. Sin embargo, para los clientes que hayan optado por pagar el suplemento, ofrecemos la posibilidad de cambiar de opinión: tienen hasta 15 días desde la compra para devolver la carcasa antigua y obtener el reembolso completo del suplemento.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEso ¿Qué es Turbo Prime?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003eTurbo Prime, diseñado para dar un servicio prioritario de procesamiento y preparación del turbo con un equipo dedicado al servicio Prime\u003cbr\u003eCondiciones:\u003cbr\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"0\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e  \u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eEn caso de suministro imprevisto de componentes, avería de maquinaria o problemas con el personal y cualquier factor que impida cumplir con los plazos Se reembolsará el importe total de Prime\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eEl tiempo indicado es el de procesamiento y salida del paquete desde nuestra sede, no están incluidos los tiempos de entrega de la mensajería urgente.\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAdecuado para los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eAlfa Romeo Mito 1.6L 88kw\/120cv 2008-2011\u003cbr\u003eFiat Bravo 1.6L 88kW\/120CV 2008-2009\u003cbr\u003eFiat Idea 1.6L 88kW\/120CV 2008\/2011\u003cbr\u003eFiat Punto evo 1.6L 88kw\/120cv 2009-2011\u003cbr\u003eFiat Grande Punto 1.6L 88kw\/120cv 2008-2010\u003cbr\u003eLancia Delta 1.6L 88kw\/120cv 2008-2011\u003cbr\u003eLancia Musa 1.6L 88kw\/120cv 2008-2011\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCódigos intercambiables:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e784521 -766924 -803956\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCódigos OEM compatibles:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"card\"\u003e  \u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" id=\"p-acc-details-d1\" class=\"collapse show\" aria-labelledby=\"p-acc-details-h1\" data-parent=\"#p-acc-details\"\u003e  \u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"card-body inner-link-underline\"\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\" font-size:=\"\" trebuchet=\"\"\u003e71794564, 55229857, 55230178, 55239695, 55246405, 955A3000, 55220701\u003c\/p\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e________________________________________________________________\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSerie Blanca:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eLa parte COMPRESOR ha sido desarrollada con un impulsor más grande con un diseño de aspas diferente para un mayor flujo de aire, carcasa y placa ensanchado y pulido.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eHombro reforzado 360\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eBujes con paso de aceite modificado para una mayor confiabilidad\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eDiseñado para aquellos casos en los que la unidad de control ya ha sido remapeada pero el turbo original se vuelve poco confiable, instalar un impulsor más grande reduce las revoluciones de operación y por lo tanto el riesgo de sobrevelocidad, una de las principales causas de falla de un turbocompresor cuando el procesamiento se realiza solo a nivel de unidad de control sin adaptar el turbo.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003ehasta 145 CV\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSerie Amarilla:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eLa parte del compresor ha sido desarrollada con un impulsor más grande en AVIONAL 6+6 con diseño de álabes PERFORMACE para un mayor flujo de aire, cárter y placa ensanchado y pulido.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eHombro reforzado 360\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eBujes con paso de aceite modificado para mayor confiabilidad\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eHasta 160 CV\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSerie Roja:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eLa parte del compresor ha sido desarrollada con un impulsor más grande que la serie amarilla en AVIONAL 11+0 con diseño de álabes PERFORMACE para un mayor flujo de aire, cárter y placa ensanchado y pulido.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eHombro reforzado 360\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eBujes con paso de aceite modificado para mayor confiabilidad\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eLa pieza fue procesada TURBINA con impulsor de mayor tamaño y diseño diferente para mayor eficiencia, carcasa agrandada y pulida\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eGeometría variable superior para un mejor flujo de gases de escape\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eHasta 200 CV\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e-------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e  \u003ch3\u003eSEGURO TOTAL\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003egracias a la Nuevo seguro integral que puedes contratar \u003cstrong\u003ePARA PROCESAR\u003c\/strong\u003e tu coche con total tranquilidad, te garantiza una cobertura completa ante al menos una avería de cualquier tipo, pudiendo elegir de hecho entre \u003cstrong\u003ePREMIUM, PLATA\u003c\/strong\u003e Y \u003cstrong\u003eORO \u003c\/strong\u003eTendrás cobertura sobre más o menos roturas:\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003ePREMIUM: asegurado hasta rotura\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003ePLATA: asegurada hasta dos roturas\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eORO: asegurado hasta tres roturas\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e*Cobertura de 12 meses no prorrogable*\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e-------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué es Avional?\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003eA2000, (nombre comercial Avional), es un aluminio de alta resistencia, es decir, un material aeroespacial con un peso específico ligero, se tiene absoluta certeza de las propiedades mecánicas de este material. El principal elemento de aleación es el cobre, en algunas aleaciones se añaden magnesio y manganeso. Estas aleaciones se someten a procesos mecánicos que eliminan aquellos defectos de oxidación (mayoritariamente de silicona) y garantizan la estructura granular de la aleación, mejorando las propiedades del material bajo tensión. De hecho, tras el tratamiento térmico desarrollan características mecánicas comparables a las de los aceros al carbono y también se registran mejoras en términos de durabilidad. En otras palabras, se consideran más resistentes que los impulsores tradicionales.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e Características técnicas\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e Los impulsores MFS son fabricados en centros de trabajo CNC de 5 ejes de alta velocidad, velocidades necesarias para lograr el alto perfil dado por álabes aerodinámicos que garantizan un rendimiento mecánico de alto nivel. Esto también significa que la geometría de la rueda no está sujeta a las tolerancias del molde ni a la variabilidad de los procesos de fundición a lo largo del tiempo. En esencia, estamos hablando de cero concesiones durante el complejo procesamiento de las cuchillas. En este proceso se aplican las mejores y más modernas tecnologías en metrología y medición para inspeccionar los espesores geométricos y las tolerancias requeridas según las necesidades de las especificaciones de ingeniería de un turbocompresor moderno.\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003eVentajas\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e1. Aumentar el flujo de aire\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e2. Respuesta en menor tiempo (Turbolag)\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e3. Mayor rendimiento\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e4. Mayor vida útil\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eNuestras turbinas mejoradas se desarrollan con dos criterios fundamentales: claramente hacerlas más prestacionales pero sobre todo intentar por todos los medios no comprometer la fiabilidad pero incluso nos marcamos el objetivo de aumentarla y es por eso que a pesar de ser una turbina modificada Garantizamos el producto por 12 meses.\u003cbr\u003eAsí que si estás buscando un turbo para darle un poco más de vida a tu motor sin el riesgo de averías continuas tanto en el motor como en el turbo, este es el indicado para ti. \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eCentroMotoriTurbo es una empresa compuesta por Técnicos especializados en el sector.Por ello, ofrecemos asistencia técnica específica y personalizada, tanto antes como después de la compra, de forma totalmente gratuita y sin límites.\u003c\/p\u003e","brand":"GARRETT","offers":[{"title":"Serie Bianca \/ Bronzine","offer_id":44229097980171,"sku":null,"price":621.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ Bronzine","offer_id":44229098012939,"sku":null,"price":759.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Rossa \/ Bronzine","offer_id":44229098045707,"sku":null,"price":897.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Bianca \/ A cuscinetti","offer_id":53343039357195,"sku":null,"price":680.4,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ A cuscinetti","offer_id":53343039389963,"sku":null,"price":804.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Rossa \/ A cuscinetti","offer_id":53343039422731,"sku":null,"price":928.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0667\/7856\/2827\/products\/784521mr.jpg?v=1679134981"},{"product_id":"turbina-maggiorata-garrett-gtb1549v-787274","title":"Garrett GTB1549V (787274) Turbina.","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/NlXtTwv7G7c?si=V2XyJv8_5MmbZrM1\" title=\"YouTube video player\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003eTurbocompresor reconstruido y mejorado con nuevo conjunto de núcleo - 787274\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCon devolución:\u003c\/strong\u003e Si decide comprar una turbina mejorada con devolución, nos encargaremos de recoger la carcasa de su turbina antigua. Una vez recibido, procederemos a una comprobación técnica para comprobar que el modelo corresponde. Tras la confirmación de la conformidad se completará el proceso de devolución.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSin devolución:\u003c\/strong\u003e Si prefieres conservar la carcasa de tu turbina, puedes seleccionar la opción de pagar un suplemento, eximiéndote de la obligación de devolverla. Sin embargo, para los clientes que hayan optado por pagar el suplemento, ofrecemos la posibilidad de cambiar de opinión: tienen hasta 15 días desde la compra para devolver la carcasa antigua y obtener el reembolso completo del suplemento.\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEso ¿Qué es Turbo Prime?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003eTurbo Prime, diseñado para dar un servicio prioritario de procesamiento y preparación del turbo con un equipo dedicado al servicio Prime\u003cbr\u003eCondiciones:\u003cbr\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEn caso de suministro imprevisto de componentes, avería de maquinaria o problemas con el personal y cualquier factor que impida cumplir con los plazos Se reembolsará el importe total de Prime\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEl tiempo indicado es el de procesamiento y salida del paquete desde nuestra sede, no están incluidos los tiempos de entrega de la mensajería urgente.\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAdecuado para los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan\u003eAlfa Romeo 159 2.0L 125kW\/170CV 2009 - 2012\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eAlfa Romeo Brera 2.0L 125kW\/170CV 2009 - 2011\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eAlfa Romeo Giulietta 2.0L 125kW\/170CV 2010-2016\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eFiat Freemont 2.0L 125kW\/170CV 2011-2014\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCódigos intercambiables:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e787274 - 803958\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCódigos OEM compatibles:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cdiv class=\"card\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003cdiv id=\"p-acc-details-d1\" class=\"collapse show\" aria-labelledby=\"p-acc-details-h1\" data-parent=\"#p-acc-details\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003cdiv class=\"card-body inner-link-underline\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003cp font-size:=\"\" trebuchet=\"\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e55229869, 55221457, 55235243, 55246402\u003c\/p\u003e  \u003cp font-size:=\"\" trebuchet=\"\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp font-size:=\"\" trebuchet=\"\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSerie Blanca:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eDiseñado para aquellos casos en los que la unidad de control ya ha sido remapeada pero el turbo original se vuelve poco fiable, instalar un impulsor más grande reduce las revoluciones de funcionamiento y por tanto el riesgo de sobrevelocidad, una de las principales causas de fallo de un turbocompresor cuando el procesamiento se realiza solo a nivel de unidad de control sin adaptar el turbo.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTamaño\u003c\/strong\u003e  \u003cstrong\u003eImpulsor de succión\u003c\/strong\u003e:  en aluminio 52 mm, con 6 + 6 cuchillas\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDimensiones\u003c\/strong\u003e  \u003cstrong\u003eImpulsor de escape:\u003c\/strong\u003e  9 palas 41 mm\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEje del rotor:  \u003c\/strong\u003e7.88 mm\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAspectos:  \u003c\/strong\u003eAceite (bronces) con afeitado de 360° según original  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGeometría:   \u003c\/strong\u003evariable con 11 hojas curvas, 6,50 mm\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaracol de succión:  \u003c\/strong\u003eAmpliado para acomodar el impulsor con un inductor más grande, pulido y optimizado la salida de aire del scroll, mejorando el flujo y evitando el aumento de temperaturas.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaracol de escape:  \u003c\/strong\u003eoriginal\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePresiones estructurales:  \u003c\/strong\u003e1.8 barra de pico y 1.6 barra limitadora\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePrueba:  \u003c\/strong\u003eEquilibrado hasta 165.000 rpm y caudal dinámico en banco\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePrueba de CV: \u003c\/strong\u003e 200 caballos\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRPM necesarias para 1.0 barras:  \u003c\/strong\u003eAlrededor de 1600\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eValor de retardo: \u003c\/strong\u003e1700\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProcesamiento mínimo del esquema:  \u003c\/strong\u003eProgramación de ECU, filtro de aire deportivo y DPF OFF\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSerie Amarilla: \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eLa más solicitada de las tres versiones gracias a su versatilidad para cualquier estilo de conducción, buena reactividad incluso a bajas revoluciones, sin desviarse demasiado del turbolag del turbo original, ofreciendo una potencia siempre aumentando en todas las velocidades del motor. Los aumentos realizados y el diseño de los impulsores permiten un excelente resultado entre confiabilidad, resistencia y rendimiento.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTamaño\u003c\/strong\u003e  \u003cstrong\u003eImpulsor de succión\u003c\/strong\u003e:en aluminio 52 mm, con   6 + 6 cuchillas\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDimensiones\u003c\/strong\u003e  \u003cstrong\u003eImpulsor de escape:\u003c\/strong\u003e 9 cuchillas 43mm\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEje del rotor:  \u003c\/strong\u003e7,88 mm\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAspectos:  \u003c\/strong\u003eAceite (bronces) con afeitado de 360° según original\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGeometría:  \u003c\/strong\u003evariable con 11 hojas curvas, 7,50 mm\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaracol de succión: \u003c\/strong\u003eAmpliado para acomodar el impulsor con un inductor más grande, pulido y optimizado la salida de aire del scroll, mejorando el flujo y evitando el aumento de temperaturas.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaracol de escape:  \u003c\/strong\u003eAmpliado para acomodar un impulsor y una geometría más grandes, pulido y optimizado la salida de gases de escape para reducir la contrapresión interna y mejorar el flujo para disipar las temperaturas con un claro aumento de potencia y confiabilidad.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePresiones estructurales:\u003c\/strong\u003e Presión máxima de 2,0 bar y 1,8 barra limitadora\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePrueba:  \u003c\/strong\u003eEquilibrado hasta 165.000 rpm y caudal dinámico en banco\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePrueba de CV:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e  \u003c\/span\u003e220 currículum vitae \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRPM necesarias para 1,0 bar:  \u003c\/strong\u003eAlrededor de 1700\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eValor de retardo: \u003c\/strong\u003e1800\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProcesamiento mínimo del esquema: \u003c\/strong\u003eprogramación de la unidad de control, Escape libre, DPF OFF Filtro de aire deportivo e intercooler\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSerie Roja:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eEl más prestacional de los tres, en todos los aspectos un turbo más grande diseñado y estudiado para expresar el máximo a partir del turbo original, el aumento que realiza el compresor a la turbina crea un flujo sin contrapresión y sin aumentos de temperatura tanto en el lado de escape como en el de admisión del motor, esto nos permite alcanzar potencias impensables para un turbo original, además con un gran estudio en bancos de pruebas y coches hemos conseguido crear un diseño de los impulsores que nos da toda la potencia que nos habíamos marcado pero sin tener una respuesta (turbolag) demasiado lenta sino una buena reactividad desde el principio. \u003cstrong\u003e18\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e00\u003c\/strong\u003e gira hacia adelante.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTamaño\u003c\/strong\u003e  \u003cstrong\u003eImpulsor de succión\u003c\/strong\u003e:en Avional 55,39 mm, con 6+6 hojas\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDimensiones\u003c\/strong\u003e  \u003cstrong\u003eImpulsor de escape:\u003c\/strong\u003e 9 cuchillas 43 mm\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEje del rotor:  \u003c\/strong\u003e7,88 mm\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAspectos:  \u003c\/strong\u003eAceite (bronces) con afeitado de 360° según original\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGeometría:  \u003c\/strong\u003evariable con 11 hojas curvas, 7,60 mm\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaracol de succión: \u003c\/strong\u003eAmpliado para acomodar el impulsor con un inductor más grande, pulido y optimizado la salida de aire del scroll, mejorando el flujo y evitando el aumento de temperaturas.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaracol de escape:  \u003c\/strong\u003eAmpliado para acomodar un impulsor y una geometría más grandes, pulido y optimizado la salida de gases de escape para reducir la contrapresión interna y mejorar el flujo para disipar las temperaturas con un claro aumento de potencia y confiabilidad.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePresiones estructurales: \u003c\/strong\u003ePico máximo de 2,5 bar y limitador de 2,0 bar\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePrueba:  \u003c\/strong\u003eEquilibrado hasta 165.000 rpm y caudal dinámico en banco\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePrueba de CV:  \u003c\/strong\u003e250 caballos\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRPM necesarias para 1,0 bar:  \u003c\/strong\u003eAlrededor de 1700\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProcesamiento mínimo del esquema: \u003c\/strong\u003eProgramación de ECU, escape libre, bomba e inyectores más grandes, mayor diámetro de línea de escape, filtro de aire deportivo y bomba DPF OFF e inyectores más grandes\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e-------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e  \u003ch3\u003eSEGURO TOTAL\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003egracias a la Nuevo seguro integral que puedes contratar \u003cstrong\u003ePARA PROCESAR\u003c\/strong\u003e tu coche con total tranquilidad, te garantiza una cobertura completa ante al menos una avería de cualquier tipo, pudiendo elegir de hecho entre \u003cstrong\u003ePREMIUM, PLATA\u003c\/strong\u003e Y \u003cstrong\u003eORO \u003c\/strong\u003eTendrás cobertura sobre más o menos roturas:\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003ePREMIUM: asegurado hasta rotura\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003ePLATA: asegurada hasta dos roturas\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eORO: asegurado hasta tres roturas\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e*Cobertura de 12 meses no prorrogable*\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e-------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué es Avional?\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003eA2000, (nombre comercial Avional), es un aluminio de alta resistencia, es decir, un material aeroespacial con un peso específico ligero, se tiene absoluta certeza de las propiedades mecánicas de este material. El principal elemento de aleación es el cobre, en algunas aleaciones se añaden magnesio y manganeso. Estas aleaciones se someten a procesos mecánicos que eliminan aquellos defectos de oxidación (mayoritariamente de silicona) y garantizan la estructura granular de la aleación, mejorando las propiedades del material bajo tensión. De hecho, tras el tratamiento térmico desarrollan características mecánicas comparables a las de los aceros al carbono y también se registran mejoras en términos de durabilidad. En otras palabras, se consideran más resistentes que los impulsores tradicionales.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e Características técnicas\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e Los impulsores MFS son fabricados en centros de trabajo CNC de 5 ejes de alta velocidad, velocidades necesarias para lograr el alto perfil dado por álabes aerodinámicos que garantizan un rendimiento mecánico de alto nivel. Esto también significa que la geometría de la rueda no está sujeta a las tolerancias del molde ni a la variabilidad de los procesos de fundición a lo largo del tiempo. En esencia, estamos hablando de cero concesiones durante el complejo procesamiento de las cuchillas.En este proceso se aplican las mejores y más modernas tecnologías en metrología y medición para inspeccionar los espesores geométricos y las tolerancias requeridas según las necesidades de las especificaciones de ingeniería de un turbocompresor moderno.\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003eVentajas\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003col\u003e  \u003cli\u003eAumento del flujo de aire\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eRespuesta en menor tiempo (Turbolag)\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eAumento del rendimiento\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eMás duradero\u003c\/li\u003e  \u003c\/ol\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eNuestras turbinas mejoradas se desarrollan con dos criterios fundamentales: claramente hacerlas más prestacionales pero sobre todo intentar por todos los medios no comprometer la fiabilidad pero incluso nos marcamos el objetivo de aumentarla y es por eso que a pesar de ser una turbina modificada Garantizamos el producto por 12 meses.\u003cbr\u003eAsí que si estás buscando un turbo para darle un poco más de vida a tu motor sin el riesgo de averías continuas tanto en el motor como en el turbo, este es el indicado para ti. \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eCentroMotoriTurbo es una empresa compuesta por Técnicos especializados en el sector. Por ello, ofrecemos asistencia técnica específica y personalizada, tanto antes como después de la compra, de forma totalmente gratuita y sin límites.\u003c\/p\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003c\/div\u003e","brand":"GARRETT","offers":[{"title":"Serie Bianca \/ Bronzine","offer_id":44229164204299,"sku":null,"price":724.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ Bronzine","offer_id":44229164237067,"sku":null,"price":862.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Rossa \/ Bronzine","offer_id":44229164269835,"sku":null,"price":920.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Bianca \/ A cuscinetti","offer_id":53343039455499,"sku":null,"price":773.55,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ A cuscinetti","offer_id":53343039488267,"sku":null,"price":897.75,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Rossa \/ A cuscinetti","offer_id":53343039521035,"sku":null,"price":949.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0667\/7856\/2827\/products\/787274copia_0ee1f675-fcca-4a26-b9c7-8e6aa1cd85ce.jpg?v=1679138132"},{"product_id":"turbina-maggiorata-garrett-gtb1446vz-804963","title":"Garrett GTB1446vzzzzz Martin Turbine (804963)","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/NlXtTwv7G7c?si=Ir_tz6qKXBH7hBKS\" height=\"315\" width=\"560\" allowfullscreen=\"\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003eTurbocompresor reconstruido y mejorado con nuevo conjunto de núcleo - 804963\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEso ¿Qué es Turbo Prime?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003eTurbo Prime, diseñado para dar un servicio prioritario de procesamiento y preparación del turbo con un equipo dedicado al servicio Prime\u003cbr\u003eCondiciones:\u003cbr\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"0\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e  \u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eEn caso de suministro imprevisto de componentes, avería de maquinaria o problemas con el personal y cualquier factor que impida cumplir con los plazos Se reembolsará el importe total de Prime\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eEl tiempo indicado es el de procesamiento y salida del paquete desde nuestra sede, no están incluidos los tiempos de entrega de la mensajería urgente.\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAdecuado para los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eAlfa Romeo 159 2.0L 100kW\/136CV 2010-2011\u003cbr\u003eAlfa Romeo Giulietta 2.0L 103kW\/140CV 2010-2013\u003cbr\u003eFiat 500X 2.0L 103kW\/140CV 2014-2018\u003cbr\u003eFiat Freemont 2.0L 103kW\/140CV 2011-2016\u003cbr\u003eJeep Cherokee 2.0l 103kw\/140cv 2014-2018\u003cbr\u003eJeep Compass 2.0L 103kW\/140CV 2017-2017\u003cbr\u003eJeep Renegade 2.0L 103kW\/140CV 2014-2017\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCódigos intercambiables:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e804963\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCódigos OEM compatibles:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cdiv class=\"card\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003cdiv id=\"p-acc-details-d1\" class=\"collapse show\" aria-labelledby=\"p-acc-details-h1\" data-parent=\"#p-acc-details\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003cdiv class=\"card-body inner-link-underline\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003cp font-size:=\"\" trebuchet=\"\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e55233682 55246403 55255986\u003cbr\u003e71795139 71794942 71795140 71795341\u003c\/p\u003e  \u003cp font-size:=\"\" trebuchet=\"\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e________________________________________________________________\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSerie Blanca:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eLa parte COMPRESOR ha sido desarrollada con un impulsor más grande con un diseño de aspas diferente para un mayor flujo de aire, carcasa y placa ensanchado y pulido.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eHombro reforzado 360\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eBujes con paso de aceite modificado para una mayor confiabilidad\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eDiseñado para aquellos casos en los que la unidad de control ya ha sido remapeada pero el turbo original se vuelve poco confiable, instalar un impulsor más grande reduce las revoluciones de operación y por lo tanto el riesgo de sobrevelocidad, una de las principales causas de falla de un turbocompresor cuando el procesamiento se realiza solo a nivel de unidad de control sin adaptar el turbo.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003ehasta 170 CV\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSerie Amarilla:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eLa parte del compresor ha sido desarrollada con un impulsor más grande en AVIONAL 6+6 con diseño de álabes PERFORMACE para un mayor flujo de aire, cárter y placa ensanchado y pulido.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eHombro reforzado 360\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eBujes con paso de aceite modificado para mayor confiabilidad\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eHasta 190 CV\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSerie Roja:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eLa parte del compresor ha sido desarrollada con un impulsor más grande que la serie amarilla en AVIONAL 11+0 con diseño de álabes PERFORMACE para un mayor flujo de aire, cárter y placa ensanchado y pulido.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eHombro reforzado 360\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eBujes con paso de aceite modificado para mayor confiabilidad\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eLa pieza fue procesada TURBINA con impulsor de mayor tamaño y diseño diferente para mayor eficiencia, carcasa agrandada y pulida\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eGeometría variable superior para un mejor flujo de gases de escape\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eHasta 220 CV\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e-------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e  \u003ch3\u003eSEGURO TOTAL\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003egracias a la Nuevo seguro integral que puedes contratar \u003cstrong\u003ePARA PROCESAR\u003c\/strong\u003e tu coche con total tranquilidad, te garantiza una cobertura completa ante al menos una avería de cualquier tipo, pudiendo elegir de hecho entre \u003cstrong\u003ePREMIUM, PLATA\u003c\/strong\u003e Y \u003cstrong\u003eORO \u003c\/strong\u003eTendrás cobertura sobre más o menos roturas:\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003ePREMIUM: asegurado hasta rotura\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003ePLATA: asegurada hasta dos roturas\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eORO: asegurado hasta tres roturas\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e*Cobertura de 12 meses no prorrogable*\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e-------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué es Avional?\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003eA2000, (nombre comercial Avional), es un aluminio de alta resistencia, es decir, un material aeroespacial con un peso específico ligero, se tiene absoluta certeza de las propiedades mecánicas de este material. El principal elemento de aleación es el cobre, en algunas aleaciones se añaden magnesio y manganeso. Estas aleaciones se someten a procesos mecánicos que eliminan aquellos defectos de oxidación (mayoritariamente de silicona) y garantizan la estructura granular de la aleación, mejorando las propiedades del material bajo tensión. De hecho, tras el tratamiento térmico desarrollan características mecánicas comparables a las de los aceros al carbono y también se registran mejoras en términos de durabilidad. En otras palabras, se consideran más resistentes que los impulsores tradicionales.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e Características técnicas\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e Los impulsores MFS son fabricados en centros de trabajo CNC de 5 ejes de alta velocidad, velocidades necesarias para lograr el alto perfil dado por álabes aerodinámicos que garantizan un rendimiento mecánico de alto nivel. Esto también significa que la geometría de la rueda no está sujeta a las tolerancias del molde ni a la variabilidad de los procesos de fundición a lo largo del tiempo. En esencia, estamos hablando de cero concesiones durante el complejo procesamiento de las cuchillas. En este proceso se aplican las mejores y más modernas tecnologías en metrología y medición para inspeccionar los espesores geométricos y las tolerancias requeridas según las necesidades de las especificaciones de ingeniería de un turbocompresor moderno.\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003eVentajas\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e1. Aumentar el flujo de aire\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e2. Respuesta en menor tiempo (Turbolag)\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e3. Mayor rendimiento\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e4. Mayor vida útil\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eNuestras turbinas mejoradas se desarrollan con dos criterios fundamentales: claramente hacerlas más prestacionales pero sobre todo intentar por todos los medios no comprometer la fiabilidad pero incluso nos marcamos el objetivo de aumentarla y es por eso que a pesar de ser una turbina modificada Garantizamos el producto por 12 meses.\u003cbr\u003eAsí que si estás buscando un turbo para darle un poco más de vida a tu motor sin el riesgo de averías continuas tanto en el motor como en el turbo, este es el indicado para ti. \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eCentroMotoriTurbo es una empresa compuesta por Técnicos especializados en el sector.Por ello, ofrecemos asistencia técnica específica y personalizada, tanto antes como después de la compra, de forma totalmente gratuita y sin límites.\u003c\/p\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003c\/div\u003e","brand":"Fiat Alfa Lancia","offers":[{"title":"Serie Bianca \/ Bronzine","offer_id":44233466937611,"sku":null,"price":632.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ Bronzine","offer_id":44233466970379,"sku":null,"price":770.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Rossa \/ Bronzine","offer_id":44233467003147,"sku":null,"price":908.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Bianca \/ A cuscinetti","offer_id":53343039553803,"sku":null,"price":690.75,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ A cuscinetti","offer_id":53343039586571,"sku":null,"price":814.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Rossa \/ A cuscinetti","offer_id":53343039619339,"sku":null,"price":939.15,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0667\/7856\/2827\/products\/784521mr_9ba90753-f391-4dc7-921e-e99ab5c8535d.jpg?v=1679301900"},{"product_id":"turbina-maggiorata-garrett-gtd1449vzk-821785","title":"Garrett GTD1449VZK (821785) Turbina.","description":"\u003cp\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/NlXtTwv7G7c?si=Ir_tz6qKXBH7hBKS\" height=\"315\" width=\"560\" allowfullscreen=\"\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e  \u003ch2\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eTurbocompresor reconstruido y mejorado con nuevo conjunto de núcleo - 821785\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEso ¿Qué es Turbo Prime?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003eTurbo Prime, diseñado para dar un servicio prioritario de procesamiento y preparación del turbo con un equipo dedicado al servicio Prime\u003cbr\u003eCondiciones:\u003cbr\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"0\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e  \u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eEn caso de suministro imprevisto de componentes, avería de maquinaria o problemas con el personal y cualquier factor que impida cumplir con los plazos Se reembolsará el importe total de Prime\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eEl tiempo indicado es el de procesamiento y salida del paquete desde nuestra sede, no están incluidos los tiempos de entrega de la mensajería urgente.\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAdecuado para los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eAlfa Romeo Giulietta 2.0L 110kW\/150CV 2015-2019\u003cbr\u003eAlfa Romeo Giulietta 2.0L 129kW\/175CV 2013-2016\u003cbr\u003eFiat Freemont 2.0L 125kW\/170CV 2014-2019\u003c\/p\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003cdiv class=\"content\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCódigos intercambiables:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e821785\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCódigos OEM compatibles:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e55282309\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h3\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e ------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eSerie Blanca:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa parte COMPRESOR ha sido desarrollada con un impulsor más grande con un diseño de aspas diferente para un mayor flujo de aire, carcasa y placa ensanchado y pulido.\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eHombro reforzado 360\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eBujes con paso de aceite modificado para una mayor confiabilidad\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDiseñado para aquellos casos en los que la unidad de control ya ha sido remapeada pero el turbo original se vuelve poco confiable, instalar un impulsor más grande reduce las revoluciones de operación y por lo tanto el riesgo de sobrevelocidad, una de las principales causas de falla de un turbocompresor cuando el procesamiento se realiza solo a nivel de unidad de control sin adaptar el turbo.\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eHasta 200 CV\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eSerie Amarilla:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa parte del compresor ha sido desarrollada con un impulsor más grande en AVIONAL 6+6 con diseño de álabes PERFORMACE para un mayor flujo de aire, cárter y placa ensanchado y pulido.\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eHombro reforzado 360\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eBujes con paso de aceite modificado para mayor confiabilidad\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eHasta 220 CV\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e-------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e  \u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003eSEGURO TOTAL\u003c\/h3\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003egracias a la Nuevo seguro integral que puedes contratar \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePARA PROCESAR\u003c\/strong\u003e tu coche con total tranquilidad, te garantiza una cobertura completa ante al menos una avería de cualquier tipo, pudiendo elegir de hecho entre \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePREMIUM, PLATA\u003c\/strong\u003e Y \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eORO \u003c\/strong\u003eTendrás cobertura sobre más o menos roturas:\u003c\/p\u003e  \u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003ePREMIUM: asegurado hasta rotura\u003c\/li\u003e  \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003ePLATA: asegurada hasta dos roturas\u003c\/li\u003e  \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eORO: asegurado hasta tres roturas\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e*Cobertura de 12 meses no prorrogable*\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e-------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e¿Qué es Avional?\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eA2000, (nombre comercial Avional), es un aluminio de alta resistencia, es decir, un material aeroespacial con un peso específico ligero, se tiene absoluta certeza de las propiedades mecánicas de este material.El principal elemento de aleación es el cobre, en algunas aleaciones se añaden magnesio y manganeso. Estas aleaciones se someten a procesos mecánicos que eliminan aquellos defectos de oxidación (mayoritariamente de silicona) y garantizan la estructura granular de la aleación, mejorando las propiedades del material bajo tensión. De hecho, tras el tratamiento térmico desarrollan características mecánicas comparables a las de los aceros al carbono y también se registran mejoras en términos de durabilidad. En otras palabras, se consideran más resistentes que los impulsores tradicionales.\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Características técnicas\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Los impulsores MFS son fabricados en centros de trabajo CNC de 5 ejes de alta velocidad, velocidades necesarias para lograr el alto perfil dado por álabes aerodinámicos que garantizan un rendimiento mecánico de alto nivel. Esto también significa que la geometría de la rueda no está sujeta a las tolerancias del molde ni a la variabilidad de los procesos de fundición a lo largo del tiempo. En esencia, estamos hablando de cero concesiones durante el complejo procesamiento de las cuchillas. En este proceso se aplican las mejores y más modernas tecnologías en metrología y medición para inspeccionar los espesores geométricos y las tolerancias requeridas según las necesidades de las especificaciones de ingeniería de un turbocompresor moderno.\u003c\/p\u003e  \u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eVentajas\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e1. Aumentar el flujo de aire\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e2. Respuesta en menor tiempo (Turbolag)\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e3. Mayor rendimiento\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e4. Mayor vida útil\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eNuestras turbinas mejoradas se desarrollan con dos criterios fundamentales: claramente hacerlas más prestacionales pero sobre todo intentar por todos los medios no comprometer la fiabilidad pero incluso nos marcamos el objetivo de aumentarla y es por eso que a pesar de ser una turbina modificada Garantizamos el producto por 12 meses.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eAsí que si estás buscando un turbo para darle un poco más de vida a tu motor sin el riesgo de averías continuas tanto en el motor como en el turbo, este es el indicado para ti. \u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eCentroMotoriTurbo es una empresa compuesta por Técnicos especializados en el sector. Por ello, ofrecemos asistencia técnica específica y personalizada, tanto antes como después de la compra, de forma totalmente gratuita y sin límites.\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003c\/div\u003e","brand":"GARRETT","offers":[{"title":"Serie Bianca \/ Bronzine","offer_id":44233550102795,"sku":null,"price":759.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ Bronzine","offer_id":44233550135563,"sku":null,"price":897.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Bianca \/ A cuscinetti","offer_id":53343039652107,"sku":null,"price":804.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ A 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Turbo Prime?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003eTurbo Prime, diseñado para dar un servicio prioritario de procesamiento y preparación del turbo con un equipo dedicado al servicio Prime\u003cbr\u003eCondiciones:\u003cbr\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"0\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e  \u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eEn caso de suministro imprevisto de componentes, avería de maquinaria o problemas con el personal y cualquier factor que impida cumplir con los plazos Se reembolsará el importe total de Prime\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eEl tiempo indicado es el de procesamiento y salida del paquete desde nuestra sede, no están incluidos los tiempos de entrega de la mensajería urgente.\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAdecuado para los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eAlfa Romeo Stelvio 2.2LD 155kW\/210CV 2015-2023\u003cbr\u003eAlfa Romeo Giulia 2.2LD 155kW\/210CV 2016-2023\u003c\/p\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003cdiv class=\"content\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCódigos intercambiables:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e853741\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCódigos OEM compatibles:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e46338265, 55278618, 71797459, K68433267AA\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp 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confiabilidad\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHasta 240 CV\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e-------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e  \u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003eSEGURO TOTAL\u003c\/h3\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003egracias a la Nuevo seguro integral que puedes contratar \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePARA PROCESAR\u003c\/strong\u003e tu coche con total tranquilidad, te garantiza una cobertura completa ante al menos una avería de cualquier tipo, pudiendo elegir de hecho entre \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePREMIUM, PLATA\u003c\/strong\u003e Y \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eORO \u003c\/strong\u003eTendrás cobertura sobre más o menos roturas:\u003c\/p\u003e  \u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003ePREMIUM: asegurado hasta rotura\u003c\/li\u003e  \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003ePLATA: asegurada hasta dos roturas\u003c\/li\u003e  \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eORO: asegurado hasta tres roturas\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e*Cobertura de 12 meses no prorrogable*\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e-------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué es Avional?\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003eA2000, (nombre comercial Avional), es un aluminio de alta resistencia, es decir, un material aeroespacial con un peso específico ligero, se tiene absoluta certeza de las propiedades mecánicas de este material. El principal elemento de aleación es el cobre, en algunas aleaciones se añaden magnesio y manganeso. Estas aleaciones se someten a procesos mecánicos que eliminan aquellos defectos de oxidación (mayoritariamente de silicona) y garantizan la estructura granular de la aleación, mejorando las propiedades del material bajo tensión. De hecho, tras el tratamiento térmico desarrollan características mecánicas comparables a las de los aceros al carbono y también se registran mejoras en términos de durabilidad. En otras palabras, se consideran más resistentes que los impulsores tradicionales.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e Características técnicas\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e Los impulsores MFS son fabricados en centros de trabajo CNC de 5 ejes de alta velocidad, velocidades necesarias para lograr el alto perfil dado por álabes aerodinámicos que garantizan un rendimiento mecánico de alto nivel. Esto también significa que la geometría de la rueda no está sujeta a las tolerancias del molde ni a la variabilidad de los procesos de fundición a lo largo del tiempo. En esencia, estamos hablando de cero concesiones durante el complejo procesamiento de las cuchillas. En este proceso se aplican las mejores y más modernas tecnologías en metrología y medición para inspeccionar los espesores geométricos y las tolerancias requeridas según las necesidades de las especificaciones de ingeniería de un turbocompresor moderno.\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003eVentajas\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e1. Aumentar el flujo de aire\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e2. Respuesta en menor tiempo (Turbolag)\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e3. Mayor rendimiento\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e4. Mayor vida útil\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eNuestras turbinas mejoradas se desarrollan con dos criterios fundamentales: claramente hacerlas más prestacionales pero sobre todo intentar por todos los medios no comprometer la fiabilidad pero incluso nos marcamos el objetivo de aumentarla y es por eso que a pesar de ser una turbina modificada Garantizamos el producto por 12 meses.\u003cbr\u003eAsí que si estás buscando un turbo para darle un poco más de vida a tu motor sin el riesgo de averías continuas tanto en el motor como en el turbo, este es el indicado para ti. \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eCentroMotoriTurbo es una empresa compuesta por Técnicos especializados en el sector. Por ello, ofrecemos asistencia técnica específica y personalizada, tanto antes como después de la compra, de forma totalmente gratuita y sin límites.\u003c\/p\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003c\/div\u003e","brand":"GARRETT","offers":[{"title":"Serie Gialla","offer_id":44233798123787,"sku":null,"price":1081.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Bianca","offer_id":53066675454219,"sku":null,"price":980.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0667\/7856\/2827\/products\/853741-1_9f5f316e-5613-4590-a7f6-c3c74b9c79f7.jpg?v=1679312078"},{"product_id":"turbina-maggiorata-kkk-k03-53039700149","title":"KKK K03 aumentó la turbina (53039700149)","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/NlXtTwv7G7c?si=Ir_tz6qKXBH7hBKS\" height=\"315\" width=\"560\" allowfullscreen=\"\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003eTurbocompresor reconstruido y mejorado con nuevo conjunto de núcleo - 53039700149\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCon devolución:\u003c\/strong\u003e Si decide comprar una turbina mejorada con devolución, nos encargaremos de recoger la carcasa de su turbina antigua. Una vez recibido, procederemos a una comprobación técnica para comprobar que el modelo corresponde. Tras la confirmación de la conformidad se completará el proceso de devolución.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSin devolución:\u003c\/strong\u003e Si prefieres conservar la carcasa de tu turbina, puedes seleccionar la opción de pagar un suplemento, eximiéndote de la obligación de devolverla. Sin embargo, para los clientes que hayan optado por pagar el suplemento, ofrecemos la posibilidad de cambiar de opinión: tienen hasta 15 días desde la compra para devolver la carcasa antigua y obtener el reembolso completo del suplemento.\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEso ¿Qué es Turbo Prime?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003eTurbo Prime, diseñado para dar un servicio prioritario de procesamiento y preparación del turbo con un equipo dedicado al servicio Prime\u003cbr\u003eCondiciones:\u003cbr\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"0\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e  \u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eEn caso de suministro imprevisto de componentes, avería de maquinaria o problemas con el personal y cualquier factor que impida cumplir con los plazos Se reembolsará el importe total de Prime\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eEl tiempo indicado es el de procesamiento y salida del paquete desde nuestra sede, no están incluidos los tiempos de entrega de la mensajería urgente.\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAdecuado para los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eAlfa Romeo 159 1.8L 147kW\/200CV 2005-2012\u003cbr\u003eAlfa Romeo Brera 1.8L 147kW\/200CV 2008-2011\u003cbr\u003eLancia Delta III 1.8L 147kw\/200cv 2008-2014\u003c\/p\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"content\"\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCódigos intercambiables:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e53039700149\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCódigos OEM compatibles:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e55224275\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e ------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSerie Blanca:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eLa parte COMPRESOR ha sido desarrollada con un impulsor más grande con un diseño de aspas diferente para un mayor flujo de aire, carcasa y placa ensanchado y pulido.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eHombro reforzado 360\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eBujes con paso de aceite modificado para una mayor confiabilidad\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eDiseñado para aquellos casos en los que la unidad de control ya ha sido remapeada pero el turbo original se vuelve poco confiable, instalar un impulsor más grande reduce las revoluciones de operación y por lo tanto el riesgo de sobrevelocidad, una de las principales causas de falla de un turbocompresor cuando el procesamiento se realiza solo a nivel de unidad de control sin adaptar el turbo.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHasta 250 CV\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e  \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSerie Amarilla:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eLa parte COMPRESOR ha sido desarrollada con un impulsor más grande y un diseño de aspas diferente para un mayor flujo de aire, cárter y placa ensanchado y pulido.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eHombro reforzado 360°\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eBujes con paso de aceite modificado para una mayor confiabilidad\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eLa pieza fue procesada TURBINA con impulsor de mayor tamaño y diseño diferente para mayor eficiencia, carcasa agrandada y pulida\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eGeometría variable superior para un mejor flujo de gases de escape\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHasta 280 CV\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e  \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSerie Roja:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eLa parte del compresor ha sido desarrollada con un impulsor más grande que la serie amarilla en AVIONAL 11+0 con diseño de álabes PERFORMACE para un mayor flujo de aire, cárter y placa ensanchado y pulido.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eHombro reforzado 360\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eBujes con paso de aceite modificado para mayor confiabilidad\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eLa pieza fue procesada TURBINA con impulsor de mayor tamaño y diseño diferente para mayor eficiencia, carcasa agrandada y pulida\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eGeometría variable superior para un mejor flujo de gases de escape\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHasta 320 CV\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e-------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e  \u003ch3\u003eSEGURO TOTAL\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003egracias a la Nuevo seguro integral que puedes contratar \u003cstrong\u003ePARA PROCESAR\u003c\/strong\u003e tu coche con total tranquilidad, te garantiza una cobertura completa ante al menos una avería de cualquier tipo, pudiendo elegir de hecho entre \u003cstrong\u003ePREMIUM, PLATA\u003c\/strong\u003e Y \u003cstrong\u003eORO \u003c\/strong\u003eTendrás cobertura sobre más o menos roturas:\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003ePREMIUM: asegurado hasta rotura\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003ePLATA: asegurada hasta dos roturas\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eORO: asegurado hasta tres roturas\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e*Cobertura de 12 meses no prorrogable*\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e-------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué es Avional?\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003eA2000, (nombre comercial Avional), es un aluminio de alta resistencia, es decir, un material aeroespacial con un peso específico ligero, se tiene absoluta certeza de las propiedades mecánicas de este material. 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Esto también significa que la geometría de la rueda no está sujeta a las tolerancias del molde ni a la variabilidad de los procesos de fundición a lo largo del tiempo. En esencia, estamos hablando de cero concesiones durante el complejo procesamiento de las cuchillas. En este proceso se aplican las mejores y más modernas tecnologías en metrología y medición para inspeccionar los espesores geométricos y las tolerancias requeridas según las necesidades de las especificaciones de ingeniería de un turbocompresor moderno.\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003eVentajas\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e1. Aumentar el flujo de aire\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e2. Respuesta en menor tiempo (Turbolag)\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e3. Mayor rendimiento\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e4. Mayor vida útil\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eNuestras turbinas mejoradas se desarrollan con dos criterios fundamentales: claramente hacerlas más prestacionales pero sobre todo intentar por todos los medios no comprometer la fiabilidad pero incluso nos marcamos el objetivo de aumentarla y es por eso que a pesar de ser una turbina modificada Garantizamos el producto por 12 meses.\u003cbr\u003eAsí que si estás buscando un turbo para darle un poco más de vida a tu motor sin el riesgo de averías continuas tanto en el motor como en el turbo, este es el indicado para ti. \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eCentroMotoriTurbo es una empresa compuesta por Técnicos especializados en el sector.Por ello, ofrecemos asistencia técnica específica y personalizada, tanto antes como después de la compra, de forma totalmente gratuita y sin límites.\u003c\/p\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003c\/div\u003e","brand":"KKK","offers":[{"title":"Serie Bianca \/ Bronzine","offer_id":44234493591819,"sku":null,"price":529.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ Bronzine","offer_id":44234493624587,"sku":null,"price":644.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Rossa \/ Bronzine","offer_id":44234493657355,"sku":null,"price":759.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Bianca \/ A cuscinetti","offer_id":53343039783179,"sku":null,"price":597.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ A cuscinetti","offer_id":53343039815947,"sku":null,"price":701.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Rossa \/ A cuscinetti","offer_id":53343039848715,"sku":null,"price":804.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0667\/7856\/2827\/products\/53039700149-3_0c87c797-59c4-4a37-98c6-eb842c42ed3b.jpg?v=1679328897"},{"product_id":"turbina-maggiorata-kkk-bv50-53049700052","title":"KKK BV50 aumentó la turbina (53049700052)","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/NlXtTwv7G7c?si=kA9fIphci9YlkOkW\" height=\"315\" width=\"560\" allowfullscreen=\"\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003eTurbocompresor reconstruido y mejorado con nuevo conjunto de núcleo - 53049700052\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e  \u003ch1\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h1\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCon devolución:\u003c\/strong\u003e Si decide comprar una turbina mejorada con devolución, nos encargaremos de recoger la carcasa de su turbina antigua. Una vez recibido, procederemos a una comprobación técnica para comprobar que el modelo corresponde. Tras la confirmación de la conformidad se completará el proceso de devolución.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSin devolución:\u003c\/strong\u003e Si prefieres conservar la carcasa de tu turbina, puedes seleccionar la opción de pagar un suplemento, eximiéndote de la obligación de devolverla. Sin embargo, para los clientes que hayan optado por pagar el suplemento, ofrecemos la posibilidad de cambiar de opinión: tienen hasta 15 días desde la compra para devolver la carcasa antigua y obtener el reembolso completo del suplemento.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEso ¿Qué es Turbo Prime?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003eTurbo Prime, diseñado para dar un servicio prioritario de procesamiento y preparación del turbo con un equipo dedicado al servicio Prime\u003cbr\u003eCondiciones:\u003cbr\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEn caso de suministro imprevisto de componentes, avería de maquinaria o problemas con el personal y cualquier factor que impida cumplir con los plazos Se reembolsará el importe total de Prime\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEl tiempo indicado es el de procesamiento y salida del paquete desde nuestra sede, no están incluidos los tiempos de entrega de la mensajería urgente.\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAdecuado para los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eAlfa Romeo Brera 2.4 147kW\/200CV 2006-2010\u003cbr\u003eAlfa Romeo 159 2.4 147kW\/200CV 2005-2008\u003cbr\u003eAlfa Spider 2.4 147kW\/200CV 2007-2010\u003cbr\u003eFiat Croma 2.4 147kW\/200CV 2005-2010\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCódigos intercambiables:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e53049700052\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCódigos OEM compatibles:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"card\"\u003e  \u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" id=\"p-acc-details-d1\" class=\"collapse show\" aria-labelledby=\"p-acc-details-h1\" data-parent=\"#p-acc-details\"\u003e  \u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"card-body inner-link-underline\"\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\" font-size:=\"\" trebuchet=\"\"\u003e552000560, 55204598\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\" font-size:=\"\" trebuchet=\"\"\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"card\"\u003e  \u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" id=\"p-acc-details-d1\" class=\"collapse show\" aria-labelledby=\"p-acc-details-h1\" data-parent=\"#p-acc-details\"\u003e  \u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"card-body inner-link-underline\"\u003e  \u003cdiv\u003e  \u003cp\u003e------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eSerie Blanca:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003eDiseñado para aquellos casos en los que la unidad de control ya ha sido remapeada pero el turbo original se vuelve poco fiable, instalar un impulsor más grande reduce las revoluciones de funcionamiento y por tanto el riesgo de sobrevelocidad, una de las principales causas de fallo de un turbocompresor cuando el procesamiento se realiza solo a nivel de unidad de control sin adaptar el turbo.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTamaño\u003c\/strong\u003e  \u003cstrong\u003eImpulsor de succión\u003c\/strong\u003e:  En aluminio de 59,5 milímetros, con 6 + 6 palas\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDimensiones\u003c\/strong\u003e  \u003cstrong\u003eImpulsor de escape:\u003c\/strong\u003e  9 palas 43 mm\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEje del rotor:  \u003c\/strong\u003e7,0 mm\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAspectos:  \u003c\/strong\u003eAceite (bronces) con afeitado de 360° según original  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGeometría:   \u003c\/strong\u003evariable con 11 palas, desde 5,30 milímetros\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaracol de succión:  \u003c\/strong\u003eAmpliado para acomodar el impulsor con un inductor más grande, pulido y optimizado la salida de aire del scroll, mejorando el flujo y evitando el aumento de temperaturas.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaracol de escape:  \u003c\/strong\u003eoriginal\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePresiones estructurales:   \u003c\/strong\u003ePico máximo de 1,7 bar y 1.4 barra limitadora\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePrueba:  \u003c\/strong\u003eEquilibrado hasta 150.000 rpm y caudal dinámico en banco\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePrueba de CV: \u003c\/strong\u003e240 currículum vitae\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRPM necesarias para 1.0 barras:  \u003c\/strong\u003eAlrededor de 1700\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eValor de retardo: \u003c\/strong\u003e1800 rpm \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProcesamiento mínimo del esquema:  \u003c\/strong\u003eProgramación de ECU, filtro de aire deportivo, DPF OFF\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eSerie Amarilla:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003eLa más solicitada de las tres versiones gracias a su versatilidad para cualquier estilo de conducción, buena reactividad incluso a bajas revoluciones, sin desviarse demasiado del turbolag del turbo original, ofreciendo una potencia siempre aumentando en todas las velocidades del motor. Los aumentos realizados y el diseño de los impulsores permiten un excelente resultado entre confiabilidad, resistencia y rendimiento.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTamaño\u003c\/strong\u003e  \u003cstrong\u003eImpulsor de succión\u003c\/strong\u003e:en el aire 60 mm, con  11+0 palas\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDimensiones\u003c\/strong\u003e  \u003cstrong\u003eImpulsor de escape:\u003c\/strong\u003e 9 cuchillas 43mm\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEje del rotor:  \u003c\/strong\u003e7,0 mm\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAspectos:  \u003c\/strong\u003eAceite (bronces) con afeitado de 360° según original\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGeometría:  \u003c\/strong\u003evariable con 11 palas, desde 5,30 milímetros\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaracol de succión:  \u003c\/strong\u003eAmpliado para acomodar el impulsor con un inductor más grande, pulido y optimizado la salida de aire del scroll, mejorando el flujo y evitando el aumento de temperaturas.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaracol de escape:  \u003c\/strong\u003eoriginal\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePresiones estructurales:  \u003c\/strong\u003e1.9 barra de pico y 1.6 barra limitadora\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePrueba:  \u003c\/strong\u003eEquilibrado hasta 150.000 rpm y caudal dinámico en banco\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePrueba de CV: \u003c\/strong\u003e270\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRPM necesarias para 1,0 bar:  \u003c\/strong\u003eAlrededor de 1800\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eValor de retardo: \u003c\/strong\u003e1900 rpm\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProcesamiento mínimo del esquema: \u003c\/strong\u003eProgramación de ECU, escape libre, filtro deportivo, intercooler y DPF OFF\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eSerie Roja:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003e El más prestacional de los tres, en todos los aspectos un turbo más grande diseñado y estudiado para expresar el máximo a partir del turbo original, el aumento que realiza el compresor a la turbina crea un flujo sin contrapresión y sin aumentos de temperatura tanto en el lado de escape como en el de admisión del motor, esto nos permite alcanzar potencias impensables para un turbo original, además con un gran estudio en bancos de pruebas y coches hemos conseguido crear un diseño de los impulsores que nos da toda la potencia que nos habíamos marcado pero sin tener una respuesta (turbolag) demasiado lenta sino una buena reactividad desde el principio. \u003cstrong\u003e1900\u003c\/strong\u003e gira hacia adelante.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTamaño\u003c\/strong\u003e  \u003cstrong\u003eImpulsor de succión\u003c\/strong\u003e:en avional 60 mm, con  8+0 cuchillas\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDimensiones\u003c\/strong\u003e  \u003cstrong\u003eImpulsor de escape:\u003c\/strong\u003e 9 cuchillas 50 mm\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEje del rotor:  \u003c\/strong\u003e7,0 mm\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAspectos:  \u003c\/strong\u003eAceite (bronces) con afeitado de 360° según original\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGeometría:  \u003c\/strong\u003evariable con 11 hojas, 6,80 mm\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaracol de succión:  \u003c\/strong\u003eAmpliado para acomodar el impulsor con un inductor más grande, pulido y optimizado la salida de aire del scroll, mejorando el flujo y evitando el aumento de temperaturas.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaracol de escape:  \u003c\/strong\u003eAmpliado para acomodar un impulsor y una geometría más grandes, pulido y optimizado la salida de gases de escape para reducir la contrapresión interna y mejorar el flujo para disipar las temperaturas con un claro aumento de potencia y confiabilidad.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePresiones estructurales:  \u003c\/strong\u003ePresión máxima de 2,2 bar y 2,0 barra limitadora\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePrueba:  \u003c\/strong\u003eEquilibrado hasta 150.000 rpm y caudal dinámico en banco\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePrueba de CV: \u003c\/strong\u003e300\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRPM necesarias para 1,0 bar:  \u003c\/strong\u003eAlrededor de 1800\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eValor de retardo: \u003c\/strong\u003e2000 rpm\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProcesamiento mínimo del esquema: \u003c\/strong\u003eProgramación de ECU, escape libre, mayor diámetro de línea de escape, filtro de aire deportivo, inyectores y bomba más grandes, intercooler y DPF OFF\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003ch3\u003e  \u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e  \u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003e-------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e  \u003ch3\u003eSEGURO TOTAL\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003egracias a la Nuevo seguro integral que puedes contratar \u003cstrong\u003ePARA PROCESAR\u003c\/strong\u003e tu coche con total tranquilidad, te garantiza una cobertura completa ante al menos una avería de cualquier tipo, pudiendo elegir de hecho entre \u003cstrong\u003ePREMIUM, PLATA\u003c\/strong\u003e Y \u003cstrong\u003eORO \u003c\/strong\u003eTendrás cobertura sobre más o menos roturas:\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003ePREMIUM: asegurado hasta rotura\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003ePLATA: asegurada hasta dos roturas\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eORO: asegurado hasta tres roturas\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e*Cobertura de 12 meses no prorrogable*\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e-------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué es Avional?\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003eA2000, (nombre comercial Avional), es un aluminio de alta resistencia, es decir, un material aeroespacial con un peso específico ligero, se tiene absoluta certeza de las propiedades mecánicas de este material. El principal elemento de aleación es el cobre, en algunas aleaciones se añaden magnesio y manganeso. Estas aleaciones se someten a procesos mecánicos que eliminan aquellos defectos de oxidación (mayoritariamente de silicona) y garantizan la estructura granular de la aleación, mejorando las propiedades del material bajo tensión. De hecho, tras el tratamiento térmico desarrollan características mecánicas comparables a las de los aceros al carbono y también se registran mejoras en términos de durabilidad. En otras palabras, se consideran más resistentes que los impulsores tradicionales.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e Características técnicas\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e Los impulsores MFS son fabricados en centros de trabajo CNC de 5 ejes de alta velocidad, velocidades necesarias para lograr el alto perfil dado por álabes aerodinámicos que garantizan un rendimiento mecánico de alto nivel. Esto también significa que la geometría de la rueda no está sujeta a las tolerancias del molde ni a la variabilidad de los procesos de fundición a lo largo del tiempo.En esencia, estamos hablando de cero concesiones durante el complejo procesamiento de las cuchillas. En este proceso se aplican las mejores y más modernas tecnologías en metrología y medición para inspeccionar los espesores geométricos y las tolerancias requeridas según las necesidades de las especificaciones de ingeniería de un turbocompresor moderno.\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003eVentajas\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003col\u003e  \u003cli\u003eAumento del flujo de aire\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eRespuesta en menor tiempo (Turbolag)\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eAumento del rendimiento\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eMás duradero\u003c\/li\u003e  \u003c\/ol\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eNuestras turbinas mejoradas se desarrollan con dos criterios fundamentales: claramente hacerlas más prestacionales pero sobre todo intentar por todos los medios no comprometer la fiabilidad pero incluso nos marcamos el objetivo de aumentarla y es por eso que a pesar de ser una turbina modificada Garantizamos el producto por 12 meses.\u003cbr\u003eAsí que si estás buscando un turbo para darle un poco más de vida a tu motor sin el riesgo de averías continuas tanto en el motor como en el turbo, este es el indicado para ti. \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eCentroMotoriTurbo es una empresa compuesta por Técnicos especializados en el sector. Por ello, ofrecemos asistencia técnica específica y personalizada, tanto antes como después de la compra, de forma totalmente gratuita y sin límites.\u003c\/p\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003c\/div\u003e","brand":"KKK","offers":[{"title":"Serie Bianca \/ Bronzine","offer_id":44235940823307,"sku":null,"price":598.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ Bronzine","offer_id":44235940856075,"sku":null,"price":713.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Rossa \/ Bronzine","offer_id":44235940888843,"sku":null,"price":813.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Bianca \/ A cuscinetti","offer_id":53343040045323,"sku":null,"price":659.7,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ A cuscinetti","offer_id":53343040078091,"sku":null,"price":763.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Rossa \/ A cuscinetti","offer_id":53343040110859,"sku":null,"price":853.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0667\/7856\/2827\/products\/1_3_60.jpg?v=1679388975"},{"product_id":"turbina-maggiorata-kkk-k04-53049700090","title":"KKK K04 aumentó la turbina (53049700090)","description":"\u003ch2\u003e  \u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/NlXtTwv7G7c?si=V2XyJv8_5MmbZrM1\" height=\"315\" width=\"560\"\u003e\u003c\/iframe\u003eTurbocompresor reconstruido con nuevo conjunto de núcleo - 53049700090\u003c\/h2\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCon devolución:\u003c\/strong\u003e Si decide comprar una turbina mejorada con devolución, nos encargaremos de recoger la carcasa de su turbina antigua. Una vez recibido, procederemos a una comprobación técnica para comprobar que el modelo corresponde. Tras la confirmación de la conformidad se completará el proceso de devolución.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSin devolución:\u003c\/strong\u003e Si prefieres conservar la carcasa de tu turbina, puedes seleccionar la opción de pagar un suplemento, eximiéndote de la obligación de devolverla. Sin embargo, para los clientes que hayan optado por pagar el suplemento, ofrecemos la posibilidad de cambiar de opinión: tienen hasta 15 días desde la compra para devolver la carcasa antigua y obtener el reembolso completo del suplemento.\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAdecuado para los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eAlfa Romeo Giulietta 1.7L 173kW\/235CV 2010-2013\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCódigos intercambiables:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan\u003e53049500065, 53049700090,\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCódigos OEM compatibles:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"card\"\u003e  \u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" data-parent=\"#p-acc-details\" aria-labelledby=\"p-acc-details-h1\" class=\"collapse show\" id=\"p-acc-details-d1\"\u003e  \u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"card-body inner-link-underline\"\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e55231460\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e ---------------------------------------------------------------\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSerie Blanca:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eLa parte COMPRESOR ha sido desarrollada con un impulsor más grande con un diseño de aspas diferente para un mayor flujo de aire, carcasa y placa ensanchado y pulido.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eHombro reforzado 360\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eBujes con paso de aceite modificado para una mayor confiabilidad\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eDiseñado para aquellos casos en los que la unidad de control ya ha sido remapeada pero el turbo original se vuelve poco confiable, instalar un impulsor más grande reduce las revoluciones de operación y por lo tanto el riesgo de sobrevelocidad, una de las principales causas de falla de un turbocompresor cuando el procesamiento se realiza solo a nivel de unidad de control sin adaptar el turbo.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e  \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHasta 260 CV\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSerie Amarilla:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eSe ha procesado la parte del compresor con impulsor más grande. con diseño de aspas PERFORMACE para mayor flujo de aire, carcasa y placa agrandadas y pulidas.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eHombro reforzado 360\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eBujes con paso de aceite modificado para mayor confiabilidad\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eLa pieza fue procesada TURBINA con impulsor de mayor tamaño y diseño diferente para mayor eficiencia, carcasa agrandada y pulida\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHasta 300 CV\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSerie Roja:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eLa parte compresora ha sido desarrollada con un impulsor de mayor tamaño que la serie amarilla en AVIONAL 6+6 con diseño de álabes PERFORMACE para un mayor caudal de aire, cárter y placa agrandados y pulidos.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eHombro reforzado 360\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eBujes con paso de aceite modificado para mayor confiabilidad\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eLa pieza fue procesada TURBINA con impulsor de mayor tamaño y diseño diferente para mayor eficiencia, carcasa agrandada y pulida\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e  \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHasta 350 currículum vitae\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e-------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e  \u003ch3\u003eSEGURO TOTAL\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003egracias a la Nuevo seguro integral que puedes contratar \u003cstrong\u003ePARA PROCESAR\u003c\/strong\u003e tu coche con total tranquilidad, te garantiza una cobertura completa ante al menos una avería de cualquier tipo, pudiendo elegir de hecho entre \u003cstrong\u003ePREMIUM, PLATA\u003c\/strong\u003e Y \u003cstrong\u003eORO \u003c\/strong\u003eTendrás cobertura sobre más o menos roturas:\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003ePREMIUM: asegurado hasta rotura\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003ePLATA: asegurada hasta dos roturas\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eORO: asegurado hasta tres roturas\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e*Cobertura de 12 meses no prorrogable*\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e-------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué es Avional?\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003eA2000, (nombre comercial Avional), es un aluminio de alta resistencia, es decir, un material aeroespacial con un peso específico ligero, se tiene absoluta certeza de las propiedades mecánicas de este material. El principal elemento de aleación es el cobre, en algunas aleaciones se añaden magnesio y manganeso. Estas aleaciones se someten a procesos mecánicos que eliminan aquellos defectos de oxidación (mayoritariamente de silicona) y garantizan la estructura granular de la aleación, mejorando las propiedades del material bajo tensión. De hecho, tras el tratamiento térmico desarrollan características mecánicas comparables a las de los aceros al carbono y también se registran mejoras en términos de durabilidad. En otras palabras, se consideran más resistentes que los impulsores tradicionales.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e Características técnicas\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e Los impulsores MFS son fabricados en centros de trabajo CNC de 5 ejes de alta velocidad, velocidades necesarias para lograr el alto perfil dado por álabes aerodinámicos que garantizan un rendimiento mecánico de alto nivel. Esto también significa que la geometría de la rueda no está sujeta a las tolerancias del molde ni a la variabilidad de los procesos de fundición a lo largo del tiempo. En esencia, estamos hablando de cero concesiones durante el complejo procesamiento de las cuchillas. En este proceso se aplican las mejores y más modernas tecnologías en metrología y medición para inspeccionar los espesores geométricos y las tolerancias requeridas según las necesidades de las especificaciones de ingeniería de un turbocompresor moderno.\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003eVentajas\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e1. Aumentar el flujo de aire\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e2. Respuesta en menor tiempo (Turbolag)\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e3. Mayor rendimiento\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e4. Mayor vida útil\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eNuestras turbinas mejoradas se desarrollan con dos criterios fundamentales: claramente hacerlas más prestacionales pero sobre todo intentar por todos los medios no comprometer la fiabilidad pero incluso nos marcamos el objetivo de aumentarla y es por eso que a pesar de ser una turbina modificada Garantizamos el producto por 12 meses.\u003cbr\u003eAsí que si estás buscando un turbo para darle un poco más de vida a tu motor sin el riesgo de averías continuas tanto en el motor como en el turbo, este es el indicado para ti. \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eCentroMotoriTurbo es una empresa compuesta por Técnicos especializados en el sector.Por ello, ofrecemos asistencia técnica específica y personalizada, tanto antes como después de la compra, de forma totalmente gratuita y sin límites.\u003c\/p\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003c\/div\u003e","brand":"KKK","offers":[{"title":"Serie Bianca \/ Bronzine","offer_id":44236105089291,"sku":null,"price":586.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ Bronzine","offer_id":44236105122059,"sku":null,"price":851.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Rossa \/ Bronzine","offer_id":44236105154827,"sku":null,"price":931.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Bianca \/ A cuscinetti","offer_id":53343040176395,"sku":null,"price":649.35,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ A cuscinetti","offer_id":53343040209163,"sku":null,"price":887.4,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Rossa \/ A cuscinetti","offer_id":53343040241931,"sku":null,"price":959.85,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0667\/7856\/2827\/products\/53049500065.jpg?v=1679393426"},{"product_id":"turbina-maggiorata-kkk-k04-53049700165","title":"KKK K04 aumentó la turbina (53049700165)","description":"\u003ch2\u003e  \u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/NlXtTwv7G7c?si=Ir_tz6qKXBH7hBKS\" height=\"315\" width=\"560\" allowfullscreen=\"\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003eTurbocompresor reconstruido con nuevo conjunto de núcleo - 53049700165\u003c\/h2\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCon devolución:\u003c\/strong\u003e Si decide comprar una turbina mejorada con devolución, nos encargaremos de recoger la carcasa de su turbina antigua. Una vez recibido, procederemos a una comprobación técnica para comprobar que el modelo corresponde. Tras la confirmación de la conformidad se completará el proceso de devolución.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSin devolución:\u003c\/strong\u003e Si prefieres conservar la carcasa de tu turbina, puedes seleccionar la opción de pagar un suplemento, eximiéndote de la obligación de devolverla. Sin embargo, para los clientes que hayan optado por pagar el suplemento, ofrecemos la posibilidad de cambiar de opinión: tienen hasta 15 días desde la compra para devolver la carcasa antigua y obtener el reembolso completo del suplemento.\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEso ¿Qué es Turbo Prime?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003eTurbo Prime, diseñado para dar un servicio prioritario de procesamiento y preparación del turbo con un equipo dedicado al servicio Prime\u003cbr\u003eCondiciones:\u003cbr\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"0\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e  \u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eEn caso de suministro imprevisto de componentes, avería de maquinaria o problemas con el personal y cualquier factor que impida cumplir con los plazos Se reembolsará el importe total de Prime\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eEl tiempo indicado es el de procesamiento y salida del paquete desde nuestra sede, no están incluidos los tiempos de entrega de la mensajería urgente.\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAdecuado para los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eAlfa Romeo 4C 1,7 l, 177 kW\/241 CV \u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e2013-2019\u003cbr\u003eAlfa Romeo Giulietta 1,7 l, 177 kW\/241 CV 2013-2019\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCódigos intercambiables:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan\u003e53049700165, 53049700185,\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCódigos OEM compatibles:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"card\"\u003e  \u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" id=\"p-acc-details-d1\" class=\"collapse show\" aria-labelledby=\"p-acc-details-h1\" data-parent=\"#p-acc-details\"\u003e  \u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"card-body inner-link-underline\"\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\" font-size:=\"\" trebuchet=\"\"\u003e55268334, 55259115, 55253383\u003c\/p\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e---------------------------------------------------------------\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"card\"\u003e  \u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" id=\"p-acc-details-d1\" class=\"collapse show\" aria-labelledby=\"p-acc-details-h1\" data-parent=\"#p-acc-details\"\u003e  \u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"card-body inner-link-underline\"\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\" font-size:=\"\" trebuchet=\"\"\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSerie Blanca:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eLa parte COMPRESOR ha sido desarrollada con un impulsor más grande con un diseño de aspas diferente para un mayor flujo de aire, carcasa y placa ensanchado y pulido.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eHombro reforzado 360\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eBujes con paso de aceite modificado para una mayor confiabilidad\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eDiseñado para aquellos casos en los que la unidad de control ya ha sido remapeada pero el turbo original se vuelve poco confiable, instalar un impulsor más grande reduce las revoluciones de operación y por lo tanto el riesgo de sobrevelocidad, una de las principales causas de falla de un turbocompresor cuando el procesamiento se realiza solo a nivel de unidad de control sin adaptar el turbo.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e  \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHasta 260 CV\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSerie Amarilla:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eSe ha procesado la parte del compresor con impulsor más grande. con diseño de aspas PERFORMACE para mayor flujo de aire, carcasa y placa agrandadas y pulidas.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eHombro reforzado 360\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eBujes con paso de aceite modificado para mayor confiabilidad\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eLa pieza fue procesada TURBINA con impulsor de mayor tamaño y diseño diferente para mayor eficiencia, carcasa agrandada y pulida\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHasta 300 CV\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSerie Roja:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eLa parte del compresor ha sido desarrollada con un impulsor más grande que la serie amarilla en AVIONAL 11+0 con diseño de álabes PERFORMACE para un mayor flujo de aire, cárter y placa ensanchado y pulido.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eHombro reforzado 360\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eBujes con paso de aceite modificado para mayor confiabilidad\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eLa pieza fue procesada TURBINA con impulsor de mayor tamaño y diseño diferente para mayor eficiencia, carcasa agrandada y pulida\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e  \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHasta 350 currículum vitae\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e-------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e  \u003ch3\u003eSEGURO TOTAL\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003egracias a la Nuevo seguro integral que puedes contratar \u003cstrong\u003ePARA PROCESAR\u003c\/strong\u003e tu coche con total tranquilidad, te garantiza una cobertura completa ante al menos una avería de cualquier tipo, pudiendo elegir de hecho entre \u003cstrong\u003ePREMIUM, PLATA\u003c\/strong\u003e Y \u003cstrong\u003eORO \u003c\/strong\u003eTendrás cobertura sobre más o menos roturas:\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003ePREMIUM: asegurado hasta rotura\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003ePLATA: asegurada hasta dos roturas\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eORO: asegurado hasta tres roturas\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e*Cobertura de 12 meses no prorrogable*\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e-------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué es Avional?\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003eA2000, (nombre comercial Avional), es un aluminio de alta resistencia, es decir, un material aeroespacial con un peso específico ligero, se tiene absoluta certeza de las propiedades mecánicas de este material. El principal elemento de aleación es el cobre, en algunas aleaciones se añaden magnesio y manganeso. Estas aleaciones se someten a procesos mecánicos que eliminan aquellos defectos de oxidación (mayoritariamente de silicona) y garantizan la estructura granular de la aleación, mejorando las propiedades del material bajo tensión. De hecho, tras el tratamiento térmico desarrollan características mecánicas comparables a las de los aceros al carbono y también se registran mejoras en términos de durabilidad. En otras palabras, se consideran más resistentes que los impulsores tradicionales.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e Características técnicas\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e Los impulsores MFS son fabricados en centros de trabajo CNC de 5 ejes de alta velocidad, velocidades necesarias para lograr el alto perfil dado por álabes aerodinámicos que garantizan un rendimiento mecánico de alto nivel. Esto también significa que la geometría de la rueda no está sujeta a las tolerancias del molde ni a la variabilidad de los procesos de fundición a lo largo del tiempo. En esencia, estamos hablando de cero concesiones durante el complejo procesamiento de las cuchillas. En este proceso se aplican las mejores y más modernas tecnologías en metrología y medición para inspeccionar los espesores geométricos y las tolerancias requeridas según las necesidades de las especificaciones de ingeniería de un turbocompresor moderno.\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003eVentajas\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e1. Aumentar el flujo de aire\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e2. Respuesta en menor tiempo (Turbolag)\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e3. Mayor rendimiento\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e4. Mayor vida útil\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eNuestras turbinas mejoradas se desarrollan con dos criterios fundamentales: claramente hacerlas más prestacionales pero sobre todo intentar por todos los medios no comprometer la fiabilidad pero incluso nos marcamos el objetivo de aumentarla y es por eso que a pesar de ser una turbina modificada Garantizamos el producto por 12 meses.\u003cbr\u003eAsí que si estás buscando un turbo para darle un poco más de vida a tu motor sin el riesgo de averías continuas tanto en el motor como en el turbo, este es el indicado para ti. \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eCentroMotoriTurbo es una empresa compuesta por Técnicos especializados en el sector.Por ello, ofrecemos asistencia técnica específica y personalizada, tanto antes como después de la compra, de forma totalmente gratuita y sin límites.\u003c\/p\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003c\/div\u003e","brand":"KKK","offers":[{"title":"Serie Bianca \/ Bronzine","offer_id":44236396069131,"sku":"53049700165_B","price":586.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ Bronzine","offer_id":44236396134667,"sku":"53049700165_G","price":851.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Rossa \/ Bronzine","offer_id":44236396167435,"sku":"53049700165_R","price":931.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Bianca \/ A cuscinetti","offer_id":53343040274699,"sku":null,"price":649.35,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ A cuscinetti","offer_id":53343040307467,"sku":null,"price":887.4,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Rossa \/ A cuscinetti","offer_id":53343040340235,"sku":null,"price":959.85,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0667\/7856\/2827\/products\/53049700165-1.jpg?v=1679399761"},{"product_id":"turbina-maggiorata-bosch-mahle-bm70b-04l253010b","title":"Bosch Mahle BM70B (04L253010b) Turbina conmutada)","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/NlXtTwv7G7c?si=Ir_tz6qKXBH7hBKS\" title=\"YouTube video player\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003eTurbocompresor reconstruido y mejorado con nuevo conjunto de núcleo - 04L253010B\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCon devolución:\u003c\/strong\u003e Si decide comprar una turbina mejorada con devolución, nos encargaremos de recoger la carcasa de su turbina antigua. Una vez recibido, procederemos a una comprobación técnica para comprobar que el modelo corresponde. Tras la confirmación de la conformidad se completará el proceso de devolución.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSin devolución:\u003c\/strong\u003e Si prefieres conservar la carcasa de tu turbina, puedes seleccionar la opción de pagar un suplemento, eximiéndote de la obligación de devolverla. Sin embargo, para los clientes que hayan optado por pagar el suplemento, ofrecemos la posibilidad de cambiar de opinión: tienen hasta 15 días desde la compra para devolver la carcasa antigua y obtener el reembolso completo del suplemento.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEso ¿Qué es Turbo Prime?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003eTurbo Prime, diseñado para dar un servicio prioritario de procesamiento y preparación del turbo con un equipo dedicado al servicio Prime\u003cbr\u003eCondiciones:\u003cbr\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"0\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e  \u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eEn caso de suministro imprevisto de componentes, avería de maquinaria o problemas con el personal y cualquier factor que impida cumplir con los plazos Se reembolsará el importe total de Prime\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eEl tiempo indicado es el de procesamiento y salida del paquete desde nuestra sede, no están incluidos los tiempos de entrega de la mensajería urgente.\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAdecuado para los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eAudi A3 2.0 81kW\/110CV 2012-2017\u003cbr\u003eAudi A3 2.0 100kW\/136CV 2012-2017\u003cbr\u003eAudi A3 2.0 110kW\/150CV 2012- 2017\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eAudi Q3 2.0 88kW\/120CV 2014-2017\u003cbr\u003eAudi Q3 2.0 100kW\/136CV 2014-2017\u003cbr\u003eAudi Q3 2.0 110kW\/150CV 2014-2017\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ctc\u003eSeat\u003c\/tc\u003e León 2.0 81kW\/110CV 2012-2017\u003cbr\u003e\u003ctc\u003eSeat\u003c\/tc\u003e León 2.0 100kW\/136CV 2012-2017\u003cbr\u003e\u003ctc\u003eSeat\u003c\/tc\u003e León 2.0 110kW\/150CV 2012-2017\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eSkoda Octavia 2.0 110kW\/150CV 2012-2017\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eVolkswagen Golf (VII) 2.0 81kW\/110CV 2012-2017 \u003cbr\u003eVolkswagen Golf (VII) 2.0 110kW\/150CV 2012-2017\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eVolkswagen Passat 2.0 110kW\/150CV 2014-2017\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCódigos intercambiables:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e04L253010B, 04L253010T, 04L253019Q, 04L253010BV250, 04L253010BV300, 04L253010BV350, 04L253010BV, 04L253010BX, 04L253010TV, 04L253010TX,\u003cbr\u003e04L253019QV100, 04L253019QV130, 04L253019QV200, 04L253019QV, 04L253019QX\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCódigos OEM compatibles:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cdiv class=\"card\" 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aspas diferente para un mayor flujo de aire, carcasa y placa ensanchado y pulido.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eHombro reforzado 360\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eBujes con paso de aceite modificado para una mayor confiabilidad\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eDiseñado para aquellos casos en los que la unidad de control ya ha sido remapeada pero el turbo original se vuelve poco confiable, instalar un impulsor más grande reduce las revoluciones de operación y por lo tanto el riesgo de sobrevelocidad, una de las principales causas de falla de un turbocompresor cuando el procesamiento se realiza solo a nivel de unidad de control sin adaptar el turbo.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eHasta 180 CV\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSerie Amarilla:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eLa parte del compresor ha sido desarrollada con un impulsor más grande en AVIONAL 6+6 con diseño de álabes PERFORMACE para un mayor flujo de aire, cárter y placa ensanchado y pulido.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eHombro reforzado 360\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eBujes con paso de aceite modificado para mayor confiabilidad\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eHasta 220 CV\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e-------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e  \u003ch3\u003eSEGURO TOTAL\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003egracias a la Nuevo seguro integral que puedes contratar \u003cstrong\u003ePARA PROCESAR\u003c\/strong\u003e tu coche con total tranquilidad, te garantiza una cobertura completa ante al menos una avería de cualquier tipo, pudiendo elegir de hecho entre \u003cstrong\u003ePREMIUM, PLATA\u003c\/strong\u003e Y \u003cstrong\u003eORO \u003c\/strong\u003eTendrás cobertura sobre más o menos roturas:\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003ePREMIUM: asegurado hasta rotura\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003ePLATA: asegurada hasta dos roturas\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eORO: asegurado hasta tres roturas\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e*Cobertura de 12 meses no prorrogable*\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e-------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué es Avional?\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003eA2000, (nombre comercial Avional), es un aluminio de alta resistencia, es decir, un material aeroespacial con un peso específico ligero, se tiene absoluta certeza de las propiedades mecánicas de este material. El principal elemento de aleación es el cobre, en algunas aleaciones se añaden magnesio y manganeso. Estas aleaciones se someten a procesos mecánicos que eliminan aquellos defectos de oxidación (mayoritariamente de silicona) y garantizan la estructura granular de la aleación, mejorando las propiedades del material bajo tensión. De hecho, tras el tratamiento térmico desarrollan características mecánicas comparables a las de los aceros al carbono y también se registran mejoras en términos de durabilidad. En otras palabras, se consideran más resistentes que los impulsores tradicionales.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e Características técnicas\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e Los impulsores MFS son fabricados en centros de trabajo CNC de 5 ejes de alta velocidad, velocidades necesarias para lograr el alto perfil dado por álabes aerodinámicos que garantizan un rendimiento mecánico de alto nivel. Esto también significa que la geometría de la rueda no está sujeta a las tolerancias del molde ni a la variabilidad de los procesos de fundición a lo largo del tiempo. En esencia, estamos hablando de cero concesiones durante el complejo procesamiento de las cuchillas. En este proceso se aplican las mejores y más modernas tecnologías en metrología y medición para inspeccionar los espesores geométricos y las tolerancias requeridas según las necesidades de las especificaciones de ingeniería de un turbocompresor moderno.\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003eVentajas\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e1. Aumentar el flujo de aire\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e2. Respuesta en menor tiempo (Turbolag)\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e3. Mayor rendimiento\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e4.Más duradero\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eNuestras turbinas mejoradas se desarrollan con dos criterios fundamentales: claramente hacerlas más prestacionales pero sobre todo intentar por todos los medios no comprometer la fiabilidad pero incluso nos marcamos el objetivo de aumentarla y es por eso que a pesar de ser una turbina modificada Garantizamos el producto por 12 meses.\u003cbr\u003eAsí que si estás buscando un turbo para darle un poco más de vida a tu motor sin el riesgo de averías continuas tanto en el motor como en el turbo, este es el indicado para ti. \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eCentroMotoriTurbo es una empresa compuesta por Técnicos especializados en el sector. Por ello, ofrecemos asistencia técnica específica y personalizada, tanto antes como después de la compra, de forma totalmente gratuita y sin límites.\u003c\/p\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003c\/div\u003e","brand":"BOSCH","offers":[{"title":"Serie Bianca \/ Bronzine","offer_id":44238158561547,"sku":null,"price":713.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ Bronzine","offer_id":44238158594315,"sku":null,"price":828.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Bianca \/ A cuscinetti","offer_id":53343040373003,"sku":null,"price":763.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ A cuscinetti","offer_id":53343040405771,"sku":null,"price":866.7,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0667\/7856\/2827\/products\/1.jpg?v=1679421590"},{"product_id":"turbina-maggiorata-garrett-gt1544s-454083","title":"Garrett GT1544S (454083) Turbina.","description":"\u003ch2 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/NlXtTwv7G7c?si=Ir_tz6qKXBH7hBKS\" height=\"315\" width=\"560\" allowfullscreen=\"\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003eTurbocompresor reconstruido con nuevo conjunto de núcleo de gran tamaño - 454083\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCon devolución:\u003c\/strong\u003e Si decide comprar una turbina mejorada con devolución, nos encargaremos de recoger la carcasa de su turbina antigua. Una vez recibido, procederemos a una comprobación técnica para comprobar que el modelo corresponde. Tras la confirmación de la conformidad se completará el proceso de devolución.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSin devolución:\u003c\/strong\u003e Si prefieres conservar la carcasa de tu turbina, puedes seleccionar la opción de pagar un suplemento, eximiéndote de la obligación de devolverla. Sin embargo, para los clientes que hayan optado por pagar el suplemento, ofrecemos la posibilidad de cambiar de opinión: tienen hasta 15 días desde la compra para devolver la carcasa antigua y obtener el reembolso completo del suplemento.\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué es Turbo Prime?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003eTurbo Prime, diseñado para dar un servicio prioritario de procesamiento y preparación del turbo con un equipo dedicado al servicio Prime\u003cbr\u003eCondiciones:\u003cbr\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEn caso de suministro imprevisto de componentes, avería de maquinaria o problemas con el personal y cualquier factor que impida cumplir con los plazos Se reembolsará el importe total de Prime\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEl tiempo indicado es el de procesamiento y salida del paquete desde nuestra sede, no están incluidos los tiempos de entrega de la mensajería urgente.\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAdecuado para los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ctc\u003eSeat\u003c\/tc\u003e Alhambra 1.9L 66kw\/90cv 1995-2000\u003cbr\u003e\u003ctc\u003eSeat\u003c\/tc\u003e Toledo 1.9L 66kw\/90cv 1995-1999\u003cbr\u003e\u003ctc\u003eSeat\u003c\/tc\u003e Córdoba 1.9L 66kw\/90cv 1996-1999\u003cbr\u003e\u003ctc\u003eSeat\u003c\/tc\u003e Ibiza 1.9L 66kw\/90cv 1996-1999\u003cbr\u003eVolkswagen Golf III 1.9L 66kW\/90CV 1993-1999\u003cbr\u003eVolkswagen Passat 1.9L 66kW\/90CV 1993-1996\u003cbr\u003eVolkswagen Sharan 1.9L 66kW\/90CV 1995-2000\u003cbr\u003eVolkswagen Vento 1.9L 66kw\/90cv 1993-1997\u003cbr\u003eVolkswagen Golf IV 1.9L 66kW\/90CV 1997-2002\u003cbr\u003eVolkswagen Polo 1.9L 66kw\/90cv 1997-1999\u003cbr\u003eFord Galaxy 1.9L\u003cspan\u003e  \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e66 kW\/90 CV\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e  \u003c\/span\u003e1996-2000\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCódigos intercambiables:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e454083, 454172\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCódigos OEM compatibles:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"card\"\u003e  \u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" id=\"p-acc-details-d1\" class=\"collapse show\" aria-labelledby=\"p-acc-details-h1\" data-parent=\"#p-acc-details\"\u003e  \u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"card-body inner-link-underline\"\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\" font-size:=\"\" trebuchet=\"\"\u003e028145701J, 028145701JV, 028145701JX, 028145701Q,,\u003cbr\u003e028145701QV, 028145701QX, 028145702FV, 028145702FX, 95 VW6K682AA, 95 VW6K682AB, 95VW-6K682-AA, 95VW-6K682-AB, 1002829, 1010435, 1106003, 028145702F, R95VW6K682AA\u003c\/p\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e----------------------------------------------------------------------------------\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSerie Blanca:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eLa parte COMPRESOR ha sido desarrollada con un impulsor más grande con un diseño de aspas diferente para un mayor flujo de aire, carcasa y placa ensanchado y pulido.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eHombro reforzado 360\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eBujes con paso de aceite modificado para una mayor confiabilidad\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eDiseñado para aquellos casos en los que la unidad de control ya ha sido remapeada pero el turbo original se vuelve poco confiable, instalar un impulsor más grande reduce las revoluciones de operación y por lo tanto el riesgo de sobrevelocidad, una de las principales causas de falla de un turbocompresor cuando el procesamiento se realiza solo a nivel de unidad de control sin adaptar el turbo.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003ehasta 130 CV\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSerie Amarilla:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eLa parte del compresor ha sido desarrollada con un impulsor más grande en AVIONAL 6+6 con diseño de álabes PERFORMACE para un mayor flujo de aire, cárter y placa ensanchado y pulido.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eHombro reforzado 360\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eBujes con paso de aceite modificado para mayor confiabilidad\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eHasta 150 CV\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSerie Roja:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eLa parte del compresor ha sido desarrollada con un impulsor más grande que la serie amarilla en AVIONAL 11+0 con diseño de álabes PERFORMACE para un mayor flujo de aire, cárter y placa ensanchado y pulido.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eHombro reforzado 360\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eBujes con paso de aceite modificado para mayor confiabilidad\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eLa pieza fue procesada TURBINA con impulsor de mayor tamaño y diseño diferente para mayor eficiencia, carcasa agrandada y pulida\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eGeometría variable superior para un mejor flujo de gases de escape\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eHasta 180 CV\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e-------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e  \u003ch3\u003eSEGURO TOTAL\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003egracias a la Nuevo seguro integral que puedes contratar \u003cstrong\u003ePARA PROCESAR\u003c\/strong\u003e tu coche con total tranquilidad, te garantiza una cobertura completa ante al menos una avería de cualquier tipo, pudiendo elegir de hecho entre \u003cstrong\u003ePREMIUM, PLATA\u003c\/strong\u003e Y \u003cstrong\u003eORO \u003c\/strong\u003eTendrás cobertura sobre más o menos roturas:\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003ePREMIUM: asegurado hasta rotura\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003ePLATA: asegurada hasta dos roturas\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eORO: asegurado hasta tres roturas\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e*Cobertura de 12 meses no prorrogable*\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e-------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué es Avional?\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003eA2000, (nombre comercial Avional), es un aluminio de alta resistencia, es decir, un material aeroespacial con un peso específico ligero, se tiene absoluta certeza de las propiedades mecánicas de este material. El principal elemento de aleación es el cobre, en algunas aleaciones se añaden magnesio y manganeso. Estas aleaciones se someten a procesos mecánicos que eliminan aquellos defectos de oxidación (mayoritariamente de silicona) y garantizan la estructura granular de la aleación, mejorando las propiedades del material bajo tensión. De hecho, tras el tratamiento térmico desarrollan características mecánicas comparables a las de los aceros al carbono y también se registran mejoras en términos de durabilidad. En otras palabras, se consideran más resistentes que los impulsores tradicionales.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e Características técnicas\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e Los impulsores MFS son fabricados en centros de trabajo CNC de 5 ejes de alta velocidad, velocidades necesarias para lograr el alto perfil dado por álabes aerodinámicos que garantizan un rendimiento mecánico de alto nivel. Esto también significa que la geometría de la rueda no está sujeta a las tolerancias del molde ni a la variabilidad de los procesos de fundición a lo largo del tiempo. En esencia, estamos hablando de cero concesiones durante el complejo procesamiento de las cuchillas. En este proceso se aplican las mejores y más modernas tecnologías en metrología y medición para inspeccionar los espesores geométricos y las tolerancias requeridas según las necesidades de las especificaciones de ingeniería de un turbocompresor moderno.\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003eVentajas\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e1. Aumentar el flujo de aire\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e2. Respuesta en menor tiempo (Turbolag)\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e3. Mayor rendimiento\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e4.Más duradero\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eNuestras turbinas mejoradas se desarrollan con dos criterios fundamentales: claramente hacerlas más prestacionales pero sobre todo intentar por todos los medios no comprometer la fiabilidad pero incluso nos marcamos el objetivo de aumentarla y es por eso que a pesar de ser una turbina modificada Garantizamos el producto por 12 meses.\u003cbr\u003eAsí que si estás buscando un turbo para darle un poco más de vida a tu motor sin el riesgo de averías continuas tanto en el motor como en el turbo, este es el indicado para ti. \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eCentroMotoriTurbo es una empresa compuesta por Técnicos especializados en el sector. Por ello, ofrecemos asistencia técnica específica y personalizada, tanto antes como después de la compra, de forma totalmente gratuita y sin límites.\u003c\/p\u003e","brand":"GARRETT","offers":[{"title":"Serie Bianca \/ Bronzine","offer_id":44239454798091,"sku":null,"price":471.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ Bronzine","offer_id":44239454830859,"sku":null,"price":586.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Rossa \/ Bronzine","offer_id":44239454863627,"sku":null,"price":701.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Bianca \/ A cuscinetti","offer_id":53343040438539,"sku":null,"price":545.85,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ A cuscinetti","offer_id":53343040471307,"sku":null,"price":649.35,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Rossa \/ A cuscinetti","offer_id":53343040504075,"sku":null,"price":752.85,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0667\/7856\/2827\/products\/454083-2_c5da96fd-5165-4fd3-81d8-8c23e0160e99.jpg?v=1679473792"},{"product_id":"turbina-maggiorata-garrett-gt2052v-454135","title":"Garrett GT2052V (454135) Turbina.","description":"\u003ch2 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/NlXtTwv7G7c?si=Ir_tz6qKXBH7hBKS\" height=\"315\" width=\"560\" allowfullscreen=\"\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003eTurbocompresor reconstruido con nuevo conjunto de núcleo de gran tamaño - 454135\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCon devolución:\u003c\/strong\u003e Si decide comprar una turbina mejorada con devolución, nos encargaremos de recoger la carcasa de su turbina antigua. Una vez recibido, procederemos a una comprobación técnica para comprobar que el modelo corresponde. Tras la confirmación de la conformidad se completará el proceso de devolución.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSin devolución:\u003c\/strong\u003e Si prefieres conservar la carcasa de tu turbina, puedes seleccionar la opción de pagar un suplemento, eximiéndote de la obligación de devolverla. Sin embargo, para los clientes que hayan optado por pagar el suplemento, ofrecemos la posibilidad de cambiar de opinión: tienen hasta 15 días desde la compra para devolver la carcasa antigua y obtener el reembolso completo del suplemento.\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEso ¿Qué es Turbo Prime?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003eTurbo Prime, diseñado para dar un servicio prioritario de procesamiento y preparación del turbo con un equipo dedicado al servicio Prime\u003cbr\u003eCondiciones:\u003cbr\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEn caso de suministro imprevisto de componentes, avería de maquinaria o problemas con el personal y cualquier factor que impida cumplir con los plazos Se reembolsará el importe total de Prime\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEl tiempo indicado es el de procesamiento y salida del paquete desde nuestra sede, no están incluidos los tiempos de entrega de la mensajería urgente.\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAdecuado para los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eAudi A4 2.5L 110kW\/150CV 1998-2001\u003cbr\u003eAudi A8 2.5L 110kW\/150CV 1998 - 2001\u003cbr\u003eAudi A6 2.5L 110kW\/150CV 1997 - 2001\u003cbr\u003eSkoda Superb 2.5L 110kW\/150CV 2003 - 2008\u003cbr\u003eVolkswagen Passat 2.5L 110kW\/150CV 1999-2003\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCódigos intercambiables:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e454135\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCódigos OEM compatibles:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"card\"\u003e  \u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" id=\"p-acc-details-d1\" class=\"collapse show\" aria-labelledby=\"p-acc-details-h1\" data-parent=\"#p-acc-details\"\u003e  \u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"card-body inner-link-underline\"\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\" font-size:=\"\" trebuchet=\"\"\u003e059145701C, 059145701CV, 059145701CX, 059145701D, 059145701E, 059145701F, 059145701G, 059145701GV, 059145701GX, 059145701K, 059145701S, 059145702D, 059145702DV, 059145702DX\u003c\/p\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e----------------------------------------------------------------------------------\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSerie Blanca:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eSe ha procesado la parte del COMPRESOR con cárter de impulsor más grande. ensanchado y pulido.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eDiseñado para aquellos casos donde la unidad de control ya ha sido remapeada pero el turbo original se vuelve poco fiable, instalar un impulsor más grande reduce las revoluciones de operación y por tanto el riesgo de sobrevelocidad, una de las principales causas de fallo de un turbocompresor cuando el procesamiento se realiza solo a nivel de unidad de control sin adaptar el turbo. \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003ehasta 185 CV\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSerie Amarilla:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eSe ha procesado la parte del COMPRESOR con impulsor más grande. En carcasa AVIONAL ensanchado y pulido\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eLa pieza fue procesada TURBINA con impulsor de mayor tamaño, carcasa agrandada y pulida\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eHasta 220 CV\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSerie Roja:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eSe ha procesado la parte del COMPRESOR con impulsor más grande. En carcasa AVIONAL ensanchado y pulido\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eLa pieza fue procesada TURBINA con impulsor de mayor tamaño, carcasa agrandada y pulida\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eGeometría variable superior para un mejor flujo de gases de escape\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eHasta 250 CV\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e-------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e  \u003ch3\u003eSEGURO TOTAL\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003egracias a la Nuevo seguro integral que puedes contratar \u003cstrong\u003ePARA PROCESAR\u003c\/strong\u003e tu coche con total tranquilidad, te garantiza una cobertura completa ante al menos una avería de cualquier tipo, pudiendo elegir de hecho entre \u003cstrong\u003ePREMIUM, PLATA\u003c\/strong\u003e Y \u003cstrong\u003eORO \u003c\/strong\u003eTendrás cobertura sobre más o menos roturas:\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003ePREMIUM: asegurado hasta rotura\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003ePLATA: asegurada hasta dos roturas\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eORO: asegurado hasta tres roturas\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e*Cobertura de 12 meses no prorrogable*\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e-------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué es Avional?\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003eA2000, (nombre comercial Avional), es un aluminio de alta resistencia, es decir, un material aeroespacial con un peso específico ligero, se tiene absoluta certeza de las propiedades mecánicas de este material. El principal elemento de aleación es el cobre, en algunas aleaciones se añaden magnesio y manganeso. Estas aleaciones se someten a procesos mecánicos que eliminan aquellos defectos de oxidación (mayoritariamente de silicona) y garantizan la estructura granular de la aleación, mejorando las propiedades del material bajo tensión. De hecho, tras el tratamiento térmico desarrollan características mecánicas comparables a las de los aceros al carbono y también se registran mejoras en términos de durabilidad. En otras palabras, se consideran más resistentes que los impulsores tradicionales.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e Características técnicas\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e Los impulsores MFS son fabricados en centros de trabajo CNC de 5 ejes de alta velocidad, velocidades necesarias para lograr el alto perfil dado por álabes aerodinámicos que garantizan un rendimiento mecánico de alto nivel. Esto también significa que la geometría de la rueda no está sujeta a las tolerancias del molde ni a la variabilidad de los procesos de fundición a lo largo del tiempo. En esencia, estamos hablando de cero concesiones durante el complejo procesamiento de las cuchillas. En este proceso se aplican las mejores y más modernas tecnologías en metrología y medición para inspeccionar los espesores geométricos y las tolerancias requeridas según las necesidades de las especificaciones de ingeniería de un turbocompresor moderno.\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003eVentajas\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e1. Aumentar el flujo de aire\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e2. Respuesta en menor tiempo (Turbolag)\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e3. Mayor rendimiento\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e4.Más duradero\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eNuestras turbinas mejoradas se desarrollan con dos criterios fundamentales: claramente hacerlas más prestacionales pero sobre todo intentar por todos los medios no comprometer la fiabilidad pero incluso nos marcamos el objetivo de aumentarla y es por eso que a pesar de ser una turbina modificada Garantizamos el producto por 12 meses.\u003cbr\u003eAsí que si estás buscando un turbo para darle un poco más de vida a tu motor sin el riesgo de averías continuas tanto en el motor como en el turbo, este es el indicado para ti. \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eCentroMotoriTurbo es una empresa compuesta por Técnicos especializados en el sector. Por ello, ofrecemos asistencia técnica específica y personalizada, tanto antes como después de la compra, de forma totalmente gratuita y sin límites.\u003c\/p\u003e","brand":"GARRETT","offers":[{"title":"Serie bianca \/ Bronzine","offer_id":44240576479499,"sku":null,"price":575.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie gialla \/ Bronzine","offer_id":44240576512267,"sku":null,"price":690.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Rossa \/ Bronzine","offer_id":44240576545035,"sku":null,"price":805.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie bianca \/ A cuscinetti","offer_id":53343040536843,"sku":null,"price":639.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie gialla \/ A cuscinetti","offer_id":53343040569611,"sku":null,"price":742.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Rossa \/ A cuscinetti","offer_id":53343040602379,"sku":null,"price":846.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0667\/7856\/2827\/products\/454135-1.jpg?v=1679503506"},{"product_id":"turbina-maggiorata-garrett-gt1549v-454232","title":"Garrett GT1549V (454232) remolinos","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/NlXtTwv7G7c?si=Ir_tz6qKXBH7hBKS\" height=\"315\" width=\"560\" allowfullscreen=\"\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003eTurbocompresor reconstruido y mejorado con nuevo conjunto de núcleo: 454232\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCon devolución:\u003c\/strong\u003e Si decide comprar una turbina mejorada con devolución, nos encargaremos de recoger la carcasa de su turbina antigua. Una vez recibido, procederemos a una comprobación técnica para comprobar que el modelo corresponde. Tras la confirmación de la conformidad se completará el proceso de devolución.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSin devolución:\u003c\/strong\u003e Si prefieres conservar la carcasa de tu turbina, puedes seleccionar la opción de pagar un suplemento, eximiéndote de la obligación de devolverla. Sin embargo, para los clientes que hayan optado por pagar el suplemento, ofrecemos la posibilidad de cambiar de opinión: tienen hasta 15 días desde la compra para devolver la carcasa antigua y obtener el reembolso completo del suplemento.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEso \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003c\/span\u003e¿Qué es Turbo Prime?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003eTurbo Prime, diseñado para dar un servicio prioritario de procesamiento y preparación del turbo con un equipo dedicado al servicio Prime\u003cbr\u003eCondiciones:\u003cbr\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEn caso de suministro imprevisto de componentes, avería de maquinaria o problemas con el personal y cualquier factor que impida cumplir con los plazos Se reembolsará el importe total de Prime\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEl tiempo indicado es el de procesamiento y salida del paquete desde nuestra sede, no están incluidos los tiempos de entrega de la mensajería urgente.\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAdecuado para los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eSkoda Octavia 1.9 TDI 85Kw\/110cv 2000-2006\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ctc\u003eSeat\u003c\/tc\u003e Alhambra 1.9 TDI 85Kw\/116cv\u003cbr\u003e\u003ctc\u003eSeat\u003c\/tc\u003e León 1.9 TDI 85Kw\/116cv\u003cbr\u003e\u003ctc\u003eSeat\u003c\/tc\u003e León 1.9 TDI 60Kw\/90cv 2000-2005\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eVolkswagen Golf IV 1.9 TDI 85 Kw\/116 CV 1997-2003\u003cbr\u003eVolkswagen Passat 1.9 TDI 85 Kw\/116 CV 1999-2001\u003cbr\u003eVolkswagen New Beetle 1.9 TDI 85Kw\/116cv 1998-2005\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eAudi A3 1.9 TDI 85Kw\/116cv 2000-2004\u003cbr\u003eAudi A3 1.9 TDI 81 Kw\/110 CV 2000-2004\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCódigos intercambiables:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e454232, 713673, 768329, 713672, 768331\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCódigos OEM compatibles:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"card\"\u003e  \u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" data-parent=\"#p-acc-details\" aria-labelledby=\"p-acc-details-h1\" class=\"collapse show\" id=\"p-acc-details-d1\"\u003e  \u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"card-body inner-link-underline\"\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\" trebuchet=\"\" font-size:=\"\"\u003e038253019NX, 038253019NV, 03G253014E, 03G253014EV, 03G253014EX, 1121159,\u003cbr\u003e038253019D, 038253019DX, 038253019DV, 038253019N, 038253019C, 038253019CX,\u003cbr\u003e038253019CV, 038253019A, 038253019AX, 038253019AV, 03G253014R, 03G253016K,\u003cbr\u003eYM219G438BA, 1135819, YM219G438AA, YM21-9G438-BA, YM21-9G438-AA\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\" trebuchet=\"\" font-size:=\"\"\u003e  \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e  \u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSerie Blanca:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eLa parte COMPRESOR ha sido desarrollada con un impulsor más grande con un diseño de aspas diferente para un mayor flujo de aire, carcasa y placa ensanchado y pulido.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eHombro reforzado 360\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eBujes con paso de aceite modificado para una mayor confiabilidad\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eDiseñado para aquellos casos en los que la unidad de control ya ha sido remapeada pero el turbo original se vuelve poco confiable, instalar un impulsor más grande reduce las revoluciones de operación y por lo tanto el riesgo de sobrevelocidad, una de las principales causas de falla de un turbocompresor cuando el procesamiento se realiza solo a nivel de unidad de control sin adaptar el turbo.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003ehasta 140 CV\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSerie Amarilla:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eLa parte del compresor ha sido desarrollada con un impulsor más grande en AVIONAL 6+6 con diseño de álabes PERFORMACE para un mayor flujo de aire, cárter y placa ensanchado y pulido.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eHombro reforzado 360\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eBujes con paso de aceite modificado para mayor confiabilidad\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eHasta 160 CV\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSerie Roja:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eLa parte del compresor ha sido desarrollada con un impulsor más grande que la serie amarilla en AVIONAL 11+0 con diseño de álabes PERFORMACE para un mayor flujo de aire, cárter y placa ensanchado y pulido.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eHombro reforzado 360\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eBujes con paso de aceite modificado para mayor confiabilidad\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eLa pieza fue procesada TURBINA con impulsor de mayor tamaño y diseño diferente para mayor eficiencia, carcasa agrandada y pulida\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eGeometría variable superior para un mejor flujo de gases de escape\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eHasta 220 CV\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e-------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e  \u003ch3\u003eSEGURO TOTAL\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003egracias a la Nuevo seguro integral que puedes contratar \u003cstrong\u003ePARA PROCESAR\u003c\/strong\u003e tu coche con total tranquilidad, te garantiza una cobertura completa ante al menos una avería de cualquier tipo, pudiendo elegir de hecho entre \u003cstrong\u003ePREMIUM, PLATA\u003c\/strong\u003e Y \u003cstrong\u003eORO \u003c\/strong\u003eTendrás cobertura sobre más o menos roturas:\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003ePREMIUM: asegurado hasta rotura\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003ePLATA: asegurada hasta dos roturas\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eORO: asegurado hasta tres roturas\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e*Cobertura de 12 meses no prorrogable*\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e-------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué es Avional?\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003eA2000, (nombre comercial Avional), es un aluminio de alta resistencia, es decir, un material aeroespacial con un peso específico ligero, se tiene absoluta certeza de las propiedades mecánicas de este material. El principal elemento de aleación es el cobre, en algunas aleaciones se añaden magnesio y manganeso. Estas aleaciones se someten a procesos mecánicos que eliminan aquellos defectos de oxidación (mayoritariamente de silicona) y garantizan la estructura granular de la aleación, mejorando las propiedades del material bajo tensión. De hecho, tras el tratamiento térmico desarrollan características mecánicas comparables a las de los aceros al carbono y también se registran mejoras en términos de durabilidad. En otras palabras, se consideran más resistentes que los impulsores tradicionales.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e Características técnicas\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e Los impulsores MFS son fabricados en centros de trabajo CNC de 5 ejes de alta velocidad, velocidades necesarias para lograr el alto perfil dado por álabes aerodinámicos que garantizan un rendimiento mecánico de alto nivel. Esto también significa que la geometría de la rueda no está sujeta a las tolerancias del molde ni a la variabilidad de los procesos de fundición a lo largo del tiempo. En esencia, estamos hablando de cero concesiones durante el complejo procesamiento de las cuchillas. En este proceso se aplican las mejores y más modernas tecnologías en metrología y medición para inspeccionar los espesores geométricos y las tolerancias requeridas según las necesidades de las especificaciones de ingeniería de un turbocompresor moderno.\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003eVentajas\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e1. Aumentar el flujo de aire\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e2. Respuesta en menor tiempo (Turbolag)\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e3. Mayor rendimiento\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e4.Más duradero\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eNuestras turbinas mejoradas se desarrollan con dos criterios fundamentales: claramente hacerlas más prestacionales pero sobre todo intentar por todos los medios no comprometer la fiabilidad pero incluso nos marcamos el objetivo de aumentarla y es por eso que a pesar de ser una turbina modificada Garantizamos el producto por 12 meses.\u003cbr\u003eAsí que si estás buscando un turbo para darle un poco más de vida a tu motor sin el riesgo de averías continuas tanto en el motor como en el turbo, este es el indicado para ti. \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eCentroMotoriTurbo es una empresa compuesta por Técnicos especializados en el sector. Por ello, ofrecemos asistencia técnica específica y personalizada, tanto antes como después de la compra, de forma totalmente gratuita y sin límites.\u003c\/p\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003c\/div\u003e","brand":"GARRETT","offers":[{"title":"Serie Bianca \/ Bronzine","offer_id":44242300010763,"sku":null,"price":563.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ Bronzine","offer_id":44242300043531,"sku":null,"price":678.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Rossa \/ Bronzine","offer_id":44242300076299,"sku":null,"price":793.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Bianca \/ A cuscinetti","offer_id":53343040635147,"sku":null,"price":628.65,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ A cuscinetti","offer_id":53343040667915,"sku":null,"price":732.15,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Rossa \/ A cuscinetti","offer_id":53343040700683,"sku":null,"price":835.65,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0667\/7856\/2827\/products\/454232-1_d9429ab6-1718-4155-80e3-e16f233dbc4f.jpg?v=1679562285"},{"product_id":"turbina-maggiorata-garrett-gt1544s-701729","title":"Garrett GT1544S (701729) Turbina.","description":"\u003cp\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/NlXtTwv7G7c?si=Ir_tz6qKXBH7hBKS\" height=\"315\" width=\"560\" allowfullscreen=\"\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e  \u003ch2 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eTurbocompresor reconstruido y mejorado con nuevo conjunto de núcleo - 701729\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCon devolución:\u003c\/strong\u003e Si decide comprar una turbina mejorada con devolución, nos encargaremos de recoger la carcasa de su turbina antigua. Una vez recibido, procederemos a una comprobación técnica para comprobar que el modelo corresponde. Tras la confirmación de la conformidad se completará el proceso de devolución.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSin devolución:\u003c\/strong\u003e Si prefieres conservar la carcasa de tu turbina, puedes seleccionar la opción de pagar un suplemento, eximiéndote de la obligación de devolverla. Sin embargo, para los clientes que hayan optado por pagar el suplemento, ofrecemos la posibilidad de cambiar de opinión: tienen hasta 15 días desde la compra para devolver la carcasa antigua y obtener el reembolso completo del suplemento.\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué hace el turbo prime?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003eTurbo Prime, diseñado para dar un servicio prioritario de procesamiento y preparación del turbo con un equipo dedicado al servicio Prime\u003cbr\u003eCondiciones:\u003cbr\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"0\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e  \u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eEn caso de suministro imprevisto de componentes, avería de maquinaria o problemas con el personal y cualquier factor que impida cumplir con los plazos Se reembolsará el importe total de Prime\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eEl tiempo indicado es el de procesamiento y salida del paquete desde nuestra sede, no están incluidos los tiempos de entrega de la mensajería urgente.\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAdecuado para los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eAudi A2 1.4 TDI 55kW\/75CV 2000-2003\u003cbr\u003eVolkswagen Lupo 1.4 TDI 55kW\/75CV 1999-2005\u003cbr\u003eVolkswagen Polo 1.4 TDI 55kW\/75CV 2001-2005\u003cbr\u003e\u003ctc\u003eSeat\u003c\/tc\u003e Ibiza 1.4L 55kW\/75CV 2002-2008\u003cbr\u003eSkoda Fabia 1.4L 55kW\/75CV 2003-2004\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCódigos intercambiables:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e701729, 706680\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCódigos OEM compatibles:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"card\"\u003e  \u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" data-parent=\"#p-acc-details\" aria-labelledby=\"p-acc-details-h1\" class=\"collapse show\" id=\"p-acc-details-d1\"\u003e  \u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"card-body inner-link-underline\"\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\" trebuchet=\"\" font-size:=\"\"\u003e55208456, 55217621, 71793883, 71793896\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\" trebuchet=\"\" font-size:=\"\"\u003e  \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e________________________________________________________________\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSerie Blanca:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eDiseñado para aquellos casos en los que la unidad de control ya ha sido remapeada pero el turbo original se vuelve poco confiable, instalar un impulsor más grande reduce las revoluciones de operación y por lo tanto el riesgo de sobrevelocidad, una de las principales causas de falla de un turbocompresor cuando el procesamiento se realiza solo a nivel de unidad de control sin adaptar el turbo.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eLa parte COMPRESOR ha sido desarrollada con un impulsor más grande con un diseño de aspas diferente para un mayor flujo de aire, carcasa y placa ensanchado y pulido.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eHombro reforzado 360\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eBujes con paso de aceite modificado para una mayor confiabilidad\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003ehasta 90 CV\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSerie Amarilla:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eLa parte del compresor ha sido desarrollada con un impulsor más grande en AVIONAL 6+6 con diseño de álabes PERFORMACE para un mayor flujo de aire, cárter y placa ensanchado y pulido.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eHombro reforzado 360\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eBujes con paso de aceite modificado para mayor confiabilidad\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eHasta 100 CV\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSerie Roja:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eLa parte del compresor ha sido desarrollada con un impulsor más grande que la serie amarilla en AVIONAL 11+0 con diseño de álabes PERFORMACE para un mayor flujo de aire, cárter y placa ensanchado y pulido.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eHombro reforzado 360\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eBujes con paso de aceite modificado para mayor confiabilidad\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eLa pieza fue procesada TURBINA con impulsor de mayor tamaño y diseño diferente para mayor eficiencia, carcasa agrandada y pulida\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eHasta 130 CV\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e-------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e  \u003ch3\u003eSEGURO TOTAL\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003egracias a la Nuevo seguro integral que puedes contratar \u003cstrong\u003ePARA PROCESAR\u003c\/strong\u003e tu coche con total tranquilidad, te garantiza una cobertura completa ante al menos una avería de cualquier tipo, pudiendo elegir de hecho entre \u003cstrong\u003ePREMIUM, PLATA\u003c\/strong\u003e Y \u003cstrong\u003eORO \u003c\/strong\u003eTendrás cobertura sobre más o menos roturas:\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003ePREMIUM: asegurado hasta rotura\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003ePLATA: asegurada hasta dos roturas\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eORO: asegurado hasta tres roturas\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e*Cobertura de 12 meses no prorrogable*\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e-------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué es Avional?\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003eA2000, (nombre comercial Avional), es un aluminio de alta resistencia, es decir, un material aeroespacial con un peso específico ligero, se tiene absoluta certeza de las propiedades mecánicas de este material. El principal elemento de aleación es el cobre, en algunas aleaciones se añaden magnesio y manganeso. Estas aleaciones se someten a procesos mecánicos que eliminan aquellos defectos de oxidación (mayoritariamente de silicona) y garantizan la estructura granular de la aleación, mejorando las propiedades del material bajo tensión. De hecho, tras el tratamiento térmico desarrollan características mecánicas comparables a las de los aceros al carbono y también se registran mejoras en términos de durabilidad. En otras palabras, se consideran más resistentes que los impulsores tradicionales.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e Características técnicas\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e Los impulsores MFS son fabricados en centros de trabajo CNC de 5 ejes de alta velocidad, velocidades necesarias para lograr el alto perfil dado por álabes aerodinámicos que garantizan un rendimiento mecánico de alto nivel. Esto también significa que la geometría de la rueda no está sujeta a las tolerancias del molde ni a la variabilidad de los procesos de fundición a lo largo del tiempo. En esencia, estamos hablando de cero concesiones durante el complejo procesamiento de las cuchillas. En este proceso se aplican las mejores y más modernas tecnologías en metrología y medición para inspeccionar los espesores geométricos y las tolerancias requeridas según las necesidades de las especificaciones de ingeniería de un turbocompresor moderno.\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003eVentajas\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e1. Aumentar el flujo de aire\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e2. Respuesta en menor tiempo (Turbolag)\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e3. Mayor rendimiento\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e4. Mayor vida útil\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eNuestras turbinas mejoradas se desarrollan con dos criterios fundamentales: claramente hacerlas más prestacionales pero sobre todo intentar por todos los medios no comprometer la fiabilidad pero incluso nos marcamos el objetivo de aumentarla y es por eso que a pesar de ser una turbina modificada Garantizamos el producto por 12 meses.\u003cbr\u003eAsí que si estás buscando un turbo para darle un poco más de vida a tu motor sin el riesgo de averías continuas tanto en el motor como en el turbo, este es el indicado para ti. \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eCentroMotoriTurbo es una empresa compuesta por Técnicos especializados en el sector. Por ello, ofrecemos asistencia técnica específica y personalizada, tanto antes como después de la compra, de forma totalmente gratuita y sin límites.\u003c\/p\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e","brand":"GARRETT","offers":[{"title":"Serie Bianca \/ Bronzine","offer_id":44242790088971,"sku":null,"price":420.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ Bronzine","offer_id":44242790121739,"sku":null,"price":580.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Rossa \/ Bronzine","offer_id":44242790154507,"sku":null,"price":695.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Bianca \/ A cuscinetti","offer_id":53343040864523,"sku":null,"price":499.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ A cuscinetti","offer_id":53343040897291,"sku":null,"price":643.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Rossa \/ A cuscinetti","offer_id":53343040930059,"sku":null,"price":747.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0667\/7856\/2827\/products\/DSC01634.jpg?v=1679572401"},{"product_id":"turbina-maggiorata-garrett-gt1749v-701854","title":"Garrett GT1749V (701854) Turbina.","description":"\u003ch2 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/NlXtTwv7G7c?si=Ir_tz6qKXBH7hBKS\" title=\"YouTube video player\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003eTurbocompresor reconstruido y mejorado con nuevo conjunto de núcleo - 701854\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCon devolución:\u003c\/strong\u003e Si decide comprar una turbina mejorada con devolución, nos encargaremos de recoger la carcasa de su turbina antigua. Una vez recibido, procederemos a una comprobación técnica para comprobar que el modelo corresponde. Tras la confirmación de la conformidad se completará el proceso de devolución.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSin devolución:\u003c\/strong\u003e Si prefieres conservar la carcasa de tu turbina, puedes seleccionar la opción de pagar un suplemento, eximiéndote de la obligación de devolverla. Sin embargo, para los clientes que hayan optado por pagar el suplemento, ofrecemos la posibilidad de cambiar de opinión: tienen hasta 15 días desde la compra para devolver la carcasa antigua y obtener el reembolso completo del suplemento.\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué es Turbo Prime?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e Turbo Prime, diseñado para dar un servicio prioritario de procesamiento y preparación del turbo con un equipo dedicado al servicio Prime\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eCondiciones:\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"0\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e  \u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eEn caso de suministro imprevisto de componentes, avería de maquinaria o problemas con el personal y cualquier factor que impida cumplir con los plazos Se reembolsará el importe total de Prime\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eEl tiempo indicado es el de procesamiento y salida del paquete desde nuestra sede, no están incluidos los tiempos de entrega de la mensajería urgente.\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAdecuado para los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eAudi A4 1.9 TDI (B5) 88kW\/120CV 2000-2001\u003cbr\u003e\u003ctc\u003eSeat\u003c\/tc\u003e Ibiza II 1.9L 81kW\/110CV ASV 1999-2002\u003cbr\u003e\u003ctc\u003eSeat\u003c\/tc\u003e Ibiza III 1.9L 66kW\/90CV 1999-2002\u003cbr\u003e\u003ctc\u003eSeat\u003c\/tc\u003e León 1.9L 81kw\/110cv 2000-2005\u003cbr\u003eVolkswagen Caddy II 1.9L 66kw\/90cv 1999-2002\u003cbr\u003eVolkswagen Polo III 1.9L 66kW\/90CV 1999-2001\u003cbr\u003eVolkswagen Polo III 1.9L 81kW\/110CV ASV 1999-2001\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCódigos intercambiables:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e701854\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCódigos OEM compatibles:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cdiv class=\"card\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003cdiv data-parent=\"#p-acc-details\" aria-labelledby=\"p-acc-details-h1\" class=\"collapse show\" id=\"p-acc-details-d1\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003cdiv class=\"card-body inner-link-underline\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003cp trebuchet=\"\" font-size:=\"\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e028145702N, 028145702NX, 028145702NV\u003c\/p\u003e  \u003cp trebuchet=\"\" font-size:=\"\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cdiv\u003e  \u003cp\u003e------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSerie Blanca:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eLa parte COMPRESOR ha sido desarrollada con un impulsor más grande con un diseño de aspas diferente para un mayor flujo de aire, carcasa y placa ensanchado y pulido.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eHombro reforzado 360\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eBujes con paso de aceite modificado para una mayor confiabilidad\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eDiseñado para aquellos casos en los que la unidad de control ya ha sido remapeada pero el turbo original se vuelve poco confiable, instalar un impulsor más grande reduce las revoluciones de operación y por lo tanto el riesgo de sobrevelocidad, una de las principales causas de falla de un turbocompresor cuando el procesamiento se realiza solo a nivel de unidad de control sin adaptar el turbo.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003ehasta 140 CV\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSerie Amarilla:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eLa parte del compresor ha sido desarrollada con un impulsor más grande en AVIONAL 6+6 con diseño de álabes PERFORMACE para un mayor flujo de aire, cárter y placa ensanchado y pulido.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eHombro reforzado 360\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eBujes con paso de aceite modificado para mayor confiabilidad\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eHasta 160 CV\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSerie Roja:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eLa parte del compresor ha sido desarrollada con un impulsor más grande que la serie amarilla en AVIONAL 11+0 con diseño de álabes PERFORMACE para un mayor flujo de aire, cárter y placa ensanchado y pulido.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eHombro reforzado 360\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eBujes con paso de aceite modificado para mayor confiabilidad\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eLa pieza fue procesada TURBINA con impulsor de mayor tamaño y diseño diferente para mayor eficiencia, carcasa agrandada y pulida\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eGeometría variable superior para un mejor flujo de gases de escape\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eHasta 200 CV\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e-------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e  \u003ch3\u003eSEGURO TOTAL\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003egracias a la Nuevo seguro integral que puedes contratar \u003cstrong\u003ePARA PROCESAR\u003c\/strong\u003e tu coche con total tranquilidad, te garantiza una cobertura completa ante al menos una avería de cualquier tipo, pudiendo elegir de hecho entre \u003cstrong\u003ePREMIUM, PLATA\u003c\/strong\u003e Y \u003cstrong\u003eORO \u003c\/strong\u003eTendrás cobertura sobre más o menos roturas:\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003ePREMIUM: asegurado hasta rotura\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003ePLATA: asegurada hasta dos roturas\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eORO: asegurado hasta tres roturas\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e*Cobertura de 12 meses no prorrogable*\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e-------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué es Avional?\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003eA2000, (nombre comercial Avional), es un aluminio de alta resistencia, es decir, un material aeroespacial con un peso específico ligero, se tiene absoluta certeza de las propiedades mecánicas de este material. El principal elemento de aleación es el cobre, en algunas aleaciones se añaden magnesio y manganeso. Estas aleaciones se someten a procesos mecánicos que eliminan aquellos defectos de oxidación (mayoritariamente de silicona) y garantizan la estructura granular de la aleación, mejorando las propiedades del material bajo tensión. De hecho, tras el tratamiento térmico desarrollan características mecánicas comparables a las de los aceros al carbono y también se registran mejoras en términos de durabilidad. En otras palabras, se consideran más resistentes que los impulsores tradicionales.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e Características técnicas\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e Los impulsores MFS son fabricados en centros de trabajo CNC de 5 ejes de alta velocidad, velocidades necesarias para lograr el alto perfil dado por álabes aerodinámicos que garantizan un rendimiento mecánico de alto nivel. Esto también significa que la geometría de la rueda no está sujeta a las tolerancias del molde ni a la variabilidad de los procesos de fundición a lo largo del tiempo. En esencia, estamos hablando de cero concesiones durante el complejo procesamiento de las cuchillas. En este proceso se aplican las mejores y más modernas tecnologías en metrología y medición para inspeccionar los espesores geométricos y las tolerancias requeridas según las necesidades de las especificaciones de ingeniería de un turbocompresor moderno.\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003eVentajas\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e1. Aumentar el flujo de aire\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e2. Respuesta en menor tiempo (Turbolag)\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e3. Mayor rendimiento\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e4. Mayor vida útil\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eNuestras turbinas mejoradas se desarrollan con dos criterios fundamentales: claramente hacerlas más prestacionales pero sobre todo intentar por todos los medios no comprometer la fiabilidad pero incluso nos marcamos el objetivo de aumentarla y es por eso que a pesar de ser una turbina modificada Garantizamos el producto por 12 meses.\u003cbr\u003eAsí que si estás buscando un turbo para darle un poco más de vida a tu motor sin el riesgo de averías continuas tanto en el motor como en el turbo, este es el indicado para ti. \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eCentroMotoriTurbo es una empresa compuesta por Técnicos especializados en el sector.Por ello, ofrecemos asistencia técnica específica y personalizada, tanto antes como después de la compra, de forma totalmente gratuita y sin límites.\u003c\/p\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003c\/div\u003e","brand":"GARRETT","offers":[{"title":"Serie Bianca \/ Bronzine","offer_id":44243597000971,"sku":null,"price":575.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ Bronzine","offer_id":44243597033739,"sku":null,"price":713.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Rossa \/ Bronzine","offer_id":44243597066507,"sku":null,"price":851.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Bianca \/ A cuscinetti","offer_id":53343040962827,"sku":null,"price":639.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ A cuscinetti","offer_id":53343040995595,"sku":null,"price":763.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Rossa \/ A cuscinetti","offer_id":53343041028363,"sku":null,"price":887.4,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0667\/7856\/2827\/products\/701854_2ae4b352-f892-406a-b607-fb5807f1123d.jpg?v=1679589480"},{"product_id":"turbina-maggiorata-garrett-gt1749va-720855","title":"Garrett GT1749VA (720855) Turbina.","description":"\u003ch2 data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/NlXtTwv7G7c?si=Ir_tz6qKXBH7hBKS\" height=\"315\" width=\"560\" allowfullscreen=\"\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003eTurbocompresor reconstruido y mejorado con nuevo conjunto de núcleo: 720855\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e  \u003c\/h2\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cdiv data-unique=\"_jx9zm8byg\" class=\"selector-wrapper bcpo-simple bcpo-buttons\"\u003e  \u003cdiv class=\"bcpo-label\"\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCon devolución:\u003c\/strong\u003e Si decide comprar una turbina mejorada con devolución, nos encargaremos de recoger la carcasa de su turbina antigua. Una vez recibido, procederemos a una comprobación técnica para comprobar que el modelo corresponde. Tras la confirmación de la conformidad se completará el proceso de devolución.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSin devolución:\u003c\/strong\u003e Si prefieres conservar la carcasa de tu turbina, puedes seleccionar la opción de pagar un suplemento, eximiéndote de la obligación de devolverla. Sin embargo, para los clientes que hayan optado por pagar el suplemento, ofrecemos la posibilidad de cambiar de opinión: tienen hasta 15 días desde la compra para devolver la carcasa antigua y obtener el reembolso completo del suplemento.\u003c\/p\u003e  \u003cbr\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003cdiv class=\"bcpo-label\"\u003e  \u003cspan class=\"bcpo-value\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003cdiv class=\"single-option-selector\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003ctable height=\"64\" width=\"545\"\u003e  \u003ctbody\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd style=\"width: 535px;\"\u003e  \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e*ANTES DE COMPRAR, REVISE CUIDADOSAMENTE LOS CÓDIGOS DEL CARACOL DEL LADO DEL COMPRESOR PARA IDENTIFICAR EL PRODUCTO DESEADO*\u003c\/strong\u003e  \u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003c\/tbody\u003e  \u003c\/table\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué hace el turbo prime?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003eTurbo Prime, diseñado para dar un servicio prioritario de procesamiento y preparación del turbo con un equipo dedicado al servicio Prime\u003cbr\u003eCondiciones:\u003cbr\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"0\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e  \u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eEn caso de suministro imprevisto de componentes, avería de maquinaria o problemas con el personal y cualquier factor que impida cumplir con los plazos Se reembolsará el importe total de Prime\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eEl tiempo indicado es el de procesamiento y salida del paquete desde nuestra sede, no están incluidos los tiempos de entrega de la mensajería urgente.\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAdecuado para los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eAudi A3 1.9L 96kW\/131CV 2000-2003\u003cbr\u003eSEAT León 1.9L 96kw\/131cv 2003-2005\u003cbr\u003eSkoda Octavia 1.9L 96kW\/131CV 2003-2004\u003cbr\u003eVolkswagen Golf IV 1.9L 96kW\/131CV 2001-2006\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCódigos intercambiables:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e712078, 716216, 720855\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCódigos OEM compatibles:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"card\"\u003e  \u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" data-parent=\"#p-acc-details\" aria-labelledby=\"p-acc-details-h1\" class=\"collapse show\" id=\"p-acc-details-d1\"\u003e  \u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"card-body inner-link-underline\"\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\" trebuchet=\"\" font-size:=\"\"\u003e\u003cspan\u003e038253016F, 038253016FX, 038253016FV, 038253019F, 03G253016Q, 03G253016QX, 03G253016QV\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\" trebuchet=\"\" font-size:=\"\"\u003e  \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSerie Blanca:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eSe ha procesado la parte del COMPRESOR con cárter de impulsor más grande. ensanchado y pulido.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eDiseñado para aquellos casos donde la unidad de control ya ha sido remapeada pero el turbo original se vuelve poco fiable, instalar un impulsor más grande reduce las revoluciones de operación y por tanto el riesgo de sobrevelocidad, una de las principales causas de fallo de un turbocompresor cuando el procesamiento se realiza solo a nivel de unidad de control sin adaptar el turbo. \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003ehasta 170 CV\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSerie Amarilla:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eSe ha procesado la parte del COMPRESOR con impulsor más grande. carretero ensanchado y pulido\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eLa pieza fue procesada TURBINA con impulsor de mayor tamaño, carcasa agrandada y pulida\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eGeometría variable superior para un mejor flujo de gases de escape\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eHasta 220 CV\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSerie Roja:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eSe ha procesado la parte del COMPRESOR con impulsor más grande. En carcasa AVIONAL ensanchado y pulido\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eLa pieza fue procesada TURBINA con impulsor de mayor tamaño, carcasa agrandada y pulida\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eGeometría variable superior para un mejor flujo de gases de escape\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eHasta 250 CV\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e-------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e  \u003ch3\u003eSEGURO TOTAL\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003egracias a la Nuevo seguro integral que puedes contratar \u003cstrong\u003ePARA PROCESAR\u003c\/strong\u003e tu coche con total tranquilidad, te garantiza una cobertura completa ante al menos una avería de cualquier tipo, pudiendo elegir de hecho entre \u003cstrong\u003ePREMIUM, PLATA\u003c\/strong\u003e Y \u003cstrong\u003eORO \u003c\/strong\u003eTendrás cobertura sobre más o menos roturas:\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003ePREMIUM: asegurado hasta rotura\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003ePLATA: asegurada hasta dos roturas\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eORO: asegurado hasta tres roturas\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e*Cobertura de 12 meses no prorrogable*\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e-------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué es Avional?\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003eA2000, (nombre comercial Avional), es un aluminio de alta resistencia, es decir, un material aeroespacial con un peso específico ligero, se tiene absoluta certeza de las propiedades mecánicas de este material. El principal elemento de aleación es el cobre, en algunas aleaciones se añaden magnesio y manganeso. Estas aleaciones se someten a procesos mecánicos que eliminan aquellos defectos de oxidación (mayoritariamente de silicona) y garantizan la estructura granular de la aleación, mejorando las propiedades del material bajo tensión. De hecho, tras el tratamiento térmico desarrollan características mecánicas comparables a las de los aceros al carbono y también se registran mejoras en términos de durabilidad. En otras palabras, se consideran más resistentes que los impulsores tradicionales.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e Características técnicas\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e Los impulsores MFS son fabricados en centros de trabajo CNC de 5 ejes de alta velocidad, velocidades necesarias para lograr el alto perfil dado por álabes aerodinámicos que garantizan un rendimiento mecánico de alto nivel. Esto también significa que la geometría de la rueda no está sujeta a las tolerancias del molde ni a la variabilidad de los procesos de fundición a lo largo del tiempo. En esencia, estamos hablando de cero concesiones durante el complejo procesamiento de las cuchillas. En este proceso se aplican las mejores y más modernas tecnologías en metrología y medición para inspeccionar los espesores geométricos y las tolerancias requeridas según las necesidades de las especificaciones de ingeniería de un turbocompresor moderno.\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003eVentajas\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e1. Aumentar el flujo de aire\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e2. Respuesta en menor tiempo (Turbolag)\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e3. Mayor rendimiento\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e4.Más duradero\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eNuestras turbinas mejoradas se desarrollan con dos criterios fundamentales: claramente hacerlas más prestacionales pero sobre todo intentar por todos los medios no comprometer la fiabilidad pero incluso nos marcamos el objetivo de aumentarla y es por eso que a pesar de ser una turbina modificada Garantizamos el producto por 12 meses.\u003cbr\u003eAsí que si estás buscando un turbo para darle un poco más de vida a tu motor sin el riesgo de averías continuas tanto en el motor como en el turbo, este es el indicado para ti. \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eCentroMotoriTurbo es una empresa compuesta por Técnicos especializados en el sector. Por ello, ofrecemos asistencia técnica específica y personalizada, tanto antes como después de la compra, de forma totalmente gratuita y sin límites.\u003cstrong\u003e  \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003c\/div\u003e","brand":"GARRETT","offers":[{"title":"Serie Bianca \/ Bronzine","offer_id":44244968800523,"sku":null,"price":552.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ Bronzine","offer_id":44244968833291,"sku":null,"price":667.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Rossa \/ Bronzine","offer_id":44244968866059,"sku":null,"price":782.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Bianca \/ A cuscinetti","offer_id":53343041061131,"sku":null,"price":618.3,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ A cuscinetti","offer_id":53343041093899,"sku":null,"price":721.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Rossa \/ A cuscinetti","offer_id":53343041126667,"sku":null,"price":825.3,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0667\/7856\/2827\/products\/720855.jpg?v=1679647751"},{"product_id":"turbina-maggiorata-garrett-gt1749va-716860","title":"Garrett GT1749VA (716860) Turbina.","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/NlXtTwv7G7c?si=Ir_tz6qKXBH7hBKS\" height=\"315\" width=\"560\" allowfullscreen=\"\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e  \u003ch2\u003e  \u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e  \u003c\/h2\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCon devolución:\u003c\/strong\u003e Si decide comprar una turbina mejorada con devolución, nos encargaremos de recoger la carcasa de su turbina antigua. Una vez recibido, procederemos a una comprobación técnica para comprobar que el modelo corresponde. Tras la confirmación de la conformidad se completará el proceso de devolución.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSin devolución:\u003c\/strong\u003e Si prefieres conservar la carcasa de tu turbina, puedes seleccionar la opción de pagar un suplemento, eximiéndote de la obligación de devolverla. Sin embargo, para los clientes que hayan optado por pagar el suplemento, ofrecemos la posibilidad de cambiar de opinión: tienen hasta 15 días desde la compra para devolver la carcasa antigua y obtener el reembolso completo del suplemento.\u003c\/p\u003e  \u003ch2\u003e  \u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e  \u003c\/h2\u003e  \u003ch2\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e¿Qué es Turbo Prime?\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan\u003eTurbo Prime es un servicio exclusivo que ofrece procesamiento y preparación prioritaria de su turbocompresor, gracias a un equipo dedicado que se enfoca exclusivamente en el servicio Prime.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCondiciones del servicio:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eGarantía de devolución de dinero:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e En caso de imprevistos en el suministro de componentes, fallos de máquinas, problemas de personal u otros factores que impidan cumplir con los tiempos de procesamiento, se devolverá la totalidad del importe del servicio Prime.\u003c\/span\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eTiempos de procesamiento:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e El tiempo indicado se refiere exclusivamente al procesamiento y salida del paquete desde nuestra sede. Los tiempos de entrega por mensajería urgente no están incluidos.\u003c\/span\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e¿Por qué elegir Turbo Prime?\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan\u003eAl elegir Turbo Prime, podrá beneficiarse de tiempos de procesamiento más rápidos y una gestión prioritaria de su pedido. Si bien la calidad y eficiencia del turbo es la misma para todos los clientes, con Turbo Prime reducirá el tiempo de espera para el procesamiento, garantizando que su turbocompresor esté preparado y enviado lo más rápido posible.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003ch2\u003e\u003cspan\u003eSeguro Kasco\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan\u003eEl nuevo Seguro Kasco ofrece una cobertura integral además de la garantía legal de 12 meses. Garantiza la protección contra al menos una rotura de cualquier tipo, incluso accidental y no debida a defectos de fabricación, que la garantía estándar no cubriría. Elegir entre planes  \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eDE PRIMERA CALIDAD\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e  ,  \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ePLATA\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e  Y  \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eORO\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e  , tendrás una cobertura variable según el número de roturas:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eDE PRIMERA CALIDAD:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e  Seguro hasta una rotura (GRATIS)\u003c\/span\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ePLATA:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e  Seguro hasta dos roturas\u003c\/span\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e  \u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eORO:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e  Seguro hasta tres roturas\u003c\/span\u003e  \u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eNota:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e  La cobertura es válida por 12 meses y no es prorrogable.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003ch3\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCompatibilidad del vehículo:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e  \u003ctable\u003e  \u003cthead\u003e  \u003ctr\u003e  \u003cth\u003eVehículo\u003c\/th\u003e  \u003cth\u003eDesplazamiento\u003c\/th\u003e  \u003cth\u003ePotencia (kW)\u003c\/th\u003e  \u003cth\u003eAño de producción\u003c\/th\u003e  \u003cth\u003eCódigo del motor\u003c\/th\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003c\/thead\u003e  \u003ctbody\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003eAudi A3 (8L)\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e1,9 litros\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e96\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e2000-2003\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eZAS\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003eVolkswagen Golf (Mk4)\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e1.9 litros\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e96\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e2000-2003\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eZAS\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003eVolkswagen Bora\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e1,9 litros\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e96\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e2000-2003\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eZAS\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003eVolkswagen Polo\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e1,9 litros\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e96\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e2000-2003\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eASZ, BAHÍA\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003eVolkswagen Sharan\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e1,9 litros\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e96\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e2000-2003\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003eASZ, BAHÍA\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003c\/tbody\u003e  \u003c\/table\u003e  \u003cp\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/p\u003e  \u003ch2 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan\u003ePresentamos los turbocompresores más grandes\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eSerie Blanca:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e La Serie Blanca está diseñada para aquellos que ya han reprogramado su ECU pero buscan una mayor confiabilidad de su turbocompresor. Al instalar un impulsor más grande, se reduce la revolución de funcionamiento, disminuyendo así el riesgo de exceso de velocidad, una de las principales causas de fallas del turbo. Esta serie ofrece una optimización ideal para aquellos que desean mantener la seguridad y la eficiencia de su vehículo incluso después de realizar modificaciones en la unidad de control.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eSerie Amarilla:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e La Serie Amarilla es la opción más popular debido a su versatilidad y capacidad de adaptarse a cualquier estilo de conducción. Esta serie garantiza una buena capacidad de respuesta incluso a bajas revoluciones, manteniendo un turbolag mínimo similar al turbo original. El diseño optimizado del impulsor y la mayor acción garantizan un equilibrio perfecto entre confiabilidad, durabilidad y rendimiento. Ideal para quienes buscan un aumento de potencia constante y confiable en todas las velocidades del motor.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eSerie Roja:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e La Serie Roja representa el máximo rendimiento entre las tres versiones. Diseñada para aquellos que quieren expresar todo el potencial de su vehículo, esta serie ofrece un turbo significativamente más grande y potente. Las modificaciones realizadas en el compresor y la turbina eliminan la contrapresión y mantienen las temperaturas bajo control, permitiendo alcanzar potencias impensables con un turbo original. El diseño de los impulsores ha sido estudiado para garantizar una respuesta rápida, con una reactividad óptima a partir de 2000 rpm.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eConclusión:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Sea cual sea su necesidad, las Series Blanca, Amarilla y Roja ofrecen soluciones a medida para mejorar el rendimiento de su vehículo. Ya sea que busque confiabilidad después de una reprogramación, versatilidad para una experiencia de conducción óptima o máximo rendimiento para expresar todo el potencial de su motor, esta serie de turbocompresores de gran tamaño le garantizará excelentes resultados.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan\u003eSi tiene más preguntas o desea más información sobre las especificaciones técnicas, consulte nuestra tabla comparativa detallada para obtener una descripción completa de las características de cada serie.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003ctable\u003e  \u003cthead\u003e  \u003ctr\u003e  \u003cth\u003e\u003cspan\u003eCaracterística\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e  \u003cth\u003e\u003cspan\u003eSerie Blanca\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e  \u003cth\u003e\u003cspan\u003eSerie amarilla\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e  \u003cth\u003e\u003cspan\u003eSerie roja\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003c\/thead\u003e  \u003ctbody\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eTamaño del impulsor de succión\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e\u003cspan\u003eAluminio 49 mm, 6+6 palas\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e\u003cspan\u003eAvional 52 mm, 6+6 palas\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e\u003cspan\u003eAvional 55,39 mm, 6+6 palas\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eTamaño del impulsor de escape\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e\u003cspan\u003e9 cuchillas, 43 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e\u003cspan\u003e9 cuchillas, 43 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e\u003cspan\u003e9 cuchillas, 44,20 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eEje del rotor\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e\u003cspan\u003e7,88 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e\u003cspan\u003e7,88 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e\u003cspan\u003e7,88 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eAspectos\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e\u003cspan\u003eAceite (bronces) con afeitado 360°\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e\u003cspan\u003eAceite (bronces) con afeitado 360°\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e\u003cspan\u003eAceite (bronces) con afeitado 360°\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eGeometría\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e\u003cspan\u003eVariable con 11 cuchillas, 5,30 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e\u003cspan\u003eVariable con 11 cuchillas, 6,50 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e\u003cspan\u003eVariable con 11 cuchillas, 7,60 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCaracol de succión\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e\u003cspan\u003eAmpliado, pulido y optimizado\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e\u003cspan\u003eAmpliado, pulido y optimizado\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e\u003cspan\u003eAmpliado, pulido y optimizado\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eEscape de caracol\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e\u003cspan\u003eOriginal\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e\u003cspan\u003eAmpliado, pulido y optimizado\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e\u003cspan\u003eAmpliado, pulido y optimizado\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ePresiones estructurales\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e\u003cspan\u003ePico máximo de 1,8 bar, limitador de 1,6 bar\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e\u003cspan\u003ePico máximo de 2,0 bar, limitador de 1,8 bar\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e\u003cspan\u003ePico máximo de 2,2 bar, limitador de 2,0 bar\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ePrueba\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e\u003cspan\u003eEquilibrado hasta 165.000 rpm y caudal dinámico en banco\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e\u003cspan\u003eEquilibrado hasta 165.000 rpm y caudal dinámico en banco\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e\u003cspan\u003eEquilibrado hasta 165.000 rpm y caudal dinámico en banco\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMáxima potencia \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e180 caballos\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e220 caballos \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e250 caballos\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eVueltas necesarias para 1,0 bar\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e\u003cspan\u003eAlrededor de 1600\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e\u003cspan\u003eAlrededor de 1700\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e\u003cspan\u003eAlrededor de 1800\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003ctr\u003e  \u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eProcesamiento de contorno mínimo\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e\u003cspan\u003eUnidad de programación, filtro de aire deportivo\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e\u003cspan\u003eUnidad de control de programación, escape libre, DPF OFF, filtro de aire deportivo\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e  \u003ctd\u003e\u003cspan\u003eProgramación de ECU, escape libre, aumento del diámetro de la línea de escape, filtro de aire deportivo, DPF OFF\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e  \u003c\/tr\u003e  \u003c\/tbody\u003e  \u003c\/table\u003e  \u003ch3\u003e\u003cspan\u003e¿Qué es Avional?\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan\u003eAvional (A2000) es una aleación de aluminio de alta resistencia utilizada en la industria aeroespacial por su ligereza y confiabilidad mecánica. Compuesto principalmente por aluminio y cobre, con la adición de magnesio y manganeso, sufre tratamientos que eliminan los defectos de oxidación, mejorando la estructura granular.Este proceso garantiza un rendimiento mecánico comparable a los aceros al carbono, resultando en una mayor durabilidad y resistencia respecto a los impulsores tradicionales.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCaracterísticas técnicas:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003e\u003cspan\u003eLos impulsores MFS se fabrican con máquinas CNC de 5 ejes de alta velocidad.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e\u003cspan\u003eGeometría precisa, sin tolerancias de molde y variabilidad de los procesos de fundición.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e\u003cspan\u003eUtilizando tecnologías avanzadas para inspeccionar espesores y tolerancias según especificaciones de ingeniería modernas.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eVentajas:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003e\u003cspan\u003eAumento del flujo de aire\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e\u003cspan\u003eReducción del turbolag\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e\u003cspan\u003eAumento del rendimiento\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e\u003cspan\u003eMás duradero\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e","brand":"GARRETT","offers":[{"title":"Serie Bianca \/ Bronzine","offer_id":44252359753995,"sku":null,"price":552.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ Bronzine","offer_id":44252359786763,"sku":null,"price":690.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Rossa \/ Bronzine","offer_id":44252359819531,"sku":null,"price":828.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Bianca \/ A cuscinetti","offer_id":53343041159435,"sku":null,"price":618.3,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ A cuscinetti","offer_id":53343041192203,"sku":null,"price":742.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Rossa \/ A cuscinetti","offer_id":53343041224971,"sku":null,"price":866.7,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0667\/7856\/2827\/products\/716860_be581911-b087-42f2-850e-5d93efdb9fc0.jpg?v=1679902057"},{"product_id":"turbina-maggiorata-garrett-717858","title":"Garrett GT1749VA (717858) Turbina.","description":"\u003ch2 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/NlXtTwv7G7c?si=Ir_tz6qKXBH7hBKS\" height=\"315\" width=\"560\" allowfullscreen=\"\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003eTurbocompresor reconstruido y mejorado con nuevo conjunto de núcleo - 717858\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e  \u003ch1\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h1\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCon devolución:\u003c\/strong\u003e Si decide comprar una turbina mejorada con devolución, nos encargaremos de recoger la carcasa de su turbina antigua. Una vez recibido, procederemos a una comprobación técnica para comprobar que el modelo corresponde. Tras la confirmación de la conformidad se completará el proceso de devolución.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSin devolución:\u003c\/strong\u003e Si prefieres conservar la carcasa de tu turbina, puedes seleccionar la opción de pagar un suplemento, eximiéndote de la obligación de devolverla. Sin embargo, para los clientes que hayan optado por pagar el suplemento, ofrecemos la posibilidad de cambiar de opinión: tienen hasta 15 días desde la compra para devolver la carcasa antigua y obtener el reembolso completo del suplemento.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e ¿Qué es Turbo Prime?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e Turbo Prime, diseñado para dar un servicio prioritario de procesamiento y preparación del turbo con un equipo dedicado al servicio Prime\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eCondiciones:\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEn caso de suministro imprevisto de componentes, avería de maquinaria o problemas con el personal y cualquier factor que impida cumplir con los plazos Se reembolsará el importe total de Prime\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEl tiempo indicado es el de procesamiento y salida del paquete desde nuestra sede, no están incluidos los tiempos de entrega de la mensajería urgente.\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAdecuado para los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eAudi A4 1.9L 96kW\/130CV 2000-2004\u003cbr\u003eAudi A6 1.9L 96kW\/130CV 2001-2005\u003cbr\u003eSkoda Superb 1.9L 96kW\/130CV 2001-2008\u003cbr\u003eVolkswagen Passat 1.9L 96kw\/130cv 2000-2005\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCódigos intercambiables:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e717858, 712077, 716215\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCódigos OEM compatibles:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"card\"\u003e  \u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" data-parent=\"#p-acc-details\" aria-labelledby=\"p-acc-details-h1\" class=\"collapse show\" id=\"p-acc-details-d1\"\u003e  \u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"card-body inner-link-underline\"\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\" trebuchet=\"\" font-size:=\"\"\u003e38145702, 038145702V, 038145702X, 038145702E, 038145702EV110, 038145702G, 038145702GV, 038145702GX, 038145702GV105, 038145702GV500, 038145702GV505, 038145702GV550, 038145702J, 038145702JV, 038145702JX, 038145702N, 038145702NV, 038145702NX\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\" trebuchet=\"\" font-size:=\"\"\u003e  \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSerie Blanca:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eSe ha procesado la parte del COMPRESOR con cárter de impulsor más grande. ensanchado y pulido.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eDiseñado para aquellos casos donde la unidad de control ya ha sido remapeada pero el turbo original se vuelve poco fiable, instalar un impulsor más grande reduce las revoluciones de operación y por tanto el riesgo de sobrevelocidad, una de las principales causas de fallo de un turbocompresor cuando el procesamiento se realiza solo a nivel de unidad de control sin adaptar el turbo. \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003ehasta 190 CV\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSerie Amarilla:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eSe ha procesado la parte del COMPRESOR con impulsor más grande. En carcasa AVIONAL ensanchado y pulido\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eHasta 220 CV\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSerie Roja:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eSe ha procesado la parte del COMPRESOR con impulsor más grande. En carcasa AVIONAL ensanchado y pulido\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eLa pieza fue procesada TURBINA con impulsor de mayor tamaño, carcasa agrandada y pulida\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eGeometría variable superior para un mejor flujo de gases de escape\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eHasta 270 CV\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e-------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e  \u003ch3\u003eSEGURO TOTAL\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003egracias a la Nuevo seguro integral que puedes contratar \u003cstrong\u003ePARA PROCESAR\u003c\/strong\u003e tu coche con total tranquilidad, te garantiza una cobertura completa ante al menos una avería de cualquier tipo, pudiendo elegir de hecho entre \u003cstrong\u003ePREMIUM, PLATA\u003c\/strong\u003e Y \u003cstrong\u003eORO \u003c\/strong\u003eTendrás cobertura sobre más o menos roturas:\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003ePREMIUM: asegurado hasta rotura\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003ePLATA: asegurada hasta dos roturas\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eORO: asegurado hasta tres roturas\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e*Cobertura de 12 meses no prorrogable*\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e-------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué es Avional?\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003eA2000, (nombre comercial Avional), es un aluminio de alta resistencia, es decir, un material aeroespacial con un peso específico ligero, se tiene absoluta certeza de las propiedades mecánicas de este material. El principal elemento de aleación es el cobre, en algunas aleaciones se añaden magnesio y manganeso. Estas aleaciones se someten a procesos mecánicos que eliminan aquellos defectos de oxidación (mayoritariamente de silicona) y garantizan la estructura granular de la aleación, mejorando las propiedades del material bajo tensión. De hecho, tras el tratamiento térmico desarrollan características mecánicas comparables a las de los aceros al carbono y también se registran mejoras en términos de durabilidad. En otras palabras, se consideran más resistentes que los impulsores tradicionales.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e Características técnicas\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e Los impulsores MFS son fabricados en centros de trabajo CNC de 5 ejes de alta velocidad, velocidades necesarias para lograr el alto perfil dado por álabes aerodinámicos que garantizan un rendimiento mecánico de alto nivel. Esto también significa que la geometría de la rueda no está sujeta a las tolerancias del molde ni a la variabilidad de los procesos de fundición a lo largo del tiempo. En esencia, estamos hablando de cero concesiones durante el complejo procesamiento de las cuchillas. En este proceso se aplican las mejores y más modernas tecnologías en metrología y medición para inspeccionar los espesores geométricos y las tolerancias requeridas según las necesidades de las especificaciones de ingeniería de un turbocompresor moderno.\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003eVentajas\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e1. Aumentar el flujo de aire\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e2. Respuesta en menor tiempo (Turbolag)\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e3. Mayor rendimiento\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e4.Más duradero\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eNuestras turbinas mejoradas se desarrollan con dos criterios fundamentales: claramente hacerlas más prestacionales pero sobre todo intentar por todos los medios no comprometer la fiabilidad pero incluso nos marcamos el objetivo de aumentarla y es por eso que a pesar de ser una turbina modificada Garantizamos el producto por 12 meses.\u003cbr\u003eAsí que si estás buscando un turbo para darle un poco más de vida a tu motor sin el riesgo de averías continuas tanto en el motor como en el turbo, este es el indicado para ti. \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eCentroMotoriTurbo es una empresa compuesta por Técnicos especializados en el sector. Por ello, ofrecemos asistencia técnica específica y personalizada, tanto antes como después de la compra, de forma totalmente gratuita y sin límites.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eLos Turbo Boosters se realizan bajo pedido, por lo que desde el momento del pedido requieren de 5\/15 días laborables para su envío.\u003c\/p\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003c\/div\u003e","brand":"GARRETT","offers":[{"title":"Serie Bianca \/ Bronzine","offer_id":44252783542539,"sku":null,"price":582.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ Bronzine","offer_id":44252783575307,"sku":null,"price":697.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Rossa \/ Bronzine","offer_id":44252783608075,"sku":null,"price":812.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Bianca \/ A cuscinetti","offer_id":53343041257739,"sku":null,"price":648.3,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ A cuscinetti","offer_id":53343041290507,"sku":null,"price":751.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Rossa \/ A cuscinetti","offer_id":53343041323275,"sku":null,"price":855.3,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0667\/7856\/2827\/products\/717858-1_e830cc59-e56f-493e-9a61-85cfe1059d04.jpg?v=1679910828"},{"product_id":"turbina-maggiorata-garrett-gt1749v-721021","title":"Garrett GT1749V (721021) Turbina.","description":"\u003ch2 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ciframe title=\"Lettore video di YouTube\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/NlXtTwv7G7c?si=Ir_tz6qKXBH7hBKS\" height=\"315\" width=\"560\" allowfullscreen=\"\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eTurbocompresor reconstruido y mejorado con nuevo conjunto de núcleo: 721021\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eCon devolución:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e Si decide comprar una turbina mejorada con devolución, nos encargaremos de recoger la carcasa de su turbina antigua. Una vez recibido, procederemos a una comprobación técnica para comprobar que el modelo corresponde. Tras la confirmación del cumplimiento se completará el proceso de resolución.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eNo se aceptan devoluciones:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e Si prefieres conservar la carcasa de tu turbina, puedes seleccionar la opción de pagar un suplemento, eximiéndote de la obligación de devolverla. Sin embargo, para los clientes que hayan optado por pagar el suplemento, ofrecemos la posibilidad de cambiar de opinión: tienen hasta 15 días desde la compra para devolver la carcasa antigua y obtener el reembolso completo del suplemento.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e ¿Qué es Turbo Prime?\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e Turbo Prime, diseñado para dar un servicio prioritario de procesamiento y preparación del turbo con un equipo dedicado al servicio Prime\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eCondiciones:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eEn caso de problemas imprevistos de suministro, avería de maquinaria o problemas con el personal y cualquier factor que impida cumplir con los plazos, se devolverá la totalidad del importe del Prime.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eEl tiempo indicado es el de procesamiento y salida del paquete desde nuestra sede, no están incluidos los tiempos de entrega de la mensajería urgente.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eAdecuado para los siguientes vehículos:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eAudi A3 1.9L 110kW\/150CV 1998\/2003 \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003ctc\u003eSeat\u003c\/tc\u003e León 1.9L 110kw\/150cv 2000-2005 \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003ctc\u003eSeat\u003c\/tc\u003e Ibiza 1.9L 110kW\/150CV 2001-2002  \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003ctc\u003eSeat\u003c\/tc\u003e Toledo 1.9L 110kW\/150CV 2000-2004 \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eVolkswagen Bora 1.9L 110kW\/150CV 2000-2005 \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eVolkswagen Golf IV 1.9L 110kW\/150CV 2003-2003\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eCódigos intercambiables:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e721021, 705650\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eCódigos OEM compatibles:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"card\"\u003e  \u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" data-parent=\"#p-acc-details\" aria-labelledby=\"p-acc-details-h1\" class=\"collapse show\" id=\"p-acc-details-d1\"\u003e  \u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"card-body inner-link-underline\"\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\" trebuchet=\"\" font-size:=\"\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e38145702, 038145702V, 038145702X, 038145702E, 038145702EV110, 038145702G, 038145702GV, 038145702GX, 038145702GV105, 038145702GV500, 038145702GV505, 038145702GV550, 038145702J, 038145702JV, 038145702JX, 038145702N, 038145702NV, 038145702NX\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e________________________________________________________________\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eSerie Blanca:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eLa parte COMPRESOR ha sido desarrollada con un impulsor más grande con un diseño de álabes diferente para un mayor flujo de aire, cárter y placa agrandados y pulidos.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eHombro reforzado 360\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eBujes con paso de aceite modificado para una mayor confiabilidad\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eDiseñado para aquellos casos donde la unidad de control ya ha sido remapeada pero el turbo original se vuelve poco fiable, instalar un impulsor más grande reduce las revoluciones de operación y por tanto el riesgo de sobrevelocidad, una de las principales causas de fallo de un turbocompresor cuando el procesamiento se realiza solo a nivel de unidad de control sin adaptar el turbo.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003ehasta 180 CV\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eSerie Amarilla:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eLa parte compresora ha sido desarrollada con un impulsor AVIONAL 6+6 con diseño de álabes PERFORMACE para un mayor caudal de aire, cárter y placa agrandados y pulidos.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eHombro reforzado 360\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eBujes con paso de aceite modificado para mayor confiabilidad\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eLa parte TURBINA ha sido desarrollada con un impulsor más grande y un diseño diferente para una mayor eficiencia, cárter agrandado y pulido.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eGeometría más variable para un mejor flujo de gases de escape\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eHasta 200 CV\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eSerie Roja:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eLa parte del compresor ha sido desarrollada con un impulsor más grande que la serie amarilla en AVIONAL 6+6 con diseño de palas PERFORMACE para un mayor flujo de aire.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eHombro reforzado 360\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eBujes con paso de aceite modificado para mayor confiabilidad\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eLa parte TURBINA ha sido desarrollada con un impulsor más grande y un diseño diferente para una mayor eficiencia, cárter agrandado y pulido.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eGeometría más variable para un mejor flujo de gases de escape\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eHasta 250 CV\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e------------------- ...\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003ch3\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eSEGURO TOTAL\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eGracias al nuevo seguro a todo riesgo podrás  \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003ePARA PROCESAR\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e  tu coche con total tranquilidad, te garantiza una cobertura completa ante al menos una avería de cualquier tipo, pudiendo elegir de hecho entre  \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003ePREMIUM, PLATA\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e  Y  \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eORO \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e Tendrás cobertura sobre más o menos roturas:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003ePREMIUM: seguro hasta avería\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003ePLATA: seguro hasta dos roturas\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eORO: seguro hasta tres roturas\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e*Cobertura de 12 meses no prorrogable*\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e------------------- ...\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e¿Qué es Avional?\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eA2000, (nombre comercial Avional), es un aluminio de alta resistencia, es decir, un material aeroespacial con un peso específico ligero, se tiene absoluta certeza de las propiedades mecánicas de este material. El principal elemento de aleación es el cobre, en algunas aleaciones se añaden magnesio y manganeso. Estas aleaciones se someten a procesos mecánicos que eliminan aquellos defectos de oxidación (mayoritariamente de silicona) y garantizan la estructura granular de la aleación, mejorando las propiedades del material bajo tensión. De hecho, después del tratamiento térmico desarrollan características mecánicas comparables a las de los aceros al carbono y las mejoras también se registran en términos de durabilidad. En otras palabras, se consideran más resistentes que los impulsores tradicionales.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e Características técnicas\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e Los impulsores MFS están fabricados en centros de mecanizado CNC de 5 ejes de alta velocidad, velocidades necesarias para conseguir el alto perfil que dan las palas aerodinámicas que garantizan un rendimiento mecánico de primer nivel. Esto también significa que la geometría de la rueda no está sujeta a las tolerancias del molde ni a la variabilidad a lo largo del tiempo de los procesos de fundición. En esencia, estamos hablando de cero concesiones durante el complejo procesamiento de las cuchillas. En este proceso se aplican las mejores y más modernas tecnologías en metrología y medición para inspeccionar los espesores geométricos y las tolerancias requeridas según las necesidades de las especificaciones de ingeniería de un turbocompresor moderno.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eVentajas\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e1. Aumentar el flujo de aire\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e2.Respuesta en menor tiempo (Turbolag)\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e3. Mayor rendimiento\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e4. Mayor vida útil\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eNuestras turbinas mejoradas están desarrolladas con dos criterios fundamentales: claramente hacerla más prestacional pero sobre todo intentar por todos los medios no comprometer la fiabilidad pero incluso nos marcamos el objetivo de aumentarla y por eso a pesar de ser una turbina modificada garantizamos el producto durante 12 meses. \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eAsí que si estás buscando un turbo para darle un poco más de vida a tu motor sin el riesgo de averías continuas tanto en el motor como en el turbo, este es el indicado para ti. \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eCentroMotoriTurbo es una empresa formada por técnicos especializados en el sector. Por ello, ofrecemos asistencia técnica específica y personalizada, tanto antes como después de la compra, de forma totalmente gratuita y sin límites.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003c\/div\u003e","brand":"GARRETT","offers":[{"title":"Serie Bianca \/ Bronzine","offer_id":44255423070475,"sku":null,"price":586.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ Bronzine","offer_id":44255423103243,"sku":null,"price":724.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Rossa \/ Bronzine","offer_id":44255423136011,"sku":null,"price":862.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Bianca \/ A cuscinetti","offer_id":53343041356043,"sku":null,"price":649.35,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ A cuscinetti","offer_id":53343041388811,"sku":null,"price":773.55,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Rossa \/ A cuscinetti","offer_id":53343041421579,"sku":null,"price":897.75,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0667\/7856\/2827\/products\/721021-1.jpg?v=1680001274"},{"product_id":"turbina-maggiorata-garrett-gt1749va-724930","title":"Garrett GT1749VA (724930) Turbina.","description":"\u003ch2 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/NlXtTwv7G7c?si=V2XyJv8_5MmbZrM1\" title=\"YouTube video player\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003eTurbocompresor reconstruido y mejorado con nuevo conjunto de núcleo - 724930\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCon devolución:\u003c\/strong\u003e Si decide comprar una turbina mejorada con devolución, nos encargaremos de recoger la carcasa de su turbina antigua. Una vez recibido, procederemos a una comprobación técnica para comprobar que el modelo corresponde. Tras la confirmación de la conformidad se completará el proceso de devolución.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSin devolución:\u003c\/strong\u003e Si prefieres conservar la carcasa de tu turbina, puedes seleccionar la opción de pagar un suplemento, eximiéndote de la obligación de devolverla. Sin embargo, para los clientes que hayan optado por pagar el suplemento, ofrecemos la posibilidad de cambiar de opinión: tienen hasta 15 días desde la compra para devolver la carcasa antigua y obtener el reembolso completo del suplemento.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e ¿Qué es Turbo Prime?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e Turbo Prime, diseñado para dar un servicio prioritario de procesamiento y preparación del turbo con un equipo dedicado al servicio Prime\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eCondiciones:\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"0\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e  \u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eEn caso de suministro imprevisto de componentes, avería de maquinaria o problemas con el personal y cualquier factor que impida cumplir con los plazos Se reembolsará el importe total de Prime\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eEl tiempo indicado es el de procesamiento y salida del paquete desde nuestra sede, no están incluidos los tiempos de entrega de la mensajería urgente.\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAdecuado para los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eSkoda Superb 2.0L 103kW\/140CV 2009-2010\u003cbr\u003eSkoda Octavia 2.0L 103kW\/140CV 2004-2013\u003cbr\u003eVolkswagen Jetta 2.0L 103kW\/140CV 2005-2008\u003cbr\u003eVolkswagen Passat 2.0L 103kW\/140CV 2005-2010\u003cbr\u003e\u003ctc\u003eSeat\u003c\/tc\u003e Toledo 2.0L 103kW\/140CV 2004-2009\u003cbr\u003e\u003ctc\u003eSeat\u003c\/tc\u003e Altea 2.0L 103kw\/140cv 2004-2010?\u003cbr\u003e\u003ctc\u003eSeat\u003c\/tc\u003e León 2.0L 103kw\/140cv 2005-2010?\u003cbr\u003eVolkswagen Touran I 2.0L 103kW\/140CV 2003-2006\u003cbr\u003eVolkswagen Touran I 2.0L 103kW\/140CV 2006-2010\u003cbr\u003eVolkswagen Golf V 2.0L 103kW\/140CV 2003-2008\u003cbr\u003eAudi A3 2.0L 103kW\/140CV 2003-2008\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCódigos intercambiables:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e724930\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCódigos OEM compatibles:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cdiv class=\"card\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003cdiv id=\"p-acc-details-d1\" class=\"collapse show\" aria-labelledby=\"p-acc-details-h1\" data-parent=\"#p-acc-details\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003cdiv class=\"card-body inner-link-underline\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\" font-size:=\"\" trebuchet=\"\"\u003e036253017A, 03G253010J, 03G253019A, 03G253010JX, 03G253019AX, 03G253019AV, 03G253014H, 03G253014HX, 03G253014HV\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\" font-size:=\"\" trebuchet=\"\"\u003e------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\" font-size:=\"\" trebuchet=\"\"\u003e  \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSerie Blanca:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eDiseñado para aquellos casos en los que la unidad de control ya ha sido remapeada pero el turbo original se vuelve poco fiable, instalar un impulsor más grande reduce las revoluciones de funcionamiento y por tanto el riesgo de sobrevelocidad, una de las principales causas de fallo de un turbocompresor cuando el procesamiento se realiza solo a nivel de unidad de control sin adaptar el turbo.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTamaño\u003c\/strong\u003e  \u003cstrong\u003eImpulsor de succión\u003c\/strong\u003e:  En aluminio desde 49mm, con 6 + 6 palas\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDimensiones\u003c\/strong\u003e  \u003cstrong\u003eImpulsor de escape:\u003c\/strong\u003e  9 palas 43 mm\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEje del rotor:  \u003c\/strong\u003e7,88 mm\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAspectos:  \u003c\/strong\u003eAceite (bronces) con afeitado de 360° según original  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGeometría:   \u003c\/strong\u003evariable con 11 hojas, 5,30 mm\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaracol de succión:  \u003c\/strong\u003eAmpliado para acomodar el impulsor con un inductor más grande, pulido y optimizado la salida de aire del scroll, mejorando el flujo y evitando el aumento de temperaturas.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaracol de escape:  \u003c\/strong\u003eoriginal\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePresiones estructurales:  \u003c\/strong\u003e1.8 barra de pico y 1.6 barra limitadora\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePrueba:  \u003c\/strong\u003eEquilibrado hasta 165.000 rpm y caudal dinámico en banco\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePrueba de CV: \u003c\/strong\u003e 180 caballos\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRPM necesarias para 1,0 bar:  \u003c\/strong\u003eAlrededor de 1600\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProcesamiento mínimo del esquema:  \u003c\/strong\u003eProgramación de ECU, Filtro de aire deportivo\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSerie Amarilla: \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eLa más solicitada de las tres versiones gracias a su versatilidad para cualquier estilo de conducción, buena reactividad incluso a bajas revoluciones, sin desviarse demasiado del turbolag del turbo original, ofreciendo una potencia siempre aumentando en todas las velocidades del motor. Los aumentos realizados y el diseño de los impulsores permiten un excelente resultado entre confiabilidad, resistencia y rendimiento.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTamaño\u003c\/strong\u003e  \u003cstrong\u003eImpulsor de succión\u003c\/strong\u003e:en avional 52 mm, con   6 + 6 cuchillas\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDimensiones\u003c\/strong\u003e  \u003cstrong\u003eImpulsor de escape:\u003c\/strong\u003e 9 cuchillas 43mm\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEje del rotor:  \u003c\/strong\u003e7,88 mm\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAspectos:  \u003c\/strong\u003eAceite (bronces) con afeitado de 360° según original\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGeometría:  \u003c\/strong\u003evariable con 11 hojas, 6,50 mm\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaracol de succión:  \u003c\/strong\u003eAmpliado para acomodar el impulsor con un inductor más grande, pulido y optimizado la salida de aire del scroll, mejorando el flujo y evitando el aumento de temperaturas.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaracol de escape:  \u003c\/strong\u003eAmpliado para acomodar un impulsor y una geometría más grandes, pulido y optimizado la salida de gases de escape para reducir la contrapresión interna y mejorar el flujo para disipar las temperaturas con un claro aumento de potencia y confiabilidad.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePresiones estructurales:  \u003c\/strong\u003ePresión máxima de 2,0 bar y 1,8 barra limitadora\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePrueba:  \u003c\/strong\u003eEquilibrado hasta 165.000 rpm y caudal dinámico en banco\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePrueba de CV: \u003c\/strong\u003e208 CV (en 4ª marcha 60-120 km\/h en 6,08 s)\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRPM necesarias para 1.0 barras:  \u003c\/strong\u003eAlrededor de 1700\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProcesamiento mínimo del esquema: \u003c\/strong\u003eprogramación de la unidad de control, Escape libre, DPF OFF y filtro de aire deportivo\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.centromotoriturbo.net\/pub\/media\/wysiwyg\/Screenshot_21_.png\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003e\u0026lt;-------- haga clic aquí para ver el gráfico con nuestro mapa\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e----------\u0026gt;\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSerie Roja:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eEl más prestacional de los tres, en todos los aspectos un turbo más grande diseñado y estudiado para expresar el máximo a partir del turbo original, el aumento que realiza el compresor a la turbina crea un flujo sin contrapresión y sin aumentos de temperatura tanto en el lado de escape como en el de admisión del motor, esto nos permite alcanzar potencias impensables para un turbo original, además con un gran estudio en bancos de pruebas y coches hemos conseguido crear un diseño de los impulsores que nos da toda la potencia que nos habíamos marcado pero sin tener una respuesta (turbolag) demasiado lenta sino una buena reactividad desde el principio.\u003cspan\u003e  \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e2000\u003c\/strong\u003e gira hacia adelante.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTamaño\u003c\/strong\u003e  \u003cstrong\u003eImpulsor de succión\u003c\/strong\u003e:en Avional 55,39 mm, con 6+6 hojas\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDimensiones\u003c\/strong\u003e  \u003cstrong\u003eImpulsor de escape:\u003c\/strong\u003e 9 cuchillas 44,20 mm\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEje del rotor:  \u003c\/strong\u003e7,88 mm\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAspectos:  \u003c\/strong\u003eAceite (bronces) con afeitado de 360° según original\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGeometría:  \u003c\/strong\u003evariable con 11 hojas, 7,60 mm\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaracol de succión: \u003c\/strong\u003eAmpliado para acomodar el impulsor con un inductor más grande, pulido y optimizado la salida de aire del scroll, mejorando el flujo y evitando el aumento de temperaturas.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaracol de escape:  \u003c\/strong\u003eAmpliado para acomodar un impulsor y una geometría más grandes, pulido y optimizado la salida de gases de escape para reducir la contrapresión interna y mejorar el flujo para disipar las temperaturas con un claro aumento de potencia y confiabilidad.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePresiones estructurales: \u003c\/strong\u003ePico máximo de 2,5 bar y limitador de 2,2 bar\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePrueba:  \u003c\/strong\u003eEquilibrado hasta 165.000 rpm y caudal dinámico en banco\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePrueba de CV:  \u003c\/strong\u003e250 caballos\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRPM necesarias para 1,0 bar:  \u003c\/strong\u003eAlrededor de 1800\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProcesamiento mínimo del esquema: \u003c\/strong\u003eProgramación de ECU, escape libre, aumento del diámetro de la línea de escape, filtro de aire deportivo y DPF APAGADO\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e-------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e  \u003ch3\u003eSEGURO TOTAL\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003egracias a la Nuevo seguro integral que puedes contratar \u003cstrong\u003ePARA PROCESAR\u003c\/strong\u003e tu coche con total tranquilidad, te garantiza una cobertura completa ante al menos una avería de cualquier tipo, pudiendo elegir de hecho entre \u003cstrong\u003ePREMIUM, PLATA\u003c\/strong\u003e Y \u003cstrong\u003eORO \u003c\/strong\u003eTendrás cobertura sobre más o menos roturas:\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003ePREMIUM: asegurado hasta rotura\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003ePLATA: asegurada hasta dos roturas\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eORO: asegurado hasta tres roturas\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e*Cobertura de 12 meses no prorrogable*\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e-------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué es Avional?\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003eA2000, (nombre comercial Avional), es un aluminio de alta resistencia, es decir, un material aeroespacial con un peso específico ligero, se tiene absoluta certeza de las propiedades mecánicas de este material.El principal elemento de aleación es el cobre, en algunas aleaciones se añaden magnesio y manganeso. Estas aleaciones se someten a procesos mecánicos que eliminan aquellos defectos de oxidación (mayoritariamente de silicona) y garantizan la estructura granular de la aleación, mejorando las propiedades del material bajo tensión. De hecho, tras el tratamiento térmico desarrollan características mecánicas comparables a las de los aceros al carbono y también se registran mejoras en términos de durabilidad. En otras palabras, se consideran más resistentes que los impulsores tradicionales.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e Características técnicas\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e Los impulsores MFS son fabricados en centros de trabajo CNC de 5 ejes de alta velocidad, velocidades necesarias para lograr el alto perfil dado por álabes aerodinámicos que garantizan un rendimiento mecánico de alto nivel. Esto también significa que la geometría de la rueda no está sujeta a las tolerancias del molde ni a la variabilidad de los procesos de fundición a lo largo del tiempo. En esencia, estamos hablando de cero concesiones durante el complejo procesamiento de las cuchillas. En este proceso se aplican las mejores y más modernas tecnologías en metrología y medición para inspeccionar los espesores geométricos y las tolerancias requeridas según las necesidades de las especificaciones de ingeniería de un turbocompresor moderno.\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003eVentajas\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003col\u003e  \u003cli\u003eAumento del flujo de aire\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eRespuesta en menor tiempo (Turbolag)\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eAumento del rendimiento\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eMás duradero\u003c\/li\u003e  \u003c\/ol\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eNuestras turbinas mejoradas se desarrollan con dos criterios fundamentales: claramente hacerlas más prestacionales pero sobre todo intentar por todos los medios no comprometer la fiabilidad pero incluso nos marcamos el objetivo de aumentarla y es por eso que a pesar de ser una turbina modificada Garantizamos el producto por 12 meses.\u003cbr\u003eAsí que si estás buscando un turbo para darle un poco más de vida a tu motor sin el riesgo de averías continuas tanto en el motor como en el turbo, este es el indicado para ti. \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eCentroMotoriTurbo es una empresa compuesta por Técnicos especializados en el sector. Por ello, ofrecemos asistencia técnica específica y personalizada, tanto antes como después de la compra, de forma totalmente gratuita y sin límites.\u003c\/p\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003c\/div\u003e","brand":"GARRETT","offers":[{"title":"Serie Bianca \/ Bronzine","offer_id":44256281264395,"sku":null,"price":644.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ Bronzine","offer_id":44256281297163,"sku":null,"price":759.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Rossa \/ Bronzine","offer_id":44256281329931,"sku":null,"price":874.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Bianca \/ A cuscinetti","offer_id":53343041454347,"sku":null,"price":701.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ A cuscinetti","offer_id":53343041487115,"sku":null,"price":804.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Rossa \/ A cuscinetti","offer_id":53343041519883,"sku":null,"price":908.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0667\/7856\/2827\/products\/724930mr.jpg?v=1680020897"},{"product_id":"turbina-maggiorata-garrett-gt1749v-742614","title":"Garrett GT1749V (742614) Turbina.","description":"\u003ch2 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/NlXtTwv7G7c?si=Ir_tz6qKXBH7hBKS\" height=\"315\" width=\"560\" allowfullscreen=\"\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003eTurbocompresor reconstruido con nuevo conjunto de núcleo - 742614\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCon devolución:\u003c\/strong\u003e Si decide comprar una turbina mejorada con devolución, nos encargaremos de recoger la carcasa de su turbina antigua. Una vez recibido, procederemos a una comprobación técnica para comprobar que el modelo corresponde. Tras la confirmación de la conformidad se completará el proceso de devolución.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSin devolución:\u003c\/strong\u003e Si prefieres conservar la carcasa de tu turbina, puedes seleccionar la opción de pagar un suplemento, eximiéndote de la obligación de devolverla. Sin embargo, para los clientes que hayan optado por pagar el suplemento, ofrecemos la posibilidad de cambiar de opinión: tienen hasta 15 días desde la compra para devolver la carcasa antigua y obtener el reembolso completo del suplemento.\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e ¿Qué es Turbo Prime?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e Turbo Prime, diseñado para dar un servicio prioritario de procesamiento y preparación del turbo con un equipo dedicado al servicio Prime\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eCondiciones:\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEn caso de suministro imprevisto de componentes, avería de maquinaria o problemas con el personal y cualquier factor que impida cumplir con los plazos Se reembolsará el importe total de Prime\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEl tiempo indicado es el de procesamiento y salida del paquete desde nuestra sede, no están incluidos los tiempos de entrega de la mensajería urgente.\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAdecuado para los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ctc\u003eSeat\u003c\/tc\u003e Ibiza Cupra 1,9 litros 118 kW\/160 CV\u003cspan\u003e  \u003c\/span\u003e2004-2009\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ctc\u003eSeat\u003c\/tc\u003e León Cupra R 1.9L 118 kW\/160 CV\u003cspan\u003e  \u003c\/span\u003e2002-2009\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCódigos intercambiables:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e742614\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCódigos OEM compatibles:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"card\"\u003e  \u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" data-parent=\"#p-acc-details\" aria-labelledby=\"p-acc-details-h1\" class=\"collapse show\" id=\"p-acc-details-d1\"\u003e  \u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"card-body inner-link-underline\"\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\" trebuchet=\"\" font-size:=\"\"\u003e038253016Q, 038253016QV, 03G253014G,\u003cbr\u003e03G253014GV, 03G253014GX, 038253016Q, 038025319Q\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\" trebuchet=\"\" font-size:=\"\"\u003e  \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e________________________________________________________________\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSerie Blanca:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eLa parte COMPRESOR ha sido desarrollada con un impulsor más grande con un diseño de aspas diferente para un mayor flujo de aire, carcasa y placa ensanchado y pulido.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eHombro reforzado 360\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eBujes con paso de aceite modificado para una mayor confiabilidad\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eDiseñado para aquellos casos en los que la unidad de control ya ha sido remapeada pero el turbo original se vuelve poco confiable, instalar un impulsor más grande reduce las revoluciones de operación y por lo tanto el riesgo de sobrevelocidad, una de las principales causas de falla de un turbocompresor cuando el procesamiento se realiza solo a nivel de unidad de control sin adaptar el turbo.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003ehasta 190 CV\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSerie Amarilla:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eLa parte del compresor ha sido desarrollada con un impulsor más grande en AVIONAL 6+6 con diseño de álabes PERFORMACE para un mayor flujo de aire, cárter y placa ensanchado y pulido.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eHombro reforzado 360\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eBujes con paso de aceite modificado para mayor confiabilidad\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eHasta 220 CV\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSerie Roja:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eLa parte del compresor ha sido desarrollada con un impulsor más grande que la serie amarilla en AVIONAL 11+0 con diseño de álabes PERFORMACE para un mayor flujo de aire, cárter y placa ensanchado y pulido.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eHombro reforzado 360\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eBujes con paso de aceite modificado para mayor confiabilidad\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eLa pieza fue procesada TURBINA con impulsor de mayor tamaño y diseño diferente para mayor eficiencia, carcasa agrandada y pulida\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eGeometría variable superior para un mejor flujo de gases de escape\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eHasta 250 CV\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e-------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e  \u003ch3\u003eSEGURO TOTAL\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003egracias a la Nuevo seguro integral que puedes contratar \u003cstrong\u003ePARA PROCESAR\u003c\/strong\u003e tu coche con total tranquilidad, te garantiza una cobertura completa ante al menos una avería de cualquier tipo, pudiendo elegir de hecho entre \u003cstrong\u003ePREMIUM, PLATA\u003c\/strong\u003e Y \u003cstrong\u003eORO \u003c\/strong\u003eTendrás cobertura sobre más o menos roturas:\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003ePREMIUM: asegurado hasta rotura\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003ePLATA: asegurada hasta dos roturas\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eORO: asegurado hasta tres roturas\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e*Cobertura de 12 meses no prorrogable*\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e-------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué es Avional?\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003eA2000, (nombre comercial Avional), es un aluminio de alta resistencia, es decir, un material aeroespacial con un peso específico ligero, se tiene absoluta certeza de las propiedades mecánicas de este material. El principal elemento de aleación es el cobre, en algunas aleaciones se añaden magnesio y manganeso. Estas aleaciones se someten a procesos mecánicos que eliminan aquellos defectos de oxidación (mayoritariamente de silicona) y garantizan la estructura granular de la aleación, mejorando las propiedades del material bajo tensión. De hecho, tras el tratamiento térmico desarrollan características mecánicas comparables a las de los aceros al carbono y también se registran mejoras en términos de durabilidad. En otras palabras, se consideran más resistentes que los impulsores tradicionales.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e Características técnicas\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e Los impulsores MFS son fabricados en centros de trabajo CNC de 5 ejes de alta velocidad, velocidades necesarias para lograr el alto perfil dado por álabes aerodinámicos que garantizan un rendimiento mecánico de alto nivel. Esto también significa que la geometría de la rueda no está sujeta a las tolerancias del molde ni a la variabilidad de los procesos de fundición a lo largo del tiempo. En esencia, estamos hablando de cero concesiones durante el complejo procesamiento de las cuchillas. En este proceso se aplican las mejores y más modernas tecnologías en metrología y medición para inspeccionar los espesores geométricos y las tolerancias requeridas según las necesidades de las especificaciones de ingeniería de un turbocompresor moderno.\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003eVentajas\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e1. Aumentar el flujo de aire\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e2. Respuesta en menor tiempo (Turbolag)\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e3. Mayor rendimiento\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e4. Mayor vida útil\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eNuestras turbinas mejoradas se desarrollan con dos criterios fundamentales: claramente hacerlas más prestacionales pero sobre todo intentar por todos los medios no comprometer la fiabilidad pero incluso nos marcamos el objetivo de aumentarla y es por eso que a pesar de ser una turbina modificada Garantizamos el producto por 12 meses.\u003cbr\u003eAsí que si estás buscando un turbo para darle un poco más de vida a tu motor sin el riesgo de averías continuas tanto en el motor como en el turbo, este es el indicado para ti. \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eCentroMotoriTurbo es una empresa compuesta por Técnicos especializados en el sector.Por ello, ofrecemos asistencia técnica específica y personalizada, tanto antes como después de la compra, de forma totalmente gratuita y sin límites.\u003c\/p\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003c\/div\u003e","brand":"GARRETT","offers":[{"title":"Serie Bianca \/ Bronzine","offer_id":44258082128139,"sku":null,"price":552.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ Bronzine","offer_id":44258082455819,"sku":null,"price":690.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Rossa \/ Bronzine","offer_id":44258082816267,"sku":null,"price":828.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Bianca \/ A cuscinetti","offer_id":53343041552651,"sku":null,"price":618.3,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ A cuscinetti","offer_id":53343041585419,"sku":null,"price":742.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Rossa \/ A cuscinetti","offer_id":53343041618187,"sku":null,"price":866.7,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0667\/7856\/2827\/products\/742614_764905c2-00d3-496b-8833-77a1bc9c09f2.jpg?v=1680086371"},{"product_id":"turbina-maggiorata-garrett-gtb1749vm-757042","title":"Garrett GTB1749VM (757042) Turbina.","description":"\u003ch2 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/NlXtTwv7G7c?si=Ir_tz6qKXBH7hBKS\" height=\"315\" width=\"560\" allowfullscreen=\"\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003eTurbocompresor reconstruido con nuevo conjunto de núcleo - 757042\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e  \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCon devolución:\u003c\/strong\u003e Si decide comprar una turbina mejorada con devolución, nos encargaremos de recoger la carcasa de su turbina antigua. Una vez recibido, procederemos a una comprobación técnica para comprobar que el modelo corresponde. Tras la confirmación de la conformidad se completará el proceso de devolución.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSin devolución:\u003c\/strong\u003e Si prefieres conservar la carcasa de tu turbina, puedes seleccionar la opción de pagar un suplemento, eximiéndote de la obligación de devolverla. Sin embargo, para los clientes que hayan optado por pagar el suplemento, ofrecemos la posibilidad de cambiar de opinión: tienen hasta 15 días desde la compra para devolver la carcasa antigua y obtener el reembolso completo del suplemento.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué hace el turbo prime?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003eTurbo Prime, diseñado para dar un servicio prioritario de procesamiento y preparación del turbo con un equipo dedicado al servicio Prime\u003cbr\u003eCondiciones:\u003cbr\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEn caso de suministro imprevisto de componentes, avería de maquinaria o problemas con el personal y cualquier factor que impida cumplir con los plazos Se reembolsará el importe total de Prime\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEl tiempo indicado es el de procesamiento y salida del paquete desde nuestra sede, no están incluidos los tiempos de entrega de la mensajería urgente.\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAdecuado para los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eVolkswagen Jetta 2.0 125kW\/170CV [2005-2010]\u003cbr\u003eVolkswagen Touran 2.0 125kW\/170CV [2005-2010]\u003cbr\u003eVolkswagen GOLF 2.0 125kW\/170CV [2005-2008]\u003cbr\u003eVolkswagen Passat 2.0 125kW\/170CV [2005-2010]\u003cbr\u003eSkoda Octavia 2.0 125kW\/170CV [2006-2013]\u003cbr\u003e\u003ctc\u003eSeat\u003c\/tc\u003e Altea 2.0 125kW\/170CV [2005-2010]\u003cbr\u003e\u003ctc\u003eSeat\u003c\/tc\u003e Toledo 2.0 125kW\/170CV [2006-2009]\u003cbr\u003e\u003ctc\u003eSeat\u003c\/tc\u003e León 2.0 125kW\/170CV [2006-2013]\u003cbr\u003eAudi A3 2.0 125kW\/170CV [2006-2012]\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCódigos intercambiables:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e757042\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCódigos OEM compatibles:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"card\"\u003e  \u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" id=\"p-acc-details-d1\" class=\"collapse show\" aria-labelledby=\"p-acc-details-h1\" data-parent=\"#p-acc-details\"\u003e  \u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"card-body inner-link-underline\"\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\" font-size:=\"\" trebuchet=\"\"\u003e03G253010A, 03G-253-010A, 03G253014K,\u003cbr\u003e03G-253-014K, 03G253019N, 03G-253-019N, 03G257010A, 03G-257-010A, 03G257019, 03G-257-019\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e-------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSerie Blanca:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eSe ha procesado la parte del COMPRESOR con impulsor más grande. Cárter agrandado y pulido.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eDiseñado para aquellos casos donde la unidad de control ya ha sido remapeada pero el turbo original se vuelve poco fiable, instalar un impulsor más grande reduce las revoluciones de operación y por tanto el riesgo de sobrevelocidad, una de las principales causas de fallo de un turbocompresor cuando el procesamiento se realiza solo a nivel de unidad de control sin adaptar el turbo.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003ehasta 200 CV\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSerie Amarilla:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eLa parte del compresor ha sido desarrollada con un impulsor más grande en AVIONAL PERFORMACE, diseño de álabes PERFORMACE para mayor flujo de aire, cárter y placa agrandados y pulidos.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eHombro reforzado 360\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eBujes con paso de aceite modificado para mayor confiabilidad\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eHasta 220 CV\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSerie Roja:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eLa parte COMPRESOR ha sido desarrollada con un impulsor de mayor tamaño en AVIONAL PERFORMACE, diseño de álabes PERFORMACE para mayor caudal de aire, cárter y placa agrandados y pulidos.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eHombro reforzado 360\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eBujes con paso de aceite modificado para mayor confiabilidad\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003ePieza de TURBINA con impulsor más grande desarrollado\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cbr\u003eGeometría Variable Superior para un mejor flujo de gases de escape pasando de una altura de pala original de 6,6 mm a 8 mm en la instalada por nosotros, de esta manera permitimos que el motor escape con la máxima eficiencia.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eHasta 250 CV\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué es Avional?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eA2000, (nombre comercial Avional), es un aluminio de alta resistencia, es decir, un material aeroespacial con un peso específico ligero, se tiene absoluta certeza de las propiedades mecánicas de este material. El principal elemento de aleación es el cobre, en algunas aleaciones se añaden magnesio y manganeso. Estas aleaciones se someten a procesos mecánicos que eliminan aquellos defectos de oxidación (mayoritariamente de silicona) y garantizan la estructura granular de la aleación, mejorando las propiedades del material bajo tensión. De hecho, tras el tratamiento térmico desarrollan características mecánicas comparables a las de los aceros al carbono y también se registran mejoras en términos de durabilidad. En otras palabras, se consideran más resistentes que los impulsores tradicionales.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eLos impulsores MFS son fabricados en centros de trabajo CNC de 5 ejes de alta velocidad, velocidades necesarias para lograr el alto perfil dado por álabes aerodinámicos que garantizan un rendimiento mecánico de alto nivel. Esto también significa que la geometría de la rueda no está sujeta a las tolerancias del molde ni a la variabilidad de los procesos de fundición a lo largo del tiempo. En esencia, estamos hablando de cero concesiones durante el complejo procesamiento de las cuchillas. En este proceso se aplican las mejores y más modernas tecnologías en metrología y medición para inspeccionar los espesores geométricos y las tolerancias requeridas según las necesidades de las especificaciones de ingeniería de un turbocompresor moderno.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eVentajas\u003cbr\u003e1. Aumentar el flujo de aire\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e2. Respuesta en menor tiempo (Turbolag)\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e3. Mayor rendimiento\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e4. Mayor vida útil\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cbr\u003eNuestras turbinas mejoradas están desarrolladas con dos criterios fundamentales: claramente hacerla más prestacional pero sobre todo intentar por todos los medios no comprometer la fiabilidad pero incluso nos marcamos el objetivo de aumentarla y por eso a pesar de ser una turbina modificada garantizamos el producto durante 12 meses.\u003cbr\u003eAsí que si estás buscando un turbo para darle un poco más de vida a tu motor sin el riesgo de averías continuas tanto en el motor como en el turbo, este es el indicado para ti.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eCentroMotoriTurbo es una empresa formada por técnicos especializados en el sector. Por ello, ofrecemos asistencia técnica específica y personalizada, tanto antes como después de la compra, de forma totalmente gratuita y sin límites.\u003c\/p\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003c\/div\u003e","brand":"Centromotoriturbo","offers":[{"title":"Serie Bianca \/ Bronzine","offer_id":44261770723595,"sku":null,"price":586.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ Bronzine","offer_id":44261770756363,"sku":null,"price":701.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Rossa \/ Bronzine","offer_id":44261770789131,"sku":null,"price":816.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Bianca \/ A cuscinetti","offer_id":53343041650955,"sku":null,"price":649.35,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ A cuscinetti","offer_id":53343041683723,"sku":null,"price":752.85,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Rossa \/ A cuscinetti","offer_id":53343041716491,"sku":null,"price":856.35,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0667\/7856\/2827\/products\/DSC01666copia4.jpg?v=1680160710"},{"product_id":"turbina-maggiorata-garrett-gt1646v-765261","title":"Garrett GT1646V (765261) Turbina.","description":"\u003ch2 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/NlXtTwv7G7c?si=Ir_tz6qKXBH7hBKS\" height=\"315\" width=\"560\" allowfullscreen=\"\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003eTurbocompresor reconstruido y mejorado con nuevo conjunto de núcleo - 765261\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCon devolución:\u003c\/strong\u003e Si decide comprar una turbina mejorada con devolución, nos encargaremos de recoger la carcasa de su turbina antigua. Una vez recibido, procederemos a una comprobación técnica para comprobar que el modelo corresponde. Tras la confirmación de la conformidad se completará el proceso de devolución.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSin devolución:\u003c\/strong\u003e Si prefieres conservar la carcasa de tu turbina, puedes seleccionar la opción de pagar un suplemento, eximiéndote de la obligación de devolverla. Sin embargo, para los clientes que hayan optado por pagar el suplemento, ofrecemos la posibilidad de cambiar de opinión: tienen hasta 15 días desde la compra para devolver la carcasa antigua y obtener el reembolso completo del suplemento.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEso ¿Qué es Turbo Prime?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003eTurbo Prime, diseñado para dar un servicio prioritario de procesamiento y preparación del turbo con un equipo dedicado al servicio Prime\u003cbr\u003eCondiciones:\u003cbr\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEn caso de suministro imprevisto de componentes, avería de maquinaria o problemas con el personal y cualquier factor que impida cumplir con los plazos Se reembolsará el importe total de Prime\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEl tiempo indicado es el de procesamiento y salida del paquete desde nuestra sede, no están incluidos los tiempos de entrega de la mensajería urgente.\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAdecuado para los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eAudi A3 2.0L 103kW\/140CV 2005-2008\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eVolkswagen Caddy 2.0L 103kW\/140CV 2006-2010\u003cbr\u003eVolkswagen Jetta 2.0L 103kW\/140CV 2005-2010\u003cbr\u003eVolkswagen Golf V 2.0L 103kW\/140CV 2004-2008\u003cbr\u003eVolkswagen Eos 2.0L 103kW\/140CV 2006-2008\u003cbr\u003eVolkswagen Passat 2.0L 103kW\/140CV 2005-2010\u003cbr\u003eVolkswagen Touran 2.0L 103kW\/140CV 2006-2010\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eSkoda Superb 2.0L 103kW\/140CV 2008-2010\u003cbr\u003eSkoda Octavia 2.0L 103kW\/140CV 2004-2013\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003ctc\u003eSeat\u003c\/tc\u003e León 2.0L 103kw\/140cv 2005-2010\u003cbr\u003e\u003ctc\u003eSeat\u003c\/tc\u003e Altea 2.0L 103kW\/140CV 2005-2010\u003cbr\u003e\u003ctc\u003eSeat\u003c\/tc\u003e Toledo 2.0L 103kW\/140CV 2006-2009\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCódigos intercambiables:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e765261, 756867\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCódigos OEM compatibles:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"card\"\u003e  \u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" id=\"p-acc-details-d1\" class=\"collapse show\" aria-labelledby=\"p-acc-details-h1\" data-parent=\"#p-acc-details\"\u003e  \u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"card-body inner-link-underline\"\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\" font-size:=\"\" trebuchet=\"\"\u003e03G253010, 03G253014N, 03G253016H, 03G253019L, 03G257016H,\u003cbr\u003e03G253014NX, 03G253019LX, 03G253019HX, 03G253019LV, 03G253019HV,\u003cbr\u003e03G253010NX, 03G253010V, 03G253010X, 03G253016HX, 03G253014NV, 03G253016HV\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\" font-size:=\"\" trebuchet=\"\"\u003e------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\" font-size:=\"\" trebuchet=\"\"\u003e  \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSerie Blanca:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eSe ha procesado la parte del COMPRESOR con cárter de impulsor más grande. ensanchado y pulido.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eDiseñado para aquellos casos donde la unidad de control ya ha sido remapeada pero el turbo original se vuelve poco fiable, instalar un impulsor más grande reduce las revoluciones de operación y por tanto el riesgo de sobrevelocidad, una de las principales causas de fallo de un turbocompresor cuando el procesamiento se realiza solo a nivel de unidad de control sin adaptar el turbo. \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003ehasta 180 CV\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSerie Amarilla:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eSe ha procesado la parte del COMPRESOR con impulsor más grande. carretero ensanchado y pulido\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eLa pieza fue procesada TURBINA con impulsor de mayor tamaño, carcasa agrandada y pulida\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eGeometría variable superior para un mejor flujo de gases de escape\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eHasta 220 CV\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSerie Roja:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eSe ha procesado la parte del COMPRESOR con impulsor más grande. En carcasa AVIONAL ensanchado y pulido\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eLa pieza fue procesada TURBINA con impulsor de mayor tamaño, carcasa agrandada y pulida\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eGeometría variable superior para un mejor flujo de gases de escape\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eHasta 250 CV\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e-------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e  \u003ch3\u003eSEGURO TOTAL\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003egracias a la Nuevo seguro integral que puedes contratar \u003cstrong\u003ePARA PROCESAR\u003c\/strong\u003e tu coche con total tranquilidad, te garantiza una cobertura completa ante al menos una avería de cualquier tipo, pudiendo elegir de hecho entre \u003cstrong\u003ePREMIUM, PLATA\u003c\/strong\u003e Y \u003cstrong\u003eORO \u003c\/strong\u003eTendrás cobertura sobre más o menos roturas:\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003ePREMIUM: asegurado hasta rotura\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003ePLATA: asegurada hasta dos roturas\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eORO: asegurado hasta tres roturas\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e*Cobertura de 12 meses no prorrogable*\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e-------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué es Avional?\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003eA2000, (nombre comercial Avional), es un aluminio de alta resistencia, es decir, un material aeroespacial con un peso específico ligero, se tiene absoluta certeza de las propiedades mecánicas de este material. El principal elemento de aleación es el cobre, en algunas aleaciones se añaden magnesio y manganeso. Estas aleaciones se someten a procesos mecánicos que eliminan aquellos defectos de oxidación (mayoritariamente de silicona) y garantizan la estructura granular de la aleación, mejorando las propiedades del material bajo tensión. De hecho, tras el tratamiento térmico desarrollan características mecánicas comparables a las de los aceros al carbono y también se registran mejoras en términos de durabilidad. En otras palabras, se consideran más resistentes que los impulsores tradicionales.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e Características técnicas\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e Los impulsores MFS son fabricados en centros de trabajo CNC de 5 ejes de alta velocidad, velocidades necesarias para lograr el alto perfil dado por álabes aerodinámicos que garantizan un rendimiento mecánico de alto nivel. Esto también significa que la geometría de la rueda no está sujeta a las tolerancias del molde ni a la variabilidad de los procesos de fundición a lo largo del tiempo. En esencia, estamos hablando de cero concesiones durante el complejo procesamiento de las cuchillas. En este proceso se aplican las mejores y más modernas tecnologías en metrología y medición para inspeccionar los espesores geométricos y las tolerancias requeridas según las necesidades de las especificaciones de ingeniería de un turbocompresor moderno.\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003eVentajas\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e1. Aumentar el flujo de aire\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e2. Respuesta en menor tiempo (Turbolag)\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e3.Aumento del rendimiento\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e4. Mayor vida útil\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eNuestras turbinas mejoradas se desarrollan con dos criterios fundamentales: claramente hacerlas más prestacionales pero sobre todo intentar por todos los medios no comprometer la fiabilidad pero incluso nos marcamos el objetivo de aumentarla y es por eso que a pesar de ser una turbina modificada Garantizamos el producto por 12 meses.\u003cbr\u003eAsí que si estás buscando un turbo para darle un poco más de vida a tu motor sin el riesgo de averías continuas tanto en el motor como en el turbo, este es el indicado para ti. \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eCentroMotoriTurbo es una empresa compuesta por Técnicos especializados en el sector. Por ello, ofrecemos asistencia técnica específica y personalizada, tanto antes como después de la compra, de forma totalmente gratuita y sin límites.\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\" font-size:=\"\" trebuchet=\"\"\u003e  \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003c\/div\u003e","brand":"GARRETT","offers":[{"title":"Serie Bianca \/ Bronzine","offer_id":44263842087179,"sku":null,"price":586.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ Bronzine","offer_id":44263842152715,"sku":null,"price":701.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Rossa \/ Bronzine","offer_id":44263842185483,"sku":null,"price":816.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Bianca \/ A cuscinetti","offer_id":53343041749259,"sku":null,"price":649.35,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ A cuscinetti","offer_id":53343041782027,"sku":null,"price":752.85,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Rossa \/ A cuscinetti","offer_id":53343041814795,"sku":null,"price":856.35,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0667\/7856\/2827\/products\/765261_0d0e952a-6b57-4490-9286-a15d09e8c2ad.jpg?v=1680188396"},{"product_id":"turbina-maggiorata-garrett-gtb1765vk-769701","title":"Garrett GTB1756VK (769701) Turbina.","description":"\u003ch2 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/NlXtTwv7G7c?si=ScqWEkZq1Fl5r1Iq\" height=\"315\" width=\"560\" allowfullscreen=\"\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e  \u003ch2 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eTurbocompresor reconstruido y mejorado con nuevo conjunto de núcleo: 769701\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e  \u003ch1\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h1\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCon devolución:\u003c\/strong\u003e Si decide comprar una turbina mejorada con devolución, nos encargaremos de recoger la carcasa de su turbina antigua. Una vez recibido, procederemos a una comprobación técnica para comprobar que el modelo corresponde. Tras la confirmación de la conformidad se completará el proceso de devolución.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSin devolución:\u003c\/strong\u003e Si prefieres conservar la carcasa de tu turbina, puedes seleccionar la opción de pagar un suplemento, eximiéndote de la obligación de devolverla. Sin embargo, para los clientes que hayan optado por pagar el suplemento, ofrecemos la posibilidad de cambiar de opinión: tienen hasta 15 días desde la compra para devolver la carcasa antigua y obtener el reembolso completo del suplemento.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEso ¿Qué es Turbo Prime?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003eTurbo Prime, diseñado para dar un servicio prioritario de procesamiento y preparación del turbo con un equipo dedicado al servicio Prime\u003cbr\u003eCondiciones:\u003cbr\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEn caso de suministro imprevisto de componentes, avería de maquinaria o problemas con el personal y cualquier factor que impida cumplir con los plazos Se reembolsará el importe total de Prime\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEl tiempo indicado es el de procesamiento y salida del paquete desde nuestra sede, no están incluidos los tiempos de entrega de la mensajería urgente.\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAdecuado para los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eAudi A4 2.7L 132kW\/180CV 2005-2009\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eAudi A6 2.7L 132kW\/180CV 2005-20119\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCódigos intercambiables:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e769701, 764205, 765313, 765314\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCódigos OEM compatibles:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"card\"\u003e  \u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" id=\"p-acc-details-d1\" class=\"collapse show\" aria-labelledby=\"p-acc-details-h1\" data-parent=\"#p-acc-details\"\u003e  \u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"card-body inner-link-underline\"\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\" font-size:=\"\" trebuchet=\"\"\u003e057145721M, 057145721MV, 057145721MX, 057145721N, 057145721NV, 057145721NX, 059 145 715M, 059 145 715R, 059 145 721E, 059 145 721F, 059145715M, 059145715R, 059145721E, 059145721F\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\" font-size:=\"\" trebuchet=\"\"\u003e  \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e________________________________________________________________\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSerie Blanca:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eLa parte COMPRESOR ha sido desarrollada con un impulsor más grande con un diseño de aspas diferente para un mayor flujo de aire, carcasa y placa ensanchado y pulido.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eHombro reforzado 360\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eBujes con paso de aceite modificado para una mayor confiabilidad\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eDiseñado para aquellos casos en los que la unidad de control ya ha sido remapeada pero el turbo original se vuelve poco confiable, instalar un impulsor más grande reduce las revoluciones de operación y por lo tanto el riesgo de sobrevelocidad, una de las principales causas de falla de un turbocompresor cuando el procesamiento se realiza solo a nivel de unidad de control sin adaptar el turbo.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003ehasta 220 CV\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSerie Amarilla:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eLa parte del compresor ha sido desarrollada con un impulsor más grande en AVIONAL 6+6 con diseño de álabes PERFORMACE para un mayor flujo de aire, cárter y placa ensanchado y pulido.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eHombro reforzado 360\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eBujes con paso de aceite modificado para mayor confiabilidad\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eHasta 250 CV\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSerie Roja:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eLa parte del compresor ha sido desarrollada con un impulsor más grande que la serie amarilla en AVIONAL 11+0 con diseño de álabes PERFORMACE para un mayor flujo de aire, cárter y placa ensanchado y pulido.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eHombro reforzado 360\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eBujes con paso de aceite modificado para mayor confiabilidad\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eLa pieza fue procesada TURBINA con impulsor de mayor tamaño y diseño diferente para mayor eficiencia, carcasa agrandada y pulida\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eGeometría variable superior para un mejor flujo de gases de escape\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eHasta 300 CV\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e-------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e  \u003ch3\u003eSEGURO TOTAL\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003egracias a la Nuevo seguro integral que puedes contratar \u003cstrong\u003ePARA PROCESAR\u003c\/strong\u003e tu coche con total tranquilidad, te garantiza una cobertura completa ante al menos una avería de cualquier tipo, pudiendo elegir de hecho entre \u003cstrong\u003ePREMIUM, PLATA\u003c\/strong\u003e Y \u003cstrong\u003eORO \u003c\/strong\u003eTendrás cobertura sobre más o menos roturas:\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003ePREMIUM: asegurado hasta rotura\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003ePLATA: asegurada hasta dos roturas\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eORO: asegurado hasta tres roturas\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e*Cobertura de 12 meses no prorrogable*\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e-------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué es Avional?\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003eA2000, (nombre comercial Avional), es un aluminio de alta resistencia, es decir, un material aeroespacial con un peso específico ligero, se tiene absoluta certeza de las propiedades mecánicas de este material. El principal elemento de aleación es el cobre, en algunas aleaciones se añaden magnesio y manganeso. Estas aleaciones se someten a procesos mecánicos que eliminan aquellos defectos de oxidación (mayoritariamente de silicona) y garantizan la estructura granular de la aleación, mejorando las propiedades del material bajo tensión. De hecho, tras el tratamiento térmico desarrollan características mecánicas comparables a las de los aceros al carbono y también se registran mejoras en términos de durabilidad. En otras palabras, se consideran más resistentes que los impulsores tradicionales.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e Características técnicas\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e Los impulsores MFS son fabricados en centros de trabajo CNC de 5 ejes de alta velocidad, velocidades necesarias para lograr el alto perfil dado por álabes aerodinámicos que garantizan un rendimiento mecánico de alto nivel. Esto también significa que la geometría de la rueda no está sujeta a las tolerancias del molde ni a la variabilidad de los procesos de fundición a lo largo del tiempo. En esencia, estamos hablando de cero concesiones durante el complejo procesamiento de las cuchillas. En este proceso se aplican las mejores y más modernas tecnologías en metrología y medición para inspeccionar los espesores geométricos y las tolerancias requeridas según las necesidades de las especificaciones de ingeniería de un turbocompresor moderno.\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003eVentajas\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e1. Aumentar el flujo de aire\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e2. Respuesta en menor tiempo (Turbolag)\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e3. Mayor rendimiento\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e4. Mayor vida útil\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eNuestras turbinas mejoradas se desarrollan con dos criterios fundamentales: claramente hacerlas más prestacionales pero sobre todo intentar por todos los medios no comprometer la fiabilidad pero incluso nos marcamos el objetivo de aumentarla y es por eso que a pesar de ser una turbina modificada Garantizamos el producto por 12 meses.\u003cbr\u003eAsí que si estás buscando un turbo para darle un poco más de vida a tu motor sin el riesgo de averías continuas tanto en el motor como en el turbo, este es el indicado para ti. \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eCentroMotoriTurbo es una empresa compuesta por Técnicos especializados en el sector.Por ello, ofrecemos asistencia técnica específica y personalizada, tanto antes como después de la compra, de forma totalmente gratuita y sin límites.\u003c\/p\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003c\/div\u003e","brand":"GARRETT","offers":[{"title":"Serie Bianca \/ Bronzine","offer_id":44267019763979,"sku":null,"price":655.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ Bronzine","offer_id":44267019796747,"sku":null,"price":793.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Rossa \/ Bronzine","offer_id":44267019829515,"sku":null,"price":931.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Bianca \/ A cuscinetti","offer_id":53343041847563,"sku":null,"price":711.45,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ A cuscinetti","offer_id":53343041880331,"sku":null,"price":835.65,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Rossa \/ A cuscinetti","offer_id":53343041913099,"sku":null,"price":959.85,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0667\/7856\/2827\/products\/769701-1_2af3ac80-9f19-42f2-a516-1912a707aa52.jpg?v=1680280411"},{"product_id":"turbina-maggiorata-garrett-gtc1244vz-775517","title":"Garrett GTC1244 Vzzzzz Martin Turbine (775517)","description":"\u003ch2 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ciframe title=\"Lettore video di YouTube\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/NlXtTwv7G7c?si=Ir_tz6qKXBH7hBKS\" height=\"315\" width=\"560\" allowfullscreen=\"\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eTurbocompresor reconstruido con nuevo conjunto de núcleo - 775517\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eCon devolución:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e Si decide comprar una turbina mejorada con devolución, nos encargaremos de recoger la carcasa de su turbina antigua. Una vez recibido, procederemos a una comprobación técnica para comprobar que el modelo corresponde. Tras la confirmación del cumplimiento se completará el proceso de resolución.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eNo se aceptan devoluciones:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e Si prefieres conservar la carcasa de tu turbina, puedes seleccionar la opción de pagar un suplemento, eximiéndote de la obligación de devolverla. Sin embargo, para los clientes que hayan optado por pagar el suplemento, ofrecemos la posibilidad de cambiar de opinión: tienen hasta 15 días desde la compra para devolver la carcasa antigua y obtener el reembolso completo del suplemento.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e Eso  \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e¿Qué es Turbo Prime?\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003e  \u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eTurbo Prime, diseñado para dar un servicio prioritario de procesamiento y preparación del turbo con un equipo dedicado al servicio Prime \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eCondiciones:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"0\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e  \u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eEn caso de problemas imprevistos de suministro, avería de maquinaria o problemas con el personal y cualquier factor que impida cumplir con los plazos, se devolverá la totalidad del importe del Prime.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eEl tiempo indicado es el de procesamiento y salida del paquete desde nuestra sede, no están incluidos los tiempos de entrega de la mensajería urgente.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eAdecuado para los siguientes vehículos:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eVolkswagen Golf VI 1.6l 66kw\/90cv 2008-2012 \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eVolkswagen Golf VI 1.6l 77kw\/105cv 2008-2012 \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eVolkswagen Caddy 1.6l 75kw\/102cv 2010-2014 \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eVolkswagen Caddy 1.6l 55kw\/75cv 2010-2014 \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eVolkswagen Jetta 1.6l 77kw\/105cv 2010-2013 \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eVolkswagen Passat 1.6L 77kW\/105CV 2009-2010 \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eVolkswagen Turan 1.6L 66kW\/90CV 2010-2015 \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eVolkswagen Turan 1.6L 77kW\/105CV 2010-2015 \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eAudi A3 1.6L 66 kW\/90 CV 2009-2010 \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eAudi A3 1.6L 77 kW\/105 CV 2009-2013 \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eSkoda Octavia 1.6L 77 kW\/105 CV 2009-2013 \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eSkoda Superb 1.6L 77 kW\/105 CV 2010-2013 \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003ctc\u003eSeat\u003c\/tc\u003e León 1.6L 66 kW\/90 CV 2010\/2013 \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003ctc\u003eSeat\u003c\/tc\u003e León 1.6L 77kw\/105cv 2010\/2013 \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003ctc\u003eSeat\u003c\/tc\u003e Altea 1.6L 66kw\/90cv 2010-2013 \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003ctc\u003eSeat\u003c\/tc\u003e Altea 1.6L 77kW\/105CV 2010-2013\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eCódigos intercambiables:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e775517\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eCódigos OEM compatibles:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"card\"\u003e  \u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" id=\"p-acc-details-d1\" class=\"collapse show\" aria-labelledby=\"p-acc-details-h1\" data-parent=\"#p-acc-details\"\u003e  \u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"card-body inner-link-underline\"\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\" font-size:=\"\" trebuchet=\"\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eNúmero de modelo: 03L253016T, 03L253016TX, 03L253016TV\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\" font-size:=\"\" trebuchet=\"\"\u003e  \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e________________________________________________________________\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eSerie Blanca:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eLa parte COMPRESOR ha sido desarrollada con un impulsor más grande con un diseño de álabes diferente para un mayor flujo de aire, cárter y placa agrandados y pulidos.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eHombro reforzado 360\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eBujes con paso de aceite modificado para una mayor confiabilidad\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eDiseñado para aquellos casos donde la unidad de control ya ha sido remapeada pero el turbo original se vuelve poco fiable, instalar un impulsor más grande reduce las revoluciones de operación y por tanto el riesgo de sobrevelocidad, una de las principales causas de fallo de un turbocompresor cuando el procesamiento se realiza solo a nivel de unidad de control sin adaptar el turbo.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003ehasta 130 CV\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eSerie Amarilla:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eLa parte compresora ha sido desarrollada con un impulsor más grande en AVIONAL 6+6 con diseño de álabes PERFORMACE para un mayor flujo de aire, cárter y placa agrandados y pulidos.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eHombro reforzado 360\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eBujes con paso de aceite modificado para mayor confiabilidad\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eHasta 150 CV\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eSerie Roja:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eLa parte compresora ha sido desarrollada con un impulsor de mayor tamaño que la serie amarilla en AVIONAL 6+6 con diseño de álabes PERFORMACE para un mayor caudal de aire, cárter y placa agrandados y pulidos.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eHombro reforzado 360\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eBujes con paso de aceite modificado para mayor confiabilidad\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eLa parte TURBINA ha sido desarrollada con un impulsor más grande y un diseño diferente para una mayor eficiencia, cárter agrandado y pulido.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eGeometría más variable para un mejor flujo de gases de escape\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eHasta 190 CV\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e------------------- ...\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003ch3\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eSEGURO TOTAL\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eGracias al nuevo seguro a todo riesgo podrás  \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003ePARA PROCESAR\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e  tu coche con total tranquilidad, te garantiza una cobertura completa ante al menos una avería de cualquier tipo, pudiendo elegir de hecho entre  \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003ePREMIUM, PLATA\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e  Y  \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eORO \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e Tendrás cobertura sobre más o menos roturas:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003ePREMIUM: seguro hasta avería\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003ePLATA: seguro hasta dos roturas\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eORO: seguro hasta tres roturas\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e*Cobertura de 12 meses no prorrogable*\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e------------------- ...\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e¿Qué es Avional?\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eA2000, (nombre comercial Avional), es un aluminio de alta resistencia, es decir, un material aeroespacial con un peso específico ligero, se tiene absoluta certeza de las propiedades mecánicas de este material. El principal elemento de aleación es el cobre, en algunas aleaciones se añaden magnesio y manganeso. Estas aleaciones se someten a procesos mecánicos que eliminan aquellos defectos de oxidación (mayoritariamente de silicona) y garantizan la estructura granular de la aleación, mejorando las propiedades del material bajo tensión. De hecho, después del tratamiento térmico desarrollan características mecánicas comparables a las de los aceros al carbono y las mejoras también se registran en términos de durabilidad. En otras palabras, se consideran más resistentes que los impulsores tradicionales.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e Características técnicas\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e Los impulsores MFS están fabricados en centros de mecanizado CNC de 5 ejes de alta velocidad, velocidades necesarias para conseguir el alto perfil que dan las palas aerodinámicas que garantizan un rendimiento mecánico de primer nivel. Esto también significa que la geometría de la rueda no está sujeta a las tolerancias del molde ni a la variabilidad a lo largo del tiempo de los procesos de fundición. En esencia, estamos hablando de cero concesiones durante el complejo procesamiento de las cuchillas. En este proceso se aplican las mejores y más modernas tecnologías en metrología y medición para inspeccionar los espesores geométricos y las tolerancias requeridas según las necesidades de las especificaciones de ingeniería de un turbocompresor moderno.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eVentajas\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e1.Aumento del flujo de aire\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e2. Respuesta en menor tiempo (Turbolag)\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e3. Mayor rendimiento\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e4. Mayor vida útil\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eNuestras turbinas mejoradas están desarrolladas con dos criterios fundamentales: claramente hacerla más prestacional pero sobre todo intentar por todos los medios no comprometer la fiabilidad pero incluso nos marcamos el objetivo de aumentarla y por eso a pesar de ser una turbina modificada garantizamos el producto durante 12 meses. \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eAsí que si estás buscando un turbo para darle un poco más de vida a tu motor sin el riesgo de averías continuas tanto en el motor como en el turbo, este es el indicado para ti. \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eCentroMotoriTurbo es una empresa formada por técnicos especializados en el sector. Por ello, ofrecemos asistencia técnica específica y personalizada, tanto antes como después de la compra, de forma totalmente gratuita y sin límites.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003c\/div\u003e","brand":"GARRETT","offers":[{"title":"Serie Bianca \/ Bronzine","offer_id":44267960434955,"sku":null,"price":644.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ Bronzine","offer_id":44267960467723,"sku":null,"price":782.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Rossa \/ Bronzine","offer_id":44267960500491,"sku":null,"price":920.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Bianca \/ A cuscinetti","offer_id":53343042208011,"sku":null,"price":701.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ A cuscinetti","offer_id":53343042240779,"sku":null,"price":825.3,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Rossa \/ A cuscinetti","offer_id":53343042273547,"sku":null,"price":949.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0667\/7856\/2827\/products\/775517_f29c8a89-c061-4f19-ac0d-fb6d9609c563.jpg?v=1680339521"},{"product_id":"turbina-maggiorata-garrett-gtb2260vk-776469","title":"Garrett GTB2260VK (776469) Martin Turbine)","description":"\u003ch2 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/NlXtTwv7G7c?si=Ir_tz6qKXBH7hBKS\" height=\"315\" width=\"560\" allowfullscreen=\"\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003eTurbocompresor reconstruido y mejorado con nuevo conjunto de núcleo - 776469\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCon devolución:\u003c\/strong\u003e Si decide comprar una turbina mejorada con devolución, nos encargaremos de recoger la carcasa de su turbina antigua. Una vez recibido, procederemos a una comprobación técnica para comprobar que el modelo corresponde. Tras la confirmación de la conformidad se completará el proceso de devolución.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSin devolución:\u003c\/strong\u003e Si prefieres conservar la carcasa de tu turbina, puedes seleccionar la opción de pagar un suplemento, eximiéndote de la obligación de devolverla. Sin embargo, para los clientes que hayan optado por pagar el suplemento, ofrecemos la posibilidad de cambiar de opinión: tienen hasta 15 días desde la compra para devolver la carcasa antigua y obtener el reembolso completo del suplemento.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEso ¿Qué es Turbo Prime?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003eTurbo Prime, diseñado para dar un servicio prioritario de procesamiento y preparación del turbo con un equipo dedicado al servicio Prime\u003cbr\u003eCondiciones:\u003cbr\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003cul data-border=\"0\" data-indent=\"0\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-stringify-type=\"unordered-list\"\u003e  \u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eEn caso de suministro imprevisto de componentes, avería de maquinaria o problemas con el personal y cualquier factor que impida cumplir con los plazos Se reembolsará el importe total de Prime\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-border=\"0\" data-stringify-indent=\"0\"\u003eEl tiempo indicado es el de procesamiento y salida del paquete desde nuestra sede, no están incluidos los tiempos de entrega de la mensajería urgente.\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAdecuado para los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eAudi Q5 V6 3.0L 174kW\/236CV 2008-2012\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eAudi A5 V6 3.0L 174kW\/236CV 2007-2012\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eAudi A4 V6 3.0L 174kW\/236CV 2007-2012\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCódigos intercambiables:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e776469, 769705, 776470, 769909\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCódigos OEM compatibles:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"card\"\u003e  \u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" id=\"p-acc-details-d1\" class=\"collapse show\" aria-labelledby=\"p-acc-details-h1\" data-parent=\"#p-acc-details\"\u003e  \u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"card-body inner-link-underline\"\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\" font-size:=\"\" trebuchet=\"\"\u003e05914522M, 05914522MV, 05914522MX, 059145722L, 059145722LV, 059145722LX,\u003cbr\u003e059145722M, 059145722MV, 059145722MX, 059145722R, 059145722RV, 059145722RX,\u003cbr\u003e059145722S, 059145722SV, 059145722SX, 95512302500\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\" font-size:=\"\" trebuchet=\"\"\u003e----------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\" font-size:=\"\" trebuchet=\"\"\u003e  \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e  \u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eSerie Blanca:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003eDiseñado para aquellos casos en los que la unidad de control ya ha sido remapeada pero el turbo original se vuelve poco fiable, instalar un impulsor más grande reduce las revoluciones de funcionamiento y por tanto el riesgo de sobrevelocidad, una de las principales causas de fallo de un turbocompresor cuando el procesamiento se realiza solo a nivel de unidad de control sin adaptar el turbo.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTamaño\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e  \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eImpulsor de succión\u003c\/strong\u003e:  en 60 mm avional, con 11 + 0 cuchillas\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDimensiones\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e  \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eImpulsor de escape:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e  \u003c\/span\u003e 9 palas 50 mm\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEje del rotor: \u003cspan\u003e  \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e7,88 mm\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAspectos: \u003cspan\u003e  \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003eAceite (bronces) con afeitado de 360° según original  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGeometría:   \u003c\/strong\u003evariable con 13 cuchillas, 8,50 mm\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaracol de succión:  \u003c\/strong\u003eAmpliado para acomodar el impulsor con un inductor más grande, pulido y optimizado la salida de aire del scroll, mejorando el flujo y evitando el aumento de temperaturas.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaracol de escape:  \u003c\/strong\u003eoriginal\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePresiones estructurales:   \u003c\/strong\u003e2.0 barra de pico y 1.8 barra limitadora\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePrueba: \u003cspan\u003e  \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003ebalanceo hasta 150.000 rpm y caudal dinámico en banco\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePrueba de CV:  \u003c\/strong\u003e300 caballos\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRPM necesarias para 1,0 bar: \u003cspan\u003e  \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003eAlrededor de 1600\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProcesamiento mínimo del esquema:  \u003c\/strong\u003eProgramación de ECU, filtro de aire deportivo, DPF OFF\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eSerie Amarilla:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003eLa más solicitada de las tres versiones gracias a su versatilidad para cualquier estilo de conducción, buena reactividad incluso a bajas revoluciones, sin desviarse demasiado del turbolag del turbo original, ofreciendo una potencia siempre aumentando en todas las velocidades del motor. Los aumentos realizados y el diseño de los impulsores permiten un excelente resultado entre confiabilidad, resistencia y rendimiento.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTamaño\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e  \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eImpulsor de succión\u003c\/strong\u003e:en avional 60 mm, con  11 + 0 cuchillas\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDimensiones\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e  \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eImpulsor de escape:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e  \u003c\/span\u003e9 cuchillas de 50 mm\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEje del rotor: \u003cspan\u003e  \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e7,88 mm\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAspectos:  \u003c\/strong\u003eAceite (bronces) con afeitado de 360° según original\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGeometría: \u003cspan\u003e  \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003evariable con 13 cuchillas, 8,50 mm\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaracol de succión:  \u003c\/strong\u003eAmpliado para acomodar el impulsor con un inductor más grande, pulido y optimizado la salida de aire del scroll, mejorando el flujo y evitando el aumento de temperaturas.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaracol de escape:  \u003c\/strong\u003eoriginal\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePresiones estructurales:  \u003c\/strong\u003ePresión máxima de 2,2 bar y 2,0 barra limitadora\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePrueba: \u003cspan\u003e  \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003eEquilibrado hasta 150.000 rpm y caudal dinámico en banco\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePrueba de caballos: 320 CV\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRPM necesarias para 1,0 bar: \u003cspan\u003e  \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003eAlrededor de 1700\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProcesamiento mínimo del esquema:\u003cspan\u003e  \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003eprogramación de la unidad de control, DPF APAGADO\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eSerie Roja:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003e El más prestacional de los tres, en todos los aspectos un turbo más grande diseñado y estudiado para expresar el máximo a partir del turbo original, el aumento que realiza el compresor a la turbina crea un flujo sin contrapresión y sin aumentos de temperatura tanto en el lado de escape como en el de admisión del motor, esto nos permite alcanzar potencias impensables para un turbo original, además con un gran estudio en bancos de pruebas y coches hemos conseguido crear un diseño de los impulsores que nos da toda la potencia que nos habíamos marcado pero sin tener una respuesta (turbolag) demasiado lenta sino una buena reactividad desde el principio.\u003cspan\u003e  \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e2000\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e  \u003c\/span\u003egira hacia adelante.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTamaño\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e  \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eImpulsor de succión\u003c\/strong\u003e:en Avional 65,45 mm, con 6+6 palas\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDimensiones\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e  \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eImpulsor de escape:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e  \u003c\/span\u003e9 cuchillas 51,20 mm\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEje del rotor: \u003cspan\u003e  \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e7,88 mm\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAspectos:  \u003c\/strong\u003eAceite (bronces) con afeitado de 360° según original\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGeometría: \u003cspan\u003e  \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003evariable con 13 cuchillas, 8,50 mm\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaracol de succión:\u003cspan\u003e  \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003eAmpliado para acomodar el impulsor con un inductor más grande, pulido y optimizado la salida de aire del scroll, mejorando el flujo y evitando el aumento de temperaturas.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaracol de escape:  \u003c\/strong\u003eAmpliado para acomodar un impulsor y una geometría más grandes, pulido y optimizado la salida de gases de escape para reducir la contrapresión interna y mejorar el flujo para disipar las temperaturas con un claro aumento de potencia y confiabilidad.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePresiones estructurales:\u003cspan\u003e  \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003ePico máximo de 2,5 bar y limitador de 2,2 bar\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePrueba: \u003cspan\u003e  \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003eEquilibrado hasta 150.000 rpm y caudal dinámico en banco\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePrueba de CV:  \u003c\/strong\u003e380 caballos de fuerza\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRPM necesarias para 1,0 bar: \u003cspan\u003e  \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003eAlrededor de 1800\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProcesamiento mínimo del esquema:\u003cspan\u003e  \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003eProgramación de ECU, escape libre, mayor diámetro de línea de escape, filtro de aire deportivo, inyectores y bomba más grandes, intercooler y DPF OFF\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e----------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e  \u003ch3\u003eSEGURO TOTAL\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003egracias a la Nuevo seguro integral que puedes contratar \u003cstrong\u003ePARA PROCESAR\u003c\/strong\u003e tu coche con total tranquilidad, te garantiza una cobertura completa ante al menos una avería de cualquier tipo, pudiendo elegir de hecho entre \u003cstrong\u003ePREMIUM, PLATA\u003c\/strong\u003e Y \u003cstrong\u003eORO \u003c\/strong\u003eTendrás cobertura sobre más o menos roturas:\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003ePREMIUM: asegurado hasta rotura\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003ePLATA: asegurada hasta dos roturas\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eORO: asegurado hasta tres roturas\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e*Cobertura de 12 meses no prorrogable*\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e----------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué es Avional?\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003eA2000, (nombre comercial Avional), es un aluminio de alta resistencia, es decir, un material aeroespacial con un peso específico ligero, se tiene absoluta certeza de las propiedades mecánicas de este material. El principal elemento de aleación es el cobre, en algunas aleaciones se añaden magnesio y manganeso. Estas aleaciones se someten a procesos mecánicos que eliminan aquellos defectos de oxidación (mayoritariamente de silicona) y garantizan la estructura granular de la aleación, mejorando las propiedades del material bajo tensión. De hecho, tras el tratamiento térmico desarrollan características mecánicas comparables a las de los aceros al carbono y también se registran mejoras en términos de durabilidad. En otras palabras, se consideran más resistentes que los impulsores tradicionales.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e Características técnicas\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e Los impulsores MFS son fabricados en centros de trabajo CNC de 5 ejes de alta velocidad, velocidades necesarias para lograr el alto perfil dado por álabes aerodinámicos que garantizan un rendimiento mecánico de alto nivel.Esto también significa que la geometría de la rueda no está sujeta a las tolerancias del molde ni a la variabilidad de los procesos de fundición a lo largo del tiempo. En esencia, estamos hablando de cero concesiones durante el complejo procesamiento de las cuchillas. En este proceso se aplican las mejores y más modernas tecnologías en metrología y medición para inspeccionar los espesores geométricos y las tolerancias requeridas según las necesidades de las especificaciones de ingeniería de un turbocompresor moderno.\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003eVentajas\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003col\u003e  \u003cli\u003eAumento del flujo de aire\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eRespuesta en menor tiempo (Turbolag)\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eAumento del rendimiento\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eMás duradero\u003c\/li\u003e  \u003c\/ol\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eNuestras turbinas mejoradas se desarrollan con dos criterios fundamentales: claramente hacerlas más prestacionales pero sobre todo intentar por todos los medios no comprometer la fiabilidad pero incluso nos marcamos el objetivo de aumentarla y es por eso que a pesar de ser una turbina modificada Garantizamos el producto por 12 meses.\u003cbr\u003eAsí que si estás buscando un turbo para darle un poco más de vida a tu motor sin el riesgo de averías continuas tanto en el motor como en el turbo, este es el indicado para ti. \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eCentroMotoriTurbo es una empresa compuesta por Técnicos especializados en el sector. Por ello, ofrecemos asistencia técnica específica y personalizada, tanto antes como después de la compra, de forma totalmente gratuita y sin límites.\u003c\/p\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003c\/div\u003e","brand":"GARRETT","offers":[{"title":"Serie Bianca \/ Bronzine","offer_id":44275716948235,"sku":null,"price":690.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ Bronzine","offer_id":44275716981003,"sku":null,"price":805.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Rossa \/ Bronzine","offer_id":44275717013771,"sku":null,"price":920.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Bianca \/ A cuscinetti","offer_id":53343042306315,"sku":null,"price":742.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ A cuscinetti","offer_id":53343042339083,"sku":null,"price":846.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Rossa \/ A cuscinetti","offer_id":53343042371851,"sku":null,"price":949.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0667\/7856\/2827\/products\/776469-6.jpg?v=1680507496"},{"product_id":"turbina-maggiorata-garrett-gtc1238vz-789016","title":"Garrett aumentó la turbina (GTC1238VZ) (789016)","description":"\u003ch2 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/NlXtTwv7G7c?si=Ir_tz6qKXBH7hBKS\" title=\"YouTube video player\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003eTurbocompresor reconstruido con nuevo conjunto de núcleo - 789016\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCon devolución:\u003c\/strong\u003e Si decide comprar una turbina mejorada con devolución, nos encargaremos de recoger la carcasa de su turbina antigua. Una vez recibido, procederemos a una comprobación técnica para comprobar que el modelo corresponde. Tras la confirmación de la conformidad se completará el proceso de devolución.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSin devolución:\u003c\/strong\u003e Si prefieres conservar la carcasa de tu turbina, puedes seleccionar la opción de pagar un suplemento, eximiéndote de la obligación de devolverla. Sin embargo, para los clientes que hayan optado por pagar el suplemento, ofrecemos la posibilidad de cambiar de opinión: tienen hasta 15 días desde la compra para devolver la carcasa antigua y obtener el reembolso completo del suplemento.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué es Turbo Prime?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003eTurbo Prime, diseñado para dar un servicio prioritario de procesamiento y preparación del turbo con un equipo dedicado al servicio Prime\u003cbr\u003eCondiciones:\u003cbr\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEn caso de suministro imprevisto de componentes, avería de maquinaria o problemas con el personal y cualquier factor que impida cumplir con los plazos Se reembolsará el importe total de Prime\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEl tiempo indicado es el de procesamiento y salida del paquete desde nuestra sede, no están incluidos los tiempos de entrega de la mensajería urgente.\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAdecuado para los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eSkoda Roomster 1.2L 55kW\/75CV 2010-2015\u003cbr\u003eSkoda Fabia 1.2L 55kW\/75CV 2010-2015\u003cbr\u003e\u003ctc\u003eSeat\u003c\/tc\u003e Ibiza 1.2L 55kW\/75CV 2010-2015\u003cbr\u003eVolkswagen Polo 1.2L 55kW\/75CV 2009-2015\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCódigos intercambiables:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e789016\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCódigos OEM compatibles:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cdiv class=\"card\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003cdiv id=\"p-acc-details-d1\" class=\"collapse show\" aria-labelledby=\"p-acc-details-h1\" data-parent=\"#p-acc-details\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003cdiv class=\"card-body inner-link-underline\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\" font-size:=\"\" trebuchet=\"\"\u003e03P253019BX\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\" font-size:=\"\" trebuchet=\"\"\u003e  \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cdiv data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eSerie Blanca:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa parte COMPRESOR ha sido desarrollada con un impulsor más grande con un diseño de aspas diferente para un mayor flujo de aire, carcasa y placa ensanchado y pulido.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan\u003eHombro reforzado 360\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan\u003eBujes con paso de aceite modificado para una mayor confiabilidad\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan\u003e  \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan\u003eDiseñado para aquellos casos en los que la unidad de control ya ha sido remapeada pero el turbo original se vuelve poco confiable, instalar un impulsor más grande reduce las revoluciones de operación y por lo tanto el riesgo de sobrevelocidad, una de las principales causas de falla de un turbocompresor cuando el procesamiento se realiza solo a nivel de unidad de control sin adaptar el turbo.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan\u003e  \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan\u003eHasta 95 CV\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan\u003e  \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan\u003e  \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eSerie Amarilla:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa parte del compresor ha sido desarrollada con un impulsor más grande en AVIONAL 6+6 con diseño de álabes PERFORMACE para un mayor flujo de aire, cárter y placa ensanchado y pulido.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan\u003eHombro reforzado 360\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan\u003eBujes con paso de aceite modificado para mayor confiabilidad\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan\u003e  \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan\u003eHasta 110 CV\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan\u003e  \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eSerie Roja:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa parte del compresor ha sido desarrollada con un impulsor más grande que la serie amarilla en AVIONAL 11+0 con diseño de álabes PERFORMACE para un mayor flujo de aire, cárter y placa ensanchado y pulido.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan\u003eHombro reforzado 360\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan\u003eBujes con paso de aceite modificado para mayor confiabilidad\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan\u003e  \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa pieza fue procesada TURBINA con impulsor de mayor tamaño y diseño diferente para mayor eficiencia, carcasa agrandada y pulida\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan\u003eGeometría variable superior para un mejor flujo de gases de escape\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan\u003e  \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan\u003eHasta 130 CV\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan\u003e  \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e  \u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003eSEGURO TOTAL\u003c\/h3\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eEl nuevo seguro a todo riesgo garantiza una cobertura completa ante al menos una avería de cualquier tipo, pudiendo elegir entre \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003ePREMIUM, PLATA\u003c\/strong\u003e Y \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eORO \u003c\/strong\u003eTendrás cobertura sobre más o menos roturas:\u003c\/p\u003e  \u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003ePREMIUM: asegurado hasta rotura\u003c\/li\u003e  \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003ePLATA: asegurada hasta dos roturas\u003c\/li\u003e  \u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eORO: asegurado hasta tres roturas\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e*Cobertura de 12 meses no prorrogable*\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué es Avional?\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan\u003eA2000, (nombre comercial Avional), es un aluminio de alta resistencia, es decir, un material aeroespacial con un peso específico ligero, se tiene absoluta certeza de las propiedades mecánicas de este material. El principal elemento de aleación es el cobre, en algunas aleaciones se añaden magnesio y manganeso. Estas aleaciones se someten a procesos mecánicos que eliminan aquellos defectos de oxidación (mayoritariamente de silicona) y garantizan la estructura granular de la aleación, mejorando las propiedades del material bajo tensión. De hecho, tras el tratamiento térmico desarrollan características mecánicas comparables a las de los aceros al carbono y también se registran mejoras en términos de durabilidad. En otras palabras, se consideran más resistentes que los impulsores tradicionales.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan\u003e Características técnicas\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan\u003e Los impulsores MFS son fabricados en centros de trabajo CNC de 5 ejes de alta velocidad, velocidades necesarias para lograr el alto perfil dado por álabes aerodinámicos que garantizan un rendimiento mecánico de alto nivel. Esto también significa que la geometría de la rueda no está sujeta a las tolerancias del molde ni a la variabilidad de los procesos de fundición a lo largo del tiempo. En esencia, estamos hablando de cero concesiones durante el complejo procesamiento de las cuchillas. En este proceso se aplican las mejores y más modernas tecnologías en metrología y medición para inspeccionar los espesores geométricos y las tolerancias requeridas según las necesidades de las especificaciones de ingeniería de un turbocompresor moderno.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003e\u003cspan\u003eVentajas\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan\u003e1. Aumentar el flujo de aire\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan\u003e2. Respuesta en menor tiempo (Turbolag)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan\u003e3. Mayor rendimiento\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan\u003e4.Más duradero\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan\u003e  \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan\u003e  \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan\u003eNuestras turbinas mejoradas se desarrollan con dos criterios fundamentales: claramente hacerlas más prestacionales pero sobre todo intentar por todos los medios no comprometer la fiabilidad pero incluso nos marcamos el objetivo de aumentarla y es por eso que a pesar de ser una turbina modificada Garantizamos el producto por 12 meses.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eAsí que si estás buscando un turbo para darle un poco más de vida a tu motor sin el riesgo de averías continuas tanto en el motor como en el turbo, este es el indicado para ti. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan\u003eCentroMotoriTurbo es una empresa compuesta por Técnicos especializados en el sector. Por ello, ofrecemos asistencia técnica específica y personalizada, tanto antes como después de la compra, de forma totalmente gratuita y sin límites.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003c\/div\u003e","brand":"GARRETT","offers":[{"title":"Serie Bianca \/ Bronzine","offer_id":44275961725195,"sku":null,"price":644.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ Bronzine","offer_id":44275961757963,"sku":null,"price":759.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Rossa \/ Bronzine","offer_id":44275961790731,"sku":null,"price":874.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Bianca \/ A cuscinetti","offer_id":53343042437387,"sku":null,"price":701.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ A cuscinetti","offer_id":53343042470155,"sku":null,"price":804.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Rossa \/ A cuscinetti","offer_id":53343042502923,"sku":null,"price":908.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0667\/7856\/2827\/products\/789216.jpg?v=1680515413"},{"product_id":"turbina-maggiorata-garrett-gtb2260vzk-810822","title":"Garrett GTB2260VZK (810822) Marten Turbine","description":"\u003ch2 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/NlXtTwv7G7c?si=Ir_tz6qKXBH7hBKS\" title=\"YouTube video player\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003eTurbocompresor reconstruido y mejorado con nuevo conjunto de núcleo: 810822\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCon devolución:\u003c\/strong\u003e Si decide comprar una turbina mejorada con devolución, nos encargaremos de recoger la carcasa de su turbina antigua. Una vez recibido, procederemos a una comprobación técnica para comprobar que el modelo corresponde. Tras la confirmación de la conformidad se completará el proceso de devolución.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSin devolución:\u003c\/strong\u003e Si prefieres conservar la carcasa de tu turbina, puedes seleccionar la opción de pagar un suplemento, eximiéndote de la obligación de devolverla. Sin embargo, para los clientes que hayan optado por pagar el suplemento, ofrecemos la posibilidad de cambiar de opinión: tienen hasta 15 días desde la compra para devolver la carcasa antigua y obtener el reembolso completo del suplemento.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEso ¿Qué es Turbo Prime?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cdiv class=\"p-rich_text_section\"\u003eTurbo Prime, diseñado para dar un servicio prioritario de procesamiento y preparación del turbo con un equipo dedicado al servicio Prime\u003cbr\u003eCondiciones:\u003cbr\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEn caso de suministro imprevisto de componentes, avería de maquinaria o problemas con el personal y cualquier factor que impida cumplir con los plazos Se reembolsará el importe total de Prime\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEl tiempo indicado es el de procesamiento y salida del paquete desde nuestra sede, no están incluidos los tiempos de entrega de la mensajería urgente.\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAdecuado para los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eAudi A4 3.0L 180kW\/245CV 2011-2015\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eAudi A6 3.0L 180kW\/245CV 2011\/11-2019\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eAudi A5 3.0L 180kW\/245CV 2011-2017\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eAudi Q5 3.0L 180kW\/245CV 2011-2014\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eAudi Q7 3.0L 180kW\/245CV 2011-2015\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eAudi A8 3.0L 180kW\/245CV 2010-2016\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePorsche Panamera 3.0L 180kW\/245CV 2012-2019\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePorsche Cayenne 3.0L 180kW\/245CV 2012-2019\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCódigos intercambiables:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e810822, 799671, 819968\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCódigos OEM compatibles:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cdiv class=\"card\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003cdiv id=\"p-acc-details-d1\" class=\"collapse show\" aria-labelledby=\"p-acc-details-h1\" data-parent=\"#p-acc-details\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003cdiv class=\"card-body inner-link-underline\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\" font-size:=\"\" trebuchet=\"\"\u003e059145874L, 059145874LV, 059145874LX, 059145874C,\u003cbr\u003e059145874CV, 059145874CX, 059145874T, 059145874TV, 059145874TX\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\" font-size:=\"\" trebuchet=\"\"\u003e-------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\" font-size:=\"\" trebuchet=\"\"\u003e  \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSerie Blanca:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eLa parte COMPRESOR ha sido desarrollada con un impulsor más grande con un diseño de aspas diferente para un mayor flujo de aire, carcasa y placa ensanchado y pulido.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eHombro reforzado 360\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eBujes con paso de aceite modificado para una mayor confiabilidad\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eDiseñado para aquellos casos en los que la unidad de control ya ha sido remapeada pero el turbo original se vuelve poco confiable, instalar un impulsor más grande reduce las revoluciones de operación y por lo tanto el riesgo de sobrevelocidad, una de las principales causas de falla de un turbocompresor cuando el procesamiento se realiza solo a nivel de unidad de control sin adaptar el turbo.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003ehasta 290 CV\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSerie Amarilla:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eLa parte del compresor ha sido desarrollada con un impulsor más grande en AVIONAL 6+6 con diseño de álabes PERFORMACE para un mayor flujo de aire, cárter y placa ensanchado y pulido.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eHombro reforzado 360\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eBujes con paso de aceite modificado para mayor confiabilidad\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eHasta 320 CV\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e-------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e  \u003ch3\u003eSEGURO TOTAL\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003egracias a la Nuevo seguro integral que puedes contratar \u003cstrong\u003ePARA PROCESAR\u003c\/strong\u003e tu coche con total tranquilidad, te garantiza una cobertura completa ante al menos una avería de cualquier tipo, pudiendo elegir de hecho entre \u003cstrong\u003ePREMIUM, PLATA\u003c\/strong\u003e Y \u003cstrong\u003eORO \u003c\/strong\u003eTendrás cobertura sobre más o menos roturas:\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003ePREMIUM: asegurado hasta rotura\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003ePLATA: asegurada hasta dos roturas\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eORO: asegurado hasta tres roturas\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e*Cobertura de 12 meses no prorrogable*\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e-------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué es Avional?\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003eA2000, (nombre comercial Avional), es un aluminio de alta resistencia, es decir, un material aeroespacial con un peso específico ligero, se tiene absoluta certeza de las propiedades mecánicas de este material. El principal elemento de aleación es el cobre, en algunas aleaciones se añaden magnesio y manganeso. Estas aleaciones se someten a procesos mecánicos que eliminan aquellos defectos de oxidación (mayoritariamente de silicona) y garantizan la estructura granular de la aleación, mejorando las propiedades del material bajo tensión. De hecho, tras el tratamiento térmico desarrollan características mecánicas comparables a las de los aceros al carbono y también se registran mejoras en términos de durabilidad. En otras palabras, se consideran más resistentes que los impulsores tradicionales.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e Características técnicas\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e Los impulsores MFS son fabricados en centros de trabajo CNC de 5 ejes de alta velocidad, velocidades necesarias para lograr el alto perfil dado por álabes aerodinámicos que garantizan un rendimiento mecánico de alto nivel. Esto también significa que la geometría de la rueda no está sujeta a las tolerancias del molde ni a la variabilidad de los procesos de fundición a lo largo del tiempo. En esencia, estamos hablando de cero concesiones durante el complejo procesamiento de las cuchillas. En este proceso se aplican las mejores y más modernas tecnologías en metrología y medición para inspeccionar los espesores geométricos y las tolerancias requeridas según las necesidades de las especificaciones de ingeniería de un turbocompresor moderno.\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003eVentajas\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e1. Aumentar el flujo de aire\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e2. Respuesta en menor tiempo (Turbolag)\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e3. Mayor rendimiento\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e4. Mayor vida útil\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eNuestras turbinas mejoradas se desarrollan con dos criterios fundamentales: claramente hacerlas más prestacionales pero sobre todo intentar por todos los medios no comprometer la fiabilidad pero incluso nos marcamos el objetivo de aumentarla y es por eso que a pesar de ser una turbina modificada Garantizamos el producto por 12 meses.\u003cbr\u003eAsí que si estás buscando un turbo para darle un poco más de vida a tu motor sin el riesgo de averías continuas tanto en el motor como en el turbo, este es el indicado para ti. \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eCentroMotoriTurbo es una empresa compuesta por Técnicos especializados en el sector. Por ello, ofrecemos asistencia técnica específica y personalizada, tanto antes como después de la compra, de forma totalmente gratuita y sin límites.\u003c\/p\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003c\/div\u003e","brand":"GARRETT","offers":[{"title":"Serie Bianca \/ Bronzine","offer_id":44276947943691,"sku":null,"price":701.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ Bronzine","offer_id":44276947976459,"sku":null,"price":816.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Bianca \/ A cuscinetti","offer_id":53343042535691,"sku":null,"price":752.85,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ A cuscinetti","offer_id":53343042568459,"sku":null,"price":856.35,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0667\/7856\/2827\/products\/820822-3.jpg?v=1680535326"},{"product_id":"turbina-maggiorata-garrett-gtd1449v-821866","title":"Garrett GTD1449V (821866) Turbina.","description":"\u003ch2 data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/NlXtTwv7G7c?si=Ir_tz6qKXBH7hBKS\" title=\"YouTube video player\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003eTurbocompresor reconstruido y mejorado con nuevo conjunto de núcleo: 821866\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCon devolución:\u003c\/strong\u003e Si decide comprar una turbina mejorada con devolución, nos encargaremos de recoger la carcasa de su turbina antigua. Una vez recibido, procederemos a una comprobación técnica para comprobar que el modelo corresponde. Tras la confirmación de la conformidad se completará el proceso de devolución.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSin devolución:\u003c\/strong\u003e Si prefieres conservar la carcasa de tu turbina, puedes seleccionar la opción de pagar un suplemento, eximiéndote de la obligación de devolverla. Sin embargo, para los clientes que hayan optado por pagar el suplemento, ofrecemos la posibilidad de cambiar de opinión: tienen hasta 15 días desde la compra para devolver la carcasa antigua y obtener el reembolso completo del suplemento.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e ¿Qué es Turbo Prime?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e Turbo Prime, diseñado para dar un servicio prioritario de procesamiento y preparación del turbo con un equipo dedicado al servicio Prime\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eCondiciones:\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cul data-stringify-type=\"unordered-list\" class=\"p-rich_text_list p-rich_text_list__bullet\" data-indent=\"0\" data-border=\"0\"\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEn caso de suministro imprevisto de componentes, avería de maquinaria o problemas con el personal y cualquier factor que impida cumplir con los plazos Se reembolsará el importe total de Prime\u003c\/li\u003e  \u003cli data-stringify-indent=\"0\" data-stringify-border=\"0\"\u003eEl tiempo indicado es el de procesamiento y salida del paquete desde nuestra sede, no están incluidos los tiempos de entrega de la mensajería urgente.\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eAdecuado para los siguientes vehículos:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eAudi TT 2.0L 137kW\/186CV 2014-2017\u003cbr\u003eAudi Q3 2.0L 137kW\/186CV 2015-\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e2017\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eAudi A3 2.0L 137kW\/186CV 2013-2016\u003cbr\u003eSEAT León 2.0L 137kW\/186CV 2013-2014\u003cbr\u003eSkoda Octavia 2.0L 137kW\/186CV 2013-\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e2017\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eVolkswagen Passat 2.0L 137kW\/186CV 2015-\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e2017\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eVolkswagen Sharan 2.0L 137kW\/186CV 2015-\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e2017\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eVolkswagen Tiguan 2.0L 137kW\/186CV 2015-\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e2017\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eVolkswagen Golf 2.0L 137kW\/186CV 2013-\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e2017\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCódigos intercambiables:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e821866\u003c\/p\u003e  \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCódigos OEM compatibles:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cdiv class=\"card\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003cdiv data-parent=\"#p-acc-details\" aria-labelledby=\"p-acc-details-h1\" class=\"collapse show\" id=\"p-acc-details-d1\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003cdiv class=\"card-body inner-link-underline\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003cp trebuchet=\"\" font-size:=\"\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\/\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp trebuchet=\"\" font-size:=\"\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e  \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e________________________________________________________________\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSerie Blanca:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eLa parte COMPRESOR ha sido desarrollada con un impulsor más grande con un diseño de aspas diferente para un mayor flujo de aire, carcasa y placa ensanchado y pulido.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eHombro reforzado 360\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eBujes con paso de aceite modificado para una mayor confiabilidad\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eDiseñado para aquellos casos en los que la unidad de control ya ha sido remapeada pero el turbo original se vuelve poco confiable, instalar un impulsor más grande reduce las revoluciones de operación y por lo tanto el riesgo de sobrevelocidad, una de las principales causas de falla de un turbocompresor cuando el procesamiento se realiza solo a nivel de unidad de control sin adaptar el turbo.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003ehasta 190 caballos\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSerie Amarilla:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eLa parte del compresor ha sido desarrollada con un impulsor más grande en AVIONAL 6+6 con diseño de álabes PERFORMACE para un mayor flujo de aire, cárter y placa ensanchado y pulido.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eHombro reforzado 360\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eBujes con paso de aceite modificado para mayor confiabilidad\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eHasta 220 CV\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSerie Roja:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eLa parte del compresor ha sido desarrollada con un impulsor más grande que la serie amarilla en AVIONAL 11+0 con diseño de álabes PERFORMACE para un mayor flujo de aire, cárter y placa ensanchado y pulido.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eHombro reforzado 360\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eBujes con paso de aceite modificado para mayor confiabilidad\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eLa pieza fue procesada TURBINA con impulsor de mayor tamaño y diseño diferente para mayor eficiencia, carcasa agrandada y pulida\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eHasta 250 CV\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e-------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e  \u003ch3\u003eSEGURO TOTAL\u003c\/h3\u003e  \u003cp\u003egracias a la Nuevo seguro integral que puedes contratar \u003cstrong\u003ePARA PROCESAR\u003c\/strong\u003e tu coche con total tranquilidad, te garantiza una cobertura completa ante al menos una avería de cualquier tipo, pudiendo elegir de hecho entre \u003cstrong\u003ePREMIUM, PLATA\u003c\/strong\u003e Y \u003cstrong\u003eORO \u003c\/strong\u003eTendrás cobertura sobre más o menos roturas:\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003ePREMIUM: asegurado hasta rotura\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003ePLATA: asegurada hasta dos roturas\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eORO: asegurado hasta tres roturas\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e*Cobertura de 12 meses no prorrogable*\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e-------------------------------------------------------------------------------------------------\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué es Avional?\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003eA2000, (nombre comercial Avional), es un aluminio de alta resistencia, es decir, un material aeroespacial con un peso específico ligero, se tiene absoluta certeza de las propiedades mecánicas de este material. El principal elemento de aleación es el cobre, en algunas aleaciones se añaden magnesio y manganeso. Estas aleaciones se someten a procesos mecánicos que eliminan aquellos defectos de oxidación (mayoritariamente de silicona) y garantizan la estructura granular de la aleación, mejorando las propiedades del material bajo tensión. De hecho, tras el tratamiento térmico desarrollan características mecánicas comparables a las de los aceros al carbono y también se registran mejoras en términos de durabilidad. En otras palabras, se consideran más resistentes que los impulsores tradicionales.\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e Características técnicas\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e Los impulsores MFS son fabricados en centros de trabajo CNC de 5 ejes de alta velocidad, velocidades necesarias para lograr el alto perfil dado por álabes aerodinámicos que garantizan un rendimiento mecánico de alto nivel. Esto también significa que la geometría de la rueda no está sujeta a las tolerancias del molde ni a la variabilidad de los procesos de fundición a lo largo del tiempo. En esencia, estamos hablando de cero concesiones durante el complejo procesamiento de las cuchillas. En este proceso se aplican las mejores y más modernas tecnologías en metrología y medición para inspeccionar los espesores geométricos y las tolerancias requeridas según las necesidades de las especificaciones de ingeniería de un turbocompresor moderno.\u003c\/p\u003e  \u003cul\u003e  \u003cli\u003eVentajas\u003c\/li\u003e  \u003c\/ul\u003e  \u003cp\u003e1. Aumentar el flujo de aire\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e2. Respuesta en menor tiempo (Turbolag)\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e3. Mayor rendimiento\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e4.Más duradero\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eNuestras turbinas mejoradas se desarrollan con dos criterios fundamentales: claramente hacerlas más prestacionales pero sobre todo intentar por todos los medios no comprometer la fiabilidad pero incluso nos marcamos el objetivo de aumentarla y es por eso que a pesar de ser una turbina modificada Garantizamos el producto por 12 meses.\u003cbr\u003eAsí que si estás buscando un turbo para darle un poco más de vida a tu motor sin el riesgo de averías continuas tanto en el motor como en el turbo, este es el indicado para ti. \u003c\/p\u003e  \u003cp\u003eCentroMotoriTurbo es una empresa compuesta por Técnicos especializados en el sector. Por ello, ofrecemos asistencia técnica específica y personalizada, tanto antes como después de la compra, de forma totalmente gratuita y sin límites.\u003c\/p\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003c\/div\u003e  \u003c\/div\u003e","brand":"GARRETT","offers":[{"title":"Serie Bianca \/ Bronzine","offer_id":44279294558475,"sku":null,"price":701.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ Bronzine","offer_id":44279294591243,"sku":null,"price":816.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Rossa \/ Bronzine","offer_id":44279294624011,"sku":null,"price":931.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Bianca \/ A cuscinetti","offer_id":53343042633995,"sku":null,"price":752.85,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Gialla \/ A cuscinetti","offer_id":53343042666763,"sku":null,"price":856.35,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Serie Rossa \/ A cuscinetti","offer_id":53343042699531,"sku":null,"price":959.85,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0667\/7856\/2827\/products\/821866-2copia_7bebbbc7-e089-437c-bbc2-19083b8079e3.jpg?v=1680592085"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0667\/7856\/2827\/collections\/ROBOT.3_copia_6e6db2a5-486b-410b-8440-68d332d2f764.jpg?v=1699888476","url":"https:\/\/centromotoriturbo.com\/es\/collections\/turbinas-de-gran-tamano-1.oembed?page=9","provider":"Centromotoriturbo","version":"1.0","type":"link"}